Ένα ανανεωμένο πρόγραμμα επιδοτήσεων ανακαινίσεων έρχεται να φέρει σημαντικές αλλαγές, επεκτείνοντας για πρώτη φορά τη στήριξη και στις κατοικίες όπου διαμένουν οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες. Η επιδότηση μπορεί να φτάσει έως 36.000 ευρώ ανά ακίνητο, καλύπτοντας έως και το 90% του κόστους, δίνοντας έμφαση στις γενικές εργασίες ανακαίνισης και όχι αποκλειστικά στις ενεργειακές βελτιώσεις.
Πώς υπολογίζεται η επιδότηση
Το ποσό της επιδότησης θα καθορίζεται ανά τετραγωνικό μέτρο, με μέγιστο τα 300 ευρώ/τ.μ., ενώ το συνολικό ανώτατο όριο ανά κατοικία ορίζεται στα 36.000 ευρώ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Σύμφωνα με τον σχεδιασμό:
Οι γενικές εργασίες ανακαίνισης θα επιδοτούνται με ποσοστό 60%–90%.
Οι ενεργειακές παρεμβάσεις θα καλύπτονται σε ποσοστό 20%–40%, ανάλογα με τη φύση και την έκταση των εργασιών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Το πρόγραμμα απευθύνεται σε κατοικίες έως 120 τ.μ., με οικοδομική άδεια που έχει εκδοθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 1990. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν τόσο τα κλειστά ακίνητα που παραμένουν ακατοίκητα για τουλάχιστον δύο χρόνια όσο και οι ιδιοκατοικούμενες κατοικίες που πληρούν τα κριτήρια.
Τι εργασίες καλύπτονται
Σε αντίθεση με προηγούμενα προγράμματα, η νέα στήριξη δίνει προτεραιότητα στις γενικές εργασίες ανακαίνισης, όπως:
Υδραυλικές και ηλεκτρολογικές εργασίες
Αντικατάσταση πλακιδίων και πλήρης ανακαίνιση μπάνιου
Βαψίματα και αποκατάσταση φθορών
Οι ενεργειακές παρεμβάσεις, όπως η εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα ή η αντικατάσταση κουφωμάτων, παραμένουν επιλέξιμες, αλλά δεν μπορούν να ξεπερνούν το 20%–30% της συνολικής δαπάνης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Εισοδηματικά κριτήρια και δικαιούχοι
Η πρόταση εξετάζει όρια εισοδήματος στα 35.000 ευρώ για ζευγάρια, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί. Δεν υπάρχει ηλικιακός περιορισμός, ενώ κάθε ιδιοκτήτης μπορεί να αιτηθεί περισσότερα από ένα ακίνητα.
Δεσμεύσεις μετά την ανακαίνιση
Τα κλειστά ακίνητα πρέπει να παραμείνουν κατοικημένα ή προς ενοικίαση για τουλάχιστον πέντε χρόνια.
Οι ιδιοκατοικούμενες κατοικίες πρέπει να χρησιμοποιούνται ως κύρια κατοικία για πενταετία.
Πότε ξεκινά το πρόγραμμα
Ο προϋπολογισμός εκτιμάται στα 500 εκατ. ευρώ και η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων αναμένεται να ανοίξει μέσα στον Φεβρουάριο του 2026. Στόχος είναι η αναβάθμιση του παλαιού κτιριακού αποθέματος, η ενίσχυση της προσφοράς κατοικιών και η ουσιαστική στήριξη των ιδιοκτητών και της αγοράς ακινήτων.
Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας χαρακτήρισε «παράνομη» την αμερικανική στρατιωτική επιχείρηση στην Βενεζουέλα, ενώ ο πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν δήλωσε ότι δεν εγκρίνει την μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την σύλληψη του Νικολάς Μαδούρο έπειτα από τις επικρίσεις που δέχθηκε για την απουσία καταδίκης στην αρχική του δήλωση.
«Ολα είναι παράνομα στην υπόθεση αυτή. Το καθεστώς του Νικολάς Μαδούρο, ο εκλογικός κύκλος του 2024, η αμερικανική στρατιωτική επιχείρηση που αντιβαίνει στον Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών», δήλωσε ο Σεμπαστιέν Λεκορνί ενώπιον της Γαλλικής Εθνοσυνέλευσης ζητώντας «δημοκρατική μετάβαση» πέριξ του Εντμούντο Γκονσάλες Ουρούτια, του υποψήφιου της αντιπολίτευσης στις τελευταίες προεδρικές εκλογές, για τον οποίο η Γαλλία θεωρεί ότι εξελέγη πρόεδρος το 2024.
Τρία ενοίκια επιστροφή θα λάβουν οι δικαιούχοι δημόσιοι υπάλληλοι το 2026, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του υπουργείου Οικονομικών. Η νέα ρύθμιση στοχεύει στην ενίσχυση των εισοδημάτων συγκεκριμένων κατηγοριών εργαζομένων του Δημοσίου, σε μια περίοδο αυξημένων στεγαστικών πιέσεων, κυρίως εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.
Περίπου 50.000 εκπαιδευτικοί, νοσηλευτές και γιατροί που υπηρετούν στην περιφέρεια αναμένεται να ωφεληθούν από το μέτρο. Η πρώτη πίστωση θα πραγματοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026. Οι δικαιούχοι θα δουν στους λογαριασμούς τους μια πρόσθετη πίστωση, που θα αφορά την αναδρομική εφαρμογή της επιστροφής ενοικίου για το 2025.
Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους θα ακολουθήσουν οι δύο τακτικές καταβολές. Η επιστροφή του Νοεμβρίου θα αφορά το τρέχον έτος και θα καθιερωθεί ως μόνιμο καθεστώς για τις συγκεκριμένες κατηγορίες δημοσίων υπαλλήλων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το μέτρο θα νομοθετηθεί στις αρχές του 2026 με αναδρομική ισχύ, καλύπτοντας και την επιστροφή που έχει ήδη χορηγηθεί για το 2025. Η ενίσχυση δεν θα συνδέεται με εισοδηματικά κριτήρια, καθώς στόχος είναι να αποτελέσει κίνητρο παραμονής και προσέλκυσης προσωπικού σε περιοχές με αυξημένες ανάγκες σε υγεία και εκπαίδευση.
Δικαιούχοι είναι δημόσιοι υπάλληλοι που μισθώνουν κατοικία στον τόπο υπηρεσίας τους, εκτός Περιφέρειας Αττικής και Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Για αυτούς, η επιστροφή ενοικίου αυξάνεται από μία σε δύο ετησίως, επιπλέον της αναδρομικής καταβολής.
Επιστήμονες από Ισπανία, Σουηδία, Βρετανία και Ιταλία ανέπτυξαν μια επαναστατική εξέταση που εντοπίζει τη νόσο του Alzheimer μέσω μιας σταγόνας αίματος από τρύπημα στο δάχτυλο, χωρίς να απαιτείται φλέβα ή πολύπλοκος εξοπλισμός.
Η μέθοδος, που στεγνώνει το αίμα σε ειδικό φίλτρο, ανιχνεύει με 86% ακρίβεια την παθολογία αμυλοειδούς –το βασικό στίγμα της νόσου– σε 337 εθελοντές, συμπεριλαμβανομένων ασυμπτωματικών και με ήπια συμπτώματα.
Τα αποτελέσματα, δημοσιευμένα στο Nature Medicine, επιβεβαιώνουν την παρουσία πρωτεϊνών όπως p-tau217, GFAP και NfL σε αίμα καρπού, προσφέροντας εναλλακτική στις επεμβατικές οσφυϊκές παρακεντήσεις ή τις ακριβές PET scan εγκεφάλου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το Alzheimer, που πλήττει 50 εκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως, εξελίσσεται ασυμπτωματικά για δεκαετίες, καθιστώντας την έγκαιρη διάγνωση κρίσιμη για τα νέα φάρμακα που καθυστερούν την εξέλιξη κατά 18 μήνες.
Η τεχνική απαιτεί ελάχιστη τεχνογνωσία, χωρίς ψύξη ή μεταφορά δειγμάτων, και μπορεί να ενταχθεί σε επιδημιολογικές έρευνες ή μακροχρόνια παρακολούθηση.
Ειδικοί όπως η Ρακέλ Σάντσες Βάλλε (Νοσοκομείο Clínic Βαρκελώνης) προειδοποιούν ότι δεν ενδείκνυται για μαζικό screening χωρίς ιατρική επίβλεψη, ενώ ο Ντέιβιντ Πέρεθ (Νοσοκομείο 12 de Octubre Μαδρίτης) εκτιμά ότι θα αποκλείει γρήγορα υγιείς, στέλνοντας μόνο 30% ύποπτες περιπτώσεις για περαιτέρω έλεγχο.
Παρά τις τεχνικές προκλήσεις, όπως χαμηλότερη ευαισθησία από φλεβικές εξετάσεις, η μέθοδος σηματοδοτεί βήμα προς προσιτή πρόληψη, ιδιαίτερα σε περιοχές με περιορισμένους πόρους.
Ποδαρικό με το δεξί έκανε ο Άρης στο 2026, επικρατώντας 2-0 του Παναιτωλικού στο «Κλεάνθης Βικελίδης» ανήμερα των Φώτων και παίρνοντας την πρόκριση στα προημιτελικά του Κυπέλλου Ελλάδος.
Μορόν (30′) και Ράτσιτς (45′) διαμόρφωσαν το τελικό 2-0 από το πρώτο μέρος, με τους Θεσσαλονικείς να είναι στους «8» και την επόμενη εβδομάδα να παίζουν στη Λεωφόρο κόντρα στον Παναθηναϊκό με φόντο τα ημιτελικά της διοργάνωσης.
Ο Γκάμπριελ Μισεουί επέστρεψε στην αρχική ενδεκάδα μετά από 3,5 μήνες και αποτέλεσε κεντρικό πρόσωπο από τα πρώτα λεπτά της αναμέτρησης, συμβάλλοντας καθοριστικά στη διαμόρφωση του σκορ, καθώς ήταν ο δημιουργός και των δύο τερμάτων που έδωσαν στον Άρη το προβάδισμα πριν την ανάπαυλα.Στο 30ό λεπτό, ο Μορόν εκμεταλλεύτηκε την εξαιρετική σέντρα του 20χρονου και άνοιξε το σκορ με όμορφη κεφαλιά, επισφραγίζοντας την καλή εικόνα των γηπεδούχων στο πρώτο μισάωρο, διάστημα στο οποίο είχαν ήδη απειλήσει δύο φορές με τον Φαμπιάνο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι «κιτρινόμαυροι» παρουσίασαν ένταση στο παιχνίδι τους, πίεσαν αποτελεσματικά ψηλά και κέρδισαν πολλές μπάλες γρήγορα, στοιχείο που τους επέτρεψε να φτάσουν τις 14 τελικές προσπάθειες πριν το τέλος του ημιχρόνου. Στην τελευταία από αυτές, ο Ράτσιτς εξαπέλυσε δυνατό σουτ εκτός περιοχής και διαμόρφωσε το 2-0, ενώ στις καθυστερήσεις καταγράφηκε και η πρώτη τελική του Παναιτωλικού, με τον Άλεξιτς και τη δύσκολη απόκρουση του Αθανασιάδη.
Στο δεύτερο μέρος οι δύο ομάδες πάτησαν… φρένο στα γκολ, όχι όμως και στις ευκαιρίες. Οι «κιτρινόμαυροι» είχαν τις κορυφαίες με αποκορύφωμα το δοκάρι του Καντεβέρε στο 71′ και εκείνη του Παναγίδη στο 77′ σε κενή εστία.
Ο Παναιτωλικός ρίσκαρε περισσότερρο, άφησε χώρους και στο 85′ παρολίγο να δώσει άλλο ενδιαφέρον στα τελευταία λεπτά με το χαμένο τετ α τετ του Ματσάν που κατέληξε άουτ. Κάπως έτσι, το τελικό 2-0 παρέμεινε ως το τέλος του αγώνα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });ΑΡΗΣ (Μανόλο Χιμένεθ): Αθανασιάδης – Τεχέρο, Φαμπιάνο, Ρόουζ, Φαντιγκά – Μόντσου, Ράτσιτς (80′ Νινγκ) – Πέρεθ (69′ Ντούντου), Παναγίδης (80′ Χαρούπας), Μισεουί, Μορόν (63′ Καντεβέρε)
ΠΑΝΑΙΤΩΛΙΚΟΣ (Γιάννης Αναστασίου): Ζίβκοβιτς – Μαυρίας (86′ Γκρανάθ). Σιέλης, Γκαρθία, Μανρίκε – Κόγιτς, Σατσιάς (72′ Εστεμπάν) – Νικολάου (46′ Μπρέγκου), Ματσάν (86′ Σμυρλής), Μίχαλακ (46′ Ενκολόλο) – Άλεξιτς
Ο αγιασμός των υδάτων στην παραλία του Καλού Νερού, στην Τριφυλία Μεσσηνίας, πραγματοποιήθηκε φέτος με έναν ιδιαίτερο και διαφορετικό τρόπο.
Ιερέας της τοπικής κοινότητας έριξε τον Σταυρό στα νερά του Κυπαρισσιακού Κόλπου ακολουθώντας μια πρακτική που έχει καθιερώσει τα τελευταία χρόνια ως προσωπικό έθιμο.
Πιο συγκεκριμένα, χρησιμοποίησε καλάμι ψαρέματος, στο οποίο είχε δεμένο τον Σταυρό με πετονιά, και τον έριξε στη θάλασσα από την ακτή του Καλού Νερού.
Η ξεχωριστή αυτή στιγμή καταγράφηκε σε βίντεο παρουσιάζοντας τον πρωτότυπο τρόπο με τον οποίο τελέστηκε ο καθαγιασμός των υδάτων.
Η άσκηση κάνει καλό στο σώμα και στο μυαλό. Μια καλή προπόνηση μπορεί να σας αφήσει γεμάτους ενέργεια, ανανεωμένους και έτοιμους να αντιμετωπίσετε την υπόλοιπη μέρα. Για κάποιους όμως οι επιδράσεις μιας έντονης προσπάθειας μπορεί να είναι λίγο πιο απρόσμενες. Από ρινορραγίες έως «κοργασμούς», δείτε μερικά από τα πιο παράξενα φαινόμενα που μπορεί να εμφανιστούν στο σώμα ως αποτέλεσμα της άσκησης.
1. Μεταλλική γεύση
Μερικοί άνθρωποι νιώθουν μια έντονη μεταλλική γεύση στο στόμα κατά την άσκηση. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του καρδιακού ρυθμού και της αρτηριακής πίεσης, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν μικρές ρήξεις στα ευαίσθητα αγγεία της μύτης. Το αίμα είτε εκρέει είτε καταλήγει προς τα πίσω στον φάρυγγα, όπου αφήνει αυτή τη χαρακτηριστική γεύση. Υπάρχουν ενδείξεις ότι κάτι ανάλογο μπορεί να συμβεί και στους πνεύμονες, κυρίως σε ελίτ ποδηλάτες και υπερμαραθωνοδρόμους, λόγω της μεγάλης καταπόνησης του αναπνευστικού.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})2. Αιμορραγία από τον πρωκτό ή τις θηλές
Το τρέξιμο μεγάλων αποστάσεων μπορεί – σε ορισμένες περιπτώσεις – να οδηγήσει σε αιμορραγία από τον πρωκτό. Κατά την άσκηση, η αιματική ροή ανακατανέμεται: ενώ σε ηρεμία το ένα τέταρτο του αίματος πηγαίνει στο γαστρεντερικό σύστημα, κατά τη διάρκεια έντονης προσπάθειας αυτό το ποσοστό μπορεί να μειωθεί έως και κατά 80%. Οι ιστοί του εντέρου υποφέρουν από προσωρινή έλλειψη οξυγόνου και, όταν η κυκλοφορία επανέλθει, τα μικρά αγγεία μπορεί να τραυματιστούν, προκαλώντας αιμορραγία. Σε σπάνιες περιπτώσεις αυτό μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο. Οι θηλές αποτελούν επίσης ευαίσθητο σημείο: η συνεχής τριβή με το ύφασμα, ειδικά στο ψύχος όπου σκληραίνουν και ερεθίζονται περισσότερο, μπορεί να προκαλέσει την αποκαλούμενη «θηλή του δρομέα». Το φαινόμενο είναι συχνό σε όσους τρέχουν πάνω από 65 χλμ. την εβδομάδα. Η βαζελίνη ή ένα προστατευτικό επίθεμα πριν από την προπόνηση δίνει εύκολη λύση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });3. Εξανθήματα
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο ιδρώτας είναι ο φυσικός μηχανισμός ψύξης του σώματος, αλλά όταν παγιδεύεται κάτω από το δέρμα μαζί με νεκρά κύτταρα και μικρόβια, μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα από τη ζέστη: μικρά τσιμπήματα, κάψιμο ή φαγούρα. Συνήθως υποχωρεί χωρίς θεραπεία. Προλαμβάνεται με άνετα ρούχα, άσκηση σε πιο δροσερό περιβάλλον ή δροσερές κομπρέσες μετά το τέλος της προπόνησης. Η κνίδωση, επίσης συχνή, μπορεί να πυροδοτηθεί από τη ζέστη ή την άσκηση. Προκαλεί πιο έντονο κνησμό και πόνο και αντιμετωπίζεται συχνά με αντιισταμινικά. Οφείλεται στην απελευθέρωση ισταμίνης, μιας ουσίας του ανοσοποιητικού.
4. Μαύρα νύχια
Παρότι είναι γνωστή ως «το νύχι του δρομέα», η πάθηση δεν αφορά μόνο τους δρομείς. Οποιοδήποτε άθλημα που επιβαρύνει επανειλημμένα τα δάχτυλα των ποδιών – όπως το τένις ή ο χορός – μπορεί να προκαλέσει μελανιά ή ακόμη και απώλεια νυχιού. Τα σωστά υποδήματα που δεν πιέζουν τα δάχτυλα αποτελούν βασική πρόληψη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });5. Καταρροή
Η γρήγορη αναπνοή κατά την προπόνηση αυξάνει τις ερεθιστικές ουσίες που εισπνέουμε. Ο οργανισμός, για να προστατευτεί, απελευθερώνει περισσότερα ρινικά υγρά ώστε να παγιδεύσει και να απομακρύνει αυτά τα σωματίδια. Το αποτέλεσμα είναι η χαρακτηριστική ρινική καταρροή της άσκησης. Η «ρινίτιδα από άσκηση» είναι συχνή σε κολυμβητές και όσους προπονούνται σε παγωμένο αέρα, όπως οι δρομείς που τρέχουν σε πολύ κρύες συνθήκες, επειδή οι βλεννογόνοι τους καταπονούνται περισσότερο.
6. Κόκκινα μάτια
Η άρση βαρών ή οποιαδήποτε έντονη προσπάθεια μπορεί να αυξήσει απότομα την αρτηριακή πίεση, οδηγώντας σε μικρές ρήξεις αγγείων στον επιπεφυκότα. Το αποτέλεσμα είναι μια κόκκινη κηλίδα στο λευκό του ματιού (υποεπιπεφυκοτική αιμορραγία). Δεν πονάει, δεν επηρεάζει την όραση και υποχωρεί σε λίγες εβδομάδες.
Προπόνηση όπως λέμε… σεξ
Για ορισμένους ανθρώπους, η άσκηση μπορεί να προκαλέσει ακούσιο οργασμό – οι Αμερικανοί τον ονομάζουν «coregasm», από τις λέξεις core (κορμός) και orgasm. Αν και συχνά συνδέεται με ασκήσεις κοιλιακών, έχει αναφερθεί και σε ποδηλασία, άρση βαρών, τρέξιμο, γιόγκα ή ακόμη και στο έντονο βάδισμα. Οι γυναίκες φαίνεται να τον βιώνουν συχνότερα, αλλά τα διαθέσιμα στοιχεία είναι περιορισμένα. Ο συνδυασμός της ατομικής ανατομίας, της φυσικής και ψυχικής κατάστασης, καθώς και των νευροδιαβιβαστών της ευεξίας που απελευθερώνονται κατά την άσκηση (όπως οι ενδορφίνες), πιθανόν να ευνοεί την εμφάνισή του.
Ο Ανταμ Τέιλορ είναι καθηγητής Ανατομίας στο βρετανικό Πανεπιστήμιο του Λάνκαστερ. Το κείμενο αυτό αναδημοσιεύεται από το περιοδικό «The Conversation» με άδεια Creative Commons.
Για τον νέο πολιτικό φορέα που αναφέρθηκε κατά τη χθεσινή συνέντευξή της η Μαρία Καρυστιανού, τοποθετήθηκε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Νικόλας Φαραντούρης, επισημαίνοντας πως «υπάρχει μια όσμωση και μια συναντίληψη για πολύ σημαντικά ζητήματα της δικαιοσύνης και της διαφάνειας».
Ερωτηθείς για τις σχέσεις του με την κ. Καρυστιανού, ειδικά μετά τα καλά λόγια με τα οποία απευθύνθηκε στο πρόσωπό του, όταν τοποθετήθηκε για το ενδεχόμενο να δημιουργήσει έναν νέο πολιτικό φορέα, ο κ. Φαραντούρης, μιλώντας στην ΕΡΤ, ανταπόδωσε την εκτίμηση και είπε ότι η πρόεδρος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τέμπη 2023 «εκπροσωπεί σε μεγάλο βαθμό ένα κίνημα πολιτών που κατέβασε εκατομμύρια κόσμο στους δρόμους με ένα πάνδημο αίτημα για δικαιοσύνη και δημοκρατία».
«Πάνδημο αίτημα για δικαιοσύνη»googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Υπενθυμίζεται ότι η κ. Καρυστιανού όταν κλήθηκε να σχολιάσει τη δήλωση του Νικόλα Φαραντούρη, πως «καλωσορίζει ένα κίνημα για το πάνδημο αίτημα για δικαιοσύνη»,ανέφερε ότι γνώρισε τον ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ στο πλαίσιο της εκδήλωσης που είχαν οργανώσει στις Βρυξέλλες. «Χαίρομαι πάρα πολύ που υπάρχουν πολιτικοί που καλωσορίζουν ένα νέο εγχείρημα πολιτών που έχει σαν βασικό αίτημα την κάθαρση», συμπλήρωσε.
«Δεν είναι κρυφό»«Συζητώ με την κ. Καρυστιανού. Δεν είναι κρυφό. Άλλωστε πριν από ένα μήνα περίπου συνδιοργανώσαμε μια εξαιρετική θεσμική εκδήλωση με ένα πολύ σοβαρό πάνελ διακεκριμένων συνταγματολόγων», ανέφερε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ωστόσο, ο κ. Φαραντούρης αρνήθηκε να σχολιάσει αν προτίθεται να αποχωρήσει από τον ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ για να προσχωρήσει στον πολιτικό σχηματισμό που ενδεχομένως να εξαγγείλει το προσεχές διάστημα η κ. Καρυστιανού, καθώς υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να μιλήσει για κόμματα που δεν υφίστανται ακόμη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Ένα τέτοιο κίνημα πολιτών θα ήταν καλοδεχούμενο, γιατί οποιοσδήποτε και από οπουδήποτε μετερίζι προέρχεται μια καλή πρόταση για το μέλλον του τόπου δεν μπορεί παρά να είναι μόνο καλοδεχούμενη» είπε ο ευρωβουλευτής, όμως προς το παρόν τόνισε ότι «εγώ συνεχίζω να κάνω απρόσκοπτα τη δουλειά μου και έχω και πάρα πολύ δουλειά», επισήμανε.
«Τα αιτήματα των αγροτών δεν είναι ούτε αντιπολιτευτικά, ούτε προσχηματικά, ούτε δυσανάλογα»Παράλληλα, ο ευρωβουλευτής τόνισε ότι κάθε Σαββατοκύριακο βρίσκεται δίπλα στους αγρότες, όχι με κομματική ταυτότητα ή προς άγραν ψήφων, αλλά γιατί γνωρίζει ότι το ενεργειακό κόστος για τον αγροτικό κόσμο είναι δυσβάσταχτο. Όπως είπε, «τα αιτήματά τους δεν είναι ούτε αντιπολιτευτικά, ούτε προσχηματικά, ούτε δυσανάλογα».
>
Συνέχισε λέγοντας πως «όμως αυτό που διακρίνει τις κινητοποιήσεις φέτος είναι ότι πέρα από τα δίκαια αιτήματα, πέφτει επιπλέον βαριά η σκιά του ΟΠΕΚΕΠΕ και η οργή περισσεύει».
Ακόμη, ανέφερε πως «η χώρα μας από την Κοινή Αγροτική Πολιτική λαμβάνει 13,5 δισ. για την περίοδο 2023-2027. Από την πλευρά της, η Δανία, η οποία είναι πρωταθλήτρια εξαγωγών βιολογικών προϊόντων και προϊόντων ζωικής και φυτικής παραγωγής, παίρνει λιγότερα από πέντε δισεκατομμύρια και όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Άρα λοιπόν στη χώρα μας δεν καταλήγουν εκεί που πρέπει τα χρήματα».
Σε προγραμματισμένες πληρωμές προχωρούν ο e-ΕΦΚΑ και η ΔΥΠΑ από χθες έως τις 9 Ιανουαρίου 2026, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση. Συνολικά θα καταβληθούν 45,6 εκατ. ευρώ σε 28.500 δικαιούχους.
Πληρωμές από τον e-ΕΦΚΑΕιδικότερα, ο e-ΕΦΚΑ θα καταβάλει στις 8 και 9 Ιανουαρίου ποσό 9 εκατ. ευρώ σε 400 δικαιούχους, σε συνέχεια έκδοσης αποφάσεων για εφάπαξ παροχές.
Καταβολές από τη ΔΥΠΑΑπό τη ΔΥΠΑ θα πραγματοποιηθούν πληρωμές συνολικού ύψους 36,6 εκατ. ευρώ σε 28.100 δικαιούχους. Συγκεκριμένα, 25 εκατ. ευρώ θα δοθούν σε 18.000 δικαιούχους για την καταβολή επιδομάτων ανεργίας και λοιπών επιδομάτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Επιπλέον, 600.000 ευρώ θα χορηγηθούν σε 100 μητέρες για επιδοτούμενη άδεια μητρότητας. Τέλος, 11 εκατ. ευρώ θα καταβληθούν σε 10.000 δικαιούχους στο πλαίσιο επιδοτούμενων προγραμμάτων απασχόλησης.
Σε μικρή απόσταση από τη βουή του μεγάλου λιμανιού, η Πειραϊκή γιόρτασε τα Θεοφάνια με τον δικό της, ξεχωριστό τρόπο.
Στον γραφικό «Όρμο της Αφροδίτης» (Μπαϊκούτση), η γιορτή δεν έχει ανάγκη από εξέδρες και επισημότητες για να λάμψει. Το σκηνικό ήταν κι αυτή τη χρονιά μοναδικό: Το μικρό εκκλησάκι του Αγίου Νικολάου, ο επιβλητικός πέτρινος Σταυρός του Αφανούς Ναύτη και η θάλασσα που αγκαλιάζει τα βράχια.
Εκεί, στο «Σκαφάκι», πλήθος πιστών συνέρρευσε μετά τη Λειτουργία, ακολουθώντας την πομπή για να ζήσει τον Αγιασμό των Υδάτων σε ένα περιβάλλον που θυμίζει νησί.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Τόσο μέσα στον μικρό όρμο, όσο και στα βράχια και τον πλατύ δρόμο που βρίσκεται πάνω από τη θάλασσα είχαν απλωθεί εκατοντάδες άνθρωποι για να παρακολουθήσουν το έθιμο.
Με τη σειρά τους, και μετά το «σύνθημα» του ιερέα, οι κολυμβητές μικροί και μεγάλοι, τήρησαν το έθιμο, βουτώντας για τον Σταυρό και κερδίζοντας το χειροκρότημα του κόσμου που επιμένει στην απλότητα και την παράδοση.
Τον Σταυρό έπιασε ένας μικρός κολυμβυτής, ο οποίος στη συνέχεια κινήθηκε ανάμεσα στο πλήθος των πιστών που ήθελαν να τον πλησιάσουν και να τον ασπαστούν.
Ένα πετρελαιοφόρο της Βενεζουέλας, αρχικά γνωστό ως Bella 1 και πλέον καταχωρημένο ως Marinera στο ρωσικό μητρώο πλοίων, καταδιώκεται στον Βόρειο Ατλαντικό καθώς προσπάθησε να αποφύγει την κατάσχεση από τις ΗΠΑ. Το πλοίο είχε τεθεί στις κυρώσεις που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ από το 2024 λόγω της συμμετοχής του σε έναν «σκιώδη στόλο» που μετέφερε παράνομο πετρέλαιο.
Το δεξαμενόπλοιο είχε αποφύγει την κατάσχεση στην Καραϊβική τον προηγούμενο μήνα και πρόσφατα εντοπίστηκε περίπου 500 μίλια από τη δυτική ακτή της Ιρλανδίας. Στρατιωτικά αεροσκάφη των ΗΠΑ από τη RAF Mildenhall παρακολουθούν το πλοίο, ενώ στην επιχείρηση συμμετέχουν και μαχητικά RAF Typhoon με συνοδεία αεροσκαφών ανεφοδιασμού KC2. Η αμερικανική ακτοφυλακή προσπάθησε ανεπιτυχώς να αναχαιτίσει το Bella 1, το οποίο είχε στραφεί προς τη Βενεζουέλα για παραλαβή πετρελαίου.
Το πλήρωμα του πλοίου ζωγράφισε ρωσική σημαία στο κύτος του και το πλοίο εμφανίστηκε αργότερα στο ρωσικό μητρώο, ενώ το Κρεμλίνο υπέβαλε επίσημο διπλωματικό αίτημα στις ΗΠΑ να σταματήσουν την καταδίωξη. Η νομιμότητα οποιασδήποτε επιχείρησης κατάληψης γίνεται έτσι πιο περίπλοκη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Η καταδίωξη λαμβάνει χώρα παράλληλα με την ανάπτυξη αμερικανικών μεταγωγικών και ελικοπτέρων στο Ηνωμένο Βασίλειο, υποδεικνύοντας πιθανή συμμετοχή ειδικών δυνάμεων. Η αμερικανική προτίμηση είναι η κατάσχεση και όχι η βύθιση του πλοίου.
Τις τελευταίες εβδομάδες, τρία δεξαμενόπλοια της Βενεζουέλας που μεταφέρουν πετρέλαιο υπό κυρώσεις αντιμετώπισαν αμερικανικές δυνάμεις.
Το Skipper επιβιβάστηκε από πεζοναύτες αλλά δεν κατασχέθηκε, ενώ το Bella 1/Marinera συνεχίζει την καταδίωξη. Συνολικά, 16 πετρελαιοφόρα έχουν αποπλεύσει από τη Βενεζουέλα σε «σκοτεινή λειτουργία», χρησιμοποιώντας τακτικές παραπλάνησης όπως απόκρυψη θέσης και ψεύτικα ονόματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Τα περισσότερα από αυτά τα πλοία μεταφέρουν βενεζουελάνικο αργό πετρέλαιο στην Κίνα και έχουν υποβληθεί σε κυρώσεις για μεταφορά ιρανικού και ρωσικού αργού. Κάποια χρησιμοποιούν τεχνικές «spoofing» για να εμφανίζονται σε διαφορετικές περιοχές, ενώ άλλα λειτουργούν πλήρως χωρίς εκπομπή σήματος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Η PDVSA, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Βενεζουέλας, είχε συσσωρεύσει μεγάλο απόθεμα λόγω του αμερικανικού αποκλεισμού, αναγκάζοντας τη μείωση της παραγωγής και το κλείσιμο ορισμένων κοινοπραξιών.
Τέλος, οι εξαγωγές πετρελαίου παραμένουν κρίσιμη πηγή εσόδων για τη χώρα και η προσωρινή κυβέρνηση της Delcy Rodríguez θα χρειαστεί αυτά τα έσοδα για τη σταθερότητα και τη λειτουργία της χώρας.
Με πληροφορίες από Daily Mail
Μέσα στο νέο έτος τίθεται σε πλήρη λειτουργία ο Μοναδικός Αριθμός Ταυτότητας Ακινήτου (ΜΑΤΑ), ένα νέο εργαλείο που φέρνει σημαντικές αλλαγές στη διαχείριση και τις συναλλαγές των ακινήτων. Ο αριθμός αυτός θα είναι μόνιμος και θα συνοδεύει κάθε ακίνητο σε όλες τις διαδικασίες, λειτουργώντας ουσιαστικά όπως ο ΑΜΚΑ για τα φυσικά πρόσωπα.
Στόχος του ΜΑΤΑ είναι η δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού φακέλου για κάθε ιδιοκτησία, ο οποίος θα παρακολουθεί μεταβιβάσεις, επιδοτήσεις, παράνομες κατασκευές και κάθε σχετική μεταβολή. Όπως εξηγεί η τοπογράφος – πολεοδόμος Γραμματή Μπακλατσή, μέσα από 10 ερωτήσεις και απαντήσεις παρουσιάζονται όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες για το νέο σύστημα.
Τι είναι ο Μοναδικός Αριθμός Ταυτότητας ΑκινήτουΟ ΜΑΤΑ στοχεύει στην ενοποίηση των διάσπαρτων δεδομένων που σήμερα τηρούνται σε διαφορετικά μητρώα. Μέσω αυτού θα διασυνδέονται πληροφορίες από το Κτηματολόγιο, την ΑΑΔΕ, τον ΔΕΔΔΗΕ, την ΕΥΔΑΠ ή τις ΔΕΥΑ, τους δήμους, τις πολεοδομίες, την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου και τις ασφαλιστικές εταιρείες, δημιουργώντας μια κοινή βάση δεδομένων για όλα τα ακίνητα της χώρας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτεςΟι ιδιοκτήτες καλούνται να ελέγξουν τα στοιχεία των ακινήτων τους και να διορθώσουν τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Ειδικότερα, θα πρέπει να έχουν υποβάλει δήλωση ιδιοκτησίας στο Κτηματολόγιο και δήλωση στοιχείων ακινήτων (Ε9), να διορθώσουν το Ε9 όπου υπάρχουν αλλαγές ή τακτοποιήσεις αυθαιρέτων και να διαγράψουν ακίνητα που δεν εντοπίζονται στο Κτηματολόγιο ή είναι δασικές εκτάσεις. Παράλληλα, πρέπει να προχωρήσουν σε τακτοποίηση αυθαίρετων κατασκευών.
Με την εφαρμογή του ΜΑΤΑ, οι συναλλαγές απλοποιούνται: θα απαιτείται μόνο ένας αριθμός για μεταβιβάσεις, γονικές παροχές, αγοραπωλησίες και επιδοτήσεις, καταργώντας την ανάγκη για πλήθος πιστοποιητικών. Παράλληλα, θα ενισχυθεί ο έλεγχος για αυθαίρετα και αδήλωτα τετραγωνικά, ενώ θα μειωθούν τα λάθη στις δηλώσεις και θα υπάρχει σαφέστερη εικόνα της ιδιοκτησίας κάθε ακινήτου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Η νέα ψηφιακή πλατφόρμαΟ ΜΑΤΑ θα λειτουργεί μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας E-Registries, η οποία θα ενημερώνει αυτόματα όλους τους αρμόδιους φορείς σε κάθε αλλαγή ιδιοκτησίας ή χρήσης. Με τον τρόπο αυτόν θα εξαλειφθούν καθυστερήσεις και διπλές καταγραφές μεταξύ Κτηματολογίου και Ε9, ενώ οι πολίτες δεν θα χρειάζεται να υποβάλλουν εκ νέου στοιχεία που ήδη υπάρχουν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Από πού θα αντλούνται τα στοιχείαΗ πλατφόρμα θα συγκεντρώνει δεδομένα από το Κτηματολόγιο, τα δικαστήρια, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια, καθώς και τους αποδέκτες αγροτικών επιδοτήσεων. Ο ψηφιακός χάρτης του συστήματος θα συνδέει τα γεωμετρικά στοιχεία των ακινήτων με τους δασικούς χάρτες και τα δεδομένα των αγροτικών ενισχύσεων, προσφέροντας πλήρη αποτύπωση της χρήσης κάθε γεωτεμαχίου.
Έλεγχος και διαφάνειαΜε αυτή την καταγραφή θα είναι δυνατός ο έλεγχος της πραγματικής καλλιέργειας μιας έκτασης, της νομιμότητας των χρήσεων γης και της επιλεξιμότητας για επιδοτήσεις. Δημιουργείται έτσι για πρώτη φορά ένας ενιαίος ψηφιακός φάκελος που συνοδεύει το ακίνητο σε όλη τη διάρκεια ζωής του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Παρακολούθηση μεταβιβάσεωνΜε την ενεργοποίηση του ΜΑΤΑ, κάθε μεταβίβαση θα καταγράφεται αυτόματα. Όταν ένα συμβόλαιο αναρτάται στην πλατφόρμα myPROPERTY, ενημερώνονται αυτόματα οι εταιρείες ηλεκτροδότησης, ύδρευσης και οι δήμοι, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες ενέργειες από τους εμπλεκόμενους.
Νέο «φακέλωμα» ακινήτων και αυθαίρεταΤο σύστημα αποτελεί πράγματι μια νέα, ολοκληρωμένη καταγραφή των ακινήτων, καθώς συγκεντρώνει στοιχεία για κτίρια, οικόπεδα και τις χρήσεις τους, όπως ενεργειακές υποδομές, ενοικιάσεις και φορολογικές υποχρεώσεις. Μέσω ψηφιακού χάρτη και τεχνολογιών GIS και Τεχνητής Νοημοσύνης, θα εντοπίζονται γρήγορα αυθαίρετες κατασκευές, με διασταύρωση των στοιχείων από τις πολεοδομίες και την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου.
Η Citroën καινοτομεί με ένα όχημα που έχει πολυσχιδή προσωπικότητα. Θα είναι μικρός σε διαστάσεις αλλά θα έχει το χάρισμα των μεγάλων. Όπως τονίζει πατάει σε τρεις λέξεις: ξεκούραση, παιχνίδι ή εργασία — REST, PLAY, WORK – και όντως είναι ένας τετράτροχος κινητός σύντροφος που μπορεί να αντικαταστήσει το ρόλο του σπιτιού εν κινήσει, πιστό να προβλέψει τις ανάγκες ενός κόσμου που βρίσκονται στο δρόμο. Είναι ένα έξυπνο, προσβάσιμο, ευρύχωρο και υπεύθυνο μέσο μεταφοράς με μήκος που αγγίζει τα 4,1 μέτρα αλλά στο εσωτερικό του έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει έξι επιβάτες.
Το ELO είναι το «μικρό που λειτουργεί σαν μεγάλο», ένα πραγματικό «μικροσκοπικό σπίτι» γεμάτο έξυπνα χαρακτηριστικά, ένα συμπαγές μινιβαν, που θα σε κάνει να νιώσεις σαν στο σπίτι σου, στις αστικές περιοχές. Θα διαθέτει τέσσερα καθίσματα με κεντρικά τοποθετημένο κάθισμα οδηγού, όπου το τελευταίο θα μπορεί να περιστραφεί για συνομιλία ή εργασία με ειδική υποστήριξη. Και εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να αναπτυχθούν δύο επιπλέον καθίσματα για να μεταφέρουν έξι άτομα. Μπορεί επίσης να μετατραπεί σε χώρο ύπνου για δύο άτομα, αίθουσα home cinema, τροφοδοτικό και πολλές άλλες χρήσεις.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι σχεδιαστές το εφοδίασαν με τεχνικά, βιώσιμα και υπεύθυνα υλικά. Μάλιστα συνεργάστηκε με δύο εταιρείες, την Decathlon, όπου η ομάδα σχεδιασμού συνέβαλε με την εμπειρία της σε αθλήματα και υπαίθριες δραστηριότητες, για να χρησιμοποιήσει καινοτόμα υλικά, και η Goodyear, η οποία ανέπτυξε νέα έξυπνα ελαστικά σχεδιασμένα για υπαίθρια χρήση.
Είναι γεμάτο έξυπνα χαρακτηριστικά και απλές τεχνολογίες για να κάνει την καθημερινή ζωή ευκολότερη. Το ELO στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα που μεταφέρει το όραμά μας για το τι πρέπει να είναι η Citroën.» ανέφερε η CEO της Citroen, Xavier Chardon.
Tο ELO θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών στις 9 Ιανουαρίου.
Ψηφιακά, μέσω της πλατφόρμας myPROPERTY της ΑΑΔΕ, υποβάλλονται από σήμερα και οι τροποποιητικές εμπρόθεσμες δηλώσεις Φόρου Μεταβίβασης Ακινήτων (ΦΜΑ) που αφορούν τη σύνταξη συμβολαιογραφικών πράξεων για τη σύσταση, τροποποίηση σύστασης και κατάργηση οριζόντιων και κάθετων ιδιοκτησιών. Ειδικότερα, με δύο αποφάσεις του διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή, η διαδικασία απλοποιείται περαιτέρω, εντάσσοντας νέες κατηγορίες δηλώσεων στην πλατφόρμα myPROPERTY, με στόχο τη διευκόλυνση των φορολογουμένων.
Συγκεκριμένα, η νέα ψηφιακή διαδικασία αφορά τροποποιητικές δηλώσεις για:Η υποβολή των δηλώσεων αυτών πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας myPROPERTY, στην ψηφιακή πύλη myAADE (myaade.gov.gr), στη διαδρομή Εφαρμογές > Δημοφιλείς Εφαρμογές > myPROPERTY (συμπεριλαμβανομένων των δηλώσεων myPROPERTY μέσω ΔΟΥ/ΚΕΦΟΚ), μειώνοντας τη γραφειοκρατία στις μεταβιβάσεις ακινήτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Οι προϋποθέσειςΓια την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας πρέπει να πληρούνται σωρευτικά οι εξής προϋποθέσεις:
2. Οι αρχικές εμπρόθεσμες και εκπρόθεσμες δηλώσεις φόρου μεταβίβασης ακινήτων σε περίπτωση αναγκαστικού πλειστηριασμού, που αφορούν ακίνητα τα οποία βρίσκονται σε περιοχές στις οποίες ισχύει το σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού αξίας ακινήτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });3. Οι δηλώσεις για τη ματαίωση σύνταξης του συμβολαιογραφικού εγγράφου, εφόσον οι αρχικές έχουν υποβληθεί με τον ίδιο τρόπο.
4. Οι τροποποιητικές εμπρόθεσμες δηλώσεις φόρου μεταβίβασης ακινήτων, που βρίσκονται σε περιοχές στις οποίες ισχύει το σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού της αξίας, εφόσον η αρχική δήλωση έχει υποβληθεί μέσω της εφαρμογής myPROPERTY, δεν έχει συνταχθεί το σχετικό συμβολαιογραφικό έγγραφο και αφορούν τη σύσταση οριζόντιων ή κάθετων ιδιοκτησιών και την τροποποίηση σύστασης ή την κατάργηση σύστασης οριζόντιων ή κάθετων ιδιοκτησιών.
Η Αίγυπτος κατάφερε να επικρατήσει του Μπενίν με 3-1 και να πάρει την πρόκριση για την προημιτελική φάση του Κόπα Άφρικα.
Ο Μοχάμεντ Σαλάχ μίλησε για τις βλέψεις και τη δυναμική της χώρας του, τονίζοντας ωστόσο ότι δεν είναι το φαβορί, ενώ στάθηκε και στην ποιότητα της διοργάνωσης…
Αναλυτικά, όσα ανέφερε ο Μοχάμεντ Σαλάχ:Για το αν η Αίγυπτος είναι το φαβορί: «Δεν νομίζω ότι είμαστε καθόλου φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου. Έχουμε νεαρούς παίκτες και οι περισσότεροι από αυτούς παίζουν στην Αίγυπτο. Απλώς αγωνιζόμαστε για τη χώρα μας και όλοι δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Για το επίπεδο του Κόπα Άφρικα: «Το επίπεδο είναι αρκετά παρόμοιο. Χθες είπα στην ομάδα ότι καμία ομάδα δεν χάνει με τέσσερα ή πέντε γκολ. Το Μπενίν έχει μια καλή ομάδα και έναν καλό προπονητή. Χαίρομαι που στο τέλος καταφέραμε να κερδίσουμε».
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία την περίοδο Ιανουάριος-Νοέμβριος 2025, πρώτο σε πωλήσεις είναι το VW T-Roc με 196.246 μονάδες, δεύτερο ένα άλλο VW Tiguan (180.683), αλλά και το Toyota Yaris Cross (174.567), τα οποία συμπληρώνουν το βάθρο.
Τα δέκα πρώτα SUV
Η Ευρώπη ευθύνεται για περίπου το 25% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αν και η αεροπορία αντιστοιχεί μόλις στο 3% σε παγκόσμια κλίμακα, παραμένει ένας από τους τομείς που επιβαρύνουν σημαντικά το κλίμα στην ήπειρο. Αντίθετα, τα τρένα υψηλής ταχύτητας εκπέμπουν έως και 90% λιγότερο CO₂ ανά διαδρομή, ωστόσο εξακολουθούν να αποτελούν τη «δεύτερη επιλογή» για πολλά ταξίδια, ακόμη και μικρών αποστάσεων.
Σε αυτό το πλαίσιο, παρουσιάζεται το φιλόδοξο σχέδιο Starline, που προτείνει τη δημιουργία ενός «μεγα-μετρό ευρωπαϊκής κλίμακας». Πρόκειται για ένα δίκτυο πέντε γραμμών υψηλής ταχύτητας, συνολικού μήκους 22.000 χιλιομέτρων, το οποίο θα συνδέει σχεδόν 40 πόλεις σε όλη την ήπειρο. Από τη Μαδρίτη έως το Βερολίνο, μέσω Παρισιού και Ρώμης, αλλά και με γραμμές που θα φτάνουν έως το Κίεβο και την Κωνσταντινούπολη, το σχέδιο φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι.
Το Starline έχει αναπτυχθεί από τη δεξαμενή σκέψης «21st Europe», η οποία συνεργάζεται με «τις πιο φωτεινές ιδέες της ηπείρου» για την προώθηση καινοτόμων λύσεων. Σύμφωνα με τους εμπνευστές του, πρόκειται για μια «τολμηρή μετάβαση προς τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας», που επιδιώκει όχι μόνο τη βελτίωση της συνδεσιμότητας, αλλά και την επίτευξη του στόχου της ΕΕ για μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2050.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Με βάση το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, θα συνδέονται σημαντικοί κόμβοι με ταχύτητες 200 χλμ/ώρα και άνω. Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα ταξιδεύουν από το Βερολίνο στην Κοπεγχάγη σε 4 ώρες αντί για 7, και από τη Σόφια στην Αθήνα σε 6 ώρες αντί για 13 ώρες και 40 λεπτά. Νέες διασυνοριακές συνδέσεις θα επιτρέπουν ταχύτερα ταξίδια, όπως το Παρίσι–Λισαβόνα μέσω Μαδρίτης, ενώ θα βελτιώνεται η διασύνδεση μεταξύ των βαλτικών πρωτευουσών.
Οι πέντε γραμμές του StarlineΤο σχέδιο περιλαμβάνει πέντε βασικές γραμμές:
Έτσι, όλες οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, αλλά και πόλεις όπως η Μασσαλία, η Βαρκελώνη, το Λίβερπουλ και το Μόναχο, θα ενταχθούν σε ένα συνεκτικό δίκτυο που θα θυμίζει περισσότερο αστικό μετρό παρά τα σημερινά αποσπασματικά εθνικά συστήματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Μια νέα εποχή για τον ευρωπαϊκό σιδηρόδρομοΗ Ευρώπη έχει μακρά παράδοση στον σιδηρόδρομο, από τη «χρυσή εποχή» των νυχτερινών τρένων έως το Interrail που προσελκύει κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες ταξιδιώτες. Ωστόσο, οι διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις παραμένουν κατακερματισμένες, αργές και συχνά ακριβότερες από τις αεροπορικές. Το Starline φιλοδοξεί να αλλάξει αυτή την πραγματικότητα, προσφέροντας μια ενιαία εμπειρία ταξιδιού σε όλη την ήπειρο.
Πράσινη ενέργεια και έξυπνη διαχείρισηΗ πρόταση δεν περιορίζεται στην ταχύτητα. Προβλέπει την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας –ηλιακής, αιολικής και αποθήκευσης σε μπαταρίες– για τη λειτουργία των σταθμών και της υποδομής. Περιλαμβάνει επίσης «έξυπνη» διαχείριση ενέργειας, με αποθήκευση πλεονάζουσας παραγωγής και βελτιστοποίηση κατανάλωσης σε πραγματικό χρόνο, μειώνοντας το κόστος και αυξάνοντας την ενεργειακή ανθεκτικότητα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ενιαία εμπειρία για όλους τους επιβάτεςΈνα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του Starline είναι η πρόβλεψη για κοινά τρένα, σταθμούς, συστήματα εισιτηρίων και υπηρεσίες σε όλες τις γραμμές. Τα νέα τρένα θα διαθέτουν ζώνες ησυχίας, χώρους εργασίας και οικογενειακές ενότητες, καταργώντας τις παραδοσιακές τάξεις και προωθώντας μια πιο δημοκρατική εμπειρία ταξιδιού.
Η άνεση στις μεγάλες αποστάσεις θεωρείται καθοριστική: εργονομικά καθίσματα, ενσωματωμένοι χώροι καφέ και κοινόχρηστες περιοχές θα μετατρέπουν το ταξίδι σε εμπειρία και όχι απλή μετακίνηση. Παράλληλα, το δίκτυο θα διαθέτει ειδικούς χώρους μεταφοράς φορτίου, περιορίζοντας την ανάγκη για αεροπορικές μεταφορές μικρών αποστάσεων και την επιβάρυνση του οδικού δικτύου.
Μια ευρωπαϊκή πρόκληση με παγκόσμιο αντίκτυποΑν το φιλόδοξο σχέδιο υλοποιηθεί, θα αποτελέσει την πρώτη ολοκληρωμένη διακρατική σιδηροδρομική υποδομή στην ιστορία της Ευρώπης. Οι εμπνευστές του επισημαίνουν ότι η επιτυχία του θα εξαρτηθεί όχι μόνο από την τεχνική αρτιότητα, αλλά και από την πολιτική βούληση και τη συνεργασία των κρατών-μελών.
Σε μια εποχή όπου η κλιματική κρίση απαιτεί ριζικές λύσεις, το Starline προτείνει έναν δρόμο που συνδυάζει οικολογική ευαισθησία, τεχνολογική καινοτομία και ευρωπαϊκή συνοχή. Ένα τρένο που δεν μεταφέρει απλώς ανθρώπους ή εμπορεύματα, αλλά την ίδια την ιδέα μιας Ευρώπης πιο ενωμένης και πιο βιώσιμης.