Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Ο Ιούνιος ήταν ανέκαθεν οι πιο καταραμένος μήνας για τους αθλητικούς συντάκτες. Το πρωτάθλημα έχει τελειώσει, το επόμενο αργεί και το μόνο ενδιαφέρον εντοπίζεται στις Ευρωπαϊκές κληρώσεις, που εξασφαλίζουν «τροφή» μερικών 24ώρων.

Βάλτε μέσα και την μονοτονία της έναρξης προετοιμασίας των ομάδων, που όμως ποτέ δεν έβγαζε ειδήσεις. Πίσω από τα δήθεν χαμόγελα των ποδοσφαιριστών κρύβεται κατήφεια, αφού τα πάρτι στη Μύκονο τελείωσαν και ξεκινούν μαραθώνιοι στις βουνοκορφές των Άλπεων.Στα μεταγραφικά δεν κινείται φύλλο, τεχνικοί διευθυντάδες και μανατζαρέοι προθερμαίνονται για να πάρουν μπρος τον επόμενο μήνα και να φουλάρουν τον μεθεπόμενο με υπερωρίες.

Από τα βασικότερα διλήμματα του αθλητικού συντάκτη τέτοια εποχή, είναι «να γράψω για 7η φορά μέσα στην εβδομάδα κείμενο πόσο Εμπαπέ θυμίζει ο επιθετικός που παζαρεύουμε ή να κάνω θέμα για τις επιπτώσεις της ηλιακής ακτινοβολίας τις μεσημβρινές ώρες;»

Εκεί λοιπόν που όλα έδειχναν πως ο φετινός Ιούνιος θα είναι σαν τους προηγούμενους, σκάει το θέμα Μυστακίδη και τα φέρνει όλα τούμπα (στην παλιά αναφέρομαι, στην καινούργια ακόμα δεν έπεσαν μπετά). Το να εμφανίζεται ξαφνικά ένας μεγιστάνας και να δηλώνει έτοιμος να κατασκευάσει γήπεδο για ομάδα της οποίας δεν είναι ιδιοκτήτης, δεν έχει ξανασυμβεί στα χρονικά και μάλλον δεν θα επαναληφθεί ποτέ στο μέλλον. Αυτός είναι ο λόγος που το γεγονός κέντρισε το ενδιαφέρον και προκάλεσε σχολιασμούς από αρθρογράφους κι άλλων ομάδων, όχι μόνο του ΠΑΟΚ.

Δεν είναι μόνο κορύφωση της προσπάθειας να εξοστρακιστεί ο Ιβάν Σαββίδης από το επιχειρηματικό γίγνεσθαι της χώρας, είναι και ότι το σενάριο γράφτηκε στο πόδι και εντελώς άγαρμπα.

Και να μην ήθελες να πιστέψεις το τελευταίο, τα τζιμάνια της κυβέρνησης διέλυσαν κάθε αμφιβολία όταν ελάχιστες ώρες μετά την δημοσιοποίηση του θέματος, έβγαλαν διαρροή διάψευσης οποιασδήποτε εμπλοκής.

Η διάψευση δημοσιοποιήθηκε όταν κανένας δεν τους είχε χρεώσει το παραμικρό, βρισκόμασταν στην αρχή και όλοι προσπαθούσαν να συνέλθουν από το σοκ και να συνειδητοποιήσουν τι είχε συμβεί.

Σαν να τηλεφωνεί κάποιος στο 100 λέγοντας «δεν είμαι εγώ αυτός που μισή ώρα πριν έκλεψε το μπλέ τζιπάκι από την  Αμφιθέας, 200 μέτρα πριν βγεις Συγγρού». Θεωρώ μέγιστη αχαριστία αν ο ΠΣΑΤ δεν ανακηρύξει τον πρωθυπουργό ως πρόσωπο της χρονιάς στα ετήσια βραβεία του 2025, αφού γλίτωσε ολόκληρο κλάδο από εργασιακή άνοια.

Τον πιο νεκρό μήνα του χρόνου η θεματολογία μας αυξάνεται σε σημείο να μην προλαβαίνουμε κι ας διαμαρτύρονται οι πολίτες για την ακρίβεια που ολοένα και μειώνει το εισόδημα τους. Πρόκειται για την καλύτερη απάντηση στους κακεντρεχείς που διαδίδουν ότι ο πρωθυπουργός κόπτεται μόνο για μεγαλοεργολάβους, τραπεζίτες και ιδιοκτήτες εταιρειών ενέργειας.

Πέρα από την πλάκα πάντως, το όλο θέμα δεν είναι απλά εξωφρενικό αλλά αποτελεί το πλέον αδιάσειστο τεκμήριο της αντιληπτικής ικανότητας των κυβερνώντων.

Ο πρωθυπουργός επιθυμεί διακαώς να ξεριζώσει κάθε τι Ρωσικό και Κινέζικο από την χώρα, με τον Ιβάν Σαββίδη δε έχει το επιπρόσθετο κίνητρο πως ουδέποτε τα πήγαιναν καλά. Συν τοις άλλοις, η Τούμπα είναι το γήπεδο όπου τα αντικυβερνητικά συνθήματα ακούγονται συχνότερα και πιο εκκωφαντικά από κάθε άλλο, ενώ τα ποσοστά της ΝΔ στο άλλοτε κάστρο της Β. Ελλάδος, σταθερά συρρικνώνονται.

Και θεωρεί πως η αλλαγή στο ιδιοκτησιακό καθεστώς του ΠΑΟΚ με την προώθηση κάποιου ουρανοκατέβατου που εμφανίζεται με ένα κουτί γλυκά στα χέρια, θα αντιστρέψει το κλίμα. Κι αυτοί που πιστεύουν τούτο το ανισόρροπο αφήγημα, κυβερνούν την χώρα! Θα σκεφτεί δηλαδή ο μέσος ΠΑΟΚτσής που το εισόδημα του εξαϋλώνεται στα μέσα του μήνα «ας την βγάζω κάθε μέρα με μισό πιάτο φακές, ας πηγαίνω λαϊκή στις καθυστερήσεις, χαλάλι. Αρκεί που η κυβέρνηση έβαλε πλάτη για να φτιάξουμε γηπεδάρα..»

Κατά την ίδια λογική, ο λόγος που η ΝΔ κατακρημνίζεται στην Β. Ελλάδα είναι επειδή η κυβέρνηση είναι με τον Ζελένσκι και ο Ιβάν με τον Πούτιν. Ή κάτι παρόμοιο τέλος πάντων. Το ερώτημα λοιπόν δεν είναι αν αυτοί οι άνθρωποι είναι σε θέση να κυβερνήσουν ή αν αξίζει να κάθονται στα έδρανα της Βουλής, αλλά γιατί βρίσκονται έξω από το Δρομοκαΐτειο. Δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με την πραγματικότητα βρίσκονται εντελώς εκτός τόπου και χρόνου, πιστεύοντας ότι με φθηνιάρικα κόλπα θα αντιστρέψουν μια κατάσταση, χωρίς οι ίδιοι να αλλάξουν ρότα. Ως αντιπολίτευση, ο Μητσοτάκης διαφωνούσε κάθετα με την παραχώρηση του ονόματος Βόρεια Μακεδονία και σήμερα εκλιπαρεί τους γείτονες να μην παραλείπουν τον γεωγραφικό προσδιορισμό.

Διερρήγνυε τα ιμάτιά του ότι «δεν θα καλωσορίσει ποτέ Μακεδόνα πρωθυπουργό» και τελικά τον καλωσόρισε κάνοντας του και υποκλίσεις. Αυτά και άλλα παρόμοια απομάκρυναν τους ψηφοφόρους από το κόμμα του και ζει ακόμα με αυταπάτες, νομίζοντας πως απευθύνεται σε αφελείς. Αδυνατεί να καταλάβει πως με μεθοδεύσεις σαν την τελευταία όχι μόνο θα αποτύχει οικτρά, αλλά εξαγριώνει, στρέφοντας περισσότερο κόσμο εναντίον του. Για να διορθώσεις ένα λάθος και να επιστρέψεις στον σωστό δρόμο, πρέπει πρώτα να συνειδητοποιήσεις πως βρίσκεσαι εκτός πορείας.

Ο πρωθυπουργός θυμίζει οδηγό που ξεκινάει από Αθήνα για Θεσσαλονίκη, στον δρόμο βλέπει ταμπέλα «Κόρινθος 35χλμ» κι όχι μόνο δεν συνειδητοποιεί  ότι βρίσκεται σε λάθος κατεύθυνση και πρέπει να κάνει αναστροφή, αλλά σκέφτεται: «Βρήκα τι θα κάνω, στα επόμενα διόδια που όλοι είναι διορισμένοι από εμένα, θα δώσω εντολή να μου πουν ότι έφτασα Κατερίνη. Άρα, καλά πάω…»

Η Υποδιεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος προχώρησε στην εξάρθρωση εγκληματικής οργάνωσης, τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν στην κατοχή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών σε διάφορες περιοχές της Αττικής.

Για την υπόθεση συνελήφθησαν μετά από οργανωμένη αστυνομική επιχείρηση, που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Πέμπτης (19/6) 4 μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, καθώς και ένα ακόμη άτομο το οποίο είχε προμηθευτεί ναρκωτικά από μέλος του κυκλώματος.

Όπως έγινε γνωστό από την ΕΛΑΣ, προηγήθηκε κατάλληλη αξιοποίηση πληροφορίας σχετικά με τη παράνομη δράση της εν λόγω εγκληματικής οργάνωσης, ενώ ύστερα από αστυνομικές ενέργειες, εξακριβώσεις, διασταυρώσεις και δημιουργία προφίλ (profiling), πιστοποιήθηκε η εγκληματική δράση των μελών της.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της επιχείρησης, προς αποδόμηση του εγκληματικού δικτύου και αποτροπή της περαιτέρω διασποράς ναρκωτικών ουσιών στην παράνομη αγορά, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν στην Αττική, τα 4 μέλη της εγκληματικής οργάνωσης.

Ο πέμπτος συλληφθείς ακινητοποιήθηκε σε περιοχή της Φθιώτιδας, με την συνδρομή της Ομάδας Ο.Π.Κ.Ε. Φθιώτιδας και του Α’ Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Φθιώτιδος και βρέθηκε να κατέχει μία νάιλον συσκευασία, περιέχουσα ακατέργαστη κάνναβη (SKUNK), μικτού βάρους 1,9 γραμμαρίων.

Συνολικά, από τις σωματικές έρευνες και τις έρευνες πραγματοποιήθηκαν σε οικίες, μεταξύ των οποίων και μία που τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης χρησιμοποιούσαν ως «καβάτζα», βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• 38 κιλά και 291,9 γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης (SKUNK),
• 620,1 γραμμάρια κοκαΐνης,
• 64 δισκία «Ecstasy»,
• 10 δισκία φαρμακευτικού σκευάσματος,
• 60.965 ευρώ,
• 3 Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα,
• πιστόλι, με γεμιστήρα,
• 4 φυσίγγια,
• αλεξίσφαιρο γιλέκο,
• 4 ηλεκτρονικές ζυγαριές ακριβείας,
• 6 κινητά τηλεφωνίας,
• συσκευή εκκένωσης αέρα και
• πλήθος νάιλον συσκευασιών.

Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, από τη μεθοδολογία, τη δομή και τους ρόλους των μελών, καθώς και την ύπαρξη υποδομών για όλα τα στάδια της διακίνησης ναρκωτικών, προκύπτει ότι η ομάδα διέθετε επαγγελματική οργάνωση, διασφαλίζοντας σταθερή εγκληματική δράση με σκοπό την αποκόμιση παράνομων κερδών, που εκτιμώνται σε τουλάχιστον 200.000 ευρώ.

Επιπλέον, στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι, το άτομο που συνελήφθη στη Φθιώτιδα έχει απασχολήσει πολλές φόρες στο παρελθόν για ομοειδή και άλλα αδικήματα ενώ του έχει επιβληθεί και περιοριστικός όρος. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Η ειδυλλιακή νήσος Shuna, στα δυτικά παράλια της Σκωτίας, βγαίνει προς πώληση για πρώτη φορά μετά από σχεδόν 80 χρόνια. Η τιμή ορίζεται στις 5,5 εκατ. λίρες (περίπου 6,4 εκατ. ευρώ) και η αγγελία έχει αναρτηθεί από το διεθνές μεσιτικό γραφείο Knight Frank, προσελκύοντας ήδη ενδιαφέρον από επενδυτές που αναζητούν είτε ένα ιδιωτικό καταφύγιο είτε ένα οικοτουριστικό project υψηλής ποιότητας.

Η Shuna εκτείνεται σε περίπου 400 εκτάρια, διαθέτει οκτώ κατοικίες, ανάμεσά τους και ένα εγκαταλελειμμένο πέτρινο κάστρο, δεν έχει δρόμους, ούτε πρόσβαση στο εθνικό δίκτυο ρεύματος. Η ηλεκτροδότηση βασίζεται σε ηλιακά πάνελ, ανεμογεννήτριες και γεννήτριες, ενώ η πρόσβαση γίνεται μόνο μέσω σκάφους από την ηπειρωτική χώρα – μόλις 10 λεπτά από τα λιμάνια Craobh και Arduaine. Επίσης, υπάρχουν σημεία προσγείωσης για ελικόπτερα.

Η νήσος ανήκει από τη δεκαετία του 1940 στην οικογένεια Gully, όταν η γιαγιά της οικογένειας, η λαίδη Selby, την αγόρασε αμέσως μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Από τότε, η Shuna αποτέλεσε τόπο κατοικίας, γεωργίας και αγροτουρισμού. Σήμερα, επτά από τα σπίτια ενοικιάζονται ως εξοχικά για διακοπές, με τιμές από 675 έως 1.300 λίρες ανά εβδομάδα. Η όγδοη κατοικία χρησιμεύει ως διαμονή των υπευθύνων συντήρησης.

Η Shuna φιλοξενεί πλούσια πανίδα: ελάφια, ζαρκάδια, δελφίνια, φώκιες και αετούς, προσφέροντας μοναδική επαφή με τη φύση. Η τοποθεσία της θεωρείται εξαιρετικά ελκυστική για εναλλακτικές μορφές τουρισμού, όπως οικοτουρισμό, ή ακόμα και πολυτελές ιδιωτικό retreat, στα πρότυπα του έργου WildLand του Δανού δισεκατομμυριούχου Anders Holch Povlsen στη Σκωτία.

Το ιστορικό αποτύπωμα της νήσου είναι επίσης σημαντικό: κατοικήθηκε για πρώτη φορά πριν 9.000 χρόνια, ενώ το 1321 ο Ροβέρτος ο Μπρους τη δώρισε στον κλαν Campbell, προτού μεταβιβαστεί στους Maclean. Το υπάρχον κάστρο, αν και όχι ιδιαίτερα παλιό, εγκαταλείφθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1980 λόγω κατασκευαστικών αδυναμιών.

Η πώληση της Shuna φανερώνει μια αυξανόμενη τάση για επενδύσεις σε φυσικά απομονωμένες περιοχές υψηλής περιβαλλοντικής αξίας, ειδικά σε συνθήκες αβεβαιότητας, γεωπολιτικής αστάθειας και αναζήτησης ποιοτικής ζωής. Το ενδιαφέρον στρέφεται σε ιδιώτες, θεσμικούς επενδυτές ή μικρούς ξενοδοχειακούς ομίλους που βλέπουν στην αυτάρκεια και την απομόνωση πλεονεκτήματα.

Η αγορά τέτοιων ιδιοκτησιών, με φόντο το αυξανόμενο ενδιαφέρον για βιώσιμες τουριστικές επενδύσεις και ευρωπαϊκές πολιτικές προστασίας του περιβάλλοντος, θα μπορούσε να επεκταθεί και στην Ελλάδα, όπου ακατοίκητα νησιά ή παλιές αγροικίες θα μπορούσαν να μετατραπούν σε πράσινα επενδυτικά projects, εφόσον υπάρξει το κατάλληλο νομικό πλαίσιο.

Η Shuna, τελικά, είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα κομμάτι γης: είναι ένα στοίχημα για όποιον πιστεύει στο όραμα της φυσικής αυτάρκειας, της ήπιας αξιοποίησης και της επιστροφής στις ρίζες – σε ένα τοπίο που μοιάζει να έχει μείνει εκτός χρόνου.

Η ταινία Rocky δεν σημάδεψε μόνο την καριέρα του Sylvester Stallone, αλλά και την ιστορία του κινηματογράφου. Η εμβληματική σκηνή της προπόνησης, με τον Rocky να τρέχει στους δρόμους της Φιλαδέλφειας και να ανεβαίνει τα σκαλιά του Μουσείου Τέχνης, έγινε σύμβολο επιμονής και αγώνα. Ωστόσο, αυτή η ιστορική σκηνή δεν είναι τόσο «απλή» όσο φαίνεται. Κρύβει πίσω της ένα ευφυές κινηματογραφικό τέχνασμα και την εφαρμογή μιας πρωτοποριακής τότε τεχνολογίας λήψης.

Η σκηνή γυρίστηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’70, περίοδο κατά την οποία η χρήση της Steadicam ήταν σπάνια. Αν και δεν ήταν η πρώτη ταινία που έκανε χρήση αυτής της τεχνολογίας, το Rocky ήταν η πρώτη μεγάλης εμβέλειας παραγωγή που την αξιοποίησε ουσιαστικά. Ο ίδιος ο εφευρέτης της Steadicam, Garrett Brown, παρουσίασε την κάμερα στον σκηνοθέτη της ταινίας John G. Avildsen. Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό: απόλυτα σταθερές και ρευστές κινήσεις, χωρίς τους κραδασμούς που χαρακτήριζαν παλιότερα τα γυρίσματα εν κινήσει.

Μάλιστα, η σκηνή όπου ο Rocky ανεβαίνει τρέχοντας τα σκαλιά και φτάνει στην κορυφή, σηκώνοντας τα χέρια ψηλά, περιλαμβάνει μια τεχνική έκπληξη. Ένα μικρό, αλλά σημαντικό μέρος της σκηνής έχει γυριστεί ανάποδα – δηλαδή προβλήθηκε αντίστροφα στην τελική μορφή της ταινίας. Συγκεκριμένα, η λήψη κατά την οποία ο Stallone σηκώνει τα χέρια, στρέφεται και κάνει πανηγυρικές κινήσεις, έχει μονταριστεί έτσι ώστε η κάμερα να φαίνεται να πλησιάζει προς το πρόσωπό του, ενώ στην πραγματικότητα η σκηνή είχε γυριστεί με την κάμερα να απομακρύνεται.

Αυτή η απόφαση πάρθηκε διότι ο σκηνοθέτης θεωρούσε ότι η κίνηση της κάμερας προς τα έξω δεν απέδιδε την επιθυμητή ένταση. Έτσι, επέλεξε να αντιστρέψει τη λήψη στο μοντάζ, ενισχύοντας τη δραματικότητα. Το αποτέλεσμα; Μια ελαφρώς «περίεργη» κίνηση στα χέρια και τα πόδια του Stallone, κάτι που –αν παρατηρήσει κανείς προσεκτικά– μοιάζει αφύσικο. Αυτή η ιδιομορφία είναι απόρροια της αντίστροφης απεικόνισης.

Σήμερα, αυτή η σκηνή έχει περάσει στην κινηματογραφική ιστορία ως μια από τις πιο αναγνωρίσιμες και αγαπημένες του κοινού. Όμως, λίγοι γνωρίζουν ότι πίσω από αυτήν την απλότητα κρύβονται καινοτόμες τεχνικές και ευφάνταστα κόλπα στο μοντάζ που άλλαξαν για πάντα τον τρόπο με τον οποίο κινηματογραφούνται σκηνές δράσης. Το Rocky δεν είναι μόνο έργο ζωής του Σταλόνε αλλά και μια τομή στη γλώσσα του σινεμά.

Ο πολυβραβευμένος ηθοποιός Ρόμπερτ Ντε Νίρο, γνωστός παγκοσμίως για τους ρόλους του σε θρυλικές κινηματογραφικές παραγωγές, δεν κρύβει την αδυναμία του για τη μεσογειακή κουζίνα —και ιδιαίτερα για έναν διαχρονικό πειρασμό από την Ιβηρική χερσόνησο: το ισπανικό χαμόν ιμπέρικο. Ο Ντε Νίρο, που συνδυάζει την ιταλική του καταγωγή με μια αμερικανική κοσμοπολίτικη κουλτούρα, έχει μαγευτεί από τις γεύσεις της νότιας Ευρώπης, και δεν διστάζει να το δείξει.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε το 2022, όταν συμμετείχε ως επίτιμος προσκεκλημένος και πρεσβευτής σε εκδήλωση του Madrid Fusión, που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Mandarin Oriental Ritz. Εκεί, έχοντας την ευκαιρία να δοκιμάσει εκλεκτές γεύσεις από την ισπανική κουζίνα, δήλωσε χωρίς περιστροφές: «Αυτό δεν είναι φαγητό, είναι κάτι απίστευτο που θα πρότεινα σε οποιονδήποτε έχει την ευκαιρία να το ζήσει».

Ο Ντε Νίρο εντυπωσιάστηκε ιδιαιτέρως από το χαμόν ιμπέρικο, το οποίο χαρακτήρισε ως έναν θησαυρό πολιτισμού, και όχι απλώς ένα προϊόν διατροφής. Η λεπτή γεύση, η υφή και η παράδοση που κρύβει πίσω της η παραγωγή αυτού του προϊόντος κέρδισαν τον ουρανίσκο και την καρδιά του. Για τον ίδιο, δεν πρόκειται για ένα ακόμα αλλαντικό, αλλά για μια πολιτισμική εμπειρία που μεταφέρει ιστορία, τεχνική και μεράκι αιώνων.

Κατά τη διάρκεια της ίδιας εκδήλωσης, ο διάσημος ηθοποιός είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει και να απολαύσει δημιουργίες κορυφαίων σεφ του ισπανικού γαστρονομικού στερεώματος, όπως οι Joan Roca, José Andrés, Mauro Colagreco, Martín Berasategui και Quique Dacosta —συνολικά 25 αστέρια Michelin στο ίδιο τραπέζι. Οι μαγειρικές τους δημιουργίες δεν σέρβιραν απλώς φαγητό, αλλά ένα ταξίδι γεύσεων και πολιτισμού που άφησε τον Ντε Νίρο με τις καλύτερες εντυπώσεις.

Το ενδιαφέρον του για την ισπανική κουζίνα δεν σταματά όμως εδώ. Ο Ντε Νίρο έχει επενδύσει σε εστιατόρια και ξενοδοχεία διεθνώς, δείχνοντας ιδιαίτερο ενδιαφέρον για συνεργασίες με Ισπανούς σεφ, ενώ σε πρόσφατες δηλώσεις του επανέλαβε πως ο συνδυασμός καλού φαγητού και καλής ζωής είναι βασικός του στόχος.

Μπορεί ο κινηματογραφικός κόσμος να τον έχει κατατάξει στους θρύλους της μεγάλης οθόνης, αλλά στον κόσμο της γεύσης, ο Ρόμπερτ Ντε Νίρο φαίνεται να είναι απλώς ένας παθιασμένος λάτρης του καλού —και αυθεντικού— φαγητού. Και στην καρδιά αυτής της αγάπης, δεσπόζει πλέον ένα διαμάντι της ισπανικής κουζίνας: το χαμόν ιμπέρικο.

Αν έρθει στην Ελλάδα θα βρει καλύτερα!

Σταμάτησαν οι έρευνες του Λιμενικού Σώματος στη θαλάσσια περιοχή Βουρβουρούς, στη Σιθωνία Χαλκιδικής, καθώς, σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση, δεν επιβεβαιώνεται ότι υπάρχουν άτομα που αγνοούνται.

Οι αρμόδιες λιμενικές αρχές θα διερευνήσουν την κλήση που έλαβαν τα μεσάνυχτα, η οποία έκανε λόγο για δύο αγνοούμενους που ξεκίνησαν από την παραλία Φάβα με SUP (σανίδα όρθιας κωπηλασίας).

Από την Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε απογευματινές και βραδινές ώρες της 19-6-2025, ειδική αστυνομική επιχείρηση σε οικισμούς των Άνω Λιοσίων, της Φυλής και του Ζεφυρίου.

Στην επιχείρηση συμμετείχαν αστυνομικοί της ανωτέρω Υπηρεσίας με τη συνδρομή αστυνομικών της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., της Ο.Π.Κ.Ε., της Διεύθυνσης Αστυνομίας Δυτικής Αττικής και της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής.

Στο πλαίσιο των ανωτέρω, πραγματοποιήθηκε πληθώρα ελέγχων και βεβαιώθηκαν 69 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ, όπως ενδεικτικά, για στέρηση άδειας οδήγησης, μη χρήση προστατευτικής ζώνης, μη χρήση κράνους και φθαρμένα ελαστικά, ενώ ακόμα ακινητοποιήθηκαν 10 οχήματα.

Αξίζει να σημειωθεί πως κατά τη διάρκεια των ελέγχων, στην περιοχή του Ζεφυρίου κατελήφθη ανήλικος 12 ετών να οδηγεί όχημα ιδιοκτησίας της μητέρας του, η οποία αναζητήθηκε και οδηγήθηκε στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ζεφυρίου, όπου σε βάρος της σχηματίστηκε δικογραφία για έκθεση ανηλίκου.

Η δράση εντάσσεται στο πλαίσιο ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας και της αντιμετώπισης τροχονομικών παραβάσεων σε οικισμούς της Δυτικής Αττικής. Η δικογραφία υποβλήθηκε στις αρμόδιες Εισαγγελικές Αρχές.

Ο ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε σε συνέντευξη που παραχώρησε στο δίκτυο SkyNews Arabia πως η Ρωσία είχε επανειλημμένα γνωστοποιήσει στο Ισραήλ ότι το Ιράν δεν έχει πρόθεση να αποκτήσει πυρηνικά όπλα, μετέδωσε σήμερα το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti.

Στην ίδια συνέντευξη, ο ρώσος πρόεδρος επανέλαβε, σύμφωνα με το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu, πως η Μόσχα αντιτίθεται στη διάδοση όπλων μαζικής καταστροφής και στην προοπτική να αποκτήσει τέτοια όπλα το Ιράν.

Ωστόσο η Ρωσία υποστηρίζει το δικαίωμα του Ιράν να αναπτύξει πυρηνική ενέργεια για ειρηνικούς σκοπούς, πρόσθεσε ο Πούτιν και υπογράμμισε ότι ο Διεθνής Οργανισμός Ατομικής Ενέργειας (ΔΟΑΕ, IAEA) δεν βρήκε στοιχεία που να δείχνουν ότι η Τεχεράνη επιδιώκει να κατασκευάσει πυρηνικά όπλα. «Ο φετφάς στο Ιράν, που απαγορεύει τα πυρηνικά όπλα, έχει μεγάλη σημασία», πρόσθεσε ο ρώσος πρόεδρος.

Ο Πούτιν δήλωσε επίσης πως η Ρωσία είναι έτοιμη να βοηθήσει το Ιράν στην ανάπτυξη του μη στρατιωτικού πυρηνικού προγράμματός του.

Δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή ο 32χρονος, ο οποίος μεταφέρθηκε χθες στο νοσοκομείο Παπανικολάου, έπειτα από σοβαρό τραυματισμό που υπέστη σε τροχαίο ατύχημα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Συγκεκριμένα, χθες στις 21:50 το βράδυ, αυτοκίνητο που οδηγούσε 48χρονος και κινούνταν στην οδό Εγνατία, συγκρούστηκε -στο ύψος της οδού Ιασωνίδου, με δύο πεζούς, ηλικίας 45 και 32 ετών, οι οποίοι, σύμφωνα με την αστυνομία, κινούνταν κάθετα στο οδόστρωμα από σημείο όπου δεν υπήρχε διάβαση.

Και οι δύο τραυματίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Παπανικολάου. Ο 45χρονος έφερε ελαφρά τραύματα, ωστόσο ο 32χρονος υπέστη σοβαρότατο τραυματισμό, με αποτέλεσμα να καταλήξει.

Στον 48χρονο οδηγό του οχήματος διενεργήθηκε αλκοτέστ, το οποίο δεν έδειξε παρουσία αλκοόλ στον οργανισμό του. Για το περιστατικό έχει ενημερωθεί ο εισαγγελέας ποινικής δίωξης.

Στην Κωνσταντινούπολη βρίσκεται σήμερα ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Αμπάς Αραγτσί, στο πλαίσιο της διήμερης συνόδου των υπουργών Εξωτερικών του Οργανισμού Ισλαμικής Συνεργασίας (ΟΙΣ).

Στη σύνοδο, με θέμα «Ο Οργανισμός Ισλαμικής Συνεργασίας σε έναν μεταβαλλόμενο κόσμο», ομιλία θα απευθύνει ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Στη συνάντηση, που φιλοξενείται από τον υπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας Χακάν Φιντάν, προγραμματίζεται να είναι παρόντες περίπου 1.000 προσκεκλημένοι από τα 57 κράτη μέλη του Οργανισμού, καθώς και από περίπου 30 διεθνείς οργανισμούς, όπως τα Ηνωμένα Έθνη, ο Αραβικός Σύνδεσμος, το Συμβούλιο Συνεργασίας του Κόλπου, ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας της Μαύρης Θάλασσας, η Ομάδα D8 των Αναπτυσσόμενων Χωρών, ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας, ο Οργανισμός Τουρκογενών Κρατών, ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης και ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου.

Στο περιθώριο της υπουργικής συνόδου του ΟΙΣ συνεδρίασαν εκτάκτως χτες, Παρασκευή, το βράδυ και οι υπουργοί Εξωτερικών του Αραβικού Συνδέσμου, για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού στην Τουρκία.

Σύμφωνα με τουρκικές διπλωματικές πηγές, στο πλαίσιο της συνόδου θα πραγματοποιηθεί ειδική συνεδρίαση για τον πόλεμο Ισραήλ – Ιράν. Στο τέλος της συνάντησης, αναμένεται η έγκριση της «Διακήρυξης της Κωνσταντινούπολης» και των σχεδίων αποφάσεων που περιλαμβάνονται στην ατζέντα του ΟΙΣ, με κύρια θέματα τη Γάζα και το Παλαιστινιακό.

Σε ύφεση είναι η φωτιά που καίει δασική έκταση στο Κεφαλοχώρι Σερρών.

Επίγειες δυνάμεις της πυροσβεστικής υπηρεσίας συνεχίζουν να επιχειρούν και σήμερα, με 36 πυροσβέστες, 12 οχήματα και δύο ομάδες πεζοπόρων.

Από τη φωτιά δεν απειλείται κατοικημένη περιοχή.

Νέο κύκλο πολιτικής έντασης ανάμεσα σε Μαξίμου και αντιπολίτευση καθώς και νέο γύρο εξελίξεων για συγκεκριμένα πρόσωπα ανοίγει η υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ με την κατάθεση της δικογραφίας της ευρωπαϊκής εισαγγελίας στη Βουλή. Το κλείσιμο – κατά το Μαξίμου – του «κύκλου τοξικότητας» των προηγούμενων μηνών, μετά από τα 154 «ναι» στη σύσταση προανακριτικής επιτροπής για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή για τα Τέμπη, δεν ακυρώνει το «δελτίο θυέλλης» στο Μαξίμου.

Αντίθετα, το ενισχύει, καθώς προδιαγράφονται καινούργιες αναταράξεις και προβληματισμός για την κατάλληλη διαχείριση του πολιτικού σκέλους στο θέμα των αγροτικών επιδοτήσεων. Αυτό έχει (και) ευρωπαϊκή διάσταση και σε κυβέρνηση και αντιπολίτευση αναμένουν τη στιγμή που η δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ θα είναι διαθέσιμη για τους βουλευτές, προκειμένου να τη διαβάσουν και να κρατήσουν σημειώσεις.

Τότε τα κομματικά επιτελεία θα πάρουν αποφάσεις για τις επόμενες κινήσεις από τη στιγμή που φέρεται ότι στη δικογραφία υπάρχουν – έστω χωρίς περαιτέρω αξιολόγηση – τα ονόματα των πρώην υπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκη Βορίδη (νυν υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής) και Λευτέρη Αυγενάκη.

Ως προς τη διερεύνηση τυχόν ποινικής ευθύνης του Καραμανλή για την τραγωδία, πληροφορίες αναφέρουν ότι εξελίξεις έρχονται άμεσα: εντός της ερχόμενης εβδομάδας αναμένεται η πρώτη συνεδρίαση – εκτός απροόπτου την Τετάρτη 25 Ιουνίου – αποκλειστικά και μόνο για την εκλογή του προεδρείου της προανακριτικής. Το πιθανότερο είναι να επαναληφθούν γνώριμες σκηνές: η αντιπολίτευση θα ζητάει διακομματικό προεδρείο, κυβερνητική πλειοψηφία θα απορρίπτει το αίτημα.

Επιδίωξη άλλωστε της ΝΔ είναι μια fast track διαδικασία, α λα Χρήστου Τριαντόπουλου, χωρίς κανονική λειτουργία της προανακριτικής, όπως θα ζητήσει ξανά επίμονα η αντιπολίτευση. Από τη στιγμή που η ΝΔ έχει την πλειοψηφία, όλα δείχνουν ότι το θέμα Καραμανλή θα κλείσει με την παραπομπή του στο δικαστικό συμβούλιο το αργότερο μέχρι να διακοπούν οι συνεδριάσεις της Βουλής για το καλοκαίρι.

Όμως για την κυβέρνηση ο «πονοκέφαλος» του ΟΠΕΚΕΠΕ τώρα ξεκινά και αναζητούνται εκτάκτως νέες γραμμές άμυνας και αντεπίθεσης. Τον τρόπο διαχείρισης θα τον δείξει η αξιολόγηση του περιεχομένου (των διατυπώσεων) της δικογραφίας. Με την κυβέρνηση να οδηγείται με την πλάτη στον τοίχο, Βορίδης και Αυγενάκης δημόσια έσπευσαν να υπερασπιστούν τους εαυτούς τους ότι δεν έχουν τελέσει αξιόποινες πράξεις. Σε μια επιχείρηση, προφανώς, να περάσουν προκαταβολικά στην αντεπίθεση.

Η αντιπολίτευση όμως δεν πρόκειται να αφήσει τίποτα να πέσει κάτω – το επιβεβαιώνουν οι πρώτες αντιδράσεις τους, δίνοντας πρόγευση νέας σκληρής κόντρας – όσο κι αν η κυβέρνηση τρέχει να ξεπεράσει τον αιφνιδιασμό και να προλάβει τις επιθέσεις. Πώς; Περιγράφοντας προς το παρόν τις αγροτικές επιδοτήσεις ως διαχρονικό πρόβλημα «και όχι μόνο ελληνικό».

Το μπρα ντε φερ ΝΔ – ΠΑΣΟΚ είναι ήδη σε πλήρη εξέλιξη. Η κυβερνητική πλευρά καρφώνει τη Χαριλάου Τρικούπη, επιχειρώντας να θυμίσει παλαιότερες – από τη δεκαετία του 1980 – υποθέσεις  – «αλλεπάλληλα σκάνδαλα», όπως αναφέρει με επίκεντρο τις αγροτικές επιδοτήσεις. Καρφώνει, επίσης, τον ΣΥΡΙΖΑ ότι επί δικής του διακυβέρνησης υπήρξαν υπουργικές αποφάσεις που άνοιξαν τον δρόμο «ώστε να γίνονται δεκτά αιτήματα για χορήγηση δικαιωμάτων σε βοσκότοπους χωρίς ζώα, κάτι που καταργήθηκε από την κυβέρνηση της ΝΔ».

Το ΠΑΣΟΚ δεν σκοπεύει να αφήσει περιθώρια στην κυβέρνηση να απεγκλωβιστεί εύκολα, αντίθετα θέλει να την οδηγήσει σε θέση άμυνας και απολογίας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο αιτήματος σύστασης προανακριτικής για τα εμπλεκόμενα πολιτικά πρόσωπα. Εξάλλου έχει τη δυνατότητα, δηλαδή τις μίνιμουμ 30 υπογραφές, για να κινηθεί μόνο του και σε αυτή την περίπτωση, όπως έγινε με τον πρώην υπουργό Υποδομών για τα Τέμπη.

Η σκληρή γλώσσα του Νίκου Ανδρουλάκη, ο οποίος έκανε λόγο χθες για «κράτος λάφυρο στα χέρια της παρέας του Μαξίμου», αποκαλύπτει πολλά: «Το σκάνδαλο στον ΟΠΕΚΕΠΕ είναι ένα κορυφαίο ζήτημα. Δεν μπορεί να διασύρεται συνεχώς η χώρα μας πανευρωπαϊκά, διότι κάποιοι μένουν προσκολλημένοι σε πελατειακές νοοτροπίες, που παράγουν μόνο διαφθορά».

Στην τοποθέτηση καμερών σε οκτώ επιλεγμένα σημεία της Αττικής και σε 10 γραμμές λεωφορείων περιλαμβάνει το πιλοτικό πρόγραμμα το οποίο «συνυπογράφουν» τρία υπουργεία, για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Ο γενικότερος σχεδιασμός προβλέπει ότι περισσότερες από 2.000 κάμερες θα τοποθετηθούν σε αστικά οδικά δίκτυα καθ` υπόδειξη της ΕΛΑΣ, ενώ 500 εξειδικευμένες κάμερες θα μπουν σε λεωφορεία. Ήδη σε στάδιο υλοποίησης είναι ακόμη 388 κάμερες από την Περιφέρεια Αττικής, ενώ στη «μάχη» της καταγραφής θα μπουν και οι υπάρχουσες κάμερες σε Αττική Οδό, ΟΑΣΑ κλπ.

Το βασικό εργαλείο αυτής της προσπάθειας αποτελεί η εγκατάσταση ενός ενιαίου, ολοκληρωμένου και διαλειτουργικού συστήματος παρακολούθησης και καταγραφής παραβάσεων. Μέσα από αυτήν την καινοτομία, θα ελέγχονται και θα αντιμετωπίζονται άμεσα και δίκαια οι σοβαρές τροχαίες παραβάσεις. Το σχέδιο περιλαμβάνει την τοποθέτηση σύγχρονων καμερών σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας, όπως κεντρικούς οδικούς άξονες, στους οποίους θα λειτουργούν αυτοματοποιημένα συστήματα καταγραφής-αποτροπής. Με αυτή τη χρήση τεχνολογίας, θα καταγράφονται άμεσα και αξιόπιστα παραβάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η μη χρήση ζώνης ή κράνους, η χρήση κινητού κατά την οδήγηση και η παραβίαση διαβάσεων πεζών. Επιπλέον, θα αναπτυχθεί ένα νέο πληροφοριακό σύστημα που θα ενσωματώνει όλες τις καταγραφές, θα διασυνδέεται άμεσα με τις αρμόδιες αρχές και θα διευκολύνει την ταχεία επεξεργασία, την επιβεβαίωση και την επιβολή των κυρώσεων.

Με την αξιοποίηση αυτής της τεχνολογίας, διασφαλίζεται η ταχύτητα, η διαφάνεια και η αποτελεσματικότητα στη διαχείριση των τροχαίων παραβάσεων. Ο πολίτης και ο οδηγός θα μπορούν πλέον να ενημερώνονται άμεσα, μέσω SMS και ψηφιακής θυρίδας στο Gov.gr Wallet, να βλέπουν το υλικό της παράβασης, να υποβάλουν ηλεκτρονικά ένσταση και να πληρώνουν το πρόστιμο σε χρόνο μηδέν, χωρίς γραφειοκρατικά εμπόδια. Επιπλέον, τα στοιχεία θα ενσωματώνονται αυτόματα στο point system, διασφαλίζοντας την ακρίβεια στην καταγραφή του ιστορικού κάθε οδηγού και συμβάλλοντας σε μια κουλτούρα υπευθυνότητας και συμμόρφωσης.

Ο κοινός στόχος είναι σαφής: η δημιουργία ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και λειτουργικού πλαισίου ελέγχου οδικής συμπεριφοράς, που θα μειώσει τα τροχαία ατυχήματα, θα προστατεύσει ζωές και θα ενισχύσει την εμπιστοσύνη στην Πολιτεία. Ακολουθώντας καλές πρακτικές από την Κύπρο και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, το νέο αυτό μοντέλο για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική μεταρρύθμισης, με διαφάνεια, τεχνολογία και δικαιοσύνη να συναντώνται για το καλό του πολίτη.

«Η αξιοποίηση της τεχνολογίας μας δίνει τη δυνατότητα να πετυχαίνουμε ουσιαστικές αλλαγές με ευρύτερο κοινωνικό αποτύπωμα, όπως η αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας στους δρόμους. Κάθε παράβαση δεν είναι απλώς μια παράλειψη ή ένας αριθμός. Είναι ένα εν δυνάμει ρίσκο για μια ανθρώπινη ζωή. Είναι μια οικογένεια που μπορεί να προστατευτεί. Και αυτό είναι χρέος μας», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «η εγκατάσταση καμερών σε επιλεγμένα σημεία του οδικού δικτύου, εντάσσεται στο γενικότερο σχέδιο της Κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Βασικό εργαλείο αυτής της προσπάθειας είναι η ανάπτυξη ενός ενιαίου και διαλειτουργικού συστήματος ψηφιακής διαχείρισης των τροχαίων παραβάσεων. Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει την αυτόματη διασύνδεση με κάμερες επιτήρησης, την ηλεκτρονική καταγραφή και κοινοποίηση παραβάσεων σε πραγματικό χρόνο και την άμεση ενημέρωση των οδηγών μέσω SMS. Επιπλέον, θα επιτρέπει την ψηφιακή διαχείριση και την επιβολή κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης διπλώματος, σε μια διαφανή και αποδοτική διαδικασία. Η υλοποίηση του έργου βρίσκεται σε προπαρασκευαστικό στάδιο, με την αποσφράγιση των προσφορών (σ.σ. έγινε στις 13 Ιουνίου), την επιλογή αναδόχου μέσα στον Ιούλιο και την πρώτη πιλοτική φάση τον Σεπτέμβριο του 2025 (λειτουργία και διασύνδεση με τις υφιστάμενες κάμερες), με την επόμενη επέκταση σε όλη την επικράτεια (με το σύνολο των καμερών της Περιφέρειας Αττικής).

Το πρόγραµµα ανάπτυξης και εγκατάστασης καµερών επιτήρησης περιλαµβάνει την προµήθεια και εγκατάσταση σύγχρονων καµερών επιτήρησης παραβάσεων (π.χ. παραβίαση ερυθρού σηµατοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση σε λωρίδα λεωφορείων) σε κοµβικά σηµεία του οδικού δικτύου, οι οποίες θα ενσωµατωθούν στο ενιαίο πληροφοριακό σύστηµα. Ο διαγωνισμός θα γίνει σύντομα, η έναρξη λειτουργίας των καμερών στις αρχές του 2026, ενώ μέσα στο ίδιο έτος θα γίνει η πλήρης λειτουργική διασύνδεση με το πληροφοριακό σύστημα σε εθνικό επίπεδο.

Η εγκατάσταση σύγχρονων καμερών θα γίνει σε κρίσιμα σημεία της Αττικής. Συγκεκριμένα, σε οκτώ στρατηγικά σημεία της Αττικής όπου είναι τομείς υψηλής κυκλοφορίας και επικινδυνότητας, θα εγκατασταθούν πολιτικά σύγχρονες κάμερες επιτήρησης, οι οποίες θα παρακολουθούν και θα καταγράφουν παραβάσεις όπως η υπέρβαση ταχύτητας, η κίνηση σε λεωφορειολωρίδες, η παραβίαση σηματοδότη και η στάση σε διαβάσεις πεζών. Τα δεδομένα που θα συλλέγονται θα ενσωματώνονται στο νέο πληροφοριακό σύστημα, επιτρέποντας την άμεση αντιμετώπιση και την επιβολή κυρώσεων σε πραγματικό χρόνο. Η εφαρμογή αυτή θα συμβάλλει στην αποτροπή παραβατικών συμπεριφορών και στην άμεση αντιμετώπιση των επικίνδυνων καταστάσεων. Τα σημεία αυτά αφορούν στους Δήμους Αθηναίων, Αγίας Παρασκευής, Ραφήνας-Πικερμίου, Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Φιλοθέης-Ψυχικού, Αλίμου και Καλλιθέας.

Παράλληλα, θα γίνει πιλοτική τοποθέτηση καμερών λεωφορείων σε 10 επιλεγμένα σημεία της Αττικής. Πρόκειται για λεωφορεία νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας της ΟΣΥ ΑΕ µε στόχο την παρακολούθηση της παραβατικότητας στις λεωφορειολωρίδες, της κατάστασης του οδοστρώµατος και του κυκλοφοριακού φόρτου. Σε ό,τι αφορά στις παραβάσεις εντός λεωφορειολωρίδων αρχικά θα εντοπίζονται οι παραβάσεις π.χ. κίνηση ή παρκάρισµα σε λεωφορειο-λωρίδα, παραβίαση ορίου ταχύτητας, στάση σε διάβαση πεζών κλπ.

Με την υλοποίηση αυτών των μέτρων, η Ελλάδα εισέρχεται σε μια νέα εποχή στην οδική ασφάλεια, όπου η τεχνολογία και η διαφάνεια γίνονται τα βασικά εργαλεία για την προστασία της ζωής και τη διατήρηση της τάξης στους δρόμους. Η προσπάθεια αυτή δεν αφορά μόνο την εφαρμογή τεχνικών λύσεων, αλλά και την αλλαγή νοοτροπίας, την ενεργό συμμετοχή των πολιτών και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας υπευθυνότητας και σεβασμού. Ο θεμέλιος λίθος αυτής της στρατηγικής είναι η πεποίθηση ότι κάθε άνθρωπος, κάθε οικογένεια και κάθε κοινότητα αξίζουν να κυκλοφορούν σε ασφαλείς δρόμους. Και με τις καινοτόμες λύσεις, το απλό, το δίκαιο και το διαφανές, η Ελλάδα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς αυτό το όραμα. Η τεχνολογία, η σωστή διοίκηση και η συλλογική προσπάθεια συνθέτουν το νέο πρότυπο οδικής ασφάλειας, το οποίο καλείται να υπηρετήσει το κράτος δικαίου και τον πολίτη. Η ελπίδα είναι ότι, σύντομα, οι δρόμοι μας θα γίνουν πιο ασφαλείς, και η ζωή μας πιο πολύτιμη. Γιατί η ασφάλεια στους δρόμους είναι καθήκον όλων μας και το χρέος της Πολιτείας να το υπηρετήσει με κάθε τρόπο και κάθε μέσο.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τον πρώτο της «τελικό» -μέχρι τον επόμενο- δίνει το βράδυ του Σαββάτου (21/6, 20:30 / ΕΡΤ2) η Εθνική ομάδα μπάσκετ γυναικών.

Η γαλανόλευκη αντιμετωπίζει στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας την Τουρκία, στο πλαίσιο της 3ης αγωνιστικής της φάσης των ομίλων του Ευρωμπάσκετ και με δεδομένο ότι οι δύο ομάδες ισοβαθμούν (1-1), το παιχνίδι αυτό είναι που θα κρίνει την πρόκριση στην προημιτελική φάση της διοργάνωσης, αφού ο νικητής ακολουθεί τη Γαλλία στην «οκτάδα», ενώ ο ηττημένος μένει εκτός συνέχειας.

Την προηγούμενη αγωνιστική η Ελλάδα ηττήθηκε εύκολα από την πολύ δυνατή Γαλλία (92-56), ενώ στην πρεμιέρα η ομάδα του Πέτρου Πρέκα είχε νικήσει, αντίστοιχα εύκολα, την Ελβετία (87-65). Η Τουρκία από την πλευρά της ηττήθηκε οριακά από τη Γαλλία στο πρώτο ματς (71-69), ενώ κατά τη δεύτερη αγωνιστική νίκησε και αυτή χωρίς κανένα πρόβλημα την Ελβετία με 91-67.

Πλέον, με τον κόσμο στο πλευρό της που αναμένεται να κάνει νέο ρεκόρ προσέλευσης, η Εθνική θα προσπαθήσει να κάνει ακόμη ένα σπουδαίο ματς και να βρεθεί στις 8 καλύτερες ομάδες της Ευρώπης. Σημειώνεται πως στο ενδεχόμενο πρόκρισης στον ημιτελικό,η Ελλάδα θα αντιμετωπίσει την 1η του 2ου ομίλου, δηλαδή μια εκ των Ιταλίας και Λιθουανίας.

1. Γαλλία 2-0

2. Τουρκία 1-1

3. Ελλάδα 1-1

4. Ελβετία 0-2

1η αγωνιστική

Τουρκία-Γαλλία 69-71

Ελλάδα-Ελβετία 87-65

2η αγωνιστική

Ελβετία-Τουρκία 67-91

Γαλλία-Ελλάδα 92-56

Σάββατο (21/06)

Γαλλία-Ελβετία 17:30

Ελλάδα-Τουρκία 20:30

Άλυτο παραμένει το μυστήριο με την εξαφάνιση του πολύτεκνου πατέρα Γιάννη Καμπόλη στην Κόρινθο, ο οποίος αγνοείται για πάνω από μία 10ετία, ενώ συγγενείς και φίλοι δεν χάνουν την ελπίδα τους λέγοντας ότι «δεν γίνεται να άνοιξε η γη και να τον κατάπιε».

«Άλλοι έλεγαν ότι έγινε μεγάλη φασαρία και γι’ αυτό έφυγε, άλλοι ότι πήγε στο Άγιο Όρος. Είχε χωρίσει με τη μητέρα μου και ζούσε με τη γιαγιά μου, που την αγαπούσε πολύ. Τον βλέπαμε συχνά όμως», αναφέρει η κόρη του μιλώντας στην εκπομπή «Φως στο Τούνελ».

«Η εύκολη απάντηση είναι ότι πήγε στο Άγιο Όρος. Πώς γίνεται όμως να άφησε πίσω του τα πάντα;» διερωτάται η ίδια. Όπως λέει, δεν πήρε ούτε πορτοφόλι, ούτε ταυτότητα ούτε βιβλιάριο υγείας ούτε την άδεια για τις δύο βάρκες που είχε.

Άφησε πίσω όλα τα προσωπικά του αντικείμενα, ακόμα και το αυτοκίνητό του. «Αν είχε σκοπό να φύγει για πάντα, γιατί δεν πήρε τίποτα μαζί του;» προσθέτει.

Ο Γιάννης Καμπόλης, ο οποίος εργαζόταν ως οικοδόμος και ήταν πατέρας επτά παιδιών, εξαφανίστηκε τον Νοέμβριο του 2014, χωρίς να αφήσει κανένα ίχνος. Όσοι τον γνώριζαν τον περιγράφουν ως έναν ήρεμο, μοναχικό και πράο άνθρωπο, γεγονός που κάνει την εξαφάνισή του ακόμη πιο αινιγματική.

Η κάμερα της εκπομπής βρέθηκε στο πατρικό του στην Καλλιθέα Κορίνθου, εκεί όπου έμενε με τη μητέρα του στην οικογενειακή πολυκατοικία προτού χαθεί από προσώπου γης, και μίλησε με γείτονες και συγγενείς, που δεν έχουν σταματήσει να τον αναζητούν.

Για μια ένταση που υπήρξε λίγο πριν από την εξαφάνιση του πατέρα της κάνει λόγο η κόρη του, η οποία δεν γνωρίζει ωστόσο κάτι παραπάνω. «Όταν εξαφανίστηκε, ειπώθηκε ότι έγινε κάποια φασαρία, ένας καυγάς. Δεν μάθαμε ποτέ τις λεπτομέρειες. Η γιαγιά μάς είπε ότι πήγε στη δουλειά και εκείνη περίμενε ότι θα γυρίσει κάποια στιγμή, αλλά δεν γύρισε ποτέ».

Η σύζυγος του αγνοούμενου, με την οποία ήταν σε διάσταση την περίοδο της εξαφάνισης, αγωνιά για την τύχη του. «Τώρα το πώς εξαφανίστηκε και δεν έχουμε μάθει τίποτα… Το μυαλό μου μετά από τόσα χρόνια πάει στο κακό». Ερωτηθείσα, τι εικάζει ότι έχει συμβεί αν ο πρώην σύζυγός της βρίσκεται εν ζωή είναι κατηγορηματική: «Αν ήταν κάπου, θα είχε επικοινωνήσει έστω με τα παιδιά του».

«Πηγαίναμε στην Κόρινθο και ρωτούσαμε τους συγγενείς του μήπως ήξεραν κάτι. Άλλοι έλεγαν ότι βρίσκεται σε κάποιο μοναστήρι και άλλοι ότι θα πήγαινε στο Ντουμπάι… Δεν ξέραμε τι να πιστέψουμε. Τα πράγματά του – δύο σκάφη, το αυτοκίνητό του, εργαλεία από τη δουλειά του στις οικοδομές και τα προσωπικά του έγγραφα – έμειναν όλα στο πατρικό». προσθέτει.

«Η πεθερά μου είχε κάνει τη δήλωση εξαφάνισης στην αστυνομία. Έψαχνε κι εκείνη, αλλά δυστυχώς χωρίς κανένα αποτέλεσμα», λέει η ανιψιά του αγνοούμενου πατέρα.

Γείτονες και φίλοι τον περιγράφουν ως «ήρεμο και αξιοπρεπή», τονίζοντας πως δεν φαινόταν να αντιμετωπίζει προβλήματα που θα δικαιολογούσαν μια εξαφάνιση. «Είχα συνεργαστεί με τον Γιάννη. Έμενε σε μία οικογενειακή πολυκατοικία. Αγόρασα ένα διαμέρισμα από εκείνο και έτσι γνωριστήκαμε. Ήταν κύριος. Έχω να τον δω όμως πάρα πολλά χρόνια», αναφέρει κάτοικος της περιοχής.

Τραγική κατάληξη είχε το τροχαίο που σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Ο 32χρονος που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

Μαζί με τον 32χρονο παρασύρθηκε και ένας 45χρονος, ο οποίος τραυματίστηκε ελαφρά.

Το αυτοκίνητο χτύπησε τους δύο άνδρες, κοντά στην Καμαρά, στην οδό Εγνατία, στο ύψος της Ιασωνδίου, οι οποίοι, σύμφωνα με την αστυνομία, κινούνταν κάθετα στο οδόστρωμα από σημείο όπου δεν υπήρχε διάβαση.

Και οι δύο τραυματίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Παπανικολάου.

Ο 45χρονος έφερε ελαφρά τραύματα, ωστόσο ο 32χρονος υπέστη σοβαρότατο τραυματισμό, με αποτέλεσμα να καταλήξει.

Στον 48χρονο οδηγό του οχήματος διενεργήθηκε αλκοτέστ, το οποίο δεν έδειξε παρουσία αλκοόλ στον οργανισμό του.

Για το περιστατικό έχει ενημερωθεί ο εισαγγελέας ποινικής δίωξης.

Η ιρανική πυρηνική εγκατάσταση στο Ισφαχάν στοχοθετήθηκε από το Ισραήλ, μετέδωσε σήμερα το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars, προσθέτοντας ότι δεν υπάρχει διαρροή επικίνδυνων υλικών.

Εξάλλου η αστυνομία της ιρανικής επαρχίας της Κομ ανακοίνωσε σήμερα ότι 22 άτομα, τα οποία κατηγορούνται για «κατασκοπεία προς όφελος του Ισραήλ», έχουν συλληφθεί μέσα σε οκτώ ημέρες πολέμου με το Ισραήλ, μετέδωσε επίσης το Fars.

Μετά τα πρώτα ισραηλινά πλήγματα στις 13 Ιουνίου, «22 άτομα συνελήφθησαν κατηγορούμενα ότι συνδέονται με τις υπηρεσίες κατασκοπείας του σιωνιστικού καθεστώτος και ότι διαταράσσουν την κοινή γνώμη», μετέδωσε το πρακτορείο επικαλούμενο τον επικεφαλής της υπηρεσίας πληροφοριών της αστυνομίας της εν λόγω επαρχίας στο κεντρικό Ιράν.

Ο υπουργός Άμυνας του Ισραήλ Ίσραελ Κατς δήλωσε σήμερα ότι οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις σκότωσαν ένα βετεράνο διοικητή του ειδικού σώματος των ιρανών Φρουρών της Επανάστασης που διεξάγει επιχειρήσεις στο εξωτερικό, με πλήγμα που πραγματοποίησαν σε διαμέρισμα στην ιρανική πόλη Κομ.

Πρόκειται για τον Σαΐντ Ιζαντί, διοικητή του Παλαιστινιακού Σώματος της Δύναμης Κοντς, διευκρινίζει στη δήλωσή του ο Κατς.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επιβεβαίωση από τους Φρουρούς της Επανάστασης.

Η Δύναμη Κοντς δημιούργησε ένα δίκτυο αράβων συμμάχων γνωστό ως Άξονας της Αντίστασης, εγκαθιστώντας τη Χεζμπολάχ στο Λίβανο το 1982 και υποστηρίζοντας τη μαχητική ισλαμιστική παλαιστινιακή οργάνωση Χαμάς στη λωρίδα της Γάζας.

Όμως το δίκτυο αυτό υπέστη τα δύο τελευταία χρόνια μεγάλα πλήγματα, καθώς ισραηλινές επιθέσεις έπειτα από εκείνη της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023 στο Ισραήλ εξασθένησαν τόσο την παλαιστινιακή οργάνωση όσο και τη Χεζμπολάχ.

Ο Κατς δήλωσε πως ο Ιζαντί είχε χρηματοδοτήσει και εξοπλίσει τη Χαμάς στη διάρκεια των αρχικών επιθέσεων, ενώ περιέγραψε το φόνο του διοικητή ως «μείζον επίτευγμα των ισραηλινών υπηρεσιών πληροφοριών και της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας».

Σε βάρος του Ιζαντί είχαν επιβληθεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ και τη Βρετανία για τις σχέσεις του με τη Χαμάς και την παλαιστινιακή μαχητική οργάνωση