Μια πρωτοφανής υπόθεση αναστάτωσε τις Σέρρες, όταν οικογένεια που πήγε να παραλάβει τη σορό συγγενικού της προσώπου, διαπίστωσε ότι το πτώμα που της παρουσιάστηκε δεν ανήκε στον άνθρωπό της.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συγγενείς ειδοποιήθηκαν να παραλάβουν τον εκλιπόντα, όμως βρέθηκαν μπροστά σε μια απίστευτη κατάσταση. Αντί για τον δικό τους άνθρωπο, τους παραδόθηκε η σορός άλλου άνδρα, μουσουλμάνου στο θρήσκευμα, ο οποίος είχε επίσης αποβιώσει στις Σέρρες.
Η κόρη του νεκρού, μόλις οδηγήθηκε στο νεκροτομείο του νοσοκομείου Σερρών για την αναγνώριση, αντιλήφθηκε αμέσως το λάθος. Σε κατάσταση σοκ δήλωσε ότι ο άνθρωπος που της έδειξαν δεν ήταν ο πατέρας της και ενημέρωσε αμέσως την Αστυνομία, προχωρώντας σε μήνυση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})«Οι ευθύνες από το νοσοκομείο είναι, αυτοί που παρέδωσαν λάθος άτομο. Εμένα η ξαδέρφη που πήγε, πήγε να πάρει τον πατέρα της και είδε άλλον άνθρωπο, και λέει “δεν είναι ο πατέρας μου”. Μετά είδαν τα ονόματα εκεί πέρα και ήταν ένας από την Ξάνθη. Αυτοί που ήρθαν, τον πήραν τον δικό τους, δεν πήγαν να δουν ποιον πήραν και από το νοσοκομείο, δεν είπαν ονόματα, ποιος είναι και τι, και έγινε λάθος», αναφέρει συγγενής.
Παράλληλα, ο δικηγόρος της οικογένειας αναμένεται να ζητήσει από τον εισαγγελέα άδεια για εκταφή σορού, που ενταφιάστηκε σε μουσουλμανικό νεκροταφείο στην Ξάνθη. Υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις και υποψίες, ότι πρόκειται για τον συγγενή της οικογένειας από τις Σέρρες.
«Τώρα περιμένουμε να γίνει εκταφή στον θείο μου, για να τον φέρουν εδώ. Θα πάνε σήμερα η ξαδέρφη μου και τα ανίψια μου, να γίνει εκταφή, να τον αναγνωρίσουν, δεν ξέρω τι θα γίνει. Ταλαιπωρία γι’ αυτόν που πέθανε και δεν ησύχασε, που λένε. Χθες μέχρι τις 00:00 η ώρα το βράδυ ήμασταν στο σπίτι και περιμέναμε, λέμε “γιατί δεν τον έφεραν;”. Και τελικά παίρνει η ξαδέρφη τηλέφωνο και λέει “δεν μπορούμε να τον βρούμε”», αναφέρει άλλη συγγενής.
Η απάντηση του νοσοκομείουΗ διοίκηση του νοσοκομείου Σερρών εξέφρασε τη λύπη της για το περιστατικό και ανακοίνωσε ότι έχει ήδη διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) για τη διερεύνηση των συνθηκών υπό τις οποίες συνέβη το λάθος.
Στο σχήμα της Τράπεζας Αμυνας, Ασφάλειας και Ανθεκτικότητας (Defense, Security and Resilience Bank, DSRB) θα συμμετέχει η Πειραιώς, από κοινού με διεθνείς χρηματοπιστωτικούς ομίλους όπως η όπως JP Morgan, η Commerzbank, η Deutsche Bank, η ING και η National Bank of Canada. Η DSRB είναι μια φιλόδοξη πρωτοβουλία για τη χρηματοδότηση των επενδύσεων που αναμένεται να πραγματοποιηθούν τα επόμενα χρόνια στην αμυντική βιομηχανία, στο πλαίσιο της αύξησης των δαπανών των χωρών-μελών του ΝΑΤΟ για την άμυνα.
Η Πειραιώς είναι η μόνη, μέχρι στιγμής, τράπεζα από τη Νοτιοανατολική Ευρώπη που θα συμμετέχει στην DSRB, ενώ το σχήμα έχουν δεσμευθεί να υποστηρίξουν εννέα χώρες: Αλβανία, Βέλγιο, Ελλάδα, Καναδάς, Λετονία, Λουξεμβούργο, Ουκρανία, Ρουμανία και Τουρκία. Την πρωτοβουλία για τη δημιουργία της DSRB έχει αναλάβει ο Καναδάς, όπου θα οριστεί και η έδρα της διεθνούς τράπεζας. Η μη υποστήριξή της DSRB από μεγαλύτερες χώρες όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία αποτελεί πρόκληση, με την καναδική πλευρά να είναι αισιόδοξη ότι αυτό θα αλλάξει σε βάθος χρόνου.
Στόχος της DSRB είναι να αποτελέσει τον θεσμικό παράγοντα που θα ενισχύσει τη χρηματοδότηση της αμυντικής βιομηχανίας των συμμάχων, καθώς, ενώ υπάρχει η ιδιωτική χρηματοδότηση, είναι αναγκαία η ύπαρξη ενός αξιόπιστου εταίρου ικανού να μοιράζεται τον κίνδυνο, να παρέχει εγγυήσεις, να ενισχύει την πιστοληπτική ποιότητα και να δημιουργεί την απαραίτητη εμπιστοσύνη για τη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση της ανάπτυξης της αμυντικής βιομηχανίας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})«Η Τράπεζα Αμυνας, Ασφάλειας και Ανθεκτικότητας θα ξεκλειδώσει επενδύσεις, θα ενισχύσει την αμυντική βιομηχανική μας βάση και θα εγγυηθεί ότι ο Καναδάς και οι σύμμαχοί μας θα έχουν τη δυνατότητα να ανταποκριθούν μαζί στις προκλήσεις ενός πιο επικίνδυνου και διχασμένου κόσμου», δήλωσε την Τρίτη από τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ στην Αγκυρα ο καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η DSRB θα είναι λειτουργική εντός του 2027 και αναμένεται να έχει συνολικά κεφάλαια έως 100 δισ. δολ.
Ο Κρίστιαν Έρικσεν δεν εγκαταλείπει τη μάχη για την επιστροφή του στα γήπεδα, παρά το νέο σοβαρό καρδιακό επεισόδιο που υπέστη τον περασμένο μήνα και τις προειδοποιήσεις κορυφαίων καρδιολόγων.
Ο 34χρονος Δανός μέσος της Βόλφσμπουργκ θα συνεχίσει το πρόγραμμα αποκατάστασής του στην πατρίδα του, όπως ανακοίνωσε ο γερμανικός σύλλογος, με στόχο να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση. Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγες εβδομάδες μετά τη δεύτερη κατάρρευσή του μέσα στον αγωνιστικό χώρο, σχεδόν πέντε χρόνια μετά την ανακοπή καρδιάς που είχε υποστεί στο Euro 2020.
Στο φιλικό της Δανίας με την Ουκρανία στις 7 Ιουνίου, ο Έρικσεν έπιασε το στήθος του και κατέρρευσε στον αγωνιστικό χώρο. Ο εμφυτεύσιμος απινιδωτής (ICD), που του είχε τοποθετηθεί το 2021, ενεργοποιήθηκε άμεσα, επαναφέροντας τον καρδιακό του ρυθμό και σώζοντας για ακόμη μία φορά τη ζωή του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Η Βόλφσμπουργκ γνωστοποίησε πως, έπειτα από συνεννόηση με τη διοίκηση και το ιατρικό επιτελείο, αποφασίστηκε ο Δανός να ακολουθήσει εξατομικευμένο πρόγραμμα αποθεραπείας στη Δανία, παραμένοντας σε συνεχή επικοινωνία με τον σύλλογο και τους θεράποντες ιατρούς του.
Update zu Christian Eriksen
Christian Eriksen wird in Kürze mit einem individuellen Rehaprogramm beginnen. Nach einem Gespräch mit VfL-Geschäftsführer Dieter Hecking wurde entschieden, dass der 34-Jährige dies in seiner Heimat Dänemark absolvieren wird.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Der VfL ist in… pic.twitter.com/Wrm6oqzT3G
— VfL Wolfsburg (@VfL_Wolfsburg) July 9, 2026
Ωστόσο, η απόφασή του να συνεχίσει να κυνηγά την επιστροφή στο ποδόσφαιρο έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις στον ιατρικό κόσμο. Ο Δανός καρδιολόγος Χένινγκ Μόλγκααρντ, μιλώντας στο Bold, υποστήριξε πως η σύσταση των ειδικών είναι να αποσύρονται οι αθλητές υψηλού επιπέδου που διαθέτουν εμφυτεύσιμο απινιδωτή.
«Γνωρίζουμε ότι κάποια στιγμή θα καταρρεύσει ξανά. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε αν αυτό θα συμβεί σε τρεις μήνες, σε τρία, πέντε ή δέκα χρόνια. Ξέρουμε όμως ότι θα συμβεί ξανά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πριν από δύο χρόνια ο Αρης στράφηκε για πρώτη φορά στην αγορά της Σενεγάλης, φέρνοντας στη Θεσσαλονίκη τον Κλέιτον Ντιαντί.
Εκείνη την περίοδο οι «κιτρινόμαυροι» είχαν αρχίσει να απομακρύνονται από τη λατινοαμερικανική αγορά, από την οποία είχαν προκύψει περιπτώσεις όπως αυτή του Λουίς Πάλμα.
Η επιλογή της Σενεγάλης αποτέλεσε ένα νέο εγχείρημα στο πλαίσιο της προσπάθειας του συλλόγου να εντοπίσει νεαρούς και εξελίξιμους ποδοσφαιριστές με σημαντικές προοπτικές. Ο Ντιαντί αποδείχθηκε χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της φιλοσοφίας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ο νεαρός εξτρέμ έδειξε από πολύ νωρίς δείγματα των δυνατοτήτων του και έναν χρόνο αργότερα απέφερε σημαντικό οικονομικό όφελος στον ΑΡΗ, καθώς ο δανεισμός του στην Αλ Ντιρίγια ενίσχυσε τα ταμεία της ομάδας με 1,5 εκατ. ευρώ.
Ήταν λογικό, λοιπόν, οι άνθρωποι του Αρη να συνεχίσουν να επενδύουν στη συγκεκριμένη αγορά. Κατά τη διάρκεια της περσινής σεζόν ακόμη τέσσερις με πέντε ποδοσφαιριστές από τη Σενεγάλη δοκιμάστηκαν είτε στην πρώτη ομάδα είτε στη δεύτερη, ωστόσο μόνο ένας κατάφερε να παραμείνει. Ο Ματάρ Τιάμ.
Ο νεαρός βρισκόταν σταθερά στο καθημερινό πρόγραμμα της ομάδας την περασμένη χρονιά, όμως υπήρχε ένα σημαντικό εμπόδιο. Επειδή ήταν ανήλικος, δεν είχε δικαίωμα να υπογράψει επαγγελματικό συμβόλαιο ούτε να αγωνιστεί με τον ΑΡΗ μέχρι τον Απρίλιο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Παρ’ όλα αυτά, οι εμφανίσεις του στις προπονήσεις, τα σωματικά του προσόντα και η ηλικία του έπεισαν τους «κιτρινόμαυρους» να προχωρήσουν σε προσύμφωνο και να περιμένουν το φετινό καλοκαίρι για να ολοκληρώσουν την ένταξή του στο ρόστερ, όπως συνέβη πριν από λίγες ημέρες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Στον Αρη εκτιμούν ιδιαίτερα τις δυνατότητες του Τιάμ, σε βαθμό αντίστοιχο με εκείνον που είχαν πιστέψει στον Ντιαντί. Στόχος τους είναι να του δώσουν ουσιαστικό ρόλο στο ροτέισον της νέας αγωνιστικής περιόδου. Το πρώτο βήμα για τον νεαρό είναι να εκμεταλλευτεί την καλοκαιρινή προετοιμασία, παρουσιάζοντας αισθητή πρόοδο σε σχέση με πέρυσι, ώστε να αυξήσει τις πιθανότητές του για χρόνο συμμετοχής. Όπως ακριβώς συνέβη με τον Ντιαντί, έτσι και ο Τιάμ καλείται να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο, με τον ΑΡΗ να ευελπιστεί σε μία ακόμη επιτυχημένη επένδυση.
Την ίδρυση μιας νέας εταιρείας στον χώρο του embedded banking (ενσωματωμένη τραπεζική) από κοινού με την Inbank ανακοίνωσε η Eurobank. Στο νέο σχήμα, η ελληνική τράπεζα θα συμμετέχει με μερίδιο 50%, ενώ ίδιο ποσοστό θα έχει η εξειδικευμένη στον κλάδο Inbank, με έδρα το Ταλίν της Εσθονίας. Η νέα εταιρεία θα φέρει τις τραπεζικές υπηρεσίες της Eurobank στα καταστήματα λιανικής με προϊόντα Buy Now Pay Later (BNPL – μέθοδος αγοράς σε άτοκες μηνιαίες δόσεις με μικρή εφάπαξ χρέωση), χρηματοδότησης πωλήσεων και καταναλωτικής πίστης.
Το νέο σχήμα έχει στοχεύσει κλάδους της αγοράς στους οποίους θα προσφέρει τις υπηρεσίες του embedded banking, με προτεραιότητα στις ηλεκτρονικές και οικιακές συσκευές, καθώς και στη λιανική αγορά ενέργειας. Επικεφαλής της νέας εταιρείας, της οποίας το όνομα θα γίνει γνωστό σε δεύτερο χρόνο, αναμένεται να τεθεί ο επικεφαλής του τμήματος embedded banking της Eurobank Πάνος Παπαδόπουλος, ενώ κεντρικό ρόλο θα έχει και στέλεχος της Inbank.
Το κοινό εταιρικό σχήμα θα συνδυάσει την τοπική παρουσία της Eurobank στην αγορά, την προσβασιμότητα σε πελάτες και τις δυνατότητες χρηματοδότησης, με την τεχνολογική πλατφόρμα της Inbank και την εμπειρία της σε embedded finance σε πολλαπλές ευρωπαϊκές αγορές. Η πλατφόρμα της Inbank εξυπηρετεί χιλιάδες εμπόρους σε 8 χώρες (Εσθονία, Λιθουανία, Λετονία, Πολωνία, Τσεχία, Γερμανία, Αυστρία, Ολλανδία), έχοντας αναπτύξει σημαντική τεχνογνωσία στις ενσωματωμένες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και στις λύσεις χρηματοδότησης στο σημείο πώλησης. Τα ομόλογα της εταιρείας είναι εισηγμένα στον εσθονικό χρηματιστηριακό δείκτη Nasdaq Tallinn.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Πρόσβαση σε πίστωσηΟ διευθύνων σύμβουλος της Eurobank, Φωκίων Καραβίας, δήλωσε για τη νέα πρωτοβουλία της τράπεζας: «Το embedded finance αναδιαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο οι καταναλωτές αποκτούν πρόσβαση σε πίστωση – πιο κοντά στο σημείο λήψης της αγοραστικής απόφασης, ταχύτερα και πλήρως ψηφιακά. Η συνεργασία μας με την Inbank συνδυάζει τις βαθιές ρίζες της Eurobank στην ελληνική αγορά με μια δοκιμασμένη πλατφόρμα και λειτουργικό μοντέλο embedded finance. Μαζί βρισκόμαστε σε πλεονεκτική θέση για να ηγηθούμε σε αυτόν τον τομέα στην Ελλάδα».
Ο Priit Põldoja, διευθύνων σύμβουλος της Inbank, δήλωσε: «Η ανάπτυξη λύσεων embedded χρηματοδότησης γύρω από οικοσυστήματα εμπόρων αποτελεί κεντρικό στοιχείο της στρατηγικής της Inbank από την πρώτη ημέρα. Η Ελλάδα είναι μια ελκυστική αγορά και η Eurobank είναι ο κατάλληλος συνεργάτης – με την τοπική αξιοπιστία, τη στρατηγική φιλοδοξία και την εμπιστοσύνη των πελατών. Σε συνδυασμό με την τεχνολογική πλατφόρμα της Inbank, μπορούμε να δημιουργήσουμε κάτι σημαντικό».
Το νέο εταιρικό σχήμα θα έχει τη μορφή εταιρείας πίστωσης βάσει του άρθρου 153 του ν. 4261/2014. Η Eurobank και η Inbank έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία λήψης των σχετικών αδειών από την Τράπεζα της Ελλάδος, ενώ η εμπορική έναρξη λειτουργίας προγραμματίζεται για το α’ τρίμηνο του 2027, με τη λήψη των απαραίτητων κανονιστικών εγκρίσεων.
Τη Δευτέρα ο Δήμος Αθηναίων ανακοίνωσε τη δωρεάν εφαρμογή Parkout, που στοχεύει στην ενημέρωση των οδηγών σε πραγματικό χρόνο, κάνοντας πιο εύκολη την εύρεση θέσης στάθμευσης σε συγκεκριμένες περιοχές της πόλης. Η αναζήτηση νόμιμου πάρκινγκ είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα στην καθημερινότητα των Αθηναίων, ιδιαίτερα στις πυκνοκατοικημένες γειτονιές και στο κέντρο της πρωτεύουσας. Την ίδια ώρα, οι τιμές στα ιδιωτικά πάρκινγκ, όπως και η ενοικίαση ή η αγορά μιας θέσης μοιάζουν να είναι από «χρυσό», με τη ζήτηση να βρίσκεται στα ύψη. Οι δύο αυτοί παράγοντες δεν αποκλείεται, μάλιστα, να ωθούν ορισμένους οδηγούς προς την παράνομη στάθμευση, με τη Δημοτική Αστυνομία να έχει καταγράψει περισσότερες από 200.000 σχετικές παραβάσεις το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Τιμές από «χρυσό»Οι τιμές των πάρκινγκ καθορίζονται ανάλογα με την περιοχή. Στο κέντρο της Αθήνας, η τιμή για μια ώρα κυμαίνεται από 7 έως 10 ευρώ και η κάθε επιπλέον ώρα ένα ή δύο ευρώ. Σε περιοχές όπως το Κολωνάκι βέβαια μπορεί και να… «ξεφύγουν», με την πρώτη ώρα να φτάνει σε ορισμένες περιπτώσεις μέχρι και 18 ευρώ και κάθε επιπλέον ώρα να χρεώνεται δύο με τρία ευρώ για τα ΙΧ. Από την άλλη, η Κυψέλη και τα Πατήσια είναι πιο οικονομικά. Στους εκεί χώρους στάθμευσης ένα αυτοκίνητο μπορεί να παρκάρει πληρώνοντας 5 έως 8 ευρώ την ώρα και επιπλέον 0,5 με 1 ευρώ ανά ώρα.
Πάντως και σε αυτές τις γειτονιές υπάρχουν αυξήσεις. «Είχαμε μειώσει τις τιμές λόγω της οικονομικής κρίσης και του COVID και τώρα επανήλθαν στα επίπεδα που είχαν πριν από δέκα χρόνια», λέει στα «ΝΕΑ» ο κ. Γιώργος, ταμίας και νυχτοφύλακας εδώ και 32 χρόνια σε ιδιωτικό πάρκινγκ στα Πατήσια. «Πήγαμε το ημερήσιο από τα 12 στα 14 και το μηνιαίο από τα 80 στα 120. Δεν έδιωξε την πελατεία μας», προσθέτει, όσο παρατηρεί τον αγώνα του Μουντιάλ μέσα από το κουβούκλιο στην είσοδο του γκαράζ. Ιδιοκτήτης της περιοχής σημειώνει ότι οι τιμές ξεκίνησαν να αυξάνονται περίπου πριν από τρία με τέσσερα χρόνια, εξαιτίας της μεγάλης ζήτησης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Στο Παγκράτι, τα πράγματα είναι περίπου τα ίδια. Η πρώτη ώρα σε έναν ιδιωτικό χώρο στάθμευσης κυμαίνεται από 6 έως 9, ενώ οι δύο ώρες στοιχίζουν 9 έως 11 ευρώ. Παρόμοιες είναι οι τιμές και στου Ζωγράφου και στην Καλλιθέα.
Τα στοιχεία Παράλληλα, παρατηρείται μια «έκρηξη» στην ζήτηση και στις τιμές πώλησης και ενοικίασης θέσεων πάρκινγκ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του πανελλαδικού δικτύου E-Real Estates, Θεμιστοκλή Μπάκα, που επικαλείται στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων, από το 2019 έως το 2025 καταγράφεται αύξηση άνω του 84% στις μεταβιβάσεις θέσεων στάθμευσης στον Δήμο Αθηναίων. Και μάλιστα, οι θέσεις πάρκινγκ θεωρούνται ως οι πλέον δυναμικές κατηγορίες ακινήτων, λόγω της εντυπωσιακής ανόδου στο μέσο τίμημα ανά μεταβίβαση, η οποία, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, καταγράφει αύξηση της τάξης του 742% σε επίπεδο εξαετίας. Χαρακτηριστικά, το 2025 στοίχιζε 1.084 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, την ίδια ώρα που το 2019 στοίχιζε μόλις 146!googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Θα πρέπει να τονιστεί ότι στον Δήμο Αθηναίων, η πλειονότητα των πολυκατοικιών είναι παλαιάς κατασκευής, με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις να μην έχει προβλεφθεί ούτε πιλοτή ούτε υπόγεια κλειστή θέση στάθμευσης. Ως εκ τούτου, μεγάλος αριθμός κατοίκων αναγκάζεται καθημερινά να αναζητά ελεύθερη θέση στάθμευσης ακόμη και για 30-40 λεπτά, ενώ το κόστος μίσθωσης θέσης σε οργανωμένο πάρκινγκ 24ωρης λειτουργίας, σε κεντρικές και “καλές” περιοχές, μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 350 ευρώ τον μήνα, εφόσον βρεθεί διαθέσιμη μόνιμη θέση», τονίζει ο ίδιος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ολο και περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν το παράνομο παρκάρισμαΣύμφωνα με τα στοιχεία του Θ. Μπάκα, στον Νέο Κόσμο μια κλειστή θέση στάθμευσης 13 τ.μ. το 2020 πωλούνταν για 13.000 ευρώ, ενώ σήμερα αγγίζει τις 30.000. Στην Κυψέλη – και πάλι για κλειστή θέση 10 τ.μ. – ο υποψήφιος αγοραστής το 2020 θα καλούνταν να δώσει 10.000 ενώ σήμερα 20.000 ευρώ. Ακόμα μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στα Ιλίσια, όπου από 18.000 ευρώ το 2020 σήμερα πρέπει κάποιος να πληρώσει 40.000 για να αγοράσει μια κλειστή θέση 10 τ.μ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Και βέβαια κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στις τιμές ενοικίασης. Στην πυκνοκατοικημένη Κυψέλη, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, μια θέση πάρκινγκ 25 τ.μ. στοιχίζει 250 ευρώ τον μήνα, εκεί που πριν έξι χρόνια στοίχιζε 120. Στου Γκύζη, η διαφορά είναι ακόμα μεγαλύτερη, καθώς τα 10 τ.μ. κοστίζουν 150 ευρώ τον μήνα ενώ το 2020 κόστιζε 60, ενώ στους Αμπελοκήπους τα 55 ευρώ του 2020 έχουν φτάσει τα 140 τον μήνα. Σημειώνεται βέβαια ότι το κόστος αγοράς ή ενοικίασης διαφοροποιείται ανάλογα με τα τετραγωνικά μέτρα, το είδος της θέσης (π.χ. αν είναι υπόγεια κλειστή, πιλοτή, ισόγεια) και το επίπεδο προσβασιμότητας.
Το χειρότερο είναι ότι το μέλλον μοιάζει μάλλον… δυσοίωνο. Οπως επισημαίνει ο Θ. Μπάκας, οι τιμές πώλησης και οι μεταβιβάσεις των θέσεων στάθμευσης θα συνεχίσουν να αυξάνονται κατακόρυφα, όσο η διαθεσιμότητα θα παραμένει περιορισμένη.
Η μαρτυρία ενός κατοίκουΓια την οικογένεια του Ορέστη (37 ετών) στα Εξάρχεια, το πάρκινγκ σταμάτησε να αποτελεί πρόβλημα περίπου πριν από δέκα χρόνια. Τότε, αποφάσισαν να ξεκινήσουν να νοικιάζουν μια θέση. «Ηταν η περίοδος της κρίσης τότε. Ηταν φτηνά, περίπου 90-100 ευρώ τον μήνα». Για την οικογένεια, που κατοικεί εδώ και πολλά χρόνια στην περιοχή, η απόφαση ήταν τότε και θέμα προστασίας και ασφάλειας του οχήματος. Τα πράγματα όμως φαίνεται να έχουν αλλάξει άρδην. «Πλέον, καθημερινές και Σάββατο βράδυ δεν βρίσκεις με τίποτα να παρκάρεις», λέει στα «ΝΕΑ», περιγράφοντας πως η ενοικίαση είναι πλέον αναγκαιότητα. Λίγο μετά την πανδημία όμως, η τιμή ξεκίνησε σταδιακά να αυξάνεται.
«Πλέον κυμαίνεται περίπου στα 145-150 ευρώ τον μήνα. Υπήρχε μια μικρή αύξηση χρόνο με τον χρόνο», καταλήγει. Μέσα σε αυτό το «ασφυκτικό» από διάφορες απόψεις, πλαίσιο δεν προκαλεί έκπληξη ότι όλο και περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν το παράνομο παρκάρισμα. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Αθηναίων κατέγραψε 201.097 σχετικές παραβάσεις το πρώτο εξάμηνο του 2026. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, οι περισσότερες από αυτές αφορούν παρκάρισμα σε χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης, σε ράμπα ΑμεΑ ή οδηγούς που απλώς… «παράτησαν» το όχημά τους στο πεζοδρόμιο. Με τη νέα, δωρεάν εφαρμογή του Δήμου Αθηναίων, οι οδηγοί που ψάχνουν και αυτοί που αφήνουν μια θέση πάρκινγκ θα «συνδέονται» σε πραγματικό χρόνο ώστε να υπάρχει άμεση ενημέρωση για θέσεις που ελευθερώνονται.
Αναμένεται να συμβάλει στην εξοικονόμηση χρόνου, στην άσκοπη κυκλοφορία και να βελτιώσει την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη. Θα λειτουργήσει σε περιοχές του Δήμου όπου δεν εφαρμόζεται το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Δεν αποκλείεται όμως η νέα αυτή εφαρμογή του Δήμου να βοηθήσει και στη μείωση των παραβάσεων. «Αυτό μπορεί να γίνει εάν τη χρησιμοποιούν πολλοί χρήστες, ειδικά στις γειτονιές. Οσο περισσότεροι χρήστες υπάρχουν, τόσο περισσότεροι θα βρίσκουν πάρκινγκ και άρα τόσο λιγότεροι θα παρανομούν. Είναι ένα τεχνολογικό εργαλείο που βασίζεται στην αλληλεγγύη των χρηστών», αναφέρουν πηγές του Δήμου.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η διαδικτυακή ημερίδα του Ελληνικού Κτηματολογίου με τίτλο «Το Ελληνικό Κτηματολόγιο στην ψηφιακή εποχή», που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026. Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τον Φορέα σε συνεργασία με τη Vodafone, στο πλαίσιο του έργου «Δημιουργία Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος και Ενιαίων Κτηματολογικών Υπηρεσιών για τη Βελτίωση των Ψηφιακών Υπηρεσιών του Κτηματολογίου», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0».
Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι πλήθους θεσμικών και επαγγελματικών φορέων, μεταξύ των οποίων το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Δικηγορικοί και Συμβολαιογραφικοί Σύλλογοι, το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Δικαστικές Ενώσεις, Δικαστικοί Επιμελητές, Επαγγελματικά Επιμελητήρια, καθώς και πανεπιστημιακοί και δημόσιοι οργανισμοί.
Αναβάθμιση και Ενοποίηση του Πληροφοριακού ΣυστήματοςΤο έργο αποσκοπεί στην ενοποίηση των πληροφοριακών συστημάτων του Κτηματολογίου σε μια ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα. Μέχρι σήμερα, οι υπηρεσίες λειτουργούν μέσα από διαφορετικά portals και υποδομές, γεγονός που δυσχεραίνει την επικοινωνία και τη διαχείριση δεδομένων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Πλέον, όλες οι υπηρεσίες συγκεντρώνονται στο ktimatologio.gov.gr, παρέχοντας στους πολίτες και τους επαγγελματίες εύκολη και άμεση πρόσβαση. Παράλληλα, αναβαθμίζεται το Σύστημα Πληροφορικής Εθνικού Κτηματολογίου (ΣΠΕΚ), το οποίο υποστηρίζει τις εφαρμογές των Κτηματολογικών Γραφείων για την έκδοση πιστοποιητικών, την εγγραφή πράξεων και την αναζήτηση πληροφοριών.
Επιπλέον, αναπτύσσεται νέο μοντέλο διαχείρισης γεωχωρικών δεδομένων στο πρότυπο ArcGIS Parcel Fabric, που θα επιτρέπει ακριβέστερη καταγραφή και ευκολότερη ενημέρωση αλλαγών. Όλα τα συστήματα του Φορέα μεταφέρονται σε ασφαλή cloud υποδομή, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και συνεχή αναβάθμιση χωρίς διακοπές λειτουργίας.
Το Κτηματολόγιο ως πρότυπο ψηφιακής μετάβασηςΟ Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Χρήστος Δερμεντζόπουλος, τόνισε ότι το Κτηματολόγιο έχει μετασχηματιστεί από ένα κατακερματισμένο σύστημα 392 υποθηκοφυλακείων σε υπόδειγμα ψηφιακής μετάβασης, έχοντας ολοκληρώσει το 99% της κτηματογράφησης. Όπως δήλωσε: «Έχουμε ακόμη απόσταση να διανύσουμε. Οφείλουμε να συνεχίσουμε με την ίδια επιμονή, ώστε, έπειτα από 200 χρόνια, η χώρα να έχει πλέον ένα πραγματικό κτηματολόγιο».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο Πρόεδρος του Κτηματολογίου, Θάνος Λίπας, υπογράμμισε ότι η επιτυχία του έργου θα κριθεί από το κατά πόσο διευκολύνει την καθημερινότητα των πολιτών και των επαγγελματιών. «Το Κτηματολόγιο του αύριο πρέπει να είναι πιο απλό από το Κτηματολόγιο του σήμερα», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Η Γενική Διευθύντρια του Φορέα, Ολυμπία Μαρκέλλου, ανέφερε ότι η ολοκλήρωση της κτηματογράφησης σηματοδοτεί την έναρξη του λειτουργούντος Κτηματολογίου, το οποίο χρειάζεται σύγχρονα και ενιαία ψηφιακά θεμέλια. Όπως δήλωσε: «Σήμερα παρουσιάζουμε το αποτέλεσμα μιας συλλογικής προσπάθειας που αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το Ελληνικό Κτηματολόγιο και κυρίως τον τρόπο με τον οποίο το βιώνει ο πολίτης».
Οι τεχνικές προδιαγραφές του έργουΟ Διευθυντής Πληροφορικής του Ελληνικού Κτηματολογίου, Βαγγέλης Δήμας, παρουσίασε τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου. Στη συνέχεια, μίλησαν εκπρόσωποι των εταιρειών που συμμετέχουν στην υλοποίησή του: ο Βαγγέλης Γκορίλας (Vodafone), ο Πέτρος Μαρινόπουλος (Uni Systems), ο Κωνσταντίνος Ζουμής (Marathon Data), η Ευαγγελία Γκάγκα (iKnowHow), καθώς και ο Μανώλης Μαγιάκης και ο Γιάννης Ορσάρης (Oracle). Οι ομιλητές ανέλυσαν την πορεία και τους τεχνικούς άξονες του έργου.
Το Ελληνικό Κτηματολόγιο συνεχίζει να επενδύει στον ψηφιακό μετασχηματισμό των υπηρεσιών του, με στόχο την απλούστευση των διαδικασιών και τη βελτίωση της εμπειρίας των πολιτών και των επαγγελματιών.
Η εισαγωγή της λέξης «τοξικότητα» στο πολιτικό μας λεξιλόγιο είναι πρόσφατη. Στα τέλη του 20ου αιώνα, τα δύο βασικά λεξικά αναφοράς για τη νέα ελληνική γλώσσα ανέφεραν μόνο την κυριολεκτική σημασία σε σχέση με τοξικές ουσίες. Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα είναι η κυβέρνηση, του πρωθυπουργού προεξάρχοντος, που κατεξοχήν χρησιμοποιεί αυτή την έννοια, για να απαξιώσει σχεδόν οποιαδήποτε κριτική δέχεται το κυβερνητικό έργο, είτε αυτή έρχεται από τις πολιτικές δυνάμεις της αντιπολίτευσης είτε από μεγάλα κινήματα διαμαρτυρίας, αλλά και κάθε αναφορά στα υπό διερεύνηση κυβερνητικά σκάνδαλα.
Βεβαίως αυτή η απαξιωτική χρήση της έννοιας της «τοξικότητας», για να περιγραφούν οι καταγγελίες για την αδυναμία της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει την κρίση κόστους ζωής ή για τα φαινόμενα ενδημικής διαφθοράς και διασπάθισης δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων από κυβερνητικά στελέχη, δεν έχει εμποδίσει τη Νέα Δημοκρατία να έχει η ίδια προχωρήσει σε ένα είδος πολιτικής πολεμικής που δεν εντάσσεται ακριβώς στη «μη τοξικότητα». Αρκεί να αναλογιστούμε την επίμονη απαξιωτική αναφορά σε όποιον αναδεικνύει τις κυβερνητικές ευθύνες για το σκάνδαλο των υποκλοπών ή του ΟΠΕΚΕΠΕ, ως συνωμοσιολόγου ή «ψεκασμένου», τις κατηγορίες κατά της Αριστεράς εν γένει ως παράταξης που παραδοσιακά υποθάλπει τη βία και δυνητικά την τρομοκρατία, ή πιο πρόσφατα την επιλογή του υπουργού Υγείας να κατηγορήσει τον πρώην πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα για χρηματισμό, κατηγορία από την οποία ακόμη και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αναγκάστηκε να κρατήσει αποστάσεις.
Όλα αυτά θα είχαν μικρή σημασία, εάν ήταν απλώς ενδείξεις της αναπόφευκτης πόλωσης μιας προεκλογικής εκστρατείας σε πλήρη εξέλιξη. Ομως το πρόβλημα είναι ότι αποτυπώνουν μια συνολικότερη δυσανεξία απέναντι σε κάθε μορφής διαμαρτυρία και αμφισβήτηση της κυβερνητικής πολιτικής. Είναι ως εάν η κυβέρνηση να θεωρεί ότι δεν είναι υποχρεωμένη να προσφέρει οποιαδήποτε λογοδοσία, εξήγηση, απολογία για το κυβερνητικό έργο, ακριβώς γιατί μόνο αυτή η παράταξη δικαιούται να κυβερνά, μια που όλες οι άλλες έχουν απεμπολήσει κάθε εχέγγυο κυβερνησιμότητας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Μόνο που η κυβέρνηση δεν περιορίζει αυτό το κριτήριο κυβερνησιμότητας αποκλειστικά και μόνο σε κάποιες πολιτικές παρατάξεις. Η ρητορική της περί τοξικότητας κι εκ προοιμίου αδυναμίας λήψης ορθών πολιτικών αποφάσεων αφορά και τις κοινωνικές δυνάμεις που η αντιπολίτευση εκπροσωπεί, ουσιαστικά την πλειοψηφία της κοινωνίας, που αυτή τη στιγμή είναι βαθιά δυσαρεστημένη με τον πυρήνα της κυβερνητικής πολιτικής και στρατηγικής. Αυτό είναι ίσως το βασικότερο πρόβλημα με αυτή τη συνειδητά διχαστική πολιτική της κυβέρνησης. Γιατί μπορεί να μη χωρίζει πια την κοινωνία σε εθνικώς και αντεθνικώς σκεπτόμενους και δρώντες, όπως έκανε η μετεμφυλιακή Δεξιά, όμως στην πράξη τη διαχωρίζει ανάμεσα σε ένα τμήμα που μπορεί και σκέπτεται ορθολογικά και με βάση το εθνικό συμφέρον και το οποίο δικαιούται να εκλέγει κυβέρνηση – παρότι σαφώς μειοψηφικό – κι ένα τμήμα που είναι ανορθολογικό και «τοξικό», και άρα η γνώμη του δεν μετράει το ίδιο. Οχι ακριβώς ο ορισμός της δημοκρατίας…
Η τουριστική περίοδος βρίσκεται στην κορύφωσή της, με τον κλάδο της εστίασης και του τουρισμού να καταγράφει παραδοσιακά τη μεγαλύτερη ζήτηση σε προσωπικό, με αιχμή του δόρατος τη θέση του σερβιτόρου.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εκπομπής «Συνδέσεις» του ΕΡΤnews, οι τρέχουσες αγγελίες εργασίας αποτυπώνουν ανάγλυφα τις απαιτήσεις της αγοράς… Από υψηλές ταχύτητες, πολύωρη απασχόληση, συχνά χωρίς εβδομαδιαίο ρεπό, μέχρι και ανάγκη για προϋπηρεσία, με αντάλλαγμα μισθούς που κυμαίνονται από 1.200€ έως 1.800€ καθαρά, οι οποίοι συνοδεύονται στις περισσότερες περιπτώσεις από στέγαση και σίτιση.
Ακολουθούν τα αναλυτικά στοιχεία των αγγελιών ανά δημοφιλή τουριστικό προορισμό:googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})ΣΕΡΙΦΟΣ
Μισθός: 1.800 € (καθαρά – Προϋπόθεση η εμπειρία 5 ετών)
Ωράριο: 9 ώρες τουλάχιστον – Χωρίς ρεπό
Παροχές: Διαμονή (συγκατοίκηση + 1) / 1 γεύμα / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως τέλη Οκτωβρίου
ΡΕΘΥΜΝΟ
Μισθός: 1.200 € (καθαρά – με την ελάχιστη εμπειρία)
Ωράριο: 9 ώρες τουλάχιστον / 1 ρεπό την εβδομάδα
Παροχές: Διαμονή (συγκατοίκηση + 1) / 1 γεύμα / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως τέλη Οκτωβρίου
ΛΕΥΚΑΔΑ
Μισθός: 1.200 € καθαρά
Ωράριο: 8 ώρες τουλάχιστον – Χωρίς ρεπό
Παροχές: Διαμονή (χρειάζεται όχημα) / 1 γεύμα / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως 20 Σεπτεμβρίου
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ
Μισθός: 1.200 € (καθαρά)
Ωράριο: 9 ώρες – 1 ρεπό την εβδομάδα
Παροχές: Διαμονή (συγκατοίκηση + 1) / 1 γεύμα / Ασφάλιση
Διάρκεια: έως μέσα Οκτωβρίου
ΚΑΒΑΛΑ
Μισθός: 1.500 € (καθαρά)
Ωράριο: 9 ώρες (νυχτερινή εργασία) – Χωρίς ρεπό
Παροχές: Διαμονή όχι / 1 γεύμα / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως αρχές Σεπτεμβρίου
ΥΔΡΑ
Μισθός: 1.800 € (καθαρά)
Ωράριο: 9 ώρες – Χωρίς ρεπό
Παροχές: Διαμονή (συγκατοίκηση + 2) / 1 γεύμα+σνακ / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως τέλη Οκτωβρίου
ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ
Μισθός: 1.800 € (καθαρά)
Ωράριο: 11 ώρες περίπου – Χωρίς ρεπό
Παροχές: Διαμονή (συγκατοίκηση + 1) / 2 γεύματα / Ασφάλιση
Διάρκεια: Έως τέλη Σεπτεμβρίου
ΠΗΓΗ: «Συνδέσεις» ΕΡΤNEWS
Η αντίστροφη μέτρηση για το «Κάμπινγκ» ξεκίνησε. Τα πρώτα teaser της νέας παραγωγής προβάλλονται ήδη και αποκαλύπτουν στους τηλεθεατές τον ξεχωριστό κόσμο της σειράς που έρχεται στο νέο πρόγραμμα του MEGA.
Στον πυρήνα της αφήγησης βρίσκονται ο φιλήσυχος λογιστής Ιορδάνης, που ερμηνεύει ο Οδυσσέας Παπασπηλιόπουλος, και ο ιδιόρρυθμος «Καμπινγκράτορας» Σοφοκλής, τον οποίο υποδύεται ο Γιώργος Χρυσοστόμου. Η συνάντηση των δύο αποτελεί την αφετηρία μιας ιστορίας γεμάτης χιούμορ και μυστήριο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το «Κάμπινγκ» ξεχωρίζει για το πολυπρόσωπο, πρωταγωνιστικό σύνολο ηθοποιών που δίνει ιδιαίτερη δυναμική στην πλοκή. Οι Βίκυ Σταυροπούλου, Χριστίνα Χειλά – Φαμέλη, Μπέσσυ Μάλφα, Γιάννης Νταλιάνης, Νάντια Κοντογεώργη, Νικόλας Χανακούλας, Αρετή Πασχάλη, Αναστασία Στυλιανίδη, Νίκη Παλληκαράκη, Βαγγέλης Αλεξανδρής, Χάρης Χιώτης, Αλέξανδρος Τωμαδάκης, Εύα Σαμιώτη, Στρατής Χατζησταματίου ενσαρκώνουν χαρακτήρες με διαφορετικές διαδρομές, μυστικά και αντιφάσεις, που ισορροπούν ανάμεσα στην κωμωδία και τη συγκίνηση. Παρά τις παραξενιές και τις ιδιαιτερότητές τους, οι ένοικοι του κάμπινγκ γνωρίζουν καλά τι σημαίνει φιλία, αλληλεγγύη και ουσιαστική αποδοχή.
Τα τρία πρώτα teaser ανοίγουν την πύλη του κάμπινγκ «Άλλος Κόσμος» και σηματοδοτούν την έναρξη της αντίστροφης μέτρησης για την πρεμιέρα. Σύντομα θα ακολουθήσουν νέα teaser που θα αποκαλύψουν περισσότερα για τους χαρακτήρες, τις ανατροπές και το μοναδικό ύφος της σειράς.
Διεύθυνση Φωτογραφίας: Θωμάς Βαρβίας
Σκηνογράφος: Δημήτρης Κατσίκης
Ενδυματολόγος: Βασιλική Σύρμα
Εκτέλεση Παραγωγής: PRIMAVISIONE – Διονύσης Παναγιωτάκης
Παραγωγή: Alter Ego Media – MEGA
Φωτιά στον Ασπρόπυργο προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και σοβαρές καταγγελίες από το Εργατικό Κέντρο Δυτικής Αττικής, σχετικά με την απουσία μέτρων ασφαλείας και ελέγχων στην ευρύτερη βιομηχανική ζώνη.
Ο Σταύρος Χρηστίδης, μέλος της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου, κατήγγειλε ότι η περιοχή λειτουργεί ως «ξέφραγο αμπέλι», προειδοποιώντας πως αν δεν υπάρξει άμεση παρέμβαση, «θα θρηνήσουμε θύματα».
Η μεγάλη πυρκαγιά ξέσπασε το πρωί της Πέμπτης σε επιχείρηση στη συμβολή των οδών Μεγαρίδος και Χίου, προκαλώντας τον τραυματισμό 11 ανθρώπων. Τρεις από αυτούς νοσηλεύονται σε ιδιαίτερα σοβαρή κατάσταση, ενώ ζημιές υπέστησαν και άλλες επιχειρήσεις της περιοχής.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Καταγγελίες για ανυπαρξία ελέγχων και μέτρων προστασίαςΟ κ. Χρηστίδης επισήμανε ότι «δεν υπάρχουν στελεχωμένα τμήματα του κράτους που να ελέγχουν τους εργοδότες», υπογραμμίζοντας τον κίνδυνο ενός εκτεταμένου βιομηχανικού ατυχήματος στη Δυτική Αττική. «Εδώ πέρα υπάρχουν διυλιστήρια, υπάρχουν εταιρείες με χημικά. Μπορεί να γίνει ένα μεγάλης έκτασης βιομηχανικό ατύχημα στην περιοχή και να θρηνήσουμε θύματα», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος εξέφρασε ευχές για γρήγορη ανάρρωση των τραυματιών και κάλεσε την κυβέρνηση, το υπουργείο και τους εργοδότες να αναλάβουν τις ευθύνες τους. «Να πάρει τώρα ευθύνη το υπουργείο, η κυβέρνηση και οι εργοδότες, να μη θρηνήσουμε θύματα», τόνισε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); «Οι εργαζόμενοι δούλευαν ενώ η φωτιά μαινόταν»Ιδιαίτερα ανησυχητική ήταν η καταγγελία του για επιχειρήσεις που συνέχισαν να λειτουργούν παρά την επικίνδυνη κατάσταση. «Βλέπετε εδώ την περιοχή. Δεν υπάρχει ούτε ένα μέτρο προστασίας. Βλέπετε πυροσβεστικούς κρουνούς; Επιχειρήσεις καίγονται επί ώρες και δεν υπάρχει μηχανισμός του κράτους για να τη σβήσει», ανέφερε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Οι εργαζόμενοι, τώρα πήγαμε εμείς και βγάλαμε από τα εργοστάσια κόσμο που δούλευε γιατί οι εργοδότες θέλανε να συνεχίσουν να δουλεύουνε», πρόσθεσε. Σύμφωνα με τον ίδιο, το Εργατικό Κέντρο προχώρησε σε εκκένωση χώρων εργασίας, καθώς δεν είχε υπάρξει σχετική εντολή, παρά την ενεργοποίηση του 112.
Πολλαπλές εστίες και ιστορικό πυρκαγιώνΣε ερώτηση για την έκταση της πυρκαγιάς, ο κ. Χρηστίδης ανέφερε ότι δεν περιορίστηκε σε μία εγκατάσταση. «Απ’ όσο γνωρίζουμε δεν είναι μόνο μία επιχείρηση που έχει πάρει φωτιά. Είναι και άλλες δύο – τρεις επιχειρήσεις», δήλωσε, επισημαίνοντας πως μόνο στον Ασπρόπυργο έχουν σημειωθεί περίπου 460 πυρκαγιές τα τελευταία δύο χρόνια.
Έντεκα τραυματίες – Τρεις σε σοβαρή κατάστασηΣύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, 11 άτομα διακομίστηκαν σε νοσοκομεία. Στο Θριάσιο Νοσοκομείο μεταφέρθηκαν έξι, εκ των οποίων δύο διασωληνωμένοι και τρεις με ελαφρά εγκαύματα, ενώ ένας έλαβε εξιτήριο. Στο Αττικόν Νοσοκομείο μεταφέρθηκαν πέντε, με έναν διασωληνωμένο που μεταφέρεται στο ΚΑΤ και τέσσερις με αναπνευστικά προβλήματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Η Πυροσβεστική ανέφερε ότι απεγκλώβισε έναν πολυτραυματία από τον χώρο της πυρκαγιάς, ο οποίος παραλήφθηκε από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.
Μεγάλη κινητοποίηση της ΠυροσβεστικήςΗ φωτιά εκδηλώθηκε γύρω στις 08:00 το πρωί, προκαλώντας πυκνό μαύρο καπνό ορατό σε πολλές περιοχές της Αττικής. Εντός των εγκαταστάσεων υπήρχε φορτηγό με δεξαμενή προπανίου, γεγονός που αύξησε τον βαθμό επικινδυνότητας. Στις 08:34 εστάλη μήνυμα από το 112 με οδηγίες αυτοπροστασίας προς τους κατοίκους.
Για την κατάσβεση επιχειρούν 75 πυροσβέστες με 20 οχήματα και τέσσερα ειδικά οχήματα –μεταξύ αυτών βραχιονοφόρα και όχημα διυλιστηρίων– καθώς και ένα ελικόπτερο. Στην επιχείρηση συνδράμουν υδροφόρες του Δήμου Ασπροπύργου.
Ο επίσημος απολογισμός των θυμάτων από τον διπλό σεισμό της 24ης Ιουνίου στη Βενεζουέλα αναθεωρήθηκε προς το χειρότερο, φτάνοντας τους 3.811 νεκρούς, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος του κοινοβουλίου Χόρχε Ροδρίγκες σε τηλεοπτική του παρέμβαση.
«Μπορούμε να πούμε ότι ως σήμερα, 8η Ιουλίου 2026», έχει επιβεβαιωθεί ότι «3.811 αδελφοί και αδελφές μας δυστυχώς σκοτώθηκαν εξαιτίας της τραγωδίας του διπλού σεισμού», δήλωσε ο κ. Ροδρίγκες, έχοντας στο πλευρό του την αδελφή του, την υπηρεσιακή πρόεδρο της χώρας Ντέλσι Ροδρίγκες.
Ο προηγούμενος απολογισμός έκανε λόγο για 3.685 νεκρούς, γεγονός που δείχνει τη συνεχιζόμενη επιδείνωση της κατάστασης καθώς προχωρούν οι επιχειρήσεις εντοπισμού και διάσωσης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος του κοινοβουλίου, οι σεισμοί προκάλεσαν «16.740 τραυματισμούς», ενώ 6.462 άνθρωποι διασώθηκαν. Παράλληλα, «προσφέραμε βοήθεια σε 86.794 οικογένειες» και «17.907 άνθρωποι έχουν μείνει άστεγοι».
Οι δύο σεισμοί, μεγέθους 7,2 και 7,5 βαθμών, έπληξαν τη χώρα με διαφορά μόλις 39 δευτερολέπτων, προκαλώντας εκτεταμένες καταστροφές στη βόρεια Βενεζουέλα, ιδιαίτερα στην πολιτεία Λα Γουάιρα.
«Από φωτιά σε στρώμα ξεκίνησε η φωτιά» στο Σισμανόγλειο Γενικό Νοσοκομείο, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης από το νοσηλευτικό ίδρυμα όπου βρέθηκε το πρωί.
«Ο ασθενής που ήταν πάνω είχε φύγει. Από ό,τι μαθαίνω από την Αστυνομία δήλωσε ότι είδε ένα περίεργο όνειρο και μετά κατάλαβε ότι είχε πάρει φωτιά και έφυγε, τρόμαξε. Δεν ξέρω, αυτά θα τα πει η ανάκριση. ‘Εχει υποστεί σοβαρές ζημιές το νοσοκομείο, μία ολόκληρη κλινική έχει καταστραφεί κα πρέπει να τη φτιάξουμε από την αρχή[…]» σημείωσε.
Νωρίτερα έγινε προσαγωγή υπόπτου ατόμου για την πρόκληση της φωτιάς.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Σύμφωνα με την ενημέρωση της ΕΛΑΣ: αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ κατόπιν αναζητήσεων εντόπισαν στην περιοχή της Νέας Φιλαδέλφειας και μετέφεραν, σε πυροσβεστική υπηρεσία, ύποπτο άνδρα του οποίου εξετάζεται η εμπλοκή σε υπόθεση πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε πρώτες πρωινές ώρες σήμερα σε νοσοκομείο στην περιοχή του Αμαρουσίου.
Θα μπορούσαμε να θρηνούμε σήμερα πολλά ανθρώπινα θύματα, είπε ο υπουργός εκφράζοντας τα συγχαρητήριά του προς το προσωπικό του νοσοκομείου, που αντέδρασε άμεσα και αποτελεσματικά, όπως είπε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Υπό έλεγχο τέθηκε η #πυρκαγιά σε κτήριο υγείας και πρόνοιας, στο #Μαρούσι Αττικής.
— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) July 9, 2026
«Μέσα σε αυτή την ξαφνική πολύ μεγάλη ατυχία, προϊόν προφανούς εγκληματικής ενέργειας που μένει να αποδειχθεί από την ανακριτική διαδικασία, πώς, τι και με ποιον τρόπο συνέβη το προσωπικό ανταποκρίθηκε απολύτως» υπογράμμισε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Ήμασταν τυχεροί γιατί μεταφέρθηκαν όλοι οι ασθενείς με ασφάλεια», πρόσθεσε ο κ. Γεωργιάδης και πρόσθεσε: «Στις πέντε παρά το πρωί, ένα κρεβάτι σε θάλαμο της Παθολογικής έπιασε φωτιά. Εκεί δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά, άρα κάποιος έβαλε φωτιά στο στρώμα. Η νοσηλεύτρια την κατάλαβε αμέσως και είδε το κρεβάτι να φλέγεται. Ο ασθενής που νοσηλευόταν εκεί είχε φύγει νωρίτερα, και όπως μάθαμε, τον εντόπισε η αστυνομία στο σπίτι του».
Το προσωπικό ενήργησε με πολύ μεγάλη ταχύτητα, επισήμανε ο υπουργός, ενώ αναφέρθηκε και σε περιστατικό κατά το οποίο μία γυναίκα υπέστη ανακοπή. «Ήταν να καταλήξει, ήταν η πρώτη που μεταφέρθηκε εκτός νοσοκομείου, δεν είχε καμία εμπλοκή με τη φωτιά», όπως εξήγησε.
Η φωτιά εκδηλώθηκε σήμερα περίπου στις 05:00 εντός δωματίου στον 1ο όροφο της Α’ Παθολογικής κλινικής, στο οποίο νοσηλεύονταν τρεις ασθενείς. Όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική, το δωμάτιο κάηκε ολοσχερώς αλλά η πυρκαγιά δεν επεκτάθηκε σε άλλους χώρους, ενώ πραγματοποιήθηκε προληπτική απομάκρυνση περίπου 35 ασθενών του 1ου ορόφου καθώς και 35 ασθενών του 2ου ορόφου.
Για την κατάσβεσή της κινητοποιήθηκαν 28 πυροσβέστες με 7 οχήματα, καθώς και δύο ειδικά οχήματα εκ των οποίων ένα βραχιονοφόρο και ένα κλιμακοφόρο.
Σημειώνεται ότι το Ανακριτικό Κλιμάκιο Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού Αττικής έχει μεταβεί στο νοσοκομείο για την διερεύνηση των αιτιών της πυρκαγιάς.
Ξεπέρασε το ορόσημο των 6 GW η αιολική ισχύς στο τέλος του Α’ εξαμήνου 2026, σύμφωνα με την εξαμηνιαία Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας που ανακοίνωσε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ).
Με βάση τη Στατιστική, κατά το Α’ εξάμηνο 2026 η αιολική ισχύς έφθασε σε 6.017 μεγαβάτ, καθώς συνδέθηκαν στο δίκτυο 65 νέες ανεμογεννήτριες συνολικής ισχύος 320,6 MW που αντιστοιχούν σε επενδύσεις συνολικού ύψος 400 εκατ. ευρώ περίπου. Αυτό αποτελεί αύξηση 5,6% σε σχέση με το τέλος του 2025.
Αυτό επίσης σημαίνει ότι τους πρώτους έξι μήνες του 2026, συνδέθηκαν όσα σχεδόν αιολικά πάρκα συνδέθηκαν καθ’ όλο το 2025. «Πρόκειται για μια θετική εξέλιξη που δείχνει την ανθεκτικότητα του κλάδου. Οφείλεται στις προσπάθειες των αιολικών επιχειρήσεων, των στελεχών τους και του επιστημονικού κόσμου που μελετούν και υλοποιούν έργα σε ένα απαιτητικό περιβάλλον με πολλά εμπόδια και γραφειοκρατία, αναφέρει η ΕΛΕΤΑΕΝ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Κατά το τέλος του Α’ εξαμήνου 2026 ήταν υπό κατασκευή περίπου 700 MW νέων αιολικών πάρκων, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων αναμένεται να συνδεθούν στο δίκτυο εντός των επόμενων 18 μηνών. Ως αποτέλεσμα η συνολική αιολική ισχύς θα ξεπεράσει σαφώς τα 6,5 GW εντός του επόμενου 1,5 έτους.
Η ένωση σημειώνει πάντως ότι σε σχέση με το προηγούμενο εξάμηνο παρατηρείται κάμψη στις νέες κατασκευές, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι ο μηχανισμός ανάπτυξης και αδειοδότησης έργων χρειάζεται σημαντικές βελτιώσεις.
Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων, αφού φιλοξενεί 2.603 MW (43,3%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 819 ΜW (13,6%) και η Ανατολική Μακεδονία-Θράκη όπου βρίσκονται 535 MW (8,9%).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });* η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 1040,3 MW (17,3%)
* η ΜORE με 796,4 MW (13,2%)
* η Principia με 514,1 MW (8,5%)
* η Iberdrola Rokas με 409,2 MW (6,8%)
* η ΔΕΗ Ανανεώσιμες με 319,2 MW (5,3%)
Ακολουθούν η Quantum Energy Partners, η EDF, η Total Energies, η METLEN, η Jasper Energy, η Cubico κ.α.
Τέλος η ΕΛΕΤΑΕΝ επισημαίνει ότι:
Κατά την περίοδο 2018-2022 έχουν επιλεγεί μέσω των διαγωνισμών της ΡΑΕ αιολικά πάρκα συνολικής ισχύος 1.592MW, δηλαδή ώριμα έργα που θα έπρεπε ήδη να έχουν όλα τεθεί σε λειτουργία.
Όμως εξαιτίας κυρίως των καθυστερήσεων που προκαλούν τα γραφειοκρατικά εμπόδια, μόλις τα 1.191 MW, δηλ. το 75%, είχαν κατορθώσει να λειτουργούν κατά το τέλος του Α’ εξαμήνου 2026.
Οι καθυστερήσεις αυτές δεν είναι χωρίς συνέπειες. Η τιμή αποζημίωσης των αιολικών πάρκων που έχουν επιλεγεί σε διαγωνισμούς και δεν έχουν υλοποιηθεί ακόμα είναι πολύ μικρότερη από το κόστος παραγωγής από φυσικό αέριο.
Η τελική ευθεία του Παγκοσμίου Κυπέλλου είναι γεγονός. Αρχής γενομένης από τα ξημερώματα της Παρασκευής (08/07), θα γίνει γνωστή η πρώτη ομάδα των ημιτελικών του Μουντιάλ.
Γαλλία και Μαρόκο αναμετρώνται απόψε στις 23:00 στο «Gillette Stadium» στο Φόξμπορο για την πρώτη αναμέτρηση της φάσης των «8». Με το πρόσφατο κοινό παρελθόν των δύο χωρών να έρχεται στην επιφάνεια, οι «τρικολόρ» ευελπιστούν σε ένα σίκουελ του ημιτελικού του Κατάρ, στον οποίο αναδείχθηκαν νικητές με 2-0.
Στον αντίποδα, οι Αφρικανοί, κόντρα στα προγνωστικά και στην αρνητική παράδοση που διαμορφώθηκε στο προηγούμενο τουρνουά του 2022, επιδιώκουν τη δεύτερη συνεχή παρουσία τους σε ημιτελικά.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Άνετη και ωραίαΗ Γαλλία στην πρεμιέρα της στη διοργάνωση υπέταξε τη Σενεγάλη του Σαντιό Μανε με 3-1. Το ίδιο έπραξε και με το αδύναμο Ιράκ, το οποίο και ισοπέδωσε με το ευρύ 3-0. Στο τελευταίο της παιχνίδι για την πρώτη φάση του τουρνουά πραγματοποίησε την παραγωγικότερη εμφάνιση της στο τουρνουα, επικρατώντας με 4-1 της κατά τ’ άλλα σκληροτράχηλης Νορβηγία του Έρλινγκ Χάαλαντ.
Η συνέχεια στους «32» ήταν ανάλογη για το σύνολο του Ντιντιέ Ντεσάμπ, καθώς η Σουηδία αποδείχθηκε χαμηλό εμπόδιο, με τον δείκτη του σκορ να σταματά στο 3-0. Η μοναδική αναμέτρηση, στην οποία οι «τρικολόρ» δεν επικράτησαν με άνεση είναι η πιο πρόσφατη. Το πέναλτι-γκολ του Εμπαπέ στο 70’ έλυσε τον γόρδιο δεσμό της άμυνας της Παραγουάης, δίνοντας ταυτόχρονα και την πρόκριση στους «μπλε».
Από νωρίς στα δύσκολαΣτην αντίπερα όχθη, το μονοπάτι του Μαρόκου ήταν πιο δύσβατο σε σχέση με του αντιπάλου του, ιδίως στα νοκ άουτ. Η ισοπαλία του (1-1) στο εναρκτήριο παιχνίδι του απέναντι στη διαχρονική υπερδύναμη του παγκόσμιου ποδοσφαίρου, τη Βραζιλία, έδειξε τις άγριες διαθέσεις των Αφρικανών. Μετέπειτα, στη δεύτερη και στη τρίτη αγωνιστική, ακολούθησαν οι νίκες με 1-0 και 4-2 απέναντι σε Σκωτία και Αϊτή αντίστοιχα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Στην αντίπερα όχθη, το μονοπάτι του Μαρόκου ήταν πιο δύσβατο σε σχέση με του αντιπάλου του, ιδίως στα νοκ άουτ. Στον πρώτο αγώνα της φάσης αυτής, η ομάδα του Μοχάμεντ Ουαχμπί είχε μπροστά της τη δυσκολότερη αποστολή -μέχρι την αποψινή- να αποκλείσει την Ολλανδία.
Τελικώς, σε μία ομολογουμένως αμφίρροπη αναμέτρηση, η παρέα του Χακίμι έκαμψε τη σθεναρή αντίσταση των «Οράνιε» στα πέναλτι και προκρίθηκε στην επόμενη φάση. Στους «16», με απόλυτο πρωταγωνιστή τον Αζεντίν Ουναΐ, επικράτησε του Καναδά με 3-0, κερδίζοντας επάξια τη θέση της στις οκτώ καλύτερες ομάδες του κόσμου.
Ο αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 23:00 και θα μεταδοθεί ζωντανά από το ΕΡΤ2 ΣΠΟΡ.
Η Athens Flying Week 2026, το κορυφαίο αεροπορικό show της χώρας και η μεγαλύτερη αεροπορική επίδειξη της Ανατολικής Μεσογείου, επιστρέφει στις 5 και 6 Σεπτεμβρίου στην αεροπορική βάση της Τανάγρας. Σύμφωνα με ανακοίνωση των διοργανωτών, η φετινή διοργάνωση «επιστρέφει πιο δυναμική, πιο πλούσια και πιο θεαματική από κάθε άλλη φορά».
Δεκάδες μαχητικά, ακροβατικά και μεταγωγικά αεροσκάφη, καθώς και σημαντικές διεθνείς συμμετοχές, θα δώσουν το «παρών». Στη διοργάνωση συμμετέχουν τα πιο προηγμένα πολεμικά αεροσκάφη και ελικόπτερα, αλλά και αεροπλάνα-θρύλοι του παρελθόντος.
Εντυπωσιακές διεθνείς συμμετοχέςΣτο επίκεντρο της φετινής Athens Flying Week βρίσκονται οι Fursan Al Emarat από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, που επιστρέφουν με νέο δικινητήριο jet Hongdu L-15. Για πρώτη φορά, μαχητικό/εκπαιδευτικό κινεζικής προέλευσης θα συμμετάσχει στο ελληνικό show, υπόσχοντας εντυπωσιακά ακροβατικά και τον ήχο 14 κινητήρων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το φινλανδικό F-18 Hornet Demo έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ενώ το ισπανικό Eurofighter Typhoon κάνει την παρθενική του εμφάνιση στην Athens Flying Week. Παράλληλα, τα θρυλικά F-4 Phantom θα πραγματοποιήσουν μία από τις τελευταίες τους εμφανίσεις μπροστά στο κοινό, καθώς σταδιακά αποσύρονται από την ενεργό δράση.
Το Eurofighter Typhoon της γερμανικής αεροπορίας και το γερμανικό Tornado θα συμμετάσχουν σε flight display, ενώ τα αυστριακά Pilatus PC-7 επιστρέφουν φέτος στην Τανάγρα. Για πρώτη φορά στην Ελλάδα θα εμφανιστούν οι Καναδοί αλεξιπτωτιστές Skyhawks και οι Γάλλοι Phenix, προσφέροντας ένα υπερθέαμα υψηλής αδρεναλίνης.
Στη στατική έκθεση θα παρουσιαστεί το βέλγικο A400M Atlas, ο «τιτάνας των αιθέρων», ανοιχτός για επισκέψεις κοινού, καθώς και το ιταλικό F-35, το πιο δημοφιλές stealth αεροσκάφος παγκοσμίως.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Η συμμετοχή της Πολεμικής ΑεροπορίαςΑπό την Πολεμική Αεροπορία θα συμμετάσχουν τα F-16 «Ζευς» και Τ-6 «Δαίδαλος», ενώ θα πετάξουν επίσης τα F-16 Viper, Rafale, Mirage 2000-5, M-346 και τα ιστορικά F-4 Phantom. Όλα τα πτητικά μέσα των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων θα λάβουν μέρος σε εντυπωσιακούς σχηματισμούς και σύνθετα σενάρια με τμήματα Ειδικών Επιχειρήσεων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Θρύλοι των αιθέρων και ιστορικά αεροσκάφηΗ φετινή Athens Flying Week ταξιδεύει και στον χρόνο, φιλοξενώντας ιστορικά Warbirds όπως το Supermarine Spitfire MJ755 και το T-6 Harvard, τα οποία επέστρεψαν στους ελληνικούς ουρανούς χάρη στο Ίδρυμα «Ίκαρος».
Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται επίσης συμμετοχές της Aegean Airlines, του βιρτουόζου Luca Bertossio και του Frank Van Houten (Dutch Rush) με το Sukhoi 26MX.
Στατική και εμπορική έκθεσηΠαράλληλα με τις εναέριες επιδείξεις, θα λειτουργεί μεγάλη στατική έκθεση όπου οι επισκέπτες θα μπορούν να φωτογραφηθούν με τα συμμετέχοντα αεροσκάφη και ελικόπτερα. Μεταξύ άλλων, θα παρουσιαστούν το ιταλικό F-35, το βέλγικο Α400Μ, το αυστριακό PC-7, ελληνικά πτητικά μέσα και το αεροσκάφος της Euroavia του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
Στον χώρο θα λειτουργεί και εμπορική έκθεση με αναμνηστικά, προϊόντα της Πολεμικής Αεροπορίας και ενημέρωση από αεροπορικές σχολές για επαγγελματική σταδιοδρομία.
Ευχαριστίες και πληροφορίες για το κοινόΟι διοργανωτές ευχαρίστησαν το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, τα Γενικά Επιτελεία, τους χορηγούς και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας για τη στήριξή τους στη φετινή διοργάνωση. Τα εισιτήρια για το κοινό είναι διαθέσιμα στο more.com και στο επίσημο δίκτυο μεταπωλητών
Ο Ντόναλντ Τραμπ, υποστήριξε τα ξημερώματα της Πέμπτης ότι εκπρόσωποι του Ιράν επικοινώνησαν μαζί του ζητώντας να επιτευχθεί συμφωνία, μετά τα συνεχόμενα αμερικανικά πλήγματα στην περιοχή, αλλά δήλωσε ότι δεν γνωρίζει κατά πόσο η Τεχεράνη «αξίζει» κάτι τέτοιο.
«Με κάλεσαν πριν από λίγο και θέλουν τόσο πολύ να κάνουν μια συμφωνία», δήλωσε ο Τραμπ μιλώντας σε δημοσιογράφους μέσα στο προεδρικό αεροσκάφος Air Force One, κατά την επιστροφή του από τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα της Τουρκίας. «Απλώς δεν ξέρω αν αξίζουν να κάνουν μια συμφωνία», πρόσθεσε.
Ο Τραμπ ενημέρωσε επίσηςε τους δημοσιογράφους για τις νέες επιθέσεις εναντίον του Ιράν. «Μόλις τους χτυπήσαμε πολύ σκληρά, και θα έλεγα ότι τους χτυπήσαμε με αναλογία 20 προς 1», είπε, προσθέτοντας ότι κάθε φορά που «μας χτυπούν, θα τους χτυπάμε 20 φορές».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Όταν ρωτήθηκε αν οι ΗΠΑ επιστρέφουν σε μια πλήρους κλίμακας στρατιωτική σύγκρουση στο Ιράν, ο Τραμπ απάντησε: «Δεν ξέρω, αλλά θα τη κερδίζαμε πολύ γρήγορα».
Ο πρόεδρος επανέλαβε τον ισχυρισμό του ότι οι ΗΠΑ έχουν ήδη «νικήσει στρατιωτικά» στο Ιράν, προσθέτοντας ότι η χώρα της Μέσης Ανατολής «δεν έχει σχεδόν τίποτα πια» και επιθυμεί «τόσο πολύ» να συνάψει συμφωνία.
«Θέλουν τόσο πολύ να κλείσουν συμφωνία»«Μου τηλεφώνησαν πριν από λίγο, θέλουν τόσο πολύ να κλείσουν συμφωνία – απλά δεν ξέρω αν αξίζουν να κλείσουν συμφωνία», δήλωσε ο Τραμπ στους δημοσιογράφους. «Δεν ξέρω αν θα τηρήσουν τη συμφωνία, αυτό είναι το πρόβλημα», είπε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο Τραμπ δήλωσε στους δημοσιογράφους που επέβαιναν στο Air Force One ότι η σύγκρουση με το Ιράν δεν αποτελεί «πόλεμο». «Δεν είναι τόσο πολύ πόλεμος. Πρόκειται για την αποπυρηνικοποίηση του Ιράν», είπε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Πρόκειται, λοιπόν, για την κατάσχεση των πυρηνικών όπλων, για να μην επιτραπεί στο Ιράν να διαθέτει πυρηνικά όπλα. Και αυτό θα πρέπει να αρέσει σε όλους». Αργότερα επανέλαβε τον ισχυρισμό του ότι έχει τερματίσει οκτώ πολέμους κατά τη διάρκεια της θητείας του ως προέδρου.
« Χτυπήσαμε 90 στόχους»Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ έπληξαν «κατά προσέγγιση 90 στόχους» στο Ιράν, ανάμεσά τους συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας, εγκαταστάσεις παράκτιας επιτήρησης, αποθήκες πυραύλων και μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων, στη δεύτερη σειρά βομβαρδισμών τους σε ισάριθμα βράδια στο Ιράν, ανακοίνωσε το μεικτό διοικητήριο τους το οποίο είναι αρμόδιο για τη Μέση Ανατολή (CENTCOM).
«Δυνάμεις της CENTCOM ολοκλήρωσαν επιπρόσθετο κύκλο πληγμάτων εναντίον του Ιράν την 8η Ιουλίου, προκειμένου να μειώσουν περαιτέρω τη δυνατότητα του Ιράν να επιτίθεται εναντίον της εμπορικής ναυσιπλοΐας και αθώων εργαζόμενων στο πολιτικό ναυτικό στο στενό του Ορμούζ», αναφέρει το κείμενο που αναρτήθηκε στο X.
Με πληροφορίες από BBC
Μεγάλη φωτιά ξέσπασε το πρωί της Πέμπτης στον Ασπρόπυργο, προκαλώντας κινητοποίηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στην περιοχή της συμβολής των οδών Μεγαρίδος και Χίου, σύμφωνα με πληροφορίες από την Πυροσβεστική. Η φωτιά ξεκίνησε σε επιχείρηση ανακύκλωσης, με τις αρχές να εξετάζουν τα ακριβή αίτια της εκδήλωσής της.
Από την πυρκαγιά στον Ασπρόπυργο έχουν μεταφερθεί μέχρι στιγμής 11 άτομα σε νοσοκομεία. Συγκεκριμένα, έξι άτομα μεταφέρθηκαν στο «Θριάσιο» Νοσοκομείο, εκ των οποίων δύο έχουν διασωληνωθεί, τρία νοσηλεύονται με ελαφρά εγκαύματα και ένα πήρε εξιτήριο. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, πέντε άτομα μεταφέρθηκαν στο «Αττικόν» Νοσοκομείο, εκ των οποίων ένα είναι διασωληνωμένο και μεταφέρθηκε στο ΚΑΤ και άλλα τέσσερα, που προσήλθαν μόνα τους, με αναπνευστικά προβλήματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Το εργοστάσιο έχει καταστραφεί ολοσχερώς, ενώ πυκνοί μαύροι καπνοί έχουν καλύψει την ευρύτερη περιοχή, δημιουργώντας αποπνικτική ατμόσφαιρα. Από τη φωτιά έχουν προκληθεί φθορές σε τουλάχιστον δύο επιχειρήσεις. Εκτιμάται ότι όσο προχώρα το έργο της κατάσβεσης θα γίνει πιο ακριβής απολογισμός.
Στο σημείο επιχειρούν 75 πυροσβέστες με 20 οχήματα, καθώς και 4 ειδικά οχήματα εκ των οποίων 2 βραχιονοφόρα οχήματα, 1 ειδικό βραχιονοφόρο διυλιστηρίων και 1 ειδικό όχημα πλήρωσης αναπνευστικών συσκευών, ενώ από αέρος επιχειρεί και 1 ελικόπτερο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Στην επιχείρηση της κατάσβεσης συνδράμουν υδροφόρες του Δήμου Ασπροπύργου, ενώ προβληματισμό προκαλεί στις Αρχές η ύπαρξη στο σημείο ενός φορτηγού που μεταφέρει προπάνιο.
Την απομάκρυνση όσων βρίσκονται κοντά στην οδό Μεγαρίδος στον Ασπρόπυργο ζητά μήνυμα του 112 που εστάλη. Ειδικότερα το μήνυμα αναφέρει: «Πυρκαγιά στην περιοχή του Ασπροπύργου της Περιφέρειας Αττικής. Αν βρίσκεστε στην περιοχή της οδού Μεγαρίδος Ασπροπύργου απομακρυνθείτε προς Ασπρόπυργο μέσω οδού Αγίου Γεωργίου. Ακολουθείτε τις οδηγίες των αρχών».
https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Video-2026-07-09-at-08.58.00.mp4Λόγω της πυρκαγιάς διενεργούνται οι εξής διακοπές της κυκλοφορίας:
encrypted-media; gyroscope;
Κρίσιμη συνάντηση του εποπτικού συμβουλίου του Ομίλου Volkswagen έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει σήμερα το πρωί 9 Ιουλίου στην έδρα της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας.
Η διοίκηση υπό τον επικεφαλής της Volkswagen AG, Όλιβερ Μπλούμε, έχει το δύσκολο έργο να προσπαθήσει από τη μια να αντιμετωπίσει την επέλαση των κινεζικών πωλήσεων στην Ευρώπη, τη μείωση των αγορών ευρωπαϊκών οχημάτων στην ΕΕ και την πρόκληση των αμερικανικών δασμών. Από την άλλη κινδυνεύει να έλθει σε σύγκρουση με τα συνδικάτα, τους εργαζομένους αλλά και μεγάλους μετόχους όπως το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας το οποίο κατέχει το 20% των δικαιωμάτων ψήφου στον Όμιλο Volkswagen.
Το σταυροδρόμι είναι μεγάλο, αφού η διοίκηση υπό τον Μπλούμε φέρεται να είχε διαρρεύσει τις προηγούμενες ημέρες σε γερμανικά μέσα ενημέρωσης σχέδιο μεγάλης αναδιάρθρωσης. Αυτό περιελάμβανε –σύμφωνα με τις διαρροπές και χωρίς επίσημη ενημέρωση- επιπλέον 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας και πιθανό κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία -του Ανόβερου, του Έμντεν, του Τσβίκαου και του εργοστασίου της Audi στο Νέκαρσουλμ. Επιπλέον, η εταιρεία επανεξετάζει την δομή της και ενδέχεται να αποσπάσει ή να αποσχίσει κάποια από τις μάρκες ή τις θυγατρικές εταιρείες εξέλιξης και παραγωγής εξαρτημάτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Εάν προχωρήσει ένα τέτοιο σχέδιο για επιπλέον περικοπές, αυτές αναμένεται να φτάσουν συνολικά στον όμιλο τα 100.000 άτομα, από τους σχεδόν 629.000 εργαζομένους που απασχολεί σήμερα η VW.
Οι ιδιαιτερότητεςΤο μοναδικό σύνολο δομών εξουσίας της VW με εκτεταμένα δικαιώματα ψήφου για τους ηγέτες των εργαζομένων και το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας σηματοδοτεί ειδικές προκλήσεις για τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων στην πιο σημαντική βιομηχανία της εταιρείας, σχολίαζαν αναλυτές στο BloombergΑνάμεσα στα άλλα, η συμφωνία της VW του 2024 με τους εργαζόμενους δεν επιτρέπει άλλες υποχρεωτικές περικοπές και περιορίζει τις μειώσεις στην μάρκα VW στη Γερμανία έως το 2030 σε όχι περισσότερες από 35.000 θέσεις εργασίας.
Μετά τα δημοσιεύματα στα τέλη Ιουνίου για μεγαλύτερες περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία, το συμβούλιο εργαζομένων της VW ανήρτησε μακροσκελή ανάρτηση στο εσωτερικό δίκτυο (intranet) του, περιγράφοντας λεπτομερώς πώς η συμφωνία του 2024 δεν μπορεί να ακυρωθεί.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });«Μέχρι τώρα, το σύστημα έχει ενισχύσει τη σταθερότητα και μια μακροπρόθεσμη βιομηχανική βάση. Ειδικά στη Γερμανία, τα εργοστάσια της VW αποτελούν οικονομικές άγκυρες για πόλεις που εγγυώνται βιομηχανική ασφάλεια. Τα κλεισίματα )εργοστασίων) θα απειλούσαν την κοινωνική συμφωνία που στηρίζει την VW εδώ και δεκαετίες», ανέφερε το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο.
Πως διαμορφώνονται οι ισορροπίες στο εποπτικό συμβούλιοΠρος το παρόν, μόνο 19 από τις 20 έδρες είναι καλυμμένες μετά την παραίτηση τον περασμένο μήνα της πρώην διευθύνουσας συμβούλου της εταιρείας εξαρτημάτων οχημάτων Renk, της Σούζαν Βίεγκαντ. Αυτό αφήνει τους εκπροσώπους των μετόχων του διοικητικού συμβουλίου με μία έδρα λιγότερη από την πλευρά των εργαζομένων, η οποία συνεχίζει να κατέχει 10 έδρες.
Το κλείσιμο εργοστασίων που καλύπτονται από τον λεγόμενο νόμο της Volkswagen απαιτεί πλειοψηφία δύο τρίτων, σημειώνει το Reuters, πράγμα που σημαίνει ότι η έγκριση για μια τέτοια κίνηση είναι σχεδόν αδύνατη εάν υπάρξει αντίθεση των συνδικάτων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ποια εργοστάσια κινδυνεύουν περισσότεροΔύο από τα εργοστάσια που κινδυνεύουν, το Τσβικάου και το Νέκαρσουλμ, δεν καλύπτονται από τον αποκαλούμενο ειδικό νόμο της Volkswagen, πράγμα που σημαίνει ότι το κλείσιμό τους δεν θα απαιτούσε την έγκριση του εποπτικού συμβουλίου. Σε κάθε περίπτωση όμως προσπάθειες για το ενεργό κλείσιμό τους θα συναντούσαν μαζική αντίσταση και διαμαρτυρίες από συνδικάτα και τοπικούς πολιτικούς και θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν μεγάλες απεργίες.
Επιπλέον πλήρες κλείσιμο εργοστασίων θα είχε ως αποτέλεσμα πολύ μεγάλο κόστος και προβλέψεις για ζημιές τον όμιλο, όπως συνέβη με το κλείσιμο του εργοστασίου της Audi στις Βρυξέλλες το 2025, το οποίο επηρέασε 3.000 εργαζόμενους και προκάλεσε επιβαρύνσεις ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων ευρώ, δείχνουν τα ίδια στοιχεία.
Σήμερα Πέμπτη (9/7) θα πραγματοποιηθεί η κηδεία της Βάγιας Νέστορα στην Κοζάνη. Υπενθυμίζεται ότι η Βάγια Νέστορα, μητέρα της πολιτεύτριας της ΝΔ Αφροδίτης Νέστορα, έχασε τη ζωή της μετά από εμπρηστική επίθεση στο σπίτι τους στη Θεσσαλονίκη.
Στην κηδεία θα παρευρεθούν συγγενείς και φίλοι της οικογένειας Νέστορα, καθώς και ο πολιτικός κόσμος, μεταξύ αυτών ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης.
Στην κηδεία θα παραβρεθεί και η κόρη της, πολιτεύτρια της Νέας Δημοκρατίας Αφροδίτη Νέστορα, για να πει το τελευταίο αντίο στη μητέρα της. Η ίδια είχε τραυματιστεί σοβαρά κατά την εμπρηστική επίθεση στο σπίτι τους και έλαβε εξιτήριο από το νοσοκομείο Παπανικολάου με δική της ευθύνη, προκειμένου να παραστεί στην τελετή.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Στην ανάρτησή της για την εξόδιο ακολουθία, η Αφροδίτη Νέστορα αναφέρει:«Με βαθιά θλίψη σας ενημερώνουμε ότι η εξόδιος ακολουθία της πολυαγαπημένης μας μητέρας, συζύγου και γιαγιάς, Βάγιας Νέστορα, θα τελεστεί την Πέμπτη 9 Ιουλίου 2026, στις 12:00 μ.μ., στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου Κοζάνης.
Η ταφή θα ακολουθήσει στο Κοιμητήριο Αγίου Γεωργίου Κοζάνης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Επιθυμία της οικογένειας είναι, αντί στεφάνων, να πραγματοποιηθούν δωρεές υπέρ του Συλλόγου «Όραμα Ελπίδας».
Στοιχεία δωρεάς: Τράπεζα Πειραιώς
IBAN: GR22 0172 0140 0050 1406 1096 204
Κωδικός δωρεάς: Ονοματεπώνυμο δωρητή – ΝΕΣΤΟΡΑ Β.
Σας ευχαριστούμε θερμά για τη στήριξη και τη συμπαράστασή σας».
Η ταφή της Βάγιας Νέστορα θα γίνει στο νεκροταφείο του Αγ. Γεωργίου Κοζάνης.