Τεχνολογία

Το ηλεκτρικό στέισον βάγκον Zeekr 7 GT της Geely κέρδισε πέντε αστέρια στις ολοκαίνουργιες δοκιμές πρόσκρουσης Euro NCAP του 2026.

Σύμφωνα με πληροφορίες,το μοντέλο επέδειξε υψηλό επίπεδο ασφάλειας και εξαιρετική απόδοση σε καθένα από τα τέσσερα νεοσύστατα στάδια ασφάλειας.

Το Zeekr 7 GT σημείωσε βαθμολογία 79% στην κατηγορία Ασφαλούς Οδήγησης. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν έναν χειροκίνητο διακόπτη για την απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού και ορισμένες περιπτώσεις ανίχνευσης λανθασμένης δρομολόγησης της ζώνης ασφαλείας του οδηγού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η κατηγορία Αποφυγή Συγκρούσεων έλαβε 89%. Οι ειδικοί του Euro NCAP τόνισαν ότι το Zeekr 7 GT είναι εξοπλισμένο με το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού με λειτουργία Αυτόνομου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (AEB).

Ένας 20χρονος οδηγός που δεν σταμάτησε σε σήμα της Αστυνομίας στο Άργος βρέθηκε στο επίκεντρο μιας καταδίωξης, που κατέληξε σε τραγωδία.

Οι αστυνομικοί της ομάδας ΟΠΚΕ έκαναν σήμα για έναν τυπικό έλεγχο σε όχημα. Ο νεαρός οδηγός αντί να συμμορφωθεί, ανέπτυξε ταχύτητα και διέφυγε. Η συνέχεια ήταν κινηματογραφική, αλλά με δραματική κατάληξη. Σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι αστυνομικοί, ο οδηγός στην προσπάθειά του να διαφύγει, επιχείρησε να εμβολίσει περιπολικό και αστυνομικούς που βρίσκονταν εκτός των οχημάτων τους. Το περιστατικό ξεκίνησε από την περιοχή της Πυργέλας και εξελίχθηκε σε καταδίωξη διάρκειας περίπου μιάμισης ώρας.

Η πορεία της καταδίωξης πέρασε από το Άργος, το Αεροδρόμιο, τα Σταθαίικα και το Μοναστηράκι, μέχρι που το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε έξω από σούπερ μάρκετ της περιοχής. Ο 20χρονος προσπάθησε τότε να διαφύγει πηδώντας έναν μαντρότοιχο. Εκείνη τη στιγμή, οι αστυνομικοί άνοιξαν πυρ και καθώς ο νεαρός έτρεχε προς ένα εγκαταλελειμμένο κτίριο, μία τουλάχιστον σφαίρα τον χτύπησε στο πίσω μέρος του κεφαλιού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ έφτασε άμεσα στο σημείο, παρέλαβε τον τραυματία – όπως φαίνεται και στο βίντεο ντοκουμέντο που εξασφάλισε το MEGA – και τον μετέφερε αρχικά σε νοσοκομείο της περιοχής και στη συνέχεια στο Θριάσιο.

Οι διώξεις και τα ερωτήματα

Για το περιστατικό ενημερώθηκε ο αρμόδιος εισαγγελέας, ενώ στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας συνελήφθησαν οι δύο εμπλεκόμενοι αστυνομικοί. Παράλληλα, έχει διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση. Οι δύο αστυνομικοί οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Ναυπλίου, ο οποίος τους άσκησε ποινική δίωξη για απόπειρα ανθρωποκτονίας με ενδεχόμενο δόλο σε ήρεμη ψυχική κατάσταση. Οι δύο ένστολοι ζήτησαν και έλαβαν προθεσμία για να απολογηθούν  την Παρασκευή 10 Ιουλίου.

Τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πολλά: Ακολούθησαν οι αστυνομικοί το προβλεπόμενο πρωτόκολλο στις καταδιώξεις; Πυροβόλησαν τις ρόδες του οχήματος ή στον αέρα για εκφοβισμό; Και πώς τελικά η σφαίρα κατέληξε να πλήξει τον νεαρό στο κεφάλι;

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Τα ευρήματα της έρευνας

Στο σημείο εντοπίστηκαν 13 κάλυκες, γεγονός που δείχνει ότι οι αστυνομικοί πυροβόλησαν επανειλημμένα. Στον δε τοίχο εγκαταλελειμμένου κτίσματος που επιχείρησε να σκαρφαλώσει ο 20χρονος, βρέθηκαν έξι τρύπες από σφαίρες και μάλιστα σε ύψος που φαίνεται πώς είχαν ως στόχο το σώμα του νεαρού, καταρρίπτοντας τον ισχυρισμό τους, ότι πυροβόλησαν για εκφοβισμό στον αέρα.

Κατά τον έλεγχο του οχήματος βρέθηκε και κατασχέθηκε ένα αεροβόλο όπλο τύπου ρέπλικα. Ο 20χρονος είχε συλληφθεί και στο παρελθόν, όταν στην κατοχή του είχαν βρεθεί ένα ρόπαλο, μια σιδηρογροθιά και ένας φάρος.

Οι Γερμανοί βιομήχανοι προειδοποιούν τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς ότι η χώρα βρίσκεται ενώπιον χαμένης δεκαετίας λόγω των οικονομικών προκλήσεων, αφού τα μέτρα που ανακοινώνει το Βερολίνο για την τόνωση της οικονομίας μπορεί να μην είναι αρκετά για την επίτευξη του σκοπού αυτού. Κάνουν λόγο, μάλιστα, άμεσα ή έμμεσα, ακόμη και για πιθανή μεταφορά επιχειρήσεων στο εξωτερικό ή για μείωση επενδύσεων στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης. Ολα αυτά την ώρα κατά την οποία επίκειται μεθαύριο κρίσιμη συνάντηση του ομίλου Volkswagen με ατζέντα για απολύσεις, περικοπές και κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.

Οι προκλήσεις για την οικονομία της Γερμανίας, που βασίζεται κυρίως στις εξαγωγές, είναι μεγάλες και διαρκείς ειδικά μετά το τέλος της πανδημίας του Covid-19, αλλά τώρα επανέρχονται στο προσκήνιο μετά την ανακοίνωση νέων μέτρων από τον Μερτς. Τα κορυφαία στελέχη γερμανικών επιχειρήσεων ανησυχούν ότι ανάμεσα στα άλλα οι περικοπές φόρων του καγκελαρίου κατά 10 δισ. ευρώ μπορεί να μην είναι αρκετές για να επανεκκινήσει η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, όπως λένε. Η φορολογική ελάφρυνση στην οποία προχωρά ο Μερτς ύψους 10 δισεκατομμυρίων ευρώ ισοδυναμεί με περίπου 0,21% του ΑΕΠ της Γερμανίας το 2025 – λιγότερο από το ήμισυ των φορολογικών περικοπών έως και 27 δισεκατομμυρίων ευρώ που είχαν συζητήσει τα κόμματα του κυβερνητικού συνασπισμού τον Απρίλιο.

Τα στελέχη των επιχειρήσεων χαιρέτισαν κινήσεις του Μερτς όπως φοροαπαλλαγές για τη μεσαία τάξη, μεταρρυθμίσεις στην αγορά εργασίας, πιο αυστηρό πλαίσιο για τη λήψη αναρρωτικών και κινήσεις για μείωση της γραφειοκρατίας, αλλά προειδοποίησαν ότι τα μέτρα δεν είναι αρκετά για να διαλύσουν τους φόβους που έχουν δημιουργηθεί στις επιχειρήσεις ότι η χώρα κινδυνεύει με «χαμένη δεκαετία», όπως την ονόμασαν, ανέφεραν πηγές των «Financial Times». Επίσης, εξέφρασαν ανησυχίες για τους κανονισμούς που περιορίζουν τις μέγιστες ώρες απασχόλησης σε ημερήσια βάση, τους οποίους εταιρείες θα ήθελαν να τους αλλάξουν ώστε να αφορούν εβδομαδιαία βάση για περισσότερη ανταγωνιστικότητα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Τα μάτια στην VW

Πολλά από τα αιτήματα των βιομηχάνων, βέβαια, ειδικά σε ό,τι αφορά συνθήκες εργασίας, έρχονται σε αντίθεση με κεκτημένα εργαζομένων και των πανίσχυρων συνδικάτων στη χώρα.

Είναι ενδεικτικό ότι την Πέμπτη 9 Ιουλίου αναμένεται να συγκληθεί το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου Volkswagen στο αρχηγείο του Βόλφσμπουργκ, για να ενημερώσει η διοίκηση εργαζομένους και μετόχους σχετικά με διαρροές ότι επιθυμεί άλλες 50.000 μειώσεις θέσεων εργασίας (100.000 συνολικά) και κλείσιμο χωρίς προηγούμενο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου Ολιβερ Μπλούμε αποτελεί σταυροδρόμι για τη δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, η οποία αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση από Κινέζους ανταγωνιστές, συρρικνούμενα περιθώρια κέρδους και δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Τα σχέδια του Μπλούμε, που αναμένεται να παρουσιαστούν μεθαύριο Πέμπτη, περιλαμβάνουν σημαντικές μειώσεις κόστους, κλείσιμο εργοστασίων και δεκάδες χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας, υπερβαίνοντας την κλίμακα αναδιάρθρωσης που συμφωνήθηκε πριν από λιγότερο από δύο χρόνια. Οι αντιδράσεις από εργαζομένους και από το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας που είναι βασικός μέτοχος αναμένονται μεγάλες, με τον Μπλούμε να φέρεται να εξετάζει πιθανό συμβιβασμό για κλείσιμο δύο εργοστασίων αντί για 4, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Οι κινήσεις Μερτς

Μεγαλοστελέχη επιχειρήσεων στη Γερμανία απειλούσαν κατ’ ιδίαν ότι οι επιχειρήσεις της χώρας «απαιτούν αλλαγή ή ψηφίζουν με τα πόδια τους», εννοώντας ότι είναι έτοιμες να μεταφέρουν παραγωγή σε άλλες χώρες, ανέφεραν πηγές στους «FT». Αλλοι δήλωναν ότι οι εταιρείες ακυρώνουν προγραμματισμένες επενδύσεις στο εσωτερικό, αγοράζουν εταιρείες-στόχους στις ΗΠΑ για να διαφοροποιηθούν από την εγχώρια αγορά ή ακόμη κι ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο μεταφοράς των κεντρικών τους γραφείων στο εξωτερικό.

Η Renault, έχοντας την ηλεκτροκίνηση σε πολύ υψηλό επίπεδο, τρέχει αυτή την περίοδο μια σειρά από σημαντικά μοντέλα που κερδίζουν τις εντυπώσεις και έχουν κοινό παρονομαστή την ηλεκτρική τεχνολογία. Το πρώτο είναι το Renault 5 που ήδη λανσάρεται στην αγορά από το 2025 και έχει κάνει εμπορική επιτυχία στην κατηγορία του. Eιδικότερα, οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις.

Η νέα γκάμα του Renault 5 E-Tech προσφέρεται με δύο διαφορετικές επιλογές κινητήρων,120 και 150 ίππων,και αντίστοιχα με δύο μπαταρίες χωρητικότητας 40 kWh και 52 kWh. Και οι δύο εκδόσεις προσφέρουν αυτονομία έως και410 χιλιόμετρα κατά WLTP. Σημαντικό είναι πως και οι δύο εκδόσεις υποστηρίζουν γρήγορη φόρτιση, με δυνατότητα επαναφόρτισης από το 15% ως το 80% σε μόλις 30 λεπτά σε ταχυφορτιστή 80 ή 100 kW. Επίσης, προσφάτως, η γκάμα συμπληρώθηκε και από το νέο Renault 4.

Το πρώτο του μεγάλο αβαντάζ είναι η αυτονομία των 400 χιλιομέτρων, που δίνει ένα ατού στην εμβέλεια για τις μεγάλες αποστάσεις, οπότε ανοίγει τα φτερά του και στους αυτοκινητοδρόμους, χωρίς τον φόβο της αυτονομίας. Κινείται από ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων ενώ η μπαταρία των 52 κιλοβατωρών αποδίδει την προαναφερθείσα μπαταρία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Την τριάδα συμπληρώνει το νέο Twingo E-Tech Electric, που προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Είναι όντως από τα προσιτότερα ηλεκτρικά μοντέλα, κοστίζει από 14.490 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης των 3.000 ευρώ και του οφέλους απόσυρσης των 1.500 ευρώ. Το νέοTwingo E-Tech Εlectric φέρει ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων και τροφοδοτείται με ρεύμα από μια μπαταρία LFP χωρητικότητας27,5 kWh. Η τελική του ταχύτητα σταματά στα 130 χλμ./ώρα. Και τα τρία μοντέλα έχουν ιδιαίτερα μεγάλες αυτονομίες, με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό και επιδόσεις αρκούντως ικανοποιητικές.

Σύμφωνα με την έκθεση Global Automotive Outlook της AlixPartners η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με πρωταγωνίστριες τις μεγάλες φίρμες, όπως τις BYD, Chery και MG, ετοιμάζεται να κερδίσει τα επόμενα ακόμη μεγαλύτερα μερίδια αγοράς και να αγγίξει το 16% έως το 2030! Αυτό θα οφείλεται στα άκρως ανταγωνιστικά μοντέλα της, τη είσοδο τους σε όλες τις κατηγορίες, την αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών τους μοντέλων αλλά και τις παροχές που θα φέρουν πονοκέφαλο στις μεγάλες ευρωπαϊκές φίρμες (όπως οι μεγάλες εγγυήσεις που προσφέρουν).

Η αύξηση του μεριδίου αγοράς είναι γεγονός το τελευταίο διάστημα. Οι πωλήσεις κινεζικών μαρκών στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 97% τον Μάιο, με τον όγκο οχημάτων να πιάνει τις 121.030 μονάδες, σε μια συνολική αγορά που ενισχύθηκε κατά 3,4% στο 1,13 εκατ. ταξινομήσεις.

Ειδικότερα, στην Ευρώπη η αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά είναι εντυπωσιακή τους τελευταίους μήνες. Μόνο τον Μάιο, τα BEV κατέλαβαν μερίδιο 23,3%, όταν τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα είναι στο 21,7%. Προς το παρόν οι κινεζικές φίρμες ενισχύουν την παρουσία τους σε χώρες όπως η Ιταλία, η Γερμανία και η Ισπανία,  ενώ επιταχύνουν τα σχέδια δημιουργίας εργοστασίων στην Ευρώπη.

Δύο μεγάλες εταιρείες ετοιμάζουν να λανσάρουν μια πρωτοποριακή τεχνολογία. Συγκεκριμένα, η KIA και η Hyundai ανακοίνωσαν την ανάπτυξη μιας νέας τεχνολογίας απολύμανσης για το εσωτερικό των οχημάτων, με την ονομασία Plasma Care UVC, η οποία αξιοποιεί ειδική υπεριώδη ακτινοβολία για την εξουδετέρωση βακτηρίων και ιών.

Ειδικότερα, το Plasma Care UVC – που ευαισθητοποίησε τις εταιρείες μετά την πανδημία – συμβάλλει και στην απομάκρυνση μικροοργανισμών που προκαλούν δυσάρεστες οσμές κατά την ανάπτυξή τους, διατηρώντας το εσωτερικό του οχήματος όσο το δυνατόν πιο φρέσκο.

Σαν να μην έλειψε μια μέρα: Ο Κώστας Φορτούνης μπήκε ως αλλαγή στο φιλικό με την Ρακόφ και έβαλε φαρδιά πλατιά την υπογραφή του στη νίκη του Ολυμπιακού.

Οι Πολωνοί προηγήθηκαν στο 70’ με τον Μπρούνες, αλλά στο 85’ ο Φορτούνης με απευθείας εκτέλεση φάουλ ισοφάρισε σε 1-1 για τους Ερυθρόλευκους, με τον Γιάρεμτσουκ στο 90+3’ να σκοράρει με διπλή προσπάθεια για το 2-1, μετά από σέντρα του Φορτούνη από αριστερά.

Ο αρχηγός του Ολυμπιακού επέστρεψε με ένα φανταστικό γκολ, ενώ λίγο αργότερα έφτιαξε και το δεύτερο, με τον κόσμο στις κερκίδες να τον αποθεώνει.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Πρώτο φιλικό με νίκη για την ομάδα του Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ, με τον Βάσκο να βγάζει χρήσιμα συμπεράσματα για τη δουλειά που γίνεται στην προετοιμασία των Πειραιωτών.

Στο αποψινό παιχνίδι έκαναν – έστω και ανεπίσημο – ντεμπούτο με τα ερυθρόλευκα οι Μαφέο και Στουρνάρας, οι οποίοι ξεκίνησαν βασικοί, αλλά και οι Τσομπανίδης και Σμαΐλοβιτς, που μπήκαν ως αλλαγή στο δεύτερο ημίχρονο, ενώ στην επανάληψη αγωνίστηκε και ο Κάρμο.

Καλύτερος ο Ολυμπιακός στο μεγαλύτερο μέρος του παιχνιδιού, με τις τελικές να είναι 23/7 υπέρ των Πειραιωτών, που είχαν 64% κατοχή της μπάλας (64% – 36%), 5 σουτ στον στόχο (5/1) και 9 κόρνερ (9-0). Επόμενο φιλικό για τους Ερυθρόλευκους το Σάββατο κόντρα στην Λέουβεν (14:30).

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Η πρώτη 11άδα της χρονιάς

Ο Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ παράταξε τον Ολυμπιακό με τον Στουρνάρα μπροστά από την εστία και τους Μαφέο, Πιρόλα, Κουτσίδη και Μπρούνο στην τετράδα της άμυνας. Αυτή ήταν η πρώτη εμφάνιση του Ισπανού δεξιού μπακ με τα ερυθρόλευκα. Οι Σιπιόνι και Μουζακίτης ήταν στα χαφ, με τους Ροντινέι, Τσικίνιο και Ζέλσον πίσω από τον Κλέιτον.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ευκαιρίες και δοκάρι με τον Σιπιόνι

Ο Ολυμπιακός μπήκε καλύτερα στο παιχνίδι και στο 2ο λεπτό είχε την πρώτη του τελική. Ο Κλέιτον πήρε την κεφαλιά, αλλά δεν κατάφερε να δώσει στην μπάλα πορεία προς την εστία της πολωνικής ομάδας.

Στο 10’ ο Ροντινέι σέντραρε από δεξιά, ο Κλέιτον προσπάθησε να σκοράρει με προβολή, αλλά ο Βραζιλιάνος δεν κατάφερε να κάνει επαφή με την μπάλα.

Στο 15’ ο Ολυμπιακός είχε δοκάρι με τον Σιπιόνι. Μετά από λάθος του Σβάρνα, ο Σιπιόνι έκλεψε, πήρε μέτρα στον αγωνιστικό χώρο, έπαιξε το 1-2 με τον Ροντινέι και σούταρε μέσα από την περιοχή, αλλά η μπάλα σταμάτησε στο οριζόντιο δοκάρι της εστίας του Τρελόφσκι.

Στο 20’ και στο 24’ η ομάδα του Μεντιλίμπαρ είχε δύο ακόμα τελικές, αλλά στην πρώτη περίπτωση το σουτ του Ροντινέι έφυγε πάνω από το οριζόντιο δοκάρι του Τρελόφσκι, ενώ στη δεύτερη ο τερματοφύλακας της Ρακόφ μπλόκαρε το σουτ του Τσικίνιο.

Ο Ολυμπιακός συνέχισε να πιέζει και στο 32’ έφτασε πολύ κοντά στο γκολ, αλλά ο Τρελόφσκι απέκρουσε σε κόρνερ το δυνατό σουτ που έκανε ο Ροντινέι από το ύψος του πέναλτι.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Πέντε λεπτά αργότερα (37’), ο Μπρούνο σέντραρε από αριστερά, ο Κλέιτον στο δεύτερο δοκάρι έκανε την προβολή, αλλά δεν κατάφερε να σκοράρει, με τους Πολωνούς να διώχνουν σε κόρνερ. Μετά την εκτέλεση ο Πιρόλα πήρε την κεφαλιά, αλλά η μπάλα έφυγε άουτ, με το πρώτο ημίχρονο να ολοκληρώνεται στο 0-0.

Αλλαγές από τον Μεντιλίμπαρ

Πριν την έναρξη του δεύτερου ημιχρόνου ο Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ άλλαξε όλη την 11άδα, η οποία διαμορφώθηκε ως εξής: Τσομπανίδης, Σιώζος, Ρέτσος, Κάρμο, Ορτέγκα, Έσε, Φίλης, Μπακούλας, Αντρέ Λουίς, Φορτούνης και Γιάρεμτσουκ.

Το πρώτο 20άλεπτο του δεύτερου ημιχρόνου κύλησε σε χαμηλό τέμπο, με τους παίκτες του Ολυμπιακού να προσπαθούν να βρουν τα πατήματά τους στον αγωνιστικό χώρο. Στο 65’ η Ρακόφ απείλησε με τον Μπιένκο, αλλά η μπάλα, μετά προβολή που έκανε, έφυγε άουτ.

Πέντε λεπτά αργότερα η Ρακόφ άνοιξε το σκορ. Οι Πολωνοί βγήκαν ταχύτατα στην επίθεση, ο Αμέγιο έκανε τη σέντρα από αριστερά και ο Μπρούνες με κεφαλιά νίκησε τον Τσομπανίδη για το 1-0 της Ρακόφ.

Στο 74’ ο Μεντιλίμπαρ έκανε μια ακόμα αλλαγή, με τον Μασούρα να παίρνει τη θέση του Μπακούλα. Στο 79’ ο Αμέγιο, που είχε τη σέντρα στο γκολ της Ρακόφ, τραυματίστηκε και έφυγε υποβασταζόμενος από τον αγωνιστικό χώρο.

Ισοφάριση με «ζωγραφιά» Φορτούνη

Στο 85’ ο Ολυμπιακός ισοφάρισε σε 1-1 με «ζωγραφιά» του Κώστα Φορτούνη. Ο έμπειρος μεσοεπιθετικός εκτέλεσε απευθείας το φάουλ που είχαν κερδίσει οι Ερυθρόλευκοι από δεξιά και έστειλε την μπάλα… συστημένη στα δίχτυα του τερματοφύλακα της Ρακόφ.

Τρία λεπτά μετά την ισοφάριση, ο Ρέτσος ένιωσε ενοχλήσεις και έγινε αλλαγή, με τον Σμαΐλοβιτς να μπαίνει στο ματς και να κάνει ανεπίσημο ντεμπούτο του με τον Ολυμπιακό.

Ανατροπή με Γιάρεμτσουκ

Στις καθυστερήσεις ο Ολυμπιακός έκανε την ολική ανατροπή, με τον Γιάρεμτσουκ. Ο Φορτούνης έκανε τη σέντρα από αριστερά, ο Ουκρανός πήρε την κεφαλιά, η μπάλα σταμάτησε στο δοκάρι, αλλά ο έμπειρος φορ πήρε το… ριμπάουντ και από κοντά έκανε το 2-1 για τους Ερυθρόλευκους, που έμεινε μέχρι το τελευταίο σφύριγμα του διαιτητή.

Γκολ: 70′ Μπρούνες, 85′ Φορτούνης, 93′ Γιάρεμτσουκ

Ολυμπιακός : Στουρνάρας, Μαφέο, Κουτσίδης, Πιρόλα, Μπρούνο, Μουζακίτης, Σιπιόνι, Τσικίνιο, Ροντινέι, Μαρτίνς, Κλέιτον

Με αυξημένη ταχύτητα κινείται το βιβλίο παραγγελιών των bulk carriers στο πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου xclusiv, επιβεβαιώνοντας ότι οι πλοιοκτήτες πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου συνεχίζουν να επενδύουν  δυναμικά στην ανανέωση του στόλου, παρά την αβεβαιότητα για τα καύσιμα του μέλλοντος, το κόστος των ναυπηγήσεων και τη μακροπρόθεσμη ζήτηση.

Στις αυξημένες νέες ναυπηγήσεις καθοριστικός είναι ο ρόλος των ελλήνων πλοιοκτητών. Οι νέες παραγγελίες, εκτοξεύθηκαν από 12 πλοία το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε 69 πλοία το πρώτο εξάμηνο φέτος, καλύπτοντας περίπου το 24% της παγκόσμιας δραστηριότητας. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι έλληνες εφοπλιστές δεν ακολουθούν απλώς την αγορά, αλλά διαμορφώνουν ενεργά την επόμενη φάση ανανέωσης του στόλου ξηρού φορτίου. Την ίδια περίοδο οι παραδόσεις νεότευκτων πλοίων ελληνικών συμφερόντων αυξήθηκαν από 20 πλοία το 2025 σε 76 το 2026, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 25% του συνόλου. Στο σύνολο του παγκοσμίου στόλου το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, το βιβλίο παραγγελιών (orderbook) περιελάμβανε σύμφωνα με την xclusiv, 1.642 πλοία, έναντι ενεργού στόλου 14.908 μονάδων, με τον λόγο παραγγελιών προς στόλο να διαμορφώνεται στο 11%. Την αντίστοιχη περίοδο του 2025, τα υπό παραγγελία πλοία ήταν 1.363, έναντι στόλου 14.360 μονάδων, με αναλογία 9,5%. Ετσι, ενώ ο ενεργός στόλος αυξήθηκε κατά περίπου 3,8% σε ετήσια βάση, το orderbook ενισχύθηκε πάνω από 20%.

Με γερανούς

Η μεγαλύτερη συγκέντρωση παρατηρείται στα πλοία που φέρουν και γερανούς (geared) και μεσαίου μεγέθους. Τα Ultramax παραμένουν στην κορυφή, με 505 μονάδες υπό παραγγελία και αναλογία orderbook προς στόλο 27,9%. Ακολουθούν τα Kamsarmax, με 349 πλοία, ενώ εντυπωσιακή είναι η άνοδος στα Newcastlemax, όπου οι παραγγελίες σχεδόν διπλασιάστηκαν, από 94 πλοία το 2025 σε 178 το 2026, ανεβάζοντας τη σχετική αναλογία στο 34,2%.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Αυξημένες είναι και οι παραδόσεις νεότευκτων πλοίων. Στο πρώτο εξάμηνο παραδόθηκαν 310 bulk carriers, από 266 πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 16,5%. Ιδιαίτερα έντονη ήταν η άνοδος στα Kamsarmax, με 98 παραδόσεις έναντι 45 το 2025.

Επίθεση κατά του Κυριάκου Μητσοτάκη εξαπέλυσε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, κατηγορώντας τον Έλληνα πρωθυπουργό ότι «δεν έπρεπε να είχε διαπράξει ένα τέτοιο λάθος και να αντιταχθεί στην αγορά των F-35 από την Τουρκία».

Ο πρόεδρος της Τουρκίας, μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου μετά το πέρας της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ που πραγματοποιήθηκε στην Άγκυρα, ανέφερε πως «η ισραηλινή και η ελληνική αντίθεση στην αγορά των F-35 από την Τουρκία δεν έχουν θέση στον κόσμο μου».

Ο Ερντογάν υπογράμμισε ότι «η Τουρκία έχει το δικαίωμα να αγοράσει μαχητικά αεροσκάφη και αμυντικό εξοπλισμό» και πρόσθεσε πως η Άγκυρα διεξάγει ήδη σχετικές συνομιλίες με τους συμμάχους της.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Με νέα αιχμή προς τον Έλληνα πρωθυπουργό, ο Τούρκος πρόεδρος σημείωσε ότι «το καθήκον μας είναι να επιλύσουμε τα προβλήματα στο Αιγαίο ως ηγέτες της Τουρκίας και της Ελλάδας».

Δηλώσεις για τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ και τις διεθνείς ισορροπίες

Ο Ερντογάν χαρακτήρισε τη Σύνοδο Κορυφής «επιτυχημένη», επισημαίνοντας ότι «εδώ στην Άγκυρα θέσαμε τα θεμέλια για ένα ισχυρότερο ΝΑΤΟ». Τόνισε επίσης πως η αλληλεγγύη μεταξύ των συμμάχων ήταν «ιδιαίτερα εμφανής» κατά τη διάρκεια των εργασιών.

Σύμφωνα με τον Τούρκο πρόεδρο, η χώρα του είναι έτοιμη ν’ «αναλάβει περισσότερες ευθύνες για μια πιο δίκαιη κατανομή των υποχρεώσεων στο ΝΑΤΟ». Αναφερόμενος στον Αμερικανό πρόεδρο, Ντόναλντ Τραμπ, σημείωσε ότι «τόνισε τη φιλία μας, και τον ευχαριστούμε».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

«Αυτό που έχει σημασία εν μέσω των εντάσεων στη Μέση Ανατολή είναι να διατηρηθεί η βούληση για την επίλυση των ζητημάτων», πρόσθεσε ο Ερντογάν, τονίζοντας τη σημασία της διπλωματίας σε μια κρίσιμη περίοδο για την περιοχή.

Κλείνοντας, ανέφερε ότι η Τουρκία είναι έτοιμη να συγκεντρώσει τόσο την Ουκρανία όσο και τη Ρωσία, προκειμένου να συμβάλει στον τερματισμό του συνεχιζόμενου πολέμου.

Μια γυναίκα στην Κίνα υπέστη προσωρινή αμνησία διάρκειας περίπου οκτώ ωρών, αφού φέρεται να πιέστηκε υπερβολικά προσπαθώντας να αντιμετωπίσει μια δυσκοιλιότητα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Sky Post.

Η γυναίκα, που δεν κατονομάζεται στο δημοσίευμα, αντιμετώπιζε δυσκοιλιότητα για περισσότερο από δύο εβδομάδες, όταν παρουσίασε έντονη δυσφορία κατά την προσπάθεια αφόδευσης. Εκείνη τη στιγμή υπέστη ξαφνικό επεισόδιο απώλειας μνήμης, το οποίο περιγράφηκε ως «νοητικό blackout».

Για σχεδόν οκτώ ώρες, δεν μπορούσε να θυμηθεί περίπου δέκα χρόνια της ζωής της. Η οικογένειά της, ανήσυχη από την ξαφνική αμνησία, τη μετέφερε εσπευσμένα στο νοσοκομείο, όπου οι απεικονιστικές εξετάσεις εγκεφάλου δεν έδειξαν ανωμαλίες. Μετά την ανάρρωσή της, δεν είχε καμία ανάμνηση του περιστατικού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι γιατροί διέγνωσαν ότι επρόκειτο για παροδική ολική αμνησία (Transient Global Amnesia – TGA), μια σπάνια νευρολογική πάθηση που προκαλεί αιφνίδια, προσωρινή απώλεια μνήμης.

Πιθανές αιτίες και ιατρικές εξηγήσεις

Ο νευροχειρουργός Δρ. Pang Ka Hung δήλωσε στα τοπικά μέσα ότι τέτοιες περιπτώσεις ενδέχεται να συνδέονται με ανεπάρκεια βαλβίδων της σφαγίτιδας φλέβας. Όπως εξήγησε, η υπερβολική πίεση μπορεί να αυξήσει απότομα την ενδοκοιλιακή και ενδοκρανιακή πίεση, διαταράσσοντας τη φυσιολογική ροή αίματος προς τον εγκέφαλο.

Αυτή η προσωρινή μείωση της παροχής οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει βραχυπρόθεσμη απώλεια μνήμης. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι άτομα που σηκώνουν συχνά βαριά αντικείμενα, βιώνουν έντονο συναισθηματικό στρες ή πιέζονται τακτικά κατά την αφόδευση, ενδέχεται να διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο, αν και η πάθηση παραμένει σπάνια.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Συνέστησε σε όσους παρουσιάζουν ανεξήγητη απώλεια μνήμης να υποβληθούν σε ιατρικές απεικονίσεις και εξειδικευμένες εξετάσεις, ώστε να εντοπιστεί η υποκείμενη αιτία. Επίσης, σημείωσε ότι τα άτομα με αυτή την πάθηση μπορεί να έχουν έως και 30% μεγαλύτερο κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου σε σχέση με τον γενικό πληθυσμό, προτείνοντας τακτικούς ιατρικούς ελέγχους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Σχετικά φαινόμενα

Η επιστημονική έκδοση IFLScience αναφέρει επίσης ότι η υπερβολική πίεση μπορεί, σε ορισμένες περιπτώσεις, να προκαλέσει αγγειοπαρασυμπαθητική συγκοπή (vasovagal syncope) — ένα αντανακλαστικό που οδηγεί σε λιποθυμία λόγω απότομης πτώσης του καρδιακού ρυθμού και της αρτηριακής πίεσης.

Το φαινόμενο είναι παρόμοιο με το λεγόμενο «blackout των αθλητών άρσης βαρών», όπου η έντονη πίεση ή η υπεραναπνοή κατά τη διάρκεια βαριάς σωματικής προσπάθειας μπορεί να μειώσει προσωρινά τη ροή αίματος προς τον εγκέφαλο, προκαλώντας σύντομη απώλεια συνείδησης.

Το Φεστιβάλ της Αβινιόν ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα το πρόγραμμά του συμπληρώνοντας 80 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια θεατρική δημιουργία. Ο σκηνοθέτης Τιάγκο Ροντρίγκεζ με την ιδιότητα του καλλιτεχνικού διευθυντή της διοργάνωσης υπογραμμίζει τη σημασία του θεσμού που ίδρυσε ο Ζαν Βιλάρ θέτοντας ως τίτλο του φετινού φεστιβάλ ένα ερωτηματικό. «Πηγαίνουμε στην Αβινιόν, όχι επειδή συμφωνούμε όλοι, αλλά επειδή συμφωνούμε στην ιδέα ότι στην Αβινιόν μπορούμε να διαφωνούμε και να συζητάμε» λέει στη συνέντευξή του στο «Nouvel Observateur».

Ο Ροντρίγκεζ εξηγεί ότι επειδή η σημερινή πραγματικότητα είναι πολωτική και διχαστική, πρόθεσή του είναι να κάνει την Αβινιόν, μέσω του θεάτρου, χώρο συνένωσης προσφέροντας χώρους συνάντησης γύρω από τα ζητήματα που οι καλλιτέχνες επιθυμούν να μοιραστούν με το κοινό. Είτε πρόκειται για καλλιτεχνικά είτε για κοινωνικά ερωτήματα. Για τον Ροντρίγκεζ σημασία έχει η υπεράσπιση της πολιτικής φύσης του θέατρου και επισημαίνει ότι το φεστιβάλ της Αβινιόν ήταν πάντα ενεργά εμπλεκόμενο στον κόσμο, αφού οι καλλιτέχνες, με διάφορους τρόπους, θέτουν ερωτήματα, προκαλούν μέσω των έργων τους, μερικές φορές με πολιτικό, ακόμη και ιδεολογικό τρόπο, άλλες φορές με τρόπο σιωπηρά πολιτικό ή πιο ποιητικό.

«Εξάλλου, όταν είπα ότι το φεστιβάλ ήταν αντιρατσιστικό μου απάντησαν ότι έπρεπε να είναι ουδέτερο και όχι μεροληπτικό. Μα ο αντιρατσισμός δεν είναι μεροληπτικός, η υπεράσπιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων δεν είναι μεροληπτική, πρέπει να είναι συναινετική. Οι καλλιτέχνες είναι πολίτες και μπορούν να αξιοποιήσουν την Αβινιόν όπως άλλοι αξιοποιούν τις Κάννες, τα Οσκαρ, τα Σεζάρ, οποιαδήποτε στιγμή μεγάλης προβολής για να πάρουν θέση και εκφραστούν για τον κόσμο ως πολίτες. Οι εκφράσεις κοινωνικής ή πολιτικής δέσμευσης σε ένα θεατρικό έργο είναι διαφορετικά πράγματα, αλλά δικαιούνται να υπάρχουν σε ένα φεστιβάλ θεάτρου. Και όσο θα είμαι διευθυντής, θα υπάρχουν».

Μεγάλες αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού του ΕΝΦΙΑ προωθεί το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με στόχο έναν πιο δίκαιο και ακριβή προσδιορισμό του φόρου ακινήτων.

Η νέα ρύθμιση επιχειρεί να διορθώσει περιπτώσεις ιδιοκτητών που μέχρι σήμερα φορολογούνταν για περισσότερα τετραγωνικά από αυτά που διαθέτει στην πραγματικότητα το ακίνητό τους. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκεται ένας πιο αντικειμενικός υπολογισμός του ΕΝΦΙΑ, βασισμένος στα πραγματικά δεδομένα κάθε ιδιοκτησίας.

Τι αλλάζει στον ΕΝΦΙΑ

Από το 2027, ο υπολογισμός του ΕΝΦΙΑ θα γίνεται λαμβάνοντας υπόψη και την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, ώστε ο φόρος να αντανακλά την πραγματική επιφάνεια των κτισμάτων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σήμερα, τα στοιχεία που χρησιμοποιούνται προέρχονται από το Κτηματολόγιο, τον τίτλο κτήσης ή την οικοδομική άδεια. Εάν η πραγματική επιφάνεια ενός ακινήτου είναι μεγαλύτερη από αυτή που αναγράφεται σε αυτά τα έγγραφα ή έχει αλλάξει η χρήση του, τότε ο φόρος υπολογίζεται με βάση την πραγματική επιφάνεια και χρήση.

Με τη νέα διάταξη, για τα κτίσματα που διαθέτουν Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, εφόσον η πραγματική επιφάνεια είναι μικρότερη από εκείνη που αναγράφεται στα επίσημα έγγραφα, θα λαμβάνεται υπόψη η επιφάνεια που προκύπτει από την Ταυτότητα Κτιρίου.

Επιπλέον, οι δηλώσεις Ε9, οι πράξεις προσδιορισμού ΕΝΦΙΑ και τα πιστοποιητικά που έχουν ήδη εκδοθεί δεν θα θεωρούνται ανακριβή, ούτε θα επιβάλλονται κυρώσεις, όταν η πραγματική επιφάνεια –όπως αποδεικνύεται από την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου– είναι μικρότερη από εκείνη που είχε δηλωθεί.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Πότε τίθεται σε ισχύ η νέα ρύθμιση

Η αλλαγή θα ισχύσει για τις δηλώσεις στοιχείων ακινήτων (Ε9) και τον ΕΝΦΙΑ από το φορολογικό έτος 2027 και μετά. Δεν θα επηρεάσει τον υπολογισμό του φόρου για το 2026, αλλά θα εφαρμοστεί στις επόμενες εκκαθαρίσεις.

Σύμφωνα με την τροπολογία, για τον προσδιορισμό του φόρου θα λαμβάνεται υπόψη η πραγματική κατάσταση του ακινήτου. Αυτό σημαίνει ότι, όπου υπάρχουν αποκλίσεις μεταξύ των εγγράφων και της πραγματικής επιφάνειας ή έχει γίνει αλλαγή χρήσης, θα υπολογίζονται τα στοιχεία που προκύπτουν από την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου και τα επικαιροποιημένα δεδομένα του ακινήτου.

Ανακοινώθηκαν οι υποψηφιότητες για τα Emmy Awards 2026, λίγους μήνες πριν από τη λαμπερή τελετή απονομής των σημαντικότερων τηλεοπτικών βραβείων, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 14 Σεπτεμβρίου στο Peacock Theater του Λος Άντζελες.

Μεγάλος πρωταγωνιστής της φετινής σεζόν είναι το «The Pitt», που συγκεντρώνει 25 υποψηφιότητες. Ακολουθεί το «Hacks» με 24, αριθμός-ρεκόρ για κωμική σειρά, ενώ το νέο «Widow’s Bay» ξεχωρίζει με 19.

Παρουσιάστρια της φετινής τελετής θα είναι η Μάρισκα Χαργκιτάι, γνωστή για τον ρόλο της στη σειρά «Law & Order: SVU». «Λίγοι καλλιτέχνες έχουν αφήσει το αποτύπωμα που έχει αφήσει η Μάρισκα στην τηλεόραση», δήλωσε η Τζεν Νιλ, εκτελεστική αντιπρόεδρος ζωντανών εκδηλώσεων του NBC.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η Νιλ πρόσθεσε πως «για 27 σεζόν, έχει δώσει δύναμη, συμπόνια και ανθρωπιά σε έναν από τους πιο αγαπημένους χαρακτήρες της τηλεόρασης».

Οι σειρές που ξεχώρισαν στα περσινά Emmy

Στα Emmy Awards 2025, το «Adolescence» ήταν ο μεγάλος νικητής, αποσπώντας έξι βραβεία. Ανάμεσά τους και η ιστορική διάκριση του 15χρονου Όουεν Κούπερ, που έγινε ο νεότερος ηθοποιός που κέρδισε ποτέ Emmy, για την ερμηνεία του ως Τζέιμι Μίλερ στην κατηγορία Β’ Ανδρικού Ρόλου σε Μίνι Σειρά ή Ανθολογία.

Επιτυχία σημείωσε και το «The Studio» του Apple TV+, η σατιρική σειρά του Σεθ Ρόγκεν για τη βιομηχανία του Χόλιγουντ. Ο Ρόγκεν κέρδισε το βραβείο σκηνοθεσίας κωμικής σειράς, επικρατώντας απέναντι σε ανταγωνιστές όπως το «The Bear» και το «Hacks».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το «The Pitt» είχε επίσης ισχυρή παρουσία στα περσινά βραβεία, κατακτώντας πέντε διακρίσεις, ανάμεσά τους εκείνες της Καλύτερης Δραματικής Σειράς και του Α’ Ανδρικού Ρόλου για τον Νόα Γουάιλι, ο οποίος είναι ξανά υποψήφιος φέτος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Οι βασικές υποψηφιότητες των Emmy Awards 2026

Καλύτερη Εκπομπή (Variety Series)

«The Daily Show»

«Jimmy Kimmel Live!»

«Last Week Tonight With John Oliver»

«The Late Show With Stephen Colbert»

«Saturday Night Live»

Καλύτερο Reality Competition Πρόγραμμα

«Dancing With the Stars»

«RuPaul’s Drag Race»

«Survivor»

«Top Chef»

«The Traitors»

Α’ Γυναικείος Ρόλος σε Μίνι Σειρά ή Τηλεταινία

Κλερ Ντέινς – «The Beast in Me»

Σάλι Φιλντ – «Remarkably Bright Creatures»

Κάρεϊ Μάλιγκαν – «Beef»

Σάρα Πίτζον – «Love Story»

Σάρα Σνούκ – «All Her Fault»

Α’ Ανδρικός Ρόλος σε Μίνι Σειρά ή Τηλεταινία

Ριζ Αχμέντ – «Bait»

Τζέισον Μπέιτμαν – «Black Rabbit»

Τσάρλι Χάναμ – «Monster: The Ed Gein Story»

Όσκαρ Άιζακ – «Beef»

Μάθιου Ρις – «The Beast in Me»

Καλύτερη Μίνι Σειρά ή Ανθολογία

«All Her Fault»

«The Beast in Me»

«Beef»

«DTF St Louis»

«Love Story»

Α’ Ανδρικός Ρόλος σε Κωμική Σειρά

Γιαχία Αμπντούλ-Ματίν ΙΙ – «Wonder Man»

Στιβ Καρέλ – «Rooster»

Μάθιου Ρις – «Widow’s Bay»

Τζέισον Σίγκελ – «Shrinking»

Μάρτιν Σορτ – «Only Murders in the Building»

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Α’ Γυναικείος Ρόλος σε Κωμική Σειρά

Κουίντα Μπράνσον – «Abbott Elementary»

Άγιο Εντεμπίρι – «The Bear»

Ελ Φάνινγκ – «Margo’s Got Money Troubles»

Λίζα Κούντροου – «The Comeback»

Τζιν Σμαρτ – «Hacks»

Καλύτερη Κωμική Σειρά

«Abbott Elementary»

«The Bear»

«Hacks»

«Margo’s Got Money Troubles»

«Nobody Wants This»

«Only Murders in the Building»

«Shrinking»

«Widow’s Bay»

Α’ Γυναικείος Ρόλος σε Δραματική Σειρά

Κάρι Κουν – «The Gilded Age»

Τσέις Ινφίνιτι – «The Testaments»

Κέρι Ράσελ – «The Diplomat»

Ρέα Σίχορν – «Pluribus»

Ζεντάγια – «Euphoria»

Α’ Ανδρικός Ρόλος σε Δραματική Σειρά

Στέρλινγκ Κ. Μπράουν – «Paradise»

Γκάρι Όλντμαν – «Slow Horses»

Μαρκ Ράφαλο – «Task»

Ρούφους Σιούελ – «The Diplomat»

Νόα Γουάιλι – «The Pitt»

Καλύτερη Δραματική Σειρά

«The Diplomat»

«The Gilded Age»

«A Knight of the Seven Kingdoms»

«Paradise»

«The Pitt»

«Pluribus»

«Slow Horses»

«Your Friends & Neighbors»

Η Μαρίσκα Χάρτζιτεϊ παρουσιάστρια της 78ης τελετής απονομής

Η αγαπημένη σταρ του «Law & Order: SVU», Μαρίσκα Χάρτζιτεϊ, θα είναι η οικοδέσποινα της 78ης τελετής απονομής των Βραβείων Emmy, που θα πραγματοποιηθεί στις 14 Σεπτεμβρίου στο Peacock Theater του Λος Άντζελες.

Πρόκειται για την πρώτη φορά που η βραβευμένη με Emmy ηθοποιός αναλαμβάνει ρόλο παρουσιάστριας. Πρόσφατα έκανε το ντεμπούτο της στο Μπρόντγουεϊ με το έργο «Every Brilliant Thing».

Η επιλογή αυτή θεωρείται ορόσημο για τον θεσμό, καθώς από την εποχή της Άντζελα Λάνσμπερι το 1993, η θέση του παρουσιαστή καλυπτόταν σταθερά από κωμικούς ή τηλεοπτικές προσωπικότητες. Παράλληλα, η Χάρτζιτεϊ είναι η πρώτη γυναίκα καλλιτέχνις που αναλαμβάνει τα ηνία της εκδήλωσης μετά από 15 χρόνια, παίρνοντας τη σκυτάλη από την Τζέιν Λιντς, σύμφωνα με το Deadline.

«Είναι μεγάλη μου τιμή να παρουσιάσω την 78η τελετή απονομής των Βραβείων Emmy, τη χρονιά που το αγαπημένο μου NBC γιορτάζει τα 100ά του γενέθλια και να τιμήσω αυτή την εξαιρετική κοινότητα δημιουργών», δήλωσε η Χάρτζιτεϊ. «Είτε πρόκειται για ηθοποιό είτε για σκηνοθέτη, ενδυματολόγο ή σχεδιαστή ήχου, είμαστε όλοι προνομιούχοι που συμμετέχουμε στη δημιουργία τηλεοπτικών προγραμμάτων που μας ενώνουν», συμπλήρωσε.

Στο πλαίσιο του συνολικού σχεδιασμού του για την πρόληψη και τον περιορισμό της διασποράς των επιζωοτιών, το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων προχωρά σε σειρά ενεργειών για την περαιτέρω ενίσχυση της βιοασφάλειας. Ειδικότερα, ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Θανάσης Καββαδάς έστειλε επιστολές προς τις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Αττικής, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και Νοτίου Αιγαίου, καθώς και προς δήμους, λιμενικά Ταμεία και συναρμόδιους φορείς, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό των απαραίτητων ενεργειών για την ενίσχυση των μέτρων πρόληψης και προστασίας του ζωικού κεφαλαίου.

Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του υπουργείου για τη δημιουργία ενός ακόμη ισχυρότερου πλέγματος βιοασφάλειας στις περιοχές αυξημένου κινδύνου, στα κεντρικά λιμάνια και στις πύλες εισόδου της χώρας, με σκοπό την αποτελεσματικότερη πρόληψη και αποτροπή της διασποράς των επιζωοτιών.

Αμεσα μέτρα

Με επιστολές που έστειλε ο Θ. Καββαδάς καλεί τις αρμόδιες Αρχές να προχωρήσουν άμεσα στην καταγραφή των υφιστάμενων μέτρων και υποδομών βιοασφάλειας, στην υπόδειξη νέων σημείων για την εγκατάσταση αψίδων απολύμανσης, απολυμαντικών τάφρων, ταπήτων απολύμανσης και, όπου απαιτείται, κινητών συνεργείων απολύμανσης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Επίσης, στην υποβολή αναλυτικής εκτίμησης του κόστους των απαιτούμενων παρεμβάσεων και στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ περιφερειών, δήμων, λιμενικών Ταμείων και κτηνιατρικών υπηρεσιών, προκειμένου να διαμορφωθεί ένας ενιαίος επιχειρησιακός σχεδιασμός. Μάλιστα ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα κρίσιμα σημεία εισόδου και διακίνησης ζώων, ζωοτροφών και γάλακτος από και προς διάφορες περιοχές της χώρας, όσο και από γειτονικές χώρες.

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης (8/7) επιχείρηση απεγκλωβισμού ενός 72χρονου άνδρα στη Σύρο, ο οποίος έπεσε σε πηγάδι στην περιοχή Φάμπρικα, την ώρα που εκτελούσε εργασίες στον περιβάλλοντα χώρο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Πυροσβεστικού Σώματος, μετά την κλήση που έγινε στο 199, κινητοποιήθηκαν άμεσα πέντε πυροσβέστες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ερμούπολης. Οι διασώστες έσπευσαν στο σημείο και προχώρησαν στον απεγκλωβισμό του άνδρα χρησιμοποιώντας ειδικό διασωστικό εξοπλισμό.

Ο 72χρονος, Έλληνας υπήκοος, ανασύρθηκε έχοντας τις αισθήσεις του, ωστόσο έφερε τραύματα. Αμέσως μετά, παρελήφθη από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για την παροχή της αναγκαίας ιατρικής φροντίδας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η επιχείρηση διάσωσης ολοκληρώθηκε λίγο πριν από τις 19:00, ενώ τα ακριβή αίτια της πτώσης του άνδρα διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Ολοκληρώθηκε επιχείρηση ανάσυρσης τραυματία ηλικιωμένου, έπειτα από πτώση του σε πηγάδι, στην περιοχή Φάμπρικα της νήσου #Σύρου. Επιχείρησαν 5 #πυροσβέστες με 1 όχημα.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) July 8, 2026

Ο Γκερσόν Γιαμπουσέλε μίλησε στο CLUB 1908 για πρώτη φορά μετά την ένταξή του στον Παναθηναϊκό AKTOR, ανοίγοντας τα χαρτιά του για τη νέα πρόκληση της καριέρας του.

Ο Γάλλος διεθνής στάθηκε στον ενθουσιασμό του για την παρουσία του στο «τριφύλλι», στην επανένωση με τους Ματίας Λεσόρ και Μουσταφά Φαλ, καθώς και στη γνωριμία του με το υπόλοιπο ρόστερ.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην επαφή που είχε με τον Ζέλικο Ομπράντοβιτς, ενώ μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τη δυναμική και το πάθος των φίλων του Παναθηναϊκού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

«Νιώθω υπέροχα που είμαι πλέον μέλος ενός μεγάλου club, με τεράστια ιστορία και πολλές φιλοδοξίες. Μια ομάδα με εξαιρετικό ρόστερ, εξαιρετικό προπονητή και μια εκπληκτική βάση φιλάθλων. Είμαι ευγνώμων για αυτή την ευκαιρία και ανυπομονώ να εκπροσωπήσω αυτό τον σπουδαίο Σύλλογο», δήλωσε αρχικά.

Αναφερόμενος στη συνύπαρξή του με τους γνώριμούς Ματίας Λεσόρ και Μουσταφά Φαλ, σημείωσε: «Είναι αδέρφια μου, πραγματικά αδέρφια μου και οι δύο. Με τον “Μους” είχαμε μια υπέροχη σεζόν στην ASVEL μαζί, ενώ με τον Ματίας παίζουμε πολλά χρόνια παρέα στην Εθνική ομάδα της Γαλλίας.

Είναι εκπληκτικό για εμένα που θα έχω την ευκαιρία να παίξω μαζί τους στον Παναθηναϊκό», ενώ για το ρόστερ της ομάδας ανέφερε: «Προφανώς γνωρίζω όλους τους νέους μου συμπαίκτες, είτε έχω αγωνιστεί απέναντί τους, είτε όχι. Και τον Κέντρικ και τον Νάιτζελ και τον Χουάντσο και τον Σλούκα και τον Τσέντι και όλα τα παιδιά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Είναι όλοι τους εξαιρετικοί παίκτες και ανυπομονώ να δουλέψουμε μαζί».

Σχετικά με τον Ζέλικο Ομπράντοβιτς και τη συνομιλία που είχαν πρις τις υπογραφές, υπογράμμισε: «Είχαμε μια εξαιρετική συνομιλία με τον κόουτς Ομπράντοβιτς και, πραγματικά, ανυπομονώ να συνεργαστώ μαζί του.

Προφανώς γνωρίζω τα πάντα γι’ αυτόν, θαυμάζω την καριέρα του, αλλά και τον τρόπο που αντιλαμβάνεται το παιχνίδι. Θεωρώ ότι θα έχουμε μια υπέροχη συνεργασία».

Ειδική ήταν η αναφορά του στον κόσμο του Παναθηναϊκού και πώς νιώθει που, πλέον, θα παίζει γι’ αυτούς: «Τους αγαπώ πραγματικά! Έχουν αληθινή αγάπη και πάθος για την ομάδα. Τη στηρίζουν 200%, είτε κερδίζει, είτε χάνει.

Έχω αγωνιστεί ως παίκτης της Ρεάλ Μαδρίτης στο Telekom Center Athens, καθώς και στον τελικό της EuroLeague στο Βερολίνο το 2024 και, πραγματικά, ήταν όνειρο για εμένα να αγωνιστώ σε μια ομάδα με φιλάθλους όπως του Παναθηναϊκού.

Ειλικρινά, θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να τους κάνω χαρούμενους. Ανυπομονώ για το πρώτο εντός έδρας παιχνίδι».

Όσο για τους προσωπικούς και ομαδικούς του στόχους, σχολίασε: «Στόχος μου είναι να προσπαθήσω να κερδίσω όσα περισσότερα τρόπαια γίνεται με τον Παναθηναϊκό, να βοηθήσω την ομάδα με την εμπειρία και το πάθος μου, ώστε να καταφέρουμε να εκπληρώσουμε όλους τους στόχους μας».

Την παραπομπή της Ελλάδας στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφάσισε την Τετάρτη (8/7) η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς η χώρα δεν έχει προσαρμόσει πλήρως την εθνική της νομοθεσία στην οδηγία για την εργασία ορισμένου χρόνου (Οδηγία 1999/70/ΕΚ του Συμβουλίου), η οποία απαγορεύει κάθε διάκριση εις βάρος εργαζομένων με συμβάσεις ορισμένου χρόνου.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, το ελληνικό δίκαιο προβλέπει λιγότερο ευνοϊκούς όρους απασχόλησης για τους εκπαιδευτικούς που εργάζονται με συμβάσεις ορισμένου χρόνου στα δημόσια σχολεία, σε σχέση με τους μόνιμους εκπαιδευτικούς. Οι διαφορές αυτές αφορούν, μεταξύ άλλων, ζητήματα όπως η άδεια μητρότητας και η αναρρωτική άδεια.

Η διαδικασία επί παραβάσει ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2024, όταν η Επιτροπή απέστειλε προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα. Η απάντηση των ελληνικών αρχών παρείχε μεν διευκρινίσεις για τη διαφορετική μεταχείριση, όμως κρίθηκε ανεπαρκής. Έτσι, τον Μάιο του 2025 η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένη γνώμη, επιμένοντας πως οι εξηγήσεις δεν αίρουν τις ανησυχίες της.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Καθώς η Ελλάδα δεν προχώρησε στις αναγκαίες αλλαγές, η Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την υπόθεση στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ζητώντας να διαπιστωθεί παράβαση της ενωσιακής νομοθεσίας.

Η Οδηγία 1999/70/ΕΚ για την εργασία ορισμένου χρόνου θεσπίζει κοινό πλαίσιο στην Ευρωπαϊκή Ένωση για την αποτροπή της κατάχρησης διαδοχικών συμβάσεων εργασίας ορισμένου χρόνου. Παράλληλα, διασφαλίζει την ίση μεταχείριση μεταξύ εργαζομένων ορισμένου και αορίστου χρόνου.

Η οδηγία απαγορεύει τη λιγότερο ευνοϊκή μεταχείριση εργαζομένων ορισμένου χρόνου, εκτός αν υπάρχει αντικειμενική δικαιολόγηση. Τα κράτη μέλη οφείλουν να εφαρμόζουν την αρχή της μη διάκρισης μέσω της εθνικής νομοθεσίας, των συλλογικών συμβάσεων ή των καθιερωμένων πρακτικών στον χώρο εργασίας.

Τη μόνιμη λειτουργία της πλατφόρμας του Μητρώου Απογραφής Ανελκυστήρων πρότεινε η ΠΟΜΙΔΑ με χθεσινή επιστολή της προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης.

Σημειώνεται ότι στο τέλος Ιουνίου έληξε η προθεσμία για τη δήλωση των ανελκυστήρων στο μητρώο απογραφής ανελκυστήρων και σήμερα, όπως επισημαίνουν από την ΠΟΜΙΔΑ, όποιος θέλει να δηλώσει τον ανελκυστήρα του πληρώνοντας μάλιστα το προβλεπόμενο πρόστιμο δεν μπορεί να το κάνει, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να γίνει καμία νόμιμη συντήρηση και επιθεώρηση.

Οπως χαρακτηριστικά επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, στην επιστολή, «επειδή η επεξεργασία των στοιχείων της απογραφής και η λήψη αποφάσεων για τα περαιτέρω θα πάρει ικανό χρόνο, πιστεύουμε δε ότι εξακολουθεί να υπάρχει σημαντικός αριθμός ιδιοκτητών και διαχειριστών ή και πολυκατοικιών χωρίς διαχειριστή, αλλά και συντηρητών, που από ελλιπή πληροφόρηση, ασυνεννοησία ή εσφαλμένη αντίληψη περί των συνεπειών της μη δήλωσης, δεν έχουν δηλώσει τους ανελκυστήρες που κατέχουν ή συντηρούν».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Για τον λόγο αυτό, όπως αναφέρουν, «σας προτείνουμε να προχωρήσετε σε μόνιμη λειτουργία της παραπάνω πλατφόρμας, ακόμη και όταν ενεργοποιηθεί στο μέλλον το Εθνικό Μητρώο Ανελκυστήρων, για τις εξής περιπτώσεις:

1 Δήλωση υφισταμένων ανελκυστήρων. Να υπάρχει πάντοτε δυνατότητα δήλωσης υφισταμένων ανελκυστήρων από ιδιοκτήτες ή συντηρητές μέχρι 31/12/2026 χωρίς πρόστιμο και εν συνεχεία να παραμείνει ανοικτή από 1/1/2027 και στο εξής για δηλώσεις που θα υποβάλλονται με ταυτόχρονη επιβολή του προβλεπόμενου προστίμου.

2 Δήλωση νέων ή επαναλειτουργούντων ανελκυστήρων. Να προβλεφθεί ότι κάθε νέος ανελκυστήρας που εγκαθίσταται και τίθεται σε λειτουργία για πρώτη φορά, και κάθε επανενεργοποιούμενος ανελκυστήρας που έχει δηλωθεί σε ακινησία στην πλατφόρμα, θα μπορεί να δηλώνεται εντός τριμήνου από την έναρξη λειτουργίας ή επαναλειτουργίας του χωρίς πρόστιμο».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Οι πόροι

Στην επιστολή τίθεται και μια άλλη παράμετρος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Οπως υποστηρίζουν από την ΠΟΜΙΔΑ «η παράταση της διαδικασίας αυτής θα σας δώσει τον χρόνο όχι μόνον να ολοκληρωθεί η εικόνα για τους παλαιούς και νέους ανελκυστήρες της χώρας, και να σχεδιαστεί η σταδιακή επιθεώρηση και αναβάθμιση των ανελκυστήρων, αλλά και για να εξευρεθούν πόροι για τη δημιουργία του απολύτως αναγκαίου προγράμματος επιδότησης των διαχειρίσεων των παλαιών πολυκατοικιών σε περιοχές με χαμηλή αντικειμενική τιμή ζώνης, χωρίς το οποίο θα είναι αδύνατη η υλοποίηση της αναβάθμισης των συστημάτων ασφαλείας τους, η οποία εκ των πραγμάτων θα αρχίσει από τους παλαιούς ανελκυστήρες».

Σημαντική αύξηση παρουσίασε η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου κατά 15,06%, με τις εξαγωγές να τριπλασιάζονται, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στη ΝΑ Ευρώπη. Η Ρεβυθούσα αποτέλεσε την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα, καλύπτοντας περίπου το 43% των συνολικών εισαγωγών. Τα στοιχεία αυτά δημοσιοποίησε, χθες, ο ΔΕΣΦΑ και αφορούν το πρώτο εξάμηνο του 2026,  με τη συνολική ζήτηση φυσικού αερίου να φθάνει τις 43,09 TWh έναντι 37,45 TWh την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Καθοριστικός παράγοντας της ανόδου ήταν η σημαντική αύξηση των εξαγωγών, οι οποίες τριπλασιάστηκαν σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τις 8,72 TWh έναντι 2,86 TWh την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εξέλιξη αυτή  σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ επιβεβαιώνει τον ολοένα και ισχυρότερο ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου και πύλης τροφοδοσίας φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Σταθερή κατανάλωση

Παράλληλα, την ίδια περίοδο, η εγχώρια κατανάλωση παρέμεινε σταθερή σε 34,37 TWh, καταγράφοντας οριακή μείωση 0,64% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025 (34,59 TWh), αντανακλώντας μεταβολές στη δομή της ζήτησης, με μικρή μείωση στην ηλεκτροπαραγωγή και ενίσχυση της ζήτησης σε βιομηχανία, CNG και δίκτυα διανομής.

Οι συνολικές εισαγωγές ανήλθαν σε 43,07 TWh, αυξημένες κατά 14,76% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025 με τον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας (Αγία Τριάδα) να αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα, καλύπτοντας ποσοστό 43% επί των συνολικών εισαγωγών. Μέσω της Ρεβυθούσας εισήχθησαν 18,61 TWh, ποσότητα σημαντικά ενισχυμένη σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο (+27,12%). Στη δεύτερη θέση ήταν το σημείο εισόδου Σιδηροκάστρου με 15,47 TWh και ακολούθησε η Νέα Μεσημβρία με 5,53 TWh, ενώ μέσω του FSRU Αλεξανδρούπολης (Αμφιτρίτη) εισήχθησαν 3,46 TWh, ποσότητα υπερτριπλάσια σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία το πρώτο εξάμηνο του έτους η εγχώρια  κατανάλωση για ηλεκτροπαραγωγή διαμορφώθηκε σε 22,41 TWh (από 23,25 TWh το 2025), αντιστοιχώντας στο 65% της συνολικής κατανάλωσης. Τα δίκτυα διανομής κατέγραψαν άνοδο στις 8,08 TWh (από 7,69 TWh), που αντιστοιχούν σε 24% της συνολικής κατανάλωσης. Η κατανάλωση στη βιομηχανία και CNG αυξήθηκε σε 3,88 TWh (από 3,65 TWh), ποσοστό 11% επί της συνολικής κατανάλωσης.

Εισαγωγές από ΗΠΑ

Αναφορικά με τις προμηθεύτριες χώρες οι  Ηνωμένες Πολιτείες παρέμειναν ο κυριότερος προμηθευτής LNG, με 12,67 TWh, καλύπτοντας περίπου το 70% των συνολικών ποσοτήτων LNG που εισήχθησαν μέσω Ρεβυθούσας, ενώ ακολούθησε η Νιγηρία με 4,16 TWh. Ωστόσο, συμπληρωματικές ποσότητες προήλθαν από την Αλγερία (0,49 TWh), την Αίγυπτο (0,51 TWh) και τη Μαυριτανία (0,35 TWh). Συνολικά εκφορτώθηκαν 24 φορτία LNG, μεταφέροντας ποσότητα 18,18 TWh, έναντι 27 φορτίων με ποσότητα 14,66 TWh το πρώτο εξάμηνο του 2025. Ιδιαίτερα ενισχυμένη παραμένει η υπηρεσία LNG Truck Loading, καθώς κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 φορτώθηκαν συνολικά 537 φορτηγά LNG, έναντι 273 την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η συνολική διακινηθείσα ποσότητα ανήλθε σε 24.641 κ.μ. LNG, έναντι 12.284 κ.μ. το πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ η διακινηθείσα ισοδύναμη ενέργεια διαμορφώθηκε σε 163.580,247 MWh, από 81.723,197 MWh το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, καταγράφοντας ουσιαστικά διπλασιασμό. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη δυναμική ανάπτυξη της αγοράς LNG μικρής κλίμακας στην Ελλάδα και την αυξανόμενη αξιοποίηση της υπηρεσίας LNG Truck Loading.

Η Ρωσία ανακοίνωσε ότι προχωρά σε απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ και σχεδιάζει να αρχίσει εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων τον Ιούλιο. Το μέτρο εντάσσεται στη δέσμη περιοριστικών αποφάσεων που έχουν ληφθεί τους τελευταίους μήνες, με στόχο την αντιμετώπιση των ελλείψεων καυσίμων που προκαλούνται από τα ουκρανικά πλήγματα.

Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης, Αλεξάντερ Νόβακ, ανέφερε ότι η κατάσταση με τα καύσιμα παραμένει «περίπλοκη» και παραδέχθηκε πως «η τρέχουσα κατάσταση στα πρατήρια καυσίμων προκαλεί ανησυχία στο κοινό».

«Σήμερα τέθηκε σε ισχύ η απαγόρευση εξαγωγών πετρελαίου κίνησης, κάτι που θα επιτρέψει να αυξηθούν οι προμήθειες της εγχώριας αγοράς», δήλωσε ο Νόβακ κατά τη διάρκεια συνεδρίασης με τον πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, η οποία είχε ως θέμα την αντιμετώπιση της κρίσης στα καύσιμα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο πρόεδρος Πούτιν υπογράμμισε ότι η Ουκρανία «προσπαθεί να βλάψει την οικονομία» της Ρωσίας και «να δημιουργήσει ένα κλίμα νευρικότητας μέσα στην κοινωνία». Διαβεβαίωσε ωστόσο ότι η Ουκρανία δεν θα καταφέρει αυτόν τον στόχο, καθώς «το περιθώριο ασφαλείας του ρωσικού ενεργειακού δικτύου είναι πολύ υψηλό». Σύμφωνα με τον ίδιο, το ενεργειακό σύστημα της χώρας συγκαταλέγεται στα ισχυρότερα παγκοσμίως.

Η Ρωσία λαμβάνει αυτά τα μέτρα στο πλαίσιο των περιορισμών που εφαρμόζει για να αντιμετωπίσει τα εκτεταμένα προβλήματα εφοδιασμού με βενζίνη και ντίζελ, όπως ανέφερε ο Νόβακ σε κυβερνητική συνεδρίαση που μεταδόθηκε τηλεοπτικά.

Σε πολλές περιοχές, οδηγοί σχηματίζουν ουρές έξω από τα πρατήρια και περιμένουν για ώρες προκειμένου να ανεφοδιάσουν τα οχήματά τους. Οι εντεινόμενες ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικές ενεργειακές υποδομές έχουν περιορίσει σημαντικά τις διαθέσιμες ποσότητες καυσίμων.

Η Ρωσία, ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς πετρελαίου στον κόσμο, έχει ήδη επιβάλει απαγορεύσεις στις εξαγωγές ορισμένων τύπων βενζίνης για αυτοκίνητα, καθώς και σε αεροπορικά καύσιμα.