Τεχνολογία

Ο Μίκι Ρουρκ τράβηξε για ακόμη μία φορά τα φώτα της δημοσιότητας, καθώς εθεάθη στους δρόμους του Λος Άντζελες, δείχνοντας τα χαμένα του δόντια, σύμφωνα με φωτογραφίες που δημοσίευσε το Page Six.

Ο σταρ του Χόλιγουντ και πρώην επαγγελματίας πυγμάχος εμφανίστηκε σε όχι και τόσο καλή κατάσταση, με λεκέδες στο στόμα και στα ρούχα του, ενώ περπατούσε με τα τρία μικρόσωμα σκυλιά του. Φορούσε γκρι φούτερ με φερμουάρ και κουκούλα, προσπαθώντας να παραμείνει απαρατήρητος. Ο 73χρονος ηθοποιός συνδύασε το φούτερ με σκισμένο τζιν σε ανοιχτό μπλε χρώμα, λευκά αθλητικά παπούτσια και γυαλιά τύπου aviator.

Ο Μίκι Ρουρκ είχε απασχολήσει τα μέσα ενημέρωσης νωρίτερα μέσα στη χρονιά, όταν ο ιδιοκτήτης του σπιτιού του στο Λος Άντζελες, τον απέβαλε από την κατοικία. Σε δήλωσή του στο Page Six ο διάσημος ηθοποιός υποστήριξε, ότι αρνήθηκε να καταβάλει ενοίκια ύψους 60.000 δολαρίων, λόγω των «απαράδεκτων συνθηκών διαβίωσης» στο ακίνητο, αναφέροντας μεταξύ άλλων «προβλήματα με τρωκτικά» και «ζητήματα στο μπάνιο και στις σωληνώσεις». Ο 73χρονος ηθοποιός τόνισε, πως η απόφαση να σταματήσει τις πληρωμές του «δεν ήταν κάτι που πήρε ελαφρά τη καρδία».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Η διαμάχη με τον ιδιοκτήτη και η έξωση

Ο δικηγόρος του ιδιοκτήτη του ακινήτου, ανέφερε στο Page Six, ότι ο πελάτης του «περίμενε σχεδόν έναν χρόνο για την εξόφληση των ενοικίων και έκανε πολλαπλές προσπάθειες για να επιλυθεί το ζήτημα ιδιωτικά», πριν προχωρήσει στην αποβολή του Μίκι Ρουρκ από το σπίτι. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο κ. Γκόλντι  «επιθυμεί να προχωρήσει και εύχεται στον κύριο Ρουρκ ό,τι καλύτερο στο μέλλον». Τον περασμένο Δεκέμβριο δικαστική εντολή ζητούσε από τον ηθοποιό να εγκαταλείψει το σπίτι εντός τριών ημερών ή να καταβάλει 59.100 δολάρια σε καθυστερημένα ενοίκια.

Τον Ιανουάριο, ο Μίκι Ρουρκ εθεάθη να απομακρύνει τον σκύλο του και μερικά προσωπικά του αντικείμενα από την κατοικία. Εκείνη την περίοδο, σύμφωνα με το Page Six, διέμενε σε πολυτελές ξενοδοχείο του West Hollywood, όπου οι τιμές των δωματίων ξεκινούν από 550 δολάρια τη βραδιά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Η διαδικτυακή καμπάνια και η αντίδραση του ηθοποιού

Η φίλη και συνεργάτιδά του, Λία Τζοέλ Τζόουνς, δημιούργησε καμπάνια GoFundMe για να βοηθήσει τον Μίκι Ρουρκ να καλύψει τα έξοδα στέγης. Ωστόσο, ο σταρ του Χόλιγουντ αρνήθηκε οποιαδήποτε εμπλοκή, παρότι συγκεντρώθηκαν 100.000 δολάρια. Σε βίντεο που ανάρτησε στο Instagram τον Ιανουάριο, ο Ρουρκ δήλωσε, ότι ήταν «μπερδεμένος» και «απογοητευμένος» από την καμπάνια, ξεκαθαρίζοντας πως δεν ζήτησε «φιλανθρωπία». Όπως είπε χαρακτηριστικά, «η ζωή μου είναι πολύ απλή, δεν θα ζητούσα ποτέ βοήθεια από εξωτερικές πηγές».

Οικονομικές δυσκολίες και τρόπος ζωής

Μετά τη δημοσιοποίηση της πιθανής έξωσής του, πηγή που μίλησε στη Daily Mail, ανέφερε ότι ο Μίκι Ρουρκ ζει «από μισθό σε μισθό», καθώς οι ταινίες στις οποίες συμμετέχει «δεν αποφέρουν τα ποσά που αντιστοιχούν στον τρόπο ζωής του».

Ο ίδιος χαρακτηρίστηκε ως «πλούσιος φτωχός», καθώς σύμφωνα με την ίδια πηγή, ξοδεύει τα χρήματά του «τόσο γρήγορα, ώστε επιστρέφει στο μηδέν σχεδόν κάθε φορά που αρχίζει να κερδίζει ξανά».

Ο Ολυμπιακός ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία τη σεζόν 2025-26, κατακτώντας την EuroLeague και το ελληνικό πρωτάθλημα. Ο αρχιτέκτονας αυτής της σπουδαίας πορείας, ο Γιώργος Μπαρτζώκας, θα συνεχίσει να βρίσκεται στον πάγκο των «ερυθρόλευκων», καθώς ανανέωσε τη συνεργασία του με τον σύλλογο για ακόμη τρία χρόνια.

Ο έμπειρος τεχνικός, που έχει οδηγήσει τον Ολυμπιακό σε πέντε διαδοχικά Final Four και στην κατάκτηση δύο ευρωπαϊκών τίτλων συνολικά, παραμένει στο μεγάλο λιμάνι με στόχο να διατηρήσει την ομάδα στην κορυφή της Ευρώπης και της Ελλάδας.

View this post on Instagram

Προχωρά το αναπτυξιακό πρόγραμμα της ΔΕΗ με στόχο την απολιγνιτοποίηση και το μέλλον της Δυτικής Μακεδονίας και την υλοποίηση του προγράμματος πράσινης μετάβασης στην περιοχή που εστιάζει στην ευέλικτη παραγωγή και στην αποθήκευση ενέργειας.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία πραγματοποιεί εργασίες αποκατάστασης εδαφών και απόσυρση παροπλισμένων εκσκαφέων στο ορυχείο της Μαυροπηγής. Πρόκειται, όπως αναφέρει, σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε χθες, για υποχρέωση που έχει αναλάβει με σκοπό την απόδοση των εδαφών στη ΜΕΤΑΒΑΣΗ Α.Ε. και στο ελληνικό Δημόσιο προς περαιτέρω αξιοποίηση.

Σημειώνει ότι η διαχείριση των άχρηστων μεταλλικών δομών δεν συνιστά απαξίωση της ιστορικής διαδρομής της περιοχής, καθώς αναγνωρίζοντας το χρέος της απέναντι στην ιστορία της Δυτικής Μακεδονίας και στους ανθρώπους της σχεδιάζει τη δημιουργία ενός μουσείου Βιομηχανικής Κληρονομιάς στην Πτολεμαΐδα. Στο πλαίσιο του έργου, θα διατηρηθούν και θα αποκατασταθούν εμβληματικά βιομηχανικά κτίρια, πύργοι ψύξης, ιστορικές καμινάδες και εγκαταστάσεις μεγάλης αρχιτεκτονικής και ιστορικής αξίας, ενώ μηχανήματα και εξοπλισμός που έχουν χαρακτηριστεί ως κινητά βιομηχανικά μνημεία θα συντηρηθούν και θα εκτεθούν στον χώρο του μουσείου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Για δεκαετίες, ο λιγνίτης αποτέλεσε τη ραχοκοκαλιά του ελληνικού συστήματος ηλεκτροπαραγωγής, προσφέροντας ενεργειακή αυτάρκεια και στηρίζοντας τη βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας. Ωστόσο, αναφέρει η ΔΕΗ, η επίκληση του λιγνίτη ως «εθνικού καυσίμου» στη σημερινή εποχή αγνοεί τη σκληρή οικονομική και περιβαλλοντική πραγματικότητα. Η παραγωγή ενέργειας από λιγνίτη έχει καταστεί πλέον εξαιρετικά ασύμφορη, κυρίως λόγω του κόστους των δικαιωμάτων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το κόστος αυτό δεν αποτελεί μια αυθαίρετη εκτίμηση, αλλά προκύπτει από την τιμή των δικαιωμάτων ρύπων στην Ευρώπη με τον συντελεστή εκπομπών του ελληνικού λιγνίτη. Παράλληλα, η προσέγγιση ότι οι λιγνιτικές μονάδες είναι απαραίτητες για τη σταθερότητα του συστήματος έχει ξεπεραστεί, καθώς η σταθερότητα του δικτύου εξασφαλίζεται πλέον από τον συνδυασμό της ευέλικτης παραγωγής και των σύγχρονων τεχνολογιών αποθήκευσης ενέργειας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η ΔΕΗ υλοποιεί ήδη ένα πρόγραμμα πράσινης μετάβασης, αναπτύσσοντας ένα διαφοροποιημένο και ανθεκτικό χαρτοφυλάκιο που εστιάζει στην ευέλικτη παραγωγή και την αποθήκευση ενέργειας. Στον τομέα της αποθήκευσης δρα με την ανάπτυξη συστημάτων μπαταριών υψηλής απόκρισης και με δύο έργα αντλησιοταμίευσης στην Καρδιά και στο Νότιο Πεδίο, τα οποία λειτουργούν ως «φυσικοί συσσωρευτές» ενέργειας μακράς διάρκειας. Παράλληλα, με επενδύσεις σε ευέλικτες μονάδες φυσικού αερίου με σημαντικά μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Η απολιγνιτοποίηση δεν αποτελεί μια βίαιη αποχώρηση της ΔΕΗ από τη Δ. Μακεδονία, όπως αναφέρει η διοίκηση της εταιρείας αλλά δομική και υψηλής προστιθέμενης αξίας δέσμευση. Μέχρι σήμερα, έχουν αποκατασταθεί πλήρως πάνω από 80.000 στρέμματα πρώην λιγνιτωρυχείων και περίπου 55.000 στρέμματα παραχωρούνται σταδιακά στο ελληνικό Δημόσιο. Την ίδια στιγμή, επανατοποθετείται στη Δυτική Μακεδονία ως ο μεγαλύτερος επενδυτής καθαρής και ευέλικτης ενέργειας. Η ολοκλήρωση της κατασκευής φωτοβολταϊκών πάρκων συνολικής ισχύος 2,13 GW, σε συνδυασμό με τις μεγάλες επενδύσεις στην αποθήκευση ενέργειας, μεταμορφώνει την περιοχή στο μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο κέντρο πράσινης και ευέλικτης παραγωγής ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Στην ηλεκτροπαραγωγή έχει ήδη ξεκινήσει η μετατροπή της μονάδας «Πτολεμαΐδα V» σε μια καθαρή μονάδα φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου και θα τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2028 ως ανοιχτού κύκλου και το 2029 ως συνδυασμένου, που θα παρέχει ευέλικτη ισχύ. Επίσης, η μετατροπή των μεγάλων μονάδων, που αναπτύσσει, δημιουργούν ένα πλέγμα συμπληρωματικών τεχνολογιών αιχμής που καθιερώνουν τη Δυτική Μακεδονία ως πρότυπο ενεργειακό κόμβο. Σε αυτές περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η σύγχρονη μονάδα Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Αποδοτικότητας (ΣΗΘΥΑ), που θα τεθεί σε λειτουργία τέλος του 2026 και σε κοινοπραξία με την Hellenic Hydrogen, η πρώτη βιομηχανικής κλίμακας μονάδα παραγωγής υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές στο Αμύνταιο. Επίσης, στον ΑΗΣ Καρδιάς οι παλαιές γεννήτριες θα μετατραπούν σε σύγχρονους πυκνωτές που συμβάλλουν στην εξισορρόπηση του συστήματος υπερυψηλής τάσης.

Mega Data Center

Σημαντική εξέλιξη αποτελεί η απόφαση της ΔΕΗ να ξεκινήσει εντός του έτους την κατασκευή ενός Mega Data Center στην περιοχή. Σε πρώτη φάση, θα κατασκευαστεί ένα Mega Data Center ισχύος 300 MW στον ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου που θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια, με δυνατότητα επέκτασης σε 1.000 MW κατόπιν δέσμευσης από hyperscalers. Τα οφέλη από τη λειτουργία για την τοπική κοινωνία και την οικονομία της Δ. Μακεδονίας είναι πολυεπίπεδα, αφού στη φάση της κατασκευής και της πλήρους λειτουργίας του έργου, αναμένεται να δημιουργηθούν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας στους τομείς των κατασκευών, της πληροφορικής, των τηλεπικοινωνιών και της ενέργειας.

Η Δυτική Μακεδονία επιλέχθηκε καθώς διαθέτει έτοιμες βιομηχανικές εκτάσεις με εξασφαλισμένες αδειοδοτήσεις, εγγύτητα σε μονάδες παραγωγής ενέργειας και διαθεσιμότητα δικτύων. Μάλιστα, η ΔΕΗ επισημαίνει ότι απέναντι σε τυχόν επιφυλάξεις σχετικά με την κατανάλωση νερού για τις ανάγκες ψύξης των Data Centers, τα επίσημα τεχνικά στοιχεία αποδεικνύουν ότι η νέα δραστηριότητα αποτελεί πρότυπο ορθολογικής διαχείρισης και προστασίας των υδάτινων πόρων, καθώς η ποσότητα που θα απαιτηθεί  αντιπροσωπεύει μόλις το 0,6% του νερού που απαιτούσε η παλαιά λιγνιτική δραστηριότητα. Το Mega Data Center μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη συνολική οικονομική μεταμόρφωση της περιοχής δημιουργώντας ένα δυναμικό οικοσύστημα καινοτομίας.

Μία ακόμη μεγάλη μάχη καλείται να δώσει η Κρις Έβερτ. Η 71χρονη θρύλος του παγκόσμιου τένις γνωστοποίησε με συγκινητική ανακοίνωση πως ο καρκίνος των ωοθηκών επέστρεψε για τρίτη φορά, έπειτα από εξετάσεις που ακολούθησαν ένα ύποπτο εύρημα σε αξονική τομογραφία.

Η Αμερικανίδα, η οποία είχε διαγνωστεί για πρώτη φορά με τη νόσο στα τέλη του 2021 και ξανά το 2023, αποκάλυψε ότι υποβλήθηκε ήδη σε χειρουργική επέμβαση και θα ξεκινήσει χημειοθεραπείες τις επόμενες εβδομάδες.

«Πάντα πίστευα ότι πρέπει να είμαι ανοιχτή και ειλικρινής σχετικά με την πορεία της υγείας μου. Το περασμένο Σαββατοκύριακο, μετά από αξονικές και PET εξετάσεις, έμαθα ότι ο καρκίνος των ωοθηκών επέστρεψε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η εξέλιξη αυτή αναγκάζει την τρεις φορές πρωταθλήτρια του Wimbledon να απουσιάσει από τη φετινή διοργάνωση στο Λονδίνο, ενώ θα αποσυρθεί προσωρινά και από τις επαγγελματικές της υποχρεώσεις προκειμένου να επικεντρωθεί στην αποθεραπεία της.

«Ο καρκίνος των ωοθηκών είναι αδυσώπητος, όμως θα παραμείνω αισιόδοξη και αποφασισμένη να συνεχίσω αυτή τη μάχη. Είμαι βαθιά ευγνώμων στην ιατρική μου ομάδα, στην οικογένεια, στους φίλους και σε όλους όσοι μου στέλνουν αγάπη και στήριξη», τόνισε.

Η Έβερτ είχε χάσει το 2020 την αδελφή της, Τζιν Έβερτ Ντούμπιν, από την ίδια ασθένεια και έκτοτε έχει αφιερώσει μεγάλο μέρος της δημόσιας παρουσίας της στην ενημέρωση για την πρόληψη και τον γενετικό έλεγχο του γονιδίου BRCA, τονίζοντας διαρκώς τη σημασία της έγκαιρης διάγνωσης.

Παρά τη νέα δοκιμασία, η σπουδαία Αμερικανίδα παραμένει αποφασισμένη να συνεχίσει τον αγώνα της, στέλνοντας παράλληλα ένα ισχυρό μήνυμα ελπίδας και πρόληψης.

Ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών καταγράφηκε σε Γαλλία και Μεγάλη Βρετανία, με τον καύσωνα να ξεπερνά κάθε προηγούμενο. Η Βρετανία, βίωσε τη θερμότερη ημέρα του Ιουνίου για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, με τον υδράργυρο να φτάνει τους 36,7°C στο Merryfield του Somerset. Ταυτόχρονα οι θερμοκρασίες στη Γαλλίασυνεχίζουν να αγγίζουν ή να ξεπερνούν τους 40°C σε πολλές περιοχές, ενώ ο υδράργυρος δυσκολεύεται να πέσει ακόμη και κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η Τετάρτη καταγράφηκε ως η θερμότερη ημέρα που έχει σημειωθεί ποτέ στη Γαλλία.

Κόκκινη προειδοποίηση για ακραία θερμότητα παρατάθηκε έως και την Παρασκευή για το Λονδίνο και τμήματα της νοτιοανατολικής Αγγλίας – για πρώτη φορά που εκδίδεται για τρεις συνεχόμενες ημέρες. Ήδη βρίσκεται σε ισχύ κόκκινη προειδοποίηση για περιοχές της νότιας Αγγλίας και της Ουαλίας, ενώ ισχύει και ευρύτερη πορτοκαλί προειδοποίηση.

Νέα ρεκόρ θερμοκρασίας στη Βρετανία

Η θερμοκρασία των 36,7°C στο Merryfield, Somerset, αποτελεί νέο ρεκόρ για τον Ιούνιο στην Αγγλία. Στην Ουαλία, οι 35,6°C στο πάρκο Bute του Κάρντιφ είναι η υψηλότερη θερμοκρασία που έχει σημειωθεί ποτέ τον μήνα αυτό. Στη Σκωτία, το Threave κατέγραψε 31,2°C, ενώ στη Βόρεια Ιρλανδία το Castlederg έφτασε τους 30°C.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες του BBC, επιβλήθηκε απαγόρευση χρήσης λάστιχου για περίπου 850.000 καταναλωτές στο Κεντ με στόχο την εξοικονόμιση νερού, ενώ τουλάχιστον έξι οργανισμοί του NHS στην Αγγλία έχουν κηρύξει κατάσταση κρίσιμου περιστατικού λόγω της ζέστης.

Πίεση στα νοσοκομεία της Αγγλίας λόγω καύσωνα

Τα νοσοκομεία στην Αγγλία αναφέρουν ότι οι εγκαταστάσεις και ο εξοπλισμός τους δοκιμάζονται από την έντονη ζέστη. Σύμφωνα με το NHS Trust που διαχειρίζεται τα νοσοκομεία Royal Stoke University και County Hospital στο Stafford, οι υπηρεσίες τους δεν μπορούν να λειτουργήσουν με πλήρη δυναμικότητα λόγω θερμότητας και υγρασίας.

Οι υψηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν χειρουργεία, εργαστήρια και μαγνητικούς τομογράφους. Εκπρόσωπος του St George’s University Hospitals NHS Foundation Trust στο νοτιοδυτικό Λονδίνο δήλωσε ότι τα νοσοκομεία του βρίσκονται υπό «επιπλέον πίεση» λόγω των συνθηκών, προσθέτοντας: «Τα παλαιά μας κτίρια δεν έχουν σχεδιαστεί για τέτοιες θερμοκρασίες, αλλά κάνουμε ό,τι μπορούμε για να διατηρήσουμε την ασφάλεια και την άνεση των ασθενών».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Η Γαλλία «βράζει» από τον ιστορικό καύσωνα

Η Τρίτη, η Τετάρτη και η Πέμπτη καταγράφονται ως οι θερμότερες ημέρες στη Γαλλία από την έναρξη των μετρήσεων το 1947, σύμφωνα με πληροφορίες του BFM.

Με εθνικό δείκτη θερμοκρασίας της χώρας  στους 30°C, η Πέμπτη αναδεικνύεται ως η θερμότερη ημέρα στην ιστορία των μετεωρολογικών καταγραφών της χώρας, ισοβαθμώντας με την Τετάρτη.

Στην πράξη, η Τρίτη, η Τετάρτη και η Πέμπτη κατέρριψαν κάθε προηγούμενο ρεκόρ, ανατρέποντας την πρώτη τριάδα που ίσχυε από το 2019, και πλέον αποτελούν τις τρεις θερμότερες ημέρες που έχουν καταγραφεί στη Γαλλία από την έναρξη των μετρήσεων το 1947.

A record-breaking heatwave is sweeping across Europe. France has just experienced its hottest day ever as temperatures reached up to 43C.

The UK recorded its warmest June day on record and Spain has seen its hottest average day in more than 70 years.

Millions are now facing… pic.twitter.com/ppkHCzMgEq

— Channel 4 News (@Channel4News) June 25, 2026

Συναγερμός στην Πολωνία το απόγευμα της Πέμπτης (25/6) καθώς υπήρξε σύγκουση μεταξύ δύο τρένων.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τοπικά μέσα ενημέρωσης, η σύγκρουση σημειώθηκε στην πόλη Μπιαλοσλίβιε στην κομητεία Πίλα.

Trains have collided in Białośliwie near Piła, Poland, including an InterCity train. Carriages have overturned pic.twitter.com/EvvCSkGRL0

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

— Faytuks Network (@FaytuksNetwork) June 25, 2026

JUST IN: Trains collide in Białośliwie near Piła, Poland, carriages overturn pic.twitter.com/CtVnecFTaf

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

— Rapid Report (@RapidReport2025) June 25, 2026

Στο σημείο  έχουν σπεύσει ισχυρές δυνάμεις διασωστών και πυροσβεστών. Πιο συγκεκριμένα, δεκαέξι πυροσβεστικές ομάδες έχουν αποσταλεί στο σημείο και αυτή τη στιγμή επιχειρούν. Επιπλέον, υπάρχουν αναφορές για δύο τραυματίες.

«Επιβεβαιώθηκε σύγκρουση μεταξύ δύο τρένων. Ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης, τα τρένα εκτροχιάστηκαν μερικώς», δήλωσε ο Μάρτιν Χάλας, εκπρόσωπος του Επαρχιακού Αρχηγείου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στο Πόζναν, σε δηλώσεις του στο polsatnews.

Σύμφωνα πάντα με τον εκπρόσωπο, αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η εκτίμηση του αριθμού των επιβατών και στα δύο τρένα.

Νέα παράταση λαμβάνει, σύμφωνα με πληροφορίες, η κατάθεση των δύο εθνικών θαλάσσιων πάρκων, σε Ιόνιο και Νότιο Αιγαίο, στο Συμβούλιο της Επικρατείας (η οποία ειδικά για το πάρκο στις Νότιες Κυκλάδες προβλεπόταν να έχει ολοκληρωθεί έως τέλος Ιουνίου), με την καθυστέρηση να εντοπίζεται, αυτή τη φορά, στην έγκριση που προβλεπόταν να λάβουν τα σχέδια Προεδρικού Διατάγματος από τα συναρμόδια υπουργεία, προτού αυτά τεθούν ακολούθως προς δημόσια διαβούλευση.

Οπως αναφέρουν στα «ΝΕΑ» αρμόδιες πηγές, η εμπλοκή που παρατηρείται επί του παρόντος επικεντρώνεται στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, και συγκεκριμένα σε έντονες αντιδράσεις που έχουν εκδηλωθεί από πλευράς μελών του αλιευτικού κλάδου που χειρίζονται επαγγελματικά σκάφη μεσαίου μεγέθους.

Καθότι με τη θεσμοθέτηση των δύο πάρκων η αλιεία με μηχανότρατα απαγορεύεται καθολικά εντός των ζωνών προστασίας της θαλάσσιας ζωής, από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης αναζητείται άμεσα η βέλτιστη λύση που θα εκτονώσει την κατάσταση, πιθανότατα μέσω πολιτικής διεξόδου που πιθανόν να λάβει και τη μορφή «φόρμουλας αποζημίωσης» για τους αλιείς που θα υποχρεωθούν να σβήσουν τις μηχανές των σκαφών τους, συμβάλλοντας στην προστασία της εύθραυστης βιοποικιλότητας Αιγαίου και Ιονίου Πελάγους από την υπεραλίευση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Για το εν λόγω ζήτημα αναμένεται να συνεδριάσουν τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας / Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στις αρχές Ιουλίου, σε μια προσπάθεια αφενός να ληφθούν υπόψη οι αντιδράσεις του συγκεκριμένου κλάδου, αφετέρου να μην εγκαταλειφθεί ο ειδικός στόχος της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας της αλιείας που θα εγγυάται την καλή κατάσταση των θαλάσσιων πόρων του Αιγαίου αλλά και ο γενικός στόχος της θεσμοθέτησης των δύο εθνικών θαλάσσιων πάρκων εντός των χρονικών προθεσμιών που είχαν ανακοινωθεί την άνοιξη.

Το χρονοδιάγραμμα

Με δεδομένο πως το χρονοδιάγραμμα για υποβολή στο ΣτΕ έως τέλος Ιουνίου δεν προβλέπεται να τηρηθεί σε ό,τι αφορά το πάρκο του Αιγαίου και, αντιστοίχως, δεν φαίνεται να υπάρχει ο αναγκαίος χρόνος που θα περιλαμβάνει και τη δημόσια διαβούλευση για υποβολή στο ΣτΕ του σχεδίου ΠΔ για το πάρκο Ιονίου έως τέλος Ιουλίου, η διαδικασία θεσμοθέτησης των πάρκων δεν προβλέπεται να κυλήσει όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί. Σε κάθε περίπτωση, ιδίως το θαλάσσιο πάρκο Νότιων Κυκλάδων δεν καθίσταται χρονικά εφικτό να λάβει σάρκα και οστά πριν από τη σύνοδο του ΝΑΤΟ στην Αγκυρα, γεγονός που θα προκαλούσε, με βάση το τι έχει προηγηθεί, νέο γύρο έντασης στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Είναι, εξάλλου, γνωστό πως με φόντο την προαναγγελία δημιουργίας ελληνικού θαλάσσιου πάρκου στο Νότιο Αιγαίο εντός των χωρικών μας υδάτων έχουν καταγραφεί στο παρελθόν σφοδρές αντιδράσεις από πλευράς Αγκυρας, η οποία έχει κάνει λόγο μέχρι και για «φανταστικούς χάρτες» απειλώντας με δικά της θαλάσσια πάρκα, την ώρα που, παράλληλα, διατηρεί στο τραπέζι ενεργή την «απειλή» της κατάθεσης προσεχώς του τουρκικού νομοσχεδίου για τη «Γαλάζια Πατρίδα».

Εφόσον ξεπεραστεί και η πρόσφατη εμπλοκή με τους αλιείς από πλευράς κυβέρνησης, θεωρητικά είναι εφικτό το να «τρέξουν» άμεσα οι διαδικασίες για τα δύο πάρκα, παρότι ουδείς αρμόδιος δείχνει να αναμένει την υποβολή τους στο ΣτΕ εντός Ιουλίου, με την προθεσμία για δημιουργία τους όμως έως το τέλος του έτους να παραμένει ένας στόχος ικανός.

Δίδυμα αδέλφια από το Βούναργο του Δήμου Πύργου απέδειξαν, ότι η δύναμη ψυχής και η επιμονή μπορούν να ξεπεράσουν κάθε εμπόδιο. Η ιστορία του Γιάννη και του Σταύρου Παπαδάτου δεν είναι απλώς μια ακόμη επιτυχία στις Πανελλαδικές Εξετάσεις, αλλά μια συγκινητική διαδρομή μέσα από δυσκολίες και προσωπικές δοκιμασίες.

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των βαθμολογιών, οι δύο μαθητές είχαν κάθε λόγο να χαμογελούν. Ο Γιάννης συγκέντρωσε 19.580 μόρια και ο Σταύρος 19.340, επιδόσεις που τους ανοίγουν τον δρόμο για σχολές υψηλής ζήτησης και φέρνουν πιο κοντά το κοινό τους όνειρο να σπουδάσουν Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί στην Πάτρα.

Μια απρόβλεπτη περιπέτεια υγείας

Πίσω από αυτή την επιτυχία κρύβεται μια σοβαρή περιπέτεια υγείας που λίγο έλειψε να ανατρέψει τα πάντα. Μια ασθένεια, που σύμφωνα με τα συμπτώματα πιθανόν συνδέεται με νοροϊό, τους κράτησε καθηλωμένους για περισσότερο από δύο μήνες, σε μια περίοδο κρίσιμη για την προετοιμασία τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Όπως περιέγραψαν στο ilialive.gr, όλα ξεκίνησαν στις αρχές Οκτωβρίου με συμπτώματα γαστρεντερίτιδας, τα οποία εξελίχθηκαν σε αρθρίτιδα στα γόνατα, στερώντας τους ακόμη και τη δυνατότητα να περπατούν. «Δεν μπορούσαμε να σταθούμε στα πόδια μας για περίπου δύο μήνες», αναφέρει ο Γιάννης Παπαδάτος, ενώ ο αδελφός του Σταύρος χρειάστηκε νοσηλεία στο νοσοκομείο.

Παρά τις δυσκολίες, οι δύο νέοι αποφάσισαν να μην εγκαταλείψουν. Ο ένας στάθηκε στήριγμα για τον άλλον, μοιραζόμενοι όχι μόνο το ίδιο πρόβλημα υγείας, αλλά και τις ίδιες ανησυχίες για το μέλλον. «Διαβάζαμε μαζί, καθόμασταν δίπλα-δίπλα, βοηθούσε ο ένας τον άλλον και λύναμε μαζί τις απορίες μας», λέει ο Γιάννης.

Η κοινή προσπάθεια αποδείχθηκε καθοριστική. Παρά τη σωματική εξάντληση, παρέμειναν προσηλωμένοι στον στόχο τους και ολοκλήρωσαν έγκαιρα την ύλη. «Υπήρχαν φορές που εκεί που μπορούσαμε να κάνουμε κάποια βήματα, μετά από λίγο πάλι δεν μπορούσαμε να περπατήσουμε. Όταν προκύπτουν θέματα υγείας, το διάβασμα έρχεται δεύτερο. Παρ’ όλα αυτά δεν σκεφτήκαμε ποτέ να τα παρατήσουμε», σημειώνει ο Σταύρος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Η στήριξη του σχολείου και των καθηγητών

Καθοριστική υπήρξε η συμβολή του Λυκείου Βουνάργου και των εκπαιδευτικών τους. Όταν η κινητικότητά τους ήταν περιορισμένη, οι καθηγητές μερίμνησαν ώστε τα μαθήματα να πραγματοποιούνται στο ισόγειο, διευκολύνοντας την παρουσία τους στο σχολείο. Παράλληλα, παρείχαν συνεχή ψυχολογική υποστήριξη, κρατώντας τους μαθητές αισιόδοξους και συγκεντρωμένους.

Εξίσου σημαντική ήταν και η βοήθεια των φροντιστηριακών καθηγητών. Η τηλεκπαίδευση λειτούργησε ως πολύτιμο εργαλείο, επιτρέποντάς τους να συνεχίσουν κανονικά την προετοιμασία τους. «Κάναμε όλα τα μαθήματα εξ αποστάσεως και δεν μείναμε πίσω στην προετοιμασία μας», επισημαίνει ο Σταύρος.

Τα δύο αδέλφια αποδίδουν μεγάλο μέρος της επιτυχίας τους στη συνέπεια που είχαν επιδείξει όλα τα προηγούμενα χρόνια. Δεν άφηναν κενά και μελετούσαν μεθοδικά. «Μέχρι και πέρυσι διαβάζαμε Αρχαία, ασχολούμασταν με το συντακτικό και μας ενδιέφερε ιδιαίτερα η Φιλοσοφία», εξηγεί ο Γιάννης, δείχνοντας ότι η αγάπη τους για τη γνώση ξεπερνούσε τα όρια των εξετάσεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Το βόλεϊ ως μονοπάτι αποκατάστασης

Καθώς η υγεία τους βελτιωνόταν, η συμμετοχή τους στη σχολική ομάδα βόλεϊ συνέβαλε καθοριστικά στην ψυχολογική και σωματική τους ανάκαμψη. Ο αθλητισμός τους βοήθησε να ανακτήσουν αυτοπεποίθηση και να επανέλθουν στους φυσιολογικούς ρυθμούς της καθημερινότητας.

Η ιστορία των Γιάννη και Σταύρου Παπαδάτου αποτελεί φωτεινό παράδειγμα για το πώς η επιμονή, η αλληλοϋποστήριξη και η πίστη μπορούν να μετατρέψουν μια δοκιμασία σε νίκη. Αντιμέτωποι με μια σοβαρή περιπέτεια υγείας, δεν επέλεξαν τον εύκολο δρόμο.

Με τη στήριξη της οικογένειας, των καθηγητών και των συμμαθητών τους, συνέχισαν να αγωνίζονται καθημερινά. Οι βαθμολογίες τους δεν είναι απλώς ακαδημαϊκή διάκριση, αλλά η απόδειξη ότι η θέληση και η δύναμη ψυχής μπορούν να κάνουν το αδύνατο δυνατό. Για τα δύο αδέλφια από το Βούναργο, οι Πανελλαδικές δεν ήταν μόνο μια εξέταση γνώσεων, αλλά ένας αγώνας ζωής που κατάφεραν να κερδίσουν.

Σχεδόν 80 χρόνια είχε να βιώσει η Ελβετία θερμοκρασίες 38 βαθμών Κελσίου κατά τον μήνα Ιούνιο.

Η Ουαλία δοκιμάστηκε στους 35,6  βαθμούς Κελσίου, ποτέ άλλοτε δεν είχε ξανασυμβεί στην πρόσφατη ιστορία.

Ένα πρωτόγνωρο κύμα ακραίου και πρόωρου καύσωνα σαρώνει τις τελευταίες ημέρες την ευρωπαϊκή ήπειρο, θέτοντας σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού τις μετεωρολογικές υπηρεσίες και τους κρατικούς μηχανισμούς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Bρετανία

Από την Ισπανία και τη Γαλλία μέχρι την καρδιά της Γερμανίας και τη Μεγάλη Βρετανία, ο υδράργυρος φλερτάρει καθημερινά με τους 40°C, ενώ οι λεγόμενες «τροπικές νύχτες» —κατά τις οποίες η θερμοκρασία δεν πέφτει κάτω από τους 25°C— δεν επιτρέπουν στο έδαφος και στους ανθρώπους να πάρουν ανάσα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Τα νεότερα δεδομένα από την ευρωπαϊκή υπηρεσία Copernicus, τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό (WMO) και το βρετανικό Met Office δεν αφήνουν περιθώρια παρερμηνείας: η Ευρώπη βιώνει τις συνέπειες μιας τέλειας ατμοσφαιρικής συνθήκης, η οποία τροφοδοτείται άμεσα από την κλιματική αλλαγή.

Ιρλανδία

Ποιοι είναι όμως οι αόρατοι μηχανισμοί που κρύβονται πίσω από αυτό το πύρινο κοκτέιλ και πότε αναμένεται η εκτόνωση του φαινομένου;

Ο «Θερμικός Θόλος» και η παγίδα του Αεροχειμάρρου

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, ο βασικότερος ένοχος για την τρέχουσα κρίση είναι η δημιουργία ενός «θερμικού θόλου» (heat dome). Πρόκειται για ένα εκτεταμένο, στάσιμο σύστημα υψηλών πιέσεων (αντικυκλώνας) που έχει εγκατασταθεί πάνω από την Ευρώπη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Το σύστημα αυτό λειτουργεί ουσιαστικά σαν ένα γιγαντιαίο ατμοσφαιρικό «καπάκι».

Καθώς ο θερμός αέρας προσπαθεί να ανέβει, το καπάκι τον εξαναγκάζει σε καθίζηση προς το έδαφος.

Πράγα

Κατά την κάθοδό του, ο αέρας συμπιέζεται αδιαβατικά και θερμαίνεται ακόμη περισσότερο, ενώ παράλληλα διαλύονται τα σύννεφα, επιτρέποντας στην ηλιακή ακτινοβολία να χτυπά ανεμπόδιστα την επιφάνεια της Γης.

Η κατάσταση επιδεινώνεται από μια σπάνια δυναμική συμπεριφορά του αεροχειμάρρου (jet stream), του ισχυρού «ποταμού» ανέμου στα μεγάλα υψόμετρα της ατμόσφαιρας.

Ο αεροχείμαρρος έχει διασπαστεί στα δύο πάνω από την Ευρώπη, δημιουργώντας μια ζώνη απόλυτης άπνοιας ανάμεσα στους δύο κλάδους του.

Λονδίνο

Αυτό το φαινόμενο «μπλοκαρίσματος» εγκλωβίζει τον θερμικό θόλο στην ίδια θέση, εμποδίζοντας τα ψυχρά συστήματα του Ατλαντικού να πλησιάσουν και να δροσίσουν την ήπειρο.

Σαν να μην έφτανε αυτό, στη δυτική πλευρά του αντικυκλώνας έχει ενεργοποιηθεί μια ατμοσφαιρική «αντλία», η οποία έλκει εξαιρετικά θερμές, ερημικές αέριες μάζες απευθείας από το Μαρόκο και τη Βόρεια Αφρική, διοχετεύοντάς τις στην καρδιά της ευρωπαϊκής ηπείρου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ο φαύλος κύκλος της ξηρασίας και η επιτάχυνση της θέρμανσης

Η Ευρώπη αποτελεί αυτή τη στιγμή την ήπειρο που θερμαίνεται με τον ταχύτερο ρυθμό παγκοσμίως. Η δραματική απώλεια των πάγων στην Αρκτική μειώνει το φαινόμενο άλβεδο (την ικανότητα αντανάκλασης του ηλιακού φωτός), με αποτέλεσμα οι ανοιχτές θάλασσες να απορροφούν περισσότερη θερμότητα.

Παράλληλα, οι επιστήμονες επισημαίνουν έναν επικίνδυνο φαύλο κύκλο στην επιφάνεια του εδάφους. Λόγω της παρατεταμένης έλλειψης βροχοπτώσεων τις προηγούμενες εβδομάδες, το χώμα είναι εντελώς στεγνό.

Όταν το έδαφος έχει υγρασία, μέρος της ηλιακής ενέργειας καταναλώνεται για την εξάτμισή της. Τώρα, χωρίς υγρασία, το 100% της ηλιακής ακτινοβολίας μετατρέπεται απευθείας σε αισθητή θερμότητα, πυροδοτώντας μια ακραία θερμική έξαρση.

Μέχρι πότε θα διαρκέσει το μαρτύριο;

Τα προγνωστικά μοντέλα δείχνουν ότι ο θερμικός θόλος έχει την τάση να αυτοσυντηρείται, πράγμα που σημαίνει ότι η αποκλιμάκωση θα είναι αργή. Η παρατεταμένη εμμονή των υψηλών θερμοκρασιών θα συνεχιστεί στη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη για τις επόμενες ημέρες.

Γερμανία

Ωστόσο, οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν για μια σταδιακή ανατολική μετατόπιση της θερμής μάζας προς το τέλος της εβδομάδας, γεγονός που σημαίνει ότι η Κεντρική Ευρώπη και η περιοχή των Βαλκανίων θα βρεθούν σύντομα στο επίκεντρο του καύσωνα.

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο, σύμφωνα με τους αναλυτές, είναι ο τρόπος με τον οποίο αναμένεται να λήξει αυτό το φαινόμενο στις δυτικές χώρες.

Η βίαιη σύγκρουση των πρώτων ψυχρών μετώπων από τον Ατλαντικό με το υπερθερμασμένο έδαφος της Γαλλίας και της Γερμανίας ενδέχεται να προκαλέσει σφοδρές, επικίνδυνες καταιγίδες, χαλαζοπτώσεις και καταστροφικούς ανέμους, αποδεικνύοντας ότι η κλιματική απορρύθμιση δεν φέρνει μόνο ζέστη, αλλά και ακραία, απρόβλεπτα καιρικά φαινόμενα.

Επιβολή του ΕΝΦΙΑ στην πραγματική επιφάνεια των ακινήτων, με «κλειδί» την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, αλλά και «καμπάνες» έως 1.000 ευρώ για όσους δεν δηλώνουν τη μίσθωση ή τη δωρεάν παραχώρηση των ακινήτων τους ή υποβάλλουν ανακριβή στοιχεία στο νέο Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) προβλέπει τροπολογία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που κατατέθηκε χθες στη Βουλή.Την ίδια ώρα, με απόφαση της ΑΑΔΕ, μπαίνει τέλος στα «κόλπα» που χρησιμοποιούν επαγγελματίες και επιχειρήσεις για να μειώνουν τη φορολογική τους επιβάρυνση εμφανίζοντας «φουσκωμένες» δαπάνες μέσω αποδείξεων καυσίμων.

Με τις νέες ρυθμίσεις στήνεται τριπλό «μπλόκο» σε περιπτώσεις φοροαποφυγής, αλλά και στην παράνομη είσπραξη ενισχύσεων και επιδοτήσεων από μη δικαιούχους.

Ειδικότερα:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

1  ΕΝΦΙΑ με βάση την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Από το 2027, για τον υπολογισμό του ΕΝΦΙΑ θα λαμβάνεται υπόψη και η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, ώστε ο φόρος να υπολογίζεται με βάση την πραγματική επιφάνεια των κτισμάτων. Σήμερα, για τον προσδιορισμό του ΕΝΦΙΑ λαμβάνονται υπόψη τα στοιχεία του Κτηματολογίου, του τίτλου κτήσης ή της οικοδομικής άδειας. Εάν η πραγματική επιφάνεια του ακινήτου είναι μεγαλύτερη από αυτή που αναγράφεται στο Κτηματολόγιο, στον τίτλο κτήσης ή στην οικοδομική άδεια ή έχει αλλάξει η χρήση του ακινήτου, τότε ο φόρος υπολογίζεται με βάση την πραγματική επιφάνεια και την πραγματική χρήση. Ειδικά για τα κτίσματα για τα οποία έχει εκδοθεί Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, εφόσον η πραγματική επιφάνεια είναι μικρότερη από εκείνη που αναγράφεται στο Κτηματολόγιο, στον τίτλο κτήσης ή στην οικοδομική άδεια, θα λαμβάνεται υπόψη η επιφάνεια που προκύπτει από την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου. Η διάταξη προβλέπει ακόμη ότι οι δηλώσεις Ε9, οι πράξεις προσδιορισμού ΕΝΦΙΑ και τα πιστοποιητικά ΕΝΦΙΑ που έχουν ήδη εκδοθεί δεν θεωρούνται ανακριβή ούτε επιβάλλονται κυρώσεις στις περιπτώσεις όπου η πραγματική επιφάνεια, όπως αποδεικνύεται από την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, είναι μικρότερη από εκείνη που αναγράφεται στο Κτηματολόγιο, στον τίτλο κτήσης ή στην οικοδομική άδεια.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

2 Πρόστιμα στο ΜΙΔΑ. Αυστηρά πρόστιμα προβλέπονται για όσους δεν δηλώνουν εγκαίρως τη μίσθωση ή τη δωρεάν παραχώρηση ακινήτων ή υποβάλλουν ανακριβή στοιχεία στο νέο Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ). Συγκεκριμένα προβλέπονται:

n Πρόστιμο 500 ευρώ, εάν δεν υποβληθεί δήλωση για την ενημέρωση του ΜΙΔΑ σχετικά με τη χρήση ακινήτου σε περίπτωση εκμίσθωσης ή δωρεάν παραχώρησης, εντός τριών μηνών από την έναρξη της μίσθωσης ή της παραχώρησης ή εντός δύο μηνών από την έναρξη της προθεσμίας υποβολής της αίτησης για αγροτικές ενισχύσεις.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

n Πρόστιμο 1.000 ευρώ, εάν ο μισθωτής ή ο παραχωρησιούχος υποβάλει δήλωση με ανακριβή στοιχεία και αυτή χρησιμοποιηθεί για τη χορήγηση επιδομάτων, ενισχύσεων ή επιδοτήσεων.

n Πρόστιμο 100 ευρώ, εάν η δήλωση περιέχει ανακριβή στοιχεία αλλά δεν χρησιμοποιηθεί για τη χορήγηση επιδομάτων, ενισχύσεων ή επιδοτήσεων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

3 Τέλος στο «εμπόριο» αποδείξεων καυσίμων. Με απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή, από την 1η Ιανουαρίου 2027 για κάθε συναλλαγή χονδρικής (B2B) σε πρατήρια καυσίμων θα εκδίδεται υποχρεωτικά τιμολόγιο από το πρώτο ευρώ, με αναγραφή του ΑΦΜ του πελάτη. Ετσι, δεν θα μπορεί κάποιος να συγκεντρώσει αποδείξεις ενός πρατηρίου από οποιονδήποτε και να εκδώσει, έναντι αυτών, τιμολόγιο. Κι αυτό, γιατί δεν θα γίνονται δεκτές, για την καταχώρισή τους στα έξοδα του επαγγελματία ή της επιχείρησης, απλές αποδείξεις λιανικής πώλησης καυσίμων (δηλαδή χωρίς ΑΦΜ πελάτη). Εκμεταλλευόμενοι το προηγούμενο καθεστώς, που είχε θεσπιστεί πριν από αρκετά χρόνια, όταν ακόμα δεν υπήρχε ηλεκτρονική τιμολόγηση και αυτόματη διαβίβαση στο myDATA, διάφοροι επιτήδειοι εμφάνιζαν δαπάνες, χωρίς να έχουν κάνει στην πραγματικότητα τα συγκεκριμένα έξοδα, με σκοπό να πληρώνουν λιγότερο φόρο. Με νέα διαδικασία, όλες οι επαγγελματικές δαπάνες αγοράς καυσίμων θα εμφανίζονται αυτόματα στο myDATA, μέσω της έκδοσης του τιμολογίου.

Περισσότερα από 10.000 αντικείμενα ιστορικής αξίας κατασχέθηκαν από κατοικία στο Μπεϊκόζ της Κωνσταντινούπολης, όπως ανακοίνωσε η τουρκική αστυνομία. Η υπόθεση έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον, καθώς θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις κατά του λαθρεμπορίου αρχαιοτήτων στη χώρα.

Σύμφωνα με τις Αρχές, συνελήφθησαν δύο άτομα που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση. Οι αστυνομικοί εντόπισαν τα πολύτιμα αντικείμενα σε ισόγειο διαμέρισμα, όπου βρέθηκαν συνολικά 6.819 τεχνουργήματα και 3.366 νομίσματα.

Ο αρχηγός της αστυνομίας της Κωνσταντινούπολης, Σελάμι Γιλντίζ  δήλωσε ότι: «Η διεύθυνση καταπολέμησης λαθρεμπορίου πραγματοποίησε επιχείρηση και δύο άτομα συνελήφθησαν. Η πολιτιστική μας κληρονομιά αποτελεί τη συλλογική μνήμη της χώρας μας και την παγκόσμια κληρονομιά της ανθρωπότητας».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Μεταξύ των κατασχεθέντων βρίσκονται νομίσματα, επιγραφές και διάφορα αντικείμενα που αποτυπώνουν την κοινωνική ζωή, τις πεποιθήσεις και τις οικονομικές δραστηριότητες διαφορετικών πολιτισμών, όπως των Χετταίων, των Ελλήνων, των Ρωμαίων, των Βυζαντινών και των Οθωμανών, σύμφωνα με το τουρκικό ιδιωτικό πρακτορείο ειδήσεων DHA.

İstanbul’da tarihi eser kaçakçılarına yönelik düzenlenen operasyonda, aralarında Urartu, Roma, Bizans ve Osmanlı gibi 12 farklı medeniyete ait 6 bin 819 arkeolojik obje ile 3 bin 366 sikke ele geçirildi.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

pic.twitter.com/kkzhhIVzMw

— Vox Pop Haber (@voxpoptr) June 25, 2026

Οι τουρκικές Αρχές πραγματοποιούν συχνά επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου πολιτιστικών αγαθών.  Σημειώνεται ότι, το 2025, η Άγκυρα είχε εξασφαλίσει τον επαναπατρισμό 180 αντικειμένων που είχαν διακινηθεί παράνομα στο εξωτερικό.

Τέλος, όπως έγινε γνωστό, τα κατασχεθέντα αντικείμενα θα παραδοθούν σε μουσεία μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών από την αστυνομία.

«Θέλω να ασχοληθώ με τον προγραμματισμό και το AI». Αυτό το όνειρο είχε ο Φίλιππος-Άγγελος Μπίκιας από τη Θεσσαλονίκη, το οποίο θεωρεί ότι θα καταφέρει να το κάνει πραγματικότητα, ξεκινώντας από το Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, όπου εισάγεται με 19.120 μόρια. «Θεωρώ ότι σε αυτόν τον τομέα επικεντρώνονται το μέλλον σχεδόν σε όλους τους τομείς» αναφέρει στο tanea.gr, λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων των Πανελλαδικών Εξετάσεων.

Ο ενθουσιασμός του ξεχειλίζει από το τηλέφωνο και η χαρά του δύσκολα αποτυπώνεται σε λέξεις. «Θέλω να τελειώσω την σχολή στη Θεσσαλονίκη, στην συνέχεια να κάνω πρακτική στο εξωτερικό, και ίσως κάποιο μεταπτυχιακό αργότερα. Για την ώρα, σκέφτομαι ότι κατάφερα να κάνω την αρχή σε αυτό που είχα ως στόχο».

Γιατί όμως ένας μαθητής, να σκέφεται να ασχοληθεί επαγγελματικά με την τεχνητή νοημοσύνη; Ο Φίλιππος απαντά πως είναι σαν να «βλέπει» το μέλλον, το οποίο κινείται προς αυτή την κατεύθυνση. «Επηρεάστηκα κυρίως τα τελευταία χρόνια από τα δύο μεγαλύτερα αδέρφια μου, τα οποία θαυμάζω και ασχολούνται ήδη με το AI. Κατάλαβα πως οι περισσότεροι κλάδοι κινούνται προς τα εκεί. Οπότε, γιατί όχι;».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο ίδιος κάνει λόγο για μία απαιτητική και δύσκολη σχολική χρονιά, όπως και ιδιαίτερη. «Ήμουν συγκεντρωμένος και αποφασισμένος για αυτό που θέλω να περάσω. Προσπαθούσα να διαβάζω, δεν μπορώ να κρύψω ότι υπήρχαν στιγμές που τα πράγματα δυσκόλευαν ακόμη περισσότερο, κυρίως τις γιορτές αλλά και όσο φτάναμε προς το τέλος. Τότε όμως, είναι οι στιγμές που πρέπει να πατήσεις γκάζι και να συνεχίσεις. Οπότε κρατάω όλες τις θετικές στιγμές, όλη αυτή η διαδικασία με ωρίμασε και βγήκα καλύτερος. Ανυπομονώ για τις επόμενες προκλήσεις».

Στον ελεύθερό του χρόνο, προσπαθούσε να πηγαίνει βόλτες, να βλέπει τηλεόραση, αλλά κυρίως, όπως λέει, να περνάει χρόνο με τους συμμαθητές του που είχαν τους ίδιους στόχους. «Η ξεκούρασή μου, ουσιαστικά ήταν και η ξεκούρασή τους. Πέρναμε μαζί δυνάμεις, σαν να μοιραζόμαστε το βάρος. Τώρα ανυπομονώ για τις διακοπές του καλοκαιριού».

Ο Φίλιππος έγραψε 19,8 στη Χημεία, 19,6 στη Φυσική, 18,9 στα Μαθηματικά και 17,5 στη Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία, καταφέρνοντας να περάσει άνετα στην πρώτη του επιλογή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); «Νιώθω τεράστια ικανοποίηση»

Μεγαλώνοντας σε ένα περιβάλλον με δύο γονείς γιατρούς, ήταν λογικό να επηρεαστεί και να επιθυμεί να ακολουθήσει το ίδιο επάγγελμα. Η Μαρία-Μιχαέλα Χαιρέτη από τη Ρόδο, κατάφερε να πετύχει μία από τις κορυφαίες επιδόσεις στις φετινές Πανελλαδικές Εξετάσεις, συγκεντρώνοντας 19.710 μόρια και εξασφαλίζοντας ουσιαστικά την εισαγωγή της στην Ιατρική Σχολή.

«Δεν υπήρξε πίεση από τους γονείς μου να γίνω και εγώ γιατρός, αλλά είναι κάτι που ήθελα από μικρή. Νιώθω τεράστια ικανοποίηση, πέτυχα τον πρώτο μου στόχο και πλέον οι σκέψεις μου ταξιδεύουν προς την Αθήνα. Η χρονιά ήταν απαιτητική, χρειάζεται πρόγραμμα και προετοιμασία» αναφέρει η ίδια στο tanea.gr.

Η αριστούχος μαθήτρια, αποδίδει την επιτυχία της, πέρα από την προσωπική της προσπάθεια, και στους γονείς και τους καθηγητές της που βρίσκονταν στο πλευρό της κάθε στιγμή, και την καθοδηγούσαν σε όλη την διάρκεια της προετοιμασίας της. «Υπήρχαν δύσκολες στιγμές, πιεστικές, αλλά έσφιξα τα δόντια και συνέχιζα. Θεωρώ πως το επάγγελμα του γιατρού είναι λειτούργημα. Είμαι ο άνθρωπος που θέλω να βοηθάω κόσμο, να γίνεται καλά, και να στηρίζω όσο μπορώ. Επίσης, με ενδιαφέρει γιατί ένας επιστήμονας χρειάζεται συνεχώς να εξελίσσεται, και εγώ αυτό το έκανα και μέσω διάφορων διαγωνισμών Φυσικής, Χημείας κλπ που συμμετείχα».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ο πρώτος των πρώτων στα ΓΕΛ Λέσβου

Την πρωτιά στη Λέσβο στις φετινές Πανελλαδικές Εξετάσεις των ΓΕΛ κατέκτησε ο αριστούχος μαθητής Γιάννης Λάλος με μέσο όρο 19,3 μόρια, στην Ομάδα Προσανατολισμού Υγείας από το Πρότυπο Γενικό Λύκειο Μυτιλήνης, ο οποίος μιλώντας στο tanea.gr, για το αποτέλεσμα παραδέχεται ότι περίμενε μια καλή επίδοση, χωρίς ωστόσο να φαντάζεται ότι θα βρεθεί στην κορυφή των επιδόσεων του νησιού.

Παρά τη μεγάλη επιτυχία του, ο ίδιος εμφανίζεται συγκρατημένος, δηλώνοντας πως περίμενε ότι είχε γράψει καλά, όχι όμως σε τέτοιο βαθμό. «Ήξερα ότι είχα γράψει καλά, δεν πίστευα όμως τόσο καλά», αναφέρει χαρακτηριστικά, τονίζοντας πως δεν θα μπορούσε, παρά να νιώθει χαρούμενος για την επίδοσή του, σε όλα τα εξεταζόμενα μαθήματα.

Η προετοιμασία του για τις εξετάσεις ήταν απαιτητική, χωρίς όμως να στερηθεί πλήρως όσα έκανε στην καθημερινότητά του. Όπως εξηγεί, το διάβασμα ήταν συστηματικό, αλλά πάντα με μέτρο. «Είχε αρκετό διάβασμα, αλλά κύλησε γρήγορα η χρονιά και δεν το κατάλαβα. Προσπαθούσα να κρατώ ισορροπίες. Έβρισκα χρόνο να βγαίνω με φίλους, να βλέπω ταινίες και σειρές, και να παρακολουθώ πολλούς αγώνες», λέει.

Όσο για το άγχος, παραδέχεται ότι υπήρξε, αλλά σε διαχειρίσιμα επίπεδα. «Περισσότερο άγχος είχα την τελευταία εβδομάδα πριν τις εξετάσεις, όταν το σκεφτόμουν περισσότερο. Γενικά, όμως, ήμουν αρκετά χαλαρός», σημειώνει.

Επόμενος σταθμός για τον ίδιο, είναι η Ιατρική, ένα όνειρο που τον συνοδεύει από τα παιδικά του χρόνια. Αν και δεν έχει αποφασίσει ακόμη σε ποια πόλη θα σπουδάσει, γνωρίζει με βεβαιότητα τον επαγγελματικό δρόμο που θέλει να ακολουθήσει. «Ήταν πάντα αυτό που ήθελα να κάνω. Μου άρεσε από μικρός ως επάγγελμα. Σίγουρα προσφέρει επαγγελματική αποκατάσταση, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι μπορείς να βοηθήσεις πολύ κόσμο», τονίζει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιλογή του δεν επηρεάστηκε από οικογενειακή παράδοση, καθώς, όπως αναφέρει, δεν υπάρχει γιατρός στο στενό οικογενειακό του περιβάλλον. Πρόκειται για μια συνειδητή απόφαση που ωρίμασε μέσα στα χρόνια.

Μετά από μια απαιτητική σχολική χρονιά, δηλώνει έτοιμος να απολαύσει ένα καλοκαίρι ξεκούρασης και ανεμελιάς πριν ξεκινήσει η φοιτητική ζωή. «Θα πάω διακοπές και θα προσπαθήσω να ξεκουραστώ και να το απολαύσω», λέει χαμογελώντας, έχοντας πλέον αφήσει πίσω του την πίεση των εξετάσεων και κοιτώντας με αισιοδοξία το μέλλον.

View this post on Instagram

A post shared by ΤΑ ΝΕΑ (@tanea.gr)

Ο τελικός του Κυπέλλου Ελλάδας θα επιστρέψει στο ΟΑΚΑ τη σεζόν 2026-27, όπως ενημέρωσε η η Επιτροπή Επαγγελματικού Ποδοσφαίρου στη συνεδρίασή της, ενώ όρισε και την ακριβή ημερομηνία για τη διεξαγωγή του.

Συγκεκριμένα, η ΕΠΟ όρισε τον τελικό στις 22 Μαΐου στο Ολυμπιακό Στάδιο, που επιστρέφει εκεί μετά το περσινό τελικό και την αναμέτρηση του ΠΑΟΚ με τον ΟΦΗ, που διεξήχθη στο Πανθεσσαλικό Στάδιο με τους Κρητικούς να κατακτούν το τρόπαιο.

Οι υπόλοιπες αποφάσεις για το Κύπελλο Ελλάδας

Αξίζει να σημειωθεί πως η διεξαγωγή του Κυπέλλου Ελλάδας Betsson θα γίνει με 16 ομάδες, οι ομάδες θα οφείλουν να έχουν στην 11άδα τους δύο νεαρούς Έλληνες παίκτες οι οποίοι θα είναι γεννημένοι μετά το 2004. Οι τιμωρίες από τις κίτρινες κάρτες στα ημιτελικά δεν θα μεταφέρονται στον τελικό.

Από εκεί και πέρα, μεταξύ άλλων υπήρξαν σκέψεις για να μπει ένας αντίστοιχος κανονισμός για τη χρήση νεαρών παικτών και στο πρωτάθλημα.

Μπορεί να οφείλεται στον ενθουσιασμό της στιγμής και όταν αργότερα ξαναδώ τη «Μεγάλη σφαγή των Β’ ΚΑΠΗ Αλίμου» (Ελλάδα, 2026) να αλλάξω γνώμη. Αλλά θα ήμουν ψεύτης, αν έλεγα ότι αυτή η ελληνική κωμωδία δεν με εξέπληξε θετικά. Δεν διακρίνεις συχνά τόση ενέργεια σε ελληνική ταινία, ενώ σπανίως το «μαύρο» χιούμορ – επίσης σε ελληνική ταινία – λειτουργεί, τόσο αποτελεσματικά όσο εδώ. Και το γεγονός ότι όλοι οι ηθοποιοί που εμφανίζονται στην ταινία είναι ερασιτέχνες (κάτοικοι του Δήμου Αλίμου που έκανε την παραγωγή της) με άφησε κυριολεκτικά άφωνο (είμαι σίγουρος ότι κάποιοι επαγγελματίες θα ζηλέψουν).

Στη δεύτερή του ταινία, ο Αθανάσιος Τόμμυ Σκλάβος δουλεύει θαυμάσια τη μεταφορά σε εικόνες μιας ιστορίας που θέλει μια υστερική σκηνοθέτιδα (Λυδία Μπαγεώργου) να προσπαθεί να γυρίσει ένα ντοκιμαντέρ γύρω από μια μυστηριώδη έκρηξη βόμβας στα Β’ ΚΑΠΗ Αλίμου. Αν από μόνο του αυτό ακούγεται… παράλογα ελκυστικό, πού να δείτε την ταινία.

Ο Σκλάβος φτιάχνει χαρακτήρες που κινούν το ενδιαφέρον, χαρακτήρες που σε κάνουν να (τους) νιώθεις, ακόμα και να ψιλοταυτίζεσαι μαζί τους. Δεν χλευάζει την τρίτη ηλικία, απεναντίας προσπαθεί να την καταλάβει σχολιάζοντας ταυτόχρονα αδικίες των καιρών μας, όπως ας πούμε το πόσο εύκολα μπορεί κάποιος να καταστραφεί για κάτι που δεν έκανε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το συναίσθημα μπροστά στα όσα παρακολουθούμε δεν είναι ένα. Τη μία νιώθεις ότι παρακολουθείς κωμωδία με τον Λουί Ντε Φινές, την άλλη το χαμόγελο παγώνει και το αντικαθιστά η θλίψη και το παράπονο για τους τρεις ηλικιωμένους που θεωρούνται ύποπτοι (Ελλη Ξείπα, Νίκος Δαμουλής, Αρης Κρούσκος). Οταν όμως η ταινία είναι αστεία, είναι πραγματικά πολύ αστεία. Ενα εύρημα που εκτίμησα πολύ είναι η ιδέα που θέλει όλα τα μέλη του συνεργείου της ταινίας που γυρίζεται, να είναι γυναίκες και ομοφυλόφιλες. Εκεί χάνει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα. Μοιρασμένη σε κεφάλαια η ταινία έχει τη «λογική» ενός detective story, ενός παζλ που κάποια στιγμή πρέπει να λυθεί. Και όταν έρχεται αυτή η στιγμή, εύχεσαι στ’ αλήθεια να είχε λίγο ακόμα…

«Θρίλερ χώρου»

Πονηρή ταινία το «Fuze» (Αγγλία, 2026), τελευταία δημιουργία του βρετανού σκηνοθέτη Ντέιβιντ Μακένζι, γνωστού – κυρίως – από τη μεγάλη επιτυχία «Πάση θυσία» (Hell or high water, 2016), ένα «σύγχρονο γουέστερν» με φόντο το Τέξας. Ο χώρος εδώ είναι το Λονδίνο, άρα ο Μακένζι βρίσκεται στα «λημέρια» του και τα αξιοποιεί με προσοχή, φτιάχνοντας ένα «θρίλερ χώρου» που αλλιώς ξεκινά, αλλιώς προχωρά και αλλιώς ολοκληρώνεται. Εκεί εξάλλου, εντοπίζεις τη δύναμη της ταινίας που σου κλείνει διαρκώς το μάτι, αλλά εσύ δεν το αντιλαμβάνεσαι, απορροφημένος καθώς είσαι από την έντονη δράση, σε μια (φαινομενικά) υπόθεση καταστολής μιας τρομοκρατικής πράξης στην καρδιά του Λονδίνου. Ολα δείχνουν ότι έχουν τοποθετηθεί βόμβες σε ένα πολυσύχναστο μπλοκ και η ευθύνη για την απενεργοποίησή τους πέφτει πάνω στους ώμους ενός cool στρατιωτικού (Ααρον Τέιλορ Τζόνσον), με θητεία στον πόλεμο του Ιράκ, που πρέπει να συνεργαστεί με την αστυνομία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Χάρη στο σπιντάτο γύρισμα και το εξαιρετικά προσεγμένο μοντάζ της ταινίας, ο Μακένζι δημιουργεί άψογα το κλίμα έντασης και αγωνίας που ένα τέτοιο θέμα απαιτεί, μόνο που στο μανίκι του είναι καλά κρυμμένος ένας άσος για τον οποίο όσο λιγότερα πεις, τόσο το καλύτερο για τον υποψήφιο θεατή. Από αυτή τη μικρή (φαινομενικά) ταινία, ο Μακένζι που κλείνει περίπου τριάντα χρόνια στον χώρο του κινηματογράφου (η ταινία που τον έκανε γνωστό το 2003 είναι ο «Νεαρός Αδάμ» με τους Γιούαν ΜακΓκρέγκορ και Τίλντα Σουίντον), αποδεικνύεται πραγματικά μεγάλος μάστορας, ένας σκηνοθέτης με ώριμη ματιά και τεράστια ικανότητα στην οικονομία της αφήγησης: μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Μια ταινία, που πολύ πιθανόν θα ζηλέψει ο Γκάι Ρίτσι.

Μεγάλη αγωνία του ο καιρός

Το να μεταφέρεις στο σινεμά μια ιστορία «πολεμικού περιεχομένου» στην οποία ο καιρός είναι η λέξη-κλειδί και μετεωρολόγοι οι βασικοί ήρωες, δεν είναι ούτε το ευκολότερο ούτε το ελκυστικότερο πράγμα για ταινία αυτού του είδους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ωστόσο στις «72 ώρες προθεσμία» (Pressure, ΗΠΑ/ Αγγλία, 2026) ο σκηνοθέτης Αντονι Μάρας (Hotel Mumbai) το τόλμησε. Το αποτέλεσμα είναι ευπρόσδεκτο και από ιστορικής άποψης ενδιαφέρον. Οπως ξέρουμε η απόβαση των Συμμαχικών Δυνάμεων στη Νορμανδία έγινε την 6η Ιουνίου 1944. Ωστόσο, η μεγάλη αγωνία του αμερικανού αρχιστράτηγου Ντουάιτ – Αϊκ – Αϊζενχάουερ (Μπρένταν Φρέιζερ) ήταν ο καιρός.

Τον ήθελε με το μέρος του. Ο αμερικανός μετεωρολόγος (Κρις Μεσίνα) τον διαβεβαιώνει για καλοκαιρία κρίνοντας από στατιστικά στοιχεία προηγούμενων ετών. Ομως ο γενικός υπεύθυνος μετεωρολόγος, ένας αγέλαστος, αρκετά αντιπαθής σκωτσέζος αξιωματικός ονόματι Σταγκ (Αντριου Σκοτ) έχει αντίθετη γνώμη. Μια ταινία πολεμικού περιεχομένου λοιπόν, στην οποία το πεδίο μάχης είναι το επιτελείο, εκεί όπου λαμβάνονται οι μεγάλες αποφάσεις.

Ο χρόνος πιέζει, τα πνεύματα οξύνονται και αυτό που ενδιαφέρει τον Μάρας, και το χειρίζεται καλά, είναι οι συγκρούσεις ανθρώπινων χαρακτήρων, ανάμεσα στους οποίους και ο βρετανός στρατάρχης Μοντγκόμερι (πολύ καλός ο Ντέμιαν Λούις σε έναν μικρό ρόλο). Ολοι φοβούνται το λάθος από το οποίο μπορεί να χαθούν χιλιάδες ζωές κι όλοι γνωρίζουν ότι η αστάθεια του καιρού μπορεί να γκρεμίσει σαν χάρτινο πύργο κάθε πρόβλεψη. Ενώ ξέρουμε το αποτέλεσμα της απόβασης, η ταινία καταφέρνει να δημιουργήσει αγωνία μέσα από τις ανταλλαγές επιχειρημάτων, τις συγκρίσεις με άλλες περιοχές, όπως και τα προσωπικά πείσματα.

Προσωπική υπόθεση

H «Romeria» (Ισπανία/ Γερμανία, 2025) είναι μια ταινία πολύ καλών προθέσεων και μάλιστα κάτι σαν προσωπική υπόθεση της σκηνοθέτριας Κάρλα Σιμόν, που έχει και στο παρελθόν ασχοληθεί με πρόσωπα της ζωής της (η σχέση της με τους γονείς της ήταν ο κορμός της ταινίας της «Ενα αξέχαστο καλοκαίρι»). Σε πρώτο πλάνο βλέπουμε τη Μαρίνα (Λουτσία Γκαρσία), μια έφηβη που επισκέπτεται συγγενείς της σε μια παραθαλάσσια πόλη της Ισπανίας, προκειμένου να συλλέξει κάποια έντυπα. Το κορίτσι είναι έξυπνο, λιγομίλητο, κρατάει αποστάσεις, όπως και μια κάμερα που καταγράφει στιγμές με τους γύρω της.

Συναντά πρόσωπα που δεν της λένε πολλά, ακούει διάφορα, ιστορίες από το παρελθόν – τοποθετημένες κυρίως στη δεκαετία του 1980, όταν το καθεστώς του δικτάτορα Φράνκο είχε κλείσει τον κύκλο του και η Ισπανία προσπαθούσε να σταθεί στα πόδια της κάτω από εντελώς διαφορετικές συνθήκες.

Ολα αυτά σε μια πολύ χαλαρή ατμόσφαιρα, χωρίς να συμβαίνουν πολλά στον παρόντα χρόνο. Αντιθέτως, ακούμε ότι έχουν συμβεί πάρα πολλά στον παρελθόντα χρόνο και μαζί τους ερωτήματα «τι σήμαινε να είσαι νέος στη δεκαετία του 1980;» ή «πόση σημασία έχει τελικά το βιολογικό παρελθόν σου;». Το να έχεις ίδιο αίμα με την οικογένειά σου σε κάνει απαραιτήτως μέλος της; Ομως η επικοινωνία όλων των παραπάνω δεν ανήκει στα δυνατά σημεία της ταινίας, οι κουβέντες για πρόσωπα και καταστάσεις που δεν βλέπουμε ποτέ είναι πάρα πολλές, ο ρυθμός, άτονος, και η αμηχανία της κοπέλας αντανακλάται ως πλήξη σ’ εμάς τους θεατές.

Οι Οπενχάιμερ του γλυκού νερού

Η ιδέα πίσω από την ταινία «Νόβακ» (Ελλάδα/ Ινδία/ Ελβετία, 2025) ξαφνιάζει τόσο όσο η ίδια η ταινία του σκηνοθέτη Χάρη Λαγκούση. Εντελώς αταίριαστοι μεταξύ τους τύποι, κλείνονται μέσα σε ένα σπίτι, προκειμένου να «ξαναδώσουν ζωή» σε μια ξεχασμένη θεωρία για την ηλεκτρομαγνητική ρύπανση. Ηδη νιώθεις ότι η ταινία έχει τελειώσει αλλά παρ’ όλ’ αυτά περιμένεις. Γκουρού αυτής της ομάδας, φαίνεται ότι είναι ο Νόβακ (Ζλάτκο Μπούριτς), ένας «παροπλισμένος» κροάτης νευροεπιστήμονας. Κροάτης; Ο Νόβακ λοιπόν, που δεν διακρίνεται για τους τρόπους του, θεωρείται ιδιοφυΐα. Οπότε περιορισμένη σε ένα κακοφωτισμένο, βρώμικο σπίτι που μπροστά του η βίλα στους «Τεμπέληδες της εύφορης κοιλάδας» του Νίκου Παναγιωτόπουλου δείχνει παράδεισος, αυτοί οι Οπενχάιμερ του γλυκού νερού αρχίζουν τις αναλύσεις θεωριών και τα πειράματα, ανταλλάσσουν μεταξύ τους όρους που ούτε οι ίδιοι δείχνουν να καταλαβαίνουν και φέρονται, λες και πρόκειται να ανακαλύψουν το φάρμακο για την αθανασία. Τρώνε, πίνουν, πάνε στην τουαλέτα, κοιμούνται και τσακώνονται χωρίς να έχεις καταλάβει με πλήρη σαφήνεια τον λόγο που γίνονται όλα αυτά – και αφήνω στην άκρη τον λόγο, για να τα παρακολουθήσεις.

Προβάλλεται επίσης η περιπέτεια φαντασίας «Supergirl» (ΗΠΑ, 2026) που στηρίζεται στο κόμικ της DC. Τη σκηνοθέτησε ο Κρεγκ Γκιλέσπι με πρωταγωνιστές τη Μίλι Αλκοτ (Supergirl) και τον Ντέιβιντ Κόρενσγουετ (Superman).

Επανεκδόσεις

«Η ζούγκλα της ασφάλτου» (The asphalt jungle, ΗΠΑ, 1950). Υποψήφιο για τέσσερα Οσκαρ, κλασικό νουάρ του Τζον Χιούστον, στο οποίο μια σπείρα κακοποιών (Στέρλινγκ Χέιντεν, Λούις Κάλχερν, Μαρκ Λόρενς, Σαμ Τζάφι κ.ά.) στοχεύει στη μεγάλη ληστεία – αλλά ως συνήθως κάτι πηγαίνει στράφι. Το σενάριο στηρίζεται στο pulp μυθιστόρημα του Γ. Ρ. Μπερνέτ, η ασπρόμαυρη φωτογραφία του Χάρολντ Ρόσον είναι μοναδική, ενώ να σημειωθεί ότι μια άγνωστη ακόμα Μέριλιν Μονρόε κάνει ένα μικρό αλλά χαρακτηριστικό πέρασμα.

«Υπεράνω πάσης υποψίας» (Indagine su un cittadino al di sopra di ogni sospetto, Ιταλία, 1971). Bιτριολική σάτιρα του Ελιο Πέτρι (με Οσκαρ καλύτερης ξενόγλωσσης ταινίας) σχολιάζει τον φασισμό, καταγράφοντας την προσπάθεια ενός αλαζόνα υψηλόβαθμου επιθεωρητή της αστυνομίας (Τζιαν Μαρία Βολοντέ) να αποδείξει ότι είναι υπεράνω υποψίας και ότι κανείς δεν μπορεί να τον κατηγορήσει για τον φόνο της ερωμένης του (Φλορίντα Μπολκάν) που διέπραξε ο ίδιος.

«Η γκαρσονιέρα» («The apartment», ΗΠΑ, 1960). Κλασική κωμωδία του Μπίλι Γουάιλντερ (με Οσκαρ καλύτερης ταινίας εκτός άλλων), αφηγείται την ιστορία ενός πολύ παράξενου ερωτικού τριγώνου (Τζακ Λέμον, Σίρλεϊ ΜακΛέιν, Φρεντ ΜακΜάρεϊ) και είναι μια δαντέλα ευφυών διαλόγων, πλανοθεσίας (προσέξτε τους εσωτερικούς εργασιακούς χώρους) και ζεστών ερμηνειών.

«Οι ονειροπόλοι» («The dreamers» Ιταλία/ Γαλλία/ Αγγλία, 2003). Ιλουστρασιόν «επιστροφή» του Μπερνάρντο Μπερτολούτσι στο Παρίσι της έκρυθμης άνοιξης του 1968, μέσα από την ιστορία τριών εφήβων (Μάικλ Πιτ, Λουί Γκαρέλ, Εύα Γκριν) που βιώνουν τα γεγονότα των μεγάλων πολιτικών αλλαγών, ενώ πειραματίζονται με τα συναισθήματα και τη σεξουαλικότητά τους.

Γερμανία: Ιστορική επανάσταση στους σιδηροδρόμους μετά το «κραχ»   Με ένα γιγαντιαίο επενδυτικό πακέτο 100 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2029, το Βερολίνο σπάει το δόγμα της λιτότητας για να σώσει το δίκτυο της Deutsche Bahn, ανακαινίζοντας σε χρόνο-ρεκόρ τις υποδομές που σαπίζουν από την εποχή του Κάιζερ. Μεταξύ των ανεπίσημων φράσεων που έχουν μείνει στην ιστορία είναι αυτή που θέλει ένα κράτος, στο οποίο τα τρένα δεν είναι συνεπή, να θεωρείται «αποτυχημένο». Αν και η διατύπωση εμπεριέχει στοιχεία υπερβολής, αγγίζει μια εξαιρετικά ευαίσθητη χορδή για τους Γερμανούς πολίτες, οι οποίοι βλέπουν τα τελευταία χρόνια να καταρρέει οτιδήποτε θεωρούσαν κάποτε στέρεο. Οι σιδηρόδρομοι της χώρας, που κάποτε αποτελούσαν παγκόσμιο σύμβολο ακρίβειας, έχουν περιέλθει σε μια βαθιά «υπαρξιακή κρίση». Οι ανυπόφορες καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις έχουν εξοργίσει μια κοινωνία ήδη πιεσμένη από την απώλεια αγοραστικής δύναμης, αναγκάζοντας την κυβέρνηση του Φρίντριχ Μερτς να ξεκινήσει μια πρωτοφανή σιδηροδρομική επανάσταση, η οποία χρηματοδοτείται με ένα αστρονομικό ποσό ύψους 100 δισεκατομμυρίων ευρώ.   Όταν το ταξίδι των 4 ωρών διαρκεί σχεδόν μια μέρα Η καθημερινότητα των επιβατών στις γερμανικές αποβάθρες έχει μετατραπεί σε δοκιμασία βιβλικών διαστάσεων. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση επιβατών που ξεκίνησαν ένα απόγευμα Μαΐου για τη διαδρομή από το Αμβούργο προς το Ντίσελντορφ. Η κανονική διάρκεια του ταξιδιού είναι τέσσερις ώρες και μερικά λεπτά. Ωστόσο, λόγω διαδοχικών ακυρώσεων, συνωστισμού στα επόμενα δρομολόγια και νέων καθυστερήσεων το επόμενο πρωί, η διαδρομή μετατράπηκε σε έναν Γολγοθά 23 ωρών. Τα επίσημα στατιστικά στοιχεία επιβεβαιώνουν την κατάρρευση:

• Μείωση συνέπειας: Μόλις το 60% των τρένων μεγάλων αποστάσεων φτάνει πλέον στην ώρα του, έναντι 84% πριν από δύο δεκαετίες.
• Υποδομές που καταρρέουν: Το 16% του συνολικού δικτύου χαρακτηρίζεται ως «ελλιπές» ή «ακατάλληλο».
• Αιτία καθυστερήσεων: Το 80% των καθυστερήσεων οφείλεται αποκλειστικά στην κακή κατάσταση των υποδομών, οι οποίες περιλαμβάνουν γέφυρες από την εποχή του Κάιζερ Γουλιέλμου Β΄ και συστήματα σηματοδότησης της δεκαετίας του 1960.

Η παγίδα του Kaputtsparen (Καταστροφική Λιτότητα) Οι ρίζες του προβλήματος εντοπίζονται στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν η Γερμανία, προκειμένου να προετοιμάσει την κρατική εταιρεία Deutsche Bahn για μια υποθετική ιδιωτικοποίηση και είσοδο στο χρηματιστήριο (που τελικά δεν έγινε ποτέ), περιέκοψε δραστικά τις δαπάνες συντήρησης. Προτεραιότητα δόθηκε σε φαραωνικά έργα με τεράστιες καθυστερήσεις και υπερβάσεις κόστους, όπως ο πολύπαθος σιδηροδρομικός κόμβος της Στουτγάρδης. Η κατάσταση επιδεινώθηκε το 2009 με την εγγραφή του «φρένου χρέους» στο γερμανικό Σύνταγμα, το οποίο γέννησε τον όρο kaputtsparen (τη φθορά ή καταστροφή μιας υποδομής εξαιτίας της υπερβολικής και εμμονικής αποταμίευσης).

Η πολιτική αφύπνιση: Η κατάσταση έφτασε σε τέτοιο τέλμα, ώστε ο υπουργός Μεταφορών, Πάτρικ Σνάιντερ, προειδοποίησε ανοιχτά ότι αν οι πολίτες χάσουν την εμπιστοσύνη τους στην ικανότητα του κράτους να παρέχει βασικές υπηρεσίες, κινδυνεύει η ίδια η σταθερότητα της δημοκρατίας.

Το «Μαμούθ» της αναγέννησης και το αναγκαίο χάος Προκειμένου να αναστρέψει την κατάσταση, η κυβέρνηση Μερτς προχώρησε πέρυσι σε παράκαμψη των συνταγματικών περιορισμών, εξασφαλίζοντας πιστώσεις ύψους 500 δισεκατομμυρίων ευρώ για τα επόμενα 12 έτη, με κύριους αποδέκτες τον στρατό και τους σιδηροδρόμους. Για την περίοδο 2025-2029, το άμεσο πλάνο προβλέπει τη διοχέτευση 107 δισεκατομμυρίων ευρώ. Παράλληλα, η νέα διευθύνουσα σύμβουλος της Deutsche Bahn, Έβελιν Πάλα, ανέλαβε να «ξηλώσει» τη γραφειοκρατία. Η στρατηγική ανακαίνισης έχει αλλάξει ριζικά. Αντί για μικρές, σημειακές επισκευές που κρατούσαν τις γραμμές ανοιχτές αλλά διαιούσαν το πρόβλημα, πλέον αποφασίζεται το πλήρες κλείσιμο κεντρικών αρτηριών για μήνες. Στο Βούπερταλ, το γιγαντιαίο ειδικό τρένο ανακατασκευής «Mammoth» (Μαμούθ) αντικαθιστά δύο χιλιόμετρα γραμμής ανά βάρδια, επιτυγχάνοντας τετραπλάσια ταχύτητα από τις παραδοσιακές μεθόδους.

 Σιδηροδρομικό Έργο (Κολωνία – Χάγκεν) Μέγεθος / Κόστος Ανανέωση σιδηροδρομικών γραμμών 81 χιλιόμετρα Αντικατάσταση αλλαγών τροχιάς (κλειδιά) 50 διακλαδώσεις Ανακαίνιση σταθμών 12 σταθμοί Προϋπολογισμός συγκεκριμένου έργου 800 εκατ. ευρώ Το τίμημα για τους επιβάτες βραχυπρόθεσμα είναι βαρύ. Μόνο το 2026 οι εργασίες στο δίκτυο θα φτάσουν τις 28.000. Ζωτικές αρτηρίες που συνδέουν την Κολωνία με την πυκνοκατοικημένη κοιλάδα του Ρουρ θα παραμείνουν κλειστές, αναγκάζοντας 55.000 καθημερινούς επιβάτες να μετακινούνται με λεωφορεία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ωστόσο, ο στόχος είναι εντυπωσιακός: Έως το τέλος του 2026, η Deutsche Bahn θα έχει ανακατασκευάσει 900 χιλιόμετρα γραμμών μέσα σε δύο χρόνια. Το νούμερο αυτό αντιστοιχεί στο μισό της συνολικής νέας σιδηροδρομικής δικτύωσης που κατασκευάστηκε σε ολόκληρη τη Δυτική και Ανατολική Γερμανία από το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου (1945) μέχρι σήμερα, ανοίγοντας τον δρόμο για την οριστική επιστροφή της γερμανικής ακρίβειας από το 2029.

Σε μια απόφαση που αναμένεται να προκαλέσει έντονες αναταράξεις στους κόλπους της Καθολικής Εκκλησίας, το Βατικανό απέρριψε κατηγορηματικά το αίτημα των γερμανών επισκόπων να επιτραπεί σε λαϊκούς – άνδρες και γυναίκες με επαρκή θεολογική κατάρτιση – να εκφωνούν κηρύγματα κατά τη διάρκεια της Θείας Λειτουργίας. Η κίνηση αυτή αποτελεί ένα ξεκάθαρο «φρένο» της Ρώμης στις ριζοσπαστικές μεταρρυθμιστικές προσπάθειες της λεγόμενης «Γερμανικής Συνοδικής Πορείας» και καταγράφεται ως η πρώτη μεγάλη, βαθιά, μη δημοφιλής απόφαση του ποντίφικα, η οποία φέρνει στην επιφάνεια τις δογματικές αποστάσεις μεταξύ της προοδευτικής γερμανικής πτέρυγας και της παραδοσιακής ρωμαϊκής διοίκησης.

Το επίσημο αίτημα είχε υποβληθεί από τη Γερμανική Επισκοπική Διάσκεψη στα τέλη Μαρτίου, υλοποιώντας μια απόφαση που είχε ληφθεί τρία χρόνια νωρίτερα στο πλαίσιο του εσωτερικού διαλόγου για τον εκσυγχρονισμό της Εκκλησίας. Οι γερμανοί ιεράρχες, αναζητώντας τρόπους να γεφυρώσουν το χάσμα με την κοινωνία και να αντιμετωπίσουν την έλλειψη ιερέων, ζήτησαν μια ειδική εξαίρεση, ώστε πιστοί που διαθέτουν τα κατάλληλα προσόντα να μπορούν να κηρύττουν αντί του κληρικού. Μάλιστα, η γερμανική πλευρά προσπάθησε να ελιχθεί νομικά, προτείνοντας έναν διαχωρισμό μεταξύ της παραδοσιακής θεολογικής «ομιλίας» και ενός πιο γενικού «κηρύγματος».

Ωστόσο, το αρμόδιο Δικαστήριο για τη Θεία Λατρεία του Βατικανού, υπό την υπογραφή του καρδινάλιου Αρθουρ Ρος, έκλεισε την πόρτα με τρόπο απόλυτο και χωρίς περιθώρια παρερμηνείας. Στην απάντησή της, η Ρώμη ξεκαθαρίζει ότι η απαγόρευση αυτή δεν αποτελεί έναν απλό, διοικητικό κανόνα που μπορεί να παρακαμφθεί με ένα τοπικό προνόμιο, αλλά πηγάζει από την ίδια τη φύση της Λειτουργίας. Το κήρυγμα μετά την ανάγνωση του Ευαγγελίου θεωρείται αναπόσπαστο κομμάτι του μυστηρίου και αποτελεί αποκλειστικό καθήκον και αποστολή όσων έχουν λάβει το μυστήριο της ιεροσύνης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι γερμανοί επίσκοποι είχαν στηρίξει το αίτημά τους και σε ένα πολύ πρακτικό επιχείρημα: τη χαμηλή ποιότητα των κηρυγμάτων σε πολλές ενορίες της χώρας, επισημαίνοντας ότι πολλοί λαϊκοί διαθέτουν ανώτερη θεολογική μόρφωση ή καλύτερες επικοινωνιακές δεξιότητες από τους ιερείς. Το Βατικανό απέρριψε και αυτόν τον ισχυρισμό, τονίζοντας ότι η λύση στο πρόβλημα δεν είναι η εκχώρηση των καθηκόντων σε μη χειροτονημένους πιστούς, αλλά η διαρκής και αυστηρότερη επιμόρφωση του ίδιου του κλήρου.

Παρά την ξεκάθαρη άρνηση, η Ρώμη προσπάθησε να χρυσώσει το χάπι, υποδεικνύοντας ότι στους λαϊκούς απομένουν πολυάριθμα άλλα πεδία δράσης. Το Βατικανό υπενθύμισε ότι άνδρες και γυναίκες μπορούν να κηρύττουν, να αναλύουν τη Βίβλο και να καταθέτουν τις μαρτυρίες τους σε κατηχητικά μαθήματα, σεμινάρια, πνευματικές απομονώσεις ή ειδικές τελετές λόγου, υπό την προϋπόθεση ότι όλα αυτά λαμβάνουν χώρα αυστηρά εκτός της Θείας Λειτουργίας.

Από το 1886, η παρουσία της Generali στην Ελλάδα είναι ταυτισμένη με την έννοια της σταθερότητας, προσφέροντας ένα αίσθημα εμπιστοσύνης που μόνο η διαχρονικότητα μπορεί να εγγυηθεί. Με μια πορεία που μετρά ήδη 140 χρόνια, η εταιρεία έχει εξελιχθεί σε έναν πυλώνα αξιοπιστίας, φροντίζοντας με συνέπεια ό,τι έχει πραγματική αξία για τους ανθρώπους που την επιλέγουν.

Σήμερα, ως Lifetime Partner, η Generali με την ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της εστιάζει στο «Εδώ και Τώρα», μετατρέποντας την εμπειρία δεκαετιών σε καινοτόμες λύσεις που προστατεύουν το παρόν και διαμορφώνουν το μέλλον. Ένα μέλλον που μας βρίσκει όλο και περισσότερο, όλο και περισσότερους εν κινήσει.

Η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους αποτυπώνει μια διαρκώς αυξανόμενη ανάγκη για προστασία. Κάθε χρόνο στη χώρα μας κυκλοφορούν περίπου 137.000 νέα αυτοκίνητα, ενώ περισσότεροι από 160.000 πολίτες αποκτούν άδεια οδήγησης. Αυτή η δυναμική συνεπάγεται μεγαλύτερη κίνηση και, μοιραία, αυξημένη έκθεση σε κίνδυνο ατυχήματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, μόνο τον περασμένο Μάρτιο σημειώθηκαν 810 τροχαία συμβάντα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, η σωστή προετοιμασία είναι το κλειδί. Όσο πληρέστερα καλυμμένοι είμαστε με μια σύγχρονη ασφάλεια ατυχήματος, τόσο πιο ψύχραιμα θα αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις της καθημερινής μετακίνησης, διασφαλίζοντας την ηρεμία μας.

Οι 10 λόγοι για να επιλέξεις τη Generali, για την ασφάλεια αυτοκινήτου

1. Εξατομίκευση μέσα από τρία κλιμακούμενα πακέτα

Η Generali αντιλαμβάνεται ότι κάθε οδηγός είναι μοναδικός. Γι’ αυτό το πρόγραμμα Speed On προσφέρει τρεις διακριτές επιλογές και επιπλέον προαιρετικές καλύψεις για να επιλέξεις την κατάλληλη λύση για εσένα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το πακέτο Speed On 1 (Βασική) περιλαμβάνει την υποχρεωτική από τον νόμο αστική ευθύνη αυτοκινήτου, καλύπτοντας ζημιές προς τρίτους, με δυνατότητα προσθήκης οδικής βοήθειας.

Το Speed On 2 (Πυρός & Κλοπής) ενισχύει την προστασία με καλύψεις για κλοπή, κακόβουλες πράξεις, πυρκαγιά και φυσικά φαινόμενα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Τέλος, το Speed On 3 (Μικτή) αποτελεί την κορυφαία επιλογή, καλύπτοντας ακόμα και τις ίδιες ζημιές στο όχημά σας, ακόμα και σε περίπτωση δικής σας υπαιτιότητας.

2. Ο πολύτιμος ρόλος του εξειδικευμένου ασφαλιστή ή Η αξία του ανθρώπινου παράγοντα

Πίσω από κάθε πρωτοποριακό πρόγραμμα και κάθε ψηφιακή εφαρμογή της Generali, ο πραγματικός καταλύτης παραμένει ο ανθρώπινος παράγοντας. Η εξατομικευμένη συμβουλευτική ενός άρτια καταρτισμένου Ασφαλιστικού Συμβούλου αποτελεί πολύτιμο και απαραίτητο στοιχείο για τη διασφάλιση μιας ολοκληρωμένης πρότασης, κομμένης και ραμμένης στα μέτρα μας. Ο σύμβουλος είναι το πρόσωπο πίσω από το «πρόγραμμα», ένας Lifetime Partner που μετατρέπει την ασφαλιστική κάλυψη σε μια σχέση ζωής, ασφάλειας και φροντίδας. Είναι εκείνος που θα δείξει ειλικρινές ενδιαφέρον, θα εξηγήσει κάθε λεπτομέρεια και θα καθοδηγήσει εμάς και την οικογένειά μας προς την ιδανική λύση, οτιδήποτε κι αν χρειαστούμε, οποιαδήποτε στιγμή. Με ένα ισχυρό δίκτυο που ξεπερνά τα 3.500 άτομα, η Generali εγγυάται ότι η προσωπική εξυπηρέτηση και η σιγουριά θα μας συντροφεύουν σε κάθε βήμα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

3. Καινοτόμος υπηρεσία Τηλεματικής My Drive

Η ασφάλιση πλέον είναι μια διαδραστική εμπειρία. Μέσω της εφαρμογής MyGenerali, ενεργοποιούμε την υπηρεσία My Drive, η οποία λειτουργεί ως σύμβουλος οδήγησης. Η υπηρεσία καταγράφει τις διαδρομές μας και μας επιβραβεύει αν οδηγούμε συνετά. Με την ενεργοποίηση λαμβάνουμε κουπόνι έκπτωσης 10€, ενώ αν το οδηγικό μας σκορ υπερβαίνει το 50, κερδίζουμε 10% έκπτωση στα ασφάλιστρα της ανανέωσης. Παράλληλα, λαμβάνουμε έξυπνα tips για εξοικονόμηση καυσίμων, προστατεύοντας το περιβάλλον και την τσέπη μας.

4. Άμεση επισκευή και απευθείας πληρωμή

Ένα από τα μεγαλύτερα άγχη, μετά από ένα μικρό ή μεγαλύτερο τροχαίο, είναι το κόστος και η διαδικασία επισκευής. Η Generali διαθέτει ένα κορυφαίο πανελλαδικό δίκτυο συνεργαζόμενων συνεργείων. Το πλεονέκτημα εδώ είναι η άμεση εκτίμηση της ζημιάς μέσω online πραγματογνωμοσύνης και η απευθείας εξόφληση των εξόδων από την εταιρεία. Έτσι, ο ασφαλισμένος δεν χρειάζεται να εκταμιεύσει χρήματα, ενώ απολαμβάνει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και εγγυημένο αποτέλεσμα.

5. Ολοκληρωμένη προστασία για θραύση κρυστάλλων

Οι ζημιές στα τζάμια του αυτοκινήτου είναι από τις πιο συχνές στην καθημερινότητα των δρόμων. Η ασφάλεια αυτοκινήτου θραύση κρυστάλλων της Generali προσφέρει σιγουριά, καθώς σε συνεργασία με εξειδικευμένους παρόχους όπως η ΦΙΛΗΣGlass και η CarGlass, η επισκευή γίνεται με μηδενική δική σας συμμετοχή. Μάλιστα, υπάρχει η δυνατότητα εξυπηρέτησης από κινητή μονάδα στον χώρο σας, για να μην χάνετε πολύτιμο χρόνο. Η κάλυψη για θραύση κρυστάλλων περιλαμβάνεται στα πακέτα Speed On 2 και 3, εξασφαλίζοντας κρυστάλλινη ορατότητα ανά πάσα στιγμή.

6. 24ωρη Οδική Βοήθεια με Real Time παρακολούθηση

Η ακινητοποίηση ενός οχήματος μπορεί να συμβεί οπουδήποτε και οποτεδήποτε, για αυτό η Generali προσφέρει 24/7 υποστήριξη, αλλά με μια σύγχρονη προσέγγιση. Ο οδηγός μπορεί να καλέσει βοήθεια τηλεφωνικά ή ψηφιακά μέσω του MyGenerali ή μέσω του chatbot που θα βρει στο generali.gr, και να παρακολουθήσει σε πραγματικό χρόνο την πορεία του γερανού προς το σημείο που βρίσκεται. Αυτή η διαδικασία μειώνει την αναμονή και το άγχος, προσφέροντας μια αίσθηση ελέγχου σε μια δύσκολη στιγμή.

7. Προνόμιο Taxi Ride σε συνεργασία με την Uber

Η φροντίδα της Generali επεκτείνεται και μετά την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου. Αν το όχημά μας υποστεί βλάβη ή εμπλακεί σε ατύχημα εντός Αττικής ή Θεσσαλονίκης και εφόσον έχουμε επιλέξει την κάλυψη της Οδικής Βοήθειας, η εταιρεία, σε συνεργασία με την Uber, μας εξασφαλίζει δωρεάν επιστροφή στο σπίτι με ταξί. Είναι η έμπρακτη απόδειξη της φιλοσοφίας «εδώ και τώρα»: η ασφαλιστική είναι εκεί για να μας πάει στον προορισμό μας, ακόμη και όταν το δικό μας όχημα δεν μπορεί.

8. Υποχρεωτική κάλυψη Φυσικών Φαινομένων

Με τις κλιματικές αλλαγές να επηρεάζουν τη ζωή μας, η προστασία έναντι φυσικών καταστροφών καθίσταται πλέον επιτακτική. Από την 1η Ιουνίου 2025, η κάλυψη αυτή γίνεται υποχρεωτική για όλα τα οχήματα προκειμένου να δικαιούνται κρατική αρωγή. Η Generali έχει ήδη ενσωματώσει αυτές τις καλύψεις στα προγράμματά της, διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητό μας είναι προστατευμένο από πλημμύρες, δασικές πυρκαγιές και άλλα ακραία φαινόμενα που δυστυχώς πυκνώνουν.

9. Προστασία Αξίας για καινούργια και μεταχειρισμένα

Αν κάποιος έχει αγοράσει πρόσφατα νέο αυτοκίνητο, η κάλυψη «Προστασία Αξίας Οχήματος» του εξασφαλίζει ότι σε περίπτωση κλοπής ή ολικής καταστροφής τα πρώτα δύο έτη, θα αποζημιωθεί με βάση το τιμολόγιο αγοράς. Αντίστοιχα, για μεταχειρισμένα οχήματα, η «Συμφωνημένη Αξία» κλειδώνει το ποσό αποζημίωσης για δύο χρόνια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις των εμπορικών μειώσεων αξίας λόγω παλαιότητας.

10. Ψηφιακό Οικοσύστημα MyGenerali

Το τελευταίο και σίγουρα όχι λιγότερο σημαντικό πλεονέκτημα είναι η συγκέντρωση όλων των υπηρεσιών σε μία εφαρμογή. Από την ψηφιακή διαχείριση του συμβολαίου και τις πληρωμές σε έως 12 άτοκες δόσεις, μέχρι την καταγραφή ζημιάς εξ αποστάσεως και την άμεση επικοινωνία με τον σύμβουλό μας, το MyGenerali μετατρέπει το κινητό σε ένα κέντρο ελέγχου ασφάλειας. Μπορούμε να δούμε επί τόπου πώς διαμορφώνονται τα ασφάλιστρα χρησιμοποιώντας το εργαλείο υπολογισμού. Μάθε περισσότερα εδώ!

Εν κατακλείδι, η επιλογή της Generali δεν αφορά μόνο την τήρηση της νομοθεσίας, την ασφάλεια θραύση κρυστάλλων ή την αστική ευθύνη. Είναι μια απόφαση ζωής που βασίζεται στη σιγουριά των 140 ετών εμπειρίας και στην καινοτομία του σήμερα. Με το Speed On, έχουμε δίπλα μας έναν Lifetime Partner και στον δρόμο που κατανοεί ότι το μέλλον χτίζεται στο παρόν. Η Generali παραμένει δίπλα μας πάντα με συνέπεια, έτοιμη να παρέμβει και να μας στηρίξει όποτε τη χρειαστούμε, κάνοντας κάθε διαδρομή μας πιο ασφαλή.

Μάθε περισσότερα εδώ!