Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Σε μια επίδειξη ισχύος που υποδηλώνει τις αξιοσημείωτες ανακατατάξεις στο μέτωπο του πολέμου με την Ουκρανία, η Ρωσία θέτει σε κινητοποίηση το πυρηνικό της οπλοστάσιο και προχωρά σε τριήμερα γυμνάσια μεγάλης κλίμακας, όλων των δυνάμεων της που εμπλέκονται σε αυτά τα στρατηγικά της όπλα.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως απάντηση στην έντονη κλιμάκωση των ουκρανικών επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη βαθιά εντός της ρωσικής επικράτειας, αλλά και εν μέσω της πλήρους κατάρρευσης των διεθνών συμφωνιών για τον έλεγχο των εξοπλισμών.

Όλο το στράτευμα επί ποδόςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Τα γυμνάσια πραγματοποιούνται το διάστημα από τις 19 έως τις 21 Μαΐου 2026, και αποτελούν μία από τις πιο σύνθετες επιχειρησιακές δοκιμές των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων το τελευταίο διάστημα, καθώς κινητοποιούνται  ταυτόχρονα πολλαπλοί κλάδοι του στρατεύματος.

Στις ασκήσεις συμμετέχουν περισσότεροι από 64.000 στρατιώτες, ενώ έχουν κινητοποιηθεί πάνω από 200 εκτοξευτές πυραύλων, 140 αεροσκάφη, 73 πλοία επιφανείας και 13 υποβρύχια, οκτώ εκ των οποίων φέρουν διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους με πυρηνικές κεφαλές.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); «Ετοιμοι για απάντηση»

Σύμφωνα με το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, πρωταρχικός στόχος είναι η προετοιμασία και η ανάπτυξη των στρατηγικών δυνάμεων υπό το καθεστώς προσομοίωσης μιας επικείμενης απειλής επιθετικότητας.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει προγραμματισμένες δοκιμαστικές εκτοξεύσεις βαλλιστικών πυραύλων και πυραύλων κρουζ στις στρατιωτικές περιφέρειες του Λένινγκραντ και της Κεντρικής Ρωσίας, με τη συνδρομή του Στόλου της Βόρειας Θάλασσας και του Ειρηνικού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ιδιαίτερη ανησυχία για κάποιους παρατηρητές, όπως αναφέρει το Associated Press, προκαλεί η στενή επιχειρησιακή συνεργασία με το Μινσκ, καθώς ρωσικά οπλικά συστήματα ικανά να φέρουν πυρηνικά όπλα, συμπεριλαμβανομένου του εξελιγμένου πυραυλικού συστήματος μέσου βεληνεκούς Oreshnik, έχουν μεταφερθεί και επιχειρούν από το λευκορωσικό έδαφος.

Πυρηνικό προγεφύρωμα

Η συγκεκριμένη συνεκπαίδευση προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Κιέβου, το οποίο προειδοποιεί ότι η Μόσχα επιχειρεί να εδραιώσει ένα πυρηνικό προγεφύρωμα στα σύνορα των χωρών του ΝΑΤΟ.

Η χρονική συγκυρία των ασκήσεων δεν θεωρείται τυχαία από τη διεθνή κοινότητα και συνδέεται άμεσα με τη σημαντική πυκνότητα των ουκρανικών επιθέσεων με drones.

Διαβάστε ακόμα: Ρωσία: Επιτυχημένη δοκιμή του διηπειρωτικού πυραύλου Sarmat – Το νέο υπερόπλο του Πούτιν με εμβέλεια… 35.000 χλμ.

Πρόσφατα πλήγματα έπληξαν βιομηχανικές υποδομές ακόμη και στα προάστια της Μόσχας προκαλώντας απώλειες, μεταφέροντας έτσι τις συνέπειες της μακροχρόνιας σύγκρουσης κοντά στα μεγάλα ρωσικά αστικά κέντρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Παράλληλα, οι ελιγμοί πραγματοποιούνται σε ένα περιβάλλον πλήρους απουσίας θεσμικού ελέγχου, καθώς η συνθήκη New START —το τελευταίο εναπομείναν πλαίσιο ελέγχου πυρηνικών όπλων μεταξύ Ουάσιγκτον και Μόσχας— εξέπνευσε οριστικά τον Φεβρουάριο του 2026, αφήνοντας τις δύο υπερδυνάμεις να λειτουργούν χωρίς νομικούς περιορισμούς στα στρατηγικά τους οπλοστάσια.

Ο Πούτιν στον Τζινπίνγκ

Διεθνείς αναλυτές επισημαίνουν ότι η Μόσχα εργαλειοποιεί τη ρητορική των πυρηνικών για να αποτρέψει την περαιτέρω επέκταση της δυτικής στρατιωτικής βοήθειας προς την Ουκρανία.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι η έναρξη των ασκήσεων συνέπεσε χρονικά με την αναχώρηση του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν για τη διήμερη επίσημη επίσκεψή του στο Πεκίνο και τη συνάντησή του με τον Σι Τζινπίνγκ, επιβεβαιώνοντας τις νέες ισορροπίες ισχύος και τους στρατηγικούς άξονες που διαμορφώνονται διεθνώς.

Ο Ματίας Αλμέιδα βρήκε το νέο του σταθμό στην προπονητική του καριέρα, στο Μεξικό για χάρη της Μοντερέι.

Λίγο αργότερα, εμφανίστηκε σε έναν γάμο στην Αργεντινή ιδιαίτερα ξέχνοιαστος, επιδεικνύοντας τις χορευτικές του κινήσεις.

Κάπως έτσι ο Αργεντινός τεχνικός «έκλεψε» την παράσταση, παρουσιάζοντας μια πιο αυθεντική και ανέμελη πλευρά του, σε ένα στιγμιότυπο που έγινε αμέσως viral.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη ΟΜΑΔΑ (@omadatanea)

Σε επίπεδο εικόνας, η σύνοδος αυτής της εβδομάδας μεταξύ του Ντόναλντ Τραμπ και του Σι Τζινπίνγκ σκηνοθετήθηκε με προσεκτικό τρόπο, ώστε να αποτυπώνει την ισοτιμία μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας. Η (λιγότερο φωτογενής) ουσία της συνόδου, όμως, ενδέχεται να έχει μεγαλύτερη σημασία.

Στο ζήτημα του εμπορίου, η διμερής συμφωνία που είχε επιτευχθεί τον Οκτώβριο του 2025 στο Μπουσάν ανέκοψε την εφαρμογή του μεγαλύτερου μέρους των τιμωρητικών δασμών του Τραμπ, ενώ η Κίνα συμφώνησε να χαλαρώσει τους περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών. Οι οικονομικές επιπτώσεις που έχει η παράταση αυτής της εκεχειρίας και για το 2027 δύσκολα μπορούν να υπερεκτιμηθούν. Καθώς στην Κίνα αναλογεί σχεδόν το 85% των παγκοσμίως παραγόμενων σπάνιων γαιών και το 90% εκείνων με μαγνητικές ιδιότητες, ο σταθερός εφοδιασμός απομακρύνει με τη μία ένα σοβαρό εμπόδιο που αντιμετώπιζαν οι βιομηχανίες της Δύσης.

Oσον αφορά στην Κίνα, από την άλλη, το πιο άμεσο όφελος έχει να κάνει με τη μεγαλύτερη προβλεψιμότητα. Αλλωστε, κατά τη διάρκεια του ενάμισι τελευταίου έτους, το μεγαλύτερο κόστος γι’ αυτήν δεν προερχόταν από κάποια συγκεκριμένη πολιτική των ΗΠΑ ή δήλωση του Τραμπ, αλλά από το σύννεφο της αβεβαιότητας που κάλυπτε τη διεθνή οικονομία. Η κανονικοποίηση της κατάστασης θα επιτρέψει στις εταιρείες όλου του κόσμου – και όχι μόνο τους κινέζους εξαγωγείς – να επιστρέψουν στον συνήθη σχεδιασμό τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η δεύτερη πιθανή συνέπεια της συνόδου έχει να κάνει με τα Στενά του Ορμούζ. Η ΙΕΑ έχει χαρακτηρίσει το κλείσιμό τους από το Ιράν ως τη μεγαλύτερη διαταραχή που έχει γνωρίσει η αλυσίδα εφοδιασμού στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Πράγματι, περίπου το 20% του αργού και του LNG που διακινήθηκαν το 2024 μέσω θαλάσσης διέσχισαν τα Στενά, με το 84% της παραπάνω ποσότητας να έχει προορισμό την Ασία – και το 70% την Κίνα, την Ινδία, την Ιαπωνία και τη Νότιο Κορέα.

Ετσι, εάν αποδειχθεί ότι η σύνοδος δημιούργησε τις συνθήκες για τη βιώσιμη επαναλειτουργία του Ορμούζ – με την Κίνα να πιέζει το Ιράν, όντας ο μεγαλύτερος πελάτης του πετρελαίου του και τις ΗΠΑ να αίρουν το μπλοκάρισμα που έχουν επιβάλει στα ιρανικά λιμάνια – η διεθνής οικονομία θα μπορούσε να ανακτήσει το ένα πέμπτο των προμηθειών της σε υδρογονάνθρακες.

Παρ’ όλ’ αυτά, οφείλουμε να επισημάνουμε τρεις κινδύνους που παραμένουν. Πρώτον, η χαλάρωση της Κίνας στις εξαγωγές σπάνιων γαιών θα παραμείνει μερική, ώστε να αποθαρρύνει όχι μόνο τις ΗΠΑ από μελλοντική κλιμάκωση των δασμών ή των δικών τους περιορισμών στις εξαγωγές, αλλά και τους Ευρωπαίους και άλλους από το να τις υποστηρίξουν ή να επιβάλουν τα δικά τους ανάλογα μέτρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Δεύτερον, ό,τι και να συμβεί με τα Στενά του Ορμούζ, θα εξαρτάται από μία εκεχειρία η οποία έχει αποδειχθεί εύθραυστη, καθώς το Ιράν έχει αποδείξει πως είναι σε θέση να τα κλείνει κατά βούληση. Τέλος, κάθε διαπραγμάτευση που έγινε στη σύνοδο μπορεί να ακυρωθεί ανά πάσα στιγμή από τη στιγμή που ο γνωστός για τις ευμετάβλητες θέσεις του πρόεδρος των ΗΠΑ έχει επιστρέψει στην Ουάσιγκτον.

Εν κατακλείδι, η επίσκεψη του Τραμπ στην Κίνα, όπως και η αντίστοιχη του Σι στις ΗΠΑ που σχεδιάζεται για τον Σεπτέμβριο, δεν θα θέσουν τέλος στην εποχή του στρατηγικού ανταγωνισμού. Oμως, εάν καταφέρουν να μειώσουν την πιθανότητα περαιτέρω κλιμάκωσης ή ατυχημάτων, τότε θα έχουν προσφέρει πολλά στη διεθνή οικονομία.

Ο Shang-Jin Wei είναι πρώην επικεφαλής οικονομολόγος στην Ασιατική Αναπτυξιακή Τράπεζα, καθηγητής στο Κολούμπια

Μία 56χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της στο Μανχάταν της Νέας Υόρκης, όταν έπεσε σε ακάλυπτο φρεάτιο στο Μιντάουν, προκαλώντας σοκ στην τοπική κοινωνία.

Η άτυχη οδηγός, κάτοικος της κομητείας Γουέστσεστερ, είχε σταθμεύσει το SUV της κοντά στην 5η λεωφόρο. Καθώς βγήκε από το όχημα, έπεσε στο ανοιχτό φρεάτιο βάθους περίπου τριών μέτρων.

Σύμφωνα με τη New York Post, στο σημείο έσπευσαν διασώστες που εντόπισαν τη γυναίκα χωρίς τις αισθήσεις της. Την ανέσυραν άμεσα και τη μετέφεραν στο νοσοκομείο, όπου λίγο αργότερα υπέκυψε στα τραύματά της.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

«Με θλίψη επιβεβαιώνουμε ότι ένας πολίτης έχασε τη ζωή του μετά από πτώση σε ανοιχτό φρεάτιο. Ερευνούμε το πώς συνέβη αυτό. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένεια της γυναίκας, και η ασφάλεια παραμένει η πρώτη μας προτεραιότητα», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας που διαχειρίζεται το σημείο.

Από την πλευρά της, η αστυνομία ανέφερε ότι ο ιατροδικαστής θα προσδιορίσει τα ακριβή αίτια του θανάτου της γυναίκας.

Το Brexit επιστρέφει ως βαθιά πληγή στο εσωτερικό του Εργατικού Κόμματος της Βρετανίας, πυροδοτώντας έναν ανοιχτό εμφύλιο πόλεμο για τη στρατηγική και την πολιτική ταυτότητα του κόμματος, τόσο ενόψει μιας πιθανής αναμέτρησης για την ηγεσία όσο και πριν από τις επαναληπτικές εκλογές στην περιφέρεια του Μέικερφιλντ.

Η δημόσια αμφισβήτηση της γραμμής Στάρμερ από κορυφαία στελέχη, οι αλληλοκατηγορίες για πολιτική αυτοκτονία και η επαναφορά του αιτήματος επανασύνδεσης με την Ευρωπαϊκή Ενωση αποκαλύπτουν ένα κόμμα που κινδυνεύει να διασπαστεί ανάμεσα στους φιλευρωπαίους κεντρώους και τους βουλευτές των παραδοσιακών εργατικών περιφερειών που φοβούνται την εκλογική κατάρρευση. Την ώρα που ο Νάιτζελ Φάρατζ και το Reform UK καταγράφουν εντυπωσιακή άνοδο σε πρώην προπύργια του Brexit, η μάχη διαδοχής στους Εργατικούς μετατρέπεται σε σύγκρουση για το μέλλον της Βρετανίας μετά την αποχώρηση από την ΕΕ, με το πολιτικό σύστημα της χώρας να εισέρχεται ξανά σε περίοδο βαθιάς αστάθειας.

«Αυτή δεν είναι μια συζήτηση μεταξύ μαθητών Λυκείου», προειδοποίησε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Ντέιβιντ Λάμι καλώντας τους Εργατικούς να αποφύγουν τον «αλληλοσπαραγμό» γύρω από την Ευρώπη κι επιμένοντας ταυτόχρονα ότι ο Κιρ Στάρμερ θα παλέψει για να διατηρήσει τη θέση του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο πρώην υπουργός Υγείας Γουές Στρίτινγκ, στην πρώτη δημόσια εμφάνισή του μετά την παραίτησή του από το υπουργικό συμβούλιο, δήλωσε το Σάββατο σε ακροατήριο στο Λονδίνο ότι «η αποχώρηση από την Ευρωπαϊκή Ενωση ήταν ένα καταστροφικό λάθος». Στο Συνέδριο του Progress, που οργανώθηκε από την «μπλερική» πτέρυγα του Εργατικού Κόμματος, ανακοίνωσε ότι θα διεκδικήσει επίσημα την αντικατάσταση του Κιρ Στάρμερ.

Μέσα σε μία ώρα, ο πρόεδρος του Συντηρητικού Κόμματος Κέβιν Χόλινρεϊκ άρπαξε την ευκαιρία από το σχόλιο του Στρίτινγκ, λέγοντας ότι «την ώρα που οι Εργατικοί ξανανοίγουν τη συζήτηση για το Brexit, η Βρετανία δεν κυβερνάται» και χαρακτηρίζοντας τις δηλώσεις «ακόμη έναν αντιπερισπασμό».

Υπό την ηγεσία του Στάρμερ οι Εργατικοί έχουν κινηθεί με προσοχή γύρω από το ζήτημα του Brexit, τηρώντας τις κόκκινες γραμμές ότι ενώ επιδιώκεται στενότερη σχέση με την ΕΕ, η Βρετανία δεν θα επανενταχθεί ούτε στην ενιαία αγορά ούτε σε τελωνειακή ένωση της ΕΕ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ταυτόχρονα το Reform UK ελπίζει να χρησιμοποιήσει το ζήτημα για να κινητοποιήσει τους ψηφοφόρους στο Μέικερφιλντ. Το κόμμα λέει ότι το 65% των κατοίκων της περιοχής είχε ψηφίσει υπέρ του Brexit στο δημοψήφισμα του 2016, αν και δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία επειδή τα όρια των δημοτικών διαμερισμάτων δεν συμπίπτουν πλήρως με τα όρια της εκλογικής περιφέρειας. Ταυτόχρονα «υπενθύμισε» δηλώσεις που είχε κάνει ο δήμαρχος του Μάντσεστερ, Αντι Μπέρναμ, στο ετήσιο συνέδριο των Εργατικών πέρυσι, όταν είχε πει: «Ελπίζω στη διάρκεια της ζωής μου να δω αυτή τη χώρα να επανεντάσσεται στην Ευρωπαϊκή Ενωση». Ο Μπέρναμ έχει ένα επιπλέον ενδιαφέρον να κερδίσει τη συγκεκριμένη εκλογική περιφέρεια για να μπορέσει να διεκδικήσει την ηγεσία των Εργατικών και να επιστρέψει στο Ουέστμινστερ.

Μάλιστα χθες χρειάστηκε να κάνει δήλωση στην οποία ανέφερε ότι δεν προτείνει να εξετάσει η Βρετανία το ενδεχόμενο επανένταξης στην Ευρωπαϊκή Ενωση και ότι σέβεται την απόφαση του δημοψηφίσματος που διεξήχθη πριν από σχεδόν δέκα χρόνια για την αποχώρηση από την ΕΕ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Οπως αναφέρει δημοσίευμα των «Financial Times», συνεργάτες του Μπέρναμ πιστεύουν ότι τα σχόλια του Στρίτινγκ ήταν σκόπιμα μη βοηθητικά και είχαν στόχο να δυσκολέψουν τη νίκη του σε μια εκλογική περιφέρεια που είχε ψηφίσει υπέρ του Brexit.

Σε ένδειξη της αγωνίας των Εργατικών για την αναζωπύρωση της συζήτησης γύρω από την Ευρώπη, ο βουλευτής των Εργατικών για την περιφέρεια Πεντλ και Κλίδεροου στο Λάνκασιρ χαρακτήρισε «ανόητη» τη συζήτηση περί επανένταξης στην ΕΕ. «Αυτό δεν αποτελεί προτεραιότητα για τον βρετανικό λαό», δήλωσε ο Τζόναθαν Χίντερ. Πρόσθεσε ότι αν πρότεινε στους ψηφοφόρους του πως η καλύτερη λύση στα προβλήματά τους είναι να ξανανοίξει το ζήτημα του Brexit, θα τον κοιτούσαν με δυσπιστία. «Δικαίως θα με κοιτούσαν σαν να είχα τρελαθεί, σαν να τα είχα χαμένα», είπε. Και πολλοί άλλοι βουλευτές σε εργατικές περιφέρειες αντιτίθενται στο να ανοίξει ξανά η συζήτηση για το Brexit, μόλις λίγες ημέρες αφότου το κόμμα του Φάρατζ πέτυχε σαρωτικές νίκες σε περιοχές που είχαν ψηφίσει υπέρ της αποχώρησης.

Οπως δήλωσε ο Ντέιβιντ Λάμι στο BBC, ένα κύμα εσωκομματικών συγκρούσεων των Εργατικών για το Brexit θα έβλαπτε το κόμμα. «Λέω στους συναδέλφους… ότι θα βρεθούμε σε απελπιστική κατάσταση, εκτός εξουσίας και θα ανοίξουμε τον δρόμο στον Φάρατζ».

Oμόφωνα αθώος κρίθηκε ο Στέφανος Κασελάκης  από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών  ενώπιον του οποίου δικάστηκε κατ΄έφεση για το πλημμέλημα της παράβασης του νόμου περί δήλωσης πόθεν έσχες.

Ο πρώην πρόεδρος τος ΣΥΡΙΖΑ κάθισε στο εδώλιο  καθώς κατά την κατηγορία φερόταν να συμμετείχε σε εταιρείες ενώ είχε την ιδιότητα του αρχηγού πολιτικού κόμματος.  Πράξη για την οποία πρωτόδικα  είχε καταδικαστεί  σε ποινή φυλάκισης 30 μηνών και χρηματική ποινή ύψους 50.000 ευρώ με αναστολή στην έφεση.

Το δρόμο που οδήγησε στην απαλλαγή του Στ. Κασσελάκη είχε δείξει πρώτος με την αγόρευσή του ο εισαγγελέας του δικαστηρίου. Ειδικότερα, ανέφερε ότι δεν αποδείχθηκε ότι όταν ο κατηγορούμενος ανέλαβε καθήκοντα του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ είχε άμεση ή έμμεση συμμετοχή στην Tiptree Marine, ενώ ως προς την Osios llc κατέληξε ότι ελλείπει ο δόλος, που είναι απαραίτητος για τη στοιχειοθέτηση του αδικήματος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

«Δεν προέκυψε ότι είχε ενημερωθεί ο κατηγορούμενος ότι δεν επιτρέπεται να έχει συμμετοχή σε αλλοδαπή εταιρεία» ανέφερε τονίζοντας: «Ο κατηγορούμενος όφειλε να το γνωρίζει και αμελώς δεν το γνώριζε και μάλιστα με βαριά αμέλεια αλλά υπάρχουν σοβαρές αμφιβολίες για το αν υπήρχε δόλος. (…) Τα κίνητρα του ήταν αγαθά, ήθελε να διασφαλίσει ότι κανείς εργαζόμενος δεν θα έμενε απλήρωτος και σίγουρα ο σκοπός του νομοθέτη δεν ήταν να αποτρέψει μια τέτοια πράξη».

Ο Στέφανος Κασσελάκης απολογούμενος αναφέρθηκε στις επιχειρηματικές του δραστηριότητες πριν την εκλογή του στη θέση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και τα όσα συνάντησε όταν βρέθηκε στα γραφεία της Κουνδούρου.

«Ενημερώθηκα ότι δεν υπήρχαν χρήματα για τη μισθοδοσία.. Δεν μπορούσα να αφήσω τον κόσμο τους εργαζόμενους απλήρωτους μέσα στις γιορτές… επίσης με ενημέρωσαν ότι ήταν αυτόφωρο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ήμουν στην Αμερική για τα Χριστούγεννα και το συζήτησα με τον αδελφό μου, ότι μπορεί να πάω αυτόφωρο και τότε μου είπε: «θα τα στείλω από την osios για να μην μπεις φυλακή».» ανέφερε ο πρώην πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνοντας πως δεν υπήρχε νομικό τμήμα στο κόμμα για να ενημερωθεί σχετικά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Πρόεδρος: Σας εξηγήθηκαν ποτέ από κανέναν κάποιες βασικές προϋποθέσεις όπως ότι ο αρχηγός κόμματος να έχει συμμετοχή σε εταιρεία;

Κλείνοντας την απολογία του ο Στ. Κασελάκης απευθυνόμενος προς το δικαστήριο είπε : «Ζητώ να ακουστεί η αλήθεια μου .Μόνο ζημιωμένος έχω βγει από όλη αυτή την ιστορία του Συριζα , άρα δεν μπορεί να σταθεί ότι ήθελα να κρύψω κάτι . Δεν έχω αγγίξει ποτέ ξένο χρήμα . Είναι χρήματα που έχω βγάλει εργαζόμενος στο εξωτερικό».

Την παραίτηση του από την θέση του γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, υπέβαλε ο Στέργιος Καλπάκης.

Σύμφωνα με το avgi.gr στην επιστολή του προς τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Σωκράτη Φάμελλο ξεκαθαρίζει ότι δεν θα είναι υποψήφιος στις επόμενες εκλογές και ότι παραμένει στο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ «με την ελπίδα ότι σύντομα θα υπάρξουν θετικές εξελίξεις στην κατεύθυνση της σύγκλισης, της ενότητας και της ανασύνθεσης με στόχο έναν ισχυρό προοδευτικό πόλο απέναντι στη ΝΔ. Μόνη μου έγνοια, ως απλός στρατιώτης, είναι ο χώρος μας στις επόμενες εκλογές να είναι ενωμένος και όχι τραυματισμένος».

Η επιστολή του Στέργου Καλπάκη έχει ως εξής:googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύντροφε Πρόεδρε,

Τον περασμένο Ιούλιο εκλέχθηκα Γραμματέας της Κ.Ε. μετά από την εξαιρετικά τιμητική σου πρόταση, προκειμένου να υπηρετήσω το πολιτικό σχέδιο του 5ου Συνεδρίου του κόμματος για έναν ισχυρό ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, πρωταγωνιστή στη συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων. Δέκα μήνες μετά, το πολιτικό σχέδιο του κόμματος έχει ανατραπεί από την ίδια την πραγματικότητα.

Από τη μία, οι πρόσφατες συνεδριακές αποφάσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Αριστεράς ακύρωσαν την πιθανότητα μιας προοδευτικής εκλογικής συμμαχίας ή ενός κοινού προοδευτικού ψηφοδελτίου. Από την άλλη – και κυρίως αυτό – η επικείμενη ίδρυση κόμματος από τον πρώην Πρωθυπουργό και πρώην Πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, σ. Αλέξη Τσίπρα, δημιούργησε εντελώς νέα δεδομένα στον χώρο μας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το κόμμα στις συλλογικές του αποφάσεις, με πολύ μεγάλες πλειοψηφίες, αντιμετώπισε ορθώς την παραίτηση και την έκτοτε πολιτική δραστηριότητα του σ. Τσίπρα ως ένα κομβικό γεγονός τονίζοντας τη σημασία της σύγκλισης με στόχο την ενότητα και την ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου. Οι αποφάσεις μας αυτές υπήρξαν σύμφωνες με τις απόψεις της συντριπτικής πλειοψηφίας των μελών και των ψηφοφόρων του κόμματος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, δεν έχουν γίνει ορατές δυνατότητες σύγκλισης με αποτέλεσμα να υπάρχει μια μεγάλη απόσταση ανάμεσα σε αυτό που αποφασίσαμε και επιθυμεί ο κόσμος μας και σε αυτό που συμβαίνει. Δεν έχουμε την κύρια ευθύνη γι’ αυτό. Παρόλα αυτά, ο χρόνος κυλάει, η αβεβαιότητα όλων αυξάνεται όσο πλησιάζουμε στις εκλογές, η εικόνα του κόμματος πλήττεται και αυτό μας οδηγεί σε μια νέα εσωτερική κρίση η οποία πρέπει άμεσα να καταλαγιάσει διότι ο χώρος μας δεν αντέχει άλλη εσωστρέφεια.

Έγκαιρα, από τις αρχές του χρόνου και στη συνέχεια πριν από την Κ.Ε. του Μαρτίου είχα ζητήσει να έχουμε εικόνα για το σχέδιο του σ. Τσίπρα διαβλέποντας τον κίνδυνο, όσο περνάει ο καιρός, να φτάσει το κόμμα σε ένα σημείο όπου δεν θα μπορεί να υλοποιήσει κανένα σχέδιο. Δεν εισακούστηκα. Τον τελευταίο μήνα – επανειλημμένα και δημόσια αυτή τη φορά – ζήτησα να γίνουν πιο γρήγορες κινήσεις για τη σύγκλιση. Ακόμη και σήμερα, μόλις μία εβδομάδα πριν τις ανακοινώσεις του σ. Τσίπρα, δεν έχουμε εικόνα των δυνατοτήτων και των πιθανοτήτων μιας σύγκλισης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο αυτή η κατάσταση, πολύ περισσότερο όταν εδώ και τόσους μήνες έχω προειδοποιήσει για τους κινδύνους και τα αδιέξοδα και ακόμα και σήμερα δεν είναι γνωστά τα δεδομένα. Παράλληλα, θεωρώ ότι το τελευταίο που χρειάζεται σήμερα ο ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ είναι η εσωστρέφεια με μια αντιπαράθεση Προέδρου και Γραμματέα. Για τους λόγους αυτούς, με την παρούσα επιστολή υποβάλω την παραίτηση μου από τη θέση του Γραμματέα της Κ.Ε. ευελπιστώντας ότι θα λειτουργήσει στο βαθμό που της αναλογεί ως ένα σήμα αγωνίας για επιτάχυνση των εξελίξεων.

Οφείλω να ξεκαθαρίσω ότι η παραίτηση μου δεν σχετίζεται με τις επόμενες βουλευτικές εκλογές, στις οποίες δηλώνω ότι δεν θα είμαι υποψήφιος. Παραμένω στον ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ με την ελπίδα ότι σύντομα θα υπάρξουν θετικές εξελίξεις στην κατεύθυνση της σύγκλισης, της ενότητας και της ανασύνθεσης με στόχο έναν ισχυρό προοδευτικό πόλο απέναντι στη ΝΔ. Μόνη μου έγνοια, ως απλός στρατιώτης, είναι ο χώρος μας στις επόμενες εκλογές να είναι ενωμένος και όχι τραυματισμένος.

Σύντροφε Πρόεδρε,

Θεωρώ ότι μπορείς έστω και τώρα να αποσοβήσεις μια νέα εσωκομματική κρίση, χωρίς να υποχωρήσεις από τις αποφάσεις σου αλλά με προωθητικές ενέργειες. Θεωρώ ότι πρέπει άμεσα να ανακοινώσεις συνεδρίαση της Κ.Ε. την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, όπου θα υπάρχουν όλα τα δεδομένα πάνω στο τραπέζι, ώστε να αποφασιστούν είτε τα επόμενα συγκεκριμένα βήματα για τη σύγκλιση με το κόμμα του Αλέξη Τσίπρα είτε διαφορετικά να αρχίσει μια πρώτη εκλογική ετοιμασία του κόμματος χωρίς βεβαίως να κλείσει η πόρτα της σύγκλισης εφόσον αλλάξουν τα δεδομένα στο μέλλον. Το σίγουρο είναι ότι η σημερινή παραλυτική κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί για πολύ καιρό ακόμα.

Θέλω να σε ευχαριστώ για την τιμή που μου έκανες και για τη συνεργασία μας αυτούς τους δύσκολους μήνες. Θέλω να ευχαριστήσω την Αναπληρώτρια Γραμματέα Αναστασία Σαπουνά καθώς και όλα τα μέλη της για τη συνεργασία και βεβαίως τα μέλη της Κ.Ε. που με εξέλεξαν σε αυτή την τόσο τιμητική θέση ευθύνης.

Με συντροφικούς χαιρετισμούς,

Στέργιος Καλπάκης

Η Μπαρτσελόνα φαίνεται πως προχωρά δυναμικά τον μεταγραφικό της σχεδιασμό για τη νέα χρονιά, με ισπανικά δημοσιεύματα να τη συνδέουν με τον Μάικ Τζέιμς.

Σύμφωνα με τη Mundo Deportivo, ο Αμερικανός γκαρντ έχει ήδη συμφωνήσει με τους Καταλανούς, παρά το γεγονός ότι ο Τσάβι Πασκουάλ δεν θα συνεχίσει στην τεχνική ηγεσία, καθώς όλα δείχνουν πως θα αναλάβει τη Dubai BC.

Το ρεπορτάζ αναφέρει ότι η Μπαρτσελόνα έχει ήδη ολοκληρώσει αρκετές κινήσεις για την επόμενη σεζόν, προσθέτοντας στο ρόστερ της τους Μόουζες Ράιτ, Τζος Νέμπο και Ολιβιέ Νκαμούα, με τον Τζέιμς να αποτελεί μία ακόμα σημαντική προσθήκη.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Παρόλα αυτά, ο πρώην σταρ της Μονακό δεν ήταν εξαρχής η βασική επιλογή των «μπλαουγκράνα» για τη θέση του οργανωτή. Η πρώτη περίπτωση που εξέτασαν ήταν εκείνη του Σιλβέν Φρανσίσκο, όμως ο Γάλλος γκαρντ επέλεξε να διατηρήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο μετακίνησης στο NBA.

Στη συνέχεια, η Μπαρτσελόνα ασχολήθηκε με τον Ζαν Μοντέρο της Βαλένθια, ωστόσο το έντονο ενδιαφέρον αρκετών ευρωπαϊκών ομάδων για τον νεαρό άσο δυσκόλεψε σημαντικά την υπόθεση και οδήγησε τους Καταλανούς σε άλλες λύσεις.

Σημειολογικά είναι ενδιαφέρον ότι είχαμε συγχρόνως τον τελικό της Eurovision και το συνέδριο της Νέας Δημοκρατίας. Πάντα όταν ακούω ότι η Νέα Δημοκρατία έκανε συνέδριο θυμάμαι τον ιστορικό διάλογο των μπατζανάκηδων στην αξεπέραστη ταινία του Σταύρου Τσιώλη «Ας περιμένουν οι γυναίκες». Στη συζήτησή τους γίνεται η επισήμανση πως το 1979, πριν από την έναρξη του συνεδρίου της Βόλβης, στη διάρκεια ενός γεύματος, ο νεολαίος τότε Βαγγέλης Μεϊμαράκης διάβασε μια προκήρυξη με την οποία ζητούσε να μετατραπεί η Νέα Δημοκρατία από αρχηγικό κόμμα σε κόμμα αρχών.

Τώρα, αν κατάλαβα καλά, η διαδρομή είναι η ακριβώς αντίθετη: η Νέα Δημοκρατία από κόμμα αρχών έχει γίνει αρχηγικό κόμμα. Και γιατί έμειναν εκτός συνεδρίου δύο πρώην αρχηγοί και πρωθυπουργοί, δηλαδή ο Αντώνης Σαμαράς και ο Κώστας Καραμανλής, αλλά και γιατί κανένα από τα εντός του συνεδρίου πρωτοκλασάτα στελέχη δεν τόλμησε να πει το παραμικρό για τον Πρωθυπουργό και αρχηγό του κόμματος Κυριάκο Μητσοτάκη.

Κάτι προσπάθησε να πει ο Νίκος Δένδιας, που εμφανίζεται ως «δελφίνος», αλλά για να είμαι ειλικρινής πιστεύω πως θα ήταν περισσότερο παρεμβατικός, αν έβαζε κάποιον να του τραγουδήσει και να του αφιερώσει το «δελφίνι, δελφινάκι, πάμε πιο γρήγορα». Θα ήταν σίγουρα πιο εντυπωσιακή η σκηνή και θα φαινόταν πως υπάρχει κάποιος που τολμά δημοσίως να αναρωτηθεί τι μπορεί να συμβεί στο κόμμα μετά τον Κυριάκο Μητσοτάκη θέτοντας τον εαυτό του στην υπηρεσία της παράταξης. Αυτό τα πρωτοκλασάτα στελέχη της ΝΔ του καιρού μας δεν τολμάνε όχι να συζητήσουν, αλλά έστω να το σκεφτούν.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το συνέδριο της ΝΔ υπενθύμισε απλά ότι η συγκολλητική ουσία που λέγεται «εξουσία» κλείνει και στόματα. Οι ελάχιστες μεμονωμένες φωνές συνέδρων που βρήκαν το κουράγιο κάτι να ψελλίσουν, χάθηκαν από την οχλαγωγία των αυτάρεσκων συγχαρητηρίων που μοίρασαν μεταξύ τους οι υπουργοί – φυσικά και από τους ύμνους στον Πρωθυπουργό. Δεν είναι παράξενο, αλλά δείχνει και γιατί δεν χρειαζόταν να γίνει συνέδριο.

Τα συνέδρια είναι χρήσιμα όταν παράγουν πολιτική, δηλαδή θέσεις, διαφωνίες και αυτοκριτική. Οι θέσεις είναι χρήσιμες γιατί βοηθάνε ένα κόμμα να δείξει τις διαφοροποιήσεις του και τις αλλαγές του. Οι διαφωνίες είναι απαραίτητες γιατί μαρτυρούν δημοκρατικές δομές και παραδόσεις. Και η αυτοκριτική, αν δεν γίνει στο ακροατήριο που μπορεί να την καταλάβει χωρίς ουρλιαχτά, δεν πρόκειται να γίνει πουθενά και ποτέ. Κι όποιος από την αυτοκριτική κρύβεται, μοιραία καταλήγει να γίνει αλαζόνας, όπως όλοι όσοι πιστεύουν πως έχουν πάντα δίκιο. Αν αυτά δεν θες να τα κάνεις, τι το θες το συνέδριο;

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Στο συνέδριο της ΝΔ δεν υπήρξε καμία εξήγηση για τις υποκλοπές, το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, τα χαμένα στοιχήματα της κυβέρνησης, όπως είναι η αδυναμία αντιμετώπισης του πληθωρισμού και της ακρίβειας. Και δεν βγήκε από το συνέδριο καμία πρόταση που να σχετίζεται με τις δυσκολίες του μέσου Ελληνα, αλλά και της ίδιας της χώρας. Υπήρξε απλά μια γιγάντια προσπάθεια να προβληθεί ως βεβαιότητα ότι άλλος υποψήφιος πρωθυπουργός δεν υπάρχει. Οπως ακριβώς δεν υπάρχει κι άλλος υποψήφιος αρχηγός της ΝΔ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ας πούμε ότι είναι έτσι. Η κατακερματισμένη αντιπολίτευση γεννά συνεχώς κόμματα κι όσο αυτό συνεχίζεται η δημοσκοπική πρωτιά της ΝΔ θα είναι δεδομένη και πιθανόν να φέρει και την πρωτιά της στις επόμενες εκλογές. Αλλά τι σημαίνει αυτό για τη χώρα και τα προβλήματά της; Σχεδόν τίποτα. Και δεν υπάρχει κι ο Τσιώλης να μας ενημερώσει για το πού και ποιος νεολαίος βοήθησε ώστε η ιδέα του κόμματος αρχών να εγκαταλειφθεί. Αλλά τι λέω τώρα; Εδώ δεν υπάρχουν καν νεολαίοι πλέον στα συνέδρια…

Νεκρός εντοπίστηκε ο φερόμενος δράστης του μακελειού στη Μερσίνα στην Τουρκία, ο οποίος πυροβόλησε και σκότωσε τη σύζυγό του καθώς και άλλα πέντε άτομα.

Σύμφωνα με τουρκικά και αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, ο 37χρονος ύποπτος που σκότωσε συνολικά έξι ανθρώπους και τραυμάτισε οκτώ ακόμη, βρέθηκε νεκρός. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι πιθανότατα αυτοκτόνησε όταν περικυκλώθηκε από τις δυνάμεις ασφαλείας.

Η αιματηρή επίθεση στη Μερσίναgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο 37χρονος δράστης, οπλισμένος με τουφέκι, σκότωσε την 32χρονη εν διαστάσει σύζυγό του και πέντε ακόμη άτομα στην πόλη της Ταρσού, στην επαρχία της Μερσίνας. Η επίθεση προκάλεσε σοκ στην τοπική κοινωνία.

MERSİN’DEKİ SLDIRGAN ÖLÜ BULUNDU

Tarsus ve Çamlıyayla ilçelerinde meydana gelen slahlı saldırı olayının ardından kaçan şüphelinin, jandarma ekiplerinin yürüttüğü operasyon sırasında ölü olarak bulunduğu bildirildi.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Edinilen bilgilere göre olayın ardından bölgeden kaçan… pic.twitter.com/QqvCZNlWiX

— Mersin Haber (@mersinhaber) May 19, 2026

Στη συνέχεια, ο ένοπλος εισέβαλε σε εστιατόριο της περιοχής, όπου άνοιξε πυρ σκοτώνοντας τον ιδιοκτήτη και έναν υπάλληλο. Η αστυνομία εξαπέλυσε εκτεταμένο ανθρωποκυνηγητό, χρησιμοποιώντας ελικόπτερα και μη επανδρωμένα αεροσκάφη, σε μια μεγάλη επιχείρηση εντοπισμού και σύλληψής του.

Κατά τη διάρκεια της διαφυγής του, ο δράστης συνέχισε να πυροβολεί σε διαφορετικές συνοικίες της πόλης, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ακόμη δύο άτομα – ένας βοσκός και ένας οδηγός φορτηγού. Από τα πυρά του τραυματίστηκαν οκτώ άνθρωποι, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στο τοπικό κρατικό νοσοκομείο.

«Δεν απομένει πολύς χρόνος» σε ΗΠΑ και Ιράν να γεφυρώσουν τις διαφορές τους, προειδοποίησε χθες εκπρόσωπος του Πακιστάν που έκανε γνωστό ότι η χώρα του κοινοποίησε στην Ουάσιγκτον μια αναθεωρημένη πρόταση του Ιράν για τον τερματισμό του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Ο Λευκός Οίκος θεωρεί ότι η πρόταση αυτή δεν παρουσιάζει ουσιαστική βελτίωση και είναι ανεπαρκής για την επίτευξη συμφωνίας, μετέδωσε ο ιστότοπος Axios.

Ωστόσο, με ανάρτησή του ο πρόεδρος Τραμπ ανέφερε ότι αναβάλλει προγραμματισμένη για σήμερα στρατιωτική επίθεση στο Ιράν ώστε να συνεχιστούν οι προσπάθειες για επίτευξη συμφωνίας και οι ΗΠΑ βρίσκονται σε ετοιμότητα. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του δικτύου Al Arabiya, η Τεχεράνη δείχνει πρόθυμη να συμφωνήσει σε ένα μακροχρόνιο πάγωμα του πυρηνικού της προγράμματος αλλά όχι στον πλήρη τερματισμό του και φέρεται να θέτει ως όρο τη μεταφορά του εμπλουτισμένου ουρανίου της στη Ρωσία αντί για τις ΗΠΑ, ενώ υπαναχωρεί από την αρχική της απαίτηση για καταβολή χρηματικών αποζημιώσεων, επιδιώκοντας ως αντάλλαγμα οικονομικές διευκολύνσεις.

Μηχανική υποστήριξη

Η εκεχειρία που ισχύει έπειτα από έξι εβδομάδες πολέμου που ακολούθησαν τις αεροπορικές επιδρομές ΗΠΑ – Ισραήλ στο Ιράν, γίνεται όλο και πιο εύθραυστη, με τον πρόεδρο Τραμπ να σχολιάζει ότι ουσιαστικά βρίσκεται «σε μηχανική υποστήριξη» και να προειδοποιεί ότι «ο χρόνος τελειώνει». Χθες, το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim μετέδωσε πως οι ΗΠΑ προσφέρουν άρση των κυρώσεων για το ιρανικό πετρέλαιο προκειμένου να επιτευχθεί ειρηνευτική συμφωνία. Η προσφορά δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί και δεν θα τεθεί σε ισχύ μέχρι να επιτευχθεί τελική συμφωνία μεταξύ των δύο χωρών, προστίθεται στο δημοσίευμα. Οπως ανέφερε η ιστοσελίδα Axios, o Τραμπ αναμενόταν να συναντηθεί με κορυφαίους συμβούλους εθνικής ασφάλειας αργά χθες για να συζητήσουν επιλογές για την επανέναρξη της στρατιωτικής δράσης. Ο Μπαγκάεϊ δήλωσε ότι η Τεχεράνη είναι προετοιμασμένη για όλα τα σενάρια.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Στα Αραβικά Εμιράτα

Εν τω μεταξύ, παραμένει η ανησυχία για το χτύπημα drone κοντά στο πυρηνικό εργοστάσιο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων που προκάλεσε πυρκαγιά. Εκπρόσωπος των ΗΑΕ έκανε λόγο για «επικίνδυνη κλιμάκωση», εκτιμώντας πως το drone εκτοξεύθηκε είτε από το Ιράν είτε από κάποια από τις οργανώσεις που συνεργάζονται μαζί του στην περιοχή. Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε ακριβώς έξω από το πυρηνικό εργοστάσιο Μπαράκα, με την πυρηνική ρυθμιστική Αρχή των Εμιράτων να δηλώνει ότι δεν υπήρξε διαρροή ραδιενέργειας ή κίνδυνος για το κοινό. Ωστόσο, σημειώθηκε σε μια εξαιρετικά τεταμένη στιγμή – λίγο μετά υπήρξε τηλεφωνική επικοινωνία του Τραμπ με τον Νετανιάχου, οι οποίοι συζήτησαν την επανάληψη των επιθέσεων στο Ιράν. Την ίδια ώρα, η Σαουδική Αραβία ανέφερε ότι αναχαίτισε τρία μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Στον Νότιο Λίβανο

Στο άλλο μέτωπο, εκείνο του Νότιου Λιβάνου, το Ισραήλ πραγματοποίησε αεροπορικές επιδρομές χθες, ενώ η Χεζμπολάχ ανακοίνωσε νέες επιθέσεις εναντίον ισραηλινών δυνάμεων – και τα δύο παρά την ανακοίνωση για παράταση της εκεχειρίας. Οι εχθροπραξίες μεταξύ Ισραήλ και Χεζμπολάχ συνεχίζονται κυρίως στον Νότιο Λίβανο, από τις 16 Απριλίου, όταν ο πρόεδρος Τραμπ ανακοίνωσε για πρώτη φορά την κατάπαυση του πυρός. Το υπουργείο Υγείας του Λιβάνου ανέφερε χθες ότι ο αριθμός των νεκρών στον Λίβανο έχει αυξηθεί σε 2.988 από την έναρξη του πολέμου στις 2 Μαρτίου, μεταξύ των οποίων 613 γυναίκες, παιδιά και εργαζόμενοι στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ο αντισημιτισμός

Μέσα σε όλα αυτά, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί δημοσίευμα του Axios, στο οποίο τουλάχιστον 25 αμερικανοεβραίοι γερουσιαστές και βουλευτές δηλώνουν πως ο αντισημιτισμός έχει αναζωπυρωθεί τόσο πολύ στην πολιτική ζωή των ΗΠΑ, ώστε να δέχονται τις χειρότερες επιθέσεις ρητορικού μίσους που έχουν υποστεί ποτέ – σε τηλεφωνικές κλήσεις και e-mail στα γραφεία τους καθώς και σε σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. «Ο Χίτλερ ήταν άξιος, είχε 100% δίκιο», έγραψε ένας ψηφοφόρος στον εβραίο βουλευτή Τζέρι Νάντλερ (Δημοκρατικός από τη Νέα Υόρκη). Πολίτης φώναξε σε φωνητικό μήνυμα προς το γραφείο του βουλευτή Γκρεγκ Λάντσμαν (Δημοκρατικός από το Οχάιο): «Δεν μου αρέσουν οι Εβραίοι και ο βουλευτής πρέπει απλώς να πεθάνει». Σε συνεντεύξεις, οι νομοθέτες περιέγραψαν το πρόβλημα ως χειρότερο από ό,τι έχουν δει ποτέ. «Εχουμε διασχίσει τον Ρουβίκωνα», διαπιστώνει ο βουλευτής Τζάρεντ Μόσκοβιτς (Δημοκρατικός από τη Φλόριντα).

Οι κινεζικές ένοπλες δυνάμεις προχώρησαν στα τέλη του 2025 σε μυστική εκπαίδευση περίπου 200 Ρώσων στρατιωτών που είχαν συμμετάσχει σε επιχειρήσεις στην Ουκρανία, σύμφωνα με πληροφορίες τριών ευρωπαϊκών υπηρεσιών πληροφοριών και έγγραφα που επικαλείται το Reuters.

Αν και Κίνα και Ρωσία έχουν πραγματοποιήσει πολλές κοινές στρατιωτικές ασκήσεις μετά την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία το 2022, το Πεκίνο επιμένει ότι διατηρεί ουδέτερη στάση και προβάλλει τον εαυτό του ως διαμεσολαβητή ειρήνης. Ωστόσο, οι αποκαλύψεις για τις μυστικές εκπαιδεύσεις δείχνουν άμεση εμπλοκή της Κίνας στον πόλεμο, κυρίως μέσα από την εκπαίδευση Ρώσων στρατιωτών στη χρήση drones.

«Σχετικά με την κρίση στην Ουκρανία, η Κίνα έχει διατηρήσει σταθερά μια αντικειμενική και αμερόληπτη στάση και έχει εργαστεί για την προώθηση των ειρηνευτικών συνομιλιών. Αυτή η στάση είναι συνεπής και σαφής και έχει επιβεβαιωθεί από τη διεθνή κοινότητα», ανέφερε το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας, σχολιάζοντας το θέμα. «Τα εμπλεκόμενα μέρη δεν πρέπει να υποδαυλίζουν σκόπιμα την αντιπαράθεση ή να μεταθέτουν την ευθύνη».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Drones και ηλεκτρονικός πόλεμος

Σύμφωνα με συμφωνία Ρωσίας-Κίνας που φέρεται να υπεγράφη στις 2 Ιουλίου 2025 και ελέγχθηκε από το Reuters, Ρώσοι στρατιώτες εκπαιδεύτηκαν σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις στο Πεκίνο και στη Ναντσίνγκ, ενώ εκατοντάδες Κινέζοι στρατιώτες έλαβαν εκπαίδευση στη Ρωσία. Οι εκπαιδεύσεις επικεντρώθηκαν στη χρήση drones, στον ηλεκτρονικό πόλεμο, στη στρατιωτική αεροπορία και στο τεθωρακισμένο πεζικό. Η συμφωνία προέβλεπε ρητά την απαγόρευση δημοσιοποίησης των δραστηριοτήτων.

Μερικοί από τους εκπαιδευόμενους Ρώσους στρατιώτες είχαν λάβει μέρος σε επιχειρήσεις στην Ουκρανία, σε περιοχές όπως η Κριμαία και η Ζαπορίζια. Σύμφωνα με ευρωπαϊκές μυστικές πηγές, οι βαθμίδες τους κυμαίνονταν από ανθυπασπιστές έως λοχαγούς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Επίσης, η χρήση drones θεωρείται καθοριστική στον πόλεμο στην Ουκρανία, καθώς μεγάλης εμβέλειας μοντέλα πλήττουν στόχους εκατοντάδων χιλιομέτρων μακριά, ενώ μικρότερα, τύπου FPV, κυριαρχούν στον αέρα, καθιστώντας επικίνδυνη την κίνηση τεθωρακισμένων και πεζικού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Παράλληλα, εσωτερικές ρωσικές εκθέσεις περιγράφουν τέσσερις κύριες σειρές εκπαίδευσης στην Κίνα: χρήση όλμων 82 χιλιοστών, αεράμυνα, πολεμικά drones και προσομοιωτές πτήσεων. Οι εκπαιδεύσεις πραγματοποιήθηκαν σε στρατιωτικές ακαδημίες σε Σιχιαζουάνγκ, Ζενγκζού και στο Πανεπιστήμιο Στρατιωτικής Μηχανικής στη Ναντσίνγκ.

Τέλος, Κινέζοι στρατιώτες που εκπαιδεύτηκαν στη Ρωσία από το 2024 εξοικειώθηκαν με την αλληλοσύνδεση δυνάμεων και την υποστήριξη στρατιωτικών επιχειρήσεων. Η ανταλλαγή αυτή ενισχύει τη στρατιωτική συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών και επιβεβαιώνει τη λεγόμενη «χωρίς όρια» στρατηγική τους συμμαχία.

Το βράδυ της Δευτέρας (18/05), ο Κάρλο Αντσελότι ανακοίνωσε την αποστολή της Εθνικής Βραζιλίας για το Παγκόσμιο Κύπελλο που θα διεξαχθεί σε ΗΠΑ, Καναδά και Μεξικό. Ανάμεσα στους παίκτες που επέλεξε ο Ιταλός τεχνικός βρίσκεται και ο Μπρούνο Γκιμαράες.

Ο μέσος της Νιούκαστλ, μόλις πληροφορήθηκε πως συμπεριλήφθηκε στην τελική 26άδα της «Σελεσάο», δημοσίευσε στα προσωπικά του μέσα κοινωνικής δικτύωσης ένα συγκινητικό βίντεο, παρουσιάζοντας τη διαδρομή του από τα παιδικά του χρόνια μέχρι τη στιγμή που ετοιμάζεται να ταξιδέψει για το Μουντιάλ.

Στο συγκεκριμένο οπτικοακουστικό υλικό, ο Βραζιλιάνος άσος και οι γονείς του εμφανίζονται σε μορφή κινουμένων σχεδίων. Αναλυτικότερα, ο μικρός τότε Μπρούνο αναπαρίσταται να αφήνει το Ρίο ντε Τζανέιρο και τη Βραζιλία για τη Λυών, σε μια στιγμή που συνοδεύεται από δάκρυα τόσο του ίδιου όσο και της οικογένειάς του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Στη συνέχεια απεικονίζεται η στιγμή της μεταγραφής του στη Νιούκαστλ, αλλά και η περηφάνια των γονιών του, καθώς ο αγαπημένος γιος τους φτάνει να φορέσει ακόμη και το περιβραχιόνιο των «καρακαξών».

Το βίντεο ολοκληρώνεται με την οικογένεια Γκιμαράες στο αεροδρόμιο, να αποχαιρετά τον Μπρούνο στο ταξίδι του για τα γήπεδα των ΗΠΑ, του Καναδά και του Μεξικού. Απολάυστε το βίντεο Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη BRUNO GUIMARÃES (@brunoguimaraes)

Σημάδια ανακοπής της διαχρονικής τάσης υποχώρησης του συγκοινωνιακού έργου στην Αττική, για πρώτη φορά έπειτα από χρόνια, διαπιστώνει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ). Τα στοιχεία χθεσινής έκθεσης του ΟΑΣΑ, η οποία αφορά το πρώτο τετράμηνο του 2026, καταγράφουν «περισσότερα δρομολόγια και επιβάτες και αυξημένους ελέγχους για την εισιτηριοδιαφυγή».

Συγκεκριμένα, κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Απριλίου 2026 τα εκτελεσμένα δρομολόγια από την εταιρεία Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) αυξήθηκαν κατά 5% σε σχέση με το αντίστοιχο τετράμηνο του 2025, φτάνοντας τα 1,63 εκατ. δρομολόγια (+83.000 δρομολόγια). Επίσης, τα εκτελεσμένα οχηματοχιλιόμετρα αυξήθηκαν κατά 3,5%, ξεπερνώντας τα 28,3 εκατομμύρια. Η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου στις οδικές συγκοινωνίες, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, «συνδέεται άμεσα με το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανέωσης στόλου που βρίσκεται σε εξέλιξη στην Αθήνα, αλλά και με τη σταδιακή βελτίωση των χρονοαποστάσεων σε 15 βασικές γραμμές του δικτύου».

Επιβατική «ένεση» τα σαββατόβραδα

Αντίστοιχη εικόνα, όπως αναφέρει ο ΟΑΣΑ, καταγράφεται και στα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) της ΣΤΑΣΥ, όπου ενισχύεται το συγκοινωνιακό έργο, με τη γραμμή 3 του μετρό να εμφανίζει τη μεγαλύτερη άνοδο. Συγκεκριμένα, τα οχηματοχιλιόμετρα στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ αυξήθηκαν κατά το πρώτο τετράμηνο του 2026 πάνω από 2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ξεπερνώντας τα 17,1 εκατ. οχηματοχιλιόμετρα, ενώ στη γραμμή 3 καταγράφεται αύξηση συγκοινωνιακού έργου κατά 4,6% – η υψηλότερη μεταξύ των γραμμών του δικτύου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η διοίκηση του ΟΑΣΑ αποδίδει την ενίσχυση της επιβατικής κίνησης στην 24ωρη λειτουργία του μετρό τα σαββατόβραδα, υποστηρίζοντας ότι «διηύρυνε σημαντικά το μεταφορικό έργο και αύξησε τη χρήση των μέσων σταθερής τροχιάς». Παράλληλα, σύμφωνα με στελέχη του Ομίλου, καταγράφονται ουσιαστική βελτίωση στο επίπεδο συντήρησης των συρμών στις τεχνικές βάσεις, γεγονός που οδηγεί σε μειωμένες βλάβες, μεγαλύτερη διαθεσιμότητα συρμών και μεγαλύτερη αξιοπιστία στις χρονοαποστάσεις.

Σε ό,τι αφορά την επιβατική κίνηση, με βάση τα στοιχεία του ΟΑΣΑ, οι επικυρώσεις εισιτηρίων και καρτών ξεπέρασαν τα 113,5 εκατ., με σημαντική αύξηση κυρίως στα οδικά μέσα, αλλά και στα μέσα σταθερής τροχιάς. Ιδιαίτερα υψηλή εμφανίζεται η αύξηση των επικυρώσεων εισιτηρίων στα αστικά λεωφορεία, όπου σε σχέση με το πρώτο τετράμηνο του 2025 καταγράφεται άνοδος 25%. Το στοιχείο αυτό αποδίδεται κατά βάση στον διπλασιασμό των ελέγχων εισιτηριοδιαφυγής και στην ενίσχυση της χρήσης των οδικών μέσων μεταφοράς. Επίσης, άνοδο που ξεπερνά το 9% εμφανίζουν οι επικυρώσεις εισιτηρίων και στα μέσα σταθερής τροχιάς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); 3+1 διαγωνισμοί

Με βάση τα στοιχεία του ΟΑΣΑ, μέχρι στιγμής «στον στόλο λεωφορείων της ΟΣΥ έχουν ενταχθεί 1.076 νέα οχήματα τελευταίας τεχνολογίας». Σήμερα, ο ενεργός στόλος της εταιρείας αριθμεί συνολικά 1.540 οχήματα με τις εφεδρείες και όσα λεωφορεία βρίσκονται κοντά στη λήξη του χρόνου ζωής τους (υπό απόσυρση). Οπως μάλιστα υποστηρίζει η διοίκηση του ΟΑΣΑ, «μέσα στα επόμενα δύο χρόνια ο αριθμός των νέων οχημάτων αναμένεται να φτάσει τα 1.700, με τον συνολικό ενεργό στόλο να ξεπερνά τα 2.000 οχήματα»!

Σημειώνεται ότι πρόκειται για «υπερεκτιμημένη» αναφορά, καθώς με βάση τον έως τώρα προγραμματισμό τα νέα οχήματα που πρόκειται να ενταχθούν στον στόλο της ΟΣΥ μέσα στα ερχόμενα δύο χρόνια – εφόσον όλα εξελιχθούν ομαλά – ανέρχονται συνολικά σε 391 (μαζί με ένα καινούργιο leasing). Εάν σε αυτά προστεθούν και τα 1.076 υπάρχοντα λεωφορεία νέας τεχνολογίας, ο αριθμός των καινούργιων οχημάτων ανεβαίνει στα 1.467 και όχι στα 1.700, όπως υποστηρίζει ο ΟΑΣΑ.

Οι 3+1 διαγωνισμοί αφορούν:

• 120 οχήματα (80 ηλεκτρικά λεωφορεία και 40 In Motion Charging – IMC τρόλεϊ).
• 50 λεωφορεία υδρογόνου.
• 101 ηλεκτρικά λεωφορεία από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
• 120 ηλεκτρικά λεωφορεία (70 δωδεκάμετρα και 50 midi) μέσω leasing διάρκειας 10 ετών (2027-2037).

Η πλειονότητα των ιστορικών δεν βλέπει – όπως είναι της μόδας στις σινο-αμερικανικές σχέσεις εσχάτως– κάποια «παγίδα του Θουκυδίδη» στα γραπτά του αλλά «μεροληψία του Θουκυδίδη»: ο Αθηναίος στρατηγός και εξ ανάγκης ιστορικός –αφού εξορίστηκε λόγω της ήττας του από τον Βρασίδα στην Αμφίπολη– θαυμάζει και αγαπά τον Περικλή, λογικά πρέπει ήταν με το μέρος του όταν o «ένας άνδρας που ήρχε στην Αθήνα» έπειθε τους συμπολίτες του να απορρίπτουν τη μία μετά την άλλη τις συμβιβαστικές προτάσεις των Λακεδαιμονίων.

Επιρρίπτοντας σε αυτούς την ευθύνη για τον πόλεμο, ότι δήθεν αιτία ήταν, ότι «η μεγάλη ανάπτυξη της Αθήνας φόβισε τους Λακεδαιμόνιους και τους ανάγκασε να πολεμήσουν» (1.23.6), αθωώνει και τον Περικλή και τον εαυτό του. Γιατί έζησε να δει την ήττα και την καταστροφή της πόλης του το 404 από τον πόλεμο στον οποίο την είχε και ο ίδιος οδηγήσει. Πρέπει να πέθανε (δολοφονημένος;) μετά το 400, είχε όλον τον καιρό να «καθαρογράψει» (ή να διορθώσει) όσα είχε ήδη γράψει – πολλοί υποστηρίζουν ότι ιδιαίτερα ο «Επιτάφιος» είναι πικρή αυτοκριτική των οπαδών του πολέμου.

Βεβαίως, είχε κάθε λόγο η Σπάρτη να φοβάται την Αθήνα όχι ως «ανερχόμενη δύναμη» αλλά ως ασυγκράτητα φιλοπόλεμη: κατά την «πεντηκονταετηρίδα» μεταξύ Μηδικών και Πελοποννησιακού Πολέμου, οι Αθηναίοι έκαναν τυχοδιωκτικούς πολέμους σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο, από τη Μέμφιδα στον Νείλο ως την Χαλκίδα στον Ευβοϊκό, περνώντας και από Κύπρο. Είτε για να καταστήσουν πόλεις φόρου υποτελείς, είτε απλώς για να λαφυραγωγήσουν.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Θυμίζει κάποιους σημερινούς «περικλείς» αυτή η τακτική του «χτυπάμε όπου μας δίνεται ευκαιρία» ώστε να πλουτίσουμε και να ισχυροποιηθούμε – και να κρατήσουμε την ηγεμονία. Γιατί αυτό το σκιάχτρο προβάλλει ο Περικλή (και ο Θουκυδίδης, μπορούμε να υποθέσουμε) στην Πνύκα: δεν είμαστε αθώοι, η ευημερία μας στηρίζεται στο ότι κυριαρχούμε πάνω σε πόλεις που τις υποχρεώνουμε να πληρώνουν φόρο και να δέχονται τις πολιτικές αποφάσεις μας. Αν δείξουμε αδυναμία, θα εξεγερθούν εναντίον μας, θα τις χάσουμε – θα εκδικηθούν για όσα τους έχουμε κάνει, θα στερηθούμε τον πλούτο που έχουμε συσωρεύσει.

Ας σημειώσουμε ότι ο Σι Τζιπίνγκ είχε αναφέρει και κατά τη συνάντησή του το 2023 με τον Τζο Μπάιντεν ότι «η «Παγίδα του Θουκυδίδη» δεν είναι αναπόφευκτη», ότι είναι δυνατή η συνύπαρξη ΗΠΑ-Κίνας win-win στο οικονομικό πεδίο: μπορούμε να πλουτίζουμε και να ευημερούμε και οι δύο. Φαίνεται ότι και ο συναλλακτικός Ντόναλντ Τραμπ συμφωνεί, αυτό δηλώνει το ταξίδι στο Πεκίνο. Ας είναι μάθημα σε όσους θεωρούν πως μόνο η ισχύς μπορεί να χαρακτηρίζει τις διακρατικές σχέσεις.

Μοιραίες αποδείχθηκαν οι διακοπές για μια οικογένεια Βρετανών τουριστών στην Κέρκυρα, καθώς ένα τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε γύρω στις 14:00 στα βόρεια του νησιού κόστισε τη ζωή του πατέρα και προκάλεσε σοβαρό τραυματισμό στον ανήλικο γιο του.

Το δυστύχημα συνέβη στον κεντρικό επαρχιακό δρόμο Ρόδας – Αχαράβης, στη θέση Αλμυρός. Η τετράτροχη μηχανή (γουρούνα) που οδηγούσε ο 42χρονος πατέρας, με συνεπιβάτη τον 15χρονο γιο του, για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία εξετράπη της πορείας της, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και κατέληξε μέσα σε ελαιώνα.

Η κινητοποίηση της ΕΛΑΣ και της Πυροσβεστικής ήταν άμεση. Οι πυροσβέστες απεγκλώβισαν τον οδηγό χωρίς τις αισθήσεις του και τον ανήλικο τραυματισμένο. Ο 42χρονος μεταφέρθηκε αρχικά στο Περιφερειακό Ιατρείο Αχαράβης και στη συνέχεια στο Νοσοκομείο της Κέρκυρας, όπου οι διασώστες του ΕΚΑΒ κατέβαλαν προσπάθειες να τον κρατήσουν στη ζωή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Στο σημείο έσπευσε και γιατρός από το Ιατρείο Αχαράβης, προκειμένου να συνδράμει το πλήρωμα του δεύτερου ασθενοφόρου που μετέφερε τον 15χρονο στο Νοσοκομείο για νοσηλεία.

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για τη βιομηχανική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και ο κλάδος αλουμινίου ενώνουν τις δυνάμεις τους, ζητώντας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εντάξει το «πράσινο αλουμίνιο» στο νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων και των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Η κοινή παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) και της ευρωπαϊκής πλατφόρμας European Aluminium σηματοδοτεί μια νέα φάση πίεσης προς τις Βρυξέλλες, καθώς οι δύο στρατηγικοί τομείς επιχειρούν να διαμορφώσουν από κοινού τους όρους της πράσινης βιομηχανικής μετάβασης.

Οι δύο οργανώσεις υποστηρίζουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία και η παραγωγή αλουμινίου είναι αλληλένδετοι κλάδοι, οι οποίοι δεν μπορούν πλέον να αντιμετωπίζονται αποσπασματικά στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής για το κλίμα. Όπως επισημαίνουν, η αποανθρακοποίηση των μεταφορών δεν εξαρτάται αποκλειστικά από την ηλεκτροκίνηση ή τη μείωση των ρύπων των κινητήρων, αλλά και από τα ίδια τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των οχημάτων.

Το βασικό αίτημα αφορά την επέκταση του λεγόμενου «αντισταθμιστικού μηχανισμού» που προβλέπει ο υπό διαμόρφωση κανονισμός CO2 για τα ελαφρά οχήματα. Σήμερα, η ευρωπαϊκή πρόταση αναγνωρίζει μόνο τον χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα ως υλικό που μπορεί να προσμετράται στους περιβαλλοντικούς στόχους των αυτοκινητοβιομηχανιών. Το αλουμίνιο, παρά τον κρίσιμο ρόλο του στη μείωση του βάρους των οχημάτων και κατά συνέπεια της ενεργειακής κατανάλωσης, παραμένει εκτός του πλαισίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η στάση αυτή προκαλεί έντονες αντιδράσεις τόσο στον κλάδο των μετάλλων όσο και στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι θεωρούν ότι δημιουργούνται σοβαρές αντιφάσεις στην ευρωπαϊκή νομοθεσία. Όπως τονίζουν, το αλουμίνιο και ο χάλυβας αντιμετωπίζονταν διαχρονικά ως στρατηγικά υλικά της αυτοκινητοβιομηχανίας και συνήθως εντάσσονταν από κοινού στις σχετικές κοινοτικές πολιτικές. Η εξαίρεση του αλουμινίου από το νέο κανονισμό θεωρείται από τους φορείς αδικαιολόγητη και επικίνδυνη για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.

Το διακύβευμα είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Το αλουμίνιο αποτελεί βασικό υλικό για τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία, ειδικά στα ηλεκτρικά οχήματα, όπου η μείωση του βάρους επηρεάζει άμεσα την αυτονομία των μπαταριών και τη συνολική ενεργειακή απόδοση. Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν συνεχώς τη χρήση αλουμινίου σε πλαίσια, αμαξώματα, μπαταρίες και δομικά εξαρτήματα, καθώς επιδιώκουν να μειώσουν το συνολικό βάρος των οχημάτων χωρίς να θυσιάσουν την ασφάλεια ή την ανθεκτικότητα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Παράλληλα, η ίδια η ευρωπαϊκή βιομηχανία αλουμινίου βρίσκεται αντιμέτωπη με τεράστιες προκλήσεις εξαιτίας του υψηλού ενεργειακού κόστους και του διεθνούς ανταγωνισμού, κυρίως από την Κίνα και άλλες αγορές χαμηλού κόστους. Η παραγωγή «πράσινου αλουμινίου», δηλαδή αλουμινίου που παράγεται με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέσω χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ή νέων τεχνολογιών τήξης, απαιτεί τεράστιες επενδύσεις. Οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις υποστηρίζουν ότι χωρίς σαφή κίνητρα και σταθερό κανονιστικό περιβάλλον, η μετάβαση αυτή κινδυνεύει να καθυστερήσει ή να μεταφερθεί εκτός Ευρώπης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά και η χρονική διάσταση του ζητήματος. Ο ισχύων σχεδιασμός της ΕΕ προβλέπει ότι ο μηχανισμός για τα υλικά χαμηλού άνθρακα θα τεθεί σε εφαρμογή το 2035, χρονιά-ορόσημο κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση σκοπεύει να σταματήσει ουσιαστικά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, οι βιομηχανικοί φορείς ζητούν η εφαρμογή του να ξεκινήσει αμέσως μετά την επανεξέταση της νομοθεσίας, υποστηρίζοντας ότι η αγορά χρειάζεται άμεσα σήματα επενδυτικής σταθερότητας.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Κατά την άποψή τους, η πρόωρη εφαρμογή του μηχανισμού θα ενισχύσει τη ζήτηση για καθαρό χάλυβα και πράσινο αλουμίνιο, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις να προχωρήσουν γρηγορότερα σε επενδύσεις χαμηλών εκπομπών. Παράλληλα, θα συμβάλει στη διατήρηση της παραγωγικής βάσης στην Ευρώπη, σε μια περίοδο που η βιομηχανική ανταγωνιστικότητα της ΕΕ δοκιμάζεται από τις αμερικανικές επιδοτήσεις μέσω του Inflation Reduction Act και από τη μαζική κρατική στήριξη που παρέχει η Κίνα στη δική της βιομηχανία καθαρών τεχνολογιών.

Οι δύο οργανώσεις εκπροσωπούν συνολικά περισσότερες από 14,5 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, γεγονός που προσδίδει ιδιαίτερο πολιτικό βάρος στην παρέμβασή τους. Η συμμαχία αυτή αποτυπώνει επίσης τη σταδιακή μετατόπιση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής στρατηγικής: από μια πολιτική που εστίαζε αποκλειστικά στις τελικές εκπομπές των οχημάτων, προς μια συνολικότερη προσέγγιση που λαμβάνει υπόψη το πλήρες αποτύπωμα άνθρακα της παραγωγικής αλυσίδας.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται και το ζήτημα του ορισμού του «αλουμινίου χαμηλού άνθρακα». Οι οργανώσεις ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να έχει καθορίσει έως το τέλος του 2027 σαφή και επίσημα κριτήρια μέσω του νέου κανονισμού για τον οικολογικό σχεδιασμό βιώσιμων προϊόντων. Χωρίς κοινά αποδεκτό ορισμό, όπως επισημαίνουν, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να τεθούν αξιόπιστοι στόχοι, να αξιολογηθεί η πρόοδος των επιχειρήσεων και να λειτουργήσει αποτελεσματικά οποιοσδήποτε μηχανισμός κινήτρων.

Η συζήτηση για το πράσινο αλουμίνιο συνδέεται άμεσα και με τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης. Η ΕΕ επιχειρεί να περιορίσει την εξάρτησή της από εισαγόμενες πρώτες ύλες και να διασφαλίσει ότι η πράσινη μετάβαση δεν θα οδηγήσει σε αποβιομηχάνιση. Ωστόσο, οι υψηλές τιμές ενέργειας, η έλλειψη επενδύσεων και η αυστηρή περιβαλλοντική νομοθεσία δημιουργούν πιέσεις σε ενεργοβόρους τομείς όπως η μεταλλουργία.

Στο παρασκήνιο, οι Βρυξέλλες καλούνται πλέον να ισορροπήσουν ανάμεσα στους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους και στη διατήρηση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής ισχύος. Η υπόθεση του πράσινου αλουμινίου αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της δύσκολης εξίσωσης: η πράσινη μετάβαση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία των οχημάτων, αλλά και το ίδιο το βιομηχανικό μοντέλο της Ευρώπης για τις επόμενες δεκαετίες.

Για κάποιους, τα αυτονόητα – από το να κάνεις µια βόλτα στον Εθνικό Δρυµό της Πάρνηθας µέχρι να µπορείς να ζεις αυτόνοµα, να συµµετέχεις ισότιµα στην κοινωνική ζωή, να εργάζεσαι ή να αθλείσαι – δεν είναι καθόλου αυτονόητα και δεδοµένα. Ευτυχώς, υπάρχουν κάποιοι συνάνθρωποί µας που µε ευαισθησία, φροντίδα και ουσιαστικό ενδιαφέρον στέκονται στο πλευρό όσων έχουν ανάγκη, αλλάζοντας την καθηµερινότητα και τη ζωή τους. Σταθερός υποστηρικτής και αρωγός στην προσπάθειά τους, το Kaizen Foundation. Γιατί η ισότιµη συµµετοχή, η προσβασιµότητα, η προστασία και η µέριµνα είναι αναφαίρετα δικαιώµατα κάθε ανθρώπου.

Το 1ο μονοπάτι ΑμεΑ: Η πρόσβαση στο βουνό είναι δικαίωμα όλων 

Εξω από το καταφύγιο της Πάρνηθας, πριν από 5-6 χρόνια, µια παρέα από νέα παιδιά συζητεί: «Πάµε να περπατήσουµε στο βουνό». Μπα, βαριούνται… Στη δίπλα παρέα, ένα παλικάρι µε αµαξίδιο παρακολουθεί τη συζήτησή τους και έπειτα από λίγο µονολογεί: «Τι δεν θα έδινα να µπορώ να πάω µε το καρότσι µου έστω και 5 µέτρα µέσα στο δάσος…».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Από τη φράση αυτή γεννήθηκε η ιδέα για την κατασκευή του 1ου µονοπατιού ΑµεΑ στην Ελλάδα! Η πρωτοβουλία της Access to Nature θα δώσει τη µοναδική ευκαιρία να απολαύσουν τον Εθνικό Δρυµό άτοµα µε κινητικά προβλήµατα – ίσως και (µακάρι) να λειτουργήσει ως παράδειγµα και για άλλες οµάδες σε όλη την Ελλάδα να υλοποιήσουν παρόµοια µονοπάτια. Γιατί η πρόσβαση στο βουνό είναι δικαίωµα για όλους. Μέχρι στιγµής, όµως, µοιάζει «απαγορευµένο» για τα περισσότερα από 1.000.000 άτοµα µε κινητικές δυσκολίες (τόσα υπολογίζεται ότι υπάρχουν σήµερα στην Ελλάδα). Η Access to Nature δηµιουργήθηκε εν µέσω κορωνοϊού, όταν τα σηµερινά µέλη της, φίλοι από παλιά από διάφορα µέρη του κόσµου (Αθήνα, Πίσω Λιβάδι Πάρου, Βρυξέλλες, Λεµεσός Κύπρου, Πάρνηθα), συναντιόντουσαν διαδικτυακά.

Μετά τη σύλληψη της ιδέας για δηµιουργία του µονοπατιού ΑµεΑ, άρχισαν να δουλεύουν εντατικά: µετά τη µελέτη, ήταν απαραίτητο το τρέξιµο για εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις από δεκάδες φορείς και υπουργεία. Χρειάστηκαν 5 χρόνια για ξεµπλέξουν το κουβάρι, αλλά τα κατάφεραν! Οµως, το σχέδιο κινδύνευε να µείνει σε ένα συρτάρι µέχρι το µεσηµέρι της 23ης Ιανουαρίου 2025, όταν ο Γιώργος και ο Στέφανος (ιδρυτικά µέλη της Αccess) συναντήθηκαν µε τον Πάνο Κωνσταντόπουλο, πρόεδρο του Kaizen Foundation. Αφού εξήγησαν το όραµά τους, εκείνος τους ανακοίνωσε ότι το κοινωφελές Ιδρυµα της Kaizen Gaming θα χρηµατοδοτήσει το 100% του µονοπατιού. Ετσι, το πρώτο µονοπάτι για τους ανθρώπους µε κινητικές ιδιαιτερότητες στην Ελλάδα θα γίνει πραγµατικότητα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Με στόχο την ανεξάρτητη διαβίωση 

H συγκίνηση των ανθρώπων του Συλλόγου ΠΕΡΠΑΤΩ είναι µεγάλη κάθε φορά που βλέπουν ανθρώπους µε κινητικά προβλήµατα να σπάζουν την αποµόνωση και να ζουν αυτόνοµα µέσα στην πόλη. Οπως ένας νέος από το Αφγανιστάν, που ύστερα από ατύχηµα είχε κινητική βλάβη και έπειτα από έναν χρόνο σε πρόγραµµα αποκατάστασης και εκπαίδευσης στην ανεξάρτητη διαβίωση του Συλλόγου απέκτησε λειτουργική αυτονοµία, άρχισε να εργάζεται. Πλέον, ζει αυτόνοµα µέσα στην πόλη και ταξίδεψε στην πατρίδα του ύστερα από 10 ολόκληρα χρόνια. Ή ένας άλλος νέος µε κινητική βλάβη, ο οποίος εντάχθηκε στον Σύλλογο για συµπληρωµατική εκπαίδευση στην αυτονοµία, µπήκε στον παραολυµπιακό αθλητισµό και εξελίχθηκε σε παραολυµπιονίκη αθλητή της κολύµβησης, διατηρώντας αυτόνοµη διαβίωση. Και οι δυο τους είναι ζωντανές αποδείξεις της αποτελεσµατικότητας του έργου του Συλλόγου ΠΕΡΠΑΤΩ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Από την πρώτη µέρα της ίδρυσής του έχει υποστηρίξει περισσότερους από 4.000 άµεσους και έµµεσους ωφελούµενους εκτός από τα σταθερά του µέλη, συµβάλλοντας στη βελτίωση της λειτουργικότητας, της αυτονοµίας και της κοινωνικής συµµετοχής ανάπηρων ατόµων µε κινητική βλάβη, καθώς και στη σταδιακή ενσωµάτωση πρακτικών προσβασιµότητας στην τοπική κοινωνία. Σήµερα, υλοποιεί ένα ευρύ φάσµα οργανωµένων και εξειδικευµένων δράσεων που απευθύνονται αποκλειστικά σε ανάπηρα άτοµα µε κινητική βλάβη, καλύπτοντας τόσο το επίπεδο της ατοµικής υποστήριξης όσο και το επίπεδο της κοινωνικής παρέµβασης. Κεντρικό πυλώνα της λειτουργίας του, παράλληλα µε δράσεις που στοχεύουν στην ενηµέρωση και εκπαίδευση της ευρύτερης κοινωνίας, αποτελεί το Κέντρο Διηµέρευσης – Ηµερήσιας Φροντίδας (ΚΔΗΦ), το οποίο εφαρµόζει δοµηµένο πρόγραµµα εκπαίδευσης στην ανεξάρτητη διαβίωση. Η υποστήριξη του Kaizen Foundation θα δώσει τη δυνατότητα στον Σύλλογο να ανανεώσει τον εξοπλισµό και να αναβαθµίσει τους χώρους του, ώστε να συνεχίσει να προσφέρει ακόµη πιο ποιοτικές και αποτελεσµατικές υπηρεσίες.

Ασφάλεια, αξιοπρέπεια και ισότιμη συμμετοχή

Ακόµα ένας οργανισµός που αλλάζει τον τρόπο µε τον οποίο αντιλαµβανόµαστε τη συµπερίληψη και την ανθρώπινη φροντίδα είναι η Εταιρεία Προστασίας Σπαστικών – «Πόρτα Ανοιχτή». Ιδρύθηκε το 1972, σε µια εποχή όπου οι άνθρωποι µε εγκεφαλική παράλυση παρέµεναν συχνά αόρατοι για το κοινωνικό σύνολο και χωρίς την απαραίτητη υποστήριξη. Από την πρώτη στιγµή, ο στόχος δεν ήταν µόνο η κάλυψη ενός κρίσιµου κενού στην πρόνοια, αλλά η δηµιουργία ενός πλαισίου αξιοπρέπειας, αποδοχής και ουσιαστικής συµµετοχής. Σήµερα, στο Πρότυπο Κέντρο «Πόρτα Ανοιχτή» λειτουργεί ένα ολοκληρωµένο οικοσύστηµα φροντίδας και ενδυνάµωσης, µε 24 προγράµµατα και υπηρεσίες που απευθύνονται σε 240 παιδιά, εφήβους και ενηλίκους. Από την ιατρική και θεραπευτική υποστήριξη έως την εκπαίδευση, τη δηµιουργική απασχόληση, την επαγγελµατική αποκατάσταση και την ανεξάρτητη διαβίωση, κάθε δράση υπηρετεί µια βαθύτερη ανάγκη: το δικαίωµα κάθε ανθρώπου να ζει µε όσο το δυνατόν µεγαλύτερη αυτονοµία και πληρότητα.

Η ισότιµη συµµετοχή, όµως, δεν αρχίζει µέσα σε µια αίθουσα θεραπείας ή εκπαίδευσης. Αρχίζει πολύ νωρίτερα – από τη δυνατότητα να φτάσει κανείς εκεί. Από τη µετακίνηση που δεν θα γίνει εµπόδιο έως την ασφάλεια που επιτρέπει στην καθηµερινότητα να κυλήσει µε συνέπεια και σεβασµό. Σε αυτό το τόσο ουσιαστικό πρώτο βήµα έρχεται να συµβάλει το Kaizen Foundation. Χάρη στην υποστήριξή του, η «Πόρτα Ανοιχτή» διαθέτει ένα νέο λεωφορείο για την καθηµερινή µεταφορά παιδιών και ενηλίκων από όλο το λεκανοπέδιο Αττικής προς Πρότυπο Κέντρο της. Αυτό που κάποιοι από εµάς θα ονοµάζαµε καθηµερινό «πηγαινέλα» και θα το αναφέραµε ίσως µε λίγη απαξίωση, για κάποιους άλλους είναι η διαδροµή προς την ανεξαρτησία και µια ζωή µε περισσότερες ευκαιρίες.

Τελικά, οι ιστορίες που αλλάζουν ζωές δεν γράφονται µόνο µε µεγάλα λόγια ή θεαµατικές κινήσεις. Γράφονται καθηµερινά, αθόρυβα και ουσιαστικά, σε ένα µονοπάτι που ανοίγει για όλους, σε έναν χώρο που γίνεται πιο λειτουργικός, σε µια διαδροµή που οδηγεί µε ασφάλεια στον προορισµό της. Εκεί είναι που η προσφορά αποκτά πραγµατικό νόηµα – όταν δεν στηρίζει απλώς ανθρώπους, αλλά ανοίγει δρόµους για να προχωρήσουν µπροστά. Και τότε δεν αλλάζει µόνο η καθηµερινότητα κάποιων ανθρώπων «αόριστων» – γίνεται καλύτερη µια ολόκληρη κοινωνία.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η επιχείρηση εντοπισμού της πηγής της έντονης οσμής που έχει καλύψει μεγάλο μέρος της Αθήνας. Ο Αντιδήμαρχος του Δήμου Αθηναίων Ανδρέας Γραμματικογιάννης ενημέρωσε για τις ενέργειες του Δήμου και την κινητοποίηση των αρμόδιων αρχών, επισημαίνοντας ότι υπάρχει συνεχής επικοινωνία με την Πυροσβεστική.

Όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στο Facebook, έχουν καταγραφεί πολλές αναφορές πολιτών για οσμή φυσικού αερίου σε διάφορες περιοχές της πόλης. Ο ίδιος σημείωσε ότι η Πυροσβεστική έχει δεχθεί αντίστοιχες αναφορές και από άλλους δήμους του Λεκανοπεδίου.

«Στο Δήμο Αθηναίων έχουν έρθει πολλές αναφορές για οσμή φυσικού αερίου σε διάφορες περιοχές της πόλης. Έχουμε έρθει ήδη σε επικοινωνία με την Πυροσβεστική οι οποίοι μας ενημέρωσαν οτι έχουν πολλές αναφορές και σε άλλες περιοχές και δήμους του Λεκανοπεδίου και ήδη υπάρχουν πεζοπόρα τμήματα ελέγχου της εταιρείας αερίου που διενεργεί ελέγχους. Για οποιαδήποτε εξέλιξη θα υπάρχει περαιτέρω ενημέρωση».

Η δημοτική αρχή παρακολουθεί στενά το ζήτημα, ενώ οι έλεγχοι από τα συνεργεία της εταιρείας φυσικού αερίου βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.