Το American Bureau of Shipping (ABS), η Capital Clean Energy Carriers Corp. και η HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, ως Ιδρυτικά Μέλη μαζί με τις Foresight Group, Navios Maritime Partners L.P., Singapore Maritime Institute και Dorian LPG, ως Μέλη Καινοτομίας, συμμετέχουν στο νέο Ναυτιλιακό Consortium του Massachusetts Institute of Technology (MIT), μια πρωτοποριακή συνεργασία της ακαδημαϊκής κοινότητας με κορυφαίους παράγοντες του ναυτιλιακού κλάδου διεθνώς με στόχο την ανάπτυξη προηγμένων λύσεων που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα του κλάδου, μειώνοντας παράλληλα το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα.
Αυτό το νέο διεθνές consortium φιλοδοξεί να αναπτύξει νέες τεχνολογίες στους τομείς της πυρηνικής πρόωσης και των εναλλακτικών καυσίμων, τις στρατηγικές ναυτιλιακής διαχείρισης βασισμένες στα δεδομένα για βελτιστοποιημένη απόδοση και λήψη αποφάσεων, τα αυτόνομα συστήματα και κυβερνοασφάλεια, καθώς και την κατασκευή ανταλλακτικών επί του πλοίου.
Πραγματοποιήσαμε μια ενδιαφέρουσα συνομιλία με τον Καθηγητή Μιχαήλ Τριανταφύλλου, ο οποίος συμμετέχει στην Επιτροπή Καθοδήγησης του Ναυτιλιακού Consortium του MIT και ο οποίος κατέχει επίσης την Έδρα Henry L. και Grace Doherty στην Επιστήμη και Μηχανική των Ωκεανών στο MIT. Είναι Διευθυντής του Προγράμματος MIT Sea Grant, καθώς και Διευθυντής των ‘Testing Tank and Propeller Tunnel Facilities’. Η έρευνά του επικεντρώνεται στους τομείς της βιομιμητικής ρομποτικής, της αλληλεπίδρασης ρευστού-δομής, της δυναμικής και του ελέγχου πλωτών σκαφών και κατασκευών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Μιλήσαμε με τον Καθηγητή Τριανταφύλλου σχετικά με το έργο του και το όραμά του για βιώσιμες ναυτιλιακές λύσεις.
-Σύμφωνα με τον Αριστοτέλη, η μελέτη της «φύσης» (physis) αποτέλεσε την απαρχή της φιλοσοφίας. Οι λέξεις «φυσική» και «φύση» έχουν την ίδια ελληνική ρίζα. Καταλαβαίνω ότι και η δική σας έρευνα βασίζεται στην παρατήρηση της φύσης.-Μα φυσικά! Η βιομιμητική.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });–Πιστεύετε ότι η μίμηση της φύσης στην τεχνολογία είναι ο σωστός δρόμος, ή θα έπρεπε να αναπτύξουμε τεχνολογίες που δεν σχετίζονται με τον φυσικό κόσμο;
-O φυσικός κόσμος έχει αναπτύξει ορισμένες βελτιστοποιημένες λειτουργίες μέσω της εξέλιξης για εκατομμύρια χρόνια, οπότε όπου το αντικείμενο είναι σχετικό, μπορούμε να βρούμε τις λύσεις εκεί. Δεν θα εισάγουμε πάντοτε βιομιμητικές λύσεις αλλά έχουμε πολλά να μάθουμε και φυσικά το απόλυτο βιομιμητικό εγχείρημα είναι η προσομοίωση του ανθρώπινου εγκεφάλου, ένα από τα πιο δύσκολα προβλήματα που μπορούμε να λύσουμε, και αυτό είναι ο περιορισμός μας, αλλά αναφερόμαστε σε πολύ πιο απλές λειτουργίες, όπως το πώς πετούν τα πουλιά ή πώς κολυμπούν τα ψάρια, πώς οι θαλάσσιοι λέοντες είναι τόσο ευέλικτοι και επιδέξιοι κάτω από το νερό. Επομένως έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος μέσα από τη μίμηση των λειτουργιών των φυσικών οργανισμών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Μάλιστα, αναφέρετε τον Αριστοτέλη. Ο Αριστοτέλης λέει ότι η μίμηση είναι το πρώτο βήμα για τη μάθηση, οπότε αυτό ακριβώς κάνουμε, επειδή δεν θέλουμε να μιμηθούμε, θέλουμε εν τέλει να προσομοιώσουμε αυτό που συμβαίνει. Επομένως τα αεροπλάνα δεν πρόκειται να φτερουγίζουν, αλλά μικρά drones σαν έντομα, μπορούν να ανοιγοκλείνουν τα φτερά τους, επειδή μπορούν να φτερουγίζουν σε πολύ υψηλή συχνότητα με μεγάλη ακρίβεια, και να τοποθετούνται πολύ καλύτερα σε σχέση με άλλες μηχανικές λύσεις. Μελέτησα πολύ τις λειτουργίες των ψαριών για αυτό το λόγο, επειδή κάτω από το νερό είναι τόσο δύσκολο να υπάρχει ευελιξία. Και αυτό έχει μεταφραστεί και σε άλλες εφαρμογές. Για παράδειγμα, μπορούμε να εξοπλίσουμε πλοία με μεγάλα ελεγχόμενα πτερύγια για να ελέγχεται η ροή.
–Θα μπορούσαν οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται σήμερα στα πλοία να βελτιωθούν μέσω της μελέτης του φυσικού κόσμου;
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });-Σωστά, τα παραδείγματα αφθονούν, για παράδειγμα, οι καρχαρίες έχουν δέρμα από μικρά πλακίδια, χαλαρά συνδεδεμένες στο δέρμα τους και αυτό βοηθά στη διευκόλυνση της ροής, οπότε μπορούμε να φανταστούμε ότι καθώς προοδεύει η επιστήμη των υλικών, θα δημιουργήσουμε νέα υλικά και μετα-υλικά που θα μας επιτρέψουν να κάνουμε πολλά πράγματα με τις γάστρες των πλοίων, τα οποία είναι αδύνατα τώρα. Αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιούμε μια άκαμπτη κατασκευή της γάστρας του πλοίου, αλλά τελικά θα μπορούμε να κάνουμε αυτές τις γάστρες πιο ευαίσθητες στο περιβάλλον. Θα έχουν την δυνατότητα να αισθάνονται τη ροή και να αντιδρούν. Για παράδειγμα, τα στρείδια έχουν έναν τρόπο να ανιχνεύουν που βρίσκονται ρωγμές στο κέλυφος τους, και στη συνέχεια φτιάχνουν και στέλνουν υλικό για να επιδιορθώσουν αυτές τις ρωγμές. Μπορούμε λοιπόν να φανταστούμε μια αυτο-επουλωτική γάστρα ή μια γάστρα που ανιχνεύει εάν υπάρχει μεγάλη βιο-επικάθιση, και την αφαιρεί καθώς προκαλεί αυξημένη αντίσταση. Έτσι, δίνουμε στο πλοίο μεγαλύτερη αντίληψη του εαυτού του. Αυτή τη στιγμή, δεν υπάρχουν όσοι αισθητήρες χρειάζονται, αλλά τελικά οι αισθητήρες θα γίνουν πολύ οικονομικοί. Για παράδειγμα, το κινητό μας τηλέφωνο αυτή την στιγμή έχει περίπου 50 αισθητήρες κάθε είδους, επειδή είναι τόσο φτηνοί – κοστίζουν λίγα σεντς ο καθένας. Έτσι, τελικά, θα έχουμε μια αφθονία αισθητήρων και θα πρέπει να κάνουμε κάτι με αυτούς.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); -Επομένως, όπως οι ζωντανοί οργανισμοί έχουν αισθητηριακή αντίληψη και προσαρμόζονται στο περιβάλλον, έτσι μπορούμε να δημιουργήσουμε και αντίστοιχες μηχανές.-Ναι. Πριν από 50 χρόνια ποιος θα φανταζόταν ότι ένα κινητό τηλέφωνο θα είχε 50 αισθητήρες που θα μετρούσαν τους καρδιακούς μας παλμούς, θα παρακολουθούσαν την υγεία μας, σε ατομικό επίπεδο, και όλα αυτά τα δεδομένα θα μεταφέρονταν στο διαδίκτυο, και ότι θα μπορούσαμε να δημιουργήσουμε βάσεις δεδομένων σχετικά με την κατάσταση υγείας των ανθρώπων και τις ανάγκες τους.
-Κατά την έρευνά σας για τον φυσικό κόσμο και τις φυσικές διεργασίες, έχετε καταλήξει ποτέ στο συμπέρασμα ότι υπάρχει θεϊκή παρέμβαση και ότι δεν μπορούν όλα να εξηγηθούν από την επιστήμη;-Πιστεύω στη θεωρία της εξέλιξης.
-Επομένως, δεν φτάσατε ποτέ στο σημείο να πείτε “αυτό είναι υπερβολικά τέλειο, ποιός το έχει δημιουργήσει;”
-Πάντα μας εκπλήσσει ο φυσικός κόσμος, αλλά ταυτόχρονα βλέπουμε, για παράδειγμα, την εξέλιξη να φτάνει σε ορισμένες βελτιστοποιημένες λειτουργίες, τις οποίες έχουμε αναπτύξει χρησιμοποιώντας μαθηματικά, υπολογισμούς και τα σχετικά. Είναι πραγματικά εντυπωσιακό ότι συγκλίνουμε στην ίδια απάντηση. Αλλά, υπάρχουν πάντα τρόποι να εξηγήσουμε πώς συμβαίνει αυτό, οπότε το ερώτημα γίνεται μεταφυσικό, αρχίζουμε να σκεφτόμαστε τι βρίσκεται πίσω από όλα αυτά, και πάντα μένουμε έκπληκτοι. Τώρα, σχετικά με τα χαρακτηριστικά των ζώων, ένα πράγμα που μαθαίνουμε είναι ότι η εξέλιξη λειτουργεί και βρίσκει βέλτιστες λύσεις, κάτι που είναι εντυπωσιακό.
–Στα πλαίσια της συζήτησης για τη βιωσιμότητα θεωρείτε ότι η λύση βρίσκεται αποκλειστικά στην τεχνολογία; Ή μήπως είναι εξίσου σημαντικό να αναδιαμορφωθεί η αντίληψη του κοινού σχετικά με την καταναλωτική κοινωνία;
-Ναι, πρέπει να αποκτήσουμε επίγνωση του πού ζούμε. Πολλοί έχουν πιθανώς πεί, ότι η πιο πολύτιμη εικόνα που προέκυψε από το διαστημικό πρόγραμμα των ΗΠΑ, ήταν η φωτογραφία της γης που τραβήχτηκε από τη σελήνη, την ώρα που ανέτελλε, και βλέπουμε έναν μικρό γαλάζιο πλανήτη μέσα σε αυτό το χάος αστεριών, έναν πολύ εύθραυστο κόσμο στον οποίο ζούμε, και αυτό μας δίνει την αίσθηση ότι πρέπει να τον φροντίσουμε. Και μεγάλο μέρος του είναι γαλάζιο, που σημαίνει ότι υπάρχει ένας ωκεανός, οπότε πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με τον ωκεανό, που τείνουμε πάντα να τον θεωρούμε υπερβολικά μεγάλο και ανθεκτικό, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Εξαντλείται, ρυπαίνεται. Το κλίμα εξαρτάται από αυτόν. Γι’αυτό, οποιαδήποτε προσπάθεια βελτίωσης της διαχείρισης των πλοίων, για παράδειγμα, συμβάλλει σε ένα υγιές όζον.
–Λαμβάνοντας υπόψη ότι η ναυτιλία είναι υπεύθυνη για την μεταφορά περίπου του 90% των παγκόσμιων αγαθών ενώ προκαλεί μόνο το 2% των παγκόσμιων εκπομπών CO2 που σχετίζονται με την ενέργεια, πιστεύετε ότι θα μπορούσε η ενσωμάτωση βιώσιμων πρακτικών στην ναυτιλία να συμβάλλει ουσιαστικά στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης;
-Όλοι πρέπει να συμβάλλουν. Και σε άλλους κλάδους οι εκπομπές ρύπων μειώνονται, οπότε πρέπει να κάνουμε το ίδιο και για τα πλοία. Επίσης, η ναυτιλία συνεχίζει να αναπτύσσεται. Άρα παρόλο που το ποσοστό, όπως είπαμε, είναι σχετικά μικρό, συνεχώς αυξάνεται. Αν δεν λάβουμε μέτρα για να περιορίσουμε αυτή την αύξηση, αργά ή γρήγορα θα γίνει πρόβλημα. Επομένως, είναι καλή ιδέα να δράσουμε τώρα.
-Ποιες συγκεκριμένες τεχνολογικές εξελίξεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας πιστεύετε ότι έχουν τη δυνατότητά να αναδιαμορφώσουν τον ναυτιλιακό κλάδο μέσα στην επόμενη δεκαετία; Και πώς μπορούν οι εμπλεκόμενοι φορείς να διαχειριστούν αποτελεσματικά τις πολιτικές και κανονιστικές προκλήσεις ώστε να προωθήσουν την υιοθέτησή τους;-Η γενική συναίνεση είναι ότι οι νέες τεχνολογίες μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση των πλοίων, είτε καθιστώντας τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον είτε πιο οικονομικά στη διαχείρησή τους. Κάποιες τεχνολογίες θα προτιμηθούν περισσότερο από άλλες, για παράδειγμα υπάρχουν κάποιοι που υποστηρίζουν τη χρήση ιστίων σε πλοία. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα. Τώρα έχει αποκτήσει σημασία η εξέταση της επιλογής πυρηνικών πλοίων, κάτι που στο παρελθόν ήταν αδιανόητο. Αλλά με τη νέα τεχνολογία στους συμπαγείς αντιδραστήρες, μπορούμε πλέον να οραματιστούμε ως μια επιλογή για έναν συγκεκριμένο είδος πλοίων. Δεν είναι ένα πρόβλημα που έχει λυθεί σε κάθε περίπτωση, γι’ αυτό πρέπει να το μελετήσουμε. Αλλά αυτό είναι ένα από τα πράγματα, για παράδειγμα, που θα εξετάσει το consortium στο MIT.
–Και τι είδους εφαρμογές της πυρηνικής τεχνολογίας θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε εμπορικά πλοία;
-Ορισμένα πλοία μπορούμε να τα σχεδιάσουμε και να διαχειριστούμε με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα. Επομένως, ο σχεδιασμός του ίδιου του πλοίου αποτελεί ένα ζήτημα. Υπάρχουν επίσης και τα ρυθμιστικά θέματα, όπως ποιος θα είναι ο ιδιοκτήτης αυτών των πλοίων; Πιθανότατα, τα κυρίαρχα κράτη θα πρέπει να τα κατέχουν, διότι οι μεμονωμένες εταιρείες δεν έχουν την ικανότητα να επιβλέπουν την πυρηνική ενέργεια. Και πιθανώς θα πρέπει να ορίσουμε “διαδρόμους διέλευσης” στην θάλασσα, όπου θα επιτρέπεται μόνο η κίνηση πυρηνικών πλοίων. Υπάρχουν λοιπόν εμπόδια. Αλλά κοιτάζοντας προς το μέλλον, ίσως είναι μία τεχνολογία που δεν μπορούμε να αγνοήσουμε.
-Σίγουρα, καθώς είναι πιθανώς η μόνη απόλυτα φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία.-Σωστά. Και ενέχει ορισμένα ρίσκα τα οποία θα πρέπει αντιμετωπίσουμε, και να διασφαλίσουμε ότι το κοινό θα αισθάνεται ασφαλές με αυτή την τεχνολογία.
– Επικρατεί η άποψη στο ευρύ κοινό ότι η πυρηνική τεχνολογία είναι επικίνδυνη. Αλλά μάλλον αυτό αναφέρεται σε παλαιότερες τεχνολογίες.
-Ναι, ακριβώς. Η τεχνολογία έχει σίγουρα βελτιωθεί, και στρατιωτικά πλοία καθώς και ορισμένα παγοθραυστικά της Ρωσίας χρησιμοποιούν πυρηνικούς αντιδραστήρες. Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία θεωρείται πλέον παλιά, οπότε χρειαζόμαστε πυρηνικούς αντιδραστήρες που να είναι πολύ συμπαγείς, κατάλληλοι για ένα πλοίο, εξαιρετικά προστατευμένοι. Είναι, λοιπόν, ένας συνδυασμός διαφορετικών τεχνολογιών που έχουν αναπτυχθεί μαζί με τη ρυθμιστική πρόοδο. Αλλά, τα ναυπηγεία ήδη σχεδιάζουν τέτοια πλοία, οι ρυθμιστικοί φορείς όπως ο Αμερικάνικος Νηογνώμονας (American Bureau of Shipping) πιστοποιούν επίσης τέτοια πλοία. Συνεπώς, δεν βρισκόμαστε στην αρχή αυτής της διαδικασίας.
-Στο πλαίσιο της πρόσφατης εκτελεστικής εντολής που στοχεύει στην αναζωογόνηση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας, πώς βλέπετε ότι οι αρχές της λιτής παραγωγής (lean manufacturing), σε συνδυασμό με την ψηφιοποίηση και τις προηγμένες τεχνολογίες, μπορούν να συμβάλουν στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας; Ποιες συγκεκριμένες καινοτομίες πιστεύετε ότι θα μπορούσαν να βελτιστοποιήσουν τις διαδικασίες παραγωγής και να αυξήσουν την αποδοτικότητα στον ναυπηγικό τομέα;-Ο ναυπηγικός τομέας είναι τόσο εργασιακά εντατικός, που χώρες σε με χαμηλά εργατικά κόστη έχουν πλεονέκτημα, αλλά η βιομηχανική κατασκευή τώρα μεταβάλλεται ραγδαία. Πλέον μπορούμε να εκτυπώσουμε εξαιρετικά πολύπλοκες δομές μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης. Νέα υλικά θα μας επιτρέψουν να κάνουμε πράγματα που θα αυτοματοποιήσουν πολλές διαδικασίες, και επίσης θα είναι περισσότερο λειτουργικές. Επομένως νέα μετα-υλικά και δομές, που αποτελούνται από μικρά τμήματα, τα οποία όταν συνδυάζονται διαθέτουν ενσωματωμένους αισθητήρες, θα έχουν μικρούς ενεργοποιητές. Αυτές οι δομές τώρα, αλλάζουν ριζικά το περιβάλλον του πως κατασκευάζουμε πράγματα. Επομένως, πρόκειται για μια μεγάλη προσπάθεια, που δεν θα είναι εύκολη. Ωστόσο, η εκτελεστική εντολή δείχνει ότι υπάρχει δέσμευση.
–Κατά την άποψή σας, ποιες από τις υπάρχουσες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στα εμπορικά πλοία θεωρείτε απαρχαιωμένες και ποιες εναλλακτικές θα μπορούσαν να εφαρμοστούν για τη βελτίωση της απόδοσης και της ασφάλειας; Για παράδειγμα, πιστεύετε ότι τα ενεργά συστήματα αποφυγής σύγκρουσης θα μπορούσαν να αντικατασταθούν αποτελεσματικά από νεότερες τεχνολογίες;
-Ναι, γιατί αυτή τη στιγμή βιώνουμε μια επανάσταση στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική, ιδιαίτερα με τον συνδυασμό των δύο. Οι αισθητήρες είναι απολύτως απαραίτητοι, μιλάμε για τρισεκατομμύρια αισθητήρες που θα υπάρχουν στο μέλλον. Η συγχώνευση αυτών των αισθητήρων αποτελεί μεγάλο ζήτημα, διότι θα έχουμε LIDAR, RADAR, διάφορους άλλους τύπους αισθητήρων, οπτικούς αισθητήρες. Όλη αυτή η πληροφορία πρέπει τώρα να συνδυαστεί. Αυτό δεν ήταν εφικτό πριν 10 χρόνια.
–Άρα η συγχώνευση των δεδομένων γίνεται μέσω AI;
-Το AI είναι μία τεχνολογία που παρέχει νέες δυνατότητες. Επιπλέον, η κατασκευή πολύ οικονομικών αισθητήρων επιτρέπει τη μαζική τους χρήση. Οπότε πιστεύω ότι αυτό θα επηρεάσει σημαντικά την διαχείριση των πλοίων, την αποφυγή συγκρούσεων και τη λειτουργία τους στη πολυπλοκότητα του περιβάλλοντος.
-Αναφορικά με τη συμβολή της Capital ως Ιδρυτικού Μέλους του MIT Consortium, πώς θεωρείτε ότι η πρόσβαση στα τεράστια σύνολα δεδομένων από διάφορους τύπους πλοίων της θα μπορούσε να ωφελήσει την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών;– Είναι απαραίτητο να συμμετέχει μια εταιρεία που έχει τη φήμη ότι υιοθετεί καινοτόμες τεχνολογίες. Επομένως, η Capital έχει δείξει ότι πολλά από τα πλοία της χρησιμοποιούν τρόπους για να βελτιώσουν την απόδοσή τους και αυτό ακριβώς θέλουμε να κάνουμε και να ενισχύσουμε. Εν τέλει, θα θέλαμε να δοκιμάσουμε κάποιες από αυτές τις νέες τεχνολογίες, σε συνεργασία με ναυπηγεία. Έχουμε ένα από τα μεγαλύτερα, το ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries στο consortium.
-Στο πλαίσιο του Consortium, θα μπορούσαν οι αισθητήρες να αποτελέσουν μία υποσχόμενη ερευνητική κατεύθυνση;-Ναι. Οι αισθητήρες θα αποτελέσουν ένα σημαντικό ζήτημα, ενσωματώνοντας και χρησιμοποιώντας τα δεδομένα διαχείρισης των πλοίων, συμπεριλαμβανομένης της πρόβλεψης καιρού, της δρομολόγησης, ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμων. Πιστεύω ότι αυτό θα είναι ένα σημαντικό και πολύ επιτυχημένο έργο, ειδικά ως προς την συνεργασία πολλών πλοίων. Μπορείτε να φανταστείτε ένα περιβάλλον όπου υπάρχουν πολλά πλοία και ανταλλάσσουν δεδομένα, κάτι που απαιτεί κυβερνοασφάλεια, επεξεργασία των δεδομένων και άλλα. Τελικά, θα έχει ένα τεράστιο όφελος για όλα τα πλοία, το να γνωρίζουν πού βρίσκονται τα άλλα πλοία, ποιες είναι οι καιρικές συνθήκες. Για παράδειγμα, έχουμε GPS στο αυτοκίνητό σας, γνωρίζουμε ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι μπλοκαρισμένος επειδή πολλά άλλα αυτοκίνητα είναι εκεί και το GPS μας ενημερώνει ώστε να μπορούμε να πάμε κάπου αλλού. Οπότε, αυτός είναι ένας σημαντικός τομέας. Επιπρόσθετα υπάρχουν οι νέες τεχνολογίες, νέες μέθοδοι κατασκευής, μέθοδοι βελτιστοποίησης με τεχνητή νοημοσύνη, για τα πλοία, την υδροδυναμική, τις απλές μηχανές και άλλα, τα οποία θα βρουν εφαρμογή στα πλοία.
–Ίσως είναι η πρώτη φορά που πραγματοποιείται παρόμοια έρευνα, εστιασμένη στις ναυτιλιακές τεχνολογίες, με διεθνή συμμετοχή από την Ασία, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες;-Σίγουρα είναι η πρώτη παρόμοια έρευνα στο MIT, και δεν γνωρίζω πολλές περιπτώσεις όπου μια ναυτιλιακή κοινοπραξία έχει πραγματοποιηθεί σε αυτό το βαθμό. Επομένως, μπορεί να ανοίξει το δρόμο για νέες ανακαλύψεις. Είναι ένα συναρπαστικό έργο και θα συνεργαστούμε ώστε να γίνει πραγματικότητα.
-Αναφορικά με τις σπουδές σας, ποια ήταν ή εμπειρία σας όταν βρεθήκατε για πρώτη φορά στο MIT;-Θα σας προκαλέσει έκπληξη, αλλά, επειδή ήμουν στο Πολυτεχνείο, είχαμε πολύ διάβασμα, οπότε ήταν πολύ απαιτητικό. Αναρωτιόμουν, “τι και αν το MIT είναι ακόμα πιο απαιτητικό;”. Όμως, το MIT εστίαζε πολύ στα βασικά, στη διδασκαλία των εννοιών, στο να μάθεις να σκέφτεσαι. Οπότε κατά κάποιον τρόπο, ήταν πιό εύκολο, γιατί μπορούσες να οργανώσεις τις σκέψεις σου και να συγκεντρωθείς. Επίσης, δεν τους ενδιέφερε τίποτα άλλο πέρα από αυτό που είχες να πεις. Ένιωθα πολύ ενθάρρυνση να συμμετέχω, οπότε υπήρχε ένα πολύ υποστηρικτικό περιβάλλον. Ήταν ανταγωνιστικό, ήταν δύσκολο, αλλά όχι υπερβολικά, ήταν ευνοϊκό για μάθηση. Ακόμα και στις εξετάσεις, η ιδέα δεν ήταν να σε δοκιμάσουν, αλλά να σε κάνουν να μάθεις. Στο Πολυτεχνείο είχαμε, κάποιες φορές 13 μαθήματα σε ένα εξάμηνο, ενώ στο MIT είχαμε τρία ή τέσσερα. Οπότε ήμασταν βαθιά συγκεντρωμένοι, και θυμάμαι την αίσθηση βγαίνοντας από την τάξη να λέμε: «Ξέρω αυτό το θέμα όσο καλά μπορεί να το ξέρει κανείς.» Αυτό το αίσθημα αυτοπεποίθησης, ήταν πολύ καλό.
–Επομένως, ποια θα ήταν η συμβουλή σας προς τους φοιτητές που θέλουν να σπουδάσουν στο εξωτερικό και ίσως στο MIT; Είναι το ίδιο όπως ήταν παλιά, είναι πιο εύκολο, είναι πιο δύσκολο;-Έχει γίνει πολύ πιο ανταγωνιστικό. Γιατί πολλοί Αμερικανοί επιδιώκουν πλέον να αποκτήσουν προχωρημένα πτυχία, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό. Παρόλα αυτά, η διαδικασία παραμένει η ίδια. Πρέπει να εστιάσεις σε αυτό που θέλεις να μάθεις, να το μελετήσεις σε βάθος και να αφοσιωθείς σε αυτό. Είναι σημαντικό να απολαμβάνεις αυτό που κάνεις, διαφορετικά η δέσμευση γίνεται δύσκολη και τελικά μπορεί να το εγκαταλείψεις.
Νέο βίντεο από το σούπερ μάρκετ από όπου αρπάχτηκε το 6 μηνών βρέφος ήρθε στο φως της δημοσιότητας από το MEGA και απεικονίζει την στιγμή που τα δύο άτομα, ο άνδρας και η γιαγιά του μωρού, μπαίνουν στο κατάστημα στην Ομόνοια, ενώ σε εξέλιξη παραμένουν οι έρευνες για τον εντοπισμό του εμπλεκόμενου ατόμου.
Η γιαγιά διακρίνεται να μην αφήνει το μωρό από τα χέρια της μέχρι την στιγμή που ανεβαίνει στον πρώτο όροφο και τότε φαίνεται ο άνδρας να παίρνει το βρέφος στα χέρια του και στην συνέχεια ψύχραιμος φεύγει από το κατάστημα.
Τα σενάρια που εξετάζονται για το βρέφος που πήρε ο άνδρας στην ΟμόνοιαΑυτό που συμπεραίνει η αστυνομία μετά από ανάλυση των βίντεο είναι πως τα δύο άτομα γνωρίζονται μεταξύ τους, σύμφωνα με πληροφορίες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Τα σενάρια που εξετάζονται για την υπόθεση είναι πολλά, ενώ υπάρχουν πληροφορίες ότι ο άνδρας έχει και κατά το παρελθόν εντοπιστεί κοντά σε άλλα ανήλικα Ρομά.
Ένα σοβαρό ενδεχόμενο που εξετάζεται, είναι ότι, δεν πρόκειται για κύκλωμα εμπορίας βρεφών, αλλά για κύκλωμα επαιτείας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Το παιδί παραμένει στο νοσοκομείο.
Ποινή φυλάκισης στην γιαγιάΠληροφορίες αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί που ερευνούν την υπόθεση έχουν διαπιστώσει πως η γιαγιά και ο άντρας που τη συνόδευε είχαν μπει μαζί και σε άλλο κατάστημα στην Ομόνοια. Σε εκείνο δεν ψώνισαν, επειδή δεν έπιανε η κάρτα του νεαρού.
Οι αστυνομικοί θεωρούν πως ο νεαρός δεν ήθελε ούτε να κρατήσει, ούτε να κάνει κακό στο ανήλικο. Στόχος του, όπως εκτιμάται, ήταν να στείλει ένα μήνυμα στη γιαγιά και στους γονείς της μικρής.
Το δικαστήριο επέβαλλε στην κατηγορούμενη γιαγιά συνολική ποινή φυλάκισης δύο ετών, όμως διέταξε την μερική έκτιση της ποινής, την οποία όρισε στους τρεις μήνες.
Ο καθηγητής σεισμολογίας του ΑΠΘ, Κώστας Παπαζάχος, μίλησε στο MEGA για τους πρόσφατος σεισμούς στην Εύβοια και στο κατά πόσο θα πρέπει να μας ανησυχεί η εν λόγω ακολουθία.
«Να μην ανησυχείτε για την νέα ακολουθία, είναι μία κλασική ακολουθία στον ελληνικό χώρο. Το πρόβλημα είναι ότι πολλά από τα χωριά μας στην ελληνική επαρχία είναι παλιά, δεν είναι κτισμένα με σύγχρονες προδιαγραφές και ακόμη και μικροί σεισμοί όπως αυτοί που έγιναν, μπορεί να προκαλέσουν σημαντικές βλάβες», είπε αρχικά.
Το χειρότερο σενάριο«Μακάρι η επιστήμη μας να είχε μια σίγουρη απάντηση για το εάν περιμένουμε μεγαλύτερο σεισμό. Το πιο δυσμενές σενάριο εκεί είναι ότι επειδή υπάρχει το ρήγμα στην περιοχή, που ξεκινά από το Προκόπι και πάει στην παράλια, μπορεί να δώσει σεισμό της τάξης των 5,5 Ρίχτερ, άρα πρέπει να κινηθείς με την υπόθεση ότι μπορεί να γίνει και ένας μεγαλύτερος σεισμός» συνέχισε ο κ. Παπαζάχος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });«Πολύ σωστά πήγαν στην περιοχή τα συνεργεία και έκλεισαν τα σχολεία ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι» ανέφερε ακόμα και πρόσθεσε: «Συμβουλεύσαμε τους κάτοικους αν κάποιος μένει σε σπίτι που έχει υποστεί βλάβες, δεν μπορεί να το κατοικήσει για τις επόμενες μέρες όσο συνεχίζεται η ακολουθία. Είχαμε ένα ήσυχο βράδυ και αν συνεχίσουμε έτσι θα πάμε σε μια αποκλιμάκωση. Οι κάτοικοι πρέπει να πάρουν κάποια προληπτικά μέτρα. Πρέπει και οι κάτοικοι να δουν τι θα κάνουν, δεν είναι δυνατόν ένας σεισμός 4,5 Ρίχτερ να προκαλεί τέτοια προβλήματα», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Παπαζάχος.
Στην Εύβοια μεταβαίνουν σήμερα κλιμάκια μηχανικών για να καταγράψουν τις ζημιές που έχουν υποστεί τουλάχιστον 50 κτήρια από τις πρόσφατες σεισμικές δονήσεις. Υπάρχουν ρωγμές όχι μόνο σε σπίτια και καταστήματα αλλά και σε σχολεία. Ήδη μηχανικοί έχουν αρχίσει τον έλεγχο όλων των σχολικών μονάδων, ενώ αναμένεται κλιμάκιο των Κτηριακών Υποδομών προκειμένου να ανοίξουν το συντομότερο δυνατόν τα σχολεία τα οποία είναι κλειστά στο Μαντούδι, στο Προκόπι, στο Πήλι. Το μόνο σχολείο που είναι ανοιχτό είναι το 1ο ΕΠΑΛ Εσπερινό και Γενικό Λύκειο στο Μαντούδι, γιατί είναι και εξεταστικό κέντρο.H κινέζικη Xpeng παρουσίασε το νέο P7 ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τη σχεδιαστική υπογραφή του Rafik Ferrag. Το νέο P7 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με έως και 466 ίππους, με την αυτονομία του να φτάνει έως τα 700 χλμ.
Το νέο P7 αναμένεται να είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί στη νέα πλατφόρμα Kunpeng EV, η οποία ενδεχομένως θα προσφέρει τη δυνατότητα υβριδικών εκδόσεων με range-extender, αν και κάτι τέτοιο δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα επίσημα.
Μια έγκυος γυναίκα που «ικέτευσε» τους σωφρονιστικούς υπαλλήλους να της αφαιρέσουν τις χειροπέδες καθώς γεννούσε είναι μεταξύ πέντε γυναικών που μηνύουν την κυβέρνηση στη Μεγάλη Βρετανία.
Η γυναίκα, επιζήσασα από ενδοοικογενειακή κακοποίηση, κρατήθηκε υπό κράτηση όταν γέννησε. Ισχυρίζεται ότι «έμεινε μόνη της στο κρεβάτι, δεμένη με χειροπέδες με έναν άνδρα αξιωματικό» κατά τη διάρκεια της νύχτας, ενώ γεννούσε, φορώντας μόνο μια νοσοκομειακή ρόμπα.
Είναι μία από τις πέντε γυναίκες κρατούμενες που μηνύουν την κυβέρνηση αφού γέννησαν ενώ βρίσκονταν υπό κράτηση, όπως αποκάλυψαν οι Times.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Τέσσερις από αυτές ισχυρίζονται ότι τους πέρασαν χειροπέδες κατά τη διάρκεια του τοκετού και μια πέμπτη ισχυρίστηκε ότι της πέρασαν χειροπέδες κατά τη διάρκεια των ενδοσκοπικών εξετάσεων. Όλοι οι ισχυρισμοί αποτελούν παραβίαση της πολιτικής του Υπουργείου Δικαιοσύνης.
«Νόμιζα ότι ήξερα τι να περιμένω όταν μεταφέρθηκα στο νοσοκομείο για τον τοκετό μου», δήλωσε η γυναίκα στους Times.
«Είχα ένα μικρό εγχειρίδιο γραμμένο από τους Birth Companions (φιλανθρωπικός οργανισμός στο Λονδίνο). Εκεί μέσα είχε όλα τα δικαιώματά μας και αποσπάσματα από την πολιτική και είχα επισημάνει τα σημεία που με αφορούσαν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });«Έδειξα αυτό το βιβλίο σε κάθε αστυνομικό που με συγκράτησε- μου είπαν ότι το βιβλίο δεν τους ενδιέφερε».
«Δεν με άφησαν να γνωρίσω το μωρό μου»Σύμφωνα με την πολιτική του Υπουργείου Δικαιοσύνης, οι περιορισμοί δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε έγκυες γυναίκες κατά τη συμμετοχή τους σε ιατρικά ραντεβού, εκτός αν συντρέχουν εξαιρετικές περιστάσεις.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Αναφέρει ότι εάν απαιτούνται περιορισμοί, πρέπει να χρησιμοποιούνται «αλυσίδες συνοδείας» για να επιτρέπεται στις γυναίκες να έχουν εμπιστευτικές επαφές με τους επαγγελματίες υγείας.
Η γυναίκα είπε: «Κάποια στιγμή τη νύχτα έμεινα μόνη στο κρεβάτι, δεμένη με χειροπέδες με έναν άνδρα αξιωματικό σε ένα σκοτεινό δωμάτιο. Φορούσα μόνο τη νοσοκομειακή μου ρόμπα. Ως θύμα ενδοοικογενειακής κακοποίησης και ως κάποια που πάσχει από διαταραχή μετατραυματικού στρες, το βρήκα πολύ τρομακτικό.
«Καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της περιόδου, από την αρχή μέχρι το τέλος, έκλαιγα και τους παρακαλούσα να αφαιρέσουν τις χειροπέδες».
Αφού γέννησε, είπε ότι δεν είχε καμία ευκαιρία να γνωρίσει το νεογέννητο παιδί της. «Δεν μου προσφέρθηκε καμία ιδιωτικότητα ή οικειότητα για να γνωρίσω το μωρό μου. Ήταν το πρώτο μου μωρό και ήθελα να θηλάσω, αλλά αυτό ήταν δύσκολο με τους αστυνομικούς στο δωμάτιο. Δεν ήθελα να εκθέσω το στήθος μου, αλλά δεν είχα την ενέργεια να διαφωνήσω μαζί τους».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ιδιωτική η διοίκηση των φυλακώνΟι γυναίκες ήταν όλες κρατούμενες στο HMP Bronzefield (φυλακή που βρίσκεται στα περίχωρα του Ashford στην Αγγλία) όταν γέννησαν.
Το δικηγορικό γραφείο που εκπροσωπεί τις γυναίκες, επιβεβαίωσε ότι είχε λάβει αναφορές για γυναίκες που κρατούνταν στο HMP Peterboroug (φυλακή στο Πίτερμπορο) και οι οποίες συγκρατούνταν κατά τη διάρκεια του τοκετού.
Οι ακτιβιστές ζήτησαν να σταματήσουν οι ποινές φυλάκισης για τις έγκυες γυναίκες
Τόσο το Bronzefield όσο και το Peterborough διοικούνται από την Sodexo Justice Services, μια ιδιωτική εταιρεία.
Μετά τις αρχικές αναφορές για δύο γυναίκες που δέθηκαν με χειροπέδες κατά τη διάρκεια του τοκετού, ο Λόρδος Τίμπσον, ο υπουργός φυλακών, ξεκίνησε μια «διερευνητική έρευνα» στο πλαίσιο του Υπουργείου Δικαιοσύνης.
Ο Τίμπσον, αναμένεται να υποβάλει έκθεση για τα πορίσματα αργότερα αυτή την εβδομάδα.
Ανησυχητικά στοιχείαΣύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, περίπου το ένα τρίτο των εγκύων γυναικών που κρατούνται στις γυναικείες φυλακές ήταν προφυλακισμένες και δεν είχαν ακόμη καταδικαστεί ή αθωωθεί.
Το 2023, το 68% των γυναικών που κρατούνταν υπό κράτηση και δικάζονταν στο Ειρηνοδικείο δεν έλαβαν στη συνέχεια ποινή φυλάκισης.
Η Janey Starling, συνδιευθύντρια του Level Up, μιας μη κερδοσκοπικής οργάνωσης που διεξάγει εκστρατείες για τον τερματισμό της φυλάκισης των εγκύων γυναικών, δήλωσε: «Η φυλακή απλώς δεν θα είναι ποτέ ένα ασφαλές μέρος για να είσαι έγκυος, όπως αποδεικνύεται από τρεις θανάτους μωρών στις γυναικείες φυλακές τα τελευταία χρόνια.
Η Sodexo υποστήριξε ότι «Λαμβάνουμε πολύ σοβαρά υπόψη την ασφάλεια και την ευημερία των γυναικών που βρίσκονται υπό τη φροντίδα μας, καθώς και του κοινού, και έχουμε θεσπίσει ισχυρές διαδικασίες για να διασφαλίσουμε ότι η τρέχουσα πρακτική τηρεί τις κατευθυντήριες γραμμές που είναι κατάλληλες για αυτές τις καταστάσεις».
Τι λέει η ΚυβέρνησηΕκπρόσωπος του Υπουργείου Δικαιοσύνης δήλωσε: «Η Επιτροπή δεν έχει καμία σχέση με τις υποθέσεις που αφορούν την προστασία των γυναικών: «Ανησυχούμε βαθύτατα για τους ισχυρισμούς. Η πολιτική μας είναι απολύτως σαφής: οι έγκυες γυναίκες δεν πρέπει να περιορίζονται για τα ραντεβού στο νοσοκομείο, εκτός εάν οι εκτιμήσεις κινδύνου έχουν κρίνει ότι αυτό είναι απαραίτητο.
«Επανεξετάζουμε τι συνέβη σε αυτές τις περιπτώσεις και την ευρύτερη χρήση περιορισμών σε έγκυες γυναίκες στο χώρο των γυναικών, ώστε να διασφαλίσουμε ότι αυτό δεν θα συμβαίνει παρά μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις».
«Το κλίμα στη δίωρη συνομιλία ήταν τόσο φιλικό, που κανένας από τους δύο προέδρους δεν ήθελε να είναι ο πρώτος που θα έκλεινε το τηλέφωνο», δήλωσε ο Γιούρι Ουσάκοφ, σύμβουλος εξωτερικής πολιτικής του ρώσου προέδρου μετά την τηλεφωνική επικοινωνία Τραμπ – Πούτιν για την Ουκρανία.
Η περιγραφή που θα μπορούσε – αποκομμένη από το περιεχόμενό της- να αφορά ρομαντική εφηβική αφήγηση, υπογραμμίζει αυτό που η Ουκρανία και οι σύμμαχοί της φοβούνται και απεύχονται εδώ και καιρό.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Η Ουάσιγκτον δείχνει ότι σκοπεύει να εγκαταλείψει την Ουκρανία μετά από τρία χρόνια που όχι μόνο τροφοδότησε αλλά και κλιμάκωσε τη σύγκρουση με τη Ρωσία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Όχι μόνο ο αμερικανός πρόεδρος δεν φάνηκε να ασκεί καμία πίεση στη Ρωσία για την επίτευξη προσωρινής έστω εκεχειρίας, αλλά κατέστησε σαφές ότι οι ΗΠΑ υποχωρούν ως διαμεσολαβητές στις προσπάθειες για τον τερματισμό του πολέμου, αφήνοντας τη Μόσχα και το Κίεβο να βρουν μόνοι τους την άκρη.
Για τους αναλυτές η τηλεφωνική επικοινωνία των δύο ηγετών ήταν ένα σημείο καμπής στην εξέλιξη της σύγκρουσης στην Ουκρανία. «Ένας πρόεδρος που υποσχέθηκε να τερματίσει τον πόλεμο στην Ουκρανία την πρώτη ημέρα της δεύτερης θητείας του φάνηκε να νίπτει τας χείρας του και να αφήνει το Κίεβο στο έλεος του εισβολέα του», σχολιάζουν χαρακτηριστικά οι Financial Times.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Στο τηλεφώνημά του προς τους Ευρωπαίους ηγέτες μετά τη συνομιλία του με τον Πούτιν, ο Τραμπ έκανε σαφές ότι όχι μόνο απεμπλέκεται αλλά και ότι δεν σκοπεύει επίσης να ασκήσει πρόσθετη πίεση στη Μόσχα, σύμφωνα με δύο πηγές που μίλησαν σχετικά στους FT.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); «Θα αποχωρήσω»Αλλά και δημοσίως ο Τραμπ παραδέχτηκε σε δημοσιογράφους τη Δευτέρα ότι δεν είχε καν επαναλάβει τις προηγούμενες απαιτήσεις του στον Πούτιν, να σταματήσει δηλαδή τις επιθέσεις σε μη στρατιωτικές περιοχές στην Ουκρανία.
Ο Τραμπ δήλωσε στους δημοσιογράφους στον Λευκό Οίκο ότι κάτι «θα συμβεί» για να τερματιστεί ο πόλεμος. «Και αν δεν συμβεί, εγώ απλά θα υποχωρήσω και θα πρέπει να συνεχίσουν. Αυτή ήταν μια ευρωπαϊκή κατάσταση και θα έπρεπε να παραμείνει μια ευρωπαϊκή κατάσταση».
Μία εβδομάδα νωρίτερα ο ίδιος είχε ενωθεί με άλλους δυτικούς ηγέτες απειλώντας να επιβάλει νέα τιμωρητικά μέτρα στη Ρωσία, αφού προηγουμένως οι ΗΠΑ είχαν δηλώσει ξανά ότι αποχωρούν από τη διαμεσολάβηση.
Τα διαρκή μπρος – πίσω της αμερικανικής ηγεσίας φανερώνουν ότι δεν υπάρχει εύκολη συνταγή αυτή τη στιγμή για τον Τραμπ που θέλει μεν να απεμπλακεί από το μέτωπο της Ουκρανίας αλλά ρισκάρει να διαρρήξει γεωστρατηγικές σχέσεις και συμφέροντα δεκαετιών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, δήλωσε μετά την επικοινωνία του με τον Τραμπ ότι «είναι ζωτικής σημασίας για όλους μας οι Ηνωμένες Πολιτείες να μην αποστασιοποιηθούν από τις συνομιλίες και την επιδίωξη της ειρήνης, διότι ο μόνος που επωφελείται από αυτό είναι ο Πούτιν».
«Αυτή είναι μια καθοριστική στιγμή. Ο κόσμος μπορεί τώρα να δει αν οι ηγέτες του είναι πραγματικά ικανοί να εξασφαλίσουν μια κατάπαυση του πυρός και να επιτύχουν μια πραγματική, διαρκή ειρήνη», πρόσθεσε ο Ουκρανός σε ένα σχόλιο που θα μπορούσε να διαβαστεί ως προσεκτική κριτική στην πολιτική του αμερικανού προέδρου.
Η ασαφής συμφωνίαΠούτιν και Τραμπ φάνηκε να έχουν συμφωνήσει ότι Ρωσία και Ουκρανία θα έχουν απευθείας συνομιλίες συνεχίζοντας τις διαπραγματεύσεις μετά την πρώτη συνάντηση της Κωνσταντινούπολης.
Ωστόσο το περιεχόμενο αυτών των συνομιλιών παραμένει τουλάχιστον ασαφές. Ο Πούτιν δήλωσε ότι η Ρωσία είναι έτοιμη να συνεργαστεί με την Ουκρανία για ένα «μνημόνιο σχετικά με την πιθανή μελλοντική ειρηνευτική συμφωνία». Αυτό θα περιλαμβάνει τις «αρχές στις οποίες θα βασιστεί μια ειρηνευτική συμφωνία» και μια «πιθανή κατάπαυση του πυρός για ορισμένο χρονικό διάστημα, εάν επιτευχθούν ορισμένες συμφωνίες».
Ένας ανώτερος Ουκρανός αξιωματούχος με γνώση των συνομιλιών δήλωσε για τα περί μνημονίου ότι «κανείς δεν ξέρει τι είναι, ποιος είναι ο λόγος και γιατί έχει σημασία». Ο ίδιος ο Ζελένσκι είπε στους δημοσιογράφους αργά τη Δευτέρα ότι η πρόταση του μνημονίου του ήταν «άγνωστη».
«Οι Ρώσοι θα διεξάγουν συνομιλίες χαμηλού επιπέδου, θα ανταλλάσσουν διάφορα έγγραφα και εν τω μεταξύ θα συνεχίσουν να πολεμούν», δήλωσε ο Μπιλ Τέιλορ, ο οποίος διετέλεσε πρέσβης των ΗΠΑ στην Ουκρανία από το 2006-09. «Πόσο ακόμα θα ανεχτεί ο Τραμπ όλη αυτή την κωλυσιεργία;».
«Αυτό το τηλεφώνημα με τον Τραμπ ήταν μια νίκη για τον Πούτιν», δήλωσε από την πλευρά του ο Στίβεν Πάιφερ στου FT, πρώην πρεσβευτής των ΗΠΑ στην Ουκρανία που τώρα εργάζεται στο Κέντρο Διεθνούς Ασφάλειας και Συνεργασίας στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ. «Κατέστησε σαφές ότι μια κατάπαυση του πυρός δεν θα συμβεί σύντομα, ώστε η Ρωσία να συνεχίσει τον πόλεμο. Και ακόμα δεν θα εφαρμοστούν πρόσθετες κυρώσεις».
Ορισμένοι αναλυτές θεωρούν εύλογη την πρόθεση του Τραμπ για απεμπλοκή. «Η προσέγγιση κάθε πλευράς (σ.σ. Ρωσίας, Ουκρανίας) ήταν να κάνει τον Τραμπ να θυμώσει με την άλλη πλευρά, και αυτό ήταν καταστροφικό στην ουσία του», δήλωσε ο Peter Slezkine της δεξαμενής σκέψης Stimson Center.
«Αν μπορέσει να αναγκάσει τις δύο πλευρές να μιλήσουν μεταξύ τους και να βγάλει τον εαυτό του από την εικόνα, αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο για να κινηθούν τα πράγματα».
Αλλά ο αμερικανός πρόεδρος δείχνει τώρα να ενδιαφέρεται περισσότερο για την προσέγγιση με τη Μόσχα παρά για την επίλυση του πολέμου, είπαν άλλοι.
«Σε αυτό το σημείο ο Τραμπ φαίνεται να βλέπει την εξομάλυνση των σχέσεων Ρωσίας-ΗΠΑ ως αυτοσκοπό», δήλωσε ο Άντριου Βάις, αντιπρόεδρος στο Carnegie Endowment for International Peace. «Όλα τα υπόλοιπα υποτάσσονται σε αυτόν τον στόχο».
Συνεχίζεται η αιματοχυσίαΤην ίδια στιγμή δεν γίνεται να μην παρατηρήσει κανείς ότι από τη στιγμή που ξεκίνησαν οι συζητήσεις για εκεχειρία οι πολεμικές επιχειρήσεις εντείνονται και γίνονται πιο αιματηρές. Στο πεδίο η Ρωσία φαίνεται διατεθειμένη να συνεχίσει τις μάχες για να καταλάβει ολοκληρωτικά τις τέσσερις ανατολικές περιοχές που θέλει να προσαρτήσει, καθώς παρά τον βαρύ φόρο αίματος που πλήρωσαν οι ρώσοι στρατιώτες δεν έχει καταφέρει να τις θέσει πλήρως υπό τον έλεγχό της.
Η DeepState, μια ουκρανική αναλυτική ομάδα που πρόσκειται στον στρατό, χαρακτήρισε την κατάσταση «δυσμενή» για τις δυνάμεις του Κιέβου και δήλωσε ότι τα ρωσικά στρατεύματα «προωθούν θέσεις και πλησιάζουν τα διοικητικά σύνορα της περιοχής του Ντονέτσκ» – μια από τις περιοχές που η Ρωσία προσάρτησε μονομερώς το 2022, αλλά δεν ελέγχει πλήρως.
Η κατάληψη ολόκληρης της ανατολικής περιοχής του Ντονέτσκ -μαζί με τις γειτονικές περιφέρειες Λουγκάνσκ, Χερσώνα και Ζαπορίζια, που προσάρτησε το 2022- παραμένει βασικός στρατιωτικός στόχος για τη Μόσχα.
Στις συνομιλίες με Ουκρανούς αξιωματούχους στην Τουρκία την περασμένη εβδομάδα, η Ρωσία έθεσε ως προϋπόθεση για οποιαδήποτε κατάπαυση του πυρός την απόσυρση όλων των δυνάμεών του Κιέβου και από τις τέσσερις περιοχές, κάτι που η ουκρανική πλευρά απέρριψε. Οι διαπραγματεύσεις μπορεί να συνεχίζονται αλλά φαίνεται ότι ακόμα πιο κρίσιμο για τις δύο πλευρές είναι η πραγματικότητα που διαμορφώνεται στο πεδίο με ακόμα μεγαλύτερο κόστος σε ανθρώπινες ζωές.
Με πληροφορίες από Financial Times
Πηγή: in
Συναγερμός σήμανε τα ξημερώματα της Τρίτης 20 Μαΐου για φωτιά στο κρατητήριο του αστυνομικού τμήματος Θερμαϊκού, στην Περαία, στην ανατολική Θεσσαλονίκη.
Η φωτιά εκδηλώθηκε περί τις 04:00 υπό αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής αιτίες σε στρώμα του κελιού. Οι αστυνομικοί που βρίσκονταν σε υπηρεσία εκείνη την ώρα περιόρισαν έγκαιρα τις φλόγες πριν λάβουν ανεξέλεγκτες διαστάσεις, ενώ απομάκρυναν έγκαιρα έναν 61χρονο που κρατείτο για εξύβριση και απείθεια.
Διεκομίσθη στο «Παπανικολάου» ο κρατούμενοςΣτο σημείο έσπευσαν επτά πυροσβέστες με τρία οχήματα της πυροσβεστικής υπηρεσίας για την πλήρη κατάσβεση. Ο 61χρονος κρατούμενος διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο «Παπανικολάου».
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το thestival.gr, αντιμετωπίζει αναπνευστικά προβλήματα.
Στον ανακριτή αναμένεται να βρεθεί σήμερα η 32χρονη μητέρα από τη Λάρισα που συνελήφθη μετά από σημάδια από καψίματα που εντοπίστηκαν στα σώματα των δύο παιδιών της.
Όπως έχει γίνει γνωστό τα παιδιά ήταν 5 και 6 ετών αντίστοιχα, ενώ ηχητικά μηνύματα που είχε στείλει η 32χρονη όταν πήγε στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας, κάνουν τον γύρο του διαδικτύου.
Τι είπε η 32χρονη και οι κοντινοί της άνθρωποιΣε ηχητικά μηνύματα που έστειλε σε φίλη της, ανέφερε ότι «έπρεπε να μην έρθουμε γιατί είδαν τις πληγές εδώ στα παιδιά και φοβάμαι μη μου κάνουν παράπονα και καλέσουν πρόνοιες και τέτοια. Έπρεπε να μην τα φέρουμε τα παιδιά, εγώ φοβάμαι τέτοια πράγματα δεν έχω εμπιστοσύνη σε κανένα».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Στο STAR μίλησε και μια φίλη της 32χρονης, η οποία είπε «τα σημάδια τα είχα δει» προσθέτοντας πως η μητέρα των παιδιών υποστήριξε για αυτά ότι «ξύνονται, κάνουν πληγές, έτσι έκανα κι εγώ μικρή».
Στο κανάλι μίλησε και ο πατέρας των δύο παιδιών αναφέροντας πως «να δω αν έχουν κακοποιηθεί να τα πάρω πίσω, είναι επικίνδυνη». Όπως υποστήριξε, η 32χρονη «έχει άλλο ένα παιδάκι στην Κύπρο το οποίο της είχαν πάρει την επιμέλεια μετά από καιρό».
Η αποκάλυψη της φρίκηςΤο όσα είχαν συμβεί αποκαλύφθηκε το βράδυ του περασμένου Σαββάτου 17 Μαϊου όταν η 32χρονη μητέρα βρέθηκε στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του εφημερεύοντος Γ.Ν. Λάρισας, μαζί με τα δυο παιδιά της, καθώς η 6χρονη κόρη της φέρεται να αντιμετώπιζε πρόβλημα αναπνευστικής δυσχέρειας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Οι γιατροί κατά την εξέταση της ανήλικης διαπίστωσαν εκτεταμένες δερματικές βλάβες που προσομοίαζαν σε βλάβη από καύτρα τσιγάρου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Παράλληλα, παρατηρήθηκε ότι και το αγόρι είχε δερματικές βλάβες σε εμφανή σημεία των άκρων αλλά και στο πρόσωπό του. Τα δύο παιδιά φιλοξενούνται στην παιδιατρική κλινική του νοσοκομείου για λόγους προστασίας, ενώ έχει διαταχθεί παιδοψυχιατρική και ιατροδικαστική εξέταση.
Η 32χρονη συνελήφθη κατηγορούμενη για ενδοοικογενειακή βία, όπως και για έκθεση ανηλίκων, οδηγήθηκε ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας και παραμένει κρατούμενη.
Οι πελάτες της Nissan μπορούν να επωφεληθούν από το πρόγραμμα προσφορών All Clear Service, όπου η Nissan προσφέρει όλη την απαραίτητη φροντίδα πριν από τις καλοκαιρινές εξορμήσεις για όλα τα Nissan, σε προνομιακές εκπτώσεις.
Πιο συγκεκριμένα, οι πελάτες Nissan έχουν την δυνατότητα να επωφεληθούν από:
H πραγματοποίηση του τεχνικού ελέγχου και συντήρησης πρέπει να γίναι στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Nissan.
Σχεδόν οι μισοί νέοι θα προτιμούσαν να ζουν σε έναν κόσμο όπου το διαδίκτυο δεν υπάρχει, σύμφωνα με νέα έρευνα.
Η έρευνα αποκαλύπτει ότι σχεδόν το 70% των νέων ηλικίας 16 έως 21 ετών αισθάνονται χειρότερα για τον εαυτό τους μετά την ενασχόληση με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Οι μισοί (50%) θα υποστήριζαν μια «ψηφιακή απαγόρευση κυκλοφορίας» που θα περιόριζε την πρόσβασή τους σε ορισμένες εφαρμογές και ιστότοπους μετά τις 10 το βράδυ, ενώ το 46% δήλωσε ότι θα προτιμούσε να είναι νέοι σε έναν κόσμο χωρίς το διαδίκτυο εντελώς.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Το ένα τέταρτο των ερωτηθέντων περνούσε τέσσερις ή περισσότερες ώρες την ημέρα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ το 42% των ερωτηθέντων παραδέχτηκε ότι λέει ψέματα στους γονείς και τους κηδεμόνες του για το τι κάνει στο διαδίκτυο.
Ενώ βρίσκονταν στο διαδίκτυο, το 42% δήλωσε ότι είχε πει ψέματα για την ηλικία του, το 40% παραδέχτηκε ότι είχε έναν λογαριασμό δόλωμα και το 27% δήλωσε ότι προσποιούνταν ότι ήταν εντελώς διαφορετικό άτομο.
Στόχος το… επικίνδυνο διαδίκτυοΤα αποτελέσματα ήρθαν μετά την αναφορά του υπουργού τεχνολογίας, Peter Kyle, ότι η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να καταστήσει υποχρεωτικές τις ώρες διακοπής για ορισμένες εφαρμογές, όπως το TikTok και το Instagram.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Η Rani Govender, υπεύθυνη πολιτικής για την ασφάλεια των παιδιών στο διαδίκτυο στο NSPCC, δήλωσε ότι οι ψηφιακές απαγορεύσεις κυκλοφορίας, αν και βοηθητικές, δεν μπορούν να σταματήσουν την έκθεση των παιδιών σε επιβλαβές υλικό στο διαδίκτυο χωρίς την εφαρμογή άλλων μέτρων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });«Πρέπει να καταστήσουμε σαφές ότι μια ψηφιακή απαγόρευση κυκλοφορίας από μόνη της δεν πρόκειται να προστατεύσει τα παιδιά από τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν στο διαδίκτυο. Θα μπορούν να βλέπουν όλους αυτούς τους κινδύνους σε άλλες στιγμές της ημέρας και θα εξακολουθούν να έχουν τον ίδιο αντίκτυπο», δήλωσε στον Guardian.
Ο Govender πρόσθεσε ότι η πρωταρχική εστίαση για τις εταιρείες και την κυβέρνηση ήταν να διασφαλίσουν ότι τα παιδιά χρησιμοποιούν «πολύ ασφαλέστερους και λιγότερο εθιστικούς ιστότοπους».
Η μελέτη, η οποία διεξήχθη από το Βρετανικό Ινστιτούτο Τυποποίησης, διεξήχθη σε 1.293 νέους και διαπίστωσε ότι το 27% των ερωτηθέντων έχουν μοιραστεί την τοποθεσία τους στο διαδίκτυο με αγνώστους.
Στην ίδια έρευνα, τα τρία τέταρτα δήλωσαν ότι έχουν περάσει περισσότερο χρόνο στο διαδίκτυο ως αποτέλεσμα της πανδημίας, ενώ το 68% δήλωσε ότι αισθάνεται ότι ο χρόνος που περνάει στο διαδίκτυο είναι επιζήμιος για την ψυχική του υγεία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ανάγκη για νέους νόμουςΟ Andy Burrows, διευθύνων σύμβουλος της φιλανθρωπικής οργάνωσης για την πρόληψη των αυτοκτονιών Molly Rose Foundation, δήλωσε ότι «είναι σαφές ότι οι νέοι γνωρίζουν τους κινδύνους στο διαδίκτυο και, επιπλέον, θέλουν να αναλάβουν δράση από τις εταιρείες τεχνολογίας για την προστασία τους».
Πρόσθεσε ότι οι αλγόριθμοι μπορούν να παρέχουν περιεχόμενο που «μπορεί γρήγορα να οδηγήσει τους νέους σε λαγότρυπες επιβλαβούς και δυσάρεστου υλικού χωρίς να φταίνε οι ίδιοι».
Οι νέοι νόμοι «απαιτούνται επειγόντως για να ενσωματώσουν επιτέλους μια ασφαλή από το σχεδιασμό προσέγγιση στη ρύθμιση που θέτει τις ανάγκες των παιδιών και της κοινωνίας πάνω από εκείνες της μεγάλης τεχνολογίας», είπε.
Ο Αρκάς στο σκίτσο της Τρίτης μας δείχνει μια οικογένεια από λέαινες να κατασπαράζουν ένα σκοτωμένο ζώο και το μικρότερο να κοιτά το κινητό του, ενώ ο πατέρας του του λέει «Άσε το κινητό, τρώμε τώρα».
Το σημερινό σκίτσο Κινητά και παιδιά – Τι δείχνει η έρευναΣε μια έρευνα του Pew Research Center τον Ιούνιο, το 72% των δασκάλων των δημοσίων λυκείων είπε ότι οι περισπασμοί στα κινητά είναι ένα σημαντικό πρόβλημα στις τάξεις τους. Αν τα παιδιά κοιτάζουν κρυφά τα τηλέφωνά τους, δεν μπορεί να προσέχουν στο μάθημα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ένα ευρύ σύνολο αποδεικτικών στοιχείων μας λέει ότι ο ανθρώπινος εγκέφαλος δεν μπορεί να κάνει πολλαπλές εργασίες – μπορούμε να κάνουμε μόνο ένα πράγμα τη φορά.
Ένας δείκτης ότι οι μαθητές δεν μαθαίνουν τόσο στο σχολείο όσο στην προτηλεφωνική εποχή είναι οι βαθμολογίες στο ACT — ένα τυποποιημένο τεστ που μετράει εάν έχουν τις δεξιότητες αγγλικών, ανάγνωσης, μαθηματικών και θετικών επιστημών που απαιτούνται για το πρώτο έτος κολεγίου. μαθήματα. Πέρυσι, οι βαθμολογίες ACT έπεσαν στο χαμηλότερο επίπεδο σε περισσότερα από 30 χρόνια.
Φυσικά, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς πώς θα αντιδράσουν τα παιδιά αν τους ζητήσουμε να αφήσουν τα τηλέφωνά τους στο σπίτι: Θα υποσχεθούν ότι δεν θα τα τσεκάρουν κατά τη διάρκεια της σχολικής ημέρας. Δυστυχώς, δεν είναι λογικό να περιμένουμε να αντισταθούν στην επιθυμία να κοιτάξουν προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί για να είναι εθιστικά.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ο μέσος έφηβος λαμβάνει 237 ειδοποιήσεις την ημέρα στα τηλέφωνά τουσύμφωνα με τη μελέτη Common Sense Media — με το ένα τέταρτο να έρχεται κατά τη διάρκεια της σχολικής ημέρας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Η αποστολή των παιδιών στο σχολείο χωρίς smartphone τα αναγκάζει να συγκεντρωθούν σε αυτό που συμβαίνει μπροστά τους και όχι στις οθόνες τους. Αυτή είναι μια άλλη σημαντική δεξιότητα που πρέπει να μάθουν, σχολιάζει το CNN.
«Η ζωή που βασίζεται στο τηλέφωνο δυσκολεύει τους ανθρώπους να είναι πλήρως παρόντες με τους άλλους όταν είναι με άλλους και να κάθονται σιωπηλά με τον εαυτό τους όταν είναι μόνοι», προειδοποίησε ο Haidt.
Η Renault ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου Renault 5 E-Tech με τιμή που ξεκινά από τις 26.900 ευρώ (χωρίς κρατική επιδότηση). Προσφέρεται με δύο κινητήρες και τρία επίπεδα εξοπλισμού. Eχει μήκος 3.922 χλστ., πλάτος 1.808 χλστ., ύψος 1.498 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ.
Ειδικότερα, οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις. Η εφαλτήρια είναι αυτή με την ισχύ των 120 ίππων και 255 Nm ροπής. Ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις: Επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα (ισχύει για όλα τα μοντέλα). Η ενέργεια του προέρχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής καθαρής χωρητικότητας 40 kWh, που σύμφωνα με το εργοστάσιο καταναλώνει κατά μέσο όρο 14,5 kWh/100 χλμ. Μετά από μια πλήρη φόρτιση καταφέρνει να προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 312 χλμ.
H φόρτιση του είναι γρήγορη μια και για το γέμισμα της μπαταρίας από το 15-80% απαιτούνται 2 ώρες και 37 λεπτά σε 22 kW τριφασικό σταθμό φόρτισης ή 30 λεπτά σε γρήγορη φόρτιση 80 kW. Υπάρχει και πιο ισχυρή έκδοση, αυτή με τους 150 ίππους και τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 245 Nm. Επιταχύνει από το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. και συνδυάζεται με μπαταρία 52 kWh για αυτονομία 410 χλμ. Η φόρτιση διαρκεί 30 λεπτά σε 100 kW φορτιστή ή 3 ώρες και 13 λεπτά σε 22 kW.Αναμφίβολα νέο Renault 5 κλέβει καρδιές με τον άκρως ελκυστικό του σχεδιασμό εξωτερικά και στο εσωτερικό, χάρη και στις πετυχημένες σχεδιαστικές αναφορές από το παρελθόν.
Τιμοκατάλογος Renault 5Αγόρι πέντε ετών μεταφέρθηκε, χωρίς τις αισθήσεις του, στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του Νοσοκομείου Βόλου λίγο πριν από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας – ξημερώματα Τρίτης.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του THE NEWSPAPER, το παιδί μεταφέρθηκε από τους γονείς του στο νοσοκομείο χωρίς σφυγμό, υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.
Οι γιατροί του ΤΕΠ έδωσαν μάχη για να το επαναφέρουν, προχωρώντας σε υπεράνθρωπες προσπάθειες ανάνηψης, ωστόσο, δυστυχώς, αυτές δεν απέδωσαν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Θα διεξαχθεί νεκροψία – νεκροτομήΚατόπιν εντολής των αρχών, διατάχθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής προκειμένου να εξακριβωθούν τα ακριβή αίτια του θανάτου, καθώς μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για την κατάσταση υγείας του παιδιού πριν από το τραγικό συμβάν.
Όπως είναι λογικό, η είδηση έχει σοκάρει την τοπική κοινωνία, ενώ αναμένεται η ανακοίνωση των αρμόδιων αρχών για να γίνει γνωστό τι ακριβώς έχει συμβεί.
Ένα ακόμη τεστ σε υβριδικά μοντέλα απέδειξε ότι η υβριδική τεχνολογία κάνει…θαύματα στην τσέπη. Αυτη τη φορά το Chery Super Hybrid, το νέο σημείο αναφοράς στην υβριδική τεχνολογία αποκάλυψε ότι μπορούν να διανυθούν 1.400+ km με ένα γέμισμα.
Η δοκιμή αντοχής Endless Horizon Worry-Free Voyage έδειξε στην πράξη τις δυνατότητες του plug-in υβριδικού συστήματος CSH της Chery, με τα αυτοκίνητα να διανύουν περισσότερα από 1.400 km χωρίς ανεφοδιασμό ή φόρτιση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Eνα κονβόι που αποτελούνταν από τα κορυφαία υβριδικά της εταιρείας, το Chery TIGGO 9 CSH και το Chery ARRIZO 8 CSH, κάλυψε περισσότερα από 1.400 χιλιόμετρα ξεκινώντας από τη Sanxia, περνώντας από το Wuhan και το Wuzhen, πριν τελικά φτάσει στη Σαγκάη.
Αυτή η δοκιμασία σε διαφορετικούς δρόμους και σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης ανέδειξε το βασικό πλεονέκτημα του συστήματος Chery Super Hybrid: «ξέγνοιαστη αυτονομία». Ταυτόχρονα, ανέδειξε τα χαρακτηριστικά του συστήματος CSH, όπως είναι η πολύ αποδοτική ανάκτηση ενέργειας και η ομαλή απόδοση ισχύος. Αυτό το ταξίδι εδραίωσε την εμπιστοσύνη στην υβριδική γκάμα της Chery, ενισχύοντας τη φήμη της για καινοτομία και κορυφαία απόδοση.
Σημαντική διάκριση σημείωσε η BMW στα φετινά PR Awards 2025. Σε μία τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 29 Απριλίου 2025 η Βαυαρική μάρκα πολυτελών μοντέλων διακρίθηκε με το SILVER Βραβείο στην κατηγορία Brand Purpose για το φαντασμαγορικό event « Joyland – The Only 1 by BMW » όπου παρουσιάστηκε σε Αποκλειστική Πανελλαδική Πρεμιέρα η δυναμική νέα BMW Σειρά 1.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε από τις 14 – 16 Ιουνίου 2024 στην Αττική, περισσότεροι από 1.400 επισκέπτες – ανάμεσά τους εκλεκτοί προσκεκλημένοι, πελάτες, συνεργάτες, εκπρόσωποι των ΜΜΕ και επώνυμοι καλεσμένοι, είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τη νέα BMW Σειρά 1 και να ζήσουν μία πολυσύνθετη εμπειρία BMW βλέποντας μαζί δημοφιλή μοντέλα όπως οι BMW iX1, iX2, X4 & X5, Μ2 & Μ4 Touring, οι εμβληματικές BMW i5 & i5 Touring, πολυτελή ηλεκτρικά μοντέλα όπως οι BMW iΧ & i7 αλλά και μία από τις 500 συλλεκτικές BMW XM Label Red.
.
Γενικά αίθριος θα είναι ο καιρός την Τρίτη 20 Μαΐου. Σύμφωνα με την πρόγνωση της ΕΜΥ, τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν πρόσκαιρες νεφώσεις στα βόρεια ηπειρωτικά και είναι πιθανόν να σημειωθούν τοπικοί όμβροι στα ορεινά κυρίως της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.
Η ορατότητα τις πρωινές ώρες στα δυτικά θα είναι κατά τόπους περιορισμένη.
Οι άνεμοι στα δυτικά θα είναι μεταβλητοί 3 με 4 και βαθμιαία δυτικοί έως 5 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν βορειοδυτικοί 3 με 5 και τοπικά στα νοτιοανατολικά έως 6 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο. Θα φτάσει στις περισσότερες περιοχές τους 25 με 27 και τοπικά στα ανατολικά και νότια ηπειρωτικά τους 28 με 29 και στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 28 βαθμούς Κελσίου.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗΚαιρός: Γενικά αίθριος, με πρόσκαιρες τοπικές νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες οπότε υπάρχει πιθανότητα να εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι στα ορεινά κυρίως της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.
Ανεμοι: Βορείων διευθύνσεων 3 με 5, στρεφόμενοι από το μεσημέρι σε νότιους νοτιοδυτικούς 3 με 4 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Θερμοκρασία: Από 12 έως 26 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣΚαιρός: Γενικά αίθριος, με αραιές νεφώσεις κατά διαστήματα πιο πυκνές. Τη νύχτα στα βορειοδυτικά θα σημειωθούν τοπικές βροχές.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 4 και βαθμιαία δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Θερμοκρασία: Από 14 έως 27 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣΚαιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ και από το μεσημέρι μεταβλητοί ασθενείς.
Θερμοκρασία: Από 14 έως 29 βαθμούς Κελσίου.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗΚαιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Δυτικοί βορειοδυτικοί 4 με 5 και τοπικά στην Κρήτη έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 17 έως 25 και στην Κρήτη τοπικά 26 με 27 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑΚαιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ. Στα Δωδεκάνησα δυτικοί βορειοδυτικοί 5 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 16 έως 28 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια η μέγιστη 2 με 3 βαθμούς μικρότερη.
ΘΕΣΣΑΛΙΑΚαιρός: Γενικά αίθριος, με πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ορεινά.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Ανεμοι: Βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ και από το μεσημέρι μεταβλητοί έως 4 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Θερμοκρασία: Από 12 έως 29 βαθμούς Κελσίου.
ΑΤΤΙΚΗΚαιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ πρόσκαιρα τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες νότιοι νοτιοανατολικοί έως 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 16 έως 29 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΚαιρός: Γενικά αίθριος, με πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα γύρω ορεινά.
Ανεμοι: Βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ και από το μεσημέρι νοτίων διευθύνσεων έως 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 14 έως 25 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΤΕΤΑΡΤΗ 21-05-2025Στο Ιόνιο και τα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές με πρόσκαιρες τοπικές βροχές και, κυρίως στα ορεινά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες και στο Ιόνιο τις βραδινές ώρες, μεμονωμένες καταιγίδες. Στην υπόλοιπη χώρα γενικά αίθριος καιρός.
Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 και μόνο στο νοτιοανατολικό Αιγαίο θα πνέουν βορειοδυτικοί άνεμοι 4 με 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο. Θα φτάσει στις περισσότερες περιοχές τους 25 με 27 βαθμούς και τοπικά στα ανατολικά ηπειρωτικά, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 28 με 29 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 22-05-2025Αραιές νεφώσεις παροδικά κατά τόπους πιο πυκνές, με πρόσκαιρες τοπικές βροχές κυρίως το πρωί στο Ιόνιο και τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά ορεινά.
Οι μετεωρολογικές συνθήκες ευνοούν την μεταφορά αφρικανικής σκόνης.
Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί νοτιοδυτικοί 3 με 5 και τοπικά στη περιοχή Κρήτης – Δωδεκανήσων έως 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 23-05-2025Αρχικά γενικά αίθριος καιρός σε όλη τη χώρα με αραιές νεφώσεις. Από τις μεσημβρινές ώρες οι νεφώσεις στα νότια θα πυκνώσουν και είναι πιθανόν στην Πελοπόννησο και την Κρήτη να σημειωθούν τοπικές βροχές.
Οι μετεωρολογικές συνθήκες ευνοούν την μεταφορά αφρικανικής σκόνης.
Η ορατότητα τις πρωινές ώρες στα δυτικά θα είναι τοπικά περιορισμένη.
Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ με μικρή ενίσχυση από το απόγευμα και στα ανατολικά δυτικοί νοτιοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο, κυρίως στα νότια.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 24-05-2025Στα κεντρικά και βόρεια λίγες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες και τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα ορεινά θα σημειωθούν τοπικές βροχές και πιθανόν μεμονωμένες καταιγίδες. Στα νότια γενικά αίθριος καιρός.
Οι μετεωρολογικές συνθήκες ευνοούν την μεταφορά αφρικανικής σκόνης.
Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 και στα δυτικά πελάγη τοπικά έως 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο στα νότια.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πέτυχε μία λαμπρή νίκη, την 4η συνεχόμενη στην Ίμολα, ένα επίτευγμα που κανένας άλλος οδηγός δεν έχει καταφέρει στην ιστορία αυτής της πίστας.
Η 65η νίκη του Μαξ Φερστάπεν αποτέλεσε τον ιδανικό τρόπο για να γιορτάσει η ομάδα του, η Red Bull Racing, το 400ο Grand Prix της, ενώ ο Ολλανδός πέτυχε και τον 100ο ταχύτερο γύρο αγώνα για την ομάδα. Στο βάθρο τον πλαισίωσαν οι δύο οδηγοί της McLaren, ο Λάντο Νόρις στη δεύτερη θέση και ο Όσκαρ Πιάστρι, που είχε εκκινήσει από την pole position, στην τρίτη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Μαξ Φερστάπεν δήλωσε: «Η εκκίνηση από μόνη της δεν ήταν ιδιαίτερα καλή, αλλά ήμουν ακόμα στη σωστή γραμμή και σκέφτηκα: “Λοιπόν, απλώς θα προσπαθήσω να το ρισκάρω από την εξωτερική.” Λειτούργησε πολύ καλά! Αυτό φυσικά απελευθέρωσε τον ρυθμό μας, γιατί μόλις βρεθήκαμε στην πρωτοπορία, το μονοθέσιο ήταν εξαιρετικό. Μπόρεσα να διαχειριστώ σωστά τα ελαστικά μου και είχαμε πολύ καλό ρυθμό σήμερα. Ήταν μία τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Παρασκευή και είμαι πολύ ευχαριστημένος γι’ αυτό. Το VSC μάς βόλεψε αρκετά για να κάνουμε pit stop, και ακόμη και με τη σκληρή γόμα, νομίζω ότι ο ρυθμός μας παρέμεινε πολύ δυνατός.
Στη συνέχεια, με το αυτοκίνητο ασφαλείας, οι διαφορές μηδενίστηκαν. Όμως, ακόμη και τότε, στην επανεκκίνηση νομίζω ότι κάναμε τα πάντα σωστά και φέραμε το αποτέλεσμα εις πέρας. Είμαι απίστευτα περήφανος για όλους. Ήταν μία πολύ σημαντική εβδομάδα για εμάς, το μονοθέσιο απέδωσε εξαιρετικά και, επίσης, νομίζω ότι όλη η διαχείριση του αγώνα — το πότε να μπούμε στα πιτ, η εκτέλεση των ίδιων των πιτ στοπ — ήταν όλα πολύ καλά».
Χιλιάδες ασφαλισµένοι μπορούν να βγουν στη σύνταξη με 25 χρόνια ασφάλισης αρκεί να έχουν το απαιτούμενο όριο ηλικίας. Σύµφωνα µε τους ειδικούς σην ασφάλιση, τουλάχιστον οι µισοί ασφαλισµένοι εξαγοράζουν σήµερα έτη ασφάλισης κυρίως για να θεµελιώσουν χρόνο συνταξιοδότησης στο ∆ηµόσιο και για να συµπληρώσουν 40 έτη ασφάλισης ώστε να συνταξιοδοτηθούν στα 62. Με την εξαγορά µπορούν να πετύχουν µείωση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης έως και 7 χρόνια στον ιδιωτικό τοµέα (ΙΚΑ, ΟΑΕΕ, ΕΤΑΑ και Ειδικά Ταµεία).
Οι ασφαλισμένοι που προέρχονται από το ΙΚΑ, τις ΔΕΚΟ, τις τράπεζες και το Δημόσιο και «κλειδώνουν» την έξοδο για σύνταξη (πλήρη ή μειωμένη) για το 2025 είναι οι εξής:
1 Σύνταξη από το Δημόσιοgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });n Ασφαλισµένοι (άνδρες και γυναίκες) γεννηµένοι:
n Εως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31/12/2010, που συμπληρώνουν 35 έτη συνολικά µέχρι και τις 31/12/2018 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών.
n Εως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31/12/2011, που συμπληρώνουν 36 έτη συνολικά µέχρι και τις 31/12/2019 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });n Εως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31/12/2010, που συμπληρώνουν 35 έτη συνολικά µέχρι και τις 31/12/2019 (απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών).
n Ασφαλισµένοι γονείς με ανήλικο τέκνο το 2011 και 25ετία γεννημένοι έως και τον 12/1965 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών.
n Ασφαλισµένοι γονείς με ανήλικο τέκνο το 2012 και 25ετία, γεννημένοι έως και τον 12/1963 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 59 ετών και 6 µηνών.
n Τρίτεκνοι δημόσιοι υπάλληλοι γεννηµένοι από τον 1/1965 έως και τον 7/1965 με 21 έτη το 2011 με απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });n Τρίτεκνοι δημόσιοι υπάλληλοι γεννηµένοι από τον 1/1962 έως και τον 7/1962 με 23 έτη το 2012 με απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών, καθώς και οι γεννημένοι το 1963 με απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης το 61ο έτος.
2 Μειωμένη σύνταξη από το Δημόσιοn Η μειωμένη σύνταξη από το Δημόσιο
n πριν από τα 62 ισχύει για όσους διορίστηκαν πριν από το 1993 και συμπλήρωσαν τις ηλικίες των 55, 56, 58 και 60 ετών έως το 2022, με 25ετία στα έτη 2010, 2011 και 2012.
n στα 56 και 58 από το Δημόσιο μπορούν να αποχωρήσουν οποτεδήποτε, άνδρες και γυναίκες με 25ετία το 2011 και ηλικία 56 ετών έως το 2022 και με 25ετία το 2012 και ηλικία 58 ετών έως το 2022.
n Αν οι ηλικίες των 56 και 58 ετών συμπληρώνονται από 1/1/2023 και μετά, τότε βγαίνουν με μειωμένη στα 62.
n Οι γυναίκες που συμπλήρωσαν 25ετία έως το 2010 θεμελιώνουν δικαίωμα για μειωμένη σύνταξη από το 55ο έτος, και οι άνδρες με 25ετία έως το 2010 βγαίνουν με μειωμένη από το 60ό έτος, εφόσον οι ηλικίες αυτές συμπληρώθηκαν έως το 2022. Αν συμπληρώνονται από το 2023 και μετά το όριο ηλικίας για μειωμένη σύνταξη είναι το 62ο έτος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); 3 ΙΚΑn Γυναίκες που είχαν συμπληρώσει έως το 2010 συνολικά 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο και έκλεισαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018. Μπορούν να αποχωρήσουν για πλήρη σύνταξη με το νέο όριο ηλικίας των 61 ετών εάν δεν έχουν ήδη συνταξιοδοτηθεί με μειωμένη.
n Γυναίκες που είχαν συμπληρώσει 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο είτε το 2010, είτε το 2011 και έκλεισαν τα 50 το 2017 ή τα 52. Με αυτές τις προϋποθέσεις αποχωρούν με μειωμένη σύνταξη με το όριο ηλικίας των 58,5 ετών, που το συμπληρώνουν το 2025 και το 2024 αντίστοιχα.
n Γυναίκες που είχαν στο ΙΚΑ 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο το 2012 και συμπλήρωσαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018. Οι μητέρες αυτής της κατηγορίας συνταξιοδοτούνται για μειωμένη σύνταξη εντός του 2024 με το νέο όριο ηλικίας που είναι ο 61ο έτος, ενώ όσες έκλεισαν τα 55 από το 2019 και μετά βγαίνουν στα 62 με μειωμένη σύνταξη.
n Γυναίκες που συμπλήρωσαν το 2010, 2011 και 2012 τις 3.600 ημέρες ασφάλισης στα βαρέα και 4.500 ημέρες στο σύνολο. Οι ασφαλισμένες αυτής της κατηγορίας συνταξιοδοτούνται στα 55, 56 και 57 ετών αντίστοιχα με πλήρη σύνταξη, εφόσον οι 1.000 από τις 3.600 ημέρες στα βαρέα συμπληρώνονται μέσα στα τελευταία 17 χρόνια πριν από την αίτηση για σύνταξη. Αυτό σημαίνει ότι μια ασφαλισμένη 57 ετών το 2025, θα πρέπει να συμπληρώνει 1.000 ημέρες με βαρέα ένσημα από το 2008 έως το 2025.=
4 ΔΕΚΟ – Τράπεζεςn Μητέρες, που είχαν συμπληρώσει 25ετία το 2010 με ανήλικο τέκνο και έκλεισαν το 50ό έτος της ηλικίας τους έως το 2017, αποχωρούν για πλήρη σύνταξη με όριο ηλικίας έως 58,5 ετών. Μετά το 2017 τα όρια ηλικίας για όσες συμπληρώνουν τα 50 ανεβαίνουν στα 60,2, στα 61,3 κ.ο.κ. Τα ίδια όρια ηλικίας ισχύουν και για τις μητέρες που είχαν συμπληρώσει την 25ετία με ανήλικο τέκνο το 2011 και έκλεισαν το 52ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018.
n Μητέρες που είχαν την 25ετία με ανήλικο τέκνο το 2012 και έκλεισαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018 αποχωρούν με πλήρη σύνταξη με όριο ηλικίας έως 61 ετών.
Σε δύο εβδομάδες αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία ένα νέο ψηφιακό εργαλείο που θα απλοποιεί τη διαδικασία των διορθώσεων που αφορούν τα όρια των οικοπέδων.
Επί της ουσίας, όπως λένε πηγές από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, πρόκειται για μια πλατφόρμα (metavoles.ktimatologio.gr), η οποία θα παρέχει τη δυνατότητα σε όλους τους ιδιοκτήτες, να έχουν άμεση πρόσβαση στη γεωχωρική αποτύπωση (στα όρια) του γεωτεμαχίου τους και, σε όσες περιπτώσεις αυτά έχουν αποτυπωθεί με διαφορές στη σχέση με την πραγματικότητα, να μπορούν να προχωρούν ψηφιακά σε αιτήσεις διόρθωσης, υποβάλλοντας, σε συνεργασία με τον μηχανικό τους, ένα τοπογραφικό διάγραμμα με τα ορθά όρια.
Αυτή η δυνατότητα θα καλύπτει όλες τις παλιές περιοχές κτηματογράφησης, καθώς και όσες βρίσκονται ακόμη εντός προθεσμίας υποβολής δηλώσεων, έως τις 30 Μαΐου 2025. Σημειώνεται πως στην περίπτωση που έχει εξασφαλιστεί ψηφιακά η συναίνεση των όμορων ιδιοκτητών – με βάση τα νέα όρια που έχει χαράξει ο ιδιοκτήτης που επιθυμεί να πραγματοποιήσει τη μεταβολή – η αλλαγή αυτή θα περνά αυτόματα στο σύστημα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Επίσης η πλατφόρμα θα προβλέπει λύσεις και για πιο πολύπλοκες περιπτώσεις όπου εμπλέκονται πολλοί ιδιοκτήτες. Στην περίπτωση αυτή, αν θα υπάρχει συμφωνία με τους όμορους ιδιοκτήτες, η διόρθωση θα γίνεται εύκολα (με τη συνδρομή πάντα πιστοποιημένων από το Κτηματολόγιο μηχανικών), ενώ αν δεν υπάρχει, τότε, και μόνο τότε, τη λύση θα δίνουν τα αρμόδια δικαστήρια.
Τα προβλήματαΗ λάθος αποτύπωση της περιουσιακής κατάστασης των ιδιοκτητών είναι από τα βασικότερα προβλήματα που αναδεικνύονται με την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου – η οποία αναμένεται στο τέλος του χρόνου. Διευκρινίζεται πως μέχρι στιγμής το ποσοστό της κτηματογράφησης έχει φθάσει στο 59%.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Εκ πρώτης όψεως μπορεί να φαίνεται πως πρόκειται για ένα απλό λάθος, αλλά η λάθος αποτύπωση ενός ακινήτου ως προς τη θέση και τα όριά του κάθε άλλο παρά απλό λάθος είναι. Κι αυτό επειδή μπορεί να μπλοκάρει είτε μια αγοραπωλησία είτε την έκδοση μιας οικοδομικής άδειας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Δυστυχώς για πολλούς ιδιοκτήτες, το πρόβλημα δεν γίνεται αμέσως αντιληπτό – κατά τη διαδικασία της κτηματογράφησης. Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως στις περιοχές για τις οποίες έχει ήδη συνταχθεί το Κτηματολόγιο υπάρχουν ιδιοκτησίες σε ποσοστό πάνω από 50% με αποκλίσεις μεταξύ του πραγματικού εμβαδού ιδιοκτησίας και του αναγραφόμενου εμβαδού στο Κτηματολόγιο.
Γι’ αυτό και τώρα, που το πρόβλημα είναι γνωστό σε όλους – κυρίως – με το μπλοκάρισμα των αγοραπωλησιών, από το Ψηφιακής Διακυβέρνησης ρίχνουν στη… μάχη – και – την προαναφερόμενη ψηφιακή πλατφόρμα.
Παράλειψη δήλωσηςΣτο μεταξύ, ακόμη και σήμερα πολλοί ιδιοκτήτες για διάφορους λόγους (αμέλεια, έλλειψη τίτλων κληρονομιάς, παρανόηση με το Ε9 κ.ά.) δεν έχουν δηλώσει την ακίνητη περιουσία τους στο Κτηματολόγιο. Και αυτοί θα μπορούν να διορθώσουν εξωδικαστικά την παράλειψη δήλωσης ιδιοκτησίας μέσω της πλατφόρμας metavoles.ktimatologio.gr, προσκομίζοντας τον μετεγγεγραμμένο τίτλο τους.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Εξωδικαστική διόρθωσηΣύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν καλά το θέμα, το κλειδί για να χρησιμοποιήσει ένας ιδιοκτήτης τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα είναι η ύπαρξη νόμιμου τίτλου. Να διαθέτουν δηλαδή είτε μετεγγεγραμμένο συμβόλαιο, είτε αποδοχής κληρονομιάς, είτε δικαστική απόφαση χρησικτησίας. Και βέβαια, οι πιστοποιημένοι ιδιώτες μηχανικοί.
Κατά τις ίδιες πηγές, εφόσον ένας ιδιοκτήτης διαθέτει ένα από αυτά, δεν χρειάζεται να πάει στο δικαστήριο για να αποδείξει την κυριότητά του. Μπορεί δηλαδή να διορθώσει την εγγραφή «αγνώστου» στο όνομά του ψηφιακά στο Κτηματολόγιο.
Αγνώστου ιδιοκτήτηΣτο σημείο αυτό θα πρέπει να διευκρινιστεί πως αν σήμερα δεν γίνει διόρθωση των ανακριβών πρώτων εγγραφών, τότε οι ιδιοκτήτες, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, χάνουν οριστικά κάθε αδήλωτο ιδιοκτησιακό δικαίωμα και μετά μπορούν μεν να προσφύγουν στα δικαστήρια αλλά μόνο για να διεκδικήσουν χρηματική αποζημίωση και όχι για να ανακτήσουν το ακίνητο, εκτός κι αν το δικαστήριο προκρίνει αντί της αποζημίωσης τη λύση της επανάκτησης.
Υπενθυμίζεται πως ένα ακίνητο χαρακτηρίζεται ως «αγνώστου ιδιοκτήτη» για τις περιοχές των παλιών προγραμμάτων αν δεν έχει δηλωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023 και για τα νέα (από το 2008 και μετά) αν δεν έχει δηλωθεί σε οκτώ χρόνια από την έναρξη της λειτουργίας του Κτηματολογικού Γραφείου.
Τα χαμένα ακίνηταΗδη, στο Δημόσιο «περιήλθαν» 14.484 ακίνητα τα οποία έχουν χαρακτηριστεί ως «αγνώστου ιδιοκτήτη». Τα ακίνητα αυτά βρίσκονται σε 36 περιοχές σε όλη τη χώρα, στις οποίες οι κτηματολογικές εγγραφές οριστικοποιήθηκαν το 2018.
Διευκρινίζεται πως σε αυτές τις 36 περιοχές δόθηκε λύση με διάταξη του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, η οποία επιτρέπει την εξωδικαστική διόρθωση των «αγνώστου ιδιοκτήτη» υπέρ του πραγματικού ιδιοκτήτη.
Το ιστορικό της ανάδειξης άγνωστων ιδιοκτησιών
Για την Ιστορία, από την αρχή του Κτηματολογίου μέχρι σήμερα έχουν συλλεχθεί 31 εκατομμύρια δικαιώματα, εκ των οποίων το 35% πέρασε στο λειτουργούν Κτηματολόγιο αναδεικνύοντας 334.000 άγνωστα γεωτεμάχια. Στο τελευταίο πρόγραμμα κτηματογράφησης, συλλέχθηκαν 20 εκατομμύρια δικαιώματα και παραμένουν άγνωστα περίπου τρία εκατομμύρια γεωτεμάχια.
Για τον λόγο αυτό, προκειμένου να μη χαθούν πάμπολλες χιλιάδες περιουσίες, από την ΠΟΜΙΔΑ ζητούν την κατάργηση του «αμάχητου τεκμηρίου κυριότητας» του Δημοσίου επί κάθε αδήλωτου ακινήτου «αγνώστου ιδιοκτήτη» με την παράλληλη καθιέρωση, και μετά τη λήξη όλων των προθεσμιών, της δυνατότητας δήλωσης στο αρμόδιο Κτηματολογικό Γραφείο κάθε ακίνητου περιουσιακού στοιχείου από τον ιδιοκτήτη του.
Στη γραμμή επικοινωνίας ανάμεσα στο Παρίσι και τη Ρώμη δείχνουν εσχάτως να υπάρχουν πολλά… παράσιτα. Σε τέτοιο βαθμό, μάλιστα, ώστε να έχουν δημιουργηθεί «παρεξηγήσεις» ανάμεσα στον Εμανουέλ Μακρόν και την Τζόρτζια Μελόνι, δυσκολεύοντας περαιτέρω μια σχέση η οποία ποτέ δεν υπήρξε πραγματικά ομαλή και ανέφελη. Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι στο περιβάλλον της Μελόνι φέρεται πλέον να κάνουν λόγο για το «σύνδρομο Μακρόν», κατηγορώντας τον πρόεδρο της Γαλλίας ότι με τον υπέρμετρο πολιτικό εγωισμό του διασπά την ενότητα της ΕΕ και συνολικά της Δύσης – την ίδια στιγμή που στο Μέγαρο των Ηλυσίων γίνεται λόγος για εσκεμμένη και επικίνδυνη «παραπληροφόρηση» από την πλευρά της ιταλίδας πρωθυπουργού.
Η αφορμή για τον νέο γύρο αντιπαράθεσης ανάμεσα στους δύο δόθηκε με την πρόσφατη άτυπη σύνοδο των Τιράνων για το Ουκρανικό, όπου ο Μακρόν βρέθηκε στο ίδιο τραπέζι με ηγέτες άλλων μεγάλων ευρωπαϊκών κρατών: τον νέο καγκελάριο της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτς, τους πρωθυπουργούς του Ηνωμένου Βασιλείου και της Πολωνίας Κιρ Στάρμερ και Ντόναλντ Τουσκ – και, βεβαίως, τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι. Η Μελόνι, αντιθέτως, επέλεξε να μην είναι παρούσα, κάτι που συνέβη και πριν από περίπου δέκα μέρες, όταν οι ίδιοι τέσσερις ηγέτες μετέβησαν στο Κίεβο με το τρένο, προκειμένου να συναντήσουν τον ουκρανό πρόεδρο και να του εκφράσουν την αμέριστη συμπαράστασή τους.
Η απουσία της Μελόνι προφανώς δεν είναι τυχαία και έχει άμεση σχέση με τη δύσκολη θέση στην οποία έχει βρεθεί μετά την εκλογή Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ. Ηταν μια εξέλιξη που, όπως έχουν σημειώσει αρκετοί αναλυτές, την υποχρέωσε να τηρεί λεπτές και εύθραυστες ισορροπίες εντός της ΕΕ, όπου ήδη πολλοί τη χαρακτηρίζουν ως «άνθρωπο του Τραμπ» – ενώ κυρίως οι Γάλλοι δεν της συγχωρούν το γεγονός ότι επέλεξε να επισκεφθεί σόλο τον Λευκό Οίκο στα μέσα Απριλίου και, όπως όλα δείχνουν, της την έχουν «στημένη».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Η «συμμαχία των προθύμων» και η ΟυκρανίαΗ ίδια, από την πλευρά της, έχει εξαρχής καταστήσει σαφές πως ουδεμία πρόθεση έχει να εντάξει την Ιταλία στη «συμμαχία των προθύμων», η οποία φιλοδοξεί να καλύψει το – πολιτικό και στρατιωτικό – κενό που δημιουργεί η απόφαση του Τραμπ να «πάρει αποστάσεις» από το Κίεβο. Ειδικά όσον αφορά τα όσα συνέβησαν στην πρωτεύουσα της Αλβανίας, διεμήνυσε μέσω του αποκαλούμενου «Ρασπούτιν του μελονισμού» και εξ απορρήτων της Τζιοβανμπατίστα Φατσολάρι ότι το πλαίσιο ήταν ασαφές και άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο ανάπτυξης ευρωπαϊκών στρατευμάτων σε ουκρανικό έδαφος.
Τον παραπάνω ισχυρισμό έσπευσε να διαψεύσει κατηγορηματικά το Παρίσι, ενώ κάτι ανάλογο έκανε και ο Μερτς κατά την επίσκεψη που πραγματοποίησε στη Ρώμη με την ευκαιρία της ορκωμοσίας του νέου Πάπα Λέοντα ΙΔ’. Ο ίδιος, βεβαίως, φρόντισε να χαρακτηρίσει την Ιταλία «αναντικατάστατο στρατηγικό εταίρο» της Γερμανίας, υποσχόμενος πιο στενή συνεργασία. Η αλήθεια, όμως, είναι ότι ενώ πράγματι οι δυο τους έχουν αρκετά κοινά – σκληρή στάση στο Μεταναστευτικό, εξαιρέσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών από την Πράσινη Συμφωνία της ΕΕ – γνωρίζουν πως υπάρχουν μεταξύ τους και σημαντικές διαφορές.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Οσο για τον Μακρόν, μπορεί να είναι πιο κοντά με τον Μερτς στα ζητήματα της Ουκρανίας, αντικειμενικά όμως θα έπρεπε να επιδιώκει να έχει σύμμαχο τη Μελόνι σε άλλα μέτωπα – όπως, για παράδειγμα, οι δημοσιονομικοί κανόνες της ΕΕ, ο ενιαίος δανεισμός με ευρωομόλογα κ.λπ. Ολα δείχνουν, ωστόσο, ότι δύσκολα θα την αποδεχθεί ως ισότιμη εταίρο, ειδικά καθώς η ιταλίδα πρωθυπουργός παίζει δυναμικά στο ταμπλό των ΗΠΑ. Η χθεσινή τριμερής συνάντηση, με τον αμερικανό αντιπρόεδρο Τζέι Ντι Βανς και την πρόεδρο της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, μάλλον ενισχύει τις ανησυχίες του γάλλου προέδρου.