Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Νέο βίντεο που έρχεται στη δημοσιότητα δείχνει την καταδίωξη και την σύγκρουση ΙΧ με μηχανή, στο Χαϊδάρι, ο συνεπιβάτης της οποίας νωρίτερα είχε πυροβολήσει εναντίον του οδηγού του αυτοκινήτου.

Το βίντεο από την σύγκρουση στο Χαϊδάρι

Στο νέο αυτό βίντεο φαίνεται η στιγμή που το αυτοκίνητο τρακάρει με μεγάλη ταχύτητα την μοτοσικλέτα στην οδό Αγίας Τριάδας, όσο ο αναβάτης προσπαθεί να ξεφύγει.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Μετά την σύγκρουση τα δύο άτομα που βρίσκονταν πάνω στη μηχανή σηκώνονται και αρχίζουν να τρέχουν, ενώ τους ακολουθεί ο οδηγός του αυτοκινήτου.

Το περιστατικό

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει, μέχρι στιγμής, γνωστά οι πυροβολισμοί σημειώθηκαν στο Χαϊδάρι το βράδυ του Σαββάτου, μεταξύ τεσσάρων ατόμων, δύο που επέβαιναν σε Ι.Χ. αυτοκίνητο και δύο σε μοτοσικλέτα.

Στη συνέχεια ακολούθησε μια κινηματογραφικού τύπου καταδίωξη της μηχανής από τον οδηγό του Ι.Χ. μέχρι το Χαϊδάρι, όπου στη συμβολή των οδών Μιχαλακοπούλου και Αγίας Τριάδας, τα δύο οχήματα συγκρούστηκαν μεταξύ τους και έπειτα σε σταθμευμένο βανάκι το οποίο με τη σειρά του έπεσε πάνω σε ένα διερχόμενο αυτοκίνητο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το όπλο που εντοπίστηκε στο Χαϊδάρι.

Οι τέσσερις εμπλεκόμενοι στο περιστατικό αποχώρησαν πεζοί και χάθηκαν στα γύρω στενά, ενώ δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός. Οι αστυνομικοί περισυνέλεξαν επτά κάλυκες στο Περιστέρι, ενώ το όπλο που χρησιμοποιήθηκε εντοπίστηκε στο Χαϊδάρι.

Ο ποινικολόγος Θεόδωρος Καραγιάννης, μιλώντας στο Mega, ανέφερε: «Το ότι τα θύματα σηκώθηκαν και έφυγαν είναι ένας απόλυτος ενδείκτης ότι μιλάμε για ξεκαθάρισμα λογαριασμών μεταξύ αμφίπλευρα εγκληματικών περιπτώσεων, γιατί για να μην περιμένουν την Αστυνομία ή να πάνε στο νοσοκομείο σημαίνει ότι και οι δύο πλευρές κάτι είχαν να κρύψουν».

Κυκλοφόρησε το 1987 για να γιορτάσει την 40ή επέτειο της Ferrari, η F40 ήταν το τελευταίο μοντέλο που ενέκρινε προσωπικά ο Enzo Ferrari.

Στην καρδιά του βρίσκεται ένας κινητήρας V-8 2,9 λίτρων με διπλό τούρμπο που αποδίδει 471 ίππους, τυλιγμένος σε ένα κέλυφος από Kevlar, ανθρακονήματα και σύνθετα υλικά Nomex. Δεν υπήρχε πολυτέλεια. Ούτε στερεοφωνικό. Ούτε μοκέτες. Ούτε καν εσωτερικές χειρολαβές στις πόρτες – μόνο ένα κορδόνι έλξης. Ζύγιζε λίγο πάνω από 2.400 λίβρες και έφτασε τα 60 μίλια/ώρα σε περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα.

Hταν η ταχύτερη, πιο ισχυρή και πιο ακριβή Ferrari που κατασκευάστηκε ποτέ. Μακριά, χαμηλή, φαρδιά και εξαιρετικά λειτουργική, η F40 μοιάζει σαν να σχεδιάστηκε σε ένα πυρετώδες όνειρο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Η συγκεκριμένη που έχει το μοναδικό αυτό χρώμα θα βγει στο σφυρί από τον οίκο δημοπρασιών RM Sotheby’s στο Monterey των ΗΠΑ, στις 15-16 Αυγούστου, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται από 2.500.000 έως 2.800.000 δολάρια.

Η οδήγηση μιας F40 είναι μια σωματική, ακόμη και πρωτόγονη, εμπειρία. Καθεμία από τις 1.315 Ferrari F40 που κατασκευάστηκαν παραμένει ένα μηχανικό αριστούργημα α. Ωστόσο, καθεμία από αυτές τις 1.315 βγήκε από το εργοστάσιο φινιρισμένη σε ένα μόνο χρώμα, το Rosso Corsa, με το παράδειγμα που παρουσιάζεται εδώ, με πλαίσιο 94647, να μην διαφέρει – αρχικά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

ΠΛΑΙΣΙΟ 94647: ΤΟ «ΚΑΛΥΤΕΡΟ F40»

Ολοκληρώθηκε στις 29 Ιουλίου 1992 με το χαρακτηριστικό Rosso Corsa της F40 αντί για την Stoffa Vigogna, με το πλαίσιο 94647 να προορίζεται για την ιταλική αγορά και διανέμεται μέσω της Motor SpA στη Μόντενα. Πωλήθηκε λίγες μέρες μετά την ολοκλήρωσή του στον πρώτο ιδιοκτήτη του, τον εκκεντρικό ιμπρεσάριο της νυχτερινής ζωής της Μπολόνια, Paolo Pazzaglia, ο οποίος πρόσθεσε πάνω από 5.000 ζωηρά χιλιόμετρα (~3.106 μίλια) πριν το αποχωριστεί στα μέσα του 1993. Το αυτοκίνητο παρέμεινε στην Μπολόνια με τεκμηριωμένη φροντίδα μέχρι την εξαγωγή του στην Αγγλία στις αρχές του 1998.

Την ώρα που η ανθρωπότητα παρακολουθεί την κλιμάκωση της βίας στη Γάζα, η πρωτοβουλία March to Gaza καλεί σε νέες πορείες – διαδηλώσεις σήμερα Κυριακή 15 Ιουνίου στο Σύνταγμα και σε πολλές άλλες πόλεις της Ελλάδας.

Τις διαδηλώσεις στηρίζουν οι παλαιστινιακές πρωτοβουλίες, κινήσεις και πολιτικές συλλογικότητες.

Να σπάσει ο αποκλεισμός της Γάζας googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Συγκεντρώσεις καλούνται στις 15/6 στις εξής πόλεις της χώρας:

• Aθήνα στις 19:00, στο Σύνταγμα
• Θεσσαλονίκη: Άγαλμα Βενιζέλου – 20:00
• Πάτρα: Πλατεία Γεωργίου – 19:00
• Ηράκλειο: Πλατεία Ελευθερίας – 19:00
• Χανιά: Γιαλί Τζαμί – 18:00
• Ιεράπετρα: Κεντρική Πλατεία – 19:30
• Ναύπλιο: Δημαρχείο – 19:00
• Καλαμάτα: Λιμάνι – 20:00
• Βόλος: Παραλία – 19:00
• Λάρισα: Πλατεία Εβρ. Μαρτύρων – 11:30
• Κατερίνη: Ολυμπιακή Ακτή – 11:00
• Κοζάνη: Κεντρική Πλατεία – 19:30
• Γρεβενά: Κεντρική Πλατεία – 20:00
• Ιωάννινα: Περιφέρεια – 19:00
• Ηγουμενίτσα: Πλατεία Δημαρχείου – 20:00
• Πρέβεζα: Παραλία – 20:00
• Καβάλα: Πλατεία Καπνεργάτη – 19:00
• Ξάνθη: Κεντρική Πλατεία – 20:00
• Κομοτηνή: Πλατεία Ειρήνης – 19:00
• Ορεστιάδα: Πλατεία Δασιού – 19:00
• Θασος: Θεατράκι Θεαγένη – 19:00
• Λέσβος: Σκάλα Ερεσού – 19:00
• Χίος: Λιμάνι – 19:00
• Σύρος: Πλατεία Μιαούλη – 19:00
• Νάξος: Πλατεία Μανδηλαρά – 20:00
• Πάρος: Πλατεία Μ. Μαυρογένους – 19:30
• Σαντορίνη: Ημεροβίγλι – 09:30
• Νίσυρος: Ηρώον – 18:00
• Τήλος: Πλ. Λιβαδιών – 19:00
• Κάρπαθος: Πλ. Επαρχείου – 19:00
• Αίγινα: Λιμάνι – 19:00
• Λευκάδα: Πλωτή Γέφυρα – 20:00
• Κεφαλονιά: Πλ. Βαλλιάνου – 20:00
• Κέρκυρα: Σπινιάδα – 19:30

Στο τελευταίο επεισόδιο της σειράς LEAF Insights, η Nissan Motor Co., Ltd. παρουσιάζει λεπτομερώς την τεχνολογία του ηλεκτρικού οχήματος Leaf, τρίτης γενιάς που κάνει την κατοχή ηλεκτρικού οχήματος ακόμη πιο εύκολη  και βελτιώνει τον τρόπο ζωής των κατόχων του.

Ο Richard Candler, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιας Στρατηγικής Προϊόντων, δήλωσε: «Γνωρίζουμε ότι ένα από τα εμπόδια για την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως είναι το άγχος για τις μεγάλες αποστάσεις. Με τον έξυπνο σχεδιαστή διαδρομών του ολοκαίνουργιου LEAF, ο οποίος είναι συγχρονισμένος με τις Υπηρεσίες Αυτοκινήτου της Google, η εύρεση σημείων φόρτισης κατά μήκος μιας διαδρομής είναι εύκολη και διαισθητική. Έτσι, οι οδηγοί μπορούν να διανύσουν το ταξίδι τους με σιγουριά».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Οι μηχανικοί της Nissan κατέβαλαν σημαντική προσπάθεια για να κάνουν την εμπειρία ιδιοκτησίας ενός ηλεκτρικού οχήματος  ευκολότερη και πιο βολική. Κλειδί για αυτό είναι η απρόσκοπτη εμπειρία φόρτισης.

Όταν συνδεθεί σε ταχυφορτιστή, οι ιδιοκτήτες του ολοκαίνουργιου Nissan LEAF θα μπορούν να προσθέσουν έως και 250 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 14 λεπτά.  

Ο Πετρολούκας Χαλκιάς ήταν ένας θρύλος του κλαρίνου και ένας από τους πιο σημαντικούς πρεσβευτές της Ελληνικής Παραδοσιακής Μουσικής.

Την είδηση έκαναν γνωστή συνάδελφοί του μέσω των social media μεταξύ των οποίων και ο Μάνος Αχαλινωτόπουλος ο οποίος έγραψε στο Facebook: «Kαλό ταξίδι γέροντά μου! Στο καλό ψυχούλα μου».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Γεννήθηκε στο χωριό Δελβινάκι Πωγωνίου στην Ήπειρο, όπου άρχισε να μαθαίνει μουσική από νεαρή ηλικία δίπλα στους δασκάλους του Ηπειρώτικου κλαρίνου, τον Φίλιππο Ρούντα και τον Κίτσο Χαρισιάδη. Ο πατέρας του, Περικλής Χαλκιάς, πήγε στην Αμερική πριν τον Β’ Παγκόσμιο πόλεμο, όπου απέκτησε μεγάλη αναγνωρισιμότητα σαν κλαρινίστας.

Το 1960, ο Πετρολούκας Χαλκιάς μετανάστευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου έζησε για 20 χρόνια διαδίδοντας τη μουσική κληρονομιά της Ηπείρου και συνεργάστηκε με πολλά μουσικά σύνολα. Η κορύφωση της παραμονής του στις Ηνωμένες Πολιτείες επήλθε όταν προσκλήθηκε να δώσει συναυλία στον Λευκό Οίκο.

Επέστρεψε στην Ελλάδα το 1980, όταν άρχισε να ηχογραφεί δίσκους, οι οποίοι γνώρισαν μεγάλη επιτυχία στην πατρίδα του και στο εξωτερικό.

Ο Πετρολούκας Χαλκιάς, στην ηλικία των 85 χρόνων, παραμένει ένας φάρος για την ελληνική παράδοση και μια πηγή έμπνευσης για τη νέα γενιά των μουσικών.

Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο 10Ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος οδηγεί ομάδες και οδηγούς στη θρυλική πίστα Ζυλ Βιλνέβ του Μόντρεαλ,  μία διαδρομή με ιστορία, προκλήσεις και απρόβλεπτες εξελίξεις. O αγώνας διεξάγεται στις 9 το βράδυ, ώρα Ελλάδας.

Στο τεχνητό νησί της Παναγίας, η πίστα του Μόντρεαλ αποτελεί έναν ιδιαίτερο σταθμό στη σεζόν. Εδώ το 2007 ο Λιούις Χάμιλτον πανηγύρισε την πρώτη νίκη της καριέρας του, ενώ συνολικά μετρά τέσσερις νίκες την τελευταία δεκαετία.

Η πίστα των 4.361 μέτρων στο Μόντρεαλ φέρει το όνομα του Ζυλ Βιλνέβ, τιμώντας τον θρυλικό Καναδό οδηγό.googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Στην ιστορία του, ο αγώνας έχει διεξαχθεί σε τρεις διαφορετικές τοποθεσίες: πριν εγκατασταθεί στο Μόντρεαλ, φιλοξενήθηκε αρχικά στο Mosport Park — περίπου 100 χιλιόμετρα από το Τορόντο — και αργότερα στο χιονοδρομικό κέντρο Mont Tremblant, 145 χιλιόμετρα από το Μόντρεαλ. Οι δύο πιο επιτυχημένοι οδηγοί στην πίστα του Καναδά είναι ο Μίχαελ Σουμάχερ και ο Λιούις Χάμιλτον, με επτά νίκες και έξι pole positions ο καθένας. Στην κορυφή των κατασκευαστών βρίσκεται η McLaren με 13 νίκες, ακολουθούμενη από τη Ferrari με 12 και τη Williams με 7.

Αξέχαστος παραμένει ο αγώνας του 2011, ο οποίος καταγράφηκε στα βιβλία των ρεκόρ ως το μεγαλύτερο σε διάρκεια Grand Prix όλων των εποχών, με συνολική διάρκεια 4 ώρες, 4 λεπτά και 39,537 δευτερόλεπτα. Εκείνη τη χρονιά, ο Τζένσον Μπάτον, παρότι βρισκόταν στην τελευταία θέση στον 37ο γύρο,  κατάφερε να κάνει την ανατροπή και να χαρίσει στη McLaren μία ιστορική νίκη.

Μία ειδικός στη γλώσσα του σώματος αποκάλυψε τι πραγματικά σκεφτόταν η Πρώτη Κυρία των ΗΠΑ, Μελάνια Τραμπ κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής παρέλασης για τα 250 χρόνια του Αμερικανικού Στρατού, που συνέπεσε με τα γενέθλια του Αμερικανού προέδρου.

Ο Ντόναλντ Τραμπ παρακολούθησε τη μεγάλη παρέλαση από τη νότια πλευρά του Λευκού Οίκου για να δει 7.000 στρατιώτες και 128 άρματα μάχης του Στρατού να περπατούν στην Λεωφόρο Συντάγματος στα 79α γενέθλιά του.

Ο Τραμπ, που είχε εκφράσει την επιθυμία για μια τέτοια παρέλαση ήδη από την πρώτη του θητεία, τόνισε: «Κάθε χώρα γιορτάζει τις νίκες της, ήρθε η ώρα να το κάνει και η Αμερική».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Ταυτόχρονα, πολλές πόλεις σε όλη τη χώρα μετατράπηκαν σε θέατρο μαζικών κινητοποιήσεων υπό το γενικό σύνθημα «No Kings» (όχι βασιλιάδες») εναντίον του «αυταρχισμού» του Ντόναλντ Τραμπ και της «στρατιωτικοποίησης της δημοκρατίας».

Τι σκεφτόταν η Μελάνια

Η ειδικός στη γλώσσα του σώματος Τζούντι Τζέιμς δήλωσε στη DailyMail ότι η μη λεκτική επικοινωνία της Μελάνια με τον σύζυγό της κατά τη διάρκεια της παρέλασης «υποδηλώνει κάποια ένταση» μεταξύ του προεδρικού ζεύγους.

«Το αριστερό της χέρι φαίνεται να εκτελεί μια μικρή τελετουργία που υποδηλώνει εσωτερική ένταση ή το σηκώνει για να περιποιηθεί τα μαλλιά της καθώς αυτά ανεμίζουν στο αεράκι», είπε η Τζέιμς.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

«Όταν ο Ντόναλντ της μιλάει, εκείνη γίνεται πιο ζωηρή, γέρνει γρήγορα στο πλάι για να ακούσει και να χαμογελάσει».

Σε μια ασυνήθιστη επίδειξη στοργής μεταξύ του προέδρου και της πρώτης κυρίας, η Μελάνια κράτησε το χέρι του συζύγου της κατά τη διάρκεια της παρέλασης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η Τζέιμς σημείωσε ότι η Πρώτη Κυρία ήταν πιο αυστηρή από τον σύζυγό της, «σχεδόν αντικατοπτρίζοντας τη στρατιωτική πόζα του υπουργού Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ που στεκόταν στην άλλη πλευρά του Τραμπ».

Σημείωσε ότι η πρώτη κυρία, από την άλλη πλευρά, επέλεξε μια πιο επίσημη ενδυμασία, ένα κρεμ, σταυρωτό, ραμμένο κοστούμι.

Η στάση του Ντόναλτ Τραμπ

Διαδηλώσεις σε όλη τη χώρα επισκίασαν την εκδήλωση, καθώς Αμερικανοί συμμετείχαν στις συγκεντρώσεις διαμαρτυρόμενοι για την παρέλαση του Τραμπ και την άνευ προηγουμένου χρήση της Εθνοφρουράς για την αναχαίτιση διαδηλώσεων κατά της μεταναστευτικής του πολιτικής.

Η Τζέιμς δήλωσε στην DailyMail.com ότι ο Τραμπ θα μπορούσε να υποβαθμίζει πονηρά το κύρος του κατά τη διάρκεια της παρέλασης, ως απάντηση στις κατηγορίες των διαδηλωτών ότι θεωρεί τον εαυτό του βασιλιά ή δικτάτορα.

Secretary of Defense Pete Hegseth, President Donald Trump and First Lady Melania Trump attend a celebration of the Army’s 250th birthday on the National Mall in Washington, June, 14, 2025. Doug Mills/Pool via REUTERS

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

«Το σακάκι του είναι ξεκούμπωτο, κάτι που δείχνει αναμφισβήτητα άνετο καθώς στέκεται ανάμεσα σε ένα στρατιωτικό κοινό, ενώ το τελετουργικό του με τη γροθιά στον αέρα καθώς περπατάει μοιάζει με μια μετριοπαθή εκδοχή ενός χαιρετισμού νίκης προς τα πλήθη», είπε η Τζέιμς.

Η Τζέιμς υποστήριξε ότι η τυπική στολή του Τραμπ ήταν μια προσπάθεια να διαφοροποιηθεί από το στρατιωτικό προσωπικό στην παρέλαση.

Καθώς η παρέλαση συνεχιζόταν, η Τζέιμς σημείωσε ότι τα «επίπεδα ενθουσιασμού» του Τραμπ αυξήθηκαν. «Στεκόταν όρθιος για να χαιρετήσει σε μια παγωμένη στάση για μεγάλα χρονικά διαστήματα και έχει εφεύρει μια νέα μορφή στρατιωτικού χαιρετισμού όπου χαιρετά με το δεξί του χέρι και εκτελεί μια χαμηλή γροθιά στον αέρα με το αριστερό του, υποδηλώνοντας μια πολύ έντονη επιθυμία να τιμήσει και να συνδεθεί με τα στρατεύματα σε μια πιο φιλική χειρονομία υποστήριξης».

Ο Ρούμπιο βαριόταν

Η ειδικός στη γλώσσα του σώματος σημείωσε επίσης ότι ο Υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο «καθόταν με σκυθρωπό πρόσωπο και το ένα χέρι κρεμασμένο στην πλάτη της καρέκλας του».

Ο Ρούμπιο μάλιστα άφησε έναν βαθύ αναστεναγμό σε κάποιο σημείο, κάτι που ίσως υποδήλωνε ότι βαριόταν κατά τη διάρκεια της παρέλασης.

Ήταν Δεκέμβριος του 1986 όταν η ταινία Platoon έκανε την εμφάνισή της στις σκοτεινές αίθουσες, δίνοντάς μας -έως τότε- την πιο ωμή εικόνα του πολέμου του Βιετνάμ. Πολλοί ήταν αυτοί που ξεχώρισαν στο αντιπολεμικό δράμα του Όλιβερ Στόουν, όμως κανένας περισσότερο από τον Γουίλεμ Νταφόε.

Ο -τότε- 30χρονος ηθοποιός, ξεδίπλωσε το ταλέντο του και κέρδισε τις καρδιές των θεατών, ως λοχίας Ελίας. Άλλωστε, η εικόνα που μας έχει μείνει από το Platoon δεν είναι άλλη από αυτή του Γουίλεμ Νταφόε, να είναι γονατισμένος στο έδαφος και να κοιτάει τον ουρανό με τα χέρια ψηλά, ενώ τον πυροβολούν.

Τι δουλειά έχει ο Γουίλεμ Νταφόε σε ένα ελληνικό βίντεο κλιπ;

Από τότε, βέβαια, έχει κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι. Ο τότε ανερχόμενος ηθοποιός μεταμορφώθηκε σε έναν αντισυμβατικό σταρ του Χόλιγουντ, ενώ μέσα σε αυτές τις τέσσερις δεκαετίες που υπηρετή την 7η Τέχνη, έχει δοκιμάσει όλες τις πλευρές της – από κινηματογράφο και τηλεόραση έως θέατρο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Ωστόσο, σίγουρα δεν περιμέναμε να τον δούμε στο βίντεο κλιπ ενός ελληνικού συγκροτήματος. Τελικά, συνέβη και αυτό.

Το νέο συγκρότημα ΓΑΜΜΑ ΓΑΜΜΑ κυκλοφόρησε το δεύτερο single του «Αύριο Βράδυ» και ο πρωταγωνιστής του βίντεο κλιπ είναι ο Γουίλεμ Νταφόε. Και μάλλον για αυτό «φταίνε» ο μουσικός Γιώργος Καρνάβας και ο σκηνοθέτης Βασίλης Κατσούπης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Οι τρεις έχουν συνεργαστεί ξανά στο παρελθόν, όπως στην ταινία Insider και η σχέση μεταξύ τους είναι πολύ καλή. Άλλωστε, όπως είπε ο Γιώργος Καρνάβας στη Lifo «έμαθε ότι φτιάχναμε τον δίσκο με τον Prins Obi και ζήτησε να τον ακούσει. Έγινε fan και κατέληξε να μας κάνει αυτό το υπέροχο δώρο, να γίνει ο ήρωας του «Αύριο Βράδυ»».

Το τραγούδι μιλάει για τον αστείρευτο πόθο ενός ζευγαριού και την διακαή ανάγκη να ακουστεί πόσο πολύ θέλει ο ένας τον άλλον. Ενώ ο Γουίλεμ Νταφόε δίνει μια φανταστική ερμηνεία, χορεύοντας με ψυχή σε ένα ελληνικό ταβερνάκι.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

«Το ‘Αύριο Βράδυ’ μου έδωσε την ευκαιρία να συνεργαστώ ξανά με τον Βασίλη Κατσούπη και τον Γιώργο Καρναβά. Είναι ένα τρελό κινηματογραφικό κομμάτι» είπε ο σταρ του Χόλιγουντ. «Πάντα υπάρχει ένας λόγος να είμαι χαρούμενος όταν βρίσκομαι στην Αθήνα. Είναι μια κλασική γλυκόπικρη δήλωση ενός άντρα που παραδίδεται στην εμμονή του για μια γυναίκα. Όποιος έχει νιώσει ποτέ ερωτευμένος μπορεί να καταλάβει την γλυκιά ‘διαταραγμένη’ ψυχική του κατάσταση».

Η Γερμανία, η Γαλλία και η Βρετανία είναι έτοιμες να διεξαγάγουν άμεσα συνομιλίες με το Ιράν για το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης σε μια προσπάθεια αποκλιμάκωσης της κατάστασης στη Μέση Ανατολή, δήλωσε σήμερα ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών.

Ο Γιόχαν Βάντεφουλ, ο οποίος βρίσκεται σε επίσκεψη στη Μέση Ανατολή, σημείωσε ότι προσπαθεί να συμβάλει για να επιτευχθεί αποκλιμάκωση της σύγκρουσης ανάμεσα στο Ισραήλ και το Ιράν, και επισήμανε ότι η Τεχεράνη απέτυχε προηγουμένως να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία για να εισέλθει σε εποικοδομητικές συνομιλίες.

«Ελπίζω πως αυτό είναι ακόμη εφικτό», δήλωσε αργά χθες, Σάββατο, το βράδυ ο Βάντεφουλ στο γερμανικό δημόσιο δίκτυο ARD.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

«Η Γερμανία μαζί με τη Γαλλία και τη Βρετανία είναι έτοιμες. Προτείνουμε στο Ιράν άμεσα διαπραγματεύσεις για το πυρηνικό πρόγραμμα, ελπίζω ότι (η πρόταση) θα γίνει αποδεκτή», πρόσθεσε.

«Αυτό είναι επίσης βασική προϋπόθεση για την επίτευξη ειρήνευσης σε αυτήν τη σύγκρουση, ότι το Ιράν δεν παρουσιάζει κανέναν κίνδυνο στην περιοχή, για το κράτος του Ισραήλ ή την Ευρώπη», σημείωσε.

Προς ολοκλήρωση βαίνει η διαδικασία λήψης των οργάνων του ενός από τα δύο παιδιά που πνίγηκαν στον Άραχθο ποταμό, στον βυθό του οποίου έμειναν για 20 ολόκληρα λεπτά προτού εντοπιστούν και ανασυρθούν από συγχωριανό τους.

Οι γιατροί στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Πάτρας ξεκίνησαν τη διαδικασία αφαίρεσης των οργάνων του 14χρονου Σπύρου στις 2:30 τα ξημερώματα της Κυριακής, ενώ τις επόμενες ώρες αναμένεται η αντίστοιχη διαδικασία για τον 13χρονο Λεόνι.

Αφού έμαθαν ότι τα παιδιά τους ήταν εγκεφαλικά νεκρά, οι γονείς των δύο παιδιών πήραν τη γενναία απόφαση για τη δωρεά οργάνων δίνοντας έτσι ελπίδα και ζωή σε άλλους ανθρώπους. Σύμφωνα με πληροφορίες, επρόκειτο να ληφθούν όλα τα όργανα του 14χρονου (νεφροί, ήπαρ, καρδιά, πνεύμονες και κερατοειδείς). Όλα προορίζονταν για λήπτες στην Ελλάδα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Δυστυχώς, η καρδιά και οι πνεύμονες κρίθηκαν τελικά ακατάλληλα προς μεταμόσχευση όργανα, αλλά οι νεφροί και το ήπαρ μεταφέρονται ήδη το «Λαϊκό» στην Αθήνα και στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο στη Θεσσαλονίκη, αντιστοίχως, προκειμένου να μεταμοσχευθούν σε συμβατούς λήπτες.

Η διαδικασία της αφαίρεσης των οργάνων θα ολοκληρωθεί με τους κερατοειδείς που θα μεταφερθούν επίσης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Εξοργίζουν τα 13 αυθαίρετα μπανγκαλόου που εκμισθώνονται στο Εθνικό Πάρκο Σχινιά, μία περιοχή που έχει χαρακτηριστεί Natura.

Το 2014 στο σημείο υπήρχαν τροχόσπιτα, τα οποία έφυγαν το 2018 και τη θέση τους πήραν αυθαίρετα προκάτ κτίσματα, τα οποία με τη σειρά τους μετατράπηκαν σε 13 πολυτελή μπανγκαλόου.

Όπως έχει διαπιστώσει η Πολεοδομία Μαραθώνα και το Δασαρχείο Καπανδριτίου, δεν έχει γίνει κατεδάφιση των παράνομων κτισμάτων, καθώς ο ιδιοκτήτης τους εκμεταλλεύεται κάποια παραθυράκια του νόμου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Στο σημείο μετέβη κλιμάκιου του σώματος επιθεωρητών και η οικονομική αστυνομία, μετά από εντολή του υπουργού Ενέργειας και Περιβάλλοντος.

Με ενοίκιο 300 ευρώ το βράδυ τα μπανγκαλόου

Το κάθε σπιτάκι 115 τετραγωνικών, το οποίος έχει 4 υπνοδωμάτια χρεώνεται 300 ευρώ την ημέρα και όλη η διαδικασία γίνεται χωρίς παραστατικά και χωρίς η ενοικίαση να καταγράφεται σε κάποια από τις γνωστές πλατφόρμες βραχυχρόνιας μίσθωσης.

Με λίγα λόγια δεν υπάρχει τίποτα σχετικό στο διαδίκτυο και η ενοικίασή τους πάει από στόμα σε στόμα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ο επιχειρηματίας προσφεύγοντας με κάποια νομικά κόλπα και καταθέτοντας διαρκώς ενστάσεις έχει καταφέρει να καθυστερήσει την όλη διαδικασία της κατεδάφισης και φυσικά ο κερδίζει χρόνο άρα και χρήμα.

Το πώς μπορεί κάποιος να χτίζει, να νοικιάζει και να κερδίζει από ένα εθνικό πάρκο, αυτό μόνο στην Ελλάδα.

Εθνικό Πάρκο Σχινιά – Μαραθώνα Σε απόσταση μόλις 40 χλμ. από την Αθήνα βρίσκεται η πεδιάδα του Μαραθώνα.

Εδώ, σύμφωνα με τον ΟΦΥΠΕΚΑ (Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής) βρίσκεται και η περιοχή του Σχινιά, η οποία διακρίνεται για την περιβαλλοντική, ιστορική, κοινωνική και πολιτιστική σπουδαιότητά της. Για τη διατήρηση, την προστασία και την αναβάθμιση του φυσικού περιβάλλοντος και του τοπίου της περιοχής, το 2000 ιδρύθηκε το Εθνικό Πάρκο Σχινιά – Μαραθώνα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Πηγή φωτό: ΟΦΥΠΕΚΑ

Παρά τη μικρή έκτασή του χαρακτηρίζεται από μεγάλη ποικιλία βιοτόπων και είναι το σημαντικότερο παράκτιο οικοσύστημα της Αττικής. Περιλαμβάνει το μεγαλύτερο υγρότοπο της Αττικής, όπου έχουν παρατηρηθεί περισσότερα από 240 είδη πουλιών και είναι σημαντικός σταθμός στην μεταναστευτική πορεία τους κάθε άνοιξη και φθινόπωρο.

Επίσης, περιλαμβάνει το πευκοδάσος κουκουναριάς, που είναι ένα από τα τρία που έχουν απομείνει στην Ελλάδα, τη χερσόνησο της Κυνοσούρας με τη μοναδική χλωριδική σύνθεση, τον θαλάσσιο όρμο με την αμμώδη παραλία και τα λιβάδια ποσειδωνίας στο βυθό του και την περιοχή της Μακαρίας Πηγής με τη φυσική ροή υδάτων.

Αγωνιώδη έκκληση για να βρεθεί συμβατός δότης μυελού των οστών για τη μεταμόσχευση που χρειάζεται η 11χρονη Κατερίνα απευθύνει η μητέρα της, τονίζοντας ότι η αγκαλιά και η στήριξη του κόσμου αλλά και των αρμόδιων φορέων είναι συγκινητική και ότι είναι αυτοί που τους δίνουν το θάρρος και τη δύναμη να συνεχίσουν.

Μιλώντας στο MEGA, η ίδια εξήγησε ότι ενώ η κόρη της φαίνεται να ξεπερνάει τη λοίμωξη στον πνεύμονα από μύκητα, που σημαίνει ότι σε λίγες μέρες θα είναι έτοιμη για μεταμόσχευση, ο τρόπος που γίνονται μέχρι σήμερα τα πράγματα δυσκολεύει την όλη διαδικασία.

«Μετά από πάρα πολύ καιρό, το Κατερινάκι έχει φτάσει να ξεπεράσει κατά ένα τεράστιο ποσοστό τη σοβαρή λοίμωξη στον πνεύμονα από μύκητα. Αυτό μας δίνει το περιθώριο άμεσα, ακόμα και σε μία εβδομάδα, να γίνει η μεταμόσχευση. Δυστυχώς, έχει ένα πολύ σπάνιο νόσημα και ένα πολύ σπάνιο γονιδίωμα», εξηγεί η μητέρα της 11χρονης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Έκκληση για να βρεθεί συμβατός δότης μυελού των οστών για 11χρονη Μεταμόσχευση: Το πρόβλημα με τη συμβατότητα

Η μητέρα της Κατερίνας εξηγεί στη συνέχεια ότι δεν σημαίνει πως αν βρεθεί συμβατός δότης θα είναι έτσι μέχρι το τέλος, καθώς απαιτούνται επιπρόσθετες εξετάσεις για επιβεβαίωση και γι’ αυτό θα πρέπει να υπάρχει «συστηματική παρακολούθηση των δοτών».

Η ίδια συμπληρώνει ότι έχουν «ήδη ελέγξει στην παγκόσμια τράπεζα για δότη και δεν υπάρχει κάποιος απόλυτα συμβατός με την Κατερίνα». Μάλιστα, όπως λέει, κάποιοι που είχαν βρεθεί πιο κοντά συμβατοί, δυστυχώς αρνήθηκαν, ενώ μια γυναίκα στην Πορτογαλία αρχικώς ήταν συμβατή αλλά στον περαιτέρω έλεγχο δεν ήταν.

Ερωτηθείσα τι μπορεί να κάνει όποιος θέλει να βοηθήσει, η ίδια είπε ότι «το να μπεις στη βάση είναι δωρεάν, όμως το πρόβλημα στη δική μας περίπτωση είναι ότι υπάρχει ένας μεγάλος χρόνος καθυστέρησης. Δεν υπάρχει άμεση ταυτοποίηση. Οι δότες χρειάζονται ίσως και δύο μήνες να ταυτοποιηθούν και εμείς αυτή τη στιγμή χρειαζόμαστε κάτι άμεσα», συμπληρώνει.

«Δεν είναι έτσι ο μηχανισμός που να είναι έτοιμος ούτως ώστε να επεξεργαστεί την άμεση αναζήτηση των δειγμάτων» καταλήγει απευθύνοντας έκκληση στα νοσοκομεία να κάνουν άμεση ταυτοποίηση δοτών, προτού μπουν στην παγκόσμια βάση.

Οι ενοχές είναι ένα δυσάρεστο συναίσθημα που μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο που σκεφτόμαστε, να αλλοιώσει την εικόνα που έχουμε για τον εαυτό μας και να επηρεάσει τις σχέσεις μας με τους άλλους. Υπάρχουν, όμως, και κάποιες φράσεις που χρησιμοποιούν μόνο οι πολύ τοξικοί άνθρωποι.

Συχνά, οι υπερβολικές απαιτήσεις που θέτουμε είτε στους εαυτούς μας είτε στους γύρω μας, λειτουργούν σαν παγίδα που μας οδηγεί σε μια νοητική και συναισθηματική κόπωση. Οι σκέψεις και οι αμφιβολίες πολλαπλασιάζονται, κατακλύζοντάς μας με ένα αίσθημα ευθύνης, καθώς συνεχώς αυτοκατηγορούμαστε για όσα συνέβησαν.

Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου δεν φέρουμε εμείς την ευθύνη, αλλά άλλοι φροντίζουν να μας τη φορτώσουν – χωρίς ίχνος ενοχής ή φιλτράρισμα. Μιλάμε για χειριστικά και τοξικά άτομα, που θεωρούν τον εαυτό τους ανώτερο και πιστεύουν ότι μπορούν να ελέγχουν τους άλλους, αγνοώντας τα όριά τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Κάθε τους ενέργεια υπαγορεύεται από προσωπικό όφελος και εγωκεντρικά κίνητρα. Δεν ενδιαφέρονται για τα συναισθήματα, τις ανάγκες ή τις απόψεις των άλλων – μοναδικός στόχος τους είναι να επιβληθούν και να φαίνονται ανώτεροι.

Αυτοί οι άνθρωποι σπάνια δείχνουν το αληθινό τους πρόσωπο. Αντιθέτως, ακολουθούν μεθοδικές τακτικές χειραγώγησης, συχνά υιοθετώντας τον ρόλο του θύματος. Κάθε λέξη τους είναι προσεκτικά επιλεγμένη ώστε να εξυπηρετεί τους σκοπούς τους, και τίποτα δεν είναι τυχαίο. Η χρήση των ενοχών ως μέσο ελέγχου μπορεί να γίνει εξαιρετικά εξουθενωτική για το θύμα.

10 χαρακτηριστικές φράσεις που χρησιμοποιούν μόνοι οι τοξικοί άνθρωποι για να σε κάνουν να νιώσεις τύψεις:

1. «Κρίμα, σε είχα για αλλιώς…»
2. «Αν δεν είχες φερθεί έτσι, δεν θα είχα αντιδράσει έτσι»
3. «Εντάξει, όλοι περνάμε και κακές φάσεις…»
4. «Εύχομαι να μη σου συμβεί ποτέ αυτό που περνάω εγώ τώρα»
5. «Είχα διαφορετική εικόνα για εμάς»
6. «Αυτό που έκανες με απογοήτευσε»
7. «Κάνε ό,τι νομίζεις, δεν θα σε εμποδίσω»
8. «Μην ανησυχείς, θα το αναλάβω εγώ – όπως πάντα»
9. «Έχω μάθει να με αφήνουν στην άκρη, δεν πειράζει»
10. «Νόμιζα πως ήσουν καλύτερος από αυτό»

Τραγωδία σημειώθηκε στο βόρειο κρατίδιο της Ινδίας Ουταράχαντ  καθώς ελικόπτερο συνετρίβη σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων ANI. Σύμφωνα με τους Timesofndia, από την συντριβή του ελικοπτέρου έχουν χάσει τη ζωή τους τουλάχιστον επτά άνθρωποι.

Το ελικόπτερο είχε χαθεί από τα ραντάρ στην περιοχή Γκαουρικούντ του κρατιδίου, μετέδωσε το ANI, επικαλούμενο αξιωματούχο.

Ο επικεφαλής των αρχών του κρατιδίου, ο Πούσκαρ Σινγκ Ντάμι, ανέφερε σε ανάρτησή του στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης X ότι η Δύναμη Αντιμετώπισης Καταστροφών του Ουταράχαντ, οι αρμόδιες τοπικές αρχές και σωστικά συνεργεία έχουν κινητοποιηθεί και μετέχουν στις επιχειρήσεις διάσωσης.

Το δίκτυο India Today ανέφερε επικαλούμενο δηλώσεις αξιωματούχων ότι το ελικόπτερο βγήκε από την πορεία του λόγω κακοκαιρίας.

Η smart έκανε την πρεμιέρα του smart #5 επί Ελληνικού εδάφους, με την εμφάνιση του στην Μαρίνα Φλοίσβου . Είναι το πρώτο μεσαίου μεγέθους SUV της μάρκας, προσφέροντας περισσότερο χώρο, ευελιξία και προηγμένη τεχνολογία από ποτέ, ενώ συμπληρώνει την γκάμα μαζί με τα smart #1 και smart #3

Το smart #5 ξεχωρίζει και για την ευρυχωρία του, με μεταξόνιο 2.900 mm και χωρητικότητα αποσκευών έως 1.530 λίτρα.Η βασική έκδοση με την συνοδευτική ονομασία Pro, εφοδιάζεται με μπαταρία λιθίου-σιδήρου- φωσφόρου (LFP) 76 kWh και κινητήρα στον πίσω άξονα. Προσφέρει όλα τα βασικά στοιχεία άνεσης και ασφάλειας και αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή.

Το βασικό μοντέλο, το smart #5 Pro των 340 PS και 373 Nm εφοδιάζεται με μπαταρία 76 kWh, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δλ. και φτάνει τα 200 χλμ./ώρα τελικής. Καταναλώνει 18,5 kWh/100 χλμ. και παρέχει αυτονομία έως 465 χλμ. σε μεικτή χρήση ή έως 655 χλμ. στην πόλη. Από το smart #5 Pro+ και έπειτα, όλα τα μοντέλα διαθέτουν μπαταρία 100 kWh, βασίζονται στην προηγμένη πλατφόρμα 800 Volt.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Το smart #5 Pro+ διαθέτει  ισχύ στους 363 ίππους (ίδια ροπή), 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. και αυτονομία έως 590 χλμ. σε μεικτό κύκλο ή έως 778 χλμ. σε αστική χρήση.

Το smart #5 Premium έχει ίδια ισχύ και επιδόσεις με το #5 Pro+. Το #5 Pulse ανεβαίνει στα 588 άλογα και τα 643 Nm ροπής, με 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δλ., μεικτή κατανάλωση 19,9 kWh/100 χλμ. και αυτονομία έως 540 χλμ. σε μεικτή χρήση ή έως 701 χλμ. στην πόλη. Το smart #5 Summit Edition έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το Pulse.

Αναλυτικά οι τιμές και οι εκδόσεις του smart #5:

Έκδοση Pro: 46.990 ευρώ

Έκδοση Pro+: 52.500 ευρώ

Έκδοση Premium: 57.900 ευρώ

Έκδοση Pulse: 57.900 ευρώ

Έκδοση Summit Edition: 58.900 ευρώ

Έκδοση BRABUS: 61.900 ευρώ

Επιστρέφει δριμύτερο και φυσικά μπαίνει στην πρίζα! Το  E-208 GTi συνεχίζει αυτή την παράδοση στο ηλεκτρικό μέλλον και αποτυπώνει με τον πλέον καθαρό τρόπο τη φιλοσοφία «Power of Choice» της μάρκας, συνδυάζοντας βιωσιμότητα και επιδόσεις. Ο ηλεκτροκινητήρας των 280 ίππων και 345 Nm εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 5,7″, επίδοση που το κατατάσσει στην κορυφή των σουπερμίνι, κοντράροντας ευθέως θερμικά μοντέλα από μεγαλύτερες κατηγορίες.

Ιστορικά, η γαλλική φίρμα, πριν 40 χρόνια  παρουσίασε το 205 GTi. Στις εκδόσεις 1.6L (1984) και 1.9L (1986), το 205 GTi δημιούργησε μια νέα κατηγορία μικρών σπορ hatchback, συνδυάζοντας εξαιρετικές επιδόσεις και οδηγική απόλαυση με σπορ σχεδιασμό και μοναδική ευελιξία.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Για 4 δεκαετίες, το σήμα PEUGEOT GTi σφράγισε την ιστορία των σπορ αυτοκινήτων με μοντέλα όπως τα 306, 206, 207, 208 και την αγωνιστική ιστορία με πολλές νίκες – ιδιαίτερα στους αγώνες ράλι. Το GTi δεν είναι απλώς σήμα, είναι διάκριση που επισφραγίζει την αριστεία μερικών από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της PEUGEOT.

To vision 4rescue αποκαλύπτει τον τρόπο που το design μπορεί να τεθεί στην υπηρεσία των πολιτών, στηρίζοντας μία πιο αποτελεσματική και καλύτερα συντονισμένη απόκριση από τις υπηρεσίες άμεσης επέμβασης.

Το vision 4rescue βασίζεται στην εξελιγμένη τεχνογνωσία της Renault, σχετικά με τις ανάγκες των υπηρεσιών άμεσης επέμβασης, η οποία είναι καρπός της 15ετούς συνεργασίας της μάρκας με τις πυροσβεστικές υπηρεσίες 19 χωρών.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Το αυτοκίνητο επίδειξης χρησιμεύει ως κινητό, δικτυωμένο συντονιστικό κέντρο, καθώς έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί εκτίμηση της κατάστασης και να προσαρμόζει, σε πραγματικό χρόνο, την αντίδραση των υπηρεσιών άμεσης επέμβασης, ανεξάρτητα από τις συνθήκες. Ενσωματώνει καινοτόμο, εξοπλισμό, όπως ένα drone επιτήρησης, αλλά και μια σειρά από αποθηκευτικούς χώρους ειδικά σχεδιασμένους για τον απαραίτητο εξοπλισμό συντονισμού και διοίκησης.

Το Vision 4rescue είναι ένα πλήρως λειτουργικό όχημα που έχει εξελιχθεί ειδικά για να καλύπτει τις ανάγκες των σημερινών υπηρεσιών πυρόσβεσης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το Vision 4rescue διαθέτει  υπερυψωμένο αμάξωμα, η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 15 mm. Διαθέτει επίσης έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα για μόνιμη τετρακίνηση, λύση που του δίνει τη δυνατότητα να εκτελεί την αποστολή του σε οποιοδήποτε είδος εδάφους.

Το Renault vision 4rescue είναι, επίσης, ένα όχημα με μοναδική εξωτερική εμφάνιση, με γραφικά εμπνευσμένα από τον κόσμο των υπηρεσιών διάσωσης, με έντονες αντιθέσεις μεταξύ ματ και γυαλιστερών υλικών που χρησιμοποιούνται στο όχημα. Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε απόχρωση Combustion Red.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε κάθε λεπτομέρεια του εσωτερικού.

Το Renault vision 4rescue διαθέτει, επίσης, ειδικά σχεδιασμένα καθίσματα, με ταπετσαρία με το μοτίβο «PinPon» και το λογότυπο της πυροσβεστικής. Όπως και το Renault 4 E-Tech electric, του οποίου το 19,3% των υλικών είναι προϊόν ανακύκλωσης, κυρίως στην ταπετσαρία του, έτσι και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο Renault vision 4escue είναι μερικώς ανακυκλωμένα. Ποσοστό των καθισμάτων είναι κατασκευασμένο από αφρό που έχει ανακυκλωθεί από στολές πυρόσβεσης, οι οποίες είναι ήδη πυράντοχες.

Η πόρτα του χώρου αποσκευών του Renault vision 4rescue ανοίγει αποκαλύπτοντας ένα δίχωρο πορτμπαγκάζ.

Το Vision 4rescue αξιοποιεί πλήρως την κατασκευαστική φιλοσοφία του Renault 4 E-Tech electric: το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το επίπεδο, ορθογώνιο πορτμπαγκάζ διευκολύνουν την τοποθέτηση και την πλήρη εκμετάλλευση των αποθηκευτικών χώρων, ενώ η μεγάλη πίσω πόρτα παρέχει προστασία από τα στοιχεία της φύσης, σε όποιον εργάζεται στο κινητό κέντρο διοίκησης & συντονισμού.

O Tζόρτζ Ράσελ κατάφερε, χθες να πάρει την Pole position,  εστο τέλος των κατατακτηρίων για το Grand Prix του Καναδά μετά από έναντέλειο γύρο, νικώντας τον Φερστάπεν και τον Πιάστρι στις τελευταίες στιγμές της περιόδου.

Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes ήταν ο μοναδικός οδηγός που “έσπασε” το φράγμα του 1:10, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 10,899 δευτ., φορώντας τη μεσαία γόμα των ελαστικών.

Δίπλα στον Βρετανό πιλότο στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα βρεθεί ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull.Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Αυστραλός οδηγός της McLaren Όσκαρ Πιάστρι. Στην τέταρτη θέση θα βρίσκεται ο rookie της Mercedes Κίμι Αντονέλι.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });

Ο Λάντο Νόρις με τη δεύτερη McLaren βρίσκεται στην έβδομη θέση, και 8ος ο Σαρλ Λεκλέρκ με τη Ferrari.

Ο Γιούκι Τσουνόντα έφαγε ποινή δέκα θέσεων στην εκκίνηση για το κυριακάτικο γκραν πρι, επεδή προσπέρασε τον Πιάστρι υπό κόκκινη σημαία στη διάρκεια του τρίτου μέρους των ελεύθερων δοκιμαστικών.

Γενικά αίθριος καιρός και μόνο τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κατά τόπους στα ηπειρωτικά θα αναπτυχθούν νεφώσεις και στα δυτικά και βόρεια θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι, ενώ στα ορεινά της Πελοποννήσου και της δυτικής Στερεάς πιθανόν να εκδηλωθούν και μικρής διάρκειας καταιγίδες.

Σύμφωνα με την πρόγνωση της ΕΜΥ, οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στο ανατολικό Αιγαίο 7 με 8 μποφόρ. Στην περιοχή της Καρπάθου και από τις μεσημβρινές ώρες και στις ανατολικές Κυκλάδες θα πνέουν ισχυροί βόρειοι άνεμοι έως 8 μποφόρ, με μικρή εξασθένηση το βράδυ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση και θα φτάσει στο Ιόνιο, τα ηπειρωτικά, τη νότια Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 30 με 31 βαθμούς Κελσίου, κατά τόπους στη Θεσσαλία τους 32 με 33 βαθμούς Κελσίου και στην υπόλοιπη νησιωτική χώρα τους 26 με 28 βαθμούς Κελσίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Η πρόγνωση της ΕΜΥ αναλυτικά

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν κατά τόπους πρόσκαιρες νεφώσεις και στην Κεντρική – Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι. Στην Κεντρική Μακεδονία πιθανόν να εκδηλωθούν και μικρής διάρκειας καταιγίδες.

Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στα ανατολικά ανατολικοί βορειοανατολικοί έως 5 μποφόρ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Θερμοκρασία: Από 14 έως 31 βαθμούς Κελσίου. Στη Δυτική Μακεδονία θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις κυρίως στα ηπειρωτικά, οπότε θα εκδηλωθούν πρόσκαιροι όμβροι και πιθανόν στα ορεινά της Πελοποννήσου και της Δυτικής Στερεάς και μεμονωμένες καταιγίδες.

Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στο Ιόνιο βορειοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Τις απογευματινές ώρες στη βορειοδυτική Πελοπόννησο και τη δυτική Στερεά θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Θερμοκρασία: Από 18 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ορεινά της Πελοποννήσου θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι και πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες.

Ανεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα ανατολικά 5 με 6 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 18 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου.

ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ

Καιρός: Αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 7 και τις μεσημβρινές κιαι απογευματινές ώρες στα ανατολικά έως 8 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 20 έως 27 με 28 και στη νότια Κρήτη τοπικά έως 30 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ

Καιρός: Αίθριος.

Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 6 με 7 και στη περιοχή της Καρπάθου έως 8 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 21 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΙΑ

Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κυρίως στα ορεινά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ανεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 18 έως 32 με 33 βαθμούς Κελσίου. Στις Σποράδες έως 26 βαθμούς Κελσίου.

ΑΤΤΙΚΗ

Καιρός: Αίθριος.

Ανεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 5 και τις μεσημβρινές κιαι απογευματινές ώρες στα ανατολικά έως 6 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 20 έως 31 βαθμούς Κελσίου, στα ανατολικά η μέγιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Καιρός: Γενικά αίθριος με πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα γύρω ορεινά, οπότε ενδέχεται να σημειωθούν τοπικοί όμβροι.

Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 και από το μεσημέρι νότιοι έως 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 19 έως 30 βαθμούς Κελσίου.

Ο καιρός τη Δευτέρα

Γενικά αίθριος καιρός με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες στα ηπειρωτικά τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες, οπότε στα δυτικά καθώς και τα βόρεια ορεινά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.

Η ορατότητα στα δυτικά νωρίς το πρωί θα είναι τοπικά περιορισμένη. Οι άνεμοι στα δυτικά θα είναι μεταβλητοί ασθενείς. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο νοτιοανατολικό Αιγαίο 6 με 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή και θα φτάσει στα ηπειρωτικά τους 30 με 33 βαθμούς Κελσίου, στα νησιά του Ιονίου, τη νότια Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 29 με 31 βαθμούς και στις υπόλοιπες νησιωτικές περιοχές τους 26 με 27 βαθμούς Κελσίου.

Ο καιρός την Τρίτη

Γενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα δυτικά και τα βόρεια ηπειρωτικά, όπου στα ορεινά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.

Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ που σταδιακά θα στραφούν σε δυτικούς με την ίδια ένταση. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο κεντρικό και νότιο Αιγαίο 6 με 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο ως προς τις μέγιστες τιμές.

Ο καιρός την Τετάρτη

Γενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις στα δυτικά και τα βόρεια που από τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κατά τόπους θα αυξηθούν και στα βορειοδυτικά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.

Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο Αιγαίο 6, τοπικά 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Ο καιρός την Πέμπτη

Γενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κυρίως στα βόρεια ηπειρωτικά, όπου στα ορεινά θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.

Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν απο δυτικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και στο Αιγαίο 6, τοπικά 7 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Το ματς Αλ Αχλί – Ίντερ Μαϊάμι ήταν αυτό που άνοιξε την αυλαία στο Παγκόσμιο Κύπελλο Συλλόγων, με τις δύο ομάδες να μην καταφέρνουν να σκοράρουν το πρώτο γκολ του τουρνουά και μοιραία η πρεμιέρα της διοργάνωσης να μένει στο 0-0.

Η ομάδα από την Αίγυπτο έχει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του ματς, όταν ο Ζίζο κέρδισε πέναλτι από ανατροπή του Σεγκόβια, όμως ο Ουστάρι απέκρουσε την προσπάθεια του Τρεζεγκέ από τα 11 βήματα, στο 43ο λεπτό, κρατώντας το μηδέν.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('inside_intext_3'); }); «Κόλλησαν» στο μηδέν Αλ Αχλί και Ίντερ Μαϊάμι

Τίποτα δεν άλλαξε και στο δεύτερο ημίχρονο, με τον Λιονέλ Μέσι και την παρέα του να μη μπορούν να τρόπο να απειλήσουν με αξιώσεις, πόσο μάλλον να σκοράρουν και αμφότερες οι ομάδες πήραν από έναν βαθμό στην πρεμιέρα του Παγκοσμίου Κυπέλλου Συλλόγων.

Μάλιστα, ο Αργεντινός σούπερ σταρ είχε την ευκαιρία στα τελευταία λεπτά να δώσει το τρίποντο στην ομάδα του, ωστόσο η προσπάθειά του δεν βρήκε στόχο, από δύσκολη θέση.

Στο άλλο παιχνίδι του ομίλου, η Παλμέιρας θα αντιμετωπίσει την Πόρτο τα ξημερώματα της Δευτέρας (16/6, 01:00).

Η βαθμολογία του Group A

Αλ Αχλί 1

Ίντερ Μαϊάμι 1

Πόρτο 0

Παλμέιρας 0