Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία

Η Kia ετοιμάζεται να λανσάρει το νέο Kia EV2, ένα μοντέλο σχεδιασμένο, αναπτυγμένο, μηχανολογικά εξελιγμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη.

Και ήδη αυτή την περίοδο πραγματοποιούνται οι πρώτες δοκιμές. Το Kia EV2 φέρνει την ηλεκτρική κινητικότητα στην κατηγορία B-SUV, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά. Δύο επιλογές μπαταρίας, 42,2 kWh και 61,0 kWh, προσφέρουν εκτιμώμενη αυτονομία έως 317 και 453 km αντίστοιχα (WLTP σε αναμονή). Με ταχεία φόρτιση 400V DC, επιλογές φόρτισης AC 11 kW και 22 kW, καθώς και λειτουργίες όπως EV route planning, Plug & Charge και αμφίδρομη φόρτιση, το EV2 υποστηρίζει τόσο τις αστικές μετακινήσεις όσο και τα μεγαλύτερα ταξίδια, διευκολύνοντας παράλληλα την καθημερινή χρήση.

Το EV2 αποτελεί το συμπαγές αυτοκίνητο της Kia για τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά, προσφέροντας άνετο χώρο για τα πόδια, ευέλικτα πίσω καθίσματα και χώρο αποσκευών έως 403 λίτρα. Διαθέτει τριπλή οθόνη, ενημερώσεις OTA και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Με το EV2, η Kia δείχνει πώς η μηχανολογική εξέλιξη, η ανάπτυξη και η διαδικασία επικύρωσης μπορούν να ανεβάσουν τα πρότυπα ακουστικής άνεσης στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών οχημάτων.

Από τα πρώτα στάδια ανάπτυξης, το Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) χρησιμοποίησε προηγμένες αριθμητικές προσομοιώσεις, δίνοντας έμφαση στην ανθεκτικότητα έναντι του θορύβου του δρόμου σε υψηλές ταχύτητες. Οι δοκιμές NVH σε δυναμόμετρο επέτρεψαν ακριβείς και επαναλαμβανόμενες μετρήσεις σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Έτσι οι μηχανικοί μπορούσαν να απομονώσουν συγκεκριμένες συχνότητες και να εφαρμόσουν στοχευμένες λύσεις αποτελεσματικά. Η μέθοδος αυτή εξαλείφει εξωτερικούς παράγοντες, όπως οι μεταβολές του καιρού ή η διαφοροποίηση των οδοστρωμάτων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Για τη μείωση του θορύβου κύλισης, το EV2 εξοπλίζεται με ελαστικά ακουστικής τεχνολογίας που έχουν σχεδιαστεί ώστε να περιορίζουν την τονική διείσδυση θορύβου. Τα ελαστικά συμπληρώνονται από ειδικά εξελιγμένα και απορροφητικά υλικά στα θόλους των τροχών που μειώνουν τα αντιλαμβανόμενα επίπεδα ήχου. Για τη μείωση του θορύβου από τον αέρα, τα ακουστικά κρύσταλλα θυρών και το ακουστικό παρμπρίζ περιορίζουν σημαντικά τον θόρυβο από τη ροή του αέρα σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, συμβάλλοντας σε ένα σταθερό και ήρεμο περιβάλλον καμπίνας.

 

Μια νέα κρίση απειλεί τη λειτουργία των αμερικανικών αεροδρομίων, καθώς η συνεχιζόμενη διαμάχη για τη χρηματοδότηση του ομοσπονδιακού κράτους έχει αφήσει χιλιάδες εργαζόμενους ασφαλείας χωρίς μισθό, δημιουργώντας σοβαρές δυσλειτουργίες στις διαδικασίες ελέγχου επιβατών. Το πρόβλημα συνδέεται με το μερικό «κλείσιμο» της κυβέρνησης που επηρεάζει το υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ και κατ’ επέκταση την Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (TSA), η οποία είναι υπεύθυνη για τους ελέγχους επιβατών και αποσκευών στα αεροδρόμια.

Παρά το γεγονός ότι οι υπηρεσίες αυτές θεωρούνται κρίσιμες για την ασφάλεια της χώρας και συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά, οι εργαζόμενοι καλούνται να εκτελούν τα καθήκοντά τους χωρίς να λαμβάνουν μισθό όσο διαρκεί η δημοσιονομική εμπλοκή. Αυτό έχει οδηγήσει σε έντονη δυσαρέσκεια και σε αυξανόμενο αριθμό παραιτήσεων, με περισσότερους από 300 υπαλλήλους να εγκαταλείπουν ήδη τις θέσεις τους από την αρχή της κρίσης.

Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη αρχίσει να επηρεάζει τη λειτουργία μεγάλων αεροδρομίων των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι επιβάτες αντιμετωπίζουν πολύωρες αναμονές στα σημεία ελέγχου ασφαλείας, ενώ οι ειδικοί προειδοποιούν ότι όσο παρατείνεται η πολιτική αντιπαράθεση στο Κογκρέσο, τόσο μεγαλύτερες θα γίνονται οι καθυστερήσεις και οι επιχειρησιακές δυσκολίες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι εργαζόμενοι της TSA, που αποτελούν την πρώτη γραμμή της αεροπορικής ασφάλειας μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο εκατομμυρίων επιβατών καθημερινά. Υπό κανονικές συνθήκες, οι αποδοχές ενός υπαλλήλου ασφαλείας κυμαίνονται περίπου μεταξύ 46.000 και 55.000 δολαρίων ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται επιδόματα ή πρόσθετες απολαβές ανάλογα με την περιοχή.

Η πολιτική διαμάχη στο Κογκρέσο αφορά κυρίως τη χρηματοδότηση του υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας και συνδέεται με έντονες αντιπαραθέσεις για την πολιτική μετανάστευσης και τις πρακτικές επιβολής του νόμου. Οι Δημοκρατικοί ζητούν αυστηρότερους κανόνες διαφάνειας για ορισμένες ομοσπονδιακές υπηρεσίες επιβολής του νόμου, ενώ οι Ρεπουμπλικανοί πιέζουν για την άμεση έγκριση προσωρινής χρηματοδότησης ώστε να αποκατασταθεί η λειτουργία των υπηρεσιών.

Στο μεταξύ, οι αεροπορικές εταιρείες εκφράζουν αυξανόμενη ανησυχία για την επίδραση της κρίσης στην αεροπορική κίνηση. Με επιστολή τους προς το Κογκρέσο, οι επικεφαλής μεγάλων αερομεταφορέων προειδοποίησαν ότι η μη καταβολή μισθών σε βασικούς εργαζόμενους των αεροδρομίων μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές διαταραχές, ειδικά σε μια περίοδο αυξημένης ταξιδιωτικής ζήτησης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Αναλυτές προειδοποιούν ότι η κρίση μπορεί να εξελιχθεί σε σοβαρό πλήγμα για τη λειτουργία του αμερικανικού συστήματος αερομεταφορών. Η ασφάλεια των αεροδρομίων, που βασίζεται σε ένα μεγάλο και εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, κινδυνεύει να υπονομευθεί από τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα…

Η έννοια της έκπληξης δεν λες ότι συνάδει με τις βραβεύσεις των 98ων Οσκαρ που δόθηκαν την περασμένη Κυριακή στο Λος Αντζελες. Ολα τα φαβορί κέρδισαν βραβείο και οι δύο ταινίες που «μονομάχησαν», η «Μια μάχη μετά την άλλη» του Πολ Τόμας Αντερσον και οι «Αμαρτωλοί» του Ράιαν Κούγκλερ, κέρδισαν έξι και τέσσερα βραβεία αντιστοίχως – άρα μένουν όλοι ικανοποιημένοι.

Ικανοποιημένος δεν έμεινε βέβαια ο Τιμοτέ Σαλαμέ, υποψήφιος Οσκαρ Α ρόλου για την ταινία «Marty Supreme», που αναδεικνύει τη μεγάλη γκάμα του. Για τρίτη φορά έχασε το αγαλματίδιο στην κατηγορία, αυτή τη φορά από τον Μάικλ Μπ. Τζόρνταν που με τον διπλό ρόλο του στους «Αμαρτωλούς» είχε από την αρχή φόρα, όπως και την υποστήριξη της μαύρης κοινότητας του Χόλιγουντ.

Πολλοί πίστεψαν ότι ο Σαλαμέ έχασε το βραβείο λόγω των δηλώσεων περί «θανάτου» λυρικού τραγουδιού και όπερας, όμως η δύναμη του Τζόρνταν προϋπήρχε, ενώ οι κάλπες πολύ πιθανόν να είχαν κλείσει όταν ο Σαλαμέ έκανε τη δήλωση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Το πάθος του Τζόρνταν φάνηκε και στον ευχαριστήριο λόγο του όταν είπε ότι νιώθει την υποστήριξη του κόσμου και αυτό τον βοηθά να γίνεται καλύτερος. «Εχω υπάρξει εξαιρετικά ευλογημένος στη ζωή μου» είπε ο ηθοποιός. «Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που με έχουν δει να μεγαλώνω σε αυτόν τον κλάδο, να μεγαλώνω σε αυτή την πόλη, και με πρόσεχαν – και δεν χρειάστηκε να το κάνουν».

Καμία έκπληξη και στον Α’ γυναικείο ρόλο, με την Ιρλανδή Τζέσι Μπάκλεϊ να σηκώνει το βραβείο για τον «Αμνετ» της Κλόε Ζάο και να μην μπορεί να συγκρατήσει τα δάκρυά της καθώς όλη η οικογένειά της βρισκόταν στην αίθουσα. Ετσι ολοκληρώθηκε ο κύκλος δακρύων της ταινίας «Αμνετ», η οποία δεν κέρδισε κάποιο άλλο βραβείο παρά τις οκτώ συνολικά υποψηφιότητές της.

Πάντως είναι λίγο άδικο που ο «Marty Supreme» του Τζος Σάφντι, μια πολύ καλή ταινία με πολλές υποψηφιότητες, δεν βραβεύτηκε καθόλου. Ο «Marty Supreme» μετρούσε εννέα υποψηφιότητες, όσες και η νορβηγική ταινία «Συναισθηματική αξία» του Γιοακίμ Τρίερ, η οποία όμως απέσπασε το βραβείο της καλύτερης διεθνούς ταινίας, που ήταν η δυσκολότερη όλων, με πέντε πολύ καλές ταινίες, εκ των οποίων οι τέσσερις έφυγαν εντελώς άπραγες: «Ενα απλό ατύχημα», «Sirat», «Μυστικός πράκτορας» και «Η φωνή της Χιντ Ρατζάμπ».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Πολύ καλή όμως ήταν και η παρουσία της ταινίας «Frankenstein» του Γκιγιέρμο ντελ Τόρο στα Οσκαρ, επίσης με εννέα υποψηφιότητες. Η ταινία κέρδισε σε τρεις κατηγορίες – ακριβώς εκείνες που θα περίμενες ότι θα κέρδιζε: σκηνικών, ενδυματολογίας και μακιγιάζ-κομμώσεις.

Εκπλήξεις μπορεί να μην υπήρξαν στις βραβεύσεις, υπήρξαν όμως κάποιες ενδιαφέρουσες πρωτιές. Η Ελληνοαμερικανίδα Κασσάνδρα Κουλουκουντίς είναι ο πρώτος άνθρωπος που σηκώνει το Οσκαρ κάστινγκ (για την ταινία «Μια μάχη μετά την άλλη») αφού φέτος θεσπίστηκε η κατηγορία. Μνεία επίσης θα πρέπει να γίνει στη διευθύντρια φωτογραφίας των «Αμαρτωλών» Οτομ Ντουράλντ Αρκαπό, που είναι η πρώτη γυναίκα (και μαύρη γυναίκα) που κερδίζει το βραβείο φωτογραφίας. Ο ευχαριστήριος λόγος της ήταν πολύ ζεστός, επίσης γεμάτος αγάπη και ένας από τους καλύτερους της απονομής.

Πολιτικές δηλώσεις

Ανάμεσα στις πολύ όμορφες στιγμές της τελετής ήταν όταν στον ευχαριστήριο λόγο του ο νορβηγός σκηνοθέτης Γιοακίμ Τρίερ μνημόνευσε τον Τζέιμς Μπάλντουιν. Χρησιμοποιώντας μια φράση του σπουδαίου αμερικανού συγγραφέα, ο Τρίερ είπε ότι «όλοι οι ενήλικες είναι υπεύθυνοι για όλα τα παιδιά» λόγω των αποκαλύψεων για εγκλήματα που διαπράττονται εις βάρος παιδιών και των συγκρούσεων που διεξάγονται στον κόσμο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Πολιτικές νύξεις για φαινόμενα των καιρών μας έγιναν κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής των βραβείων Οσκαρ, τίποτα όμως με κραυγαλέο τρόπο. Ηταν μια τελετή σεμνή, σοβαρή, χωρίς πολλά-πολλά. Τόσο όσο σε όλα. Μόνον ένας σταρ φρόντισε να δηλώσει ωμά και απροκάλυπτα την πολιτική θέση του λέγοντας «Οχι στον πόλεμο και λευτεριά στην Παλαιστίνη»: ο Χαβιέ Μπαρδέμ στην παρουσίαση του Οσκαρ καλύτερης διεθνούς ταινίας. Ομως η θέση του ισπανού ηθοποιού είναι γνωστή αφού πολλάκις έχει αναφερθεί στην ευθύνη του Ισραήλ για γενοκτονία των Παλαιστινίων.

Ανάμεσα στα πιο ουσιαστικά πολιτικά σχόλια που ακούστηκαν στην απονομή ήταν του Ντέιβιντ Μπόρενσταϊν, του νεαρού σκηνοθέτη της ταινίας «Mr nobody against Putin» (συνσκηνοθετημένη με τον Πάβελ Ταλάνκιν) η οποία κέρδισε το Οσκαρ καλύτερου μεγάλου μήκους ντοκιμαντέρ. Ο Μπόρενσταϊν αναφέρθηκε στη μεγάλη σημασία και δύναμη που κάθε πολίτης, «ο κάθε “κανένας”» έχει, καθώς και στο βάρος της ευθύνης που κάθε πολίτης οφείλει να σηκώνει όταν οι εξουσίες στη χώρα του γίνονται ασύδοτες και εκείνος απλώς δεν αντιδρά. «Το “Mr Nobody Against Putin” αφορά το πώς χάνεις τη χώρα σου» είπε ο Μπόρενσταϊν. «Και αυτό που είδαμε δουλεύοντας με το υλικό μας είναι ότι τη χάνεις μέσα από αμέτρητες μικρές, μικρές πράξεις συνενοχής. Ολοι αντιμετωπίζουμε μια ηθική επιλογή, αλλά ευτυχώς, ακόμη και ένας “κανένας” είναι πιο ισχυρός από όσο πολλοί νομίζουν».

Σε πιο διασκεδαστικό τόνο ήταν και το σχόλιο του πρώην οικοδεσπότη απονομών των βραβείων Οσκαρ, παρουσιαστή τηλεοπτικού σόου Τζίμι Κίμελ, ο οποίος ενώ παρουσίασε το βραβείο καλύτερου ντοκιμαντέρ, ανάμεσα σε άλλα είπε ότι «κάποιοι κάνουν ντοκιμαντέρ και κινδυνεύει η ζωή τους και άλλοι κάνουν ντοκιμαντέρ δείχνοντας πώς δοκιμάζουν παπούτσια στον Λευκό Οίκο». Μια ξεκάθαρη «μπηχτή» για τη Μελάνια Τραμπ και το ντοκιμαντέρ που γυρίστηκε για εκείνη.

Μια πολιτική δήλωση μπορεί να «μεταφραστεί» ακόμα και σε μια απουσία. Κερδίζοντας το τρίτο Οσκαρ για τη «Μια μάχη μετά την άλλη» (στην κατηγορία του Β’ ρόλου). Ο ηθοποιός Σον Πεν ήταν ένας από τους μεγάλους νικητές της βραδιάς αλλά απουσίαζε από την τελετή. Αν και ο ίδιος δεν προέβη σε κάποια δήλωση, οι «Τάιμς της Νέα Υόρκης» επικαλούμενοι πηγές κοντά στον ηθοποιό, ανέφεραν ότι ο Σον Πεν την Κυριακή βρισκόταν στην Ουκρανία· δεν έχει γίνει σαφής ο λόγος για τον οποίο ταξίδεψε στη χώρα που μαστίζεται από τον πόλεμο, όμως η εκεί δράση του Πεν είναι γνωστή και θυμίζουμε ότι έχει γυρίσει και ντοκιμαντέρ για τον πόλεμο στην Ουκρανία όπου ο ίδιος βρισκόταν όταν ξέσπασε.

Αγάπη και συγγνώμη

Η «αντι-Τραμπ» ατμόσφαιρα ήταν αδιαμφισβήτητα διάχυτη στην αίθουσα Dolby Theatre, όμως η τελετή είχε κυρίως ουμανιστικό χαρακτήρα. Η έννοια της συγγνώμης και της αγάπης κυριαρχούσε. Παραλαμβάνοντας το Οσκαρ σεναρίου βασισμένου σε ξένο υλικό, ο Πολ Τόμας Αντερσον ζήτησε  συγγνώμη προς τα παιδιά του (για τα οποία έγραψε την ταινία). «Συγγνώμη για το χάος που αφήνουμε στον κόσμο που τους παραδίδουμε, αλλά και με την ελπίδα ότι θα είναι η γενιά που θα φέρει κοινή λογική και αξιοπρέπεια».

Την αγάπη όμως τη διέκρινες και στους ανθρώπους που μίλησαν για αυτούς που έφυγαν και τους ήξεραν καλά. Η Μπάρμπρα Στράιζαντ αποχαιρέτησε τραγουδώντας τον Ρόμπερτ Ρέντφορντ, συμπρωταγωνιστή της στην ταινία «Τα καλύτερά μας χρόνια», ο Μπίλι Κρίσταλ είπε το δικό του προσωπικό αντίο στον Ρομπ Ράινερ, με τον οποίο είχε γυρίσει τη μεγαλύτερη επιτυχία της καριέρας του, «Οταν ο Χάρι γνώρισε τη Σάλι», και η Ρέιτσελ Μακ Ανταμς τίμησε με λόγια που καρφώνονταν στην καρδιά τη μέντορά της, Νταϊάν Κίτον.

Η αποθέωση της αγάπης φάνηκε και στο πολύ καλά σκηνοθετημένο φινάλε της βραδιάς όταν η Νικόλ Κίντμαν και ο Γιούαν Μακ Γκρέγκορ, το ντουέτο της ταινίας «Μουλέν Ρουζ» (1999), ανέβηκαν στη σκηνή για την παρουσίαση του Οσκαρ καλύτερης ταινίας. Με πολύ τρυφερό αλλά και cool τρόπο οι δύο ηθοποιοί άρχισαν να τραγουδούν τραγούδια που σχετίζονται με την αγάπη, από το «Love is a many splendor thing» μέχρι το αριστουργηματικό κομμάτι των Beatles «All you need is love». Και κάπως έτσι έκλεισε η βραδιά. Αισιόδοξα και με πολύ χαμόγελο.

Βασικά βραβεία

• Καλύτερη ταινία: Μια μάχη μετά την άλλη
• Σκηνοθεσία: Πολ Τόμας Αντερσον, Μια μάχη μετά την άλλη
• Α’ γυναικείος ρόλος: Τζέσι Μπάκλεϊ, Αμνετ
• Α’ ανδρικός ρόλος: Μάικλ Μπ. Τζόρνταν, Αμαρτωλοί
• Β’ γυναικείος ρόλος: Εϊμι Μάντιγκαν, Weapons
• Β’ ανδρικός ρόλος: Σον Πεν, Μια μάχη μετά την άλλη
• Πρωτότυπο σενάριο:  Αμαρτωλοί
• Διασκευασμένο σενάριο: Μια μάχη μετά την άλλη
• Διεθνής ταινία: Συναισθηματική αξία
• Μεγάλου μήκους ντοκιμαντέρ: Mr Nobody Against Putin

Με δυναμική παρουσία και σύνθημα «το ταξί είναι εδώ, ενωμένο δυνατό», οι αυτοκινητιστές πραγματοποίησαν πορεία από τα γραφεία του ΣΑΤΑ στη Μάρνη προς τη Βουλή, διασχίζοντας τη Σταδίου.

Καπνογόνα, συνθήματα και παλμός χαρακτήρισαν την κινητοποίηση του κλάδου. Όταν η πορεία έφτασε στη Βουλή, οι διαδηλωτές συνάντησαν φραγμό από «κλούβες» των ΜΑΤ, που τους εμπόδισαν να κινηθούν προς το Μέγαρο Μαξίμου. Η απεργία των ταξί θα συνεχιστεί έως την ψήφιση του νομοσχεδίου στο οποίο αντιδρούν, την προσεχή Τρίτη. Για αύριο έχει προγραμματιστεί νέα συγκέντρωση και πορεία με αφετηρία τα γραφεία του ΣΑΤΑ.

Οι αυτοκινητιστές εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, χαρακτηρίζοντας τις ρυθμίσεις του κ. Κυρανάκη ως «εκδικητικές». Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκεται το άρθρο 52, το οποίο – σύμφωνα με τους επαγγελματίες του κλάδου – μετατοπίζει το μεταφορικό έργο προς τις εταιρείες ενοικιαζόμενων ΙΧ με οδηγό, καταργώντας την υποχρέωση επιστροφής στην έδρα και μειώνοντας τους χρόνους προκράτησης.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι οδηγοί ταξί κάνουν λόγο για «εκφοβισμό», καταγγέλλοντας τις διατάξεις που προβλέπουν ανάκληση αδειών ακόμη και για απλά αδικήματα, όπως μια συμπλοκή. Παράλληλα, αντιδρούν στη βίαιη – όπως τη χαρακτηρίζουν – μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση μόνο για Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Τέλος, εκφράζουν έντονη δυσπιστία απέναντι στην ψηφιακή εφαρμογή αξιολόγησης μέσω QR code, θεωρώντας την εργαλείο συκοφάντησης του επαγγέλματος και μέσο ελέγχου εις βάρος των επαγγελματιών οδηγών.

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπένιαμιν Νετανιάχου δήλωσε ότι οι ισραηλινές δυνάμεις «εξουδετέρωσαν» ανώτατα στελέχη του ιρανικού μηχανισμού, ανάμεσά τους τον Αλί Λαριτζανί και τον διοικητή των Μπασίτζ. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι επιχειρήσεις αποσκοπούν στην αποδυνάμωση του καθεστώτος της Τεχεράνης.

Σε δήλωσή του ο Νετανιάχου ανέφερε ότι:«Σήμερα το πρωί εξουδετερώσαμε τον Αλί Λαριτζανί. Ο Αλί Λαριτζανί είναι ο επικεφαλής των Φρουρών της Επανάστασης, που είναι η συμμορία των συμμοριών που ουσιαστικά διοικεί το Ιράν. Εξουδετερώσαμε επίσης τον διοικητή των Μπασίτζ μαζί του, αυτοί είναι οι βοηθοί των κακοποιών, που σκορπούν τον τρόμο στους δρόμους της Τεχεράνης και άλλων πόλεων του Ιράν εναντίον του πληθυσμού. Επιχειρούμε επίσης εκεί, επιχειρούμε από αέρος με αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας και με drones».

Netanyahu:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

We are undermining the regime in the hope of giving the people an opportunity to remove it.

It will not happen all at once, and it will not be easy. But if we persist, we will give them an opportunity to take their fate into their own hands.

We are helping our… pic.twitter.com/ZyReZR20ss

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

— Clash Report (@clashreport) March 17, 2026

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός συνέχισε λέγοντας: «Υπονομεύουμε αυτό το καθεστώς με την ελπίδα να δώσουμε στον ιρανικό λαό την ευκαιρία να το απομακρύνει. Αυτό δεν θα συμβεί αμέσως, ούτε εύκολα. Αλλά αν επιμείνουμε σε αυτό, θα τους δώσουμε την ευκαιρία να πάρουν τη μοίρα τους στα χέρια τους».

Συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες

«Ταυτόχρονα, βοηθάμε τους Αμερικανούς φίλους μας στον Κόλπο. Μίλησα εκτενώς χθες με τον πρόεδρο Τραμπ για το ζήτημα αυτό. Υπάρχει συνεργασία μεταξύ της Αεροπορίας και του Ναυτικού μας, καθώς και μεταξύ εμένα και του προέδρου Τραμπ και των συνεργατών του. Θα βοηθήσουμε τόσο με έμμεσες επιθέσεις, που δημιουργούν τεράστια πίεση στο ιρανικό καθεστώς, όσο και με άμεσες ενέργειες. Υπάρχουν πολλές ακόμη εκπλήξεις. Θα διεξαγάγουμε πόλεμο με τεχνάσματα. Δεν θα αποκαλύψουμε όλα τα τεχνάσματα εδώ, αλλά σας λέω: υπάρχουν πολλά» σημείωσε ο Νετανιάχου.

Ο Νετανιάχου έκλεισε τη δήλωσή του υπογραμμίζοντας τη σημασία της αποφασιστικότητας: «Τώρα, σε ένα άλλο σημείο: το πιο σημαντικό πράγμα για να κερδίσεις έναν πόλεμο είναι η αποφασιστικότητα. Αποφασιστικότητα, αποφασιστικότητα, αποφασιστικότητα. Αποφασιστικότητα των ηγετών, αποφασιστικότητα των διοικητών, αποφασιστικότητα του λαού. Είμαστε αποφασισμένοι να νικήσουμε και θα πετύχουμε, με τη βοήθεια του Θεού».

Η ηλεκτροδότηση αποκαταστάθηκε σήμερα (17/3) στις δυτικές και ανατολικές κεντρικές περιοχές της Κούβας καθώς ορισμένες μονάδες παραγωγής ενέργειας επανασυνδέθηκαν με το δίκτυο, όπως ανέφερε η εταιρία ηλεκτρικής ενέργειας της Κούβας UNE με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Το εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας κατέρρευσε χθες, Δευτέρα, αφήνοντας περίπου δέκα εκατομμύρια ανθρώπους χωρίς ρεύμα εν μέσω πετρελαϊκού αποκλεισμού των ΗΠΑ που επιβαρύνει το ήδη απηρχαιωμένο σύστημα παραγωγής ενέργειας του νησιού.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η UNE ανέφερε ότι οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας Ντίες ντε Οκτούμπρε και Κάρλος Μανουέλ ντε Σεσπέδες επανήλθαν στο δίκτυο, προσθέτοντας πως τα δυτικά και ανατολικά κεντρικά συστήματα έχουν επανασυνδεθεί με το δίκτυο του νησιού.

Η Αλόννησος, το στολίδι των Βορείων Σποράδων, αναδεικνύεται – σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian – σε έναν από τους πιο εντυπωσιακούς προορισμούς για όσους αγαπούν τη θάλασσα και τη φύση. Στον ύφαλο του Αγίου Πέτρου, οι δύτες απολαμβάνουν τη θέα από τεράστιες σφυρίδες – ή όπως λένε οι ντόπιοι, «megalo» groupers. Τα καθαρά, γαλάζια νερά και η πλούσια θαλάσσια ζωή επιβεβαιώνουν ότι τα προστατευτικά μέτρα του Εθνικού Θαλάσσιου Πάρκου Αλοννήσου Βορείων Σποράδων, που ιδρύθηκε το 1992, αποδίδουν καρπούς.

Για όσους θέλουν να εξερευνήσουν σε μεγαλύτερο βάθος, η Αλόννησος φιλοξενεί το πρώτο υποθαλάσσιο αρχαιολογικό πάρκο της Ελλάδας. Το ναυάγιο της Περιστέρας, με το εντυπωσιακό φορτίο αμφορέων του 5ου αιώνα π.Χ., είναι προσβάσιμο σε πιστοποιημένους δύτες μέσω τοπικών καταδυτικών κέντρων. Η σχολή Ikion Diving συνεργάζεται με τα πανεπιστήμια Θεσσαλονίκης και Αιγαίου, συμμετέχοντας στο πρόγραμμα Highly Protected Mediterranean Initiative, που συνδυάζει επιστήμη και περιπέτεια μέσα από ελεύθερες καταδύσεις και καταγραφές θαλάσσιων ειδών.

Η βιολόγος Κατερίνα Κόνστα καθοδηγεί τους συμμετέχοντες με ενθουσιασμό, παρέχοντάς τους πλάκες για την καταγραφή ειδών. Στον ύφαλο, οι δύτες παρατηρούν πλήθος πολύχρωμων ψαριών – από μικρά λαβράκια μέχρι παπαγαλόψαρα και σαργούς. Ευτυχώς, δεν εντοπίζονται εισβολικά είδη όπως λαγοκέφαλοι ή λεοντόψαρα, γεγονός που δείχνει ότι το οικοσύστημα παραμένει υγιές.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Η ζωή στο νησί και η γαστρονομία

Μετά την κατάδυση, η βόλτα στο λιμανάκι του Στενιού Βάλας αποκαλύπτει την αυθεντική πλευρά του νησιού. Οι ψαροταβέρνες απλώνονται μπροστά στη θάλασσα, όμως οι γνώστες προτείνουν το Tassia’s Cooking, όπου οι σπιτικές συνταγές – φάβα, ντολμαδάκια και μουσακάς – κερδίζουν τις εντυπώσεις.

Σε μικρή απόσταση, το Ilya Botanic Suites προσφέρει λιτή πολυτέλεια μέσα σε ελαιώνα, με μικρές πισίνες και φυσική διακόσμηση που αντικατοπτρίζει το τοπίο. Η γαλήνη του χώρου κάνει τον επισκέπτη να ξεχνά τον χρόνο.

Περιηγήσεις και παραλίες

Η Αλόννησος, καταπράσινη και γεμάτη πεύκα, βελανιδιές και ελιές, εντυπωσιάζει με τις εναλλαγές της φύσης. Από το Γερακά έως το Καλαμάκι, οι επισκέπτες ανακαλύπτουν μικρά λιμανάκια και ταβέρνες, όπως η «Μαργαρίτα», γνωστή για τον φρέσκο τόνο και τον αστακό της. Αν και οι τιμές είναι υψηλότερες από τον μέσο όρο, η ποιότητα των τοπικών προϊόντων δικαιολογεί πλήρως το κόστος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Ανάμεσα στις παραλίες, ξεχωρίζουν ο Άγιος Δημήτριος με τα λευκά του βότσαλα, το Κοκκινόκαστρο με τα κατακόκκινα βράχια και η απομονωμένη Κρεμμύσμα, χωρίς ξαπλώστρες ή μπαρ – ένα κομμάτι αυθεντικής φύσης για όσους αναζητούν ηρεμία.

Παράδοση και προστασία

Στο Πατητήρι, το κύριο λιμάνι του νησιού, λειτουργεί το Κέντρο Ενημέρωσης για τη Μεσογειακή Φώκια της οργάνωσης MOm, που συμβάλλει ουσιαστικά στην προστασία ενός από τα πιο απειλούμενα θαλάσσια θηλαστικά στον κόσμο. Οι επισκέπτες μπορούν να ενημερωθούν για τη δράση της και να παρακολουθήσουν σπάνια πλάνα από φώκιες στο φυσικό τους περιβάλλον.

Πάνω από το Πατητήρι δεσπόζει η Χώρα, η παλιά πρωτεύουσα, χτισμένη στην κορυφή του λόφου. Μετά τον σεισμό του 1965, τα πετρόχτιστα σπίτια αποκαταστάθηκαν με σεβασμό στην παράδοση, ενώ τα στενά καλντερίμια και οι ταβέρνες με θέα το πέλαγος δημιουργούν μια μαγευτική ατμόσφαιρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Η εμπειρία κάτω από το νερό

Ακόμη και χωρίς εξοπλισμό κατάδυσης, ο βυθός της Αλοννήσου αποκαλύπτει θησαυρούς. Οι δύτες εντοπίζουν σπάνια είδη όπως το Charonia tritonis και το Tonna galea, κοχύλια που κάποτε αφθονούσαν στη Μεσόγειο αλλά σήμερα θεωρούνται σπάνια. Η παρουσία τους αποδεικνύει την επιτυχία των προσπαθειών προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Η Αλόννησος, με τις καθαρές θάλασσες, το πράσινο τοπίο και τη φιλοξενία των κατοίκων, αποτελεί έναν από τους πιο ανεπιτήδευτους και αυθεντικούς προορισμούς του Αιγαίου. Ένα νησί όπου η φύση, η παράδοση και η θάλασσα συνυπάρχουν αρμονικά, προσφέροντας εμπειρίες που μένουν αξέχαστες.

Πηγή: Guardian

Για το τραγικό δυστύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του ο 18χρονος Ασημάκης στον Πύργο Ηλείας πέφτοντας από τον 3ο όροφο, που συγκλόνισε το πανελλήνιο, μίλησε ο πατέρας του στην εκπομπή «Αλήθειες με τη Ζήνα».

«Έπεσε από τον τρίτο όροφο. Γλίστρησε το παιδί… Πήγε να απλώσει κάτι πετσέτες στο μπαλκόνι, κόπηκε το σχοινί κι έκανε μια απότομη κίνηση προς τα εμπρός και βρέθηκε στο κενό», περιέγραψε ο πατέρας του άτυχου νέου. Μάλιστα, όπως είπε, εκείνος ήταν ο πρώτος, που τον βρήκε αιμόφυρτο στο έδαφος και έτρεξε να τον βοηθήσει.

«Εγώ τον βρήκα κάτω, δηλαδή ήταν άμεσο. Εγώ από κάτω απ’ το σπίτι έχω το κομμωτήριο. Άκουσα τον θόρυβο, έναν θόρυβο που δε θα τον ξεχάσω ποτέ μες στ’ αυτιά μου. Ένα μπαμ, ένα σκάσιμο, δίπλα μου. Στα πέντε μέτρα από μένα. Ε… και βγήκα έξω, του ‘δωσα τις πρώτες βοήθειες, μέχρι που να ‘ρθει ο κόσμος, οι γιατροί, να τον πάρουνε να τον πάμε στο νοσοκομείο. Ήτανε φίλοι εκεί, πολλοί με βοηθήσανε, αλλά δεν τα κατάφερε», είπεο κ. Διονυσόπουλος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύμφωνα με τον πατέρα του 18χρονου Ασημάκη, τα τραύματα που είχε στο κεφάλι ήταν εξαιρετικά σοβαρά και δεν κατάφερε να μείνει στη ζωή. «Δεν άντεξε παραπάνω από μία ώρα κι έφυγε απ’ τη ζωή, τέρμα. Χθες έγινε η κηδεία, ήταν όλοι οι φίλοι του, ήρθαν από όλη την Ελλάδα», είπε.

Πρόσθεσε ακόμα, ότι ο 18χρονος ήταν ένα παιδί με όνειρα, που όλη του η ζωή ήταν το beach volley. Είχε διακριθεί, έκανε πρωταθλητισμό και είχε αναδειχθεί πρωταθλητής Ελλάδος στην ηλικία του. Ωστόσο, όπως είπε, είχε στεναχωρηθεί που δεν τον είχε καλέσει η Εθνική Ομάδα να παίξει με το εθνόσημο στο στήθος.

«Πρέπει να μάθω τώρα να ζω χωρίς αυτόν. Δεν μπορώ αλήθεια. Πρέπει να μάθω να ζω χωρίς αυτόν», είπε συντετριμμένος ο πατέρας του Ασημάκη.

Σημαντική βελτίωση κατέγραψε ο Ομιλος ΔΕΗ ως προς την αξιολόγηση βιωσιμότητας και πλέον βρίσκεται στο κορυφαίο 28% των εταιρειών παγκοσμίως για το 2025. Οπως αναφέρεται στην αξιολόγηση του 2025, η βαθμολογία της ΔΕΗ αυξήθηκε κατά 8 μονάδες, φθάνοντας το 65/100 από 57/100 το προηγούμενο έτος, κατατάσσοντας τον Ομιλο ΔΕΗ στο κορυφαίο 28% των εταιρειών παγκοσμίως που αξιολογήθηκαν το 2025.

Την αξιολόγηση βιωσιμότητας πραγματοποίησε η EcoVadis, μία από τις πλέον αναγνωρισμένες διεθνώς εταιρείες αξιολόγησης επιδόσεων ESG.

Η βαθμολογία της ΔΕΗ για το 2025 διαμορφώνεται τρεις μονάδες υψηλότερα από τον μέσο όρο του κλάδου (εταιρείες ηλεκτρισμού, φυσικού αερίου, ατμού και κλιματισμού).

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η μεθοδολογία της βασίζεται σε διεθνή πρότυπα βιωσιμότητας και αξιολογεί τον βαθμό ενσωμάτωσης των αρχών ESG στο επιχειρηματικό μοντέλο και στις λειτουργίες των οργανισμών, σε τέσσερις βασικούς τομείς: περιβάλλον, εργασιακά και ανθρώπινα δικαιώματα, επιχειρηματική ηθική και βιώσιμες προμήθειες. Η βελτίωση της αξιολόγησης EcoVadis αντανακλά την πρόοδο του Ομίλου στην ενσωμάτωση περιβαλλοντικών, κοινωνικών και εταιρικών κριτηρίων διακυβέρνησης (ESG) στη λειτουργία και τη στρατηγική του, σε όλο το εύρος της αλυσίδας αξίας.

Τα τελευταία χρόνια η ΔΕΗ υλοποιεί με σταθερά βήματα τον μετασχηματισμό της, με στρατηγική κατεύθυνση τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ενεργειακή μετάβαση. Στο πλαίσιο του επικαιροποιημένου Στρατηγικού της Σχεδίου για την περίοδο 2026-2028, ο Ομιλος επιταχύνει επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ευέλικτη παραγωγή και σύγχρονες ενεργειακές υποδομές, ενισχύοντας παράλληλα τη χρήση τεχνολογιών καινοτομίας σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Με επίκεντρο την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την πλήρη απολιγνιτοποίηση το 2026, η ΔΕΗ στοχεύει σε σημαντική μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος και στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας του ενεργειακού συστήματος. Παράλληλα, επενδύει στον εκσυγχρονισμό των δικτύων και στην παροχή νέων λύσεων προστιθέμενης αξίας για τους πελάτες, στηρίζοντας τον εξηλεκτρισμό και την ψηφιακή μετάβαση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Επίτευξη στόχων

Στόχος της ΔΕΗ είναι η δημιουργία διαμοιραζόμενης αξίας για την οικονομία και την κοινωνία, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην επίτευξη των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών.

Στη φετινή αναβαθμισμένη αξιολόγηση συνέβαλε, μεταξύ άλλων, η παροχή πρόσθετων στοιχείων και τεκμηρίωσης για δράσεις που αφορούν το περιβάλλον, τα εργασιακά και ανθρώπινα δικαιώματα και τη βιώσιμη εφοδιαστική αλυσίδα. Σε αυτές συμπεριλαμβάνονται εκπαιδευτικές πρωτοβουλίες, εσωτερικές επικοινωνίες και διαδικασίες, καθώς και η δημοσιοποίηση πρόσθετων δεικτών απόδοσης (KPIs), ιδίως στον πυλώνα της Βιώσιμης Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Παράλληλα, η προσκόμιση επιπλέον πιστοποιήσεων ISO, όπως η ISO 45001 για τη διαχείριση της υγείας και της ασφάλειας στην εργασία, συνέβαλε στη βελτίωση της αξιολόγησης.

Γιόχαν Βάντεφουλ, Γερμανός υπουργός Εξωτερικών

• «Οι βαλλιστικοί πύραυλοι του Ιράν μπορούν να σας πλήξουν ανά πάσα στιγμή», ανέφερε ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών
• «Δεν είναι ασφαλής η χρήση των Στενών του Ορμούζ, αν οι ΗΠΑ δεν είναι σε θέση να διασφαλίσει τη διέλευση, ούτε οι Ευρωπαίοι μπορούν»
• «Απαραίτητες οι συμφωνίες με κράτη Κολπου και Ιράν για εξασφάλιση διέλευσης»
• Για ένταξη Κύπρου στο ΝΑΤΟ: «Ιστορική ευκαιρία να συσπειρωθούμε να βρεθούν λύσεις, να ανοίξουμε ένα νέο παράθυρο που δεν είχαμε ανοίξει στο παρελθον»
• Για πρόθεση άσκησης επιρροής στην Τουρκία για ένταξη Κύπρου στο ΝΑΤΟ: «Αν η Γερμανία μπορεί να συμβάλλει θετικά, φυσικά και θα το πράξουμε»

Γιώργος Γεραπετρίτης από Βερολίνο:

• «Χρειάζεται ευρύτερη οικουμενική συνεργασία, όχι μεμονωμένες περιπτώσεις συμφωνιών για διέυλευση πλοίων από Στενά Ορμούζ, ευρύτερη συμμαχία υπό τη σκέπη του ΟΗΕ»
• «Η Γερμανία στηρίζει το αίτημα της Ελλάδας για ασφαλή ελεύθερη ναυσιπλοϊα»
• «Επιβεβαιώνεται η ελληνογερμανική συμπόρευση»
• «Θεωρούμε αναγκαίο ότι όλοι οι σύμμαχοι το ΝΑΤΟ καθιστούν σαφές ότι οι εξοπλισμοί δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε βάρος άλλων συμμάχων χωρών»
• Για ένταξη Κύπρου στο ΝΑΤΟ – «Η Ελλάδα θα στηρίξει την επιλογή της Κύπρου, κάθε διεύρυνση δημιουργεί συνθήκες μεγαλύτερης ανθεκτικότητας και αλληλεγγύης»
• Για πολεμικές επανορθώσεις – «Έχει έρθει η ώρα να αρθούν έμπρακτα και τα τελευταία βάρη του παρελθόντος»

Την επιβεβαίωση της ελληνογερμανικής συμπόρευσης εξέπεμψε ως μήνυμα από το Βερολίνο ο Γιώργος Γεραπετρίτης κατά τις κοινές του δηλώσεις με τον Γερμανό ομόλογό του Γιόχαν Βάντεφουλ, μετά το πέρας της διμερούς συνάντησης που είχαν νωρίτερα σήμερα στη γερμανική πρωτεύουσα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Με φόντο την αυξανόμενη κρίση στην ευρύτερη Μέση Ανατολή, ο Έλληνας ΥΠΕΞ απηύθυνε από κοινού με τον Γερμανό ΥΠΕΞ έκκληση προς όλα τα εμπλεκόμενα μέρη για άμεση αποκλιμάκωση και εξεύρεση λύσης μέσω της διπλωματίας.

«Η θέση της Ελλάδας ήταν σαφής από την πρώτη στιγμή, ότι δεν θα εμπλακεί στον πόλεμο», τόνισε ο Γιώργος Γεραπετρίτης σημειώνοντας ότι προτεραιότητα της χώρας μας είναι η ασφάλεια των Ελλήνων ναυτικών στον Κόλπο και των ελληνικών πλοίων που είναι εγκλωβισμένα στην περιοχή.

Ο επικεφαλής της ελληνικής διπλωματίας υπογράμμισε πως κάθε απειλή κατά της ελεύθερης ναυσιπλοϊας είναι μη ανεκτή και κάλεσε το Ιράν να προστατεύσει την ελεύθερη ναυσιπλοϊα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

«Απαιτείται μια ευρύτερη οικουμενική συνεργασία για την ελεύθερη ναυσιπλοϊα», ανέφερε ο Γιώργος Γεραπετρίτης σε σχέση με την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ σημειώνοντας πως «δεν ειναι το βέλτιστο να υπάρχουν περιπτώσεις μεμονωμένων συμφωνιών εισόδου και εξόδου πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Όπως ο ίδιος τόνισε, μόνο μια πάγια, διαρκής, γενική λύση θα μπορούσε να διασφαλίσει την ειρήνη, στο πλαίσιο ευρύτερης συμμαχίας, υπό τη σκέπη διεθνών οργανισμών όπως ο ΟΗΕ.

«Καλούμε όλα τα μέρη να απέχουν από οποιαδήποτε επιθετική ενέργεια», διεμήνυσε ο Έλληνας ΥΠΕΞ, υπογραμμίζοντας πως δεν είναι δυνατόν να υπάρχει οποιαδήποτε απειλή κατά της ελεύθερης ναυσιπλοϊας.

Κατά τη διάρκεια των κοινών δηλώσεων, ο Έλληνας ΥΠΕΞ ευχαρίστησε τον Γιόχαν Βάντεφουλ για τη στήριξή του στο αίτημα της Ελλάδας σε ό,τι αφορά τη διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοϊας, επισημαίνοντας τον πρωταγωνιστικό ρόλο της χώρας μας στην επιχείρηση «Ασπίδες».

«Η Ελλάδα δεν προτίθεται να εμπλακεί στον πόλεμο ο οποίος αυτή τη στιγμή εξελίσσεται», ξεκαθάρισε ο Έλληνας ΥΠΕΞ αποδοκιμάζοντας παράλληλα της επιθέσεις κατά ελληνικών εμπορικών πλοίων.

Στο πλαίσιο της νατοϊκής συμμαχίας, εντός της οποίας ο Γιώργος Γεραπετρίτης αναγνώρισε πως έχει εξαιρετικά παραγωγική συνεργασία με τη Γερμανία, ο ίδιος σημείωσε πως θεωρεί αναγκαίο και αυτονόητο ότι «όλοι οι σύμμαχοι καθιστούν σαφές ότι οι εξοπλισμοί δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε βάρος άλλων συμμάχων χωρών».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Σε σχέση με την Ανατολική Μεσόγειο, ο Έλληνας ΥΠΕΞ τόνισε πως αποδίδει σημασία στην ενίσχυση της ελληνογερμανικής συνεργασίας για την από κοινού αντιμετώπιση προκλήσεων στην ευρύτερη περιοχή και σημείωσε πως αναμένει από τη Γερμανία την επίδειξη αλληλεγγύης και κατανόησης στις ευαίσθητες ισορροπίες στην περιοχή.

Αναφερόμενος στα διμερή, ο Γιώργος Γεραπετρίτης δήλωσε, μεταξύ άλλων, πως «έχει έρθει η ώρα να αρθούν έμπρακτα και τα τελευταία βάρη του παρελθόντος», επαναφέροντας το ελληνικό αίτημα προς τη Γερμανία για την καταβολή πολεμικών επανορθώσεων και αποζημιώσεων για τις καταστροφές που προκλήθηκαν κατά τη διάρκεια του Α’ και Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Στη βάση της ενίσχυσης της ελληνογερμανικής σχέσης, ο Έλληνας ΥΠΕΞ αναγνώρισε ως τομείς εμβάθυνσης της διμερούς συνεργασίας την οικονομία, το εμπόριο, τις ΑΠΕ, τις επενδύσεις αλλά και το μεταναστευτικό.

Ειδική αναφορά έγινε και από τους δύο ΥΠΕΞ στη στρατηγική προτεραιότητα διεύρυνσης της ΕΕ μέσω των Δυτικών Βαλκανίων, με το βλέμμα στην προεδρία της Ελλάδας στο Συμβούλιο της ΕΕ το δεύτερο εξάμηνο του 2027. «Από κοινού με τη Γερμανία θα δουλέψουμε για την περαιτέρω ενεργοποίηση της ισχύος αυτής», ανέφερε ο Γιώργος Γεραπετρίτης, ο οποίος απαντώντας σε σχετική ερώτηση σημείωσε πως κατά την περίοδο της ελληνικής προεδρίας «θα έχουμε τη δυνατότητα να σημειώσουμε την πρώτη μεγάλη διεύρυνση», με την ελπίδα να υπάρξει «ένα ουσιαστικό νεύμα που θα δώσει όραμα στις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων».

ΚΥΠΡΟΣ ΝΑΤΟ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΑ

Σχετικά με τη συζήτηση που έχει ανοίξει για ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ, ο Έλληνας ΥΠΕΞ τόνισε πως η Ελλάδα αυτονοήτως θα στηρίξει την επιλογή της Κύπρου, επισημαίνοντας πως η όποια διεύρυνση δημιουργεί συνθήκες μεγαλύτερης ανθεκτικότητας και αλληλεγγύης.

Για το ίδιο θέμα, ο Γερμανός ΥΠΕΞ, απαντώντας συγκεκριμένα στο κατά πόσο θα μπορούσε να ασκήσει η χώρα του επιρροή στην Τουρκία προκειμένου να αρθεί η ένστασή της για ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ, σημείωσε πως αποτελεί «ιστορική ευκαιρία να συσπειρωθούμε για να βρεθούν λύσεις σε θέματα» που επί δεκαετίες δεν κατέστη δυνατό. Όπως ο ίδιος διαπίστωσε, η ένταξη της Κύπρου στην ΕΕ αντί να επιλύσει το προβλημα με την Τουρκια, ισχυροποίησε και παγίωσε μια κατάσταση. Με βάση αυτήν την παραδοχή, ο Γιόχαν Βάντεφουλ έκανε λόγο για μια νέα προσπάθεια που θα μπορούσε να οδηγήσει στο να ανοίξει κάποιο νέο παράθυρο που δεν είχε ανοίξει στο παρελθόν.

Καταθέτοντας την άποψή του επί του θέματος, ο Γερμανός ΥΠΕΞ είπε πως η ΕΕ θα επωφελούνταν αν η σχέση δεν ήταν τόσο τεταμένη. «Ανήκουμε στην ευρωπαϊκή οικογένεια, δεν είμαστε ουδέτεροι συμμετέχοντες σε αυτή τη συζήτηση», σημείωσε ο ίδιος τονίζοντας πως η Γερμανια θα αδράξει την ευκαιρία σε ό,τι αφορά την Τουρκία. «Αν η Γερμανία μπορεί να συμβάλλει θετικά, φυσικά και είμαστε διατεθειμένοι να το πράξουμε», σημείωσε.

Σε ό,τι αφορά τη διεύρυνση της ΕΕ, ο Βάντεφουλ ανέφερε πως όπως και ο ίδιος έπραξε, ο Έλληνας ΥΠΕΞ πρόκειται να πραγματοποιήσει επίσκεψη στις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων και υπογράμμισε τη σημασία αξιοποίησης αυτής της ιστορικής περίπτωσης που θα έχει, όπως είπε, μεγάλη σημασία για την ελληνική προεδρια στο Συμβούλιο της ΕΕ, το δεύτερο εξάμηνο του 2027.

ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ

Σε σχέση με την κατάσταση στη Μέση Ανατολή και τον ρόλο της ΕΕ, ο Γερμανός ΥΠΕΞ τόνισε πως μόνο μαζί μπορούν οι Ευρωπαίοι να επιβάλλουν την ελευθερία και την ασφάλεια σε κάθε περιοχή ενώ ταυτόχρονα δήλωσε πως, γεωγραφικά και με βάση τις αποστάσεις, το Ιράν αποτελεί ρεαλιστική απειλή για τη χώρα μας.

«Οι βαλλιστικοί πύραυλοι του Ιράν μπορούν να σας πλήξουν ανά πάσα στιγμή», είπε ο Γιόχαν Βάντεφουλ, εξηγώντας πως για αυτόν τον λόγο απαιτείται το επαληθεύσιμο τέλος του πυρηνικού και βαλλιστικού προγράμματος του Ιράν.

Αναφορικά με τις απειλές κατά της ελευθερίας της ναυσιπλοϊας, ο Βάντεφουλ ζήτησε να αναληφθούν από κοινού οι ευθύνες σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, στους κόλπους της ευρωπαϊκής οικογένειας.

Ερωτηθείς γιατί ενώ η Γερμανία επισημαίνει την υπαρκτή απειλή στην περιοχή, δεν συνέδραμε την Κύπρο με φρεγάτες όπως άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ο υπουργος Εξωτερικών της Γερμανίας υπενθύμισε ότι ξεκίνησε την πρόσφατη περιοδεία του στη Μέση Ανατολή από την Κύπρο, επισημαίνοντας πως η Γερμανία στηρίζει την Κύπρο.

Όπως ο ίδιος αποκάλυψε, με τον Κωνσταντίνο Κόμπο συζήτησαν άλλες δυνατότητες στρατιωτικής συμμετοχής της Γερμανίας ενώ διαβεβαίωσε πως σε περίπτωση που η Γερμανια αντιληφθεί την αναγκαιότητα, θα είναι εκεί.

Ως προς τον λόγο που δεν συμμετείχε με δυνάμεις επί του πεδίου, ο Βάντεφουλ εξήγησε πως στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ η Γερμανία έχει αναλάβει καθήκοντα στη βόρεια και ανατολική πτέρυγα της συμμαχίας, έχοντας ενισχυμένη παρουσία στον Ατλαντικό και αναπτύσσοντας ιδιαίτερη κινητικότητα στη Βαλτική, με αποτέλεσμα να αποδυναμώνονται και οι δικές της δυνατότητες.

ΣΤΕΝΑ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ

Σε σχέση με τα Στενά του Ορμούζ και τις πρόσφατες δηλώσεις Τραμπ για τα κράτη που δεν ανταποκρίνονται, ο Γερμανός ΥΠΕΞ σημείωσε πως η Γερμανία δεν θα συμμετέχει σε επιχείρηση στην περιοχή ενώ σημείωσε πως έχει ζητηθεί ενημέρωση σε στρατιωτικό επίπεδο για τους στόχους του πολέμου από ΗΠΑ και Ισραήλ.

«Δεν είναι δυνατή η ασφαλής χρήση των Στενών του Ορμούζ αυτή τη στιγμή», τόνισε ο Βάντεφουλ, υπογραμμίζοντας πως αν οι αμερικανικές δυνάμεις δεν είναι σε θέση να διασφαλίσουν τη διέλευση, ούτε οι ευρωπαϊκές μπορούν.

Όπως σημείωσε, κρίνεται απαραίτητη μια συμφωνία κρατών του Κόλπου και του Ιράν για να βρεθεί τρόπος εξασφάλισης της διέλευσης από την περιοχή, με τις διπλωματικές διεργασίες προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση να είναι από πλευράς Γερμανίας (και όχι μόνο) έντονες, παρ΄ότι, σύμφωνα με τον ιδιο, απαιτείται υπομονή.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Γερμανίας, που αποκάλυψε πως στις αρχές Μαϊου πρόκειται να επισκεφθεί την Ελλάδα, ανέφερε πως στη χώρα μας βλέπει, μεταξύ άλλων, έναν πολύτιμο πολιτικό σύμβουλο και μια χώρα με την οποία υπάρχει στενή εταιρική σχέση.

Μια νέα εκστρατεία ηλεκτρονικής απάτης μέσω SMS βρίσκεται σε εξέλιξη το τελευταίο διάστημα, με «επιτήδειους» να επιχειρούν να εξαπατήσουν πολίτες προσποιούμενοι ότι εκπροσωπούν την Τροχαία.

Τα παραπλανητικά μηνύματα ενημερώνουν τους παραλήπτες ότι δήθεν έχουν καταγραφεί εις βάρος τους τροχαίες παραβάσεις και ότι πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο μέσω ηλεκτρονικού συνδέσμου. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για οργανωμένη προσπάθεια ηλεκτρονικού «ψαρέματος» προσωπικών δεδομένων – γνωστή ως phishing – με στόχο την υποκλοπή στοιχείων τραπεζικών καρτών και άλλων ευαίσθητων πληροφοριών.

Τα μηνύματα αποστέλλονται μαζικά σε κινητά τηλέφωνα και περιλαμβάνουν έναν σύνδεσμο που υποτίθεται ότι οδηγεί σε πλατφόρμα πληρωμής προστίμων. Ο πολίτης καλείται να πατήσει το link για να δει τις λεπτομέρειες της παράβασης ή να εξοφλήσει το πρόστιμο άμεσα για να μην έχει δήθεν πρόσθετες χρεώσεις ή ακόμη και δικαστικές συνέπειες – αν το πρόστιμο δεν πληρωθεί άμεσα. Στόχος είναι να δημιουργήσουν στο υποψήφιο θύμα αίσθημα πίεσης και να το οδηγήσουν σε γρήγορη και απερίσκεπτη αντίδραση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ωστόσο, ο σύνδεσμος που του υποδεικνύουν οδηγεί σε πλαστή ιστοσελίδα που μιμείται την εμφάνιση επίσημων κρατικών υπηρεσιών. Οι «επιτήδειοι» χρησιμοποιούν συνήθως επίσημη γλώσσα και εκμεταλλεύονται συχνά το αίσθημα ανησυχίας που προκαλεί μια πιθανή παράβαση.

Τα μηνύματα για δήθεν τροχαίες παραβάσεις αποστέλλονται μαζικά σε κινητά τηλέφωνα και περιλαμβάνουν έναν σύνδεσμο που υποτίθεται ότι οδηγεί σε πλατφόρμα πληρωμής προστίμων

Οι αρμόδιες Αρχές, μεταξύ των οποίων η Αρχή Κυβερνοασφάλειας, το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και η Ελληνική Αστυνομία, έχουν ήδη επισημάνει ότι τέτοιου είδους μηνύματα δεν αποτελούν επίσημη ενημέρωση. Οι δημόσιες υπηρεσίες δεν αποστέλλουν SMS με συνδέσμους που να οδηγούν σε πληρωμές ή να ζητούν από τους πολίτες να εισαγάγουν τα προσωπικά ή τραπεζικά στοιχεία τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η πρακτική αυτή αποτελεί μια κλασική μορφή ψηφιακής απάτης, η οποία βασίζεται στην παραπλάνηση του χρήστη ώστε να αποκαλύψει πληροφορίες που στη συνέχεια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για οικονομική εκμετάλλευση. Η συγκεκριμένη πρακτική δεν είναι καινούργια. Τα τελευταία χρόνια έχουν καταγραφεί αντίστοιχες απάτες μέσω SMS, που εμφανίζονταν να προέρχονται από τα ΕΛΤΑ και άλλες εταιρείες ταχυμεταφορών, ενημερώνοντας τους πολίτες ότι δήθεν υπάρχει εκκρεμότητα για την παράδοση ενός δέματος και ζητώντας την καταβολή μικρού ποσού για «έξοδα εκτελωνισμού» ή μεταφοράς. Αντίστοιχα περιστατικά έχουν σημειωθεί και με μηνύματα που υποτίθεται ότι αποστέλλονταν από τον ΟΑΣΑ, καθώς και από τραπεζικά ιδρύματα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις το μοτίβο είναι το ίδιο: ένα μήνυμα που προκαλεί ανησυχία ή επείγουσα ανάγκη και περιέχει έναν σύνδεσμο που οδηγεί σε πλαστό ιστότοπο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Κανόνες ασφαλείας

Οι ειδικοί σε θέματα κυβερνοασφάλειας συνιστούν στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί απέναντι σε τέτοιου είδους μηνύματα και να τηρούν ορισμένους βασικούς κανόνες ασφαλείας, όπως:

1. Μην πατάτε συνδέσμους σε ύποπτα SMS. Ειδικά όταν το μήνυμα αφορά πληρωμές ή προσωπικά στοιχεία.

2. Μην καταχωρίζετε προσωπικά ή τραπεζικά δεδομένα σε αμφιλεγόμενους και άγνωστους συνδέσμους (links). Κανένας δημόσιος οργανισμός δεν ζητεί ευαίσθητες πληροφορίες – όπως στοιχεία τραπεζικών καρτών ή κωδικοί πρόσβασης – μέσω SMS μηνυμάτων στο κινητό τηλέφωνο.

3. Ελέγξτε πάντα την επίσημη ιστοσελίδα. Αν λάβετε μήνυμα για κάποια οφειλή, μπείτε μόνοι σας στην επίσημη πλατφόρμα του οργανισμού και όχι μέσω του συνδέσμου του μηνύματος.

4. Προσέξτε τα σημάδια απάτης. Τα παραπλανητικά μηνύματα συχνά περιέχουν ενδείξεις που μπορούν να προδώσουν την απάτη: ορθογραφικά λάθη, ασυνήθιστες διαδικτυακές διευθύνσεις ή πιεστική διατύπωση που ζητεί άμεση ενέργεια από τον παραλήπτη («πληρώστε άμεσα»).

5.  Διαγράψτε το μήνυμα και μην απαντήσετε: η απάντηση μπορεί να επιβεβαιώσει στους δράστες ότι ο αριθμός είναι ενεργός.

Αλλαγή κωδικών

Σε περίπτωση που κάποιος πολίτης έχει ήδη πατήσει το link ή έχει καταχωρίσει σε αυτό τα στοιχεία του, θα πρέπει να επικοινωνήσει άμεσα με την τράπεζά του, να αλλάξει τους κωδικούς πρόσβασης σε κρίσιμες υπηρεσίες και να ενημερώσει τις αστυνομικές Αρχές, ώστε να εντοπίζονται πιο γρήγορα οι οργανωμένες προσπάθειες εξαπάτησης. Καθώς οι ηλεκτρονικές απάτες εξελίσσονται συνεχώς και οι δράστες προσαρμόζουν τα σενάριά τους ώστε να φαίνονται όλο και πιο πειστικά, η ενημέρωση και η προσοχή των πολιτών παραμένουν το βασικότερο «όπλο» απέναντι σε τέτοιου είδους πρακτικές, τονίζεται από την Αρχή Κυβερνοασφάλειας.

Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς προχώρησε νεότερες δηλώσεις σχετικά με τον πόλεμο που μαίνεται στη Μέση Αναοτλή. Ο Γερμανός καγκελάριος δήλωσε  ότι η σύγκρουση με το Ιράν δεν μπορεί να επιλυθεί με στρατιωτικά μέσα, αλλά πρέπει να επιλυθεί πολιτικά.

«Το καθεστώς που υπάρχει στο Ιράν πρέπει να σταματήσει. Πρέπει να αποκατασταθεί από μια δημοκρατικά εκλεγμένη κυβέρνηση.

Έχω καταδείξει τους κινδύνους που υπάρχουν στον πόλεμο με το Ιράν από την πρώτη μέρα. Οι κίνδυνοι είναι μεγάλοι. Πολύ μεγάλοι. Ο πόλεμος αυτός δεν μπορεί να επιλυθεί στρατιωτικά. Μόνο πολιτική μπορεί να είναι η επίλυσή του» είπε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Για να συνεχίσει: «Το ΝΑΤΟ είναι μια συμμαχία άμυνας όχι συμμαχία επίθεση, είπε χαρακτηριστικά. Για αυτό το λόγο θεωρώ ότι πρέπει να φερθούμε ο ένας στον άλλον με τον σεβασμό που πρέπει εντός της συμμαχίας. Μοιραζόμαστε τον ίδιο σκοπό. Το καθεστώς του Ιράν πρέπει να σταματήσει. Ωστόσο με το να το βομβαρδίζουμε με βάση όσα έχουμε μάθει όλες τις προηγούμενες δεκαετίες με οποιαδήποτε τρόπο δεν είναι η σωστή απόφαση» κατέληξε.

Οι δηλώσεις του σε βίντεο που μεταδίδει το Al Jazeera:

H Θεατρική Ομάδα Κωφών «Τρελά Χρώματα», παρουσιάζει την παράσταση «Δεσποινίς Μαργαρίτα» του Ρομπέρτο Ατάιντε στο Θέατρο Noūs – Creative space κάθε Παρασκευή και Κυριακή σε διασκευή – σκηνοθεσία Έλλης Μερκούρη. Τους κεντρικούς ήρωες υποδύονται οι Όλγα Δαλέκου, Έλλη Μερκούρη, Μαρία Στεφανή και Γιούλη Τσαγκαράκη η οποία για πρώτη φορά συνεργάζεται επί σκηνής με τα «Τρελά Χρώματα».

Η «Δεσποινίς Μαργαρίτα» είναι ένα βαθιά πολιτικό έργο της παγκόσμιας δραματουργίας και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1973 στη Βραζιλία σε συνθήκες αυταρχικού καθεστώτος. Αρχικά απαγορεύτηκε, ενώ στη συνέχεια υπέστη σοβαρή λογοκρισία. Έχει παρουσιαστεί σε περισσότερες από τριάντα χώρες. Στην Ελλάδα πρωτοανέβηκε το 1975, σε σκηνοθεσία του Μιχάλη Κακογιάννη, με την Έλλη Λαμπέτη να ερμηνεύει τον ομώνυμο ρόλο.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Στην προσέγγιση της ομάδας «Τρελά Χρώματα» αποτελεί έναν τραγικοκωμικό μονόλογο για μια παράφορη γυναίκα που με την συνύπαρξη κωφών και ακουόντων ηθοποιών αποκαλύπτει τις πολλαπλές όψεις της κεντρικής ηρωίδας του έργου, μίας αυστηρής δασκάλας με ταραγμένη προσωπικότητα. Το έργο παραμένει διαχρονικό, καθώς πραγματεύεται την κατάχρηση εξουσίας και διερευνά τη σχέση δασκάλας-μαθητών, θέτοντας ερωτήματα για τον παιδαγωγικό ρόλο και τα όρια της εξουσίας μέσα στην τάξη.

Η ταυτόχρονη συμμετοχή Κωφών και ακουόντων ηθοποιών, αξιοποιεί το σωματικό θέατρο, την Ελληνική Νοηματική Γλώσσα και τη φωνητική ερμηνεία. Η συνοδεία Υπέρτιτλων (στα ελληνικά) εξασφαλίζουν ισότιμη πρόσβαση στο ακουστικό κανάλι επικοινωνίας. Η συνύπαρξη διαφορετικών γλωσσικών στοιχείων σε συνδυασμό με ποικίλες θεατρικές τεχνικές συνδέονται οργανικά επί σκηνής, ενώ οι μέθοδοι προσβασιμότητας ενσωματώνονται στο δραματικό πλαίσιο, προσδίδοντας μια διαφορετική διάσταση. Η παράσταση αποτελεί ένα καλλιτεχνικό έργο, το οποίο απευθύνεται σε Κωφούς και ακούοντες θεατές.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Για όλα αυτά, η Ελλη Μερκούρη μίλησε στα «Νέα». Τι ήταν αυτό που σας έκανε να επιστρέψετε σήμερα στη «Δεσποινίς Μαργαρίτα»; Τι «μιλά» πιο δυνατά στο παρόν;

Η σταδιακή μεταμόρφωση της δασκάλας σε μια αυταρχική μορφή αναδεικνύει το πόσο εύκολα η εξουσία μπορεί να διαβρώσει τον άνθρωπο. Αυτό δυστυχώς αποτελεί και ένα από τα πιο επίκαιρα ζητήματα. Ο μηχανισμός της καταπίεσης, ο οποίος ασκείται στους μαθητές/θεατές, ανεξάρτητα από το αν είναι Κωφοί ή ακούοντες, λειτουργεί καταλυτικά προς αυτήν την κατεύθυνση στην παράσταση. Αυτή η ισχυρή φιγούρα της αυστηρής δασκάλας με τη ταραγμένη προσωπικότητα δεν αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στην σύγχρονη εποχή. Πόσο μάλλον στην ελληνική κοινωνία

Πώς διαχειριστήκατε σκηνοθετικά τη λεπτή ισορροπία ανάμεσα στη φωνή, το σώμα και τη νοηματική;

Στην παράσταση Κωφοί και ακούοντες ηθοποιοί συμμετέχουν ισότιμα μέσα από μια διαρκή, συλλογική και δημιουργική διαδικασία. Η σκηνική προσέγγιση βασίζεται στον συνδυασμό του σωματικού θεάτρου, της Ελληνικής Νοηματικής Γλώσσας και της φωνητικής ερμηνείας, προτείνοντας πρωτότυπες υποκριτικές πρακτικές για την απόδοση του ίδιου ρόλου. Η προετοιμασία χρειάζεται αρκετό χρόνο, καθώς αφορά διερευνούμε τόσο τους υποκριτικούς κώδικες, όσο και τη δραματουργική απόδοση του κειμένου στην Ελληνική Νοηματική Γλώσσα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Τι κέρδισε η «Δεσποινίς Μαργαρίτα» από τη σωματικότητα και τη σιωπή;

Υπάρχουν φορές που η σιωπή μπορεί να γίνει εκκωφαντική, ενώ άλλες στιγμές κυριαρχεί η σωματικότητα, μεταδίδοντας το μήνυμα του έργου πολύ πιο ισχυρά και ξεκάθαρα. Η εκφραστικότητα, ο ρυθμός και η παύση συμβάλλουν καταλυτικά μέσα στην ατμόσφαιρα του έργου. Παράλληλα, το έργο λειτουργεί περίεργα, καθώς μπορεί να αντιληφθεί κανείς πόσο εύθραυστα μπορούν να είναι τα όρια της εξουσίας μέσα σε μια τάξη, αλλά και τον τρόπο διαχείρισης αυτών των ορίων.

Πώς αλλάζει το νόημα της εξουσίας όταν η γλώσσα δεν είναι μία αλλά πολλές επί σκηνής;

Η αποκάλυψη της βίας της εξουσίας, αλλά και το αίσθημα της ανθρώπινης απομόνωσης και αξιοπρέπειας αποτελούν στοιχεία, τα οποία αναδεικνύονται σκηνικά είτε αποδίδονται μέσω της φωνητικής ερμηνείας, είτε μέσω της νοηματικής γλώσσας. Σκοπός είναι κάθε μορφή εξουσίας να αποδοθεί σε κάθε γλώσσα και το γεγονός αυτό δεν αλλάζει το νόημα της εξουσίας, ίσα ίσα το εντείνει και το προβάλλει πολύ περισσότερο.

Η Μαργαρίτα είναι μια δασκάλα που ασκεί εξουσία. Ποια μορφή εξουσίας θεωρείτε πιο επικίνδυνη σήμερα: τη φανερή ή την «καλοπροαίρετη»;

Πίσω από την αυταρχική συμπεριφορά της Δεσποινίδας Μαργαρίτας αποκαλύπτεται η εξουσία ενός δασκάλου, ο οποίος δεν αντιμετωπίζει τους μαθητές ισότιμα, αλλά με προκαταλήψεις. Δεν δείχνει κατανόηση και σεβασμό απέναντί τους. Και την αμέσως επόμενη στιγμή επιδεικνύει ότι τους αγαπά και ότι νοιάζεται πραγματικά για εκείνους. Αυτή ακριβώς η αντίθεση προκαλεί συναισθήματα έντονου προβληματισμού. Η εξουσία δεν κυβερνά μόνο με φόβο, αλλά με αγάπη και επιβράβευση. Δεν υπάρχει μόνο ο φασισμός της βίας, αλλά και ο φασισμός της υποτιθέμενης στοργής. Αυτό είναι ακόμη πιο τρομακτικό. Ίσως επειδή δεν αντιλαμβανόμαστε την πρόθεση εξαρχής.

Αν η Μαργαρίτα έμπαινε σήμερα σε μια σύγχρονη τάξη, τι θα τη σόκαρε περισσότερο;

Αν τοποθετούσαμε την Μαργαρίτα μέσα σε μια τάξη σήμερα, ίσως δεν θα υπήρχε κάτι που θα τη σόκαρε. Επειδή η ίδια συμβολίζει κάθε μορφή εξουσίας. Νομίζω ότι ίσως θα τη δυσαρεστούσε η ακατάληπτη χρήση της τεχνολογίας από τους μαθητές και σίγουρα θα την απαγόρευε κατηγορηματικά στο μάθημά της.

Τι θα λέγατε σε έναν θεατή που πιστεύει ότι αυτή η παράσταση δεν τον αφορά;

Η παράσταση δεν είναι αυτό που μπορεί να θεωρήσει κάποιος εξαρχής, ότι δηλαδή ασχολείται μονάχα με το φλέγον ζήτημα της εκπαίδευσης. Δεν αφορά τον σύγχρονο άνθρωπο ο φόβος, η καταπίεση, η προκατάληψη, η δικαιοσύνη, η ελευθερία; Μέσα στο έργο τίθενται πάρα πολλά ζητήματα και διαμέσου των αντιθέσεων φωτίζεται όχι μονάχα η ουσία του ρόλου ενός δασκάλου, αλλά η βαθιά μοναξιά ενός τραυματισμένου ανθρώπου, ένα από τα σπουδαιότερα ζητήματα που θα έπρεπε να μας αφορά όλους.

Τι θα αλλάξει στο θέατρο αν αρχίσουμε να το σχεδιάζουμε εξαρχής παραστάσεις για όλους;

Η ισότιμη συμμετοχή όλων είτε από τη σκηνή, είτε από την πλατεία αποτελεί ίσως τον σημαντικότερο άξονα στην δική μας περίπτωση. Σε κάθε έργο μπορεί να διαπραγματευθούμε επί σκηνής χιλιάδες θέματα. Ωστόσο, η σκέψη ότι μπορεί η τέχνη να λειτουργήσει ως πηγή μιας εσωτερικής δύναμης και ενότητας, τοποθετώντας όλους τους ανθρώπους μαζί, είναι κάτι που μας συγκινεί βαθιά. Αν συνέβαινε και σε άλλες περιπτώσεις αυτό, κάπως θα μπορούσε να μας επηρεάσει όλους, θα άλλαζε το βλέμμα μας προς τον κόσμο και προς τον άνθρωπο…

Η προσέλευση στις κάλπες ενθουσίασε άπαντες στο ΠΑΣΟΚ. Μέχρι κι ο Νίκος Ανδρουλάκης δήλωσε πως «174.813 πολίτες έστειλαν ένα ηχηρό μήνυμα: ότι η ανάγκη για πολιτική αλλαγή είναι κοινωνική προτεραιότητα, που μπορεί να γίνει πράξη». Ηδη από την Κυριακή οι κεντροαριστεροί διέρρεαν ότι στην αντίστοιχη εσωκομματική διαδικασία της ΝΔ συμμετείχαν 122.000 μέλη για να δείξουν πόσο ισχυρό είναι το Κίνημα. Βέβαια, η σύγκριση που υπονοείται είναι σαν αυτή των πορτοκαλιών με τα μήλα. Γιατί άλλο εθνικές εκλογές κι άλλο εκλογές για την ανάδειξη συνέδρων.

Πάπιες

Σύμφωνα με τον Θεόφιλο Ξανθόπουλο, «το γεγονός ότι ένα μεγάλο μέρος του υπουργικού συμβουλίου «έκανε την πάπια» κατά το κοινώς λεγόμενο και μάλιστα με φαιδρές δικαιολογίες» όταν έγινε γνωστό πως παρακολουθούνταν «δείχνει ότι το σύστημα εξουσίας που μας κυβερνά έχει άλλες προτεραιότητες από την προστασία των θεσμών». Πάντως, για να μην ξεχνιόμαστε, ανάμεσα στις «πάπιες» ήταν και διάφοροι στους οποίους εναποθέτει συχνά τις ελπίδες της η αντιπολίτευση για την πρόκληση εσωκομματικών προβλημάτων στο κυβερνών κόμμα.

Συνδρομές

Ο ΣΥΡΙΖΑ κατηγορεί την κυβέρνηση πως δεν προτίθεται να αναλάβει κάποια πρωτοβουλία για να καταργήσει τις πάγιες μηνιαίες συνδρομές που έχουν βάλει στους λογαριασμούς οι τράπεζες – με στόχο να παρακάμψουν τους περιορισμούς στις προμήθειες, όπως υποστηρίζουν οι αριστεροί. Εθεσε μάλιστα και τη σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση στον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Αλλά, μετά την απάντησή του, μέμφεται τον Γιώργο Κώτσηρα πως είχε μόνο γενικολογίες – τύπου «το να στοχεύσουμε στην οποιαδήποτε απάλειψη καταχρηστικών πρακτικών είναι δεδομένο» – να πει.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ειρωνεία

«Τι περιμένει ο κόσμος, τι περιμένει ο Ντόναλντ Τραμπ να επιτύχουν εκεί μερικές ευρωπαϊκές φρεγάτες που δεν μπορεί να το κάνει μόνο του το πανίσχυρο αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό; Διερωτώμαι γι’ αυτό». Η απορία ανήκει στον Μπόρις Πιστόριους. Το Βερολίνο έχει ξεκαθαρίσει ότι ο πόλεμος στο Ιράν δεν είναι πόλεμος του ΝΑΤΟ αλλά το ειρωνικό σχόλιο του γερμανού υπουργού Αμυνας για όσα κατά καιρούς λέει για τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις ο commander in chief τους έχει την αξία του.

Το εντυπωσιακό Z9GT πραγματοποιεί το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στις 8 Απριλίου, προσφέροντας την τεχνολογία FLASH Charging με ταχύτητα αντίστοιχη του ανεφοδιασμού καυσίμου, χάρη στη νέα Blade Battery 2.0 της BYD.

Το FLASH Charging με ισχύ έως 1.500 kW επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 70% σε μόλις πέντε λεπτά, από 10% έως 97% σε μόλις εννέα λεπτά και από 20% έως 97% σε δώδεκα λεπτά, ακόμη και σε θερμοκρασίες έως -30°C

Η τεχνολογία FLASH Charging, που παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Κίνα από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της BYD, Wang Chuanfu, αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα και σε διεθνές επίπεδο, με στόχο να καταρρίψει τα τελευταία εμπόδια που εξακολουθούν να αποθαρρύνουν τους οδηγούς από τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Η τεχνολογία βασίζεται σε σημαντικές καινοτομίες σε δύο βασικούς τομείς: στη νέα γενιά σταθμού φόρτισης της BYD, ο οποίος μπορεί να προσφέρει ισχύ έως 1.500 kW μέσω ενός μόνο καλωδίου (σύμφωνα με τις προδιαγραφές για την κινεζική αγορά), καθώς και στη δεύτερη γενιά της εμβληματικής Blade Battery της εταιρείας. Η μπαταρία διατηρεί τα πλεονεκτήματα της χημείας φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και, χάρη στις βελτιώσεις στη μεταφορά ιόντων, προσφέρει αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα και δυνατότητα ταχύτερης φόρτισης σε ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών, με παράλληλα αυξημένη αντοχή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

.Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 10%–70% σε μόλις πέντε λεπτά («Ready», επαρκές για αρκετές εκατοντάδες επιπλέον χιλιόμετρα οδήγησης) και από 10%–97% σε μόλις εννέα λεπτά («Full», πρακτικά πλήρης φόρτιση). Ακόμη και σε θερμοκρασίες έως -30°C – όπου οι ταχύτητες φόρτισης συνήθως μειώνονται – η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 20%–97% σε μόλις δώδεκα λεπτά, δηλαδή μόλις τρία λεπτά περισσότερο σε σχέση με τον κανονικό χρόνο φόρτισης («Cold Add 3»).

Παράλληλα, η ευρωπαϊκή ναυαρχίδα της DENZA δεν κάνει συμβιβασμούς στις επιδόσεις: η έκδοση με τρεις ηλεκτροκινητήρες αποδίδει πάνω από 960 ίππους, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0–100 km/h σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.

Η αντιπαράθεση των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ με το μουσουλμανικό καθεστώς της Τεχεράνης έχει μία ιδιαιτερότητα. Είναι μια σύγκρουση με το σιιτικό Ισλάμ. Ενα παρακλάδι, δηλαδή, του Ισλάμ που η κυρίαρχη σχετική θρησκευτική ορθοδοξία, ο σουνιτισμός, θεωρεί αιρετικό και βλάσφημο.

Για τη μεγάλη πλειοψηφία των μουσουλμάνων οι σιίτες βρίσκονται έξω από τα σωστά διδάγματα του Προφήτη ακολουθώντας πρακτικές που προσβάλλουν ουσιαστικά το δόγμα στο οποίο πιστεύουν. Κι από την ώρα που το Ισλάμ δεν είναι αποκλειστικά και μόνο θρησκεία αλλά και νοοτροπία, πολιτικό σύστημα και τρόπος ζωής, μια επίθεση εναντίον σιιτών μουσουλμάνων δεν λογίζεται ως ολοκληρωτικός πόλεμος κατά των διδασκαλιών του Μωάμεθ. Αυτό σημαίνει πως για τους υπόλοιπους μουσουλμάνους αυτή η επίθεση δεν αποτελεί κίνητρο για γενικό ξεσήκωμα και ιερό πόλεμο κατά άπιστων «σταυροφόρων».

Η θεολογική διαφορά ανάμεσα στις δύο αυτές εκδοχές της μουσουλμανικής θρησκείας εστιάζεται βασικά στην αποδοχή της σωστής διαδοχής του Μωάμεθ. Το κύριο σώμα της ουλάμα (θρησκευτικής κοινότητας) τότε αποφάσισε τη διαδοχή να κερδίσει ο πιο σωστός άνδρας συνεργάτης του Προφήτη, ο Αμπού Μπαρκ· διότι ο Μωάμεθ είχε μόνο κόρη που δεν ήταν δυνατό να τον διαδεχθεί. Η απόφαση ελήφθη βάσει των ιερών κανόνων (Σούνα). Εξού και οι ακόλουθοι αυτής της τάσης ονομάστηκαν σουνίτες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Υπήρξαν, όμως, και άλλοι που αποφάσισαν να ακολουθήσουν την οικογενειακή συνέχεια του Προφήτη, τον εξάδελφό του δηλαδή κι άντρα της κόρης του, Αλί. Οι «οπαδοί του Αλί» (Σίατ Αλί), λοιπόν, έγιναν οι σιίτες. Εκτοτε οι δύο τάσεις χωρίστηκαν, οδηγούμενες και σε σκληρές εμφύλιες συγκρούσεις. Η κορύφωση της αναμέτρησης ήρθε αργότερα, όταν ο δεύτερος πνευματικός ηγέτης (ιμάμης) των σιιτών, Χουσεΐν, γιος του Αλί, θυσιάστηκε στο όνομα της πίστης του, στην άνιση μάχη της Καρμπάλα, στο Νότιο σημερινό Ιράκ.

Από τότε, η αυτοθυσία χαρακτηρίζει τους σιίτες στο όνομα της πνευματικής ανωτερότητας. Ο ηγέτης τους ονομάζεται ιμάμης και προΐσταται θρησκευτικού ιερατείου. Η λατρεία του ιμάμη υπήρξε καθολική, με κορύφωση την «εξαφάνιση» του 12ου ιμάμη, το 874 μ.Χ. – που τον περιμένουν ακόμη και τώρα να επανέλθει σαν μαχντί («αναμενόμενος»). Ο Χομεϊνί ποτέ δεν είχε αποδεχθεί επίσημα τον τίτλο του ιμάμη, που του είχαν αποδώσει. Αυτή η προσωπολατρία ενοχλεί αφόρητα τους σουνίτες που, πλην του χαλίφη – που δεν υπάρχει πλέον, μετά την κατάλυση του οθωμανικού κράτους –, δεν αναγνωρίζουν κάποιον θρησκευτικό ηγέτη, ούτε επίσημο ιερατείο. Θεωρούν, έτσι, τους σιίτες ειδωλολάτρες, προδότες του Ισλάμ, άξιους να εκτελεστούν! Οι σιίτες είναι γενικά παθητικοί, που εξεγείρονται αν θιγούν τα πιστεύω και η ηγεσία τους. Στους σουνίτες, που είναι πολυπληθέστεροι, υπάρχουν νομολογίες που διδάσκουν φανατικές εκδοχές του Ισλάμ. Τέτοιοι είναι οι λεγόμενοι σαλαφιστές (προγονολάτρες) της σχολής Χανμπαλί, όπως και οι βαχαμπιστές, ενώ στη σχολή Χανάφι ανήκουν οι ντεομπαντιστές, της ινδικής κυρίως χερσονήσου.

Η βραδιά των Όσκαρ μπορεί να είναι συνώνυμη της λάμψης και των εντυπωσιακών εμφανίσεων των σταρ, ωστόσο μια φωτογραφία που κυκλοφορεί ευρέως στο Διαδίκτυο αποκαλύπτει μια λιγότερο γνωστή πλευρά των παρασκηνίων της μεγάλης γιορτής του κινηματογράφου.

Η τελετή πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Κυριακής στο Dolby Theatre του Λος Άντζελες, με τους καλεσμένους να μαγνητίζουν τα φλας. Μεγάλος νικητής της βραδιάς αναδείχθηκε η ταινία «One Battle After Another», η οποία απέσπασε έξι χρυσά αγαλματίδια, μεταξύ αυτών τα Όσκαρ Καλύτερης Ταινίας και Σκηνοθεσίας για τον Πολ Τόμας Άντερσον.

Η εκδήλωση, όπως κάθε χρόνο, είχε μεγάλη διάρκεια, και οι διοργανωτές είχαν φροντίσει να προσφέρουν στους παρευρισκόμενους μικρά «δωράκια» κάτω από τα καθίσματα: ποπ κορν, καραμέλες και ένα μπουκάλι νερό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Η φωτογραφία που έγινε viral

Μια εικόνα που ανάρτησε ο editor in chief του Next Best Picture Ματ Νέλια, μετά την τελετή, προκάλεσε αίσθηση. Η φωτογραφία δείχνει τον εξώστη του Dolby Theatre γεμάτο σκουπίδια, με τη λεζάντα «Clean up on aisle ALL» («Καθαρισμός… σε κάθε γωνιά»).

The kind of people who expect others to clean up after them. Unseen and unthanked.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

— Wetterschneider (@Stretchedwiener) March 16, 2026

Η ανάρτηση έγινε αμέσως viral, συγκεντρώνοντας πάνω από 6,9 εκατομμύρια προβολές και προκαλώντας έντονες αντιδράσεις στα social media. Πολλοί χρήστες σχολίασαν την αντίφαση ανάμεσα στην εικόνα της ακαταστασίας και τα μηνύματα των διασημοτήτων περί βιωσιμότητας και περιβαλλοντικής ευθύνης.

Αντιδράσεις και επικρίσεις

Τα σχόλια κάτω από τη δημοσίευση ήταν πολλά και συχνά επικριτικά. Ένας χρήστης έγραψε: «Τι γίνεται με το “Όχι πλαστικά” και όλες αυτές τις οικολογικές ανησυχίες των celebrities;» ενώ άλλος σημείωσε: «Τα χρήματα δεν ισοδυναμούν με παιδεία».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Clean up on aisle ALL#Oscars pic.twitter.com/pVxS56QmRm

— Matt Neglia (@NextBestPicture) March 16, 2026

Άλλοι σχολιαστές στάθηκαν στην ειρωνεία της κατάστασης: «Είναι το ένα μπουκάλι μετά το άλλο», έγραψε κάποιος, ενώ ένας ακόμη πρόσθεσε: «Δεν είναι μια εκδήλωση στην οποία παρευρίσκονται εξωγήινοι. Είναι άνθρωποι, και οι άνθρωποι είναι ακατάστατοι όπου κι αν πάνε».

Ένας εξοργισμένος χρήστης σχολίασε: «Οι πλούσιοι αφήνουν τη βρωμιά τους στους φτωχούς, όπως πάντα», ενώ άλλος πρόσθεσε: «Αυτού του είδους οι άνθρωποι περιμένουν από άλλους να καθαρίζουν πίσω τους – αόρατους και χωρίς ευχαριστώ».

Τέλος, ένας ακόμη σχολιαστής έγραψε: «”Να μην χρησιμοποιούμε πλαστικό. Να κρατάμε καθαρές τις θάλασσες. Να βοηθήσουμε το κλίμα… μπλα μπλα μπλα”. Αλλά δείτε πού κάθονταν για λίγες ώρες. Αυτό δείχνει πόσο επιφανειακές είναι οι περισσότερες από αυτές τις ομιλίες».

Χωρίς τις αισθήσεις του απεγκλωβίστηκε ο εργάτης που είχε καταπλακωθεί σε έργα που εκτελούνται στο Κλειστό του Δήμου Νικολάου Σκουφά στην Άρτα.

Όπως μεταδίδει το epiruspost.gr, πρόκειται για έναν 53χρονο εργάτη ο οποίος καταπλακώθηκε κατά την εκτέλεση των εργασιών και πιθανότατα μετά από κατάπτωση που σημειώθηκε.

Οι εργασίες αφορούν στο έργο αποκατάστασης της Εθνικής Άρτας- Τρικάλων που εξελίσσονταν από την Περιφέρεια Ηπείρου.

Ο 53χρονος κατάγεται από την Άρτα. Μετά τον απεγκλωβισμό παρελήφθη απο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ για διακομιδή στο νοσοκομείο Άρτας.

Η προσοχή είναι αυτή την περίοδο στραμμένη στη θάλασσα και κυρίως στον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ, όπου από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν βρίσκονται εκατοντάδες εγκλωβισμένα δεξαμενόπλοια και εμπορικά πλοία. Η αλήθεια, ωστόσο, είναι πως στον αέρα η κατάσταση δεν είναι πολύ καλύτερη, καθώς οι πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία προκαλούν έντονες αναταράξεις στις πτήσεις που συνδέουν την Ευρώπη με την Ασία, καθιστώντας τες σε αρκετές περιπτώσεις «επικίνδυνες αποστολές».

Το μείγμα που έχει διαμορφωθεί είναι εκρηκτικό και έχει άμεσες συνέπειες τόσο στις επιχειρηματικές δραστηριότητες και επαφές όσο και στον τουρισμό, και μάλιστα λίγο πριν από το Πάσχα και την έναρξη της θερινής περιόδου. Οι κίνδυνοι που απειλούν την ασφάλεια των πτήσεων, οι καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων, όπως και το ντόμινο των αυξήσεων στις τιμές των εισιτηρίων, που προξενείται από την απότομη άνοδο στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, συνθέτουν ένα σκηνικό που προκαλεί… πονοκεφάλους σε επιβάτες, πληρώματα, αεροπορικές εταιρείες, αλλά και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίοι βρίσκονται απέναντι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, που αντικειμενικά αυξάνει και τις πιθανότητες μοιραίων «λαθών».

Η κατάσταση, όπως όλα δείχνουν, δεν θα λήξει σύντομα, καθώς ακόμη και στην περίπτωση που ο πόλεμος σταματήσει άμεσα, η αποκατάσταση της κανονικότητας στον αέρα θα πάρει καιρό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ειδικά καθώς καθημερινά προστίθενται νέοι κρίκοι στην αλυσίδα των προβλημάτων στις αερομεταφορές. Για του λόγου το αληθές, χθες, η Emirates αναγκάστηκε να επαναδρομολογήσει πολλές πτήσεις (από το Μάντσεστερ, το Λονδίνο, το Εδιμβούργο και αλλού) μετά την προσωρινή αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου του Ντουμπάι εξαιτίας της επίθεσης που δέχθηκε από drone.

Από ταξιδιωτικός κόμβος, εστία πολέμου

Προφανώς δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι το περιστατικό συνέβη σε μια στιγμή που και η συγκεκριμένη εταιρεία όσο και άλλες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, όπως οι Etihad και Qatar Airways, έχουν αρχίσει να αυξάνουν τον αριθμό των καθημερινών πτήσεών τους, με πρωταρχικό σκοπό να απομακρύνουν από την εμπόλεμη ζώνη τους χιλιάδες ξένους υπηκόους, εργαζομένους και τουρίστες, που παραμένουν εγκλωβισμένοι εκεί. Είναι ενδεικτικό ότι την Κυριακή, σύμφωνα με το Flightradar24, η Emirates πραγματοποίησε 369 πτήσεις, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο 70% εκείνου πριν από την επίθεση ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν, ενώ και η Etihad ξεπέρασε για πρώτη φορά (στο συγκεκριμένο διάστημα) τις 100. Το πλήγμα, ωστόσο, έδειξε πως όλα μπορούν να αλλάξουν μέσα σε λίγα λεπτά.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

«Πριν από τέσσερις δεκαετίες, εν μέσω ενός άλλου πολέμου στον Περσικό, οι κυβερνώντες στο Ντουμπάι ίδρυσαν την Emirates, μια εταιρεία η οποία θα διέψευδε τα προγνωστικά και θα γινόταν ένας από τους μεγαλύτερους και πιο κερδοφόρους αερομεταφορείς παγκοσμίως», σημειώνει το σχετικό ρεπορτάζ που δημοσιεύτηκε στους «New York Times» την Κυριακή – για να συνεχίσει: «Σήμερα, τόσο αυτή όσο και άλλες ομοειδείς εταιρείες της περιοχής αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη δοκιμασία τους από την εποχή της Covid-19 (…) Το μεγάλο ερώτημα που τίθεται είναι πόσο καλά διαχειρίζονται την κατάσταση και πόσο χρόνος θα τους πάρει προκειμένου να ανακάμψουν».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Το σίγουρο είναι ότι ο πόλεμος στην περιοχή και οι συνέπειές του απειλούν να κόψουν στη μέση την αεροπορική σύνδεση ανάμεσα στη Δύση και τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, που διαθέτουν σήμερα και τις πιο δυναμικά αναπτυσσόμενες οικονομίες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Οπως υπογραμμίζει το ρεπορτάζ στους «NYT», «η γεωγραφία υπήρξε καθοριστική για την επιτυχία των τριών μεγάλων αερομεταφορέων του Περσικού (…) Κι αυτό διότι μεγάλο μέρος του παγκόσμιου πληθυσμού κατοικεί σε εύλογη πτητική απόσταση από τις έδρες τους, το Ντουμπάι, την Ντόχα και το Αμπου Ντάμπι, καθιστώντας τες φυσικούς μεταφορικούς κόμβους για ανθρώπους οι οποίοι διανύουν μεγάλες αποστάσεις, όπως από τη Νέα Υόρκη προς το Νέο Δελχί ή από το Λονδίνο προς το Σίδνεϊ».

Η παραπάνω εικόνα επιβεβαιώνεται και από ανάλυση στο Bloomberg, που υπογραμμίζει ότι «ο πόλεμος στο Ιράν αναδεικνύει το πόσο εύθραυστο είναι το σύγχρονο πλαίσιο των διεθνών μετακινήσεων». «Οι πτήσεις μεταξύ Ευρώπης και Ασίας είναι πολύ πιο περίπλοκες και, για πολλούς ταξιδιώτες, πολύ περισσότερο ακριβές. Πολλές εταιρείες απέφευγαν τον εναέριο χώρο της Ρωσίας μετά την εισβολή της στην Ουκρανία το 2022 και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έκλεισε επιπλέον διαδρομές σε μεγάλες ζώνες, όπως το Ιράν και ο Κόλπος», τονίζει χαρακτηριστικά. Υπενθυμίζει δε ότι και το Αζερμπαϊτζάν έκλεισε προσωρινά τμήματα του εναέριου χώρου του – ο διάδρομος που απέμεινε είχε πλάτος μικρότερο των 80 χιλιομέτρων.

Αυξήσεις σε καύσιμα και εισιτήρια

Την ίδια στιγμή, οι αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια είναι ένα ακόμη μέτωπο που «καίει».

Προφανής αιτία είναι η άνοδος της τιμής του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, που προκαλεί εκτίναξη του κόστους των αεροπορικών καυσίμων – για του λόγου το αληθές, στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας ο σχετικός δείκτης είχε αυξηθεί κατά 83% σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Φεβρουαρίου. Ηδη, αυξήσεις έχουν επιβάλει ή προαναγγείλει μια σειρά εταιρειών – Qantas, SAS, Cathay Pacific, AirAsia κ.λπ. –, ενώ θεωρείται βέβαιο ότι εάν ο πόλεμος συνεχιστεί θα ακολουθήσουν σχεδόν όλες.

Σε αυτό το φόντο, μόνο τυχαία δεν μπορεί να θεωρηθεί η «βουτιά» που έχουν πραγματοποιήσει οι μετοχές των περισσότερων αερομεταφορέων από την έναρξη του πολέμου – ούτε η ανησυχία στις μεγάλες εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών, όπως η Boeing και η Airbus, για το μέλλον των παραγγελιών και των πωλήσεών τους.

Για το ματς στο Περιστέρι τα είπαμε χθες αναλυτικά και στο blog και στην εκπομπή. Ωστόσο ένα από τα θέματα τα οποία έχουν προκαλέσει συζήτηση είναι ο Ορμπελίν Πινέδα και η απόφαση του Νίκολιτς να μην ξεκινήσει τον Μεξικανό στο ματς με τον Ατρόμητο. Η «δικαιολογία» που βγήκε προς τα έξω ήταν ότι έγινε rotation γιατί ο Πινέδα θα παίξει με Τσέλιε και Κηφισιά, όπου στο συγκεκριμένο τελευταίο ματς του πρωταθλήματος θα λείψει ο τιμωρημένος Μαρίν.

Καταρχάς δεν είχε και δεν έχει κανένα νόημα να «πρέπει» να παίξει ο Πινέδα με την Τσέλιε, ειδικά όταν στο πρώτο ματς έχεις κερδίσει με 4-0. Μπορούσε κάλλιστα να πάρει ανάσες σε εκείνο το παιχνίδι ο 29χρονος και να είναι «μπόμπα» στο ματς με την Κηφισιά.

Διάβασα ότι έχει παίξει πολύ φέτος ο Πινέδα. Μάλιστα. Αν έχει παίξει πολύ φέτος ο Πινέδα, ο Ρότα τι πρέπει να πει; Ο Έλληνας διεθνής δεξιός μπακ έχει 300 λεπτά συμμετοχής παραπάνω από τον Μεξικανό! Και πίσω του δεν υπάρχει καμία απολύτως κάλυψη!

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Θέλετε μήπως να δούμε τι έχουν παίξει αμφότεροι μέσα στο διάστημα Φεβρουάριος – Μάρτιος; Ο Ρότα «έχασε» μόνο το ματς της 22ης αγωνιστικής με τον Λεβαδειακό στις 22/2. Έπαιξε σε όλα τα υπόλοιπα εφτά ματς σε όλη της διάρκειά τους! Από την άλλη ο Πινέδα το ίδιο διάστημα έχει συμμετοχή και στα οκτώ ματς. Ωστόσο, με τον Πανσερραϊκό βγήκε στο 54’. Με το Βόλο βγήκε στο 66’ και το ίδιο ακριβώς συνέβη και στο ματς με την ΑΕΛ. Στο Τσέλιε βγήκε στο 72’.

Με απλά μαθηματικά, μέχρι το ματς με τον Ατρόμητο ο Έλληνας δεξιός μπακ είχε παίξει 540’ και ο Μεξικανός είχε αγωνιστεί σε 528’! Πως γίνεται λοιπόν να δηλώνει ο Μάρκο Νίκολιτς ότι οι παίκτες του μπορούν να παίζουν ματς ανά τρεις μέρες, ο Ρότα να μπορεί να παίζει σε κάθε ματς και ο Πινέδα που έχει μικρότερο χρόνο συμμετοχής να μένει στον πάγκο; Εκτός αν είχε κάποιο πρόβλημα, το οποίο να ήθελαν να κρύψουν στην ΑΕΚ. Άλλη συζήτηση αυτή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Η ΑΕΚ στο Περιστέρι «πέταξε» πάλι ένα ημίχρονο. Όπως έχει κάνει σε πολλά ματς φέτος. Και το πλήρωσε. Δεν έφταιγε η Ευρώπη και η Τσέλιε. Η έλλειψη συγκέντρωσης και οι επιλογές έφταιγαν. Απλά και ξεκάθαρα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Και μιας και αναφέρθηκα στις επιλογές. Από το καλοκαίρι η ΑΕΚ ήξερε ότι χρειαζόταν δεξί μπακ. Δεν πήρε και έμεινε με τον Οντουμπάτζο για να τον έχει ως εναλλακτική. Δεν ικανοποιούσε κανέναν και αυτό το δέχομαι. «Σέρβιραν» στον κόσμο της ΑΕΚ ότι θα «εξελιχθεί» ο Κοσίδης. Φυσικά δεν υπάρχει κανένας Κοσίδης στην «εξίσωση».

Το Γενάρη υπήρξε το διαζύγιο με τον Άγγλο και η ΑΕΚ πήρε τον Γκεοργκίεφ, ο οποίος έπαιξε για λίγο με τον Παναθηναϊκό και στο ματς που ήταν τιμωρημένος ο Ρότα κόντρα στον Λεβαδειακό. Όταν λοιπόν είναι το ματς με την Τσέλιε στο 4-0 γιατί δεν έδωσε ο προπονητής «ανάσες» στον Ρότα που είναι ο πιο επιβαρυμένος παίκτης της ομάδας του και έπρεπε να βγάλει μέσα σε τρεις μέρες 180’ στα κόκκινα; Όπως βλέπετε δεν αναφέρομαι καν στο γεγονός ότι η ΑΕΚ ήθελε δεξί μπακ και δεν πήρε.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Πάμε όμως και στα χαφ. Το καλοκαίρι ο Νίκολιτς «τελείωσε» τον Γιόνσον. Για μένα λάθος, αλλά όλοι οι προπονητές έχουν κολλήματα και το έχω αποδεχθεί. Πήγαν και έφεραν έναν παλαίμαχο που είχε να παίξει ένα χρόνο μπάλα. Ναι στον Γκρούγιτς αναφέρομαι. Και ενώ έβλεπαν που πήγαινε η δουλειά, η επόμενη κίνησή τους ήταν ο Σαχαμπό. «Έτοιμος παίκτης» σας… σέρβιραν. Γιατί λοιπόν ο έτοιμος δεν παίζει; Γιατί δεν έπαιξε για λίγο στο 4-0 επί του Λεβαδειακού; Γιατί όπως είπε ο Νίκολιτς δε θέλει να κάνει «δώρο» συμμετοχές. Δεκτό. Πότε θα τον δούμε τον Σαχαμπό; Με την Κηφισιά; Μπορεί. Αλλά στα play off που θα «καίει» η μπάλα δύσκολα θα εμφανιστεί. Μάλλον πάμε για του χρόνου.

Και κάτι τελευταίο. Για αυτόν τον Πενράις η ΑΕΚ δαπάνησε 2,3 εκατ. ευρώ προκειμένου ο Πήλιος να είναι βασικός και να μοιάζει αναντικατάστατος. Ο Καλοσκάμης έχει εξαφανιστεί. Ο Ζίνι παίζει ολοένα και πιο λίγο. Ο Κουτέσα μέσα στο 2026 έχει παίξει συνολικά 61’!!! Ο Ελίασον έχει παίξει λιγότερο από πέρσι, αλλά αυτοί που σήκωναν λαβαράκια επανάστασης «γιατί δεν παίζει ο Ελίασον» φέτος κάνουν τα… παγώνια. Ο Ζοάο Μάριο έχει ένα γκολ και μία ασίστ.

Στον αντίποδα βεβαίως υπάρχει ο σούπερ Γιόβιτς, ο εξαιρετικός Βάργκα, ο τρομερός Ρέλβας και ο υπέροχος Μαρίν. Για το μεταγραφικό σχεδιασμό ωστόσο και το πόσο καλές ή πετυχημένες ήταν οι μεταγραφές θα τα πούμε αναλυτικά μετά τη διακοπή. Όταν θα έχουμε ένα εξαιρετικό δείγμα με την ολοκλήρωση της κανονικής περιόδου.