Τραγωδία σημειώθηκε στο βόρειο κρατίδιο της Ινδίας Ουταράχαντ καθώς ελικόπτερο συνετρίβη σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων ANI. Σύμφωνα με τους Timesofndia, από την συντριβή του ελικοπτέρου έχουν χάσει τη ζωή τους τουλάχιστον επτά άνθρωποι.
Το ελικόπτερο είχε χαθεί από τα ραντάρ στην περιοχή Γκαουρικούντ του κρατιδίου, μετέδωσε το ANI, επικαλούμενο αξιωματούχο.
Ο επικεφαλής των αρχών του κρατιδίου, ο Πούσκαρ Σινγκ Ντάμι, ανέφερε σε ανάρτησή του στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης X ότι η Δύναμη Αντιμετώπισης Καταστροφών του Ουταράχαντ, οι αρμόδιες τοπικές αρχές και σωστικά συνεργεία έχουν κινητοποιηθεί και μετέχουν στις επιχειρήσεις διάσωσης.
Το δίκτυο India Today ανέφερε επικαλούμενο δηλώσεις αξιωματούχων ότι το ελικόπτερο βγήκε από την πορεία του λόγω κακοκαιρίας.
Η smart έκανε την πρεμιέρα του smart #5 επί Ελληνικού εδάφους, με την εμφάνιση του στην Μαρίνα Φλοίσβου . Είναι το πρώτο μεσαίου μεγέθους SUV της μάρκας, προσφέροντας περισσότερο χώρο, ευελιξία και προηγμένη τεχνολογία από ποτέ, ενώ συμπληρώνει την γκάμα μαζί με τα smart #1 και smart #3
Το smart #5 ξεχωρίζει και για την ευρυχωρία του, με μεταξόνιο 2.900 mm και χωρητικότητα αποσκευών έως 1.530 λίτρα.Η βασική έκδοση με την συνοδευτική ονομασία Pro, εφοδιάζεται με μπαταρία λιθίου-σιδήρου- φωσφόρου (LFP) 76 kWh και κινητήρα στον πίσω άξονα. Προσφέρει όλα τα βασικά στοιχεία άνεσης και ασφάλειας και αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή.
Το βασικό μοντέλο, το smart #5 Pro των 340 PS και 373 Nm εφοδιάζεται με μπαταρία 76 kWh, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δλ. και φτάνει τα 200 χλμ./ώρα τελικής. Καταναλώνει 18,5 kWh/100 χλμ. και παρέχει αυτονομία έως 465 χλμ. σε μεικτή χρήση ή έως 655 χλμ. στην πόλη. Από το smart #5 Pro+ και έπειτα, όλα τα μοντέλα διαθέτουν μπαταρία 100 kWh, βασίζονται στην προηγμένη πλατφόρμα 800 Volt.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Το smart #5 Pro+ διαθέτει ισχύ στους 363 ίππους (ίδια ροπή), 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. και αυτονομία έως 590 χλμ. σε μεικτό κύκλο ή έως 778 χλμ. σε αστική χρήση.
Το smart #5 Premium έχει ίδια ισχύ και επιδόσεις με το #5 Pro+. Το #5 Pulse ανεβαίνει στα 588 άλογα και τα 643 Nm ροπής, με 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δλ., μεικτή κατανάλωση 19,9 kWh/100 χλμ. και αυτονομία έως 540 χλμ. σε μεικτή χρήση ή έως 701 χλμ. στην πόλη. Το smart #5 Summit Edition έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το Pulse.
Αναλυτικά οι τιμές και οι εκδόσεις του smart #5:
Έκδοση Pro: 46.990 ευρώ
Έκδοση Pro+: 52.500 ευρώ
Έκδοση Premium: 57.900 ευρώ
Έκδοση Pulse: 57.900 ευρώ
Έκδοση Summit Edition: 58.900 ευρώ
Έκδοση BRABUS: 61.900 ευρώ
Επιστρέφει δριμύτερο και φυσικά μπαίνει στην πρίζα! Το E-208 GTi συνεχίζει αυτή την παράδοση στο ηλεκτρικό μέλλον και αποτυπώνει με τον πλέον καθαρό τρόπο τη φιλοσοφία «Power of Choice» της μάρκας, συνδυάζοντας βιωσιμότητα και επιδόσεις. Ο ηλεκτροκινητήρας των 280 ίππων και 345 Nm εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 5,7″, επίδοση που το κατατάσσει στην κορυφή των σουπερμίνι, κοντράροντας ευθέως θερμικά μοντέλα από μεγαλύτερες κατηγορίες.
Ιστορικά, η γαλλική φίρμα, πριν 40 χρόνια παρουσίασε το 205 GTi. Στις εκδόσεις 1.6L (1984) και 1.9L (1986), το 205 GTi δημιούργησε μια νέα κατηγορία μικρών σπορ hatchback, συνδυάζοντας εξαιρετικές επιδόσεις και οδηγική απόλαυση με σπορ σχεδιασμό και μοναδική ευελιξία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Για 4 δεκαετίες, το σήμα PEUGEOT GTi σφράγισε την ιστορία των σπορ αυτοκινήτων με μοντέλα όπως τα 306, 206, 207, 208 και την αγωνιστική ιστορία με πολλές νίκες – ιδιαίτερα στους αγώνες ράλι. Το GTi δεν είναι απλώς σήμα, είναι διάκριση που επισφραγίζει την αριστεία μερικών από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της PEUGEOT.
To vision 4rescue αποκαλύπτει τον τρόπο που το design μπορεί να τεθεί στην υπηρεσία των πολιτών, στηρίζοντας μία πιο αποτελεσματική και καλύτερα συντονισμένη απόκριση από τις υπηρεσίες άμεσης επέμβασης.
Το vision 4rescue βασίζεται στην εξελιγμένη τεχνογνωσία της Renault, σχετικά με τις ανάγκες των υπηρεσιών άμεσης επέμβασης, η οποία είναι καρπός της 15ετούς συνεργασίας της μάρκας με τις πυροσβεστικές υπηρεσίες 19 χωρών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Το αυτοκίνητο επίδειξης χρησιμεύει ως κινητό, δικτυωμένο συντονιστικό κέντρο, καθώς έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί εκτίμηση της κατάστασης και να προσαρμόζει, σε πραγματικό χρόνο, την αντίδραση των υπηρεσιών άμεσης επέμβασης, ανεξάρτητα από τις συνθήκες. Ενσωματώνει καινοτόμο, εξοπλισμό, όπως ένα drone επιτήρησης, αλλά και μια σειρά από αποθηκευτικούς χώρους ειδικά σχεδιασμένους για τον απαραίτητο εξοπλισμό συντονισμού και διοίκησης.
Το Vision 4rescue είναι ένα πλήρως λειτουργικό όχημα που έχει εξελιχθεί ειδικά για να καλύπτει τις ανάγκες των σημερινών υπηρεσιών πυρόσβεσης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Το Vision 4rescue διαθέτει υπερυψωμένο αμάξωμα, η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 15 mm. Διαθέτει επίσης έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα για μόνιμη τετρακίνηση, λύση που του δίνει τη δυνατότητα να εκτελεί την αποστολή του σε οποιοδήποτε είδος εδάφους.
Το Renault vision 4rescue είναι, επίσης, ένα όχημα με μοναδική εξωτερική εμφάνιση, με γραφικά εμπνευσμένα από τον κόσμο των υπηρεσιών διάσωσης, με έντονες αντιθέσεις μεταξύ ματ και γυαλιστερών υλικών που χρησιμοποιούνται στο όχημα. Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε απόχρωση Combustion Red.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε κάθε λεπτομέρεια του εσωτερικού.
Το Renault vision 4rescue διαθέτει, επίσης, ειδικά σχεδιασμένα καθίσματα, με ταπετσαρία με το μοτίβο «PinPon» και το λογότυπο της πυροσβεστικής. Όπως και το Renault 4 E-Tech electric, του οποίου το 19,3% των υλικών είναι προϊόν ανακύκλωσης, κυρίως στην ταπετσαρία του, έτσι και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο Renault vision 4escue είναι μερικώς ανακυκλωμένα. Ποσοστό των καθισμάτων είναι κατασκευασμένο από αφρό που έχει ανακυκλωθεί από στολές πυρόσβεσης, οι οποίες είναι ήδη πυράντοχες.
Η πόρτα του χώρου αποσκευών του Renault vision 4rescue ανοίγει αποκαλύπτοντας ένα δίχωρο πορτμπαγκάζ.
Το Vision 4rescue αξιοποιεί πλήρως την κατασκευαστική φιλοσοφία του Renault 4 E-Tech electric: το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το επίπεδο, ορθογώνιο πορτμπαγκάζ διευκολύνουν την τοποθέτηση και την πλήρη εκμετάλλευση των αποθηκευτικών χώρων, ενώ η μεγάλη πίσω πόρτα παρέχει προστασία από τα στοιχεία της φύσης, σε όποιον εργάζεται στο κινητό κέντρο διοίκησης & συντονισμού.
O Tζόρτζ Ράσελ κατάφερε, χθες να πάρει την Pole position, εστο τέλος των κατατακτηρίων για το Grand Prix του Καναδά μετά από έναντέλειο γύρο, νικώντας τον Φερστάπεν και τον Πιάστρι στις τελευταίες στιγμές της περιόδου.
Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes ήταν ο μοναδικός οδηγός που “έσπασε” το φράγμα του 1:10, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 10,899 δευτ., φορώντας τη μεσαία γόμα των ελαστικών.
Δίπλα στον Βρετανό πιλότο στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα βρεθεί ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull.Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Αυστραλός οδηγός της McLaren Όσκαρ Πιάστρι. Στην τέταρτη θέση θα βρίσκεται ο rookie της Mercedes Κίμι Αντονέλι.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ο Λάντο Νόρις με τη δεύτερη McLaren βρίσκεται στην έβδομη θέση, και 8ος ο Σαρλ Λεκλέρκ με τη Ferrari.
Ο Γιούκι Τσουνόντα έφαγε ποινή δέκα θέσεων στην εκκίνηση για το κυριακάτικο γκραν πρι, επεδή προσπέρασε τον Πιάστρι υπό κόκκινη σημαία στη διάρκεια του τρίτου μέρους των ελεύθερων δοκιμαστικών.
Γενικά αίθριος καιρός και μόνο τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κατά τόπους στα ηπειρωτικά θα αναπτυχθούν νεφώσεις και στα δυτικά και βόρεια θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι, ενώ στα ορεινά της Πελοποννήσου και της δυτικής Στερεάς πιθανόν να εκδηλωθούν και μικρής διάρκειας καταιγίδες.
Σύμφωνα με την πρόγνωση της ΕΜΥ, οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στο ανατολικό Αιγαίο 7 με 8 μποφόρ. Στην περιοχή της Καρπάθου και από τις μεσημβρινές ώρες και στις ανατολικές Κυκλάδες θα πνέουν ισχυροί βόρειοι άνεμοι έως 8 μποφόρ, με μικρή εξασθένηση το βράδυ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση και θα φτάσει στο Ιόνιο, τα ηπειρωτικά, τη νότια Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 30 με 31 βαθμούς Κελσίου, κατά τόπους στη Θεσσαλία τους 32 με 33 βαθμούς Κελσίου και στην υπόλοιπη νησιωτική χώρα τους 26 με 28 βαθμούς Κελσίου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Η πρόγνωση της ΕΜΥ αναλυτικάΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν κατά τόπους πρόσκαιρες νεφώσεις και στην Κεντρική – Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι. Στην Κεντρική Μακεδονία πιθανόν να εκδηλωθούν και μικρής διάρκειας καταιγίδες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στα ανατολικά ανατολικοί βορειοανατολικοί έως 5 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Θερμοκρασία: Από 14 έως 31 βαθμούς Κελσίου. Στη Δυτική Μακεδονία θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν νεφώσεις κυρίως στα ηπειρωτικά, οπότε θα εκδηλωθούν πρόσκαιροι όμβροι και πιθανόν στα ορεινά της Πελοποννήσου και της Δυτικής Στερεάς και μεμονωμένες καταιγίδες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στο Ιόνιο βορειοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Τις απογευματινές ώρες στη βορειοδυτική Πελοπόννησο και τη δυτική Στερεά θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Θερμοκρασία: Από 18 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα ορεινά της Πελοποννήσου θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι και πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες.
Ανεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα ανατολικά 5 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 18 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 7 και τις μεσημβρινές κιαι απογευματινές ώρες στα ανατολικά έως 8 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 20 έως 27 με 28 και στη νότια Κρήτη τοπικά έως 30 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 6 με 7 και στη περιοχή της Καρπάθου έως 8 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 21 έως 30 με 31 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΙΑ
Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κυρίως στα ορεινά.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Ανεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 18 έως 32 με 33 βαθμούς Κελσίου. Στις Σποράδες έως 26 βαθμούς Κελσίου.
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 5 και τις μεσημβρινές κιαι απογευματινές ώρες στα ανατολικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 20 έως 31 βαθμούς Κελσίου, στα ανατολικά η μέγιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα γύρω ορεινά, οπότε ενδέχεται να σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 και από το μεσημέρι νότιοι έως 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 19 έως 30 βαθμούς Κελσίου.
Ο καιρός τη ΔευτέραΓενικά αίθριος καιρός με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες στα ηπειρωτικά τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες, οπότε στα δυτικά καθώς και τα βόρεια ορεινά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Η ορατότητα στα δυτικά νωρίς το πρωί θα είναι τοπικά περιορισμένη. Οι άνεμοι στα δυτικά θα είναι μεταβλητοί ασθενείς. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο νοτιοανατολικό Αιγαίο 6 με 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή και θα φτάσει στα ηπειρωτικά τους 30 με 33 βαθμούς Κελσίου, στα νησιά του Ιονίου, τη νότια Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 29 με 31 βαθμούς και στις υπόλοιπες νησιωτικές περιοχές τους 26 με 27 βαθμούς Κελσίου.
Ο καιρός την ΤρίτηΓενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες στα δυτικά και τα βόρεια ηπειρωτικά, όπου στα ορεινά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ που σταδιακά θα στραφούν σε δυτικούς με την ίδια ένταση. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο κεντρικό και νότιο Αιγαίο 6 με 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο ως προς τις μέγιστες τιμές.
Ο καιρός την ΤετάρτηΓενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις στα δυτικά και τα βόρεια που από τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κατά τόπους θα αυξηθούν και στα βορειοδυτικά θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ και στο Αιγαίο 6, τοπικά 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.
Ο καιρός την ΠέμπτηΓενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις τις μεσημβρινές – απογευματινές ώρες κυρίως στα βόρεια ηπειρωτικά, όπου στα ορεινά θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικοί όμβροι.
Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν απο δυτικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και στο Αιγαίο 6, τοπικά 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.
Το ματς Αλ Αχλί – Ίντερ Μαϊάμι ήταν αυτό που άνοιξε την αυλαία στο Παγκόσμιο Κύπελλο Συλλόγων, με τις δύο ομάδες να μην καταφέρνουν να σκοράρουν το πρώτο γκολ του τουρνουά και μοιραία η πρεμιέρα της διοργάνωσης να μένει στο 0-0.
Η ομάδα από την Αίγυπτο έχει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του ματς, όταν ο Ζίζο κέρδισε πέναλτι από ανατροπή του Σεγκόβια, όμως ο Ουστάρι απέκρουσε την προσπάθεια του Τρεζεγκέ από τα 11 βήματα, στο 43ο λεπτό, κρατώντας το μηδέν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('inside_intext_3'); }); «Κόλλησαν» στο μηδέν Αλ Αχλί και Ίντερ ΜαϊάμιΤίποτα δεν άλλαξε και στο δεύτερο ημίχρονο, με τον Λιονέλ Μέσι και την παρέα του να μη μπορούν να τρόπο να απειλήσουν με αξιώσεις, πόσο μάλλον να σκοράρουν και αμφότερες οι ομάδες πήραν από έναν βαθμό στην πρεμιέρα του Παγκοσμίου Κυπέλλου Συλλόγων.
Μάλιστα, ο Αργεντινός σούπερ σταρ είχε την ευκαιρία στα τελευταία λεπτά να δώσει το τρίποντο στην ομάδα του, ωστόσο η προσπάθειά του δεν βρήκε στόχο, από δύσκολη θέση.
Στο άλλο παιχνίδι του ομίλου, η Παλμέιρας θα αντιμετωπίσει την Πόρτο τα ξημερώματα της Δευτέρας (16/6, 01:00).
Η βαθμολογία του Group AΑλ Αχλί 1
Ίντερ Μαϊάμι 1
Πόρτο 0
Παλμέιρας 0
Οι πυροβολισμοί που σημειώθηκαν στο Περιστέρι το βράδυ του Σαββάτου κατέληξαν σε τροχαίο ατύχημα ύστερα από καταδίωξη. Οι τέσσερις εμπλεκόμενοι επέβαιναν σε Ι.Χ. αυτοκίνητο και μία μοτοσικλέτα, αντιστοίχως, και κατάφεραν να διαφύγουν πεζή.
Μετά τους πυροβολισμούς που αντάλλαξαν μεταξύ τους οι τέσσερις δράστες ακολούθησε καταδίωξη μέχρι το Χαϊδάρι, η οποία έληξε στο τροχαίο ατύχημα.
Ειδικότερα, περίπου στις 23:30 χθες το βράδυ, ο συνεπιβάτης της μηχανής στη συμβολή τω οδών Φαβιέρου και Πελασγίας, στο Περιστέρι, άνοιξε πυρ εναντίον του οδηγού του Ι.Χ. στο οποίο επέβαινε ακόμα ένας άνδρας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ακολούθησε καταδίωξη μέχρι το Χαϊδάρι, όπου στη συμβολή των οδών Μιχαλακοπούλου και Αγίας Τριάδας, τα δύο οχήματα συγκρούστηκαν μεταξύ τους και έπειτα με σταθμευμένο Ι.Χ. το οποίο έπεσε πάνω σε ένα διερχόμενο αυτοκίνητο.
Οι τέσσερις εμπλεκόμενοι στο περιστατικό αποχώρησαν πεζοί, ενώ δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός. Οι αστυνομικοί εντόπισαν επτά κάλυκες στο Περιστέρι και το όπλο που χρησιμοποιήθηκε στο Χαϊδάρι.
Αρμόδια κλιμάκια της ΕΛ.ΑΣ. διενεργούν έρευνα για τον εντοπισμό των τεσσάρων δραστών που ενεπλάκησαν στο περιστατικό.
Αλήθεια, εσείς γιατί αποφασίσατε να συγκατοικήσετε με τον/ την σύντροφό σας; Οι λόγοι για τους οποίους τα ζευγάρια συγκατοικούν, προφανώς ποικίλλουν. Μπορεί ένα ζευγάρι να θέλει να μοιραστεί τα έξοδα ενός διαμερίσματος ή να δοκιμάσει τη συμβίωση πριν προχωρήσει σε μακροχρόνιες δεσμεύσεις. Ίσως πάλι απλά να θέλει να βλέπει πιο συχνά ο ένας τον άλλον. Ένα μεγάλο μέρος της βιβλιογραφίας πάντως συγκλίνει σε τρεις βασικούς λόγους που τα ζευγάρια συγκατοικούν: 1) για να δοκιμάσουν τη σχέση τους, 2) για λόγους ευκολίας και 3) για να περνούν περισσότερο χρόνο μαζί.
Είναι κάποιοι λόγοι “καλύτεροι” από άλλους; Πιθανόν. Άλλωστε, οι λόγοι φαίνεται να προβλέπουν σημαντικές πτυχές της λειτουργίας της σχέσης.
Για παράδειγμα, μια διαχρονική μελέτη παρακολούθησε 485 ενήλικες για πέντε χρόνια και αξιολόγησε γιατί συγκατοίκησαν και πώς εξελίχθηκε η σχέση τους. Όσοι συγκατοίκησαν για να περνούν περισσότερο χρόνο μαζί φάνηκε να έχουν ευημερία στη σχέση τους με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, και σύμφωνα με παλαιότερη έρευνα, τα ζευγάρια που συγκατοίκησαν για να δοκιμάσουν τη σχέση τους είχαν λιγότερο ισχυρή σύνδεση με το πέρασμα του χρόνου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ενδιαφέρον είναι ότι η ποιότητα των σχέσεων των ζευγαριών μπορεί να είχε ήδη συγκεκριμένη πορεία πριν από την απόφαση για συγκατοίκηση. Με άλλα λόγια, οι λόγοι για τους οποίους τα ζευγάρια συγκατοικούν μπορεί να αντικατοπτρίζουν την υγεία της σχέσης τους, παρά να αποτελούν σημείο καμπής για την πορεία της σχέσης.
Αυτό που γνωρίζουμε για τους λόγους συγκατοίκησης προέρχεται κυρίως από έρευνες που εξετάζουν τις συσχετίσεις μεταξύ κινήτρων και αποτελεσμάτων. Για παράδειγμα, οι επιστήμονες αξιολογούν σε ποιο βαθμό οι άνθρωποι λένε ότι συγκατοικούν “για ευκολία” και βλέπουν πώς αυτό συσχετίζεται με την ικανοποίηση από τη σχέση τους. Ενώ αυτή η μέθοδος είναι ένα χρήσιμο πρώτο βήμα, τα κίνητρα των ανθρώπων δεν είναι μονοδιάστατα. Ίσως κάποιος συμφωνεί ότι η ευκολία είναι ένας παράγοντας, αλλά ταυτόχρονα θέλει να δοκιμάσει τη σχέση του και να περνάει περισσότερο χρόνο με το σύντροφό του. Ίσως και οι τρεις λόγοι να υποστηρίζονται έντονα ή και οι τρεις να υποστηρίζονται μόνο μερικώς. Οι πιο πρόσφατες επιστημονικές αναλύσεις επιτρέπουν στους ερευνητές να προχωρούν σε μια πιο βαθιά κατανόηση του θέματος.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Γιατί τα ζευγάρια ζουν τελικά μαζί;Σε νέα μελέτη, οι ερευνητές εντόπισαν τους εξής τύπους συγκατοίκων:
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Η νέα αυτή έρευνα έδειξε ότι η τελευταία ομάδα με τα «πολλαπλά κίνητρα» ανέφερε μεγαλύτερη ικανοποίηση από τη σχέση σε σύγκριση με τους υπόλοιπους, εξαιρουμένων των «time seekers», εκείνων δηλαδή που αναζητούν περισσότερο χρόνο μαζί.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Οι «testers» τα πήγαν χειρότερα σε σύγκριση με άλλους τύπους συγκατοίκων όσον αφορά τη δέσμευση, ένα εύρημα που συμφωνεί με παλαιότερες μελέτες στον τομέα αυτό. Όσον αφορά τις συγκρούσεις, όμως, οι ομάδες δεν διέφεραν μεταξύ τους.
Τι σημαίνουν όλα αυτά για τις σχέσεις; Η ύπαρξη πολλαπλών κινήτρων (δηλαδή υψηλά επίπεδα και των τριών κύριων λόγων) μπορεί να είναι ισχυρός δείκτης επιτυχίας της σχέσης. Παρόλα αυτά, ας μην ξεχνάμε πως κάθε σχέση είναι μοναδική και, όπως σε κάθε ανθρώπινη επαφή, τα πράγματα είναι πάντα σχετικά…
* Πηγή: Vita
Η ηλεκτροκίνηση δείχνει να πατάει και πάλι σε γερά θεμέλια με την αναθέρμανση της αγοράς αυτοκινήτου τους τελευταίους μήνες στην Ελλάδα και τις ταξινομήσεις αυτών να τρέχουν με θετικούς ρυθμούς στη χώρα μας (οι πωλήσεις το πρώτο τετράμηνο του 2025 σχεδόν διπλασιάστηκαν σε σχέση με πέρσι). Οι νέες ηλεκτρικές προτάσεις εμπλουτίζουν τις επιλογές των υποψήφιων αγοραστών, με το κράτος να δίνει άλλη μια ευκαιρία, επεκτείνοντας το επιδοτούμενο πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 με αρκετές διαφοροποιήσεις ως προς τα ποσά της επιδότησης παρέχοντας τη δυνατότητα να συμμετέχουν ακόμη περισσότεροι δικαιούχοι.
Συγκεκριμένα, πλέον η βασική επιδότηση για όσους επιλέξουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο αγγίζει τα 3.000 ευρώ (αντί για 9.000 ευρώ που ήταν με τα προηγούμενα προγράμματα επιδότησης). Σημαντική διαφοροποίηση, ότι η επιδότηση μπορεί να αγγίζει το ύψος των 4.500 ευρώ αν συνδυαστεί με την απόσυρση παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκινήτου (με αυτόν τον τρόπο δίνεται και η ευκαιρία να αποσύρονται από τους δρόμους χιλιάδες αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας, πιθανόν ασυντήρητα που επιβαρύνουν τους ελληνικούς δρόμους). Οπως αναφέρει και το αρμόδιο υπουργείο, με αυτόν τον τρόπο γίνεται μία προσπάθεια προώθησης περισσότερων ηλεκτρικών μοντέλων στην αγορά, ανοίγοντας τη βεντάλια σε όσους επιθυμούν, ιδιώτες ή επιχειρήσεις, να αποκτήσουν αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο εκμεταλλευόμενοι την κρατική επιδότηση.
Σαφώς, σε σχέση με το παρελθόν μπορεί να υπάρχει σημαντική διαφορά, όμως με αυτόν τον τρόπο γίνεται προσπάθεια προσέλκυσης περισσότερων δικαιούχων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ακόμη μεγαλύτερο είναι το όφελος για τις δικαιούχους που έχουν έδρα τα νησιά. Ειδικότερα, οι επιχειρήσεις και τα νομικά πρόσωπα που έχουν έδρα σε νησί, η επιδότηση αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται και άλλα οικονομικά μπόνους, όπως η αγορά έξυπνου φορτιστή που επιδοτείται με το ποσό των 400 ευρώ, ενώ για ΑμεΑ υπάρχει επιπλέον όφελος 1.000 ευρώ.
Στους νέους έως 29 ετών τρέχει έξτρα ποσό, πλέον της επιδότησης, 500 ευρώ, ενώ στις τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες υπάρχει επιπλέον έξτρα επιδότηση 1.000 έως 2.000 ευρώ.
Εξίσου σημαντικό επειδή και αυτή η αγορά ως επί το πλείστον κινείται μέσω χρονομίσθωσης, η επιδότηση παρέχεται είτε αγοράσει κάποιος ηλεκτρικό μέσω της λιανικής αγοράς, είτε το αποκτήσει μέσω λίζινγκ με το ποσό να είναι ίδιο και στις δύο περιπτώσεις.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); ΠαραδείγματαΓια παράδειγμα ένα μικρό, ηλεκτρικό κινέζικο μοντέλο που η τιμή εκκίνησής του είναι από 20.900 ευρώ με την κρατική επιδότηση θα αγγίξει τις 17.900 ευρώ. Η συγκεκριμένη τιμή του είναι πλέον – ίσως και φθηνότερη – στα επίπεδα άλλων αυτοκινήτων πόλης αντίστοιχης ισχύος και με καλό επίπεδο εξοπλισμού.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Στα μεσαία ηλεκτρικά μοντέλα που το κόστος αγοράς σε ένα γερμανικό ηλεκτρικό είναι στα 31.000 ευρώ η νέα του τιμή με το όφελος της επιδότησης είναι στα 28.000 ευρώ ενώ αν συνδυαστεί με το μπόνους της απόσυρσης η τιμή του πέφτει στις 26.500 ευρώ.
Το νέο πρόγραμμα δεν θα επιδοτεί μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά και την αγορά δίκυκλων, τρίκυκλων και τετράκυκλων μοτοποδηλάτων με ποσά από 700 έως 1.500 ευρώ αλλά και η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων έως 500 ευρώ και ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων.
Με τη συμπλήρωση του οροσήμου των 50 ετών από τη Μεταπολίτευση και την οριστική κατάργηση της βασιλείας στην Ελλάδα, έχει αυξηθεί το ερευνητικό ενδιαφέρον σε σχέση με τη μακρά ιστορική πορεία του θεσμού της βασιλείας στο πλαίσιο μιας πιο ισορροπημένης αποτίμησής του. Στο πλαίσιο αυτό θεώρησης εντάσσεται και η νέα μελέτη του καθηγητή του Τμήματος Ιστορίας και Αρχαιολογίας στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών Σπύρου Πλουμίδη, που εξετάζει ακριβώς τη διαχρονική θεσμική πορεία του Στέμματος, την αλληλεπίδρασή του με την ελληνική πολιτική σκηνή που υπήρξε κατά κανόνα συγκρουσιακή, αλλά και τις γενικότερες πολιτικές και κοινωνικές συνθήκες που οδήγησαν στην αμφιταλάντευση του θεσμού πριν από την τελική πτώση του. Ο Πλουμίδης έχει στο ιστορικό του μια σειρά σημαντικών έργων που κάποια αποτελούν και έργα αναφοράς.
Μία από τις μεγάλες αρετές όλων των έργων του Πλουμίδη είναι η αντιπαραβολή της πολιτικής πραγματικότητας στην Ελλάδα με αυτή της Ευρώπης, καθώς ο Πλουμίδης είναι βαθύς γνώστης και της διεθνούς βιβλιογραφίας στα ζητήματα που πραγματεύεται. Εχει ευκρινή εικόνα για τις παράλληλες πολιτειακές εξελίξεις σε όλη την Ευρώπη, τις οποίες πολύ σωστά συναρτά με αυτές της Ελλάδας.
Ο πολιτειακός θεσμός της βασιλείας στις μέρες μας φαίνεται μια παρωχημένη υπόθεση που επιβίωσε σε τμήματα της Ευρώπης περισσότερο ως μια συμβολική Αρχή, ενίοτε παροχής ιστορικού βάθους παρά ως μοχλός άσκησης πολιτικής. Αλλά βέβαια δεν ήταν πάντοτε έτσι, ειδικά στην Ελλάδα. Οπως πολύ σωστά επισημαίνει ο Πλουμίδης, η βασιλεία διέθετε μια στίλβη και ασκούσε μια μεταφυσική γοητεία στους Ελληνες, επενδυμένη με τα όνειρα της μεγάλης ιδέας και της ανασύστασης της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Μέρος της μυθολογίας αυτής ήταν η σχεδόν μεταφυσική σύνδεση του Στέμματος με τον Στρατό. Ορθά ο συγγραφέας επικεντρώνεται ακριβώς στο ζήτημα αυτό σε όλη τη μελέτη: ο Θρόνος στην Ελλάδα από την εποχή του Οθωνα μετεπαναστατικά μέχρι τον τελευταίο βραχύβιο βασιλιά Κωνσταντίνο Β΄ ήταν εναγκαλισμένος με τον Στρατό, στηριζόταν σε αυτόν και επεδίωκε πάντα να έχει τον έλεγχό του. Ουσιαστικά η μελέτη του Πλουμίδη μάς αναλύει όλες τις κρίσιμες στιγμές του Θρόνου της τελευταίας 50ετίας του στην Ελλάδα (1911-1967).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ο Πλουμίδης μάς υπενθυμίζει ότι βασικό επιχείρημα υπέρ του Θρόνου κατά την περίοδο αυτή ήταν ότι αποτελούσε αντίδοτο στην αναρχία (στην Ελλάδα επικρατούσαν αναρχία και εμφύλιες συγκρούσεις τόσο πριν από την έλευση του Οθωνα, όσο και πριν από την έλευση του Γεώργιου Α΄ (Ιουνιανά). Αλλωστε ήταν δημοφιλής η έκφραση του απλού κόσμου εκείνης της εποχής «βασιλιάς και από ξύλο». Το ίδιο ακριβώς επιχείρημα χρησιμοποιήθηκε στη συγκυρία του 1920, στην Παλινόρθωση του 1935, ακόμη και στο δημοψήφισμα του 1946.
Ο δεύτερος σημαντικός σταθμός για τη βασιλεία είναι η εποχή του Βενιζέλου, όταν περισσότερο υπήρχε μια Συνταγματική Βασιλεία, παρά Βασιλευομένη Δημοκρατία, καθώς η κυβέρνηση όφειλε να απολαμβάνει την εμπιστοσύνη της Βουλής αλλά και του Στέμματος. Ορθά ο Πλουμίδης επισημαίνει τη στενή συνεργασία του Βενιζέλου με το Στέμμα, όταν τον έχρισε πρωθυπουργό και αυτός διέλυσε τον Στρατιωτικό Σύνδεσμο και διατήρησε τα πολιτειακά προνόμια του Στέμματος στο Σύνταγμα του 1911. Τα προνόμια αυτά όμως και ο δυισμός της εξουσίας επέφεραν τη μεγάλη κρίση του Εθνικού Διχασμού κατά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μια πτυχή της κρίσης ήταν προφανώς και η πολιτειακή, η οποία τέθηκε με ένταση από τον Βενιζέλο τον Νοέμβριο του 1915 μετά τη διάλυση της Βουλής του 1915 και την προσφυγή σε εκλογές. Μετά το κίνημα της Αμυνας και τη διχοτόμηση του κράτους, ο Βενιζέλος και οι στενοί του συνεργάτες προσπάθησαν να αφήσουν εκτός της αντιπαράθεσης τη βασιλεία ως θεσμό, όμως ήταν φανερό ότι η διένεξη από μόνη της αμφισβητούσε εκτός του Κωνσταντίνου και την ίδια τη βασιλεία ως λειτουργικό εξάρτημα μιας κοινοβουλευτικής δημοκρατίας. Μετά την ενοποίηση του κράτους το 1917, ο Βενιζέλος προανήγγειλε την τροποποίηση των προνομίων του Στέμματος στη βάση της αγγλικής αρχής «Ο βασιλεύς βασιλεύει, δεν κυβερνά».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Η βενιζελική ήττα στις εκλογές του 1920 ήταν περισσότερο μια νίκη του Στέμματος παρά μια νίκη του αντιβενιζελισμού, όπως πολύ σωστά επισημαίνει ο Πλουμίδης. Η βασιλεία αποτελούσε ακόμη τον δημοφιλέστερο πολιτειακό θεσμό στις καρδιές των Ελλήνων, είχε ρίζες στην Ελλάδα σχεδόν έναν αιώνα, ενώ αποτελούσε μια συντηρητική και ηθική συνιστώσα της ελληνικής κοινωνίας. Το ατυχές για τον θεσμό ήταν ο θανάσιμος εναγκαλισμός του με τον αντιβενιζελισμό που τον κατέστησε αντιπαθή στη μεγαλύτερη μερίδα της βενιζελικής κοινής γνώμης. Πρακτικά το Στέμμα συνέδεσε τις τύχες του με τη συντηρητική παράταξη και μοιράστηκε τις ευθύνες της αποτυχίας της που σφραγίστηκε με τη Μικρασιατική Καταστροφή.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Αναμφίβολα, ένα πολύ ενδιαφέρον και πρωτότυπο κομμάτι της μελέτης είναι η Παλινόρθωση του 1935, που ο συγγραφέας την παρουσιάζει στηριζόμενος, σε μεγάλο βαθμό, στην αλληλογραφία του άγγλου πρεσβευτή στην Ελλάδα με το Foreign Office, αλλά και στις σχετικές αναμνήσεις του Πιπινέλη που είχαν δημοσιευτεί στον Τύπο το 1958. Ο δρόμος για την Παλινόρθωση άνοιξε με την αποτυχία του βενιζελικού κινήματος του 1935 και στηρίχθηκε στους αντιβενιζελικούς αξιωματικούς του Στρατού, αλλά εδώ ο Πλουμίδης προσθέτει άλλον έναν κρίκο που παραπέμπει στο παρελθόν: η Παλινόρθωση προβλήθηκε ως λύση ώστε να μη βυθιστεί η χώρα στο χάος. Αλλά, σύμφωνα και με τα πειστήρια που φέρνει στο φως ο Πλουμίδης, και ο άγγλος πρεσβευτής Waterloo πίστευε ότι ο βασιλιάς θα λειτουργούσε ως σταθεροποιητικός παράγοντας καθώς θα ήταν υπεράνω των κομμάτων. Επίσης ο Waterloo υπογράμμιζε ότι το Στέμμα θα αποτελούσε ένα αποτελεσματικό ανάχωμα στην ιδεολογική επέλαση του κομμουνισμού.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Μεταπολεμικά, ενδιαφέρον παρουσιάζει το κομμάτι που αφορά το δημοψήφισμα επιστροφής του βασιλιά Γεώργιου Β΄ το 1946, αλλά και η καλά τεκμηριωμένη παρατήρηση του Πλουμίδη ότι το Στέμμα ενισχύθηκε αποφασιστικά στη συνείδηση του μέσου πολίτη από τα Δεκεμβριανά αλλά και το φόβητρο του κομμουνισμού λίγο πριν από τον Εμφύλιο. Είναι φανερή η διάθεση του συγγραφέα να αποφύγει τους εντυπωσιακούς χαρακτηρισμούς και τις πολιτικές αντιβασιλικές υπερβολές, δημιουργώντας μια πιο ψύχραιμη διήγηση για τη διαχρονική πορεία του θεσμού που δεν είχε μόνο αρνητικές πτυχές, αλλά ενίοτε λειτούργησε και προς τα συμφέροντα του ελληνικού έθνους.
Αναμφισβήτητα, η γενικότερη οπτική του Πλουμίδη είναι απορριπτική για τον θεσμό, για τον οποίο θεωρεί ότι δεν στάθηκε υπεράνω κομμάτων, αλλά πολιτεύτηκε μικροκομματικά, ταυτιζόμενος κυρίως με τη συντηρητική παράταξη. Θεωρεί ως ολέθρια την πολιτική του Κωνσταντίνου στον Εθνικό Διχασμό, η οποία στόχευε κυρίως στην προάσπιση των συμφερόντων της δυναστείας παρά των εθνικών συμφερόντων, αλλά ψέγει και την πολιτεία του Γεώργιου Β΄ λόγω της επιβολής της δικτατορίας της 4ης Αυγούστου.
Τι είναι το Παγκόσμιο Κύπελλο των Συλλόγων που αρχίζει απόψε; Είναι η τελευταία προσπάθεια της FIFA να βγάλει σοβαρά χρήματα χάρη στους συλλόγους – και για να λέμε τα πράγματα ως έχουν, χάρη στην τηλεοπτική δημοφιλία των ευρωπαϊκών συλλόγων. Η FIFA βλέπει χρόνια τώρα τη γιγάντωση των ευρωπαϊκών ποδοσφαιρικών διοργανώσεων συλλόγων: κυρίως ζηλεύει την κότα με τα χρυσά αβγά που λέγεται Τσάμπιονς Λιγκ και που μεγάλωσε τα έσοδα και την επιρροή της UEFA. Στο τιμόνι της FIFA βρίσκεται ένας άνθρωπος που τη γιγάντωση του Τσάμπιονς Λιγκ την έχει ζήσει: ο Τζιάνι Ινφαντίνο ήταν νούμερο 2 στην UEFA τον καιρό των μεγάλων αλλαγών στη διοργάνωση. Ο Ινφαντίνο έβαλε στόχο να δημιουργήσει μια διοργάνωση που θα επιτρέπει στη FIFA να κερδίσει κάτι από την εντυπωσιακή αύξηση της δημοτικότητας των ευρωπαϊκών ομάδων σε παγκόσμιο επίπεδο: το Τσάμπιονς Λιγκ είναι η αγαπημένη διοργάνωση των Βραζιλιάνων π.χ. χρόνια τώρα. Ετσι δημιούργησε το Μουντιάλ των Συλλόγων υποσχόμενος στους ευρωπαϊκούς συλλόγους που θα το τιμήσουν με την παρουσία τους τεράστια χρήματα.
ΠαρουσίαΛεφτά υπάρχουν και πολλά. Ο νικητής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Συλλόγων μπορεί να εισπράξει έως και 125 εκατομμύρια δολάρια, που ισοδυναμούν με 117 εκατομμύρια ευρώ. Με την προϋπόθεση ότι θα κερδίσει όλους τους αγώνες. Στη δημοσίευση των λεπτομερειών για το πώς θα διανεμηθούν τα χρηματικά έπαθλα, δηλαδή το 1 δισ. δολάρια που η FIFA συγκέντρωσε από την πώληση των τηλεοπτικών δικαιωμάτων, η παγκόσμια ομοσπονδία προέβλεψε δύο τρόπους πριμοδότησης των ομάδων που συμμετέχουν. Από τη μια υπάρχει η πριμοδότηση της συμμετοχής, που είναι ανάλογη με την κατάταξη των ομάδων στο παγκόσμιο ράνκινγκ (η Ρεάλ Μαδρίτης και η Ζάλτσμπουργκ δεν θα πάρουν τα ίδια χρήματα). Από την άλλη υπάρχουν μπόνους που συνδέονται με τα αποτελέσματα στο τουρνουά που θα διεξαχθεί από σήμερα έως τις 13 Ιουλίου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα χρήματα (1 δισεκατομμύριο δολάρια, ή 930 εκατομμύρια ευρώ) έχουν κοπεί στα δύο: οι ομάδες μοιράζονται 488 εκατομμύρια ευρώ για τη συμμετοχή, ενώ 442 εκατομμύρια ευρώ συνδέονται με τα αποτελέσματα. Οι ευρωπαϊκοί σύλλογοι θα βάλουν στο ταμείο για τη συμμετοχή από 11,9 έως και 36 εκατομμύρια ευρώ ανάλογα με τη θέση τους στην παγκόσμια κατάταξη. Οι σύλλογοι της Νότιας Αμερικής 14,2 εκατ. ευρώ, οι σύλλογοι της Βόρειας και Κεντρικής Αμερικής καθώς και οι ασιατικές και οι αφρικανικές ομάδες 8,9 εκατ. ευρώ, ενώ η μοναδική εκπρόσωπος του ποδοσφαίρου της Ωκεανίας, η Οκλαντ Σίτι, έχει ήδη πριμοδοτηθεί με 3,3 εκατ. ευρώ για την παρουσία της.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); ΚριτήριαΟι δώδεκα ευρωπαϊκές ομάδες που συμμετέχουν επιλέχθηκαν με βάση μια ειδική κατάταξη που έχει λάβει υπόψη της αθλητικά κριτήρια (το τι έκαναν οι ομάδες στις σεζόν του Τσάμπιονς Λιγκ μετά το 2021), αλλά και εμπορικά κριτήρια. Εχει επίσης από τώρα υπολογιστεί πόσα έξτρα χρήματα θα κερδίσει η κάθε ομάδα αν κατακτήσει το τρόπαιο. Στο τέλος της διοργάνωσης θα υπάρξει μια ενιαία κατάταξη των 32 και οι ομάδες θα πάρουν χρήματα ανάλογα με τη θέση στην οποία θα τερματίσουν: λαμβάνοντας υπόψη ότι η διαφορά μεταξύ της μιας θέσης και της άλλης σε κάνει κατά δύο εκατομμύρια ευρώ πλουσιότερο, όσο περισσότερο οι ομάδες προχωρούν, τόσο περισσότερα κερδίζουν! Στην πρώτη φάση, στη φάση των ομίλων, κάθε ομάδα θα δώσει τρεις αγώνες και για κάθε νίκη υπάρχει ένα μπόνους της τάξεως του 1,9 εκατ. ευρώ, ενώ κάθε ισοπαλία φέρνει στο ταμείο 900 χιλ. ευρώ. Ο Ινφαντίνο έχει πει πως η FIFA οργανώνει ένα αληθινό κυνήγι θησαυρού στις ΗΠΑ για όσους ψάχνουν χρήματα! Οποιον φτάνει στους 16 τον περιμένουν 7 εκατομμύρια ευρώ, όποιος συμμετέχει στους προημιτελικούς κερδίζει άλλα 12,5 κι όποιος φτάνει στους ημιτελικούς εξασφαλίζει αλλά 19,5 εκατ. Ο ηττημένος του τελικού θα πάρει επιπλέον 27,9, ο νικητής 37,2. Ο πρώτος στην κατάταξη, αν προέρχεται από την Ευρώπη, μπορεί χάρη και στις νίκες και στο μπόνους συμμετοχής να συγκεντρώσει 117 εκατομμύρια ευρώ!
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Εσοδαgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Αν αναρωτιέστε τι θα βγάλει από τη διοργάνωση η FIFA, σκεφτείτε πως αυτά τα χρήματα που μοιράζονται στους συλλόγους που παίρνουν μέρος προέρχονται μόνο από τα τηλεοπτικά κανάλια όλου του κόσμου: το τουρνουά έχει και χορηγούς και έσοδα από εισιτήρια και έσοδα από merchandising – o Ινφαντίνο διαβεβαιώνει ότι θα υπάρξουν τελικά τόσα χρήματα ώστε η FIFA θα κατορθώσει να υποστηρίξει ένα σχέδιο αλληλεγγύης 250 εκατομμυρίων δολαρίων που θα διανεμηθούν σε χώρες και συλλόγους που έχουν ανάγκη από χρήματα. Ισχυρίζεται επίσης ότι μόνο από την προπώληση των εισιτηρίων έχουν βρεθεί τα απαραίτητα χρήματα για τα οργανωτικά έξοδα. Το soccer στις ΗΠΑ πουλάει και η διοργάνωση είναι και λίγο πρόβα τζενεράλε για το Μουντιάλ των εθνικών ομάδων που θα γίνει στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό.
ΑναπνοέςΗ FIFA δίνει τη δυνατότητα σε ομάδες με σοβαρά οικονομικά προβλήματα να αναπνεύσουν. Ελπίζει πως η πριμοδότηση των νικών θα κάνει τους συλλόγους να πάρουν τη διοργάνωση στα σοβαρά: από αυτό θα εξαρτηθεί η επιτυχία της. Πιστεύει επίσης πως το γεγονός ότι στο τουρνουά παίρνουν μέρος κουρασμένες ευρωπαϊκές ομάδες και ξεκούραστες (και σε φόρμα) ομάδες από τη Νότια και τη Βόρεια Αμερική θα κάνει το τουρνουά πιο ανταγωνιστικό. Αυτό είναι και το σημαντικό ζητούμενο. Διότι αν στους οκτώ π.χ. βρεθούν οκτώ ευρωπαϊκές ομάδες θα είναι δύσκολο να υπάρξει και τεράστιο ενδιαφέρον. Θα δούμε οκτώ κουρασμένες ομάδες που έχουμε δει τους προηγούμενους μήνες να διεκδικούν το Τσάμπιονς Λιγκ και τα εθνικά τους πρωταθλήματα. Δεν ξέρω σε ποιον έχει λείψει ένα Λίβερπουλ – Παρί ή ένα Μπάγερν Μονάχου – Ιντερ ακόμα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); ΧρυσοθήρεςΗ διοργάνωση θα γίνει σε 12 αμερικανικά γήπεδα. Οι 32 που συμμετέχουν έχουν χωριστεί σε οκτώ ομίλους. Στον πρώτο βρίσκονται οι Αλ Αχλί, Ιντερ Μαϊάμι, Παλμέιρας και Πόρτο. Στον δεύτερο οι Παρί Σεν Ζερμέν, Ατλέτικο Μαδρίτης, Μποταφόγκο και Σιάτλ Σάουντερς. Στον τρίτο οι Μπάγερν Μονάχου, Οκλαντ Σίτι, Μπόκα Τζούνιορς και Μπενφίκα. Στον τέταρτο οι Τσέλσι – Λος Αντζελες Γκάλαξι, Φλαμένγκο και Εσπεράνς. Στον πέμπτο οι Ρίβερ Πλέιτ, Ουράβα Ρεντ Ντάιαμοντς, Μόντερεϊ και Ιντερ. Στον έκτο οι Φλουμινένσε, Ντόρτμουντ, Ουλσάν και Μαμελόντι Σαντάουνς. Στον έβδομο οι Μάντσεστερ Σίτι, Ουϊντάντ, Αλ Αΐν και Γιουβέντους. Στον όγδοο οι Ρεάλ Μαδρίτης, Αλ Χιλάλ, Πατσούκα και Ζάλτσμπουργκ. Είναι 32 πιονιέροι. Χρυσοθήρες.
Οι ερωτικές σχέσεις (νόμιμες ή παράνομες, φανερές ή κρυφές, αληθινές ή «κατασκευασμένες») αθλητών με τραγουδίστριες είναι μια μακρά, πικρή ιστορία.
Μακρά διότι μετρά πολλές δεκαετίες, πολύ πριν μπουν στη ζωή μας οι διαδικτυακές κουτσομπόλες των σόσιαλ μίντια. Το «πικρή» εξαρτάται από ποια πλευρά του πανό ή του συνθήματος βρίσκεσαι.
Για τους άμεσα εμπλεκόμενους στάζει πίκρα. Γι’ αυτούς που την «κατεβάζουν» στην εξέδρα, «όπλο» αποθάρρυνσης του αντιπάλου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Στην Ελλάδα το σενάριο το γράψαμε κάπως ανάποδα, όταν η φημολογούμενη σχέση της Βίκυς Μοσχολιού με τον Κώστα Πρέκα έγινε σύνθημα εναντίον του Δομάζου, όπου μάλιστα το «10» στη φανέλα του αρχηγού έκανε ρίμα με το «Πρέκα». Οχι βέβαια ότι είχε ακούσει λίγα από φανατικούς οπαδούς και ο Βασίλης Κωνσταντίνου για τη σχέση του με τη Μάρθα Καραγιάννη.
Από κει και πέρα, ο Ντέιβιντ και η Βικτόρια Μπέκαμ ή η Σακίρα και ο Ζεράρ Πικέ θα είχαν πολλά να μας πουν.
Η μεν Βικτόρια άκουσε αυτά που δεν γράφονται όταν το 1998, πριν παντρευτεί ακόμη τον άγγλο ποδοσφαιριστή, θεωρήθηκε… υπεύθυνη για την αποβολή του Μπέκαμ στον αγώνα με την Αργεντινή στο Μουντιάλ, ο δε Πικέ, όταν χώρισε με τη Σακίρα, άκουγε τους οπαδούς της αντίπαλης ομάδας να φωνάζουν ρυθμικά το όνομα της πρώην συζύγου του κάθε φορά που η μπάλα έφτανε στο πόδι του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Στα καθ’ ημάς, το πιο πρόσφατο σχετικό επεισόδιο έγινε την περασμένη Κυριακή στο ΣΕΦ, στο τέταρτο παιχνίδι της Greek Basket League μεταξύ Ολυμπιακού και Παναθηναϊκού όπου αναδείχθηκαν πρωταθλητές οι Ερυθρόλευκοι. Στην κερκίδα του Ολυμπιακού ξεδιπλώθηκε ένα τεράστιο πανό με τη φωτογραφία της Λένας Ζευγαρά ως υπαινιγμός για την υποτιθέμενη σχέση της με τον (παντρεμένο) καλαθοσφαιριστή του ΠΑΟ Κέντρικ Ναν. Χωρίς ούτε μια λέξη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ποια είναι όμως η Λένα Ζευγαρά; Μια τραγουδίστρια που ή την ξέρει κάποιος πολύ καλά και την αναγνωρίζει ως το νέο είδωλο και το νέο φαινόμενο ή την αγνοεί παντελώς.
Πρόκειται γι’ αυτό που λέμε «τραγουδίστρια πίστας». Που ξεσηκώνει τους πελάτες ενός μαγαζιού και «κάνει κατάσταση» με τα τραγούδια της. Αυτές είναι όμως και οι «εργοστασιακές της ρυθμίσεις» επιλέγοντας, έως τώρα, τραγούδια που δεν είναι για να τα ακούς από το ραδιόφωνο. Μερακλώνεις με αυτά μόνο live και αφού έχεις πιει κάτι παραπάνω από το όριο του αλκοτέστ. Από την πρώτη μεγάλη επιτυχία, το «Αμάρτησε μαζί μου και έλα έλα έλα / Ελα να με τρελάνεις / Κάποιες αμαρτίες, αμαρτία είναι / είναι να μην τις κάνεις», ένα τσιφτετέλι που χορεύεται όμως και κυκλωτικά ως κάτι μεταξύ συρτού και μπάλου, έφτασε δε να γίνει και προφίλ αναζήτησης συντρόφου στο Facebook. Εως το επόμενο δοξαστικό, το «Ημαρτον / Σου λέω είναι αδύνατον / Φιλικά εγώ κι εσύ / Ξέχνα το είναι αδύνατον / Φιλικά πώς να σε δω / Ημαρτον, ήμαρτον».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Το διαβατήριό της για την επιτυχία το σφράγισε ο Νίκος Μουτσινάς στην καθημερινή του εκπομπή στον ΣΚΑΪ, όταν έκανε τις «Αμαρτίες» κάτι σαν μόνιμο μουσικό χαλί (από αυτήν την άποψη, η Ζευγαρά θα μπορούσε να θεωρηθεί και μία από τις «τραγουδίστριες της καραντίνας» αφού τότε βλέπαμε τηλεόραση ατέλειωτες ώρες). Ωστόσο η καριέρα της έχει ξεκινήσει πριν από δέκα χρόνια με το τραγούδι «Θάλασσα η αγάπη» ενώ έκανε συνεργασίες με μεγάλα ονόματα της πίστας όπως ο Βασίλης Καρράς.
Γεννημένη πριν από 33 χρόνια στην Καρδιτσομαγούλα (όνομα χωριού ταμάμ για κωμικό σίριαλ των Ρέππα – Παπαθανασίου) και παρά το ξεσηκωτικό των τραγουδιών της, σπάει την παράδοση των ημίγυμνων τραγουδιστριών και εμφανίζεται στην πίστα ακόμη και με σακάκι. Αλλωστε δεν είχε από μικρή στο μυαλό της μια τέτοια καριέρα. Εχει τελειώσει το Τμήμα Οικονομικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας και τότε, στα φοιτητικά χρόνια, ανακάλυψε την αγάπη της για το τραγούδι και άρχισε να τραγουδάει μισοεπαγγελματικά.
Πέρυσι, όταν ο Παναθηναϊκός είχε κερδίσει την Greek Basket League και οι παίκτες του το γιόρτασαν στο μαγαζί όπου τραγουδούσε η Ζευγαρά, ο ενθουσιασμός του Κέντρικ Ναν και τα λουλούδια που της έριχνε πυροδότησαν μια φήμη για σχέση της τραγουδίστριας με τον μπασκετμπολίστα. (Πριν από λίγο καιρό είχαν κυκλοφορήσει επίσης φήμες που την ήθελαν έγκυο και έτοιμη να παντρευτεί με ρώσο μεγιστάνα, οι οποίες όμως διαψεύστηκαν πανηγυρικά από εκείνους που τις κυκλοφόρησαν.)
Το πανό την προηγούμενη Κυριακή στο ΣΕΦ και τα απειλητικά και υβριστικά μηνύματα που άρχισε να δέχεται στους λογαριασμούς της στα σόσιαλ μίντια εξόργισαν τη Ζευγαρά που έσπευσε να απαντήσει το ίδιο κιόλας βράδυ γράφοντας: «Θα έπρεπε να ντρέπεστε!!! Σύντομα θα βρεθείτε ενώπιον της Δικαιοσύνης!».
Από την επόμενη κιόλας η συνέχεια δόθηκε από τον δικηγόρο Πέτρο Καϊμακάμη, ο οποίος αναφέρει, μεταξύ άλλων, στην ανακοίνωσή του ότι η τραγουδίστρια «…απευθύνθηκε στο δικηγορικό μας γραφείο για τη λήψη μέτρων με σκοπό την προστασία της ακεραιότητας, αλλά και την αποκατάσταση της τιμής και της υπόληψής της […]Το περιστατικό αυτό και το bullying που επιχειρείται δεν είναι μεμονωμένο και, ανεξάρτητα από τον δρόμο της Δικαιοσύνης που θα ακολουθήσει, ας αποτελέσει τροφή για προβληματισμό για το κατά πόσο μπορεί να είναι ανεκτή η δημιουργία ενός καθεστώτος τρόμου σε μία γυναίκα που παντελώς αναίτια βρίσκεται στη δίνη μίας βάναυσης και σεξιστικής προσβολής και στοχοποίησης».
Στα μισά του 2025, τις πρώτες μέρες του καλοκαιριού, το θερμόμετρο στην Κεντροαριστερά μοιάζει κολλημένο.
Οχι, δεν έχει χαλάσει από τη ζέστη – απλώς εδώ και καιρό έχει μείνει ακίνητο. Επικαιρότητα, βέβαια, υπάρχει, όμως οι μικροδιακυμάνσεις δεν έχουν σταθεί αρκετές για να αλλάξουν την κατάσταση που επικρατεί: η διαφορά από την πρώτη ΝΔ εξακολουθεί να είναι διψήφια, στη δεύτερη θέση διεξάγεται μια συνεχιζόμενη μάχη μεταξύ ΠΑΣΟΚ και Πλεύσης Ελευθερίας στην οποία κερδίζει πότε η μια πλευρά και πότε η άλλη, ενώ το συνέδριο του ΣΥΡΙΖΑ ξεκίνησε σχεδόν παράλληλα με τις παραιτήσεις πασοκογενών στελεχών και ενόψει της αναμενόμενης σκληρής κριτικής που ασκείται στην ηγεσία από το εσωκομματικό μέτωπο Παύλου Πολάκη και Νίκου Παππά. Είναι λες και όλοι κάτι περιμένουν – είτε αυτό είναι οι επόμενες δημοσκοπήσεις είτε οι εξαγγελίες και το αφήγημα του Κυριάκου Μητσοτάκη στη ΔΕΘ του Σεπτεμβρίου είτε οι επόμενες κινήσεις του Αλέξη Τσίπρα.
Ο πρώην πρωθυπουργός εμφανίστηκε την Πέμπτη το απόγευμα στο Κλειστό Γήπεδο «Ανδρέας Παπανδρέου» για να ακούσει τον Σωκράτη Φάμελλο. Και αυτός, με τη σειρά του, τον προειδοποίησε με έμμεσο τρόπο πως «η διαρκής κατάσταση αναμονής αποσυσπειρώνει και απογοητεύει τους προοδευτικούς πολίτες (…) Η πρόοδος της κοινωνίας δεν γίνεται με συμφωνίες κορυφής, ούτε μπαίνει σε χρονοκαθυστέρηση».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Ρήξεις σε δύο άξονεςΤα προβλήματα του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ είναι όμως μεγαλύτερα από την προσμονή για τις αποφάσεις του πρώην πρωθυπουργού, ο οποίος επέλεξε να μην τοποθετηθεί, παρά μόνο να δώσει το «παρών» στο συνέδριο. Οι συγκρούσεις που αναμένονται κατά τη διάρκεια του συνεδρίου έχουν δύο άξονες: την αποτίμηση της μέχρι τώρα προσπάθειας και τη στρατηγική της επόμενης ημέρας.
Για τον πρώτο, η κριτική δεν έρχεται μόνο από το μέτωπο Πολάκη – Παππά, καθώς αφορά και το τελευταίο φιάσκο της Προανακριτικής Επιτροπής.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν κατάφερε να μαζέψει τις απαιτούμενες υπογραφές για να καταθέσει σχετικό αίτημα (στο οποίο συμπεριλαμβανόταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης με κατηγορία σε βαθμό κακουργήματος), καθώς αρχικά διαφώνησε η Νέα Αριστερά (τα στελέχη της οποίας τελικά δεν υπέγραψαν ποτέ την πρόταση) και έπειτα απέσυραν τις υπογραφές τους οι έξι βουλευτές που πρόσκεινται στον Στέφανο Κασσελάκη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ο ίδιος ο Φάμελλος απέφυγε την αυτοκριτική στην εναρκτήρια ομιλία του, στρέφοντας τα βέλη του στην Πατησίων και στον Κασσελάκη: «Ας απολογηθούν εκείνοι που έκαναν στροφή 180 μοιρών μόλις έπεσε στο τραπέζι το όνομα του κ. Μητσοτάκη και ανακάλυψαν ξαφνικά ότι η αντιπολίτευση δεν μπορεί να ασκήσει τα καθήκοντά της τελικά τις μέρες που μεσολάβησαν μεταξύ της σύνταξης του κειμένου», σχολίασε δηκτικά.
Η τελική απόφαση, λένε στην Κουμουνδούρου, τόσο να συμπεριληφθεί ο Μητσοτάκης στο κείμενο του ΣΥΡΙΖΑ όσο και να εμπιστευτούν τις προθέσεις Κασσελάκη για τη συνυπογραφή του αιτήματος, ήρθε έπειτα από συνεδριάσεις οργάνων που έκαναν δεκτή κατά πλειοψηφία την εισήγηση του προέδρου.
Στο παρασκήνιο, ωστόσο, υπήρξαν σημαίνοντα στελέχη που αφενός έφεραν ενστάσεις για το περιεχόμενο της πρότασης (υπήρξαν, σύμφωνα με πληροφορίες, προσπάθειες και πιέσεις για αλλαγές επί μία εβδομάδα) και αφετέρου διαφώνησαν ανοιχτά με το να επιτραπεί στον Κασσελάκη να υπογράψει – γι’ αυτά, η κριτική δεν έρχεται από τους «σεσημασμένους» της σκληρής πτέρυγας, αλλά από πρόσωπα που δεν συγκαταλέγονται σε αυτό που θα μπορούσαμε να ονομάσουμε εσωκομματική αντιπολίτευση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Ο δεύτερος άξονας έχει στον πυρήνα του την απόπειρα διεύρυνσης του κόμματος, στο πλαίσιο των αλλαγών που είχε εξαγγείλει πως θα κάνει ο Φάμελλος, σε πολιτικό και οργανωτικό επίπεδο. «Ο κατακερματισμός των προοδευτικών δυνάμεων είναι εμφανής. Εχουμε όλοι ευθύνες, αλλά όχι τις ίδιες ευθύνες», ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ την Πέμπτη, σχολιάζοντας πως οι αρνήσεις στα προσκλητήρια ενότητας από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Αριστεράς είναι «απαξίωση της βούλησης των προοδευτικών πολιτών που μας λένε “βρείτε τα” για να φύγει η Δεξιά.
Ε λοιπόν όχι, δεν φταίμε όλοι το ίδιο. Κάποιοι κάναμε την υπέρβαση και κάποιοι όχι», επεσήμανε, μιλώντας για απεύθυνση του ΣΥΡΙΖΑ στην κοινωνική βάση, καθώς «αν δεν μπορούν οι ηγεσίες τις προσπερνάει η κοινωνία». Τα προσκλητήρια χωρίς αντίκρισμα είναι κόκκινο πανί τουλάχιστον για την πλευρά Πολάκη, ο οποίος πρόσφατα έχει ασκήσει και δημόσια κριτική στο ΠΑΣΟΚ, αλλά έχει περιγράψει και τις προϋποθέσεις συμπόρευσης με τη Νέα Αριστερά, τις οποίες δεν είναι βέβαιο ότι η άλλη πλευρά θα μπορούσε να αποδεχτεί ποτέ. Από την άλλη, η Κουμουνδούρου δέχεται και κριτική πως δεν κάνει αρκετά για τη διεύρυνση: μετά τη Ζωή Καρκούλια, και άλλα τέσσερα στελέχη με αναφορές στο ΠΑΣΟΚ (Γεωργία Σουλτάτη, Τάνια Καραγιάννη, Κώστας Μανιάτης, Νίκος Μαδεμλής) παραιτήθηκαν, ενώ φημολογείται ότι μπορεί να ακολουθήσουν κι άλλοι.
Το νέο ΚαταστατικόΟι αλλαγές στο Καταστατικό που θα τεθούν υπόψη του σώματος αφορούν και τη λειτουργία του κόμματος, καθώς περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την κατάργηση των τάσεων και την αντικατάστασή τους με ρεύματα ιδεών, καθώς και τον τρόπο εκλογής του προέδρου. Εφόσον εγκριθούν, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αναμένεται να εκλέγεται από τη βάση, ωστόσο το μητρώο θα «κλείνει» έναν μήνα πριν από την εκλογική διαδικασία, διαμορφώνοντας και τον σχετικό κατάλογο, έτσι ώστε με κάποιον τρόπο να διασφαλίζεται η πολιτική παρουσία εντός του κόμματος.
Οσον αφορά το δικαίωμα του εκλέγεσθαι, τίθεται όρος πως ο εκάστοτε υποψήφιος θα πρέπει να είναι εγγεγραμμένο μέλος τουλάχιστον πέντε χρόνια ή θα πρέπει να έχει μία πλήρη θητεία στην Κεντρική Επιτροπή την τελευταία τριετία πριν από τις εσωκομματικές εκλογές.
Με αυτά, ο ΣΥΡΙΖΑ φιλοδοξεί να ολοκληρώσει την «αποκασσελακοποίησή» του, καθώς κάθε ασφαλιστική δικλίδα υπενθυμίζει τις καταστατικές προβλέψεις που δεν υπήρχαν όταν ο Κασσελάκης έθεσε υποψηφιότητα για την ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ. Από την άλλη, οι νέοι κανόνες για την κατάργηση των τάσεων αλλάζουν και τον μέχρι τώρα τρόπο οργανωτικής λειτουργίας της εσωκομματικής αντιπολίτευσης εντός των κομματικών τειχών, με επιλογές που μέχρι τώρα δεν έχουν δείξει να κάθονται καλά τουλάχιστον στην πλευρά του Παύλου Πολάκη – οι 53 της Κεντρικής Επιτροπής που τον στηρίζουν, σε κείμενό τους πριν από την έναρξη του συνεδρίου, τόνιζαν σε καταστατικό επίπεδο πως πρέπει να διατηρηθεί ο τρόπος εκλογής ανά περιφέρεια, αλλά και ο τρόπος εκλογής προέδρου ως έχει – αν και συμφωνούν στις αυστηρές δικλίδες για τις προϋποθέσεις του εκλέγεσθαι.
Πριν από έναν χρόνο, ένα τέτοιο συνέδριο, τόσο μεγάλο σε διάρκεια, ενδεχομένως να προσείλκυε περισσότερο το ενδιαφέρον – ο ΣΥΡΙΖΑ, όμως, δεν είναι πια αξιωματική αντιπολίτευση και οι δημοσκοπήσεις το δείχνουν για πρώτη φορά έπειτα από χρόνια στα ιστορικά (και μονοψήφια) ποσοστά της Αριστεράς. Ο δείκτης του θερμόμετρου δεν κινείται, ακόμα, στο ελάχιστο.
Μέσα στο καλοκαίρι ανοίγουν, σύμφωνα με πληροφορίες, δύο κεφάλαια του κυβερνητικού σχεδιασμού σύγκλισης των δικαιωμάτων και παροχών τρίτεκνων και πολύτεκνων ανεξάρτητα από το εισόδημά τους, ενώ προετοιμάζεται και αναμένεται σε δεύτερο χρόνο δομική αναμόρφωση των επιδομάτων – ένας «εξορθολογισμός», σύμφωνα με την κυβερνητική ορολογία – με επιβολή και περιουσιακών κριτηρίων.
Οι διυπουργικές συσκέψεις εντατικοποιούνται τόσο για το δημογραφικό όσο και για το στεγαστικό ως άξονες που διαπερνούν ο ένας τον άλλον και θα βρεθούν σε πρώτο πλάνο στις πρωθυπουργικές εξαγγελίες στη ΔΕΘ για το 2026. Ηδη ελήφθησαν τελικές αποφάσεις για ρυθμίσεις που θα φτάσουν στη Βουλή στις επόμενες εβδομάδες, φέρνοντας αλλαγές αφενός στις προσλήψεις τρίτεκνων και πολυτέκνων μέσω ΑΣΕΠ αφετέρου σε παροχές των τρίτεκνων.
Παροχέςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Για τις προσλήψεις στο Δημόσιο – θέμα που μπήκε προ ημερών στο τραπέζι του Μαξίμου και των υπουργείων Εσωτερικών και Οικογένειας – αποφασίστηκε τροποποίηση της ποσόστωσης τρίτεκνων που σήμερα είναι στο 12% του συνόλου των προκηρυσσόµενων θέσεων (και στο 16% για τους πολύτεκνους). Κατά πληροφορίες το οριστικό σχέδιο προβλέπει εξίσωση τρίτεκνων – πολύτεκνων, με την πρώτη κατηγορία να μπορεί να κάνει αιτήσεις για τους διορισμούς μέσω ΑΣΕΠ, χρησιμοποιώντας το υπόλοιπο των πολυτέκνων.
Στο θέμα των παροχών, έρχονται αλλαγές με τη διά βίου αναγνώριση της τριτεκνικής ιδιότητας, όπως ισχύει για την πολυτεκνική και όπως είχε εξαγγείλει ο Κυριάκος Μητσοτάκης τον περασμένο Σεπτέμβριο για σχεδόν 200.000 οικογένειες.
Με λίγα λόγια, η οικογένεια δεν θα χάνει τα δικαιώματα της τριτεκνίας όταν ένα παιδί της ενηλικιώνεται ή ολοκληρώνει τις σπουδές του.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Αυτό το «καθοριστικό βήμα» που θα γίνει άμεσα επιβεβαιώνει η υπουργός Οικογένειας και Κοινωνικής Συνοχής Δόμνα Μιχαηλίδου, χαρακτηρίζοντας ως «πολιτική επιλογή με βαθύ κοινωνικό και δημογραφικό αποτύπωμα» τη στήριξη πολύτεκνων και τρίτεκνων οικογενειών. «Ηδη υλοποιούμε σημαντικά βήματα στην κατεύθυνση εξίσωσης δικαιωμάτων και παροχών» λέει, αναφερόμενη μεταξύ άλλων στο πρόγραμμα «Σπίτι μου ΙΙ» στο οποίο τρίτεκνοι, πολύτεκνοι και μονογονεϊκές οικογένειες έχουν ευνοϊκότερους όρους και στην πρόσβασή τους στους βρεφονηπιακούς σταθμούς μέσω voucher.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); }); Δημοσιονομικό κόστοςΣτο μεταξύ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στο κυβερνητικό ραντάρ βρίσκονται οικογένειες με ένα ή/και δύο παιδιά.
Συγκεκριμένα αναζητούνται για αυτές τις κατηγορίες «χειροπιαστές» κινήσεις με μικρό δημοσιονομικό κόστος – πρωτοβουλίες, δηλαδή, σε επίπεδο διευκολύνσεων και κινήτρων.
Το μεγαλύτερο πρότζεκτ, ωστόσο, εκείνο που απασχολεί τις παρασκηνιακές συνεννοήσεις μεταξύ του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, των υπουργείων Οικογένειας και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της ΔΥΠΑ και του ΕΦΚΑ, είναι η αναμόρφωση συνολικά της προνοιακής πολιτικής με εργαλείο (και) το Εθνικό Μητρώο Παροχών και Ενισχύσεων.
Στην πρώτη γραμμή του ανασχεδιασμού είναι το επίδομα τέκνων, το επίδομα στέγασης και το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα με το κυβερνητικό επιτελείο να κινείται στη λογική αύξησης ποσών αλλά και νέων κριτηρίων που μοιραία θα επηρεάσουν το εύρος των δικαιούχων. Οσον αφορά στο στεγαστικό, που αφορά άμεσα και τη νέα γενιά, ο Χατζηδάκης προανήγγειλε «επικαιροποίηση της πολιτικής», συνεπώς νέες κινήσεις (και ανακοινώσεις στη ΔΕΘ) σε συνέχεια των 43 προγραμμάτων – δράσεων ύψους 6,5 δισ. που παρουσιάζονται στην ψηφιακή πύλη stegasi.gov.gr
Τα data centers ή κέντρα δεδομένων αποτελούν για τις μεγάλες ψηφιακές τεχνολογίες, όπως το Διαδίκτυο, η τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) και οι υπηρεσίες νέφους (cloud), ό,τι αποτελούν και τα βενζινάδικα για τα αυτοκίνητα. Χωρίς αυτά, οι τεχνολογίες αιχμής δεν μπορούν να λειτουργήσουν, καθώς έχουν ανάγκη να αντλούν και να παράγουν συνεχώς δεδομένα. Είναι, ουσιαστικά, τα «πνευμόνια» της 5ης βιομηχανικής επανάστασης που διανύουμε με την ανάπτυξη της ΤΝ, χωρίς τα οποία δεν θα μπορούσαμε να θέτουμε συνεχώς στο ChatGPT, στο Gemini ή στο DeepSeek ερωτήσεις για τη δουλειά μας, για ιδέες ή ακόμα και για την οργάνωση της προσωπικής μας ζωής.
Τα κέντρα δεδομένων είναι γεμάτα με εξυπηρετητές (servers) που λειτουργούν με μικροτσίπ επεξεργασίας γραφικών, γνωστά και ως GPU (Graphic Processing Units). Το δημοφιλέστερο εξ αυτών είναι το Η100 της Nvidia, τεχνολογικής εταιρείας με έδρα στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, που έχει σήμερα τη δεύτερη υψηλότερη κεφαλαιοποίηση παγκοσμίως (αγγίζει τα 3,3 τρισ. δολάρια), πίσω μόνο από τη Microsoft. Ωστόσο, οι servers για να λειτουργήσουν απαιτούν πολύ σημαντικές ποσότητες ενέργειας.
Ενα μικρό κέντρο δεδομένων χρειάζεται περίπου 200.000 κιλοβατώρες (kWh) ετησίως, ένα μεσαίου μεγέθους καταναλώνει περίπου 3.000.000 kWh και ένα μεγάλο data center, όπως αυτά των μεγάλων εταιρειών τεχνολογίας (Amazon, Google, Microsoft, Meta κ.λπ.) απαιτεί περίπου 200.000.000 kWh.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ετησίως, η συνολική κατανάλωση ενέργειας στην Ελλάδα υπολογίζεται κοντά στις 47.000.000.000 kWh, δηλαδή περίπου όσο 235 μεγάλα κέντρα δεδομένων.
Ενα μέσο νοικοκυριό στην Ελλάδα καταναλώνει περίπου 5.000 kWh ετησίως. Δηλαδή, ένα μικρό κέντρο δεδομένων αντιστοιχεί σε περίπου 40 σπίτια, ένα μεσαίο σε 600 σπίτια και ένα μεγάλο σε 40.000! Αντίστοιχες ποσότητες ενέργειας με ένα μεγάλο κέντρο δεδομένων καταναλώνει ετησίως ένα μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής δομικών υλικών. Κι αυτό, χωρίς να δημιουργεί τις θέσεις εργασίας ενός εργοστασίου και χωρίς να παράγει κάτι σε φυσική μορφή.
Στην Αττικήgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Οπως γίνεται σαφές, η δημιουργία πολλών κέντρων δεδομένων στην Ελλάδα δεν είναι εύκολη υπόθεση, καθώς πολλαπλασιάζει τις ενεργειακές ανάγκες της χώρας.
Μέχρι το 2030 εκτιμάται ότι θα λειτουργούν στην Ελλάδα 18 data centers (τα 3 μεγάλου μεγέθους), τα περισσότερα εκ των οποίων (10-13) στην Αττική. Ενα εξ αυτών είναι και o «εθνικός υπερυπολογιστής» με το όνομα «Δαίδαλος» που θα υποστηρίζει το εργοστάσιο ΤΝ «Φάρος» στο Λαύριο, ένα από τα 13 τέτοια συγκροτήματα που αναπτύσσει η ΕΕ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ομως, σύμφωνα με εσωτερική μελέτη του ΑΔΜΗΕ, το δίκτυο ηλεκτροδότησης της Αττικής δεν μπορεί να υποστηρίξει νέα data centers πέραν αυτών που έχουν ήδη προγραμματιστεί. Αντ’ αυτού προτείνει τη δημιουργία κέντρων δεδομένων στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας. Παράλληλα, ο ΔΕΔΔΗΕ εκπονεί μελέτη φέρουσας ικανότητας για τον αριθμό των data centers που αντέχει η χώρα.
Οι μεγάλες επενδύσεις στην ενέργεια τα τελευταία χρόνια, σίγουρα αυξάνουν τη δυνατότητα να φιλοξενήσουμε στην Ελλάδα περισσότερα από αυτά τα εργοστάσια δεδομένων που είναι τόσο κρίσιμα για τις νέες τεχνολογίες. Ομως, υπάρχει ένα «αγκάθι»: τα κέντρα δεδομένων δεν τίθενται ποτέ εκτός λειτουργίας και πρέπει να λειτουργούν συνεχώς, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, 365 ημέρες τον χρόνο.
Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να τροφοδοτούνται από ενέργεια που παράγεται από έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) όπως ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκά, εκτός αν αυτή βρίσκεται αποθηκευμένη σε μεγάλες ποσότητες και μπορεί επομένως να εξασφαλίσει τη συνεχή παροχή. Αυτό συμβαίνει καθώς οι ΑΠΕ παράγουν ενέργεια μόνο ορισμένες ώρες την ημέρα, όταν υπάρχει ήλιος για τα φωτοβολταϊκά ή όταν φυσάει επαρκώς για να παράγουν ενέργεια οι ανεμογεννήτριες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Καθώς οι servers των κέντρων δεδομένων λειτουργούν συνεχώς, παράγουν θερμότητα.
Για να αποφευχθεί η υπερθέρμανσή τους, είναι απαραίτητη η ψύξη τους, τόσο με ανεμιστήρες όσο και με ψύκτες που λειτουργούν με νερό. Καθώς η κλιματική αλλαγή περιορίζει σημαντικά την επάρκεια του νερού σε ολόκληρο τον πλανήτη και δη στα «hotspots» όπως είναι και η περιοχή της Μεσογείου, η εξασφάλιση των απαιτούμενων ποσοτήτων νερού για τα data centers αναδεικνύεται σε μεγάλη πρόκληση. Εχει προταθεί η λειτουργία data centers ακόμα και μέσα στη θάλασσα ώστε να ψύχονται διαρκώς, όμως αυτό το σενάριο έχει πολύ μεγάλες τεχνικές απαιτήσεις και δεν αναμένεται να προχωρήσει σύντομα.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει σχέδιο για κάτι τέτοιο, όμως η ΔΕΗ συζητά για τη δημιουργία κέντρου δεδομένων στα ορυχεία της Κοζάνης, όπου οι θερμοκρασίες είναι πολύ χαμηλότερες.
Στον κόσμοΣύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού ερευνητικού κέντρου ABI Research, στα τέλη του 2024 λειτουργούσαν 5.753 κέντρα δεδομένων παγκοσμίως: 5.186 που στεγάζονται σε «απλά» κτίρια και 567 υπερμεγέθη κέντρα δεδομένων-συγκροτήματα των μεγάλων εταιρειών τεχνολογίας. Τη μερίδα του λέοντος έχει η περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού Ωκεανού με 1.811 «απλά» κέντρα. Δεύτερη έρχεται η Ευρώπη με 1.558 «απλά» κέντρα δεδομένων συνολικά, ενώ ακολουθεί η Βόρεια Αμερική με 1.357. Ωστόσο, υπό ανάπτυξη βρίσκονται πολλά ακόμη data centers. Μέχρι το τέλος του 2025 εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 6.111 ενώ ο συνολικός τους αριθμός παγκοσμίως αναμένεται να διαμορφωθεί σε 8.378: 7.640 μικρής και μεσαίας κλίμακας και ακόμα 738 υπερμεγέθη κέντρα. Τα περισσότερα data centers έχει η Amazon, ενώ ακολουθούν Google και Microsoft.
Καθώς ισραηλινά αεροσκάφη έπλητταν στόχους στο Ιράν το πρωί της Παρασκευής, οι ΗΠΑ κινούνταν γρήγορα προκειμένου να αποστασιοποιηθούν από την απόφαση του Μπενιαμίν Νετανιάχου να βάλει στο στόχαστρο την Τεχεράνη, σε μια κλιμάκωση που απειλεί με ολοκληρωτικό πόλεμο τη Μέση Ανατολή.Τα μονομερή πλήγματα υποδήλωσαν μια κατάρρευση των προσπαθειών του Ντόναλντ Τραμπ να συγκρατήσει τον ισραηλινό πρωθυπουργό και σχεδόν σίγουρα τορπίλισαν τις προσπάθειες του Τραμπ να διαπραγματευτεί μια συμφωνία με το Ιράν που θα εμπόδιζε τη χώρα να επιδιώξει την απόκτηση πυρηνικού όπλου.
Τα ιρανικά αντίποινα θα μπορούσαν να εξελιχθούν σε έναν μεγαλύτερο πόλεμο μεταξύ Ισραήλ και Ιράν, μια νέα σύγκρουση που ο Τραμπ προσπάθησε δημοσίως να αποφύγει.
Αξιωματούχοι και αναλυτές της Ουάσιγκτον ανέμεναν ότι το Ισραήλ θα απέφευγε να εξαπολύσει πλήγματα τουλάχιστον μέχρι να εξαντλήσουν οι ΗΠΑ τις προσπάθειες διαπραγμάτευσης μιας συμφωνίας με το Ιράν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Σύμφωνα με τη «Wall Street Journal», στη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχαν τη Δευτέρα, ο Τραμπ είχε παροτρύνει τον Νετανιάχου να μην επιτεθεί στο Ιράν. Αλλά από την Τετάρτη, ο Τραμπ άρχισε να αποσύρει μη απαραίτητο προσωπικό από πρεσβείες και βάσεις στη Μέση Ανατολή σε απόσταση βολής από το Ιράν.
Στην πραγματικότητα, οι επιθέσεις πραγματοποιήθηκαν λίγες ώρες αφότου ο Τραμπ είχε προτρέψει δημοσίως την κυβέρνηση Νετανιάχου να μην επιτεθεί στο Ιράν, με τον αμερικανό πρόεδρο να λέει ότι πιστεύει πως μια ισραηλινή επίθεση θα «τίναζε στον αέρα» τις διαπραγματεύσεις. «Θα ήθελα πολύ να αποφύγω μια σύγκρουση», δήλωσε ο Τραμπ από τον Λευκό Οίκο την Πέμπτη. «Είμαστε αρκετά κοντά σε μια αρκετά καλή συμφωνία… Θα προτιμούσα πολύ μια συμφωνία. Εφόσον νομίζω ότι υπάρχει συμφωνία, δεν θέλω να μπουν μέσα, γιατί νομίζω ότι αυτό θα την τίναζε στον αέρα».
Κάνοντας ωστόσο μια νύξη στις εικασίες ότι οι ΗΠΑ σηματοδοτούσαν σκόπιμα μια επικείμενη επίθεση εναντίον της Τεχεράνης, ο Τραμπ σημείωσε ότι ένα χτύπημα θα μπορούσε επίσης να αναγκάσει το Ιράν να συνάψει μια συμφωνία που θα περιόριζε τις προσπάθειές του να επιδιώξει ένα πυρηνικό όπλο. «Θα μπορούσε να το βοηθήσει πραγματικά, αλλά θα μπορούσε επίσης να το τινάξει στον αέρα», είπε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });«Υπάρχει σαφώς κάποια σύγχυση στη θέση των ΗΠΑ αυτή τη στιγμή… και κάποιες διαφορές μεταξύ της θέσης των ΗΠΑ και της θέσης του Ισραήλ», λέει ο Ουίλιαμ Ουέτσλερ, ανώτερος διευθυντής του Κέντρου Ραφίκ Χαρίρι και των προγραμμάτων Μέσης Ανατολής στο Atlantic Council. Είναι απίθανο, σημειώνει ο Ουέτσλερ, να είχε εξαπολύσει ο Νετανιάχου το χτύπημα εάν του είχε δοθεί ρητά κόκκινο φως από την κυβέρνηση Τραμπ. Στις πρώτες του δηλώσεις μετά τις επιθέσεις, ο αμερικανός πρόεδρος επέμεινε πως δεν αιφνιδιάστηκε από αυτές. Η επίθεση είχε «ξεκάθαρα ως στόχο να ματαιώσει τις διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης Τραμπ με το Ιράν», δήλωσε ο Δημοκρατικός γερουσιαστής του Κονέκτικατ Κρις Μέρφι και αποτελεί «περαιτέρω απόδειξη του πόσο λίγο σεβασμό έχουν οι παγκόσμιες δυνάμεις – συμπεριλαμβανομένων των ίδιων των συμμάχων μας – για τον πρόεδρο Τραμπ. Πρόκειται για μια καταστροφή που δημιούργησαν ο ίδιος ο Τραμπ και ο Νετανιάχου», πρόσθεσε, «και τώρα η περιοχή κινδυνεύει να οδηγηθεί σε μια νέα, θανατηφόρα σύγκρουση».
Να πραγματοποιήσει ελέγχους ασφαλείας σε όλο τον στόλο των Boeing 787 της ζήτησε από την Air India η κυβέρνηση της Ινδίας, μία ημέρα μετά τη συντριβή ενός αεροσκάφους αυτού του τύπου πάνω σε κτίρια της πόλης Αχμενταμπάντ, στο κρατίδιο Γκουτζαράτ, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι 241 από τους 242 επιβαίνοντες καθώς και τουλάχιστον 24 άνθρωποι στο έδαφος.
Η έρευνα γύρω από τα αίτια της τραγωδίας αναμένεται να επικεντρωθεί στις ενέργειες των πιλότων, της αεροπορικής εταιρείας, στη συντήρηση του αεροσκάφους αλλά και στην ίδια την Boeing, η οποία αγωνίζεται εδώ και χρόνια να ανακάμψει πλήρως από δύο αεροπορικές καταστροφές με πρωταγωνιστή ένα μικρότερο αεροσκάφος, το 737 Max, το 2018 και το 2019. Τα δυστυχήματα αυτά, που στοίχισαν συνολικά τη ζωή σε 346 ανθρώπους στην Ινδονησία και την Αιθιοπία, συνδέθηκαν με ένα σχεδιαστικό ελάττωμα και κλόνισαν την εμπιστοσύνη στην αιωνόβια εταιρεία.
Το νέο πολύνεκρο δυστύχημα στο Αχμενταμπάντ αποτελεί ένα ακόμα σοβαρό πλήγμα για την Boeing, θέτοντας σε κίνδυνο αυτό που η νέα διευθύνουσα σύμβουλός της, Κέλι Ορτμπεργκ, είχε ονομάσει «έτος επαναφοράς». Παράλληλα, στρέφει όλα τα βλέμματα στο Boeing 787-8 Dreamliner, το αεροσκάφος που λανσαρίστηκε το 2011 ως το μέλλον των μεγάλων αποστάσεων – γιατί είναι μεν η πρώτη φορά που εμπλέκεται σε θανατηφόρο ατύχημα, έχει ξαναβρεθεί όμως στο επίκεντρο ανησυχιών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Οπως σημειώνουν οι «New York Times», τον Απρίλιο του 2024, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) ανακοίνωσε ότι εξετάζει τις καταγγελίες ενός μηχανικού της Boeing, ο οποίος δήλωσε ότι τμήματα της ατράκτου του 787 Dreamliner είχαν στερεωθεί με ακατάλληλο τρόπο στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Νότια Καρολίνα.
Ο μηχανικός Σαμ Σάλεχπουρ είπε πως η άτρακτος θα μπορούσε να διαλυθεί κατά τη διάρκεια μιας πτήσης έπειτα από χιλιάδες διαδρομές. Τα μεγάλα κομμάτια, πρόσθεσε, προέρχονταν από διαφορετικούς κατασκευαστές και δεν είχαν ακριβώς το ίδιο σχήμα όταν ενώνονταν μεταξύ τους. Η Boeing δήλωσε ότι είχε κάνει εκτεταμένες δοκιμές στο Dreamliner, έκρινε «ότι δεν πρόκειται για άμεσο πρόβλημα ασφάλειας πτήσης» και είχε «πλήρη εμπιστοσύνη» στο αεροπλάνο.
Πριν από αυτό, η Boeing είχε διακόψει τις παραδόσεις Dreamliner για περισσότερο από έναν χρόνο, μέχρι το καλοκαίρι του 2022, όταν η FAA ενέκρινε ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση λεπτών σαν χαρτί κενών στο σώμα του αεροπλάνου και άλλων προβλημάτων. Η Boeing δήλωσε τότε ότι κανένα από τα προβλήματα δεν είχε άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια των Dreamliners.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Περίπου 1.100 Dreamliners βρίσκονται σήμερα σε υπηρεσία παγκοσμίως: η Air India διαθέτει κάπου 35 τέτοια αεροσκάφη. Η πτήση 171 είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ με προορισμό το αεροδρόμιο Γκάτγουικ του Λονδίνου, μεταφέροντας 230 επιβάτες, ανάμεσά τους 169 Ινδοί, 53 Βρετανοί, επτά Πορτογάλοι και ένας Καναδός, καθώς και 12 μέλη του πληρώματος. Συνετρίβη λιγότερο από ένα λεπτό μετά την απογείωση, έχοντας ανεβεί σε ύψος μόλις 100 μέτρων. Το μισό αεροσκάφος συνετρίβη πάνω σε ξενώνα γειτονικής ιατρικής σχολής και νοσοκομείου – το ρύγχος και ο μπροστινός τροχός προσγειώθηκαν πάνω σε καντίνα όπου γευμάτιζαν φοιτητές.
Ειδικοί επισημαίνουν πως είναι πολύ νωρίς για εικασίες σχετικά με το τι μπορεί να προκάλεσε το δυστύχημα της Πέμπτης. «Είναι πολύ απίθανο το αεροπλάνο να είχε υπερβολικό βάρος ή να μετέφερε πολλά καύσιμα», δήλωσε στην «Guardian» ο Τζέισον Νάιτ, καθηγητής ρευστομηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ. «Το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να πετάξει με έναν κινητήρα, οπότε η πιο πιθανή αιτία της συντριβής είναι βλάβη και των δύο κινητήρων. Η πιο πιθανή αιτία για αυτό είναι πρόσκρουση πτηνού».
Θα μπορούσε να είναι ερώτηση σε ένα εναλλακτικό «trivial pursuit» της ελληνικής σκηνής.
Τι ενώνει έναν πολιτικό που φαίνεται να επιδεικνύει επιστολές του Ιησού σε τηλεοπτική εκπομπή με μία αρχηγό που προτείνει τον πατέρα της για την Προεδρία της Δημοκρατίας;
Και τι συνδέει αυτούς τους δύο με έναν ηγέτη κόμματος, ο οποίος ζητεί από την ελληνική κυβέρνηση να αναλάβει δράση εναντίον του Netflix ώστε να μην εμφανίζεται ο Μέγας Αλέξανδρος ομοφυλόφιλος;
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Η ερώτηση μπόνους είναι άλλη, βέβαια: τι ενώνει όλους τους παραπάνω με τον πρόεδρο κόμματος, στον οποίο επιβλήθηκε ποινή 30 μηνών με αναστολή και 50.000 ευρώ από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο της Αθήνας για πλημμεληματική παράβαση του νόμου περί πόθεν έσχες;
Σε ένα παράλληλο σύμπαν η απάντηση θα ήταν «τίποτε».
Αλλά το εγχώριο επιφυλάσσει εκπλήξεις από εκεί που δεν το περιμένεις – και μάλιστα δέκα χρόνια μετά την προηγούμενη «συμμαχία των ετερόκλητων», η οποία υποσχόταν τρελό χορό για τις αγορές υπό τον ήχο ταμπούρλων, Κούγκι για τα λεφτά των δανειστών, κινήματα απείθειας και τιμωρία για τα «συστημικά» κόμματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Μία δεκαετία αργότερα οι αντισυστημικοί όλων των φυλών – εδώ ο καθένας χρησιμοποιεί όση φαντασία επιθυμεί – συνενώνονται κάτω από τη νέα κατηγορία. Και το όνομα αυτής «εσχάτη προδοσία». Αν δεν επαρκεί, υπάρχει και το κακούργημα της «ανθρωποκτονίας από ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Κάπως έτσι 32 βουλευτές από την Ελληνική Λύση, τη Νίκη, την Πλεύση Ελευθερίας, το Κίνημα Δημοκρατίας και τέσσερις ανεξάρτητοι που είχαν εκλεγεί με τη Νίκη θα πρέπει να πείσουν ότι οι κατηγορηθέντες – ανάμεσά τους, ο Πρωθυπουργός της χώρας – διέπραξαν το αδίκημα της εσχάτης προδοσίας. Κάτι παραπλήσιο, δηλαδή, σε συμμαχία με εχθρό σε περίπτωση πολέμου, παράδοση εθνικού εδάφους ή βίαιη ανατροπή των δημοκρατικών θεσμών και του πολιτεύματος, σύμφωνα με τον προσδιορισμό του Ποινικού Κώδικα.
Το έργο της τοξικής υπερβολής έχει ανεβεί στο πρόσφατο παρελθόν και κατέληξε με βουλευτές του τότε αντισυστημικού τόξου να δίνουν «ραντεβού στα γουναράδικα» (από το πρωτότυπο «καλήν αντάμωση» του Βελουχιώτη). Κατέληξε επίσης σε αυτό που ο Ευάγγελος Βενιζέλος είχε προσδιορίσει μέσα στη Βουλή, τον Ιούνιο του 2015, ως «απόλυτο στρατηγικό εγκλωβισμό»: ούτε εντολή ρήξης με τους δανειστές ούτε πλειοψηφία μεταστροφής προς την υπευθυνότητα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Το προηγούμενο τραύμαΗ συγκυρία θα ήταν επικίνδυνη και σήμερα, αν δεν ήταν πρωτίστως ιλαρή.
Μια συμμαχία των ετερόκλητων που επιχειρεί να εμβαπτισθεί στη λαϊκή οργή, να μιλήσει τη γλώσσα των «αδύναμων», να δημιουργήσει γεγονός μέσα από την αντάρα. Αδιαφορώντας για την περιλάλητη κοινωνική ειρήνη ή το ήδη απαξιωμένο κοινοβουλευτικό επίπεδο. Επιλέγει την απώτατη καταγγελία – «προδότες» – σαν να μην υπήρξε ποτέ προγενέστερο τραύμα στο σώμα της πόλης.
Σαν να μην ξηλώθηκαν πεζοδρόμια, να μη διαπομπεύτηκαν πολιτικοί αντίπαλοι (μόλις αυτές τις μέρες ξαναζούμε τη φάρσα της Novartis), σαν να μην ξύπνησαν εμφυλιοπολεμικά ριφλέξ στους πάσης φύσεως «αντι-».
Αρκεί ίσως για ορισμένους να ενεργοποιηθεί ο αρχαϊκός μηχανισμός της αρένας: στοχοποίηση, διασυρμός, ανάθεμα.
Οπως κάθε φορά, πάντως, ο βαθμός στον οποίο η διαπόμπευση μπορεί να έχει αποτέλεσμα εξαρτάται απ’ το αν η κοινότητα ομονοεί γύρω από το εξιλαστήριο θύμα. Εάν δηλαδή το αίτημα για καταδίκη ανταποκρίνεται στο έλλειμμα πολιτικής διαχείρισης. Διαφορετικά, η υπόδειξη των αντιπάλων ως προδοτών μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ για έναν συνασπισμό όπου οι «σύμμαχοι» είναι – κυρίως – πολιτικοί αντίπαλοι.
Την περασμένη Τετάρτη, λίγη ώρα προτού διακεκριμένοι πολιτικοί και ακαδημαϊκοί συγκεντρωθούν στο Ουέστμινστερ – την καρδιά του βρετανικού κοινοβουλευτισμού – για να συζητήσουν τι μέλλει γενέσθαι με τα Γλυπτά του Παρθενώνα, ο διευθυντής του Βρετανικού Μουσείου δρ Νίκολας Κάλιναν επέλεγε να αναρτήσει στο Instagram μια σειρά φωτογραφιών με τα αριστοτεχνήματα του Φειδία που στεγάζονται στις υποφωτισμένες αίθουσες του ιδρύματός του: την κεφαλή αλόγου από το τέθριππο της Σελήνης που κοσμούσε κάποτε το ανατολικό αέτωμα του Παρθενώνα, τον γερμένο ανέμελα πάνω σε έναν βράχο Διόνυσο (κατ’ άλλους είναι ο Ηρακλής ή ο Θησέας), την Περσεφόνη και τη Δήμητρα (ορισμένοι λένε ότι πρόκειται για δύο από τις Ωρες), την Αρτεμη (ή Εκάτη ή Ηβη ή Ιριδα) – επίσης από το ανατολικό αέτωμα –, αλλά και μια άποψη της αίθουσας που φιλοξενεί λίθους από τη ζωφόρο του λαμπρότερου δημιουργήματος της αθηναϊκής δημοκρατίας. Να ήταν άραγε σύμπτωση ή μήπως προπομπός όσων επακολουθήσουν;
Οπως αποκαλύπτουν σήμερα «ΤΑ ΝΕΑ», ο άνθρωπος που διόρισε πέρυσι τον Κάλιναν, ο πρόεδρος του Βρετανικού Μουσείου Τζορτζ Οσμπορν, εκμυστηρεύθηκε την περασμένη εβδομάδα σε συνομιλητές του ότι «η συμφωνία με την Ελλάδα για τα Γλυπτά του Παρθενώνα είναι έτοιμη κατά 95%».
Ο ισχυρός άνδρας του λονδρέζικου ιδρύματος, ο οποίος εδώ και τριάμισι χρόνια διαπραγματεύεται με την ελληνική κυβέρνηση το μέλλον των αρχαιοελληνικών θησαυρών, τόνισε, ωστόσο, ότι «το 5% που υπολείπεται είναι το πλέον κρίσιμο και είναι άγνωστο πότε και εάν θα μπορέσουμε να το καλύψουμε. Θα προσπαθήσουμε, όμως, και ελπίζω να τα καταφέρουμε».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Τον Δεκέμβριο του 2022, «ΤΑ ΝΕΑ» έφεραν στη δημοσιότητα τις μυστικές, έως τότε, διαπραγματεύσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη και του σημερινού υπουργού Εξωτερικών (τότε υπουργού Επικρατείας) Γιώργου Γεραπετρίτη με τον Οσμπορν.
Στο τραπέζι έπεσε εξαρχής η προοπτική μιας «μακροχρόνιας πολιτιστικής συνεργασίας» που θα περιελάμβανε αφενός την επανένωση των παρθενώνειων γλυπτών στο Μουσείο Ακρόπολης, και αφετέρου την αποστολή στο Λονδίνο άλλων αρχαιοελληνικών θησαυρών οι οποίοι θα εκτίθενται στο Βρετανικό Μουσείο στο πλαίσιο περιοδικών εκθέσεων. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, ο Γεραπετρίτης, ο οποίος εξακολουθεί να βρίσκεται σε επαφή με τον Οσμπορν, δήλωσε ότι υπάρχει «σχετική αισιοδοξία» ότι η Ελλάδα θα συνάψει μια «στρατηγική συμφωνία» με το μουσείο, τονίζοντας ότι «είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ο ένας τις κόκκινες γραμμές του άλλου».
«ΤΑ ΝΕΑ» είναι επίσης σε θέση να αποκαλύψουν ότι στις συνομιλίες για την πιθανή επανένωση των αριστουργημάτων της κλασικής αρχαιότητας έχει εμπλακεί, εδώ και λίγους μήνες, η Μαρέβα Γκραμπόφσκι-Μητσοτάκη.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Σύμφωνα με καλά πληροφορημένη πηγή, η σύζυγος του Πρωθυπουργού έχει συναντηθεί με τον διευθυντή του Βρετανικού Μουσείου δύο φορές στο Λονδίνο για να συζητήσει μαζί του το ζήτημα.
Η κυρία Μητσοτάκη ήταν εκ των ομιλητών στην εκδήλωση που διοργάνωσε την περασμένη Τετάρτη στη βρετανική πρωτεύουσα ο οργανισμός Parthenon Project, ο οποίος επιδιώκει τον μόνιμο επαναπατρισμό όλων των Γλυπτών μέσω μιας λύσης «win-win». «Εχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στις συζητήσεις μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και του Τζορτζ Οσμπορν.
Είμαι αισιόδοξη», δήλωσε η σύζυγος του Πρωθυπουργού, κάνοντας λόγο για «μια θαυμάσια ευκαιρία που υπάρχει μέσω μιας win-win λύσης: εάν γίνει πράξη η επανένωση των Γλυπτών, τεχνουργήματα που ποτέ δεν έχουν φύγει από την Ελλάδα θα εκτίθενται στο Βρετανικό Μουσείο». Οταν δε κάποιος από το ακροατήριο υποστήριξε ότι τα Γλυπτά πρέπει να μείνουν στο Λονδίνο, ισχυριζόμενος ότι το αίτημα για την επανένωσή τους πηγάζει από έναν «ελληνικό πολιτιστικό εθνικισμό», η κυρία Μητσοτάκη, εμφανώς ενοχλημένη, έκανε λόγο για μια «αποικιοκρατική, παρωχημένη και ανάρμοστη νοοτροπία που προσβάλλει τον ελληνικό λαό».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Οι διαπραγματεύσεις και τα «αγκάθια»Οι δύο πλευρές «τα έχουν βρει στα περισσότερα» και «το προσχέδιο της συμφωνίας είναι έτοιμο εδώ και καιρό», είπε στα «ΝΕΑ» πηγή με γνώση των συνομιλιών. Πρόσθεσε όμως ότι «ορισμένες κρίσιμες λεπτομέρειες δεν έχουν ακόμη συμφωνηθεί. Παρουσιάζονται διαφωνίες που αποτρέπουν, προσώρας, την αίσια κατάληξη των διαπραγματεύσεων».
Τα «αγκάθια» που παραμένουν συνθέτουν το περιβόητο «δύσκολο 5%» το οποίο – κατά τα λόγια του Οσμπορν – απομένει για να κλείσει η συμφωνία.
Δύο πηγές επιβεβαίωσαν στα «ΝΕΑ» ότι ο πρόεδρος του λονδρέζικου Μουσείου και πρώην τσάρος της βρετανικής οικονομίας έκανε την επίμαχη διαπίστωση σε συνομιλητές του, δηλώνοντας τόσο «επιφυλακτικός» όσο και «συγκρατημένα αισιόδοξος» για την έκβαση των διαπραγματεύσεων.
Ο Οσμπορν φέρεται να αποκλείει τον επαναπατρισμό όλων των Γλυπτών, συζητώντας μόνο το ενδεχόμενο «μερικής επιστροφής» – τουλάχιστον σε αυτή τη φάση. Η Ελλάδα, ωστόσο, επιδιώκει την οριστική επανένωση του συνόλου του σωζόμενου γλυπτού διακόσμου του Παρθενώνα που βρίσκεται στο Λονδίνο: περίπου 75 μέτρα από τη ζωφόρο, 15 μετόπες και 17 μορφές από τα δύο αετώματα του ναού. Να σημειωθεί ότι η ξενιτεμένη Καρυάτιδα δεν διεκδικείται από το ελληνικό κράτος, καθώς οι μαρμάρινες κόρες του Ερεχθείου δεν υπάγονται στα «Γλυπτά του Παρθενώνα».
Σύμφωνα με πρόσωπο που έχει άμεση γνώση της διαπραγμάτευσης, το ποσοστό των Γλυπτών που θα επαναπατριστούν στην Αθήνα, καθώς και η διάρκεια που θα οριστεί για την εκεί παραμονή τους είναι τα δύο βασικά προβλήματα επί των οποίων δεν έχει ακόμη επέλθει συμφωνία. Ο Οσμπορν προτείνει την αποστολή μόνον ενός τμήματος των τεχνουργημάτων (π.χ. της ζωφόρου) και για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Κατά την ίδια πηγή, καταβάλλεται προσπάθεια ώστε οι δύο πλευρές να τα βρουν «κάπου στη μέση»: να συμβιβαστεί, δηλαδή, η ελληνική κυβέρνηση με την αποστολή μέρους των Γλυπτών σε πρώτη φάση (προβάλλοντας το επιχείρημα στο εσωτερικό της χώρας ότι, σε μεταγενέστερο χρόνο, θα επιστραφούν και τα υπόλοιπα), αλλά να βρεθεί ένας τρόπος ώστε όσα γλυπτά επαναπατριστούν να μη γυρίσουν ξανά στη Βρετανία.
Το τελευταίο είναι και το πιο δύσκολο, καθώς ο «Νόμος περί Βρετανικού Μουσείου» του 1963 απαγορεύει στο ίδρυμα να εκχωρήσει για πάντα εκθέματα από τη συλλογή του. Ως εκ τούτου, αν δεν αλλάξει η νομοθεσία, τα Γλυπτά θα μπορούσαν να επανενωθούν με τα άλλα τους μισά μόνο με δανεισμό ή με κάτι που θα μοιάζει με δάνειο, αλλά δεν θα έχει (τουλάχιστον τύποις) μόνιμα χαρακτηριστικά.
Σε αντίθετη περίπτωση, ο Οσμπορν κινδυνεύει να συρθεί στα δικαστήρια κατηγορούμενος για παραβίαση της βρετανικής νομοθεσίας.
Ηδη, σε συντηρητικούς κύκλους του Ουέστμινστερ «ψιθυρίζεται» το ενδεχόμενο προσφυγών κατά του Βρετανικού Μουσείου σε περίπτωση που «κλειδώσει» το (όποιο) «ντιλ» με την Αθήνα. Πρόσφατο δημοσίευμα των «Τάιμς» υποστήριξε ότι αυτό που διαπραγματεύεται ο Οσμπορν με την ελληνική κυβέρνηση δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια «αμοιβαία συμφωνία δανεισμού» που θα προβλέπει, μάλιστα, ότι το Βρετανικό Μουσείο «δεν θα απεμπολήσει την κυριότητά του επί των Γλυπτών».
Μόλις τον περασμένο μήνα, ο βρετανός υφυπουργός Πολιτισμού σερ Κρις Μπράιαντ απέρριψε το ενδεχόμενο «μόνιμου ή επ’ αόριστον δανεισμού», υποστηρίζοντας ότι τα Γλυπτά μπορούν να γυρίσουν στην Αθήνα «μόνο με “ανοικτή ατομική άδεια εξαγωγής” που θα χορηγήσει η κυβέρνηση για διάστημα έως τριών ετών» (μολονότι βρετανικοί νομικοί κύκλοι είπαν στα «ΝΕΑ» ότι «υπάρχουν τα απαραίτητα νομικά παραθυράκια ώστε ο περιορισμός της τριετίας να παρακαμφθεί»).
Σε μια έμμεση, πλην σαφή, προειδοποίηση προς τον Οσμπορν, ο σερ Κρις διεμήνυσε ότι «εάν οι επίτροποι του Βρετανικού Μουσείου δεν εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από τον νόμο, θα βρεθούν αντιμέτωποι με τη Δικαιοσύνη».
Η Αθήνα δεν αναμένει κάποια ευνοϊκή κίνηση από την κυβέρνηση των Εργατικών, καθώς διακρίνει μια «διάχυτη φοβικότητα» στη Ντάουνινγκ Στριτ: εν μέσω της αλματώδους δημοσκοπικής ανόδου του κόμματος του υπερδεξιού λαϊκιστή Νάιτζελ Φάρατζ (το οποίο κατατάσσεται πρώτο στην πρόθεση ψήφου), ο Στάρμερ αποφεύγει να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως «αντεθνική». Να σημειωθεί ότι και η αρχηγός του Συντηρητικού Κόμματος, Κέμι Μπέιντενοκ, δήλωσε πρόσφατα ότι «δεν ανήκε ποτέ σε αυτούς που πιστεύουν ότι πρέπει να επιστρέψουμε τα Ελγίνεια».
Eάν, πάντως, προκύψει συμφωνία, η υλοποίησή της αναμένεται να συμπέσει χρονικά με το κλείσιμο αιθουσών του Βρετανικού Μουσείου στο πλαίσιο του μεγαλεπήβολου προγράμματος αναμόρφωσης των συλλογών του. Επί του παρόντος, δεν έχει διευκρινιστεί πόσα και ποια από τα Γλυπτά προορίζονται για μόνιμη έκθεση στις ανασχεδιασμένες αίθουσες του ιδρύματος.