Πέντε σεντς επιπλέον στην ελάχιστη παράδοση για την πραγματοποίηση παραδόσεων στους 35 βαθμούς υπό τον ήλιο, αυτό είναι το «μπόνους ακραίας ζέστης» της πολυεθνικής Glovo για τους «riders» στην Ιταλία. Σε ημέρες καύσωνα, ο κολοσσός διανομής τροφίμων έστειλε ένα email στους διανομείς για να τους ωθήσει να εργαστούν σε υψηλές θερμοκρασίες, όπως μεταφέρει η ilfattoquotidiano.
Ενώ οι εθνικοί και περιφερειακοί φορείς τρέχουν να εκδώσουν διατάγματα για να χορηγούν διαλείμματα στη μέση της ημέρας στους εργαζόμενους που είναι περισσότερο εκτεθειμένοι στη ζέστη και τη σωματική δραστηριότητα, η Glovo κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση αγνοώντας τη θερμική καταπόνηση ή την πιθανότητα θερμοπληξίας. Μάλιστα το πρόγραμμα ονομάστηκε «Hot Bonus».
Και την 1η Ιουλίου έστειλε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στους αναβάτες ανακοινώνοντας τη συνταγή της κατά της ζέστης. Επί λέξει: «Η άνοδος της θερμοκρασίας σε διάφορα μέρη της Ιταλίας μας επιβάλλει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή σε όσους εργάζονται σε εξωτερικούς χώρους», αναφέρει η εισαγωγή του email.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });«Η ασφάλειά σας είναι προτεραιότητά μας. Γνωρίζουμε ότι η συνεχιζόμενη έκτακτη κατάσταση καύσωνα μπορεί να συνεπάγεται απρόβλεπτες δαπάνες για την προστασία σας. Για το λόγο αυτό, εάν κάνετε παραδόσεις με την Glovo τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, θα δικαιούστε οικονομική συνεισφορά για την αγορά αντηλιακής κρέμας, μεταλλικών αλάτων και νερού» έγραφε το προκλητικό μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου!
Εργασία και μπόνους ακόμα και άνω των 40 βαθμών ΚελσίουΟι εισφορές θα καταβληθούν «με τη μορφή μπόνους επί της αξίας των παραγγελιών που θα ολοκληρωθούν μεταξύ 1ης Ιουλίου 2025 και 31ης Αυγούστου 2025». Το μπόνους ποικίλλει ανάλογα με τις θερμοκρασίες που μετρούνται στην πόλη του κάθε αναβάτη. Ακολουθεί ο πίνακας με τα ποσοστά. «Για θερμοκρασία μεταξύ 32°C και 36°C, θα λάβετε μπόνους 2%. Για θερμοκρασία μεταξύ 36°C και 40°C, θα λάβετε μπόνους 4%. Για θερμοκρασία άνω των 40°C, θα λάβετε μπόνους 8%».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ποσοστά που, όταν εφαρμόζονται σε μια τυπική ελάχιστη παράδοση περίπου των 2,5 ευρώ, μεταφράζονται σε πέντε λεπτά μέχρι τους 36 βαθμούς, δέκα λεπτά μέχρι τους 40 βαθμούς και 20 λεπτά πάνω από τους 40 βαθμούς. Αλλά τα χρήματα δεν θα έρθουν αμέσως.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Το e-mail κλείνει με μια ακόμη πρόκληση εναντίον των δικαιωμάτων και της ευζωίας των εργαζομένων: οι εισφορές για το Hot Bonus Ιουλίου και Αυγούστου θα καταβληθούν με το τιμολόγιο της 21ης Σεπτεμβρίου 2025. Και έτσι οι αναβάτες θα πρέπει να πληρώσουν από την τσέπη τους και τυχόν αγορές «ισοτονικών, αντηλιακών κρεμών και νερού» που προτείνει η εταιρεία.
Ξεσηκώθηκαν τα συνδικάτα εργαζομένων στην Ιταλία«Θεωρήσαμε σοβαρό το σιωπηρό μήνυμα αυτής της ανακοίνωσης, η οποία κινδυνεύει να μετατρέψει έναν κίνδυνο για την υγεία σε οικονομικό κίνητρο», σχολίασε το συνδικάτο Nidil CGIL, η οποία απέστειλε επίσημη επιστολή στην Glovo επισημαίνοντας ότι «καμία αποζημίωση δεν μπορεί να δικαιολογήσει την εργασία σε εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες. Οι αναβάτες που εργάζονται με ποδήλατα ή σκούτερ είναι άμεσα εκτεθειμένοι στον ήλιο, συχνά χωρίς τη δυνατότητα αποφυγής του».
«Το νομοθετικό διάταγμα 81/2008 επιβάλλει στην εταιρεία την υποχρέωση να αξιολογεί και να προλαμβάνει όλους τους κινδύνους για την υγεία, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής καταπόνησης. Ζητήσαμε λοιπόν από την εταιρεία να διορθώσει άμεσα την ανακοίνωση, διευκρινίζοντας ότι: Σε περίπτωση καύσωνα με επίπεδο «ΥΨΗΛΟ», η δραστηριότητα πρέπει να ανασταλεί. Η υγεία προηγείται των μπόνους».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Η Glovo δεν είναι η μοναδική εταιρεία που θέλει να δώσει «Hot Bonus»Τα συνδικάτα αμφισβητούν τη χρήση οικονομικών μπόνους που αυξάνονται όσο ανεβαίνει η θερμοκρασία, ένας άλλος γίγαντας διανομής, η Deliveroo, ενδέχεται να υιοθετήσει παρόμοιο μέτρο με αυτό της Glovo τις επόμενες ημέρες.
Η προθυμία να εισαχθεί ένα μπόνους που σχετίζεται με τη θερμοκρασία, λίγο πάνω από 2%, φέρεται να προέκυψε κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης μεταξύ της εταιρείας και των εκπροσώπων των συνδικάτων των διανομέων. «Αλλά για εμάς αυτή η λογική παραμένει απαράδεκτη», εξηγεί ο Ντανίλο Μπονούτσι, εκπρόσωπος του Nidil CGIL στο Τορίνο, «δεν μπορείς να ανταλλάξεις την υγεία με χρήματα».
Η Glovo απαντά ότι «το σημερινό μοντέλο συνεργασίας εγγυάται σε κάθε αναβάτη τη μέγιστη δυνατή ελευθερία επιλογής για το πότε και πώς θα εργαστεί, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Στο πλαίσιο αυτό, το λεγόμενο μπόνους που προβλέπεται σε περιόδους ακραίας ζέστης προορίζεται ως αντισταθμιστικό μέτρο και δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση κίνητρο για απόδοση».
Η εταιρεία προσθέτει ότι επιθυμεί να επαναβεβαιώσει «την πρωταρχική της δέσμευση για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των αναβατών».
Με βελτιωτικές αλλαγές, στις οποίες προχώρησε η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την Ολομέλεια το νομοσχέδιο για την μερική κύρωση κοινοτικής οδηγίας που αφορά, το «Πλαίσιο για την προώθηση της παραγωγής βιομεθανίου, κανόνες γα την οργάνωση της αγοράς παραγωγής υδρογόνου και τα γεωγραφικά περιορισμένα δίκτυα υδρογόνου».
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρος, έκανε λόγο για «ένα συνεκτικό ουσιαστικό διάλογο, ο οποίος προηγήθηκε με φορείς και κόμματα, που μας οδήγησε σε βελτιωτικές τροποποιήσεις, προς το συμφέρον, τόσο του παραγωγού και του διαχειριστή, όσο και του καταναλωτή».
Όπως τόνισε ο κ. Παπασταύρου, «το υπουργείο έλαβε υπόψη και την πρόταση που ζήτησαν επιτακτικά τα κόμματα και οι φορείς και αφορούσε τον επιμερισμό του κόστους κατασκευής των αγωγών σύνδεσης των μονάδων βιομεθανίου».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Τροποποίηση του άρθρου 9«Η ηγεσία του υπουργείου δέχτηκε το αίτημα τους για τροποποίηση του άρθρου 9 του νομοσχεδίου και πλέον έφερε μία συμβιβαστική λύση που προβλέπεται να καλύπτεται το κόστος για τα πρώτα τρία χιλιόμετρα του αγωγού από τον διαχειριστή, και από τα τρία χιλιόμετρα έως τα 10 χιλιόμετρα, να επιμερίζεται 50% -50% το κόστος μεταξύ διαχειριστή και παραγωγού βιομεθανίου. Νομίζω είναι μία συμβιβαστική λύση που ανταποκρίνεται στις επιθυμίες των φορέων», υπογράμμισε ο κ. Παπασταύρου.
Στο νομοσχέδιο εντάχθηκε και η τροπολογία που ρυθμίζει το πλαίσιο της δόμησης για οικισμούς με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων, η οποία ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Η Αίγυπτος ζήτησε από τις Ηνωμένες Πολιτείες να παρέμβουν, ώστε να εμποδίσουν το ανατολικό κοινοβούλιο της Λιβύης να επικυρώσει το τουρκολιβυκό μνημόνιο, το οποίο η Ελλάδα, αλλά και η Ευρωπαϊκή Ένωση έχουν χαρακτηρίσει παράνομο. Την πληροφορία μεταδίδει ο ενημερωτικός ιστότοπος Middle East Eye, που επικαλείται περιφερειακούς αξιωματούχους.
Η πληροφορία ήρθε στο φως λίγες ημέρες πριν από το ταξίδι του υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη, στην Λιβύη.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, Αιγύπτιος αξιωματούχος δήλωσε ότι το Κάιρο ανησυχεί πως, εάν το ανατολικό κοινοβούλιο της Λιβύης επικυρώσει τη συμφωνία, η οποία αρχικά υπεγράφη από την αντίπαλη δυτική κυβέρνηση της ανατολικής Λιβύης το 2019, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει εντάσεις στην Ανατολική Μεσόγειο. Και η Αίγυπτος θα ήθελε να αποφύγει νέα αστάθεια στην περιοχή, καθώς αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις των πολέμων στη Γάζα και το Σουδάν.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ακόμη δύο αξιωματούχοι, ένας Αιγύπτιος αξιωματούχος και ένας από άλλη χώρα στην περιοσή, φέρονται να δήλωσαν ότι ο Αιγύπτιος υπουργός Εξωτερικών Μπαντρ Αμπντελάτι έθεσε το θέμα της αμερικανικής παρέμβασης σε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Μασάντ Μπούλος, τον ανώτερο σύμβουλο των ΗΠΑ για την Αφρική, τον περασμένο μήνα.
Ο Αμερικανός αξιωματούχος φέρεται να είπε ότι θα μιλούσε με τον Χαλίφα Χαφτάρ, de facto ηγέτη της ανατολικής Λιβύης, για να συζητήσουν το θέμα.
Επικύρωση τις επόμενες εβδομάδεςgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Σύμφωνα με λιβυκά μέσα ενημέρωσης, το κοινοβούλιο της ανατολικής Λιβύης θα μπορούσε να επικυρώσει το τουρκολιβυκό μνημόνιο τις επόμενες εβδομάδες. Έτσι θα αναγνωρίσει την αξίωση της Τουρκίας για Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) σε μια ευρεία περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
Το κοινοβούλιο της ανατολικής Λιβύης, με έδρα το Τομπρούκ, ελέγχεται de facto από τον Χαφτάρ, τον οποίο έχουν υποστηρίξει διάφοροι περιφερειακοί παράγοντες σε διαφορετικές χρονικές στιγμές από το 2011, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, των ΗΠΑ, της Αιγύπτου, της Γαλλίας και της Ρωσίας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Ο Χαλίφα Χάφταρ, που έχει διπλή υπηκοότητα Λιβύης-ΗΠΑ, ασκεί σημαντική εξουσία στην ανατολική Λιβύη και στα μέσα του 2019 ξεκίνησε μια αποτυχημένη προσπάθεια να ανατρέψει την αναγνωρισμένη από τον ΟΗΕ κυβέρνηση της χώρας στην Τρίπολη.
Οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνώνσσιων ζωνώνΕκείνη την εποχή, η αναγνωρισμένη από τον ΟΗΕ κυβέρνηση, η οποία θεωρεί την Τουρκία ως τον κύριο υποστηρικτή της, υπέγραψε τη συμφωνία οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών με την Άγκυρα, προκαλώντας σφοδρές αντιδράσεις τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε άλλες χώρες τις περιοχής.
Το κοινοβούλιο της ανατολικής Λιβύης αρχικά αντιτάχθηκε στη συμφωνία, αλλά τους τελευταίους μήνες, και παρά τις εντατικές πιέσεις από την Αθήνα και το Κάιρο, ο Χαφτάρ φαίνεται να είναι κοντά στην έγκριση της συμφωνίας.
Σε συζήτηση με τον καθηγητή Οικονομικών στο Τεχνολογικό Ινστιτούτ(ο Μασαχουσέτης Daron Acemoglu, στο πλαίσιο της 29ης Ετήσιας Συζήτησης Στρογγυλής Τραπέζης του Economist με την Ελληνική Κυβέρνηση, συμμετείχε νωρίτερα σήμερα (2/7) ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Για την Ελλάδα δεν θέλω να πω πολλά γιατί είμαι σίγουρος ότι έχετε μιλήσει για τις επιδόσεις. Να σας θυμίσω που ήμασταν πριν δέκα χρόνια. Το δημοψήφισμα που είχαν φέρει ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ η Ελλάδα κατέβαινε τα σκαλιά με κίνδυνο εξόδου από το ευρώ. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν το τρίτο πρόγραμμα και η Ελλάδα μεταξύ του 2015-2019 να παρουσιάζει απόκλιση», είπε μεταξύ άλλων, σύμφωνα με την ΕΡΤ.
«Μετά από έξι χρόνια τα οικονομικά μας είναι σε τάξη, τα κόστη δανεισμού είναι ίδια με της Γαλλίας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Παράγουμε πρωτογενή πλεονάσματα. Είμαστε σε θέση να υλοποιήσουμε πολιτικές φιλικές στην ανάπτυξη. Απαντώντας σε ερωτήματα για το πως μπορούμε. Πρέπει να γίνουν μεγάλες μεταρρυθμίσεις. Πάντοτε με εξ έπληττε το βιβλίο σας για την ιστορία της συν περιληπτικής ανάπτυξης».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ακόμη: «Η κυβέρνηση εστιάζεται στην αύξηση των μισθών στην ύπαρξη εισοδήματος για τις χαμηλότερες τάξεις και τη μεσαία τάξη.
Η Ελλάδα πλέον είναι μπροστά από άλλες ευρωπαϊκές χώρες όσον αφορά τη ψηφιακή μας πρόοδο και την εξάλειψη πελατειακών σχέσεων. Χρειάζεται δημόσια διοίκηση αποδοτική (…) Δεν βασίζεται σε πρόσωπα δεν κάνει χαρές δεν αντιμετωπίζει πρόσωπα με βάση τι ψηφίζουν».
Η τελευταία ομάδα που θυμάμαι να παίζει ρόμβο και να αφήνει το στίγμα της στο γήπεδο, ήταν η Μίλαν του Κάρλο Αντσελότι με Γκατούζο, Πίρλο, Ζέεντορφ και Κακά στα χαφ και Ιντσάγκι και Σεφτσένκο στην επίθεση. Βεβαίως εκείνη η ομάδα είχε Καφού και Μαλντίνι στα άκρα της άμυνάς της…
Η ΑΕΚ του Μάρκο Νίκολιτς στο φιλικό με τη Ζούλτε Βάρεγκεμ προσπάθησε για πρώτη φορά ενώπιον όλων μας να παίξει κάτι που ξεκάθαρα δεν μπορεί να το υπηρετήσει τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Για να περάσεις από το στιλ ποδοσφαίρου που έπαιζε ο Αλμέιδα σε αυτό που θέλει να παίξει ο Σέρβος, χρειάζεται χρόνος και δυστυχώς ο νέος τεχνικός της ΑΕΚ δεν τον έχει.
Ο Αλμέιδα την πρώτη του σεζόν δεν είχε Ευρώπη. Ο Νίκολιτς έχει μία τεράστια «υποχρέωση» μπροστά του και πρέπει να κάνει τρεις σερί προκρίσεις. Ο ίδιος είπε ότι δεν ανησυχεί για τον Απρίλιο και το Μάιο αλλά για το τώρα και για το πρώτο ευρωπαϊκό παιχνίδι που είναι σε τρεις εβδομάδες. Χτύπησε όλα τα «καμπανάκια» γιατί δεν νομίζω ότι ήρθε για να αποτύχει.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Μπορεί αυτά που είπε να μην μεταφράστηκαν σωστά, κάποια να «κόπηκαν», μπορεί τα όσα είπε στη δεύτερη ερώτηση να μη μεταφράστηκαν ποτέ (άγνωστο γιατί), αλλά η ουσία είναι μία. Ο Νίκολιτς φώναξε «βοήθεια» και ας ελπίσουμε να τον άκουσαν. Αυτό που θέλει να παίξει είναι άλλο εντελώς ποδόσφαιρο από αυτό που είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε (ειδικά τον πρώτο ενάμισι χρόνο με τον Αλμέιδα).
Για να το καταφέρει αυτό θα πρέπει ή να αλλάξουν άμεσα πολλοί παίκτες ή να βάλει νερό στο κρασί του και να αλλάξει αυτός το πλάνο που έχει στο μυαλό του. Για το πρώτο χρειάζονται λεφτά. Να γίνουν δηλαδή μεταγραφές, έστω και αν χρειαστεί να πληρώσεις υπεραξία και στη συνέχεια να υπάρξουν και αποδεσμεύσεις ή πωλήσεις. Αλλά για να έχεις ποιοτική ενίσχυση, απαιτούνται πράξεις!
Τα προβλήματα του ρόμβουgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ναι ήταν το πρώτο δείγμα, ναι είναι νωρίς, ναι είναι «βαριά» τα πόδια από την προετοιμασία, αλλά η ομάδα του πρώτου ημιχρόνου με αυτή του δευτέρου είχαν μεγάλη διαφορά σε διάθεση, επιθετικότητα και τρεξίματα. Ο ρόμβος επειδή τον ανέφερα στην αρχή για να δουλέψει σε αυτή την ομάδα θέλει πολλά. Αν κατάφερε μία ομάδα που φέτος ανέβηκε στην πρώτη κατηγορία του Βελγίου να σε δυσκολέψει τότε τα δύσκολα είναι μπροστά. Και ο Νίκολιτς είπε ότι η Λέφσκι ή η Χάποελ είναι πολύ πιο δύσκολοι αντίπαλοι.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Όποιος είδε με προσοχή το ματς, διαπίστωσε ότι τα αντίπαλα μπακ όσες φορές έπαιρναν μέτρα στο γήπεδο είχαν μπροστά τους… αεροδιάδρομο. Αυτό συνέβαινε διότι το 4-4-2 σε ρόμβο γινόταν κάτι σε 4-3-3 με τα δύο εσωτερικά χαφ να υποχωρούν δίπλα στον «κόφτη» και τους επιθετικούς να κάνουν μεν το ίδιο, αλλά όχι σε πλάτος, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει σωστή ανασταλτική λειτουργία.
Τα δύο «φτηνά» γκολ που δέχθηκε η ΑΕΚ είναι από αυτά που λες δεν «τρώγωνται». Το καυτηρίασε ο Νίκολιτς. Όπως και το να δημιουργείς τόσες ευκαιρίες και να μην σκοράρεις, επίσης. Ο Σέρβος τεχνικός στις δηλώσεις του τόνισε ότι θέλει προσθήκες ποιότητας και τις θέλει άμεσα. Είπε ότι δεν ανησυχεί, αλλά αυτό το είπε πριν από δέκα μέρες και έκτοτε δεν έχει δει «φως».
Δικά του λόγια, όχι δικά μου…
Η περιφέρεια Πεδεμόντιο με πρωτεύουσα το Τορίνο είναι η πρώτη στην Ιταλία που αποφάσισε να απαγορεύσει τις παραδόσεις μέσω «ντελίβερι», με ποδήλατο ή μηχανάκι κατά τις πιο ζεστές ώρες της ημέρας.
Η απαγόρευση αφορά περίπου δέκα χιλιάδες ανθρώπους σε όλο το Πεδεμόντιο και ορίζει πως όταν η περιφέρεια βρίσκεται σε έκτακτη επιφυλακή λόγω ζέστης, από τις 12.30 το μεσημέρι μέχρι τις 4 το απόγευμα οι εργαζόμενοι «σε ντελίβερι» θα πρέπει να σταματούν τη δουλειά. Το συγκεκριμένο μέτρο τέθηκε ήδη σε ισχύ τις προηγούμενες ημέρες για όσους απασχολούνται στον γεωργικό τομέα και στις οικοδομές.
Η απόφαση ελήφθη μετά και την καταγγελία ιταλικού συνδικάτου, το οποίο αποκάλυψε ότι γνωστή εταιρία ανακοίνωσε σε όσους εργάζονται σε υπηρεσίες γρήγορης παράδοσης φαγητού, πως όσο περισσότερο αυξάνεται η θερμοκρασία, τόσο περισσότερο θα πληρώνονται. Πρόκειται, ουσιαστικά, για ένα είδος «μπόνους καύσωνα». Το ιταλικό συνδικάτο Cgil υπογράμμισε ότι με τον τρόπο αυτό τίθεται σε κίνδυνο η υγεία των εργαζομένων και ότι κανένα επιπλέον εισόδημα δεν μπορεί να δικαιολογήσει μια τέτοια προσέγγιση.
Σε ένα πολύ διαφορετικό σκηνικό πραγματοποιήθηκε η σημερινή προπόνηση του Άρη στο Βλάαρντιγκεν του Ρότερνταμ.
Από τον χθεσινό καύσωνα, σήμερα η θερμοκρασία έπεσε τουλάχιστον δέκα βαθμούς και με καταρρακτώδη βροχή που… συνόδευσε τους παίκτες στο ξεκίνημα της προπόνησης.
Ο Μαρίνος Ουζουνίδης έδωσε περισσότερη έμφαση στην τακτική εν όψει του αυριανού φιλικού με την Λίβινγκστον (03/07, 16:00), δουλεύοντας στην ανάπτυξη και τα τελειώματα, με τα γκολ… βροχή.
Ο Τάσος Δώνης ακολούθησε κομμάτι της προπόνησης και μάλιστα συμμετείχε στα τελειώματα, ακολουθώντας εν συνεχεία το δικό του πρόγραμμα.
Η Ζούλτε Βάρεγκερμ δεν ήταν Βέστχοκ και η ΑΕΚ υποχρεώθηκε στην πρώτη της ήττα στα φιλικά προετοιμασίας στην Ολλανδία, με τους Βέλγους, που φέτος επέστρεψαν στη μεγάλη κατηγορία, να επικρατούν με 2-0 στο Μπουργκ. Ο Μάρκο Νίκολιτς κατέβασε την Ένωση και πάλι με ρόμβο, ο οποίος δεν δούλεψε και απεναντίας εμφάνισε πολλές αδυναμίες τόσο αμυντικά όσο και σε επίπεδο δημιουργίας.
Στο δεύτερο ημίχρονο οι «κιτρινόμαυροι» είχαν καλύτερη εικόνα, σπατάλησαν αρκετές ευκαιρίες, αλλά γκολ δεν κατάφεραν να πετύχουν. Για ακόμη μία φορά, ως συνέχεια της περσινής σεζόν, φάνηκε μεταξύ άλλων το μεγάλο πρόβλημα της ΑΕΚ στα μπακ από τα οποία δεν πήρε τίποτα. Γενικότερα η εικόνα του Δικεφάλου «φώναζε» για ενίσχυση, κάτι στο οποίο αναφέρθηκε και ο Νίκολιτς μετά το παιχνίδι.
Η Ζούλτε προηγήθηκε μόλις στο 8’ με διπλή προσπάθεια του Οπόκου μέσα από την περιοχή και έκανε το 2-0 με προβολή του Εμέκα από εκτέλεση κόρνερ στο 76’. Στο πρώτο ημίχρονο η ΑΕΚ δεν απείλησε ενώ κινδύνεψε να δεχτεί δεύτερο γκολ από τον Οπόκου στο 39’. Στο δεύτερο μέρος άξιζε ένα γκολ, έχασε σπουδαίες ευκαιρίες με Ζίνι, Κοϊτά και Μήτογλου, αλλά λίγο η αστοχία των Κιτρινόμαυρων και λίγο οι επεμβάσεις του Μποστίν, δεν της επέτρεψαν να σκοράρει.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Στο μεταξύ, λίγο έλειψε να ξεφύγει η κατάσταση στο παιχνίδι στο φινάλε του πρώτου ημιχρόνου όταν ο προπονητής της Ζούλτε, Σβεν Φαντενμπρόεκ, διαμαρτυρήθηκε έντονα στον διαιτητή και δεν του έδινε την μπάλα. Εκεί η ένταση ανέβηκε καθώς ο Φαντενμπρόεκ χρησιμοποίησε και κάποιες ελληνικές βρισιές, ωστόσο η κατάσταση ηρέμησε γρήγορα με την παρέμβαση των ψυχραιμότερων.
ΑΕΚ: Μπρινιόλι, Βίντα, Μουκουντί, Ρότα, Γκατσίνοβιτς, Γιόνσον, Περέιρα, Καλοσκάμης, Μάνταλος, Ελίασον, Μ.Κοσίδης.
Στο δεύτερο μέρος αγωνίστηκαν οι: Στρακόσα, Ρέλβας, Μήτογλου, Πήλιος, Χρ.Κοσίδης, Σιμάνσκι, Λιούμπιτσιτς, Κουτέσα, Φερνάντες. Κοϊτά, Ζίνι
Ζούλτε Βάρεγκεμ: Μποστίν, Τάνγκε (65’Γαβριήλ), Λαμπιέ (65’Λοφολόμο), Νίσεν, Καπέλ (65’Βίλεν), Εναντί, Σερζάν (65’Εμέκα), Έρενμπιεργκ, Τραορέ, Χεντλ, Οπόκου (65’Σίμονς).
Η σύζυγος του Τούρκου προέδρου, η Εμινέ Ερντογάν, και η κόρη τους Εσρά Ερντογάν Αλμπαϊράκ είχαν συνάντηση σήμερα, 2 Ιουλίου, στην Αγία Έδρα με τον Πάπα Λέοντα ΙΔ’.
Ο Πάπας Λέων ΙΔ΄εξέφρασε την επιθυμία να πραγματοποιήσει μία από τις πρώτες του επισκέψεις στο εξωτερικό στην Τουρκία, αναφέροντας ότι οι αρχές της Τουρκίας και του Βατικανού εργάζονται για αυτό και ότι η επίσκεψη σχεδιάζεται για το τέλος Νοεμβρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση της τουρκικής προεδρίας.
Ο Πάπας υπενθύμισε στην πρώτη κυρία της Τουρκίας ότι φέτος είναι η 1.700ή επέτειος της Οικουμενικής Συνόδου της Νίκαιας. Ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος είχε προσκαλέσει για τον από κοινού εορτασμό της επετείου αυτής τον αείμνηστο Πάπα Φραγκίσκο και ανανέωσε την πρόσκλησή του προς τον διάδοχό του Λέοντα, ο οποίος εξελέγη στις 8 Μαΐου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Ο Λέων ΙΔ΄ δήλωσε επίσης ότι «η Τουρκία είναι μια σημαντική χώρα για τους χριστιανούς, αλλά ταυτόχρονα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο ως γέφυρα για την οικοδόμηση της ειρήνης».
Από την πλευρά της, η Εμινέ Ερντογάν, σε ανάρτησή της στον λογαριασμό της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ανέφερε: «Κατά την επίσκεψή μου στο Βατικανό, όπου βρίσκομαι προκειμένου να συμμετάσχω στο συνέδριο “Οικονομία βασισμένη στην αδελφοσύνη: Ηθική πολυμερής προσέγγιση”, που διοργανώνεται από την Ποντιφική Ακαδημία Κοινωνικών Επιστημών, είχα την ευχαρίστηση να συναντηθώ με τον πνευματικό ηγέτη του καθολικού κόσμου και πρόεδρο του Βατικανού, Πάπα Λέοντα ΙΔ’. Κατά τη συνάντησή μας, προτεραιότητά μας ήταν η συνεχιζόμενη ανθρωπιστική τραγωδία στη Γάζα».
Η σύζυγός του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ανέφερε επίσης: «Εκφράσαμε την άποψή μας ότι είναι ζωτικής σημασίας να υιοθετήσει ο χριστιανικός κόσμος μια πιο ισχυρή στάση, προκειμένου να επιτευχθεί μόνιμη εκεχειρία και να παραδοθεί απρόσκοπτα ανθρωπιστική βοήθεια. Εξέφρασα την ικανοποίησή μου για την υποστήριξη του Βατικανού προς τη λύση των δύο κρατών, η οποία αποτελεί τη βάση για μια δίκαιη και βιώσιμη ειρήνη στην Παλαιστίνη».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Εγκρίθηκε και επίσημα η άδεια λειτουργίας του γηπέδου «Απόστολος Νικολαΐδης», με τον Παναθηναϊκό να εξασφαλίζει τη χρήση της ιστορικής του έδρας για ακόμη δύο χρόνια, σε μια περίοδο όπου στον ορίζοντα βρίσκεται η μετεγκατάσταση στον Βοτανικό, που αναμένεται –θεωρητικά– να ολοκληρωθεί τους καλοκαιρινούς μήνες του 2027.
Η Περιφέρεια Αττικής χορήγησε άδεια κατηγορίας Γ2, που καλύπτει τόσο αγώνες όσο και προπονήσεις, ανεξαρτήτως κατηγορίας, για γήπεδα με χωρητικότητα έως 16.000 θεατές, ενώ η άδεια έχει ισχύ έως το Ιούλιο του 2027.
Την απόφαση υπογράφει ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος για αθλητικές εγκαταστάσεις, Χρήστος Γώγος, και η άδεια έχει ήδη κοινοποιηθεί στις αρμόδιες αρχές και φορείς, συμπεριλαμβανομένων του Δήμου Αθηναίων, της ΓΓΑ και της ΠΑΕ Παναθηναϊκός.
Στην κορύφωση του πρώτου μεγάλη καύσωνα, την Παρασκευή 27 Ιουνίου, έκανα τη διαδρομή Καλλιθέα – Πατήσια με ποδήλατο τις απογευματινές ώρες. Το ήξερα πως θα ήταν μεγάλο ζόρι. Και γι’αυτό είχα πάρει τα μέτρα μου. Φορούσα ελαφριά ανοιχτόχρωμα ρούχα. Έκανα 3-4 στάσεις για νερό (ενυδάτωση) αλλά η…λάβα λάβα.
Ο ποδηλατόδρομος Γκάζι-Φάληρο έχει κάποια δέντρα, κυρίως κατά μήκος του Ιλισού, αλλά ούτε αρκετά είναι ούτε προσφέρουν αρκετή σκιά και δροσιά σε όσους ποδηλατούν. Είχα αποφασίσει από πριν ότι θα μπω από Ψυρρή και με ένα σύντομο σλάλομ από τους δρόμους του Μεταξουργείου θα ακολουθούσα τη Μιχαήλ Βόδα.
Ας είναι καλά ο σύντροχος Αλέξανδρος που στο τέλος της Άνοιξης με είχε προτρέψει ένα απόγευμα να πάρω μία γεύση από αυτή τη διαδρομή.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Γιατί όμως είχα προαποφασίσει να συνεχίσω από τη Μ.Βόδα και όχι για παράδειγμα από την Πατησίων ή την Αχαρνών; Μα θέλει και ρώτημα; Η οδός Μιχαήλ Βόδα είναι ίσως ο μοναδικός δρόμος της Αθήνας που προσφέρει τόσο απλόχερα και τόσο ποιοτική σκιά και δροσιά σε όσους μετακινούνται με ποδήλατο, σε όσους είναι εκτεθειμένοι στον ήλιο και τη ζέστη. Πώς γίνεται αυτό;
Η Μ. Βόδα διαθέτει σχεδόν σε όλο το μήκος της δέντρα και αριστερά και δεξιά. Πυκνές δεντροστοιχίες. Σε συνδυασμό δε και με τα ψηλά κτίρια που υπάρχουν και από τις δύο πλευρές του δρόμου δημιουργείται μία ασπίδα δροσιάς για τους ποδηλάτες αλλά και γενικά για όσους κινούνται εκεί και ως πεζοί και ως εποχούμενοι. Έναν τέτοιο «θόλο» δροσιάς από τα ψηλά δέντρα έχω συναντήσει στην Αθήνα ίσως μόνο στην οδό Παπαδιαμαντοπούλου στα Ιλίσια. Αλλά εκεί υπάρχει δροσιά μόνο σε ένα μικρό κομμάτι της, μόλις 200-300 μέτρων.
Επανέρχομαι στη βιωματική εμπειρία της μετακίνησης με ποδήλατο στη Μ.Βόδα με θερμοκρασία 40 βαθμούς! Γύρω στις 6 παρά βρίσκομαι κάτω από την Πλατεία Βάθη, δηλαδή εκεί που αρχίζει η Μ.Βόδα, στη συμβολή της με τη Λιοσίων.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Όπως ανέφερα και νωρίτερα, για αρκετά χιλιόμετρα ποδηλατούσα με τον ήλιο ακριβώς πάνω από το κεφάλι μου και πάνω στο πρόσωπό μου. Εντελώς εκτεθειμένος στην ηλιακή ακτινοβολία και τον καύσωνα.
Μόλις όμως ξεκίνησα να κάνω τα πρώτα μέτρα στη Μιχαήλ Βόδα ήταν σαν να έμπαινα σε έναν κλιματιζόμενο χώρο! Ήταν σαν να έβγαινα από την Κόλαση και έμπαινα στον Παράδεισο. Τέτοια η διαφορά θερμοκρασίας. Στη Λιοσίων 40 βαθμούς και στη Μ.Βόδα μπορεί να είχε 36! Αλλά τέσσερις βαθμοί μείον είναι τεράστια διαφορά σε μία μέρα με καύσωνα.
Το επαναλαμβάνω αλλά αυτό φαίνεται νομίζω και από τις φωτογραφίες. Η Μιχαήλ Βόδα έχει δέντρα σχεδόν σε όλο το μήκος της. Ακακίες που είναι φυτεμένες πολύ κοντά η μία στην άλλη. Έτσι επιτυγχάνεται αυτή η δροσιά. Αυτό το μοναδικό τοπίο με τα δέντρα, άλλοι το χαρακτηρίζουν ως πράσινο θόλο άλλοι ως αψίδα, εγώ θα το πω αποκαλέσω φυσικό κλιματιστικό. Η Μ.Βόδα είναι ο πιο δροσερός δρόμος στην Αθήνα. Τελεία και παύλα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Κάνεις πετάλι στη Μιχαήλ Βόδα στις 11 το πρωί. Έχεις σκιά.
Κάνεις πετάλι στη Μιχαήλ Βόδα στις 2 το μεσημέρι. Έχεις σκιά.
Κάνεις πετάλι στη Μιχαήλ Βόδα στις 5 το απόγευμα. Έχεις σκιά.
Κάνεις πετάλι στη Μιχαήλ Βόδα στις 8 το απόγευμα. Έχεις σκιά.
Δροσιά και άνεση
Η Μ.Βόδα εκτός από δροσιά προσφέρει και άνετη μετακίνηση με ποδήλατο. Ο λόγος είναι ότι σ’ αυτό τον μονόδρομο που έχει μήκος 1,5 χλμ δεν υπάρχουν μεγάλοι κυκλοφοριακοί φόρτοι. Από αυτό τον δρόμο δεν περνούν λεωφορεία. Τα εμπορικά καταστήματα είναι ελάχιστα, κυρίως έχει μικρά μαγαζιά τροφίμων. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει κίνηση και όχληση από φορτηγά ή άλλα βαρέα οχήματα. Είναι λοιπόν εύκολο είναι άνετο και σε γενικές γραμμές ασφαλές να ποδηλατείς σ’ αυτόν το δρόμο που ξεκινάει από το Κέντρο της Αθήνας, κάτω από την Πλ.Βάθη και φτάνει έως τον ηλεκτρικό σταθμό του Αγ.Νικολάου στα Κ.Πατήσια.
Τι άλλο πρέπει να ξέρετε για τη Μ.Βόδα
*Η Μ.Βόδα θα γίνει ποδηλατόδρομος. Περιλαμβάνεται στο σχέδιο του Δήμου Αθηναίων για τη δημιουργία Δημοτικού Δικτύου ασφαλών ποδηλατικών διαδρομών μήκους 15χλμ. Ειδικότερα, προβλέπεται σε κάποια σημεία του δρόμου η δημιουργία αποκλειστικής λωρίδας ποδηλάτου και σε άλλα η συνύπαρξη του ποδηλάτου με τα άλλα οχήματα.
*Η Μιχ. Βόδα είναι ένα ζωντανό μουσείο αρχιτεκτονικής. Διαθέτει πολλά νεοκλασικά και εκλεκτικιστικά κτίρια αλλά και κτίρια του Μοντέρνου Κινήματος.
*Από πήρε το όνομά της. Και ο Μιχαήλ Βόδας; Ο Μιχαήλ Σούτσος ή Βόδας ήταν Έλληνας με Φαναριώτικη καταγωγή. Γεννήθηκε στην Κωνσταντινούπολη το 1778 ή το 1784στην καταγωγή. Ήταν μέγας Διερμηνέας της Υψηλής Πύλης και ηγεμόνας της Μολδαβίας την περίοδο 1819 – 1821. Μυήθηκε στη Φιλική Εταιρεί και υποστήριξε την επανάσταση στη Μολδοβλαχία. Μετά τη δημιουργία του ελληνικού κράτους διετέλεσε πρέσβης της χώρας στο εξωτερικό. To 1839 ήρθε για μόνιμη εγκατάσταση στην Αθήνα. Μάλιστα ήταν από τους πρώτους που έμειναν στην παλιά παλιάς αθηναϊκής συνοικίας Βάθης.
Στην Κρήτη δεν έχουμε τουρισμό… Έχουμε πάνω από 7.000.000 πρόβατα που βόσκουν στις παραλίες, στις πλατείες, ακόμα και πάνω σε ταράτσες! Τουλάχιστον σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΠΕΚΕΠΕ και τις αμαρτωλές επιδοτήσεις!
Αν αυτός ήταν ο αριθμός των προβάτων που υπήρχαν στο νησί, μόνο η σίτιση τους θα κόστιζε περί τα 2 δις ευρώ, κάτι που θα έθετε σε κίνδυνο ακόμη και το ΑΕΠ της χώρας, ενώ για να φιλοξενηθούν θα χρειαζόταν άλλη μια Κρήτη!!!
Βοσκότοποι δηλωμένοι μέσα σε τουριστικά μέρη, αρχαιολογικούς χώρους, ακόμα και σε εκκλησίες!
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); Και ο ΟΠΕΚΕΠΕ; Εγκρίνει.Το ελληνικό Δημόσιο πληρώνει πρόστιμα και ψάχνει για τα… λεφτά που χάθηκαν.
Κι οι πραγματικοί αγρότες; Περιμένουν 2 χρόνια τα χρήματά τους.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Γιατί; Τα πήραν άλλοι. Οι “ειδικοί” του συστήματος.
Και οι Έλληνες Πολίτες; Πληρώνουν πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ
Στην Ελλάδα, αν δεν έχεις πρόβατα…είσαι το πρόβατο.
Η τεχνητή νοημοσύνη ρωτήθηκε και απεικόνισε την απάντηση για το πως θα μπορούσε να ήταν η Κρήτη, αν όντως αυτά τα πρόβατα ήταν υπαρκτά:
*Όλες οι φωτογραφίες δεν είναι αληθινές και είναι προϊόν ΑΙ.Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα (2/7) ότι το Βιετνάμ θα πληρώσει δασμό 20% για όλα τα προϊόντα που στέλνει στο έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών και δασμό 40% για τη μεταφόρτωση στο πλαίσιο μιας εμπορικής συμφωνίας.
“Οι Όροι είναι το Βιετνάμ θα πληρώσει στις ΗΠΑ Δασμό 20% για όλα τα αγαθά που αποστέλλει στο ‘Εδαφός μας και Δασμό 40% για κάθε Μεταφόρτωση”, έγραψε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα του Truth Social.
“Αυτοί θα ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥΣ ΣΤΙΣ ΗΝΩΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ”, που σημαίνει ότι θα είμαστε σε θέση να πουλάμε το προϊόν μας στο Βιετνάμ με ΜΗΔΕΝΙΚΟ δασμό”.
Στον οικισμό της Μεγαλόπολης σήμερα το πρωί κατέφθασαν αστυνομικοί από την Καλαμάτα, προκειμένου να πραγματοποιήσουν σύλληψη σε έναν 50χρονο, κι αυτό γιατί φέρεται ο άντρας μέσω social media να έχει στείλει βιντεοληπτικό υλικό σε 13χρονη.
Η μητέρα του ανήλικου κοριτσιού άμεσα κατήγγειλε το περιστατικό και η αστυνομία έφθασε στο σπίτι του. Ο 50χρονος όταν αντιλήφθηκε ότι η αστυνομία είναι έξω από το σπίτι του ταμπουρώθηκε μέσα απειλώντας παράλληλα ότι θα αυτοκτονήσει. Σε εκείνο το σημείο ενημερώθηκε από την αστυνομία για να μεταβεί στο σημείο διαπραγματευτής και ψυχολόγος. Ωστόσο στο διάστημα μέχρι να φθάσουν φέρεται ο 50χρονος να έχει επιχειρήσει να φύγει από την πίσω πόρτα μαζί με την καραμπίνα που φέρει πάνω του. Ο 50χρονος ακόμα διαφεύγει της σύλληψης.
Μαίνεται η φωτιά, που ξέσπασε νωρίτερα το μεσημέρι της Τετάρτης (2/7) στη Βουρβουρού Χαλκιδικής.
Πριν από λίγη ώρα, ήχησε το 112 καλώντας τους κατοίκους ανάμεσα στον οικισμό του Όρμου Παναγιάς και τη Βουρβουρού να απομακρυνθούν προς την Νικήτη, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες έγινε προληπτικά εκκένωση ενός κάμπινγκ που βρίσκεται στην πορεία της φωτιάς. Νωρίτερα η Αστυνομία λόγω της πυρκαγιάς και των καπνών διέκοψε την κυκλοφορία στο τμήμα του δρόμου Νικήτης-Σάρτης από τον Όρμο Παναγιάς έως την Βουρβουρού.Αυτήν την ωρα ο δρόμος παραμένει κλειστός και η Αστυνομία συνιστά στους οδηγούς να ακολουθούν τις υποδείξεις των
Ο επικεφαλής της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Μπάμπης Στεργιάδης, ανέφερε πάντως ότι το μέτωπο δεν είναι μεγάλο, είναι 800 μέτρα, αλλά είναι πυκνό το δάσος και δήλωσε αισιόδοξος ότι με τη βοήθεια των δυνάμεων της πυροσβεστικής, ιδιαίτερα των εναέριων μέσων των μηχανημάτων της αυτοδιοίκησης και των εθελοντών θα τεθεί υπό έλεγχο. Την εκτίμηση ότι «κινηθήκαμε γρήγορα και γλυτώσαμε τα χειρότερα» διατύπωσε ο δήμαρχος Σιθωνίας Ιωάννης Μαλλίνης.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Μιλώντας στην ΕΡΤ3 αρμόδιος από τον ΔΕΔΔΗΕ δήλωσε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ρεύμα στο δεύτερο πόδι της Χαλκιδικής, με την ηλεκτροδότηση να αποκαθίσταται όταν δοθεί εντολή από τον διοικητή της Πυροσβεστικής. Τόνισε ότι δεν υπάρχει κάποια βλάβη στο δίκτυο.
Οι πυροσβεστικές δυνάμεις που βρίσκονται στην περιοχή είναι ισχυρές. Η φωτιά ξέσπασε στην περιοχή Λιβάρι της Βουρβουρούς, μέσα σε δάσος όπου σε κοντινή απόσταση υπάρχουν πολλές παραθεριστικές κατοικίας και πήρε γρήγορα διαστάσεις. Στην μάχη της κατάσβεσης επιχειρούν 65 πυροσβέστες με 20 οχήματα, δύο ομάδες πεζοπόρων, ομάδες εθελοντών. Από αέρος επιχειρούν 8 αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο.
Στους πρόποδες του όρους Δραγουντέι όπου είχαν γίνει καθαρισμοί στο πλαίσιο του έργου προστασίας δασών ANTINERO έχει ξεσπάσει η φωτιά όπως ανέφερε στο Αθηναϊκό- Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η δασάρχης Πολύγυρου Αγγελική Νάτσιου η οποία βρίσκεται ήδη στο σημείο. Ακόμη ο δασάρχης πρόσθεσε ότι: «Οι καθαρισμοί στο πευκόδασος είχαν τελειώσει πριν από λίγες μέρες»
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Τέλος σύμφωνα με τον προϊστάμενο της Διεύθυνσης Δασών Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής Παύλο Μπεκιάρογλου, η πυροσβεστική είχε κάνει ασκήσεις στο σημείο όπου έχουν ανοιχτεί και δρόμοι αντιπυρικής προστασίας.
Παράλληλα ενισχυθήκαν οι δυνάμεις στην δασική πυρκαγιά στην περιοχή Βουρβουρού Χαλκιδικής και πλέον επιχειρούν 160 πυροσβέστες με 7 ομάδες πεζοπόρων της 2ης ΕΜΟΔΕ, 49 οχήματα, ομάδα Σ.μη.Ε.Α. και εθελοντές. Για την αεροπυρόσβεση έχουν διατεθεί και επιχειρούν περιοδικά 14 Α/Φ και 5 Ε/Π. Συνδρομή από μηχανήματα έργου και υδροφόρες ΟΤΑ.
Με εντολή Αρχηγού Π.Σ. στην πυρκαγιά έχει μεταβεί κλιμάκιο αντιμετώπισης εγκλημάτων εμπρησμού για τη διερεύνηση των αιτίων της.
Ενισχυθήκαν οι δυνάμεις στην δασική πυρκαγιά στην περιοχή Βουρβουρού Χαλκιδικής και επιχειρούν 160 πυροσβέστες με 7 ομάδες πεζοπόρων της 2ης ΕΜΟΔΕ, 49 οχήματα, ομάδα Σ.μη.Ε.Α. και εθελοντές. Για την αεροπυρόσβεση έχουν διατεθεί και επιχειρούν περιοδικά 14 Α/Φ και 5 Ε/Π.…
— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) July 2, 2025
Φωτιά στο Καπανδρίτι και συγκεκριμένα στην περιοχή του Μικροχωρίου, ξέσπασε το απόγευμα της Τετάρτης, προικαλώντας μεγάλη κινητοποίηση των πυροσβεστικών δυνάμεων.
Σε τρία νησιά των Κυκλάδων και σε οκτώ πόλεις της Πελοποννήσου θα ταξιδέψει από τις 4 έως τις 27 Ιουλίου 2025 το Μπαλέτο της Εθνικής Λυρικής Σκηνής με την παράσταση χορού επιστημονικής φαντασίας «Future Cargo», η οποία λαμβάνει χώρα σε ένα φουτουριστικό φορτηγό μήκους δεκαπέντε μέτρων και είναι συμπαραγωγή της ΕΛΣ με το «The Place» του Λονδίνου.
Το «Future Cargo», είναι μια δημιουργία των Frauke Requardt & David Rosenberg, και φιλοδοξεί να προσφέρει στο κοινό μια ολοκληρωμένη όσο και απολύτως προσωπική εμπειρία ενός μεγάλης κλίμακας χορευτικού θεάματος. Θα ταξιδέψει στην Πάρο, τη Νάξο, τη Σύρο, την Καλαμάτα, τη Σπάρτη, το Άστρος, το Ναύπλιο, το Ξυλόκαστρο, την Τρίπολη, την Πύλο και την Αρχαία Ολυμπία. Η παράσταση πραγματοποιείται σε ένα φορτηγό μήκους δεκαπέντε μέτρων, το οποίο μοιάζει να κουβαλάει ένα μυστηριώδες φορτίο. Όταν τα ρολά τού κοντέινερ σηκώνονται, αποκαλύπτεται η ιδιόμορφη σκηνή – ένα διάφανο παράθυρο από πολυανθρακικό πλαστικό που επιτρέπει στο κοινό να βλέπει όσα συμβαίνουν εντός του κοντέινερ.
Οι χορευτές του Μπαλέτου της ΕΛΣ χορεύουν πάνω σε έναν κινούμενο ιμάντα, παρουσιάζοντας μια συναρπαστική κινησιολογική γλώσσα, η οποία διερευνά την έννοια της δράσης σε έναν εξαιρετικά περιορισμένο χώρο. Οι θεατές λαμβάνουν ένα σετ ακουστικών, για να βιώσουν με έναν μοναδικό τρόπο όχι μόνο την εμβυθιστική μουσική της παράστασης, αλλά και την εμπειρία της δράσης που λαμβάνει χώρα εντός του κοντέινερ. Το ιδιαίτερο θέαμα αποτελεί τη συναρπαστική συνομιλία μιας σουρεαλιστικής πραγματικότητας με στοιχεία της καθημερινότητας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Το «Future Cargo» προορίζεται για παρουσίαση μόνο σε εξωτερικούς χώρους (πλατείες, δρόμους, πάρκα κλπ.). Οι δύο δημιουργοί έχουν αναγνωριστεί για τις πρωτότυπες παραστάσεις τους -εκτός των συμβατικών θεατρικών σκηνών, είτε σε υπαίθριους χώρους είτε σε προσωρινές κατασκευές-, οι οποίες έχουν μια ξεχωριστή και πρωτότυπη μορφή και προσελκύουν ένα μεγάλο και εξαιρετικά ευρύ κοινό.
Η παράσταση, διάρκειας 50 λεπτών, απευθύνεται τόσο στους φίλους του σύγχρονου χορού όσο και στο κοινό που αναζητά νέες βιωματικές εμπειρίες μέσα από την τέχνη και ταυτόχρονα μπορεί να θεωρηθεί ένας ιδανικός τρόπος για τη γνωριμία ενός νέου κοινού με την τέχνη του χορού.
Το «Future Cargo» απευθύνεται σε όλες τις ηλικίες, καθώς μέσα από την εικόνα και τον ήχο εντυπωσιάζει μικρούς και μεγάλους, αλλά και με εργαλείο το χιούμορ αγκαλιάζει θεατές που πιθανώς δεν έχουν έλθει ξανά σε επαφή με την τέχνη του χορού.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Όπως σημειώνουν οι δημιουργοί του Future Cargo Frauke Requardt & David Rosenberg: «Οραματιζόμαστε τη δημιουργία ενός απίθανου εσωτερικού χώρου, που αψηφά τις προκαθορισμένες αντιλήψεις του κοινού. Θέλουμε να προσκαλέσουμε το κοινό σε έναν κόσμο που δεν πίστευε ποτέ πως θα μπορούσε να υπάρξει». Το σκηνικό και τα κοστούμια της παραγωγής υπογράφει η Hannah Clark, τη μουσική και τον ήχο οι Ben & Max Ringham, ενώ τον σχεδιασμό του φωτισμού ο Malcolm Rippeth.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Το Future Cargo αποτελεί την πρώτη συμπαραγωγή της ΕΛΣ με το The Place, έναν εμβληματικό λονδρέζικο φορέα, ο οποίος πρωτοστατεί στην εκπαίδευση χορού και τη δημιουργία χορευτικών παραστάσεων και περφόρμανς εδώ και πενήντα χρόνια. Το The Place έχει ως όραμα να τροφοδοτεί τη φαντασία μέσω του χορού, να προασπίζεται τις νέες ιδέες, να αναλαμβάνει ρίσκα και να δημιουργεί ένα χορευτικό οικοσύστημα που όμοιό του δεν υπάρχει αλλού στον κόσμο, προσφέροντας τις ιδανικές συνθήκες σε χορευτές προκειμένου να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους. Την ίδια στιγμή, στεγάζει τη Σχολή Σύγχρονου Χορού του Λονδίνου και διαθέτει ένα μεγάλης εμβέλειας πρόγραμμα θεατρικής και καλλιτεχνικής ανάπτυξης, εκπαιδευτικά προγράμματα, μια σειρά από μαθήματα και ένα εθνικής εμβέλειας μοντέλο περιοδείας.
Η συμπαραγωγή της ΕΛΣ με το The Place του Λονδίνου για το Future Cargo και η περιοδεία στην Ελλάδα υλοποιούνται με τη στήριξη της δωρεάς του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ) για την ενίσχυση της καλλιτεχνικής εξωστρέφειας της Εθνικής Λυρικής Σκηνής.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); }); Περιοδεία στην Ελλάδα – Ιούλιος 20254/7 – Πάρος, Καρνάγιο Αϊ-Γιάννης Δέτης, στις 21.30
6/7 – Νάξος, Πύργος Μπαζαίου, στις 21.30
11/7 – Σύρος, Κρατικός Αερολιμένας Σύρου «Δημήτριος Βικέλας» (ΚΑΣΟΒ), στις 21.00
19 & 25/7 – Καλαμάτα, Kεντρική Πλατεία Καλαμάτας, στις 20.30, και αντίστοιχα στο Λιμάνι Καλαμάτας στις 22.30, στο πλαίσιο του Διεθνούς Φεστιβάλ Χορού Καλαμάτας
20/7 – Σπάρτη, Πλατεία, στις 21.00
21/7 – Άστρος, Μνημείο Δημητρίου Καρυτσιώτη, στις 21.00
22/7 – Ναύπλιο, Λιμάνι Προβλήτα Π, στις 21.00
23/7 – Ξυλόκαστρο, Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, στις 21.00
24/7 – Τρίπολη, Πλατεία ‘Αρεως, στις 21.00
26/7 – Πύλος, ISPS Πύλου – Λιμάνι, στις 21.00
27/7 – Αρχαία Ολυμπία, Χώρος επιβίβασης-αποβίβασης επισκεπτών Μουσείου Ιστορίας Ολυμπιακών Αγώνων, στις 21.00
Η παρουσίαση του Future Cargo στην Πελοπόννησο πραγματοποιείται στο πλαίσιο της συνεργασίας της Εθνικής Λυρικής Σκηνής και του Διεθνούς Φεστιβάλ Καλαμάτας.
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣΣκηνοθεσία, χορογραφία: Frauke Requardt & David Rosenberg
Σχεδιασμός: Hannah Clark
Σχεδιασμός ήχου & σύνθεση: Ben & Max Ringham
Σχεδιασμός φωτισμού: Malcolm Rippeth
Υπεύθυνη προβών (The Place): Valentina Formenti
Μουσικός: Jack Baker
Βοηθός χορογράφων: Rachel Bowen
Βοηθός χορογράφων (Μπαλέτο ΕΛΣ): Δήμητρα Λαούδη
ΕΡΜΗΝΕΥΟΥΝΟδηγός: Έκτωρ Μπολλάνο / Φλωριάν-Μιχάλης Παππάς
Φωνή οδηγού: Γιάννης Τσεμπερλίδης
Άλιεν: Μάνες Αλμπέρντι, Έλτον Ντιμρότσι, Μαρίτα Νικολίτσα, Αρετή Νότη, Στέφανο Πιετραγκάλλα, Ελευθερία Στάμου, Ζωή Σχοινοπλοκάκη, Γιώργος Χατζόπουλος
Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ
Ο σταρ της χιπ-χοπ Σον Κομπς, γνωστός με το καλλιτεχνικό ψευδώνυμο P. Diddy, αθωώθηκε σήμερα για τις κατηγορίες της σωματεμπορίας και της σύστασης συμμορίας, τις δύο σημαντικότερες που αντιμετώπιζε, ωστόσο κρίθηκε ένοχος για μεταφορά προσώπων με σκοπό την πορνεία.
Έπειτα από πολλές εβδομάδες καταθέσεων και σκληρών αγορεύσεων, σε μια δίκη που διεξήχθη υπό τους προβολείς της δημοσιότητας στη Νέα Υόρκη, οι 12 ένορκοι ξεκίνησαν να συνεδριάζουν την Δευτέρα και κατέληξαν σε ομοφωνία για τις τέσσερις από τις πέντε κατηγορίες την επόμενη ημέρα. Από το πρωί σήμερα συνεδρίαζαν εξετάζοντας ξανά την τελευταία κατηγορία.
Ο P. Diddy κρίθηκε αθώος για την κατηγορία της εγκληματικής οργάνωσης, που επισύρει ποινή ισόβιας κάθειρξης. Οι ένορκοι τον έκριναν ένοχο για δύο κατηγορίες μεταφοράς προσώπων από τη μία Πολιτεία σε άλλη με σκοπό την πορνεία, κάτι που απαγορεύεται από το αμερικανικό δίκαιο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });«Ακούσατε, συνεργαστήκατε, βρισκόσασταν εδώ καθημερινά, με βροχή ή με λιακάδα. Το κάνατε χωρίς καμία άλλη αποζημίωση παρά μόνο για να υπηρετήσετε το κοινό καλό. Αυτό δίνει σε όλους μας ελπίδα» είπε απευθυνόμενος στους ενόρκους ο δικαστής Αρούν Σουμπραμανιάν, ο οποίος καλείται τώρα να αποφανθεί επί της ποινής που θα επιβληθεί στον ράπερ.
Αμέσως μόλις ανακοινώθηκε η απόφαση ο δικηγόρος του Σον Κομπς ζήτησε να αποφυλακιστεί υπό όρους ο πελάτης του, αφού αθωώθηκε για τις πιο σοβαρές από τις κατηγορίες. Λίγο νωρίτερα, ο ίδιος ο Κομπς, προσευχήθηκε μέσα στο δικαστήριο, κοιτώντας μέλη της οικογένειάς του. «Θεέ, σε παρακαλώ, φρόντισε την οικογένειά μου», είπε.
Ο Diddy κατηγορήθηκε ότι εξανάγκαζε γυναίκες -μεταξύ των οποίων και την τραγουδίστρια Κάσι, τη σύντροφό του μεταξύ 2007-2018- να συμμετέχουν σε μαραθώνια σεξουαλικά πάρτι με άνδρες συνοδούς, ενώ ο ίδιος παρακολουθούσε ή βιντεοσκοπούσε. Φέρεται επίσης ότι οργάνωσε ένα εγκληματικό δίκτυο, επικεφαλής του οποίου ήταν ο ίδιος, για να οργανώνει αυτά τα πάρτι, τα αποκαλούμενα «freak-off».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο 55χρονος P.Diddy έκανε καριέρα ως μουσικός παραγωγός, ράπερ και επιχειρηματίας. Ανέδειξε αρκετούς τραγουδιστές τη δεκαετία του 1990 και έγινε διάσημος και ο ίδιος με το ψευδώνυμο Puff Daddy, με το άλμπουμ «No Way Out».
Το 2023 η πρώην σύντροφός του, Κάσι Βεντούρα, κατέθεσε αγωγή σε βάρος του υποστηρίζοντας ότι την βίασε το 2018 και ότι είχε «βίαιη» και «αποκλίνουσα» συμπεριφορά απέναντί της επί μία δεκαετία, όπως ότι την εξανάγκαζε να συνευρίσκεται με άνδρες συνοδούς. Η υπόθεση επιλύθηκε «με φιλικό διακανονισμό» μέσα σε 24 ώρες, όμως ακολούθησαν και άλλες καταγγελίες σε βάρος του ράπερ, οδηγώντας σε αυτή τη δίκη στο Μανχάταν.
Κατά τη διάρκεια της δίκης οι συνήγοροί του έκαναν τα πάντα για να αμφισβητήσουν τους μάρτυρες και προσπάθησαν να δείξουν ότι ο πελάτης τους ακολουθούσε ένα «πολυγαμικό» στυλ ζωής, κάτι που δεν απαγορεύεται από το ποινικό δίκαιο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Η Κάσι και μια άλλη γυναίκα, που κατέθεσε ανώνυμα, χρησιμοποιώντας το ψευδώνυμο «Τζέιν», παραδέχτηκαν ότι διατηρούσαν «σχέση αγάπης» με τον Κομπς, αλλά υποστήριξαν ότι ταυτόχρονα δέχονταν απειλές ότι θα έβλαπτε την εικόνα τους, την οικονομική κατάστασή τους και τη σωματική ακεραιότητά τους.
Οι ένορκοι είδαν βίντεο από τα σεξουαλικά πάρτι, καθώς και πλάνα από τις κάμερες ασφαλείας ενός ξενοδοχείου στο Λος Άντζελες, στα οποία ο Κομπς έσερνε την Κάσι στο πάτωμα και την ξυλοκοπούσε.
Ο κατηγορούμενος «ξεπέρασε τόσο πολύ τα όρια που δεν μπορούσε πλέον να τα διακρίνει» και αισθανόταν ότι κανείς δεν μπορούσε να τον αγγίξει, είπε η εισαγγελέας Μορίν Κόμεϊ. «Όμως δεν είναι Θεός», είπε απευθυνόμενη στους ενόρκους και ζητώντας τους να τον κρίνουν ένοχο για όλες τις κατηγορίες.
Μετά την ανακοίνωση της ετυμηγορίας και αφού αποχώρησαν οι ένορκοι, ο Κομπς γονάτισε μπροστά στην καρέκλα του, σαν να προσευχόταν. Στη συνέχεια σηκώθηκε και μίλησε στο ακροατήριο. «Σύντομα θα γυρίσω στο σπίτι. Σας αγαπώ. Σας ευχαριστώ», είπε, χαμογελώντας.
Η οικογένεια και οι υποστηρικτές του ξέσπασαν σε χειροκροτήματα και ζητωκραυγές.
Για τις δύο κατηγορίες για τις οποίες κρίθηκε ένοχος, ο Κομπς μπορεί να καταδικαστεί σε κάθειρξη έως 10 ετών. Ο Αρούν Σουμπραμανιάν θα ανακοινώσει την ποινή σε ημερομηνία που δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Ο Κομπς κρατείται σε ομοσπονδιακή φυλακή του Μπρούκλιν από τον Σεπτέμβριο του 2024, μετά τη σύλληψή του.
Δυο άνδρες, ηλικίας 75 και 60 ετών, έχασαν τη ζωή τους σήμερα στη Σαρδηνία εξαιτίας του κύματος καύσωνα, με τη θερμοκρασία στο ιταλικό αυτό νησί να ξεπερνά τους 40 βαθμούς Κελσίου. Τα θύματα είχαν μεταβεί στα θέρετρα Σαν Τεοντόρο και Μπουντόνι και, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, ενώ έκαναν ηλιοθεραπεία υπέστησαν ανακοπή καρδιάς. Παρασχέθηκε άμεση ιατρική βοήθεια και στις δυο περιπτώσεις αλλά, δυστυχώς, χωρίς αποτέλεσμα.
Από την αρχή της εβδομάδας άλλοι τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, στην Ιταλία, εξαιτίας του καύσωνα και των πλημμυρών που προκλήθηκαν από ξαφνικές βροχοπτώσεις.
Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ
Τις γραμμές και το ωράριο των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας που θα συμμετάσχουν στην πιλοτική 24ωρη λειτουργία του ερχόμενου Σαββάτου 5 Ιουλίου, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) θα θέσει σε δοκιμαστική 24ωρη λειτουργία τις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό, τις γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ, καθώς και επιλεγμένες λεωφορειακές γραμμές.
Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου θα αξιολογηθεί με βάση τα λειτουργικά και ποιοτικά δεδομένα που θα προκύψουν, προκειμένου να αποφασιστεί εάν η 24ωρη λειτουργία θα εφαρμοστεί από το φθινόπωρο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });Στα μέσα σταθερής τροχιάς και ειδικότερα στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό, τη νύχτα της 5ης Ιουλίου έως τις 10 το πρωί της 6ης Ιουλίου, τα δρομολόγια θα εκτελούνται κάθε 15 λεπτά και προς το Αεροδρόμιο κάθε 36 λεπτά.
Κλειστή θα παραμείνει στο σύνολό της η Γραμμή 1 του Μετρό Πειραιάς – Κηφισιά, λόγω έλλειψης συρμών.
Επίσης, στις γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ, η συχνότητα εκτέλεσης των νυχτερινών δρομολογίων θα είναι κάθε 25 λεπτά.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Σε ό,τι αφορά το δίκτυο των αστικών λεωφορείων που θα λειτουργήσει σε 24ωρη βάση, το πρόγραμμα του ΟΑΣΑ περιλαμβάνει τις εξής γραμμές:
* Μόνιμες γραμμές που ήδη λειτουργούν τη νύχτα: 400 Πειραιάς – Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας, 500 Πειραιάς – Κηφισιά, 790 Γλυφάδα – Περιστέρι – Ανθούπολη, Χ14 Σύνταγμα – Κηφισιά.
* Μόνιμες γραμμές 24ωρης λειτουργίας: 040 Πειραιάς – Σύνταγμα, 11 Άνω Πατήσια – Νέο Παγκράτι – Νέα Ελβετία, Χ93 Στ. Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού – Αερολιμένας Αθηνών, Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών, Χ96 Πειραιάς – Αερολιμένας Αθηνών, Χ97 Αερολιμένας Αθηνών – Στ. Ελληνικό.
* Επιπλέον γραμμές που θα τεθούν σε 24ωρη πιλοτική λειτουργία: 164 Στ. Αγ. Δημήτριος – Κάτω Ηλιούπολη – Αργυρούπολη – Τερψιθέα, 221 Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία, 608 Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκρ. Ζωγράφου, 703 Πειραιάς – Αγ. Ανάργυροι – Αγ. Ελευθέριος (μέσω Θηβών), 842 Πέραμα – Στ. Κορυδαλλός, 049 Πειραιάς – Ομόνοια, Α15 Στ. Λαρίσης – Δάσος Χαϊδαρίου, Β11 Πλ. Βάθη – Ίλιον – Πετρούπολη, Β12 Στ. Αττική – Άνω Λιόσια.