Close

Not a member yet?Register now and get started.

lock and key

Sign in to your account.

Account Login

Τεχνολογία

Error message

  • Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /home/drapti5/public_html/raptis/includes/file.phar.inc).
  • Deprecated function: implode(): Passing glue string after array is deprecated. Swap the parameters in drupal_get_feeds() (line 394 of /home/drapti5/public_html/raptis/includes/common.inc).

Γιατί η Αυτοκρατορία δεν αντεπιτίθεται

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 10:00

Αν η πάλη του ΠΑΣΟΚ για να διεκδικήσει πάλι με αξιώσεις τη διακυβέρνηση της χώρας ήταν επική ταινία επιστημονικής φαντασίας, είμαστε λίγο πριν από την τελική σεκάνς της σύγκρουσης – στη στιγμή που το στρατόπεδο των ηρώων ψάχνει να βρει τι κάνει λάθος και ο αντίπαλος βρίσκεται πάντα ένα βήμα μπροστά, ο εκνευρισμός κυριαρχεί και οι δρόμοι τους χωρίζουν για να ξανασυναντηθούν σοφότεροι, γνωρίζοντας πια τι πρέπει να κάνουν για να πετύχουν τον στόχο τους.

Στην πραγματικότητα, τα δεδομένα για το ΠΑΣΟΚ είναι ένα σερί κακών δημοσκοπήσεων, που δείχνει υψηλή συσπείρωση αλλά επικίνδυνη στασιμότητα, μια διάχυτη καχυποψία μεταξύ Νίκου Ανδρουλάκη και εσωκομματικής αντιπολίτευσης, καθώς και διαφορετικές απόψεις για το είδος των διορθώσεων – πολιτικών, οργανωτικών, ακόμα και στελεχιακών – που πρέπει να γίνουν. Και δεν θα μάθουμε τι θα επιλέξουν μέχρι το τριήμερο συνέδριο του Μαρτίου.

Το κόκκινο πανί

Στην Πλατεία Κοτζιά είδαν τις προηγούμενες ημέρες στελέχη που πρόσκεινται στην ηγεσία να υπονοούν πως πρέπει να ληφθούν πειθαρχικά μέτρα απέναντι στον δήμαρχο Αθηναίων: είχε προηγηθεί μια εβδομάδα τακτικών, δημόσιων παρεμβάσεων του Χάρη Δούκα, ο οποίος ζητούσε αφενός περισσότερη εσωκομματική δημοκρατία και αφετέρου ξεκαθάριζε πως δεν θα κάνει καμία υποχώρηση στην κατάθεση του περιβόητου ψηφίσματος στο συνέδριο, ώστε το Σώμα να αποφασίσει να αποκλείσει οποιαδήποτε μετεκλογική συνεργασία με τη ΝΔ – κι αυτά, ενώ άφηνε ανοιχτό το ενδεχόμενο διαλόγου με την πλευρά του Αλέξη Τσίπρα, απευθυνόμενος σε συγκεκριμένο ακροατήριο του ΠΑΣΟΚ.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Στην πραγματικότητα, το παιχνίδι μεταξύ Ανδρουλάκη και Δούκα παίζεται με ορίζοντα συνεδρίου – πριν από τη διαρροή πως ο Δούκας χαρακτηρίζει «αθλιότητες» τα σενάρια αποχώρησής του από το ΠΑΣΟΚ, οι προεδρικοί διέκριναν στις κινήσεις του μια τακτική σταδιακής απεμπλοκής που θα κορυφωθεί στο Τάε Κβον Ντο. Εφόσον, σύμφωνα με το περιβάλλον του δημάρχου, τέτοια περίπτωση δεν υπάρχει, αυτό που μένει να φανεί είναι αν ο Δούκας θα επιμείνει «μέχρι τέλους» στο ψήφισμα για τη ΝΔ, ακόμα και αν ο όρος για μη συνεργασία περιλαμβάνεται σε άλλα συνεδριακά κείμενα και αν οι διαφωνίες με την ηγεσία θα συνεχίσουν να γίνονται σε δημόσια θέα. Για τις σχέσεις των δύο πλευρών είναι πια πολύ αργά. Δεν λείπει απλώς η συμπάθεια, αλλά και η εμπιστοσύνη.

Προσοχή στο καδράρισμα

Η περίπτωση του Παύλου Γερουλάνου είναι διαφορετική από αυτήν του δημάρχου Αθηναίων, παρότι δημόσια ο βουλευτής της Α’ Αθήνας είναι εκείνος που έβαλε στη συζήτηση την «ακούνητη βελόνα»: η παρουσία των ψηφοφόρων στην εκδήλωση που έκανε για την κοπή της πίτας όμως, όπως και σε εκείνη στην Ηλεία, σε συνδυασμό με την ενωτική ρητορική του για την αναγέννηση του κόμματος, δεν προσφέρει πολλές ευκαιρίες στη Χαριλάου Τρικούπη να σηκώσει το γάντι – για την ακρίβεια, μετά το τζαρτζάρισμα που έγινε μεταξύ Γερουλάνου και Ανδρουλάκη στην Πολιτική Γραμματεία, οι απαντήσεις προς την πλευρά του πρώην υπουργού για δηλώσεις που αφορούν την ανάγκη περισσότερων συνεδριάσεων και εσωκομματικής δημοκρατίας είναι αρκετά προσεκτικές και περιορισμένες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Ο Γερουλάνος, ωστόσο, τοποθετείται στο «κάδρο» της επόμενης ημέρας. Εχοντας ξεκαθαρίσει πως «ο πρόεδρος δεν αμφισβητείται» (και επιβεβαιώνοντας πως η ανδρουλακική προσπάθεια θα κριθεί στην κάλπη), ο Γερουλάνος τοποθέτησε και τον ορίζοντα της επόμενης εσωκομματικής μάχης. Ενόψει συνεδρίου, οι επαφές του μοιάζουν να έχουν διευρυνθεί ακόμα και σε πρώην εσωκομματικούς «φωνακλάδες» αντιπάλους. Εχει, επομένως, σημασία αν η στάση που ο ίδιος έχει επιλέξει θα μείνει ίδια ως το τέλος. Οι πιέσεις για δράση – με βάση και τα δημοσκοπικά δεδομένα – δεν είναι λίγες.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Θεσμικά ενωτική, προσωπικά αιχμηρή

Από όλους τους πόλους της εσωκομματικής αντιπολίτευσης, αυτός της Αννας Διαμαντοπούλου είναι ίσως ο πιο περίπλοκος, γιατί η πρώην υπουργός είναι η μόνη που εκ θέσεως έχει θεωρητικά λόγο στη χάραξη της στρατηγικής του κόμματος και συμμετέχει σε κλειστές συσκέψεις που στο παρελθόν έχουν γίνει ακόμα και εστία αντιπαράθεσης από αρμόδιους που δεν καλούνται σ’ αυτές. Και θεσμικά η Διαμαντοπούλου ανταποκρίνεται στον ρόλο της: όταν η κάθε πλευρά έλεγε τα δικά της, εκείνη μίλησε για οκτώ σημεία στα οποία όλοι συμφωνούν. Οι αιχμές της όμως προς την υπόλοιπη εσωκομματική αντιπολίτευση δεν λείπουν, ειδικά προς την πλευρά του Χάρη Δούκα για την επιμονή του να επαναφέρει δημόσια το ψήφισμα για τη ΝΔ. Η ετέρα «ψυχή» του ΠΑΣΟΚ ήταν και εκείνος που σχολίασε την ανακοίνωση της πρόθεσής της να κατέβει υποψήφια στον Νότιο Τομέα, πριν από τη διαβούλευση των σχετικών οργάνων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Παράλληλα, η Διαμαντοπούλου κάνει σαφές πως «έχει άλλες απόψεις» από την ηγεσία «που δεν έχουν αλλάξει», ενώ συμφωνεί με την κριτική για τις λίγες συνεδριάσεις – ακόμα κι αν θεωρεί πως δεν αφορά τον πολύ κόσμο. «Χτίζει» στο τώρα, γιατί η επιρροή της μπορεί να μειωθεί μετεκλογικά, αν η διεύρυνση που επιχειρείται τελικά αποδειχθεί μονόπλευρη.

Κάποιος δεν βιάζεται

Η τοποθέτηση του Δούκα υπέρ του διαλόγου με τον Αλέξη Τσίπρα ήταν, λέει η παραπολιτική φημολογία, η αφορμή να λήξει η συμμαχία του δημάρχου Αθηναίων με τον Μανώλη Χριστοδουλάκη. Εκτοτε ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής έχει επιλέξει να μην μπλεχτεί στους εσωκομματικούς καβγάδες, δείχνοντας την προσυνεδριακή διαδικασία και το ίδιο το συνέδριο ως τον καταλληλότερο τόπο να ασκήσει κάποιος κριτική και να καταθέσει τις προτάσεις του. Οπως ο Ανδρουλάκης, έτσι και η υπόλοιπη εσωκομματική αντιπολίτευση γνωρίζει πως έχει βλέψεις για το μέλλον – η δεύτερη, δε, επισημαίνει, μάλλον δηκτικά, το χαμηλό προφίλ που κρατάει στην κριτική του προς την ηγεσία και στη λογική του «κομματικού πατριωτισμού». Ο Χριστοδουλάκης δεν διαφοροποιείται δημόσια, δουλεύει όμως οργανωτικά, θέλοντας να μετρήσει τις δυνάμεις του στο Τάε Κβον Ντο. Παρότι δεν μοιάζει να βιάζεται, το μεγάλο ερώτημα για εκείνον είναι αν θα μιλήσει και πολιτικά.

«Συμπαράταξη και διεύρυνση»

Οι τελευταίες πινελιές μπαίνουν αυτές τις μέρες και στη λίστα των στελεχών που, με επικεφαλής τον Κώστα Σκανδαλίδη, θα αναλάβουν την προσέγγιση προσώπων που θέλουν να ενταχθούν στην εκλογική προσπάθεια του ΠΑΣΟΚ και αναμένεται να ανακοινωθεί τη Δευτέρα. Σύμφωνα με πληροφορίες, για την επιτροπή «Συμπαρατάξης και διεύρυνσης», όπως θα ονομαστεί, έχουν προσεγγιστεί πρόσωπα όπως ο Μάρκος Μπόλαρης, η Ζωή Καρκούλια, ο Τάκης Κορμάς, ο Νίκος Μαδεμλής και ο Γιώργος Κυριακόπουλος, πρώην βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ από την Αχαΐα. Επαφές έχουν γίνει επίσης και με τον πρώην υπουργό του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννη Πανούση, αλλά και με τον πρώην βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ από την Σάμο, Δημήτρη Σεβαστάκη.

Categories: Τεχνολογία

Σαρλ Λεκλέρ – Ferrari: “Τα νέα μονοθέσια είναι εντελώς κάτι καινούργιο για τους πιλότους”

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:55

Ο Charles Leclerc περιέγραψε λεπτομερώς την τεράστια πρόκληση που έχει αναλάβει η Ferrari στο πλαίσιο των νέων κανονισμών για τις μονάδες ισχύος, περιγράφοντάς τες ως τις «μεγαλύτερες αλλαγές στην ιστορία της F1 ».

Οι νέοι κανονισμοί του αθλήματος έχουν εισαγάγει ριζικές αλλαγές στη μονάδα ισχύος, με την αφαίρεση της MGU-H και την αύξηση της ισχύος της MGU-K από 120kW σε 350kW.

Για φέτος, οι μονάδες ισχύος διαθέτουν αναλογία 50-50 μεταξύ ηλεκτρικής ισχύος και εσωτερικής καύσης, αντιπροσωπεύοντας μια σημαντική κίνηση προς την ηλεκτροκίνηση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

«Νομίζω ότι είναι μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές που έχουν συμβεί στην ιστορία της F1, οπότε ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικό για αυτόν τον λόγο», δήλωσε ο Λεκλέρκ.

«Από τότε που έφτασα στη F1, έχω κάνει μια μεγάλη τεχνική αλλαγή από το 2021 στο 2022, αλλά αυτό (οι νέοι κανονισμοί) δεν είναι κάτι τέτοιο. Πρέπει να ξαναμάθουμε τα περισσότερα προγράμματα. Πρέπει να κατανοήσουμε το σύστημα πολύ καλύτερα για να το αξιοποιήσουμε στο έπακρο.»

Η Ferrari έχει επενδύσει σημαντικό χρόνο στους νέους κανονισμούς της F1 και στο νέο της μονοθέσιο, το SF-26, με την αεροδυναμική ανάπτυξη του περσινού μονοθεσίου να έχει σταματήσει στα τέλη Απριλίου.

Categories: Τεχνολογία

Ford: Η Formula 1 είναι το βήμα για να μεταφέρει την τεχνολογία στα αυτοκίνητα της

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:44

Στη Formula 1, η ταχύτητα δεν «μετριέται» μόνο στην πίστα. Αν, για παράδειγμα, χρειάζονται 16 ημέρες για να κατασκευαστεί ένα εξάρτημα που στη συνέχεια θα πρέπει να δοκιμαστεί, τότε ο χρόνος έχει ήδη χαθεί – και πιθανότατα ο ίδιος ο αγώνας – πριν καν το μονοθέσιο βγει από το pit lane.

Μια από τις πιο σημαντικές συνεισφορές της Ford στα πλαίσια της συνεργασίας της με τη Red Bull Powertrains είναι ο τρόπος που κατασκευάζονται τα εξαρτήματα. Χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες τρισδιάστατης εκτύπωσης της αμερικανικής εταιρείας, ο χρόνος που απαιτείται για τη δημιουργία νέων εξαρτημάτων μειώθηκε από 16 σε μόλις 5 ημέρες, επιτρέποντας έτσι στην ομάδα της Red Bull να εξελίσσει λύσεις σχεδόν τρεις φορές ταχύτερα από πριν.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η πρόκληση και οι απαιτήσεις στο νέο αυτό εγχείρημα είναι τεράστιες. Δεν πρόκειται απλώς για μία νέα μονάδα ισχύος, αλλά για ένα πλήρως επανασχεδιασμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, στο οποίο κάθε εξάρτημα – από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το σύστημα εισαγωγής αέρα έως τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας – αναπτύσσεται, δοκιμάζεται και βελτιστοποιείται από τις ομάδες εξέλιξης της Ford στο Μίσιγκαν και της Red Bull στο Milton Keynes.

Πραγματοποιώντας την επάνοδό της στη Formula 1 ύστερα από δύο σχεδόν δεκαετίες, η Ford βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα χάσμα εμπειρίας σε σχέση με τους άμεσους ανταγωνιστές της. Αυτό σημαίνει ότι κατά τη διάρκεια εξέλιξης της μονάδας ισχύος η Ford δεν έχει την πολυτέλεια να περιμένει τα κλασικά μοντέλα προσομοίωσης να «ωριμάσουν».

Για να καλυφθεί το κενό αυτό ο μηχανικός προσομοιώσεων Kevin Ruybal ανέπτυξε, σε συνεργασία με την Red Bull στο Milton Keynes, έναν πρωτοποριακό ψηφιακό κώδικα που «τρέχει» έως και 1.000 φορές ταχύτερα σε σχέση με τους συνηθισμένους, ο οποίος αποτελεί σήμερα το βασικό εργαλείο για τη ρύθμιση και τον έλεγχο των επιμέρους συστημάτων. Χάρη σε αυτό, οι οδηγοί μπορούν να διαπιστώνουν στον προσομοιωτή ποια είναι η συμπεριφορά του κινητήρα και να παρέχουν το δικό τους feedback πολύ πριν κατασκευαστεί το φυσικό πρωτότυπό του – κάτι που άλλαξε ριζικά τον ρυθμό και τη φιλοσοφία της εξέλιξης.

Categories: Τεχνολογία

Ρεκόρ παραγωγής ηλεκτρικών ΙΧ στη Γερμανία

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:40

Η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έφτασε σε επίπεδο ρεκόρ στη Γερμανία το 2025, με 1,22 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 15%, σύμφωνα με νέα στοιχεία που δημοσίευσε η Γερμανική Ένωση Αυτοκινήτου (VDA).

Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα τρία αυτοκίνητα που παραγόταν ήταν πλήρως ηλεκτρικό. Μαζί με την αύξηση 54% στην παραγωγή υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων plug-in, η συνολική παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων έφτασε τα 1,67 εκατομμύρια μονάδες σε συνολική παραγωγή 4,1 εκατομμυρίων αυτοκινήτων. Αυτό κατέστησε τη Γερμανία τον δεύτερο μεγαλύτερο παραγωγό ηλεκτρικών οχημάτων πίσω από την Κίνα και μπροστά από τις Ηνωμένες Πολιτείες, δήλωσε η VDA. 

«Η εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται σε επίπεδο ρεκόρ, γεγονός που δείχνει σαφώς και εντυπωσιακά ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά αποφασιστικά προς την ηλεκτρική κινητικότητα και την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα», δήλωσε η πρόεδρος της VDA, Hildegard Müller. Ζήτησε τη συνέχιση των επιδοτήσεων ηλεκτρικών οχημάτων από τη γερμανική κυβέρνηση και τόνισε την ανάγκη για «περισσότερες επιλογές φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα» μαζί με «τη συνεπή επέκταση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, φθηνότερη ισχύ φόρτισης και βελτιωμένη πρόσβαση σε πρώτες ύλες που είναι κρίσιμες για τον μετασχηματισμό». 

Categories: Τεχνολογία

Δύο νεκροί μετανάστες στον Έβρο – Προσπάθησαν να περάσουν το ποτάμι και τους βρήκαν παγωμένους

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:40

Νεκροί εντοπίστηκαν το πρωί της Κυριακής (8/2) δύο μετανάστες στον Έβρο, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν ότι επιχείρησαν να περάσουν το ποτάμι.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι μετανάστες εντοπίστηκαν σε παρέβρια περιοχή παγωμένοι, εξαιτίας των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν.

Πρόκειται για δύο άτομα ηλικίας μεταξύ 30 – 40 ετών.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα των αρχών για τον καθορισμό της εθνικότητάς τους.

Categories: Τεχνολογία

Συντάξεις χηρείας: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:35

Διευκρινίσεις του e-ΕΦΚΑ σχετικά με τον υπολογισμό των συντάξεων χηρείας δόθηκαν έπειτα από τους ισχυρισμούς του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων (ΕΝΔΙΣΥ) περί εσφαλμένων διαδικασιών.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του e-ΕΦΚΑ, ο οργανισμός εφαρμόζει με ακρίβεια το κανονιστικό πλαίσιο που καθορίζεται από τους νόμους 4387/2016 και 4611/2019. Οι συγκεκριμένοι νόμοι καθιέρωσαν ενιαίους κανόνες για όλες τις περιπτώσεις μεταβίβασης συντάξεων λόγω θανάτου, ανεξάρτητα από τον ασφαλιστικό φορέα προέλευσης.

Η ανακοίνωση διευκρινίζει ότι η επιστολή του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων (ΕΝΔΙΣΥ) αφορά περιορισμένο αριθμό συνταξιούχων, συγκεκριμένα διψήφιο αριθμό περιπτώσεων από ειδική κατηγορία του Δημοσίου. Για αυτές υπάρχει σχετική απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, την οποία ο e-ΕΦΚΑ θα εκτελέσει άμεσα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου αφορά αποκλειστικά περιπτώσεις θανάτου που σημειώθηκαν μετά την έκδοση του νόμου 4387/2016 και έως τον Μάιο του 2019, όταν τέθηκε σε ισχύ ο νόμος 4611/2019.

Categories: Τεχνολογία

Φορολοταρία: Πώς συμμετέχεις, πώς κερδίζεις, πώς πληρώνεσαι – Τo μυστικό για να είσαι ένας από τους τυχερούς

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:29

Η φορολοταρία μπήκε στη ζωή μας τον Νοέμβριο του 2017, μοιράζοντας 1.000 ευρώ σε 1.000 τυχερούς κάθε μήνα. Τον Φεβρουάριο του 2022, τα ποσά αυξήθηκαν έως και τα 50.000 ευρώ, μειώνοντας όμως τον αριθμό των νικητών. Σκοπός της φορολοταρίας είναι η ενίσχυση της χρήσης πλαστικού χρήματος και η μείωση της φοροδιαφυγής.

Κάθε μήνα, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) πραγματοποιεί την ηλεκτρονική κλήρωση και μοιράζει χρηματικά έπαθλα 1.000€, 5.000€, 20.000€ και 50.000€ σε πολίτες που πραγματοποιούν συναλλαγές με πιστωτικές ή χρεωστικές κάρτες.

Ποιοι συμμετέχουν

Στις κληρώσεις συμμετέχουν όλοι οι ενήλικες (άνω των 18 ετών) που έχουν ΑΦΜ και έχουν υποβάλει δήλωση φορολογίας εισοδήματος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Κάθε μήνα η κλήρωση αφορά 556 τυχερούς λαχνούς ως εξής:

  • 1 νικητής των 50.000€

  • 5 νικητές των 20.000€

    googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });
  • 50 νικητές των 5.000€

  • 500 νικητές των 1.000€

Κάθε ευρώ δαπάνης με πλαστικό χρήμα δίνει ένα λαχνό, με ανώτατο μηνιαίο όριο δαπανών 10.000€. Αν οι δαπάνες υπερβαίνουν το 30%, 50% ή 70% του μηνιαίου εισοδήματος, οι λαχνοί διπλασιάζονται, τριπλασιάζονται ή τετραπλασιάζονται αντίστοιχα. Οι λαχνοί υπολογίζονται με βάση τις εκκαθαρισμένες συναλλαγές του προηγούμενου μήνα.

Πώς κερδίζουν οι πολίτες

Τα κέρδη πιστώνονται στο ΙΒΑΝ που έχει δηλωθεί στο myAADE. Όσοι δεν έχουν δηλώσει ΙΒΑΝ έχουν προθεσμία τρεις μήνες από την ημέρα της κλήρωσης για να δηλώσουν τον τραπεζικό τους λογαριασμό.

Συνοπτικά, στη φορολοταρία συμμετέχουν:

  • Φυσικά πρόσωπα άνω των 18 ετών

  • Με ΑΦΜ στην Ελλάδα

  • Που πραγματοποιούν συναλλαγές με κάρτα ή ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής

  • Και έχουν υποβάλει εμπρόθεσμη φορολογική δήλωση για το προηγούμενο έτος

Η φορολοταρία συνεχίζει να αποτελεί ένα κίνητρο για χρήση ηλεκτρονικών συναλλαγών και ταυτόχρονα ένα εργαλείο καταπολέμησης της φοροδιαφυγής.

Categories: Τεχνολογία

Washington Post: Ο CEO Γουίλ Λιούις αποχωρεί μετά τις μαζικές απολύσεις

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:25

Ο εκδότης και διευθύνων σύμβουλος της Washington Post Γουίλ Λιούις ανακοίνωσε χθες Σάββατο την αποχώρησή του, μετά τις μαζικές απολύσεις στην εφημερίδα.

«Κατά τη διάρκεια της θητείας μου, ελήφθησαν δύσκολες αποφάσεις προκειμένου να διασφαλιστεί το βιώσιμο μέλλον της The Post, ώστε να μπορεί για πολλά χρόνια να δημοσιεύει υψηλής ποιότητας, μη κομματικοποιημένες ειδήσεις για εκατομμύρια πελάτες καθημερινά», έγραψε ο Λιούις σε μήνυμα που απηύθυνε προς το προσωπικό. Το μήνυμα δημοσιοποίησε ο επικεφαλής του γραφείου της εφημερίδας στον Λευκό Οίκο, ο Ματ Βίζερ.

Ο Τζεφ Ντ’Ονόφριο, οικονομικός διευθυντής της εφημερίδας η οποία ανήκει στον Τζεφ Μπέζος, θα αναλάβει προσωρινά καθήκοντα εκδότη και διευθύνοντος συμβούλου στην Washington Post.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο Γουίλ Λιούις, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Dow Jones & Company και εκδότης της Wall Street Journal, είχε αναλάβει καθήκοντα εκδότη και CEO στην Washington Post το 2023, διαδεχόμενος τον Φρεντ Ράιαν ο οποίος αποχώρησε έπειτα από θητεία εννέα ετών.

Categories: Τεχνολογία

Λειψυδρία: Ανάσα αλλά όχι λύση οι πρόσφατες βροχές στην Αττική

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:22

Οι πρόσφατες βροχοπτώσεις, αν και έδωσαν μια ανάσα στα αποθέματα νερού της Αττικής, τα νούμερα που αντανακλούν την πραγματικότητα, κάθε άλλο παρά αισιόδοξα είναι: Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει η ΕΥΔΑΠ, με σχολαστική θα έλεγε κανείς επιμέλεια, και ανελλιπώς από το 1985, τα αποθέματα στους ταμιευτήρες που τροφοδοτούν την Αττική, φτάνουν σήμερα στα 560 εκατ. κυβικά, τη στιγμή που ένα χρόνο πριν έφταναν τα 667 εκατ. κυβικά, ενώ δύο χρόνια πριν ξεπερνούσαν τα 900 εκατ. κυβικά.

Οι αριθμοί κρύβουν αλήθειες και μεταξύ αυτών είναι και μία εν εξελίξει κλιματική κρίση που μεταφράζεται σε κρίση νερού και λειψυδρίας. Κρίσεις που δεν βιώνει μόνο η Αθήνα, ή η Ελλάδα, αλλά όλη η υφήλιος με τις μεγαλύτερες πιέσεις να ασκούνται σε μεσογειακές χώρες, όπως η χώρα μας.

Ειδικά για την Αττική, όπου συγκεντρώνεται σχεδόν ο μισός πληθυσμός της χώρας, το πρόβλημα καθίσταται πιο έντονο και απαιτεί εγρήγορση.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Τα τελευταία χρόνια η καταγραφή πτωτικής τάσης στις εισροές των ταμιευτήρων, λόγω χαμηλότερων βροχοπτώσεων και παρατεταμένων περιόδων ανομβρίας, την ώρα που η κατανάλωση παραμένει ίδια (περίπου 1 εκατ. κυβικά ημερησίως) ασκεί πιέσεις σε όλους, κυρίως όμως στην Πολιτεία και την ΕΥΔΑΠ που έχουν την ευθύνη όχι μόνο της επάρκειας, αλλά και της ποιότητας του νερού που πίνει η Αθήνα.

Η διαχείριση του νερού με τη σοβαρότητα που αρμόζει στο θέμα, απαιτεί ευθύνη από όλους. Πρόκειται για μία μάχη στην οποία κανείς δεν περισσεύει και όλοι έχουμε ρόλο, από τον απλό οικιακό καταναλωτή έως το ίδιο το κράτος και την τοπική αυτοδιοίκηση, τις επιχειρήσεις, τις βιομηχανίες, την κοινωνία.

Σύμφωνα με παράγοντες της ΕΥΔΑΠ η συζήτηση για το νερό δεν μπορεί να περιορίζεται σε αποσπασματικές αντιδράσεις ή σε συγκυριακές αφορμές για αντιπαραθέσεις και κυρίως, δεν μπορεί να παραμένει στα λόγια. Χρειάζονται υπεύθυνες και γρήγορες αποφάσεις, επενδύσεις και συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, αλλά και συνειδητή στάση της κοινωνίας το οποίο είναι ουσιαστικά μονόδρομος.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Ο σχεδιασμός της ΕΥΔΑΠ και το πλάνο επενδύσεων των 2,5 δισ. ευρώ

Η ΕΥΔΑΠ καλείται να διασφαλίσει όχι μόνο τη σημερινή επάρκεια νερού, αλλά και τη δυνατότητα κάλυψης των αναγκών της Αττικής τα επόμενα χρόνια. Σύμφωνα με την Εταιρεία, η απάντηση σε αυτή την πρόκληση είναι ένα εκτεταμένο, ανταποδοτικό επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 2,5 δισ. ευρώ, που αφορά σε διαφορετικούς άξονες δράσης, από την αντικατάσταση παλαιών αγωγών και τη μείωση των διαρροών έως την ψηφιακή παρακολούθηση των δικτύων, την ενεργειακή αναβάθμιση εγκαταστάσεων και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας του υδροδοτικού συστήματος, την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογιών στην εξοικονόμηση του νερού, αλλά και την επαναχρησιμοποίηση όπου αυτό επιτρέπεται.

Πρόκειται για παρεμβάσεις που αποτελούν τη βασική προϋπόθεση ώστε το νερό να συνεχίσει να φτάνει με ασφάλεια και επάρκεια στα νοικοκυριά στις επιχειρήσεις και στους δήμους της Αττικής.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Σύμφωνα με τους ίδιους παράγοντες αν κάποιος ισχυριζόταν ότι ένα τέτοιο εγχείρημα μπορεί να υποστηριχθεί με έσοδα που παραμένουν βαλτωμένα τα τελευταία 17 χρόνια, μάλλον θα ήταν για λόγους εντυπωσιασμού ή κοινωνικής συζήτησης. Η αναπροσαρμογή των τιμολογίων, μετά από 17 χρόνια αμετάβλητων χρεώσεων, και μάλιστα λαμβάνοντας υπόψη την ανταποδοτικότητα κάθε ευρώ που δίνει ο πολίτης, ήρθε για να στηρίξει κρίσιμα έργα που διασφαλίζουν ότι δεν θα πούμε το νερό νεράκι.

Βέβαια, ακόμα και το γεγονός ότι μετά την αναπροσαρμογή αυτή, τα τιμολόγια της ΕΥΔΑΠ παραμένουν τα χαμηλότερα μεταξύ μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων, ενισχύουν περισσότερο το επιχείρημα ότι η αναπροσαρμογή και δίκαιη ήταν, και αναγκαία.

Το νερό της Αττικής δεν είναι ανεξάντλητο, ούτε δεδομένο. Η ευθύνη για τη διαφύλαξή του είναι συλλογική και αφορά τόσο την Πολιτεία και τους θεσμούς όσο και τους πολίτες. Η έγκαιρη δράση σήμερα είναι η μόνη ασφαλής επιλογή για να αποφευχθούν πολύ μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον καταλήγουν οι παράγοντες της ΕΥΔΑΠ.

Categories: Τεχνολογία

Καθαρίστε το οικόπεδό σας ή πληρώστε: Η «Ενεργή Μάχη» φέρνει πρόστιμα έως 2.000€ – Πότε λήγει η προθεσμία

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:11

Σημαντικές αλλαγές στη φιλοσοφία και τον τρόπο εφαρμογής των καθαρισμών οικοπέδων εισάγει το νομοσχέδιο του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας με τίτλο «Ενεργή Μάχη», δίνοντας έμφαση στην αναδιαμόρφωση του Εθνικού Μητρώου Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας. Η νέα ρύθμιση που προωθείται έχει ως στόχο το Μητρώο να μην περιορίζεται μόνο στην καταγραφή των υποχρεώσεων των πολιτών κατά την αντιπυρική περίοδο αλλά να λειτουργήσει ως εργαλείο που θα συνδέεται με την υποβολή δηλώσεων, τους ελέγχους αλλά και τις παρεμβάσεις των αρμόδιων αρχών.

Παράλληλα, ο καθαρισμός των οικοπέδων αλλά και η δήλωσή τους παρατείνεται έως τις 15 Ιουνίου. Ειδικότερα, σύμφωνα με το νομοσχέδιο, οι ιδιοκτήτες ή υπόχρεοι καλούνται να προχωρήσουν σε καθαρισμό των οικοπέδων από την 1η Απριλίου έως τις 15 Ιουνίου, με υποχρέωση συντήρησης καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, ενώ η δήλωση υποβάλλεται έως τις 15 Ιουνίου. Το χρονοδιάγραμμα αυτό, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, δίνει επαρκές περιθώριο συμμόρφωσης και επιτρέπει καλύτερο επιχειρησιακό προγραμματισμό των ελεγκτικών μηχανισμών.

Σημαντικότερη μεταβολή, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, είναι «η καθετοποίηση της διαδικασίας» και η ξεκάθαρη κατανομή ρόλων. Αυτό, όπως εξηγούν αρμόδιες πηγές, σημαίνει ότι με την προωθούμενη ρύθμιση οι δήμοι θα ενημερώνουν τους ιδιοκτήτες των οικοπεδικών ή ακάλυπτων χώρων, θα διενεργούν δειγματοληπτικούς ελέγχους επί των δηλώσεων και, όπου διαπιστώνεται παράβαση, θα μπορούν να προχωρήσουν σε αυτεπάγγελτο καθαρισμό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία με τη σειρά της θα παρεμβαίνει κατόπιν καταγγελιών, θα διενεργεί ελέγχους και θα επιβάλλει πρόστιμα και τις προβλεπόμενες κυρώσεις τόσο για τη μη υποβολή δήλωσης όσο και για τη μη τήρηση των μέτρων καθαρισμού, ενημερώνοντας παράλληλα τον οικείο δήμο για την άμεση αποκατάσταση.

Στο πεδίο των κυρώσεων, το νέο πλαίσιο εισάγει αναλογική κλιμάκωση, διαχωρίζοντας την τυπική παράβαση (μη υποβολή δήλωσης) από την ουσιαστική (μη καθαρισμό). Για παράδειγμα σε περίπτωση μη υποβολής δήλωσης οι κυρώσεις θα είναι ηπιότερες αν ο ιδιοκτήτης έχει προχωρήσει σε καθαρισμό ενώ βαρύτερες αν δεν έχει γίνει. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου στόχος είναι ο ορθολογισμός των προστίμων. Για το λόγο αυτό εισάγεται κατώτατο και ανώτατο όριο σε αυτά.

Ειδικότερα, για τον μη καθαρισμό προβλέπεται πρόστιμο ανά τετραγωνικό μέτρο, ύψους ενός ευρώ, με κατώτατο όριο τα 200 ευρώ και ανώτατο τα 2.000 ευρώ ενώ σε περίπτωση μη υποβολής δήλωσης αλλά διενέργειας καθαρισμού το πρόστιμο ανέρχεται στα 100 ευρώ. Παράλληλα, προβλέπεται δυνατότητα μείωσης του προστίμου σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης διορθώσει άμεσα την παράβασή του.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Επιπλέον το νέο πλαίσιο προβλέπει μηχανισμούς άμεσης παρέμβασης για την πρόληψη κινδύνου πυρκαγιάς, ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις.

Όπως διευκρινίζεται από αρμόδιες πηγές, η διαδικασία προβλέπει καταρχάς προσπάθεια επικοινωνίας και εξασφάλισης της συναίνεσης του ιδιοκτήτη. Εφόσον αυτό δεν καταστεί εφικτό και κριθεί ότι υπάρχει άμεσος κίνδυνος πυρκαγιάς, ιδίως σε ζώνες αυξημένου κινδύνου, η Πυροσβεστική Υπηρεσία διαπιστώνει εγγράφως την επικινδυνότητα και ο δήμος προχωρά αυτεπάγγελτα στον καθαρισμό. Παράλληλα προβλέπεται η δυνατότητα επείγουσας παρέμβσαης σε περιπτώσεις άμεσου και υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς υπό την προϋπόθεση αυτό να έχει διαπιστωθεί εγγράφως από την αρμόδια Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Επιπλέον θα λαμβάνονται υπόψιν οι οικολογικές και κλιματικές ιδιαιτερότητες σε κάθε περιοχή. Ειδικότερα, σε περίπτωση που λόγω κλιματικών συνθηκών, προβλέπεται η δυνατότητα παράτασης των προθεσμιών μέσω σχετικής υπουργικής απόφασης και κατόπιν εισήγησης της αρμόδιας επιτροπής.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Παράλληλα προβλέπεται ειδική μέριμνα για αδυναμία χρήσης ψηφιακών υπηρεσιών με σκοπό την πρόληψη ψηφιακού αποκλεισμού. Συγκεκριμένα θα υπάρχει ειδική διαδικασία για περιπτώσεις αδυναμίας υποβολής δήλωσης, όπου θα μπορεί να υποβληθεί με φυσικό τρόπο και να αποσταλεί με κάθε πρόσφορο μέσο στην αρμόδια υπηρεσία, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο ότι η πρόληψη δεν δημιουργεί αποκλεισμούς κι ότι όλοι οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες.

Όπως εξηγούν αρμόδιες πηγές στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης ελήφθησαν ιδιαιτέρως υπόψη και οι παρατηρήσεις της Κ.Ε.Δ.Ε. και της ΠΟΜΙΔΑ, οι οποίες εστίασαν, αφενός, στην ανάγκη σαφήνειας ως προς το πεδίο εφαρμογής και τις κατηγορίες των υπόχρεων –στις οποίες εντάσσονται ρητά και τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου– και, αφετέρου, στην αποφυγή δυσανάλογων επιβαρύνσεων για ιδιοκτήτες που έχουν ήδη προβεί σε καθαρισμό ή αντιμετωπίζουν αντικειμενικές δυσχέρειες συμμόρφωσης.

Συνολικά, κατά τις ίδιες πηγές, η νέα ρύθμιση μεταβαίνει από ένα καθεστώς ασάφειας και άνισης εφαρμογής σε ένα πλαίσιο τυποποιημένο, ψηφιακά υποστηριζόμενο και επιχειρησιακά ενεργό με σκοπό οι καθαρισμοί οικοπέδων να πάψουν να αποτελούν ζήτημα αποσπασματικής πρακτικής και να μετατραπούν σε υποχρέωση πρόληψης σε εθνικό επίπεδο.

Categories: Τεχνολογία

Χίος: «Έξι επιβάτες της λέμβου δεν τον αναγνωρίζουν ως διακινητή, άδικη η απόφαση» – Τι λένε οι συνήγοροι του Μαροκινού

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 09:05

Ολοκληρώθηκε αργά το βράδυ του Σαββάτου η δικαστική διαδικασία για τον 31χρονο Μαροκινό που κατηγορείται ως ο διακινητής του σκάφους που βυθίστηκε ανοικτά της Χίου, με την απόφαση για την προφυλάκισή του να προκαλεί την έντονη αντίδραση των συνηγόρων του.

Σύμφωνα με την υπεράσπιση, τουλάχιστον έξι από τους επιβαίνοντες στη μοιραία λέμβο κατέθεσαν επίσημα στην ανακρίτρια ότι δεν αναγνωρίζουν τον κατηγορούμενο ως τον διακινητή ή τον χειριστή, περιγράφοντάς τον ως έναν ακόμη μετανάστη που πλήρωσε για τη μεταφορά του.

Αλέξανδρος Γεωργούλης: «Αρνείται τις κατηγορίες, έξι επιβαίνοντες κατέθεσαν ότι δεν τον αναγνωρίζουν ως διακινητή»googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Ο συνήγορος του 31χρονου, Αλέξανδρος Γεωργούλης, τόνισε πως η υπόθεση λαμβάνει νέα τροπή μετά τις καταθέσεις των διασωθέντων που απαλλάσσουν τον πελάτη του.

«Σε καμία περίπτωση δεν δέχεται ότι οδήγησε το συγκεκριμένο σκάφος. Υπάρχουν πάρα πολλές προανακριτικές καταθέσεις οι οποίες ουσιαστικά συνηγορούν στην αθωότητά του. Μπορούμε να πούμε ότι αυτή τη στιγμή πέντε άνθρωποι ήδη από το προανακριτικό στάδιο, δεν τον αναγνωρίζουν ως τον δράστη του συγκεκριμένου περιστατικού και μάλιστα επειδή ελήφθησαν και συμπληρωματικές καταθέσεις από την κυρία ανακρίτρια, σε όλες αυτές τις συμπληρωματικές καταθέσεις που ελήφθησαν, έξι στον αριθμό, δεν αναγνωρίζεται ως δράστης του περιστατικού από κανέναν από τους επιβαίνοντες» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος, σύμφωνα με τον κ. Γεωργούλη, δηλώνει ότι ήταν ο ίδιος μεταφερόμενος και πως είχε καταβάλει αντίτιμο στον Τούρκο διακινητή.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Δημήτρης Χούλης: «Απόφαση βασισμένη σε μία μόνο μαρτυρία»

Από την πλευρά του, ο συνήγορος Δημήτρης Χούλης χαρακτήρισε την απόφαση για την προσωρινή κράτηση του 31χρονου ως άδικη, επισημαίνοντας την αναντιστοιχία των μαρτυριών. «Είναι μια άδικη απόφαση, καθώς ανακρίτρια και εισαγγελέας βασίστηκαν σε μία και μόνο κατάθεση που δόθηκε προανακριτικά από έναν επιβάτη, αγνοώντας τις καταθέσεις έξι άλλων ανθρώπων που λένε το αντίθετο» σημείωσε.

Όπως υποστήριξε ο κ. Χούλης, ο μάρτυρας κατηγορίας έχει ήδη μεταφερθεί στην Αθήνα, γεγονός που δυσχεραίνει την άμεση αντιπαραβολή των στοιχείων. Για τον λόγο αυτό, η υπεράσπιση έχει ήδη καταθέσει αίτημα ώστε ο εν λόγω επιβάτης να κληθεί εκ νέου ενώπιον της ανακρίτριας για να στηρίξει τον ισχυρισμό του, καθώς η έως τώρα μαρτυρία του έρχεται σε πλήρη σύγκρουση με τα όσα κατέθεσαν οι υπόλοιποι διασωθέντες στο νησί της Χίου.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Σε εκείνο το σημείο ο κ. Χούλης εκδήλωσε τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι «οι λιμενικοί που προκάλεσαν το ατύχημα ελέγχουν οι ίδιοι την υπόθεση. […] Κρίμα και άδικο για τον κόπο που έκαναν οι ανακριτικές Αρχές σήμερα να πάρουν έξι καταθέσεις, έξι άνθρωποι να του πουν ‘δεν τον αναγνωρίζουμε αυτόν’ και εν τέλει να τον προφυλακίζουν. […] Να σας πω ότι δε θα σταματήσουν να πνίγονται στις ακτές όσους αθώους και να βάλουμε στις φυλακές μας. […] Για άλλη μια φορά θα κρυφτούμε πίσω από τους διακινητές που είναι το πρόβλημα, αλλά δεν είναι σε αυτές τις βάρκες και σίγουρα δεν ήταν ο συγκεκριμένος. Αυτή τη στιγμή έχουμε πτώματα να ξεβράζονται κάθε μέρα στα νησιά μας. Μπορούμε να συνεχίσουμε να ζούμε έτσι; Έχουμε νέα παιδιά που πάνε να υπηρετήσουν στο Λιμενικό και βρίσκονται αντιμέτωποι ή με τιμωρία αν δεν εφαρμόζουν τις παράνομες εντολές ή με τις τύψεις όταν εφαρμόζουν αυτές τις παράνομες εντολές. Μπορούμε να συνεχίσουμε έτσι; Αυτός είναι ο δρόμος; Έτσι θα λυθεί το μεταναστευτικό; […] Ο άνθρωπος αυτός από αύριο δε θα νοιάζει κανέναν μας. Όπως δεν ένοιαζαν οι εννιά της Πύλου κανέναν. Και όταν αποφυλακίστηκαν δεν το έμαθε κανένας. Όταν αθωώθηκαν δεν το έμαθε κανείς. Δε θα νοιαστεί κανένας γι αυτό τον άνθρωπο. Θεωρώ εγώ ότι ήδη δεν θα έπρεπε να είναι προφυλακισμένος».

Προφυλακίστηκε ο 31χρονος Μαροκινός

Προφυλακιστέος κρίθηκε το βράδυ του Σαββάτου ο 31χρονος Μαροκινός που κατηγορείται ως ο διακινητής του μοιραίου σκάφους, το οποίο βυθίστηκε ανοικτά της Χίου οδηγώντας στον θάνατο 15 ανθρώπους. Μετά την απολογία του, ανακρίτρια και εισαγγελέας έκριναν ομόφωνα τον κατηγορούμενο προσωρινά κρατούμενο.

Η υπερασπιστική γραμμή και οι καταθέσεις των επιβαινόντων Σύμφωνα με την υπεράσπιση του 31χρονου, η υπόθεση λαμβάνει νέα τροπή, καθώς τουλάχιστον έξι από τους επιβαίνοντες στο σκάφος κατέθεσαν στην ανακρίτρια ότι δεν αναγνωρίζουν τον Μαροκινό ως τον διακινητή ή τον χειριστή του σκάφους.

Στις καταθέσεις τους, τον περιγράφουν ως έναν ακόμη μετανάστη που πλήρωσε το αντίστοιχο αντίτιμο προκειμένου να μεταφερθεί σε ελληνικό έδαφος.

Από την πλευρά του, και ο ίδιος ο κατηγορούμενος αρνήθηκε σθεναρά ότι ήταν ο χειριστής του σκάφους και υποστήριξε ότι ήταν και ο ίδιος μεταφερόμενος, καθώς και ότι οι γονείς του κατέβαλαν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό (3.000 ευρώ) σε έναν Τούρκο διακινητή, για να του εξασφαλίσουν θέση στη βάρκα. Παρά ταύτα, ανακρίτρια και εισαγγελέας βασίστηκαν σε κατάθεση που έδωσε προανακριτικά ένας εκ των επιβατών, ο οποίος περιέγραψε τον κατηγορούμενο ως τον διακινητή. Ο εν λόγω επιβάτης έχει μεταφερθεί στην Αθήνα και με αίτημα των συνηγόρου του Μαροκινού αναμένεται να κληθεί εκ νέου ενώπιον της ανακρίτριας για να στηρίξει τον ισχυρισμό του.

Categories: Τεχνολογία

ΑΠΘ για επεισόδια: Διαψεύδουν οι Πρυτανικές Αρχές άδεια για πάρτι, ενώ «τρέχει» η προθεσμία του υπ. Παιδείας για εξηγήσεις

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:57

Την άμεση ενεργοποίηση ελεγχόμενης πρόσβασης στους χώρους του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης ζητούν οι πρυτανικές αρχές μετά τα σοβαρά επεισόδια που σημειώθηκαν τα ξημερώματα του Σαββάτου, ενώ το υπουργείο Παιδείας ζητά εξηγήσεις μέσα σε 48 ώρες. Κατά τον έλεγχο των χώρων της Πολυτεχνικής Σχολής εντοπίστηκε οπλοστάσιο.

«Ποιοι σπιλώνουν το δημόσιο πανεπιστήμιο;»

«Μια θλιβερή, ασήμαντη μειοψηφία δήθεν υπερασπιστών της ελευθερίας μετέτρεψε χθες το προαύλιο της Πολυτεχνικής και τις οδούς Γ’ Σεπτεμβρίου και Εγνατία σε θέατρο εγκληματικών συμπεριφορών σε βάρος της αστυνομίας, των πολιτών και της ίδιας της ακαδημαϊκής κοινότητας», αναφέρουν οι Πρυτανικές αρχές του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου (ΑΠΘ) επισημαίνοντας ότι «τα ερωτήματα για την προσπάθεια σπίλωσης του Πανεπιστημίου, την επαίσχυντη επίθεση στις αρχές ασφαλείας, τον τραυματισμό αστυνομικού και την καταστροφή της περιουσίας των πολιτών, θα απαντηθούν».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Από την έρευνα των Πρυτανικών Αρχών, που συνεχίζεται σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία, αναζητούνται οι πιθανές ευθύνες, τονίζεται στην ανακοίνωση όπου τίθενται και τα εξής ερωτήματα:

  • Έπρεπε να αποκλειστούν οι χώροι της Πολυτεχνικής ενόσω διεξάγονταν εξετάσεις μέχρι το βράδυ της Παρασκευής;
  • Πόσοι και ποιοι από τους δήθεν επαναστάτες είναι πράγματι φοιτητές και γιατί δεν ελέγχθηκαν οι παρείσακτοι;
  • Ποιος ή ποιοι διέδωσαν το άθλιο ψέμα ότι οι Πρυτανικές Αρχές, ο Κοσμήτορας ή οποιοσδήποτε άλλος από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο είχαν δώσει άδεια για την εκδήλωση;

Σημαντικά ευρήματα εντόπισε η αστυνομία κατά την έρευνα έξω από τη σχολή: 25 κοντάρια, 7 μολότοφ, 10 αντιασφυξιογόνες μάσκες και μικρή ποσότητα κάνναβης, πιθανότατα μεταφερμένα από φοιτητές. Οι αρχές διερευνούν πώς τα αντικείμενα μπήκαν στους χώρους του ΑΠΘ και ποιοι φοιτητές συμμετείχαν στα επεισόδια.

Συνολικά, προσήχθησαν 313 άτομα, τα οποία αφέθηκαν ελεύθερα καθώς δεν προέκυψαν στοιχεία σε βάρος τους.

Διαβάστε επίσης:

Categories: Τεχνολογία

Γραμμή 2 του Μετρό: Ποιοι σταθμοί κλείνουν νωρίτερα – Αναλυτικά οι ώρες αναχώρησης

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:43

Από σήμετα Κυριακή 08/02, οι σταθμοί Σύνταγμα (Γραμμή 2), Ακρόπολη, Συγγρού-Φιξ και Νέος Κόσμος θα κλείνουν στις 21:40, δηλαδή δυόμιση ώρες νωρίτερα από την κανονική λήξη κυκλοφορίας, καθώς το έργο αντικατάστασης σιδηροτροχιών και εγκατάστασης δικτύου 5G στο Μετρό της Αθήνας περνά στην επόμενη φάση. Ο σταθμός Σύνταγμα θα παραμένει ανοιχτός για τη Γραμμή 3 (Δημοτικό Θέατρο – Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο).

Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, η αλλαγή ισχύει Κυριακή έως Πέμπτη και η κίνηση των συρμών της Γραμμής 2 θα γίνεται στα τμήματα «Ανθούπολη – Πανεπιστήμιο» και «Αγ. Ιωάννης – Ελληνικό».

Τελευταίοι συρμοί πριν το κλείσιμο:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})
  • Ανθούπολη → Ελληνικό: 21:25 (Πανεπιστήμιο 21:37, Σύνταγμα 21:40, Ακρόπολη 21:41, Συγγρού-Φιξ 21:43, Νέος Κόσμος 21:44)

  • Ελληνικό → Ανθούπολη: 21:25 (Αγ. Δημήτριος 21:33, Αγ. Ιωάννης 21:36, Νέος Κόσμος 21:37, Συγγρού-Φιξ 21:39, Ακρόπολη 21:41, Σύνταγμα 21:43)

Για την εξυπηρέτηση του κοινού, ο ΟΑΣΑ δρομολογεί προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ15 (Πανεπιστήμιο – Αγ. Ιωάννης) από τις 08/02, τις ημέρες Κυριακή έως Πέμπτη, από τις 21:40 έως τη λήξη της κυκλοφορίας του Μετρό.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Στάσεις γραμμής Χ15:

  • Πανεπιστήμιο → Αγ. Ιωάννης: Πανεπιστήμιο, Σύνταγμα (προσωρινή), Ακρόπολη, Φιξ (προσωρινή), Νέος Κόσμος (προσωρινή), Αγ. Ιωάννης

  • Αγ. Ιωάννης → Πανεπιστήμιο: Αγ. Ιωάννης, Νέος Κόσμος (προσωρινή), Φιξ, Ακρόπολη, Σύνταγμα, Πανεπιστήμιο (μόνο αποβίβαση)

Η ΣΤΑΣΥ σημειώνει ότι «οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι απαραίτητες για την ολοκλήρωση σημαντικών έργων που θα βελτιώσουν τις καθημερινές μετακινήσεις»

Categories: Τεχνολογία

Υπόθεση κατασκοπείας: Το μυστικό ταξίδι του σμήναρχου, η συνάντηση στην Αθήνα και ο άνθρωπος «σκιά»

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:36

Στην εκτίμηση ότι η υπόθεση κατασκοπείας στις Ένοπλες Δυνάμεις δεν περιορίζεται μόνο στον 54χρονο σμήναρχο της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά ενδέχεται να εμπλέκονται και άλλα πρόσωπα, καταλήγουν οι αρμόδιες Αρχές.

Ο αξιωματικός κατηγορείται ότι διοχέτευε διαβαθμισμένες στρατιωτικές πληροφορίες σε κινεζικό δίκτυο, έπειτα από επαφή που φέρεται να απέκτησε κατά τη διάρκεια ιδιωτικού ταξιδιού του στο Πεκίνο το 2024. Σε βάρος του έχει ασκηθεί δίωξη για συλλογή και μετάδοση μυστικών πληροφοριών στρατιωτικής σημασίας, με κίνδυνο βλάβης των εθνικών συμφερόντων, ενώ αντιμετωπίζει ακόμη και το ενδεχόμενο επιβολής ισόβιας κάθειρξης.

«Άνθρωπος-σκιά» στο μικροσκόπιοgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Οι έρευνες της Διεύθυνσης Κυβερνοασφάλειας του ΓΕΕΘΑ, σε συνεργασία με τις υπηρεσίες ασφαλείας, έχουν οδηγήσει στον εντοπισμό ενός προσώπου-κλειδί, που περιγράφεται ως «άνθρωπος-σκιά» και φέρεται να είχε καθοδηγητικό ρόλο. Οι Αρχές εξετάζουν εάν ήταν εκείνος που στρατολόγησε τον 54χρονο ή αν λειτουργούσε ως ενδιάμεσος κρίκος στο δίκτυο.

Παράλληλα, στο στόχαστρο βρίσκονται ακόμη δύο άτομα, πιθανόν απόστρατοι, που φέρονται να διατηρούν επαφές με κινεζικούς κύκλους. Οι κινήσεις των Αρχών γίνονται με διακριτικότητα, καθώς επιχειρείται να αποτυπωθεί πλήρως το εύρος της υπόθεσης.

Η ανάκτηση στοιχείων – Το κινητό «μίλησε»googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Η σύλληψη του σμηνάρχου πραγματοποιήθηκε αιφνιδιαστικά στο γραφείο του, σε μονάδα στο Καβούρι. Κατά την επιχείρηση εντοπίστηκε δεύτερο, αδήλωτο κινητό τηλέφωνο, το οποίο – σύμφωνα με τις πληροφορίες της ΕΡΤ – χρησιμοποιούσε για την αποστολή διαβαθμισμένων εγγράφων.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

Εξειδικευμένοι αξιωματικοί κατάφεραν να ανακτήσουν διαγραμμένα αρχεία, στα οποία περιλαμβάνονταν φωτογραφίες στρατιωτικών εγγράφων και στοιχεία οικονομικών συναλλαγών. Οι αποστολές φέρονται να γίνονταν μέσω κρυπτογραφημένων εφαρμογών, ενώ ερευνώνται και πληρωμές σε ευρώ, δολάρια και κρυπτονομίσματα, που κυμαίνονταν – σε πρώτο στάδιο – από 5.000 έως 15.000 ευρώ ανάλογα με τη διαβάθμιση του υλικού.

Το ταξίδι στο Πεκίνο και οι επαφές

Κομβικό σημείο της έρευνας αποτελεί το ταξίδι του αξιωματικού στο Πεκίνο το 2024, το οποίο δεν είχε δηλωθεί όπως προβλέπεται. Εκεί φέρεται να γνώρισε τον Κινέζο σύνδεσμό του, ο οποίος παρουσιάστηκε ως επιχειρηματίας και σταδιακά φέρεται να κέρδισε την εμπιστοσύνη του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο άνδρες συναντήθηκαν εκ νέου το 2025 σε ευρωπαϊκή χώρα, με ενδιάμεση στάση στην Αθήνα. Οι Αρχές εξετάζουν εάν σε αυτές τις συναντήσεις παραδόθηκε επιπλέον απόρρητο υλικό.

Ο 54χρονος, που κρατείται μέχρι την απολογία του ενώπιον στρατιωτικού εισαγγελέα, φέρεται να έχει συνεργαστεί με τις Αρχές, παρέχοντας στοιχεία για τον σύνδεσμό του. Την ίδια ώρα, οι έρευνες συνεχίζονται με στόχο να διαπιστωθεί αν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό ή για οργανωμένο δίκτυο με βαθύτερες διασυνδέσεις.

Categories: Τεχνολογία

Αρκάς: Η φράση που όλοι σκεφτόμαστε αλλά λίγοι λέμε δυνατά!

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:20

Το σημερινό σκίτσο του Αρκά λέει μια «καλημέρα» με τον δικό του, αφοπλιστικά κυνικό τρόπο. Ο γνωστός ήρωας, με βλέμμα μισόκλειστο και ύφος ανθρώπου που έχει δει πολλά, συνοψίζει σε μία φράση μια μεγάλη αλήθεια της ζωής:

«Όσο περισσότερο γερνάς, τόσο περισσότερους γράφεις στα απαυτά σου!».

Με το χαρακτηριστικό του χιούμορ, ο Αρκάς σχολιάζει την ωριμότητα – όχι ως σοφία γεμάτη υπομονή, αλλά ως απελευθέρωση από τις περιττές έγνοιες και τις γνώμες των άλλων. Το σκίτσο αγγίζει εκείνο το σημείο της ζωής όπου οι κοινωνικές συμβάσεις, οι μικροπρέπειες και οι «τι θα πει ο κόσμος» παύουν να έχουν βαρύτητα.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Πίσω από τη σαρκαστική ατάκα κρύβεται μια διαχρονική διαπίστωση: με τα χρόνια μειώνεται η ανοχή στο περιττό δράμα και αυξάνεται η ανάγκη για ηρεμία και ουσία. Ο Αρκάς, μέσα από την απλότητα του σχεδίου και την ωμή ειλικρίνεια της φράσης, καταφέρνει να προκαλέσει γέλιο αλλά και μια μικρή, πικρή αναγνώριση.

Γιατί τελικά, ίσως η ηλικία να μη φέρνει μόνο ρυτίδες — αλλά και την ελευθερία να μη σε νοιάζουν όλα.

Categories: Τεχνολογία

Ερευνα: Οι Ελληνες στρέφονται στα Κινέζικα αυτοκίνητα

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:11

Αποκαλυπτική είναι η πανελλαδική έρευνα της NIQ SinoMobility Compass Greece 2025 που δείχνει ότι οι Ελληνες στρέφονται στα μοντέλα από την Κίνα. Συγκεκριμένα στην έρευνα που συμμετείχαν 1.562 Έλληνες ιδιοκτήτες αυτοκινήτου ηλικίας 18 έως 70 ετών δείχνει ότι η παρουσία των κινεζικών brands εκτιμάται πως θα ενισχυθεί τα επόμενα χρόνια, καθώς συνδέονται ολοένα και περισσότερο με τεχνολογία, ηλεκτροκίνηση και ανταγωνιστικές προτάσεις.

Σύμφωνα με τα ευρήματα, επτά στους δέκα Έλληνες οδηγούς αναμένουν ότι τα κινεζικά brands θα αυξήσουν το μερίδιό τους στην αγορά μέσα στην επόμενη πενταετία. Οι συμμετέχοντες αποδίδουν αυτή την προοπτική στον συνδυασμό τιμής, τεχνολογικού εξοπλισμού και λύσεων ηλεκτροκίνησης που προσφέρουν τα συγκεκριμένα οχήματα.

Η έρευνα δείχνει ότι το 35% των συμμετεχόντων της έρευνας εμφανίζει ήδη δείκτη υιοθεσίας για κινεζικά brands, ενώ το 34% δηλώνει πως είναι ενεργό να εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς ενός κινέζικου αυτοκινήτου στο μέλλον.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Σύμφωνα με τη μελέτη της NielsenIQ, 7 στους 10 Έλληνες οδηγούς εκτιμούν ότι τα κινεζικά brands θα αυξήσουν το μερίδιό τους στην αγορά μέσα στην επόμενη πενταετία.

  • 69% συμφωνούν ότι η αγορά κινεζικού αυτοκινήτου σημαίνει «Καλό Deal»
  • Περισσότεροι από 7 στους 10 δηλώνουν ανοικτοί – σε μικρό ή μεγάλο βαθμό – στο ενδεχόμενο μελλοντικής αγοράς
  • 3–4 στους 10 καταναλωτές δηλώνουν διατεθειμένοι να επιλέξουν κινεζικά μοντέλα ακόμη και με τιμή €2.000–€10.000 υψηλότερη από εναλλακτικές προσφορές
  • Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα κινεζικά brands δεν αξιολογούνται πλέον μόνο ως “χαμηλού κόστους” επιλογές, αλλά εισέρχονται σταδιακά στο πεδίο του value-for-money.

Categories: Τεχνολογία

Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 8 Φεβρουαρίου

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:10

Σύμφωνα με το εορτολόγιο, την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου τιμάται η μνήμη των Του Ασώτου, Προφήτου Ζαχαρία εκ της Παλαιάς Διαθήκης, Άγιων Μάρθας Μαρίας και Λυκαρίωνος, Αγίου Θεοδώρου του Στρατηλάτη.

Γιορτάζουν:

  • Ζαχαρίας, Ζάχαρης, Ζάχαρος, Ζάκι, Ζάκης, Ζαχαρένια, Ζαχάρω, Ζαχαρούλα, Ζαχαρίτσα
  • Μάρθα
Categories: Τεχνολογία

Το manual της συνταγματικής αναθεώρησης

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 08:00

Τα τριάμισι λεπτά του πρωθυπουργικού διαγγέλματος για την έναρξη της πρώτης φάσης της συνταγματικής αναθεώρησης έθεσαν όλα τα κομματικά επιτελεία σε κίνηση μηνών – τουλάχιστον μέχρι την άνοιξη. Οχι μόνο για τον χειρισμό της κορυφαίας θεσμικής διαδικασίας στην ουσία της, αλλά επιπλέον για τη χάραξη πολιτικής και επικοινωνιακής στρατηγικής.

Σε μια (προεκλογική) περίοδο με περισσότερες αβεβαιότητες πάρα σταθερές στην εγχώρια σκηνή, το «τεχνικό» σκέλος της διαδικασίας για το Σύνταγμα διαπερνά τις πολιτικές στοχεύσεις (προεκλογικές και μετεκλογικές), μεγεθύνοντας για όλους τις προκλήσεις. Τα logistics της διαδικασίας είναι τα μόνα σταθερά. Η σημερινή Βουλή είναι «προτείνουσα»: δεν θα αλλάξουν τώρα οι συνταγματικές διατάξεις, αλλά θα αποφασιστεί ποιες θα οδεύσουν σε αναθεώρηση.

Η επόμενη Βουλή είναι «αναθεωρητική»: μετά τις εκλογές θα αποφασιστεί το περιεχόμενο των (όποιων) αλλαγών. Και για να επιτευχθεί αλλαγή άρθρου απαιτείται πλειοψηφία τουλάχιστον 180 ψήφων – συναίνεση μεταξύ το λιγότερο δύο κομμάτων, δηλαδή – είτε στην πρώτη είτε στη δεύτερη φάση. Διότι άρθρο που θα περάσει τώρα με 151 ψήφους (οι γαλάζιες προτάσεις, άρα), θα πρέπει να κυνηγήσει στην επόμενη τις 180 ψήφους ενώ άρθρο που θα πάρει τώρα 180 ψήφους, θα χρειαστεί στην επόμενη 151.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

Η ΝΔ επιστρατεύει ρητορική «μέλλοντος», διαπιστώνοντας ότι όσο κυλά ο χρόνος τόσο λιγοστεύουν οι ευκαιρίες για διορθώσεις στο «μεταρρυθμιστικό» προφίλ της – ένα από τα «πρόσωπα» που θέλει ο Κυριάκος Μητσοτάκης να επαναφέρει στον δρόμο για την κάλπη.

Το ΠΑΣΟΚ χτυπά την κυβέρνηση εκεί που πονά, θυμίζοντας στους κεντρογενείς τις κυβερνητικές «ανεπάρκειες» σε θέματα διαφάνειας και θεσμικής αξιοπιστίας – αυτά για οποία ο Νίκος Ανδρουλάκης θα βάζει στο κάδρο προσωπικά τον Πρωθυπουργό έως τις εκλογές. «ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ανοίγουν το πολιτικό manual της συνταγματικής αναθεώρησης, αποκωδικοποιώντας όσα περιλαμβάνει το νεοδημοκρατικό και το πασοκικό εγχειρίδιο.

Γιατί διαφαίνεται αδιέξοδο;

Τους διαύλους ακόμα για στοιχειώδη συνεννόηση μπλοκάρει το χάσμα εμπιστοσύνης κυβέρνησης – αντιπολίτευσης. Από τη Χαριλάου Τρικούπη να ετοιμάζονται να μπουν στη συζήτηση με ξεχωριστή πρόταση, αλλά προωθούν το επιχείρημα ότι η αναθεώρηση απαιτεί μέγιστη διαβούλευση και πλειοψηφία στη δεύτερη, την αναθεωρητική, Βουλή. Αφήνουν εν ολίγοις τη διεκδίκηση συναινέσεων μετά τις εκλογές του 2027 για να μη δώσουν στη ΝΔ την προοπτική να κινηθεί τότε μόνο με τις δικές της ψήφους. Οι πρώτες αντιδράσεις δείχνουν σε εμβάθυνση του ρήγματος εμπιστοσύνης: το Μαξίμου βάζει στη ρητορική του τα περί «στείρας κομματικής περιχαράκωσης», θέλοντας να χρεώσει αλλού το αδιέξοδο. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης επικρίνουν τη ΝΔ για «υποκρισία».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Γιατί έχουν σημασία οι εντυπώσεις;

Η συγκυρία δεν είναι πολιτικά ουδέτερη – ενδεικτικό ότι ανοίγουν συζητήσεις για ενδεχόμενες κυβερνητικές συνεργασίες. Ο Μητσοτάκης, διεκδικώντας ανοιχτά και ψηφοφόρους του ΠΑΣΟΚ, επιχειρεί να δείχνει ότι αντιμετωπίζει το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης ως το μόνο θεσμικό συνομιλητή της ΝΔ. Στο ΠΑΣΟΚ διακρίνουν επιχείρηση διεμβολισμού και περιμένουν ότι το Μαξίμου θα επενδύσει στα δικά τους εσωτερικά ρήγματα. Αυτή η μάχη για τον ενδιάμεσο χώρο έχει να κάνει και με τις εντυπώσεις που θα αφήσουν τελικά ΝΔ και ΠΑΣΟΚ στους ψηφοφόρους για τις κινήσεις τους το 2027. Η Χαριλάου Τρικούπη για παράδειγμα δεν έχει λόγο να επιτρέψει στους γαλάζιους να δημιουργήσουν την αίσθηση ότι υπάρχει δυνατότητα μετεκλογικής συνεργασίας.

Ποια είναι τα επικοινωνιακά ρίσκα για ΝΔ και ΠΑΣΟΚ;

Πέρα από τις επίσημες προτάσεις των κομμάτων, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ έχουν μπροστά τους επικοινωνιακά ρίσκα. Για τον Μητσοτάκη είναι ο «λαϊκισμός», για τον Ανδρουλάκη ο «αρνητισμός». Οσο ο Πρωθυπουργός ξέρει ότι η ΝΔ δεν θα πάρει λευκή επιταγή, τόσο θα νιώθει άνετα να «λαϊκίζει» με ζητήματα, που θα γνωρίζει εκ των προτέρων ότι θα περάσουν. Η ΝΔ θα κληθεί τελικά να αποδείξει πως δεν χειρίζεται μικροκομματικά, ενόψει κάλπης, τη θεσμική διαδικασία. Ο Ανδρουλάκης, όσο θα απορρίπτει το γαλάζιο προσκλητήριο συναίνεσης, τόσο θα πρέπει να εξηγεί πειστικά γιατί δεν δίνει ψήφο ούτε εκεί που συμφωνεί.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });

Ποια ακροατήρια είναι στο επίκεντρο;

Δεν είναι μόνο πρακτικοί οι λόγοι που η ΝΔ στρέφεται στο ΠΑΣΟΚ για την άσκηση συναίνεσης, δηλαδή το γεγονός ότι οι ψήφοι των δύο κομμάτων (189) καλύπτουν την απαραίτητη πλειοψηφία των 180. Είναι κυρίως η ανάγκη Μητσοτάκη και Ανδρουλάκη να απευθυνθούν στους ψηφοφόρους του προοδευτικού Κέντρου. Ο Μητσοτάκης πετά την μπάλα στον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης για τα μάτια των κεντρογενών γιατί γνωρίζει και κάτι που λένε έμπειροι αναλυτές: αυτά τα ακροατήρια έχουν τη θεσμική αξιοπιστία στις παραμέτρους που επηρεάζουν την εκλογική συμπεριφορά τους.

Ποιο εκλογικό σενάριο συζητείται παρασκηνιακά;

Το χρονοδιάγραμμα Μαξίμου, το οποίο στοχεύει σε ολοκλήρωση της πρότασης της ΝΔ εντός Μαρτίου και σε έναρξη των κοινοβουλευτικών εργασιών εντός Απριλίου τροφοδοτεί σεναριολογία πρόωρων εκλογών. Θεωρητικώς, έχει βάση: μια γρήγορη διαδικασία «ελευθερώνει» από μια μεγάλη θεσμική εκκρεμότητα τις φθινοπωρινές ημερομηνίες. Πρακτικά, αποκλειστικές προθεσμίες δεν υπάρχουν. Η πρότερη εμπειρία δείχνει ότι η διαδικασία μπορεί να κρατήσει ενάμιση μήνα, μπορεί να διαρκέσει και επτά.

Πού θα γίνουν ντρίμπλες;

H νεοδημοκρατική και η πασοκική λίστα περιλαμβάνουν και κοινά άρθρα: το 86 περί ευθύνης υπουργών, για παράδειγμα (μέχρι και η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας Λάουρα Κοβέσι έχει αναφερθεί σε αυτό) ή το 90 για την εκλογή ηγεσίας της Δικαιοσύνης. Ωστόσο τα σκληρά πολιτικο-ιδεολογικά μπρα ντε φερ αναμένονται αλλού. Πρώτον, στο 16 για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, με τη ΝΔ να παραπέμπει από τώρα στην πασοκική «κυβίστηση του 2008». Δεύτερον, στο 103 για την «έννοια» της μονιμότητας στο Δημόσιο. Η ΝΔ θέλει να λέει ότι δεν λογαριάζει το πολιτικό κόστος αλλά στην πραγματικότητα έχει πλάνο εγκλωβισμού του ΠΑΣΟΚ. Ξέρει ότι η διαφωνία της Χαριλάου Τρικούπη στην άρση της μονιμότητας είναι δεδομένη, την αξιολόγηση όμως τη θέλει κι εκείνη.

Categories: Τεχνολογία

Σεισμός 4,8 Ρίχτερ δυτικά της Κρήτης

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 01:01

Ισχυρή σεισμική δόνηση μεγέθους 4,8 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ καταγράφηκε στις 00:33 ανοικτά των δυτικών ακτών της Κρήτης, σύμφωνα με ανακοίνωση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Η ενημέρωση έγινε εκ μέρους των τεσσάρων φορέων που συγκροτούν το Ενιαίο Εθνικό Σεισμολογικό Δίκτυο.

Το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στον θαλάσσιο χώρο, περίπου 56 χιλιόμετρα δυτικά της Παλαιοχώρας Χανίων.

Το εστιακό βάθος υπολογίζεται στα 29 χιλιόμετρα. Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί ζημιές ή τραυματισμοί.

Categories: Τεχνολογία

Όταν ο χρόνος σταματά: Τα συγκλονιστικά βίντεο από την τραγωδία της Θύρας 7

Τα ΝΕΑ - Τεχνολογία - Sun, 02/08/2026 - 00:16

Σαν σήμερα πριν από 45 χρόνια έλαβε χώρα η μεγαλύτερη τραγωδία στην ιστορία του ελληνικού αθλητισμού. Την 8η Φεβρουαρίου 1981 ο χρόνος σταμάτησε. Η τραγωδία της Θύρας 7, με τον χαμό 21 ανθρώπων, προκάλεσε πανελλήνιο σοκ. Θρήνος. Θλίψη. Και στεναχώρια απ’ άκρη σ’ άκρη σε όλη τη χώρα.

Από τη χαρά, στη θλίψη. Από τους πανηγυρισμούς, στον σπαραγμό. Από την αποθέωση στον οδυρμό. 21 άνθρωποι που πήγαν να δουν την αγαπημένη τους ομάδα, στο 6-0 του Ολυμπιακού επί της ΑΕΚ, δεν γύρισαν ποτέ στα σπίτια τους. Μια «μαύρη» ημέρα για ολόκληρη την Ελλάδα, με τα βίντεο που κυκλοφορούν για την τραγωδία της 8ης Φεβρουαρίου του 1981 να είναι συγκλονιστικά. Τότε που σταμάτησε ο χρόνος και το μεγάλο λιμάνι βυθίστηκε σε ανείπωτο πόνο.

Διαβάστε ακόμα: googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})

– Θύρα 7

–  Η ματωμένη Κυριακή της Ελλάδας

– Τελέστηκε το μνημόσυνο για τα θύματα της Θύρας 7 παρουσία Βαγγέλη Μαρινάκη και όλης της ερυθρόλευκης οικογένειας

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });

Πόνος και θλίψη. Στεναχώρια και οργή. Οι οπαδοί των Πειραιωτών λίγο πριν ολοκληρωθεί το ντέρμπι με την «Ένωση», όρμησαν στα σκαλοπάτια της θύρας 7, με προορισμό τα αποδυτήρια. Για να βγουν έπρεπε να περάσουν από ένα μακρύ ημικυκλικό διάδρομο και στη συνέχεια να στρίψουν σε ένα κατηφορικό τούνελ με πολύ μικρά σκαλιά.

Όλη αυτή η διαδρομή, σε σχήμα «Γ», ήταν τυφλή. Κανείς από όσους έρχονταν από τις κερκίδες του «Γ. Καραϊσκάκης» δεν είχε οπτική επαφή με την έξοδο, καθώς η θύρα ήταν στο αριστερό μέρος της σκάλας.

Αποτέλεσμα, αυτοί που βρίσκονταν στο τέλος της σκάλας να ποδοπατηθούν από όσους βρίσκονταν πίσω τους. Οι μαρτυρίες αναφέρουν ότι οι πρώτοι γλίστρησαν στα μαξιλαράκια που είχαν για να κάθονται στις εξέδρες και τα οποία είχαν βραχεί. Οι πρώτοι έπεσαν κάτω και ποδοπατήθηκαν από τους υπόλοιπους, που δεν γνώριζαν τι γίνεται μπροστά τους.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });

7.000 οπαδοί προσπαθούσαν να βγουν από τη Θύρα 7 για να πάνε στη Θύρα 1 και να αποθεώσουν τους ποδοσφαιριστές του Ολυμπιακού, για τη μεγάλη νίκη επί της ΑΕΚ. Δεκάδες άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και πολλοί έχασαν τη ζωή τους από ασφυξία.

Η τραγωδία του Πειραιά έχει καταγραφεί ως μια από τις 20 μεγαλύτερες που έχουν συμβεί στην ιστορία του παγκόσμιου ποδοσφαίρου. 21 άνθρωποι, οι περισσότεροι παιδιά μεταξύ των οποίων κι ένας 14χρονος, έπεσαν σ’ εκείνο το σημείο. Στο νοσοκομείο Νίκαιας που μεταφέρθηκαν νεκροί και τραυματίες εκτυλίχθηκαν απίστευτες σκηνές. Το γεγονός αυτό έμεινε για πάντα χαραγμένο στο μυαλό όλων των φιλάθλων, όλων των Ελλήνων.

Categories: Τεχνολογία

Pages