Οι Χούθι εκτόξευσαν πυραύλους κατά της Σαουδικής Αραβίας, προκαλώντας νέα ένταση στη Μέση Ανατολή. Το περιστατικό αυξάνει την ανησυχία για περαιτέρω αποσταθεροποίηση στην περιοχή, τη στιγμή που ΗΠΑ και Ιράν συνεχίζουν να ανταλλάσσουν επιθέσεις.
Ο συνασπισμός υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας στην Υεμένη ανακοίνωσε ότι αναχαίτισε βαλλιστικούς πυραύλους που εκτόξευσαν οι Χούθι προς τη νότια περιοχή του Βασιλείου. Σύμφωνα με τις αρχές, οι πύραυλοι εντοπίστηκαν και καταστράφηκαν προτού προκαλέσουν ζημιές ή θύματα.
Μέσα ενημέρωσης που συνδέονται με τους Χούθι ανέφεραν ότι η πυραυλική επίθεση είχε ως στόχο το Διεθνές Αεροδρόμιο Άμπχα, στη νότια Σαουδική Αραβία. Οι πληροφορίες αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητες πηγές.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Νωρίτερα, κυβερνητικές δυνάμεις στην Υεμένη – οι οποίες υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία – δήλωσαν ότι βομβάρδισαν τον διάδρομο προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Σαναά. Η ενέργεια αυτή, σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, είχε στόχο να αποτραπεί η προσγείωση ιρανικού αεροσκάφους στην πρωτεύουσα, που τελεί υπό τον έλεγχο των Χούθι.
Οι Υεμενίτες αντάρτες προειδοποίησαν ότι θα υπάρξουν αντίποινα για την επίθεση, κλιμακώνοντας περαιτέρω τη ρητορική αντιπαράθεση με το Ριάντ.
Υπενθυμίζεται ότι στις αρχές Ιουλίου, οι Χούθι είχαν απειλήσει πως θα πλήξουν αεροδρόμια και σαουδαραβικά συμφέροντα «στη γη και στη θάλασσα» σε περίπτωση «επίθεσης» από τη Σαουδική Αραβία. Όπως υποστήριζαν τότε, δύο σαουδαραβικά μαχητικά αεροσκάφη πέταξαν πάνω από την Υεμένη για να εμποδίσουν αεροπορικώς τη μετάβαση αντιπροσωπείας τους στο Ιράν, προκειμένου να παραστεί στην κηδεία του Ιρανού πρώην ανώτατου ηγέτη Αλί Χαμενεΐ στην Τεχεράνη.
Ένα περιστατικό που έγινε viral στη Βρετανία έχει πρωταγωνιστή έναν πιλότο της εταιρείας Ravenair, ο οποίος κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης σχημάτισε στον ουρανό τη λέξη “βαριέμαι” (I’m bored), όπως αποτυπώθηκε στο flight radar.
Το μικρό αεροσκάφος τύπου Piper Tomahawk απογειώθηκε από το Λίβερπουλ το Σάββατο και πέταξε πάνω από τη χερσόνησο Γουίραλ, το Τσέσερ και τη Βόρεια Ουαλία. Η ασυνήθιστη διαδρομή του έγινε γρήγορα θέμα συζήτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, ο πιλότος ήταν εκπαιδευτής πτήσεων ηλικίας περίπου 20 ετών, ο οποίος πραγματοποιούσε μια δίωρη δοκιμαστική πτήση μετά την αντικατάσταση ενός εξαρτήματος στο αεροπλάνο. Η Ravenair διευκρίνισε ότι η διαδικασία αυτή είναι συνηθισμένη για λόγους ασφάλειας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})«Νομίζω ότι ο πιλότος είχε κυριολεκτικά βαρεθεί λίγο, καθώς ήταν απλώς μια δοκιμαστική πτήση. Βέβαια, η αλήθεια είναι ότι επρόκειτο για μια αρκετά επιδέξια πτήση», δήλωσε στο BBC ο διευθυντής επιχειρήσεων της εταιρείας, Γουέιν Μπάρετ.
Ο ίδιος πρόσθεσε: «Νομίζω ότι το εξάρτημα που χρειαζόταν αντικατάσταση ήταν ένας κύλινδρος. Όταν συμβαίνει αυτό, απογειώνουμε το αεροπλάνο για μια δοκιμαστική διαδρομή, ώστε να βεβαιωθούμε ότι όλα είναι εντάξει — και όντως ήταν».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Ο Μπάρετ τόνισε ότι ο νεαρός πιλότος δεν θα αντιμετωπίσει προβλήματα, αν και η εταιρεία έχει τραβήξει αρκετή προσοχή λόγω της πράξης αυτής. «Είχε βαρεθεί λίγο, αλλά μάλλον έπρεπε να συγκεντρωθεί πολύ στο τέλος για να σχηματίσει τις λέξεις, οπότε τελικά μάλλον κάθε άλλο παρά βαριόταν», κατέληξε.
Ένας νεαρός Homo sapiens που έζησε πριν από περίπου 100.000 χρόνια φαίνεται πως υπήρξε ένα από τα αρχαιότερα γνωστά θύματα επίθεσης με αιχμηρό αντικείμενο. Ενδιαφέρον δε προκαλεί στους επιστήμονες η διαπίστωση ότι δεν πέθανε από το τραύμα του: η πληγή επουλώθηκε και εκτιμάται ότι επέζησε για αρκετό διάστημα, πιθανότατα χάρη στη φροντίδα της κοινότητάς του.
Το συμπέρασμα προκύπτει από νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στην επιθέωρηση Scientific Reports και αφορά στον σκελετό ενός νεαρού άνδρα, γνωστού ως Qafzeh 25, ο οποίος βρέθηκε στο σπήλαιο Κάφζεχ στο Ισραήλ, που είχε ανακαλυφθεί το 1933 από τον γάλλο αρχαιολόγο Ρενέ Νεβίλ και θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους προϊστορικούς χώρους στον κόσμο, καθώς πιθανότατα φιλοξενεί τις αρχαιότερες γνωστές ανθρώπινες ταφές.
Ο συγκεκριμένος σκελετός ανασκάφηκε το 1979 και ανήκε σε έναν νεαρό ενήλικα άνδρα, ο οποίος είχε ταφεί δίπλα σε αρκετά παιδιά και σήμερα φυλάσσεται στο Πανεπιστήμιο του Τελ Αβίβ.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Στην κάτω γνάθο του οι ερευνητές εντόπισαν ένα βαθύ, ευθύγραμμο τραύμα που είχε προκληθεί όσο ο άνδρας ήταν εν ζωή. Η τομή διαπερνούσε την αριστερή πλευρά του προσώπου και έφθανε έως ένα δόντι.
Το σημαντικότερο εύρημα ήταν ότι το οστό είχε αρχίσει να επουλώνεται, γεγονός που αποδεικνύει πως ο τραυματίας επέζησε για σημαντικό χρονικό διάστημα μετά την επίθεση. Μάλιστα, η πληγή δεν μολύνθηκε, πιθανότατα επειδή το τραύμα δεν έφτασε στον πολφό του δοντιού, ενώ παράλληλα διαπιστώθηκε ότι ο άνδρας έπασχε από τερηδόνα.
Οι επιστήμονες θεωρούν ότι το χτύπημα προκλήθηκε από αιχμηρό λίθινο εργαλείο. Αν και δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο ατυχήματος, εκτιμούν ότι πιθανότερη εξήγηση είναι μια βίαιη διαπροσωπική σύγκρουση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Το εύρημα θεωρείται εξαιρετικά σπάνιο, καθώς οι τραυματισμοί από αιχμηρά αντικείμενα κατά τη Μέση Παλαιολιθική Εποχή είναι ελάχιστοι και, σύμφωνα με τους ερευνητές, ο Qafzeh 25 αποτελεί πιθανότατα την αρχαιότερη τεκμηριωμένη περίπτωση τραύματος από αιχμηρό όπλο που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα.
Η Αργεντινή πήρε το εισιτήριο για τα ημιτελικά του Μουντιάλ 2026 και πλέον στρέφει την προσοχή της στη μεγάλη μονομαχία με την Αγγλία, την Τετάρτη (15/07, 22:00), με φόντο την πρόκριση στον μεγάλο τελικό.
Η αναμέτρηση αυτή θα έχει ξεχωριστή σημασία για τον Λιονέλ Μέσι, καθώς ο Αργεντινός σούπερ σταρ θα τεθεί για πρώτη φορά αντιμέτωπος με την εθνική ομάδα της Αγγλίας στην πλούσια καριέρα του.
Η τελευταία φορά που οι δύο ομάδες συναντήθηκαν ήταν το 2005, όταν ο Μέσι έκανε ακόμη τα πρώτα του βήματα στη Μπαρτσελόνα και βρισκόταν στην αρχή μιας πορείας που θα τον καθιστούσε έναν από τους κορυφαίους ποδοσφαιριστές όλων των εποχών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})57 – When playing against an international team for the first time in his career, Lionel Messi has recorded 57 goal contributions across 62 games (39 goals, 18 assists).
Capraphobia. pic.twitter.com/9SMtHpHvzR
— OptaJoe (@OptaJoe) July 13, 2026
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Παρότι οι Άγγλοι αποτελούν έναν νέο αντίπαλο για τον ίδιο, οι αριθμοί του απέναντι σε εθνικές ομάδες που αντιμετωπίζει για πρώτη φορά είναι εντυπωσιακοί.
Ο αρχηγός της «Αλμπισελέστε» έχει συμμετοχή σε 57 γκολ σε 62 παιχνίδια απέναντι σε χώρες που δεν είχε αντιμετωπίσει ξανά, μετρώντας 39 τέρματα και 18 ασίστ.
Οι φίλοι της Αργεντινής ελπίζουν πως ο Μέσι θα συνεχίσει αυτή την παράδοση και θα ηγηθεί ξανά της προσπάθειας της ομάδας του απέναντι στην Αγγλία του Τόμας Τούχελ.
Από την άλλη πλευρά, η αγγλική ομάδα θα επιχειρήσει να περιορίσει τον 39χρονο σταρ και να πάρει την πρόκριση στον τελικό, με τον Τούχελ να διεκδικεί ένα ιστορικό επίτευγμα: να γίνει ο πρώτος προπονητής που οδηγεί διαφορετική χώρα από τη δική του στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου.
Η Warner Bros. παρουσίασε το πρώτο επίσημο τρέιλερ της ταινίας «Digger», με πρωταγωνιστή τον Τομ Κρουζ (Tom Cruise), σηματοδοτώντας μία από τις πιο πολυσυζητημένες κινηματογραφικές επιστροφές της χρονιάς.
«Ποτέ στο παρελθόν δεν είχα αντιμετωπίσει μια πρόκληση τέτοιου μεγέθους και το ίδιο ισχύει και για τον Αλεχάντρο», δήλωσε ο διάσημος σταρ, αναφερόμενος στη συνεργασία του με τον βραβευμένο με δύο Όσκαρ σκηνοθέτη Αλεχάντρο Γκονσάλες Ινιάριτου (Alejandro González Iñárritu), ο οποίος υπογράφει τη μαύρη κωμωδία.
Η ταινία, που περιγράφεται ως «μια κωμωδία καταστροφικών διαστάσεων», αποτελεί το πρώτο αγγλόφωνο εγχείρημα του Ινιάριτου μετά το «The Revenant». Για τις ανάγκες του ρόλου, ο Κρουζ μεταμορφώνεται εντυπωσιακά σε Digger Rockwell, έναν ισχυρό μεγιστάνα του πετρελαίου από το Τέξας. Ο χαρακτήρας του, με χαρακτηριστική προφορά, κοιλιά και αραιά λευκά μαλλιά, βρίσκεται στο επίκεντρο μιας οικολογικής κρίσης που απειλεί να εξελιχθεί σε πυρηνική σύγκρουση.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})«Όλα αλλάζουν. Μια μέρα είσαι γάτα ή βασιλιάς. Την επόμενη μέρα είσαι απλώς στάχτες μέσα σε ένα κουτί», ακούγεται να λέει ο ήρωας του Κρουζ στην αρχή του τρέιλερ, το οποίο έχει ήδη προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον στο διαδίκτυο.
Στον ρόλο του Προέδρου των ΗΠΑ εμφανίζεται ο Τζον Γκούντμαν (John Goodman), ο οποίος ικετεύει τον χαρακτήρα του Κρουζ να αποκαταστήσει το χάος που προκάλεσε. «Ο Ντίγκερ μας έβαλε όλους σε αυτό το χάλι και ο Ντίγκερ θα μας βγάλει πάλι από αυτό», φωνάζει ο Γκούντμαν, όταν πληροφορείται ότι το κόστος της ζημιάς ενδέχεται να φτάσει τα 18 τρισεκατομμύρια δολάρια.
Το καστ συμπληρώνουν οι Ριζ Αχμεντ (Riz Ahmed), Σάντρα Χιούλερ (Sandra Hüller), Μάικλ Στούλμπαργκ (Michael Stuhlbarg), Τζέσι Πλέμονς (Jesse Plemons), Σόφι Γουάιλντ (Sophie Wilde) και Εμα Ντ’ Αρσι (Emma D’Arcy), συνθέτοντας μια εντυπωσιακή ομάδα ερμηνευτών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Το σενάριο υπογράφουν ο Ινιάριτου μαζί με τους Αλεξάντερ Ντινελάρις (Alexander Dinelaris), Νίκολας Τζιακομπόνε (Nicolás Giacobone) και Σαμπίνα Μπέρμαν (Sabina Berman). Η ταινία γυρίστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο σε διάστημα έξι μηνών, με διευθυντή φωτογραφίας τον Εμανουέλ Λουμπέζκι (Emmanuel Lubezki), σταθερό συνεργάτη του Ινιάριτου στις ταινίες «Birdman» και «The Revenant».
Σύμφωνα με το Variety, το «Digger» αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 2 Οκτωβρίου.
Δείτε το τρέιλερ της ταινίας:Σοβαρό ατύχημα με σκάφος στις Σπέτσες σημειώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας (13/7), όταν μια γυναίκα τραυματίστηκε στα πόδια από προπέλα διερχόμενου πλεούμενου. Το περιστατικό προκάλεσε συναγερμό στις αρχές του νησιού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η γυναίκα τραυματίστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρά τραύματα στα κάτω άκρα της. Άμεσα κινητοποιήθηκαν οι δυνάμεις του Λιμενικού και του ΕΚΑΒ.
Η τραυματίας μεταφέρθηκε εσπευσμένα με σκάφος στην Κόστα, ενώ λόγω της σοβαρότητας της κατάστασής της, έχει δρομολογηθεί η άμεση διακομιδή της στο Γενικό Νοσοκομείο Άργους για περαιτέρω νοσηλεία και φροντίδα.
Το Λιμεναρχείο Σπετσών έχει αναλάβει την προανάκριση για να διερευνηθούν τα αίτια του ατυχήματος και οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη.
Ο Τζακ Γκρίλις μπορεί να μην βρίσκεται στην αποστολή της Αγγλίας για το Μουντιάλ 2026, ωστόσο δεν έκρυψε τη στήριξή του στην εθνική ομάδα, επιλέγοντας έναν ιδιαίτερο τρόπο για να παρακολουθήσει την προσπάθεια των «Τριών Λιονταριών».
Ο άσος της Μάντσεστερ Σίτι εντοπίστηκε σε γνωστό μπαρ στο Μάντσεστερ μαζί με φίλους και φίλες, λίγες ώρες πριν από τον προημιτελικό της Αγγλίας απέναντι στη Νορβηγία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Sun, ο 30χρονος μεσοεπιθετικός απόλαυσε τη βραδιά με την παρέα του, σε ένα σκηνικό που γρήγορα τράβηξε τα βλέμματα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι αναφορές κάνουν λόγο για αρκετά ποτά, διαδοχικά σφηνάκια και παραγγελία ενός μπουκαλιού βότκα Grey Goose για το τραπέζι της παρέας. Κατά τη διάρκεια της βραδιάς, ο Γκρίλις εμφανίστηκε σε ορισμένες στιγμές εμφανώς κουρασμένος, με τις κάμερες να τον καταγράφουν να κρατά το κεφάλι του στα χέρια, ενώ φέρεται να αποκοιμήθηκε για λίγα δευτερόλεπτα στην καρέκλα του.
Παρόλα αυτά, στη συνέχεια επέστρεψε στο κέφι και συνέχισε να απολαμβάνει την έξοδό του, παρακολουθώντας παράλληλα την προσπάθεια της Αγγλίας να προχωρήσει στην τελική φάση της διοργάνωσης.
Η συγκεκριμένη εικόνα επανέφερε στο προσκήνιο τη συζήτηση γύρω από τη ζωή του Γκρίλις εκτός γηπέδων, καθώς ο διεθνής άσος έχει εδώ και χρόνια συνδεθεί με τη νυχτερινή διασκέδαση και τις έντονες εξόδους.
Μεγάλες αποκλίσεις στο κόστος των καλοκαιρινών διακοπών και ειδικότερα στις τιμές φαγητού, διαμονής και ποτών στους δημοφιλέστερους ευρωπαϊκούς προορισμούς, καταγράφει μεταξύ των δημοφιλέστερων ευρωπαϊκών προορισμών, πρόσφατη ανάλυση του Euronews Business που βασίζεται σε στοιχεία της Eurostat.
Η έρευνα συγκρίνει τα επίπεδα τιμών σε επτά χώρες –Τουρκία, Ελλάδα, Ισπανία, Πορτογαλία, Ιταλία, Γαλλία και Κροατία– και δείχνει ότι η Τουρκία αποτελεί τη φθηνότερη επιλογή συνολικά, ενώ η Πορτογαλία προσφέρει την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής σε ξενοδοχεία και εστιατόρια.
Η ανάλυση δεν αποτυπώνει το πραγματικό κόστος των διακοπών σε συγκεκριμένους τουριστικούς προορισμούς, αλλά βασίζεται στους εθνικούς μέσους όρους. Αυτό σημαίνει ότι οι τιμές σε ιδιαίτερα δημοφιλείς περιοχές μπορεί να είναι αισθητά υψηλότερες από εκείνες που προκύπτουν από τα συνολικά στοιχεία κάθε χώρας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Με βάση τον δείκτη συνολικής καταναλωτικής δαπάνης των νοικοκυριών, η Τουρκία εμφανίζεται ως η οικονομικότερη χώρα της σύγκρισης.
Ένα «καλάθι» αγαθών και υπηρεσιών που κοστίζει κατά μέσο όρο 100 ευρώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην Τουρκία στοιχίζει μόλις 59,6 ευρώ, δηλαδή περίπου 40 ευρώ λιγότερο.
Στον αντίποδα βρίσκεται η Γαλλία, όπου το ίδιο καλάθι φτάνει τα 100,3 ευρώ, ενώ ακολουθούν η Ιταλία (97,1 ευρώ), η Ισπανία (91,6 ευρώ), η Ελλάδα (87,4 ευρώ), η Πορτογαλία (86,6 ευρώ) και η Κροατία (78,4 ευρώ).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Όσον αφορά τη διαμονή και την εστίαση, η Πορτογαλία αναδεικνύεται η πιο συμφέρουσα επιλογή. Ο σχετικός δείκτης διαμορφώνεται στο 73,6, γεγονός που σημαίνει ότι οι τιμές σε ξενοδοχεία και εστιατόρια είναι κατά 26,4 ευρώ χαμηλότερες από τον μέσο όρο της ΕΕ.
Ακολουθεί η Τουρκία με δείκτη 78,3 ευρώ, ενώ η Ισπανία (85,4), η Ελλάδα (86,1) και η Κροατία (89,6) παραμένουν επίσης κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Αντίθετα, η Γαλλία (116) και η Ιταλία (110,8) είναι οι ακριβότεροι προορισμοί στην κατηγορία αυτή.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Στις τιμές των τροφίμων οι αποκλίσεις είναι μικρότερες. Η Γαλλία είναι η ακριβότερη χώρα, με τις τιμές να βρίσκονται περίπου 8% πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, ενώ η Τουρκία ξεχωρίζει και εδώ ως η οικονομικότερη, καθώς το αντίστοιχο καλάθι τροφίμων κοστίζει μόλις 75,6 ευρώ. Η Ισπανία είναι η μοναδική ακόμη χώρα με τιμές κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ενώ η Ελλάδα, η Ιταλία, η Πορτογαλία και η Κροατία κινούνται λίγο υψηλότερα.
Η μεγαλύτερη διαφοροποίηση καταγράφεται στις τιμές των αλκοολούχων ποτών. Παρά το χαμηλό συνολικό κόστος ζωής, η Τουρκία είναι με διαφορά ο ακριβότερος προορισμός, καθώς τα αλκοολούχα ποτά κοστίζουν περισσότερο από το διπλάσιο του μέσου όρου της ΕΕ, με δείκτη 210,2. Η Ελλάδα κατατάσσεται δεύτερη, με δείκτη 154, ακολουθούμενη από την Κροατία (133,9). Στον αντίποδα, η Ιταλία διαθέτει τις χαμηλότερες τιμές (81,9), ενώ και η Ισπανία παραμένει κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Αντίθετα, στα μη αλκοολούχα ποτά οι διαφορές είναι πιο περιορισμένες. Οι χαμηλότερες τιμές καταγράφονται στην Ιταλία, ενώ οι υψηλότερες στην Κροατία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Η Τουρκία διατηρεί επίσης το χαμηλότερο κόστος στα προϊόντα καπνού, με δείκτη μόλις 25,4 έναντι 100 στην ΕΕ, ενώ η Γαλλία είναι η ακριβότερη χώρα στην κατηγορία αυτή. Παράλληλα, αποτελεί και τον οικονομικότερο προορισμό για όσους χρησιμοποιούν μέσα μαζικής μεταφοράς, με κόστος περίπου 32% χαμηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η Γαλλία είναι η μόνη χώρα της σύγκρισης όπου οι μετακινήσεις με δημόσια συγκοινωνία κοστίζουν περισσότερο από τον μέσο όρο της ΕΕ.
Τέλος, μικρές είναι οι αποκλίσεις στις τιμές των θαλασσινών. Η Πορτογαλία καταγράφει τις χαμηλότερες τιμές, ενώ η Ελλάδα τις υψηλότερες μεταξύ των επτά χωρών, χωρίς όμως οι διαφορές να είναι ιδιαίτερα μεγάλες.
Οι συντάκτες της έρευνας επισημαίνουν ότι τα στοιχεία αφορούν αποκλειστικά τα επίπεδα τιμών και δεν λαμβάνουν υπόψη τα εισοδήματα των καταναλωτών. Επομένως, το πραγματικό κόστος των διακοπών διαφέρει ανάλογα με την αγοραστική δύναμη κάθε ταξιδιώτη, ενώ στις δημοφιλείς τουριστικές περιοχές οι τιμές μπορεί να αποκλίνουν σημαντικά από τους εθνικούς μέσους όρους.
ΙΤΕΠ: Σταθερή η εικόνα του τουρισμού για το πρώτο πεντάμηνο του 2026 – Στα 12,5 δισ. ευρώ ο τζίρος των ξενοδοχείων το 2025
Η ποιοτική αναβάθμιση του ελληνικού ξενοδοχειακού δυναμικού, η ενίσχυση των επενδύσεων και η σταθερή πορεία των βασικών δεικτών της αγοράς κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2026 βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρουσίασης της νέας προέδρου του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ), Χριστίνας Τετράδη και του Γενικού Διευθυντή του Ινστιτούτου, καθηγητή Γιώργου Πετράκου, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Η πρόεδρος του ΙΤΕΠ, Χριστίνα Τετράδη, επισήμανε ότι το σημαντικότερο πλεονέκτημα της έρευνας είναι η δυνατότητα εξαγωγής αξιόπιστων δεδομένων όχι μόνο σε επίπεδο περιφερειακής ενότητας, αλλά και ανά προορισμό και δήμο, παρέχοντας χρήσιμα εργαλεία σχεδιασμού και λήψης αποφάσεων για την Πολιτεία, τις Περιφέρειες, την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τις επιχειρήσεις του τουρισμού.
Ο κ. Πετράκος ανέλυσε τη σημαντική ποιοτική αναβάθμιση που έχει καταγράψει ο ελληνικός ξενοδοχειακός κλάδος την τελευταία δεκαετία, επισημαίνοντας ότι η εξέλιξη αυτή έχει συμβάλλει καθοριστικά στη μεγέθυνση της οικονομίας, στην ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος και στην αύξηση της προστιθέμενης αξίας του κλάδου. Το 2025, ο συνολικός τζίρος των ξενοδοχείων ανήλθε σε 12,5 δισ. ευρώ, αυξημένος κατά 9% σε σχέση με το 2024 (11,5 δισ. ευρώ).
Παρουσιάζοντας ευρήματα από τις πρόσφατες έρευνες του ΙΤΕΠ, υπογράμμισε ότι οι Έλληνες ξενοδόχοι υιοθετούν πλέον μια σύγχρονη επιχειρηματική κουλτούρα, η οποία συνδυάζει την παράδοση και τη στενή σχέση με τις τοπικές κοινωνίες με τις αρχές της βιωσιμότητας (Περιβάλλον, Κοινωνία και Διακυβέρνηση – ESG), καθώς και την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της Τεχνητής Νοημοσύνης.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη σημαντική αύξηση του αριθμού των ξενοδοχείων τεσσάρων και πέντε αστέρων, καθώς και στη διεύρυνση του κύκλου εργασιών του κλάδου. Όπως σημείωσε ο κ. Πετράκος, «η οικονομική μεγέθυνση που αποτυπώνεται συνδέεται άμεσα με την ποιοτική αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος».
Παράλληλα, ιδιαίτερα θετικά χαρακτηρίστηκαν τα στοιχεία για τις επενδύσεις, καθώς οι δαπάνες για ανακαινίσεις και επεκτάσεις ξενοδοχειακών μονάδων ανήλθαν το 2025 στα 1,5 δισ. ευρώ. Σημαντική ήταν επίσης η αύξηση των επενδύσεων που αφορούν δράσεις βιωσιμότητας, εξέλιξη που ενισχύει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ξενοδοχίας.
Θετική ήταν και η εικόνα στην απασχόληση. Κατά τη διάρκεια του 2025 ο κλάδος της φιλοξενίας απασχόλησε άμεσα περισσότερους από 225.000 εργαζόμενους, καταγράφοντας σταθερή άνοδο σε σχέση με τα προηγούμενα έτη. Ξεχωριστή αναφορά έγινε και στη σημαντική παρουσία των γυναικών σε διοικητικές θέσεις, ποσοστό αισθητά υψηλότερο από εκείνο άλλων κλάδων της οικονομίας, γεγονός που αναδεικνύει τη συμβολή του τουρισμού στην προώθηση της γυναικείας ηγεσίας και επιχειρηματικότητας.
Αναφερόμενος στην πορεία της αγοράς κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2026, ο κ. Πετράκος επισήμανε ότι δεν καταγράφονται ουσιαστικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ειδικότερα, τόσο οι πληρότητες όσο και οι μέσες τιμές των ξενοδοχείων παραμένουν στα ίδια επίπεδα, αποτυπώνοντας τη σταθερότητα του κλάδου σε ένα περιβάλλον αυξημένων διεθνών προκλήσεων.
Το Μουντιάλ 2026 δεν θα προσφέρει θέαμα μόνο μέσα στις τέσσερις γραμμές του γηπέδου, αλλά και στο μουσικό κομμάτι, καθώς ο τελικός της διοργάνωσης θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά στην ιστορία του Παγκοσμίου Κυπέλλου ένα μεγάλο halftime show.
Στις 19 Ιουλίου, στο New York New Jersey Stadium, κορυφαίοι καλλιτέχνες της παγκόσμιας μουσικής σκηνής αναμένεται να βρεθούν στη σκηνή για ένα μοναδικό σόου, με ονόματα όπως η Μαντόνα, η Σακίρα, οι BTS και ο Τζάστιν Μπίμπερ να βρίσκονται στη σχετική λίστα.
Η ξεχωριστή αυτή μουσική εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της συνεργασίας της FIFA με το Global Citizen Education Fund, με στόχο την ενίσχυση της πρόσβασης στην εκπαίδευση για παιδιά σε όλο τον κόσμο.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Η FIFA και οι διοργανωτές καλούν παράλληλα τις κυβερνήσεις να στηρίξουν την προσπάθεια του Ταμείου, με ιδιαίτερη αναφορά στους ηγέτες της Γαλλίας, της Ισπανίας και της Γερμανίας.
Έτσι, ο τελικός του Μουντιάλ 2026 φιλοδοξεί να αποτελέσει όχι μόνο τη μεγαλύτερη ποδοσφαιρική στιγμή της χρονιάς, αλλά και ένα παγκόσμιο γεγονός με κοινωνικό μήνυμα, συνδυάζοντας το άθλημα, τη μουσική και την εκπαίδευση.
View this post on InstagramΣε νέα και πιο ώριμη φάση εισέρχεται ο Κάθετος Διάδρομος φυσικού αερίου (Vertical Corridor) μετά τη συνάντηση των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς την περασμένη εβδομάδα στην Αθήνα με στόχο τη γεωγραφική διεύρυνση της πρωτοβουλίας.
Η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε είχε τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ στόχος ήταν βρεθεί η φόρμουλα για καλύτερο συντονισμό των χωρών με σκοπό την επέκταση του Κάθετου Διαδρόμου, που έχει ως αρχή την Ελλάδα και φτάνει έως την Κεντρική Ευρώπη.
Για την Ελλάδα, το εγχείρημα αποτελεί στρατηγική ευκαιρία να εδραιώσει τον ρόλο της ως πύλης εισόδου εναλλακτικών πηγών φυσικού αερίου προς τη Νοτιοανατολική και την Κεντρική Ευρώπη, αξιοποιώντας τόσο τις υποδομές LNG όσο και το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Σύμφωνα με πηγές του ΔΕΣΦΑ, η πρωτοβουλία περνά πλέον από τη φάση των πολιτικών διακηρύξεων στη φάση του πιο απτού τεχνικού σχεδιασμού έχοντας και τη σχετική πολιτική στήριξη των ΗΠΑ. Την περασμένη Παρασκευή ο έλληνας υπουργός Ενέργειας είχε διμερή συνάντηση με την υπουργό Ενέργειας της Βουλγαρίας, Ιβα Πέτροβα και στη συνέχεια συμμετείχαν από κοινού στη συνάντηση, που είχαν εκπρόσωποι του ΔΕΣΦΑ και των Διαχειριστών Συστήματος Μεταφοράς (TSO) των χωρών του Κάθετου Διαδρόμου, Ελλάδα, Βουλγαρία, Ουγγαρία, Ουκρανία, Ρουμανία, της Βόρειας Μακεδονίας και της Σερβίας, της Gastrade και της ICGB.
Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την έναρξη των τεχνικών εργασιών που απαιτούνται για την επέκταση της πρωτοβουλίας του Κάθετου Διαδρόμου στη Βόρεια Μακεδονία και τη Σερβία.
Όπως δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου «οικοδομούμε τον Κάθετο Διάδρομο ως ένα πυκνό και αξιόπιστο περιφερειακό ενεργειακό δίκτυο, με τη συμμετοχή όλων των χωρών της περιοχής, χωρίς να περιμένουμε πρωτοβουλίες από άλλους. Και είναι σαφές ότι υπάρχει πολύ ισχυρή πολιτική στήριξη από τις κυβερνήσεις μας. H ενοποίηση της ενεργειακής αγοράς μπορεί να αποτελέσει ένα πρώτο βήμα για την ένταξη των Δυτικών Βαλκανίων στην ευρωπαϊκή οικογένεια.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Μάλιστα η Ελλάδα από κοινού με τη Βουλγαρία θα συνεργαστεί στην εκπόνηση ενός έγγραφου πολιτικής (policy paper) για το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας, στο οποίο θα αποτυπώνεται με πολύ συγκεκριμένο, φιλόδοξο αλλά ταυτόχρονα ρεαλιστικό τρόπο, η κοινή αντίληψη των χωρών μας και των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς για το τι πρέπει να γίνει προκειμένου να ενισχυθεί και να επιταχυνθεί αυτό το εγχείρημα. Δηλαδή πώς μπορεί να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και πυκνό ενεργειακό σύστημα στη Νοτιοανατολική και την Κεντρική Ευρώπη με την Ελλάδα να αναλαμβάνει την πρωτοβουλία – τόσο σε πολιτικό επίπεδο όσο και σε επίπεδο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς – και προτείνοντας στις Βρυξέλλες συγκεκριμένα έργα που θα άρουν τα υφιστάμενα εμπόδια και θα βελτιώσουν την ενεργειακή αποδοτικότητα της περιοχής».
Ο Άρης ετοιμάζεται για το βασικό στάδιο της προετοιμασίας του στην Ιταλία, όπου θα δώσει σειρά δυνατών φιλικών αναμετρήσεων ενόψει της νέας αγωνιστικής περιόδου.
Η αποστολή των «κίτρινων» θα ταξιδέψει στην Ιταλία στις 21 Ιουλίου, με την ομάδα της Θεσσαλονίκης να ανακοινώνει το πρόγραμμα των αγώνων που θα πραγματοποιήσει απέναντι σε σημαντικούς αντιπάλους.
Η αρχή θα γίνει στις 26 Ιουλίου στις 11:30 ώρα Ελλάδας, με τον Άρη να αντιμετωπίζει την Αταλάντα στο «Atalanta Training Center», σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό τεστ απέναντι σε ομάδα κορυφαίου επιπέδου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ακολούθως, οι Θεσσαλονικείς θα τεθούν αντιμέτωποι με τη Μόντσα στις 30 Ιουλίου στις 19:00, στο «Centro sportivo Monzello – Silvio e Luigi Berlusconi».
Το πρόγραμμα των φιλικών στην Ιταλία θα ολοκληρωθεί στις 12 Αυγούστου, όταν ο Άρης θα αντιμετωπίσει τη Νάπολι στις 22:00 στο «Teofilo Palatini Stadium», σε ακόμη μία σημαντική αναμέτρηση προετοιμασίας.
Αναλυτικά τα φιλικά του Άρη:Η πρωθυπουργός της Ουκρανίας, Γιούλια Σβιριντένκο, υπέβαλε την παραίτησή της στο κοινοβούλιο, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της Βουλής Ρουσλάν Στεφαντσούκ. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας πολιτικής φάσης στην Ουκρανία, εν μέσω πολέμου και εσωτερικών ανακατατάξεων.
«Το κοινοβούλιο θα εξετάσει το θέμα αυτό στο εγγύς μέλλον, σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία», ανέφερε ο Στεφαντσούκ σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X.
Η κοινοβουλευτική διαδικασία για τον σχηματισμό νέας κυβέρνησης ενδέχεται να ξεκινήσει από αύριο Τρίτη, με τις πολιτικές διεργασίες να επιταχύνονται.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Σύμφωνα με βουλευτές που σχολίασαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μεταξύ των πιθανών διαδόχων της Σβιριντένκο συγκαταλέγονται ο Σεργκέι Κορέτσκι, επικεφαλής της κρατικής εταιρείας πετρελαίου και φυσικού αερίου Ναφτογκάζ, ο υπουργός Ενέργειας Ντενίς Σμιχάλ – ο οποίος είχε προηγουμένως διατελέσει υπουργός Άμυνας για έξι μήνες – καθώς και ο νυν υπουργός Άμυνας Μιχαήλ Φιόντοροφ.
Οι Ουκρανοί βουλευτές αναμένεται μέσα στην εβδομάδα να ψηφίσουν για τον σχηματισμό της νέας κυβέρνησης, μετά την απόφαση του προέδρου Ζελέσνκι να αποπέμψει την πρωθυπουργό του. Ο ίδιος υποστήριξε ότι η κίνηση αυτή θα φέρει νέες ιδέες στην πολιτική ηγεσία, ωστόσο επικριτές προειδοποιούν ότι ενδέχεται να προκαλέσει αναταραχές σε μια κρίσιμη φάση του πολέμου.
Η DP World σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου λιμανιού και τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, με στόχο να μειώσει την εξάρτηση του Ντουμπάι από το κεντρικό του λιμάνι στο Τζεμπέλ Άλι και να παρακάμψει τα στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Άτομα που γνωρίζουν το θέμα αναφέρουν ότι η εταιρεία διαχείρισης λιμένων με έδρα το Ντουμπάι βρίσκεται σε συνομιλίες για την ανάπτυξη ενός νέου πολυλειτουργικού λιμανιού στην παράκτια περιοχή του Φουτζάιρα και ενός νέου τερματικού στο υπάρχον λιμάνι του ίδιου εμιράτου.
Τα τελευταία είκοσι χρόνια, η DP World έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο δραστήριους διεθνώς οργανισμούς των ΗΑΕ, δημιουργώντας μια παγκόσμια αυτοκρατορία λιμένων και logistics. Ωστόσο, το Τζεμπέλ Άλι παραμένει το «κόσμημα του στέμματος» τόσο για τον όμιλο όσο και για το Ντουμπάι. Η μεταφορά μέρους της δυναμικότητας εκτός Ντουμπάι σηματοδοτεί μια βαθιά αλλαγή για το εμιράτο, που έχει καθιερωθεί ως παγκόσμιο κέντρο εμπορίου και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών χάρη στην ανάπτυξη του Τζεμπέλ Άλι.
Τα σχέδια της DP World εντάσσονται σε μια ευρύτερη κυβερνητική στρατηγική των ΗΑΕ για τη θωράκιση της οικονομίας απέναντι σε πιθανές μελλοντικές εντάσεις με το Ιράν. Στόχος είναι η μείωση της εξάρτησης από τα στενά του Ορμούζ, όπου η ναυσιπλοΐα έχει επανειλημμένα διαταραχθεί από ιρανικά drones και πυραυλικές επιθέσεις μετά την αμερικανοϊσραηλινή επίθεση. Το νέο έργο θα ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας στον Κόλπο του Ομάν, επιτρέποντας τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων χωρίς διέλευση από τα στενά και με χερσαία μεταφορά προς το Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι και άλλες χώρες του Κόλπου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})FT Exclusive: DP World is planning to build a new port and a container terminal on the United Arab Emirates’ east coast that would reduce Dubai’s dependence on its flagship Jebel Ali hub and bypass the Strait of Hormuz. https://t.co/lF2nUTqlUc pic.twitter.com/piVEq9N0BQ
— Financial Times (@FT) July 13, 2026
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); }); Επιπτώσεις του πολέμου και αναδιάρθρωσηΣύμφωνα με το δημοσίευμα από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου, το Ιράν έχει εκτοξεύσει σχεδόν 3.000 drones και πυραύλους κατά των ΗΑΕ — περισσότερους από κάθε άλλη χώρα. Στις αρχές της σύγκρουσης, πυρκαγιά ξέσπασε στο Τζεμπέλ Άλι, την οποία οι αρχές απέδωσαν σε πτώση συντριμμιών μετά από αναχαίτιση πυραύλου. Η σύγκρουση αυτή αποτέλεσε ακόμη ένα δύσκολο κεφάλαιο για την εταιρεία, η οποία λίγο πριν είχε απομακρύνει τον επί μακρόν πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλό της, Sultan Ahmed bin Sulayem, λόγω δεσμών του με τον καταδικασμένο για σεξουαλικά εγκλήματα Jeffrey Epstein.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Η δραστηριότητα στο Τζεμπέλ Άλι, το μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων της περιοχής, μειώθηκε κατά 90-95% μετά το κλείσιμο των στενών από το Ιράν, γεγονός που ώθησε την εταιρεία να αναζητήσει εναλλακτικές διαδρομές. Σύμφωνα με πληροφορίες, η DP World βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με κυβερνητικούς αξιωματούχους για τα τελικά χαρακτηριστικά και τη χρηματοδότηση του νέου έργου, το οποίο θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέσα σε ενάμιση χρόνο.
Αν και η εταιρεία αρνήθηκε να επιβεβαιώσει λεπτομέρειες για τα σχέδια στην ανατολική ακτή, εκπρόσωπός της δήλωσε ότι «υπάρχουν σχέδια σε εξέλιξη για διαφοροποίηση ώστε να αντιμετωπιστούν οι τρέχουσες αναταράξεις». Κυβερνητικοί αξιωματούχοι του Κόλπου διευκρίνισαν πως η μετατόπιση προς ανατολάς δεν σημαίνει αντικατάσταση του Τζεμπέλ Άλι, το οποίο διαθέτει ελεύθερη οικονομική ζώνη, αποθήκες και βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
Στρατηγική μετατόπιση και οικονομικές προοπτικές«Το Τζεμπέλ Άλι θα παραμείνει Τζεμπέλ Άλι· δεν θα υπάρξει μείωση», ανέφερε υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας. Η DP World σκοπεύει να επενδύσει αρχικά εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη των νέων εγκαταστάσεων, με δυνατότητα αύξησης της επένδυσης ανάλογα με τις ανάγκες. Όπως πρόσθεσε το ίδιο στέλεχος, «η κίνηση αυτή είναι αμυντική, σε περίπτωση που τα πράγματα πάνε στραβά».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Τα σχέδια της εταιρείας αντικατοπτρίζουν πώς ο πόλεμος με το Ιράν έχει αναγκάσει κυβερνήσεις και επιχειρήσεις της περιοχής να επανεξετάσουν κρίσιμες υποδομές και εμπορικούς διαδρόμους, που βασίζονταν στην απρόσκοπτη διέλευση από τα στενά του Ορμούζ. Πριν από τη σύγκρουση, περίπου 135 πλοία διέπλεαν καθημερινά τη θαλάσσια οδό, αριθμός που έχει μειωθεί σε λιγότερα από 40 μετά την προσωρινή εκεχειρία ΗΠΑ–Ιράν.
Η εύθραυστη διπλωματική διαδικασία επιδεινώθηκε τις τελευταίες ημέρες από νέες ιρανικές επιθέσεις σε πλοία, οδηγώντας σε περαιτέρω μείωση της ναυσιπλοΐας. Το Τζεμπέλ Άλι, το οποίο χειρίστηκε 15,6 εκατ. εμπορευματοκιβώτια πέρυσι, υπήρξε θεμέλιο για τη μετατροπή του Ντουμπάι σε παγκόσμιο κόμβο logistics και επανεξαγωγών, ιδίως μεταξύ Κίνας και Αφρικής. Ωστόσο, η εξάρτησή του από τα στενά καθιστά την επίδραση της κρίσης σημαντική και διαρκή, σύμφωνα με τον Lars Jensen, διευθύνοντα σύμβουλο της Vespucci Maritime.
Ο οίκος αξιολόγησης Moody’s εκτιμά ότι τα συνολικά έσοδα της DP World θα μειωθούν από 6,6 δισ. δολάρια το 2025 σε περίπου 5,9 δισ. φέτος λόγω της σύγκρουσης. Από την έναρξη του πολέμου, η εταιρεία έχει ήδη μεταφέρει φορτία από το Τζεμπέλ Άλι προς τα λιμάνια Φουτζάιρα και Χορ Φακάν, τα οποία αντιμετωπίζουν συμφόρηση εξαιτίας της αυξημένης κίνησης.
Τα νέα σχέδια ανακοινώνονται την ώρα που η Gulftainer, με έδρα το Σάρτζα, προχωρά στη δική της επέκταση στο Χορ Φακάν, ανακοινώνοντας επένδυση 2 δισ. δολαρίων για αύξηση της χωρητικότητας. Το Φουτζάιρα, ένα από τα επτά εμιράτα των ΗΑΕ, διαδραματίζει ήδη στρατηγικό ρόλο στις ενεργειακές υποδομές της χώρας, καθώς μέσω αυτού το Άμπου Ντάμπι εξάγει μέρος του πετρελαίου του, με σχέδιο να αυξήσει τις ποσότητες ώστε να παρακάμψει τα στενά του Ορμούζ.
Επανέρχεται για πολλοστή φορά στο προσκήνιο το θέμα πιθανής φερόμενης πρόωρης αποχώρησης της επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Κριστίν Λαγκάρντ, για να αναλάβει την ηγεσία στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, με ό,τι κι αν σημαίνει αυτό για το κύρος της προεδρίας της ΕΚΤ.
Επειτα από δημοσιεύματα των «Financial Times» τον Φεβρουάριο ότι η ίδια θα αποχωρήσει πριν τη λήξη της θητείας της τον Οκτώβριο του 2027 για να ηγηθεί του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, η Λαγκάρντ είχε δώσει τον ίδιο εκείνο μήνα συνέντευξη στη «Wall Street Journal» όπου ανέφερε ότι το «βασικό σενάριο» ήταν να ολοκληρώσει όλη της τη θητεία.
Στη συνέχεια, στις αρχές του τρέχοντος μήνα, είχε πει στη γαλλική εφημερίδα «Les Echos» ότι δεν θα απέκλειε να εγκαταλείψει νωρίτερα τη θέση της στην ΕΚΤ για να αναλάβει ρόλο στις επερχόμενες εκλογές της Γαλλίας τον Απρίλιο του 2027. Και λίγες μέρες μετά τις δηλώσεις αυτές, σε άλλη συνέντευξη που παραχώρησε στο Euronews είπε ότι θα προσπαθήσει να κάνει τη φωνή της να ακουστεί στις επερχόμενες γαλλικές προεδρικές εκλογές – ό,τι κι αν σημαίνει αυτό – αλλά χωρίς να είναι υποψήφια για τίποτε.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Τώρα, νέο δημοσίευμα των «Financial Times» επανέρχεται ξανά στο θέμα της προεδρίας του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ (WEF), αναφέροντας ότι οι επίτροποι (trustees) που είναι επικεφαλής του WEF συγκρούστηκαν για τις θέσεις-κλειδιά, καθώς περιμένουν από τη Λαγκάρντ απάντηση για το εάν θα είναι υποψήφια για την προεδρία του WEF.
Ζυμώσεις και συγκρούσεις στο παρασκήνιο«Τα μέλη του 28μελούς διοικητικού συμβουλίου του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, στο οποίο συμμετέχουν η Λαγκάρντ, ο διευθύνων σύμβουλος της BlackRock, Λάρι Φινκ και η επικεφαλής της Accenture, Τζούλι Σουίτ, συγκρούστηκαν για τη μελλοντική διακυβέρνηση του οργανισμού σε συνάντηση στα τέλη Ιουνίου», αναφέρουν οι «FT».
Ομάδα στην οποία συμμετέχει ο Φινκ, ο οποίος συμπροεδρεύει του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ μαζί με τον αντιπρόεδρο της Roche, Αντρέ Χόφμαν, παρουσίασε πρόταση στη συνάντηση για συγκέντρωση της λήψης αποφάσεων σε λιγότερα άτομα. Οι επικριτές του παρόντος σχήματος υποστηρίζουν ότι το ασυνήθιστα μεγάλο διοικητικό του συμβούλιο έχει αποβεί εις βάρος της σαφήνειας, της αποτελεσματικότητας και της λογοδοσίας, επισημαίνεται.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Αυτή η μικρότερη ομάδα θα περιλαμβάνει τους Φινκ, Χόφμαν και Σουίτ, καθώς και τον Ζου Μιν, πρώην αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΝΤ, τον πρόεδρο της Siemens, Τζιμ Χάγκεμαν Σνάμπε, και την Ορίτ Γκαντιέ, ομότιμη πρόεδρο της Bain & Company, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.
Σβαμπ και ΛαγκάρντΣτη συζήτηση για το πώς θα αναδιαμορφωθεί το WEF, όμως, έχει μπει και ο εκδιωχθείς ιδρυτής του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ Κλάους Σβαμπ, ο οποίος φέρεται να ασκεί πιέσεις στο παρασκήνιο για να επηρεάσει τη μελλοντική διακυβέρνηση και ηγεσία του, ανέφεραν οι πηγές.
Η Λαγκάρντ ήταν εδώ και καιρό ο προτιμώμενος διάδοχος του Σβαμπ. Πριν ο ίδιος αναγκαστεί να παραιτηθεί τον Απρίλιο του 2025 λόγω καταγγελιών για ανάρμοστη συμπεριφορά, οι δυο τους συζήτησαν το ενδεχόμενο η πρόεδρος της ΕΚΤ να αποχωρήσει από την ΕΚΤ πριν από το τέλος της θητείας της τον επόμενο χρόνο για να αναλάβει καθήκοντα προέδρου του Φόρουμ. «Κάποιοι πιστεύουν ότι ο Σβαμπ θα λάβει συμβουλευτικό ρόλο (στο WEF) εάν η Λαγκάρντ γίνει η επόμενη πρόεδρος», ανέφερε το δημοσίευμα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Οι σημερινοί διαχειριστές του WEF φέρονται να εξετάζουν επίσης σχέδια για την αλλαγή του καταστατικού, συμπεριλαμβανομένων διατάξεων που επιτρέπουν επί του παρόντος στον Σβαμπ να διορίζει μέλος της οικογένειάς του στο διοικητικό συμβούλιο του WEF. Δύο έρευνες για τη συμπεριφορά του Σβαμπ οδήγησαν στην αποχώρησή του τον Απρίλιο του 2025.
Ο ίδιος αργότερα απαλλάχθηκε από τις κατηγορίες για «ουσιώδη αδικήματα». Ο διευθύνων σύμβουλός του WEF Μπόργκε Μπρέντε παραιτήθηκε νωρίτερα φέτος έπειτα από έρευνα του Φόρουμ σχετικά με τους δεσμούς του με τον σεξουαλικό παραβάτη Τζέφρι Επστιν. Οι Φινκ και Χόφμαν διορίστηκαν προσωρινοί συμπρόεδροι μετά την αποχώρηση του Σβαμπ πέρυσι.
Η νέα ένταση στα Στενά του Ορμούζ απειλεί να διαταράξει την παγκόσμια ναυσιπλοΐα, μετά την ανακοίνωση του Ντόναλντ Τραμπ για την επιβολή τέλους 20% στα εμπορικά φορτία που διέρχονται από τη στρατηγική αυτή θαλάσσια δίοδο.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) απέρριψε την πρόταση, τονίζοντας ότι η ελεύθερη διέλευση από διεθνή στενά αποτελεί θεμελιώδη αρχή του διεθνούς δικαίου.
Σύμφωνα με τον IMO, δεν υπάρχει νομική βάση για την επιβολή υποχρεωτικών χρεώσεων ή διοδίων σε διεθνείς θαλάσσιες οδούς. Ο οργανισμός αναμένει περισσότερες λεπτομέρειες για την αμερικανική πρωτοβουλία, επιμένοντας στη θέση του υπέρ της ελεύθερης ναυσιπλοΐας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})«Δεν υπάρχει νομική βάση για την επιβολή υποχρεωτικών διοδίων ή τελών απλώς και μόνο για τη διέλευση από ένα διεθνές στενό», δήλωσε εκπρόσωπος του IMO, τονίζοντας ότι η στάση αυτή είναι συνεπής με το πλαίσιο του ΟΗΕ για τα διεθνή ύδατα.
Η παρέμβαση του οργανισμού έρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο, καθώς τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη. Από την περιοχή διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η στάση Τραμπ και ο ρόλος των ΗΠΑΟ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες επαναφέρουν τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών πλοίων στα Στενά του Ορμούζ, διαβεβαιώνοντας πως η θαλάσσια δίοδος θα παραμείνει ανοικτή για όλα τα υπόλοιπα εμπορικά πλοία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });«Τα Στενά του Ορμούζ είναι ανοιχτά και θα παραμείνουν ανοιχτά, με ή χωρίς το Ιράν», ανέφερε ο Αμερικανός πρόεδρος στην πλατφόρμα Truth Social. Παράλληλα, ανακοίνωσε την επιβολή τέλους 20% στην αξία κάθε εμπορικού φορτίου που θα διέρχεται από την περιοχή.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });Όπως εξήγησε, τα έσοδα θα καλύψουν το κόστος των στρατιωτικών επιχειρήσεων και της προστασίας της ναυσιπλοΐας σε μια από τις πιο ασταθείς ζώνες του πλανήτη. Η απόφαση, ωστόσο, προκαλεί ερωτήματα για τη νομική της βάση και τη συμβατότητά της με το διεθνές δίκαιο.
Αναστάτωση στις αγορές πετρελαίουΗ κρίση είχε άμεση επίδραση στις ενεργειακές αγορές. Η τιμή του Brent αυξήθηκε πάνω από 4%, φτάνοντας τα 79,25 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI κινήθηκε στα 74,47 δολάρια. Οι επενδυτές φοβούνται ότι μια παρατεταμένη κρίση θα περιορίσει τη ροή πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο προς τις διεθνείς αγορές.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν βασική δίοδο εξαγωγών για χώρες όπως η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ και το Κατάρ. Η αύξηση των τιμών καυσίμων δημιουργεί πολιτική πίεση και στο εσωτερικό των ΗΠΑ, καθώς επηρεάζει άμεσα το κόστος διαβίωσης.
Η απάντηση του ΙράνΗ Τεχεράνη επιμένει ότι διατηρεί τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ και κατηγορεί τις Ηνωμένες Πολιτείες για στρατιωτική κλιμάκωση. Οι Φρουροί της Επανάστασης προειδοποίησαν ότι η συνέχιση των αμερικανικών επιχειρήσεων μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για τον παγκόσμιο ενεργειακό τομέα.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_3'); });Ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών, Εσμαΐλ Μπαγκαΐ, δήλωσε ότι το Ιράν επιδιώκει συνεργασία με το Ομάν για τη διαχείριση της κυκλοφορίας στα Στενά. Παράλληλα, η Τεχεράνη έχει προτείνει σύστημα αδειών και τελών για τα πλοία που χρησιμοποιούν τη θαλάσσια οδό, θέση που συγκρούεται με τη γραμμή του IMO.
Η θέση της ΟυάσιγκτονΟι Ηνωμένες Πολιτείες απορρίπτουν τους ιρανικούς ισχυρισμούς περί ελέγχου των Στενών. Αμερικανοί αξιωματούχοι τόνισαν ότι «το Ιράν δεν ελέγχει τα Στενά» και πως η ναυσιπλοΐα συνεχίζεται κανονικά.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, περίπου 20 πλοία διέπλευσαν την περιοχή το τελευταίο 24ωρο με τη συνοδεία αμερικανικών δυνάμεων. Ωστόσο, στοιχεία παρακολούθησης δείχνουν ότι η εμπορική κίνηση έχει μειωθεί κατά περίπου 52% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.
Το Joint Maritime Information Center κάλεσε τα πληρώματα να επιδεικνύουν «εξαιρετική επαγρύπνηση», επισημαίνοντας ότι η κατάσταση ασφαλείας παραμένει εύθραυστη.
Μια κρίσιμη δοκιμασία για το διεθνές εμπόριοΗ αντιπαράθεση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ υπερβαίνει τα όρια μιας περιφερειακής σύγκρουσης. Η προσπάθεια των ΗΠΑ να συνδέσουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας με οικονομική επιβάρυνση, η αντίδραση του Ιράν και η θέση του IMO δημιουργούν νέα εστία διεθνούς έντασης.
Για την παγκόσμια οικονομία, το διακύβευμα είναι τεράστιο: οποιαδήποτε παρατεταμένη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ μπορεί να επηρεάσει τις τιμές ενέργειας, το κόστος μεταφορών και την εφοδιαστική αλυσίδα σε παγκόσμιο επίπεδο.
Ο Ιν-Μπεόμ Χουάνγκ ετοιμάζεται για το επόμενο βήμα στην καριέρα του, καθώς σύμφωνα με τα πορτογαλικά δημοσιεύματα βρίσκεται πολύ κοντά στη συμφωνία με την Πόρτο.
Ο Νοτιοκορεάτης χαφ, ο οποίος αγωνίζεται στη Φέγενορντ, φέρεται να έχει συμφωνήσει με τους «Δράκους» και πλέον απομένει η τελική συνεννόηση με την ολλανδική ομάδα για την ολοκλήρωση της μετακίνησής του.
Ο 29χρονος μέσος εξαργυρώνει τις εξαιρετικές εμφανίσεις του με την εθνική ομάδα της Νότιας Κορέας στο Μουντιάλ 2026, όπου ξεχώρισε από την πρεμιέρα της διοργάνωσης με γκολ και ασίστ απέναντι στην Τσεχία.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Ο Νοτιοκορεάτης συνέχισε την καριέρα του στον Ερυθρό Αστέρα και στη συνέχεια στη Φέγενορντ, η οποία τον απέκτησε με συμβόλαιο μέχρι το 2028.
Εφόσον ολοκληρωθεί η συμφωνία, ο Ιν-Μπεόμ Χουάνγκ θα κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα στην καριέρα του, καθώς θα έχει την ευκαιρία να αγωνιστεί στο Champions League με τη φανέλα ενός ιστορικού ευρωπαϊκού συλλόγου.
Hwang perto de reforçar o FC Porto: veja o médio sul-coreano em açãohttps://t.co/mEHefEWPhi
— O Jogo (@ojogo) July 13, 2026
Τραγωδία σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής (12/7) σε μπυραρία στη Μπανγκογκ, όταν ξέσπασε πυρκαγιά με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 27 άνθρωποι και να προκληθούν δεκάδες τραυματισμοί.
Βίντεο που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καταγράφουν τη μεγάλη φωτιά να μαίνεται στην είσοδο της μπυραρίας «Na Ladprao», στο βόρειο τμήμα της πρωτεύουσας. Πυκνές στήλες καπνού υψώνονταν στον ουρανό, ενώ άνθρωποι φαίνονται να προσπαθούν να διαφύγουν από το φλεγόμενο κτίριο.
Flames were seen blasting from the entrance of a bar in Bangkok on Sunday evening, with Thai authorities confirming at least 27 people died in the fire.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Read more: https://t.co/dhGFslrRss pic.twitter.com/BSusPZbkhi
— ABC News (@ABC) July 13, 2026
Οι αρχές διερευνούν τα αίτια της τραγωδίας. Ο κυβερνήτης της Μπανγκόκ, Τσανττσάρτ Σιτιπουντ, δήλωσε ότι οι ερευνητές θα εξετάσουν τα υλικά της οροφής και θα ελέγξουν εάν οι έξοδοι κινδύνου ήταν κλειστές, κάτι που ενδέχεται να εμπόδισε την έγκαιρη εκκένωση του χώρου.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });A huge fire engulfed a beer hall in Bangkok overnight into Monday, killing at least 27 people and injuring dozens before firefighters brought the blaze under control, authorities said. https://t.co/6ZzdDMYlhu pic.twitter.com/T01d1MUjla
— CBS News (@CBSNews) July 13, 2026
Σύμφωνα με τον κυβερνήτη, 63 άτομα μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της πόλης, εκ των οποίων τα 22 νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση. Οι αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για την ταυτοποίηση των θυμάτων, καθώς πολλοί δεν έφεραν ταυτότητα ή ήταν αναίσθητοι τη στιγμή της διάσωσης.
Οι πυροσβέστες χρειάστηκαν περίπου μισή ώρα για να θέσουν τη φωτιά υπό έλεγχο. Εικόνες από το σημείο δείχνουν καμένα τραπέζια και καρέκλες, καθώς και το ολοσχερώς κατεστραμμένο εσωτερικό της μπυραρίας.
Με ένα ισχυρό μήνυμα στήριξης της νέας γενιάς πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 9 Ιουλίου, στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, η τελετή απονομής των 365 υποτροφιών της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για το ακαδημαϊκό έτος 2026-2027. Μέσω του διευρυμένου προγράμματος «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΙΔΕΙΑ +100 ΥΠΟΤΡΟΦΙΕΣ» και της ειδικής υποτροφίας «Αριστεία», η Ενωση επιβεβαίωσε ότι η Παιδεία, η αριστεία και οι ευκαιρίες για τους νέους αποτελούν βασικούς άξονες του κοινωνικού της έργου.
Οι 365 υπότροφοι, όσες και οι ημέρες του χρόνου, προέρχονται από 44 περιοχές της Ελλάδας και επιλέχθηκαν μεταξύ 1.200 υποψηφίων. Θα πραγματοποιήσουν μεταπτυχιακές σπουδές σε 11 επιστημονικά πεδία, σε 119 πανεπιστήμια στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, τα οποία βρίσκονται σε 19 χώρες. Την αξιολόγηση πραγματοποίησε επιτροπή με πρόεδρο τον Γιάννη Ξυλά και μέλη τους Νικόλα Βενιάμη, Ντίνο Καρούση και Αλέξανδρο Παππά, με τη συνδρομή διακεκριμένων ακαδημαϊκών και επιστημόνων.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας χαρακτήρισε κάθε υποτροφία «ένα λιθαράκι για να αναγεννηθεί η χώρα», υπογραμμίζοντας την ανάγκη να δοθεί στη νέα γενιά η δυνατότητα να σχεδιάσει το μέλλον της με αισιοδοξία. Η υπουργός Παιδείας, Σοφία Ζαχαράκη σημείωσε ότι το πρόγραμμα αποτελεί έμπρακτη ψήφο εμπιστοσύνης στους νέους που διακρίνονται, επισημαίνοντας ότι η συνεργασία Πολιτείας και κοινωνίας μπορεί να δημιουργήσει περισσότερες και καλύτερες ευκαιρίες.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Κορυφαία στιγμή της εκδήλωσης αποτέλεσε η ομιλία της προέδρου της ΕΕΕ Μελίνας Τραυλού, η οποία τόνισε ότι η δύναμη της ελληνικής ναυτιλίας δεν περιορίζεται στη διεθνή της παρουσία, αλλά μετατρέπεται σε προσφορά προς την κοινωνία και την πατρίδα.
«Κάθε ημέρα ενδυναμώνουμε τη νέα γενιά», ανέφερε, ευχαριστώντας τους 110 εφοπλιστές που στήριξαν το πρόγραμμα. Οπως υπογράμμισε, η σημαντικότερη παρακαταθήκη που μπορεί να αφήσει μία γενιά στην επόμενη είναι οι ευκαιρίες που δημιουργεί για αυτήν.
Το πρόγραμμα υποτροφιών της ΕΕΕ αποτελεί το μεγαλύτερο του είδους του στη χώρα και εντάσσεται στο ευρύτερο κοινωνικό της έργο, το οποίο τα τελευταία χρόνια ξεπερνά τα 150 εκατ. ευρώ.
Ο Γιάν Μοντέρο αποτελεί και επίσημα το νέο μεταγραφικό απόκτημα του Ολυμπιακού και φρόντισε να στείλει το πρώτο του μήνυμα προς τον κόσμο της ομάδας μέσα από τα social media.
Ο Δομινικανός γκαρντ, ο οποίος βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα για τις καλοκαιρινές του διακοπές στη Μύκονο, δημοσίευσε την πρώτη του «ερυθρόλευκη» ανάρτηση, εκφράζοντας τον ενθουσιασμό του για το νέο κεφάλαιο της καριέρας του.
Στη φωτογραφία που ανέβασε, μέσω τεχνητής νοημοσύνης εμφανίζεται να φορά τη φανέλα του Ολυμπιακού, ενώ στη λεζάντα του τόνισε πως ανυπομονεί να αγωνιστεί μπροστά στους φιλάθλους της νέας του ομάδας.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Το μήνυμα του Μοντέρο«Θέλω πρώτα απ’ όλα να ευχαριστήσω τον Θεό και στη συνέχεια όλους εκείνους που μου δίνουν πάντα το κίνητρο και την ενέργεια να γίνομαι καλύτερος κάθε μέρα.
Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος για αυτή τη νέα ευκαιρία. Ανυπομονώ να αγωνιστώ μπροστά σε αυτούς τους καταπληκτικούς φιλάθλους του Ολυμπιακού. Ας συνεχίσουμε να είμαστε σπουδαίοι».
View this post on InstagramΗ υπερφορολόγηση της δηλωμένης οικονομικής δραστηριότητας παραμένει ένα από τα βασικά προβλήματα που δεν έχουν λυθεί, παρά τον περιορισμό της φοροδιαφυγής με μία σειρά από μέτρα – πολιτικές, όπως η υποχρεωτική χρήση POS, η υποχρεωτική διαβίβαση στοιχείων στο mydata κ.ά.
Στην ετήσια έκθεση της φορολογίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2026 (με στοιχεία εσόδων έως το 2024 και μεταρρυθμίσεις της περιόδου 2025-2026) καταγράφεται η σημαντική πρόοδος της χώρας στην ψηφιοποίηση της φορολογικής διοίκησης και τη βελτίωση της εισπραξιμότητας των φόρων αλλά και σειρά σοβαρών διαρθρωτικών αδυναμιών του φορολογικού συστήματος που εξακολουθούν να υφίστανται.
Το φορολογικό βάρος στην εργασία, παρά τις μειώσεις ασφαλιστικών εισφορών τα τελευταία χρόνια, αποτελεί το σημαντικότερο αρνητικό στοιχείο και η συνολική επιβάρυνση μισθωτών και επιχειρήσεων παραμένει υψηλότερη από τον μέσο όρο των ανεπτυγμένων οικονομιών.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')})Οι δύο κατηγορίες φορολογουμένων με υψηλό βαθμό συμμόρφωσης και περιορισμένες δυνατότητες απόκρυψης εισοδήματος, μισθωτοί και συνταξιούχοι, τροφοδοτούν διαχρονικά σημαντικό μέρος των φορολογικών εσόδων, με αποτέλεσμα να περιορίζονται τα περιθώρια ελάφρυνσης της δηλωμένης εργασίας και να διατηρείται υψηλό το κόστος απασχόλησης.
Ειδικότερα, ο έμμεσος φορολογικός συντελεστής, ITR, που μετρά τη συνολική φορολογική επιβάρυνση επί όλων των εισοδημάτων από μισθωτή εργασία, διαιρώντας τα έσοδα από φόρους και κοινωνικές εισφορές επί των εισοδημάτων από μισθωτή εργασία με τη συνολική αμοιβή των εργαζομένων (συμπεριλαμβανομένων των φόρων επί των μισθών), φέρνει την Ελλάδα στην πρώτη θέση της ΕΕ.
Το 2024 η Ελλάδα είχε τον υψηλότερο έμμεσο φορολογικό συντελεστή στην εργασία 44,8% ακολουθούμενη από την Ιταλία 43,9% και το Βέλγιο 40,7%, ενώ Μάλτα, Βουλγαρία και Κροατία έχουν τον χαμηλότερο συντελεστή (24,4%, 24,9%, 29,2% αντίστοιχα).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_middle_2'); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m2'); });Σε επίπεδο ΕΕ, ο συντελεστής φορολογίας της εργασίας παρουσίασε πτωτική τάση την τελευταία δεκαετία (38,2% το 2014), αν και τα αποτελέσματα παρουσίασαν μεγάλες διαφορές μεταξύ των κρατών-μελών. Ο συντελεστής αυξήθηκε σε 15 κράτη- μέλη, με την Κύπρο να καταλαμβάνει την πρώτη θέση (αύξηση κατά 8,8 ποσοστιαίες μονάδες), ακολουθούμενη από την Ελλάδα (αύξηση κατά 3,4 ποσοστιαίες μονάδες) και την Ισπανία (αύξηση κατά 3,0 ποσοστιαίες μονάδες).
Η υψηλή φορολόγηση της εργασίας, όπως επισημαίνεται στην Έκθεση, λειτουργεί αποτρεπτικά για την αύξηση της απασχόλησης, περιορίζει τις καθαρές αποδοχές και επηρεάζει αρνητικά την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας.
Ο ΦΠΑΗ υψηλή εξάρτηση των δημοσίων εσόδων από τον ΦΠΑ και τους υπόλοιπους έμμεσους φόρους εξακολουθεί να χαρακτηρίζει το ελληνικό φορολογικό σύστημα και η χώρα μας διατηρεί έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στην Ευρωπαϊκή Ενωση, στο 24%, γεγονός που επιβαρύνει δυσανάλογα τα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα και περιορίζει την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών.
Από το 2014, τα έσοδα από τον ΦΠΑ έχουν αποκτήσει βάρος στο φορολογικό μείγμα 14 κρατών-μελών, με την Ελλάδα να καταγράφει τη μεγαλύτερη αύξηση (κατά 3,1 ποσοστιαίες μονάδες).
Η Κροατία είναι το κράτος-μέλος με την ισχυρότερη εξάρτηση από τα έσοδα από τον ΦΠΑ (34,7% του συνόλου το 2024), ακολουθούμενη από τη Βουλγαρία (30,6%) και τη Λετονία (27,3%). Το χαμηλότερο ποσοστό καταγράφεται στο Βέλγιο (14,2% του συνόλου), την Ιταλία (15,6%) και τη Γαλλία (16,3%).